PROCESO DIRECCIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE

IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: PATRON DE YATE

 Código del Programa de Formación: 72410000
 Nombre del Proyecto (N.A.)
 Fase del Proyecto (N.A.)
 Actividad de Proyecto(N.A.)
 Competencia: VIGILAR EL EMBARCO, ESTIBA, SUJECIÓN, Y DESEMBARCO DE LA CARGA, Y
MANTENER EL DEBIDO CUIDADO DURANTE EL VIAJE. (SECCIÓN A-II/3, CUADRO A-II/3-
CÓDIGO STCW/78 ENMENDADO. FUNCIÓN: MANIPULACIÓN Y ESTIBA DE LA CARGA A
NIVEL OPERACIONAL).

Resultados de Aprendizaje

 P- PLANIFICAR LA TOMA DE CARGA TENIENDO EN CUENTA SUS EFECTOS, INCLUYENDO

CARGAS PESADAS Y EL MOVIMIENTO DURANTE EL VIAJE, VERIFICANDO LA ESTABILIDAD
DEL BUQUE SEGÚN LOS REGLAMENTOS Y PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
ESTABLECIDOS.
 V- INSPECCIONAR Y REPORTAR DEFECTOS Y DAÑOS DE LOS ESPACIOS DE LA CARGA,
BODEGAS, TAPAS DE BODEGAS Y TANQUES DE LASTRE, SEGÚN PROCEDIMIENTOS
ESTABLECIDOS.
 H- MANIPULAR LAS CARGAS PELIGROSAS Y POTENCIALMENTE PELIGROSAS Y
PERJUDICIALES AJUSTÁNDOSE A LOS REGLAMENTOS INTERNACIONALES, ASÍ COMO A
NORMAS Y CÓDIGOS DE PRÁCTICAS DE SEGURIDAD RECONOCIDOS.

 2. PRESENTACIÓN

Apreciado Aprendiz:

El programa PATRON DE YATE tiene como propósito principal llevar al aprendiz a alcanzar el nivel
necesario de conocimientos, habilidades, destrezas y los valores del ser, para cumplir las funciones a nivel
de gestión , de Navegación, Manipulación y estiba de la carga, Control del funcionamiento del yate, cuidado
de las personas a bordo, Protección del medio ambiente, en naves por lo regular del tipo marítimo
convencional, propulsada a motor o a vela, o una combinación de las dos, y destinada a efectuar
actividades de placer de carácter no comercial, demostrando las competencias para llevar a cabo a nivel de
gestión las tareas, cometidos y responsabilidades del cargo en navegación Nacional en donde habrá
completado una educación y formación aprobada y satisfará las normas de competencia adoptadas y
seleccionadas para este propósito

Bienvenido a este episodio de conocimiento.

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3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1.ACTIVIDAD DE REFLEXIÓN INICIAL

3.1.1 Actividad 1: Basado en sus conocimientos previos e investigación realizada, le invitamos a desarrollar
las siguientes actividades:

1. Definición de carga

Llamamos carga de una máquina al conjunto de receptores alimentados por ella. Por
extensión, también se aplica el término carga a la potencia demandada por estos
receptores. En este caso, la suma de todas las cargas de la máquina coincide con la
potencia útil entregada.

2. Cuáles son los tipos de carga

Carga fraccionada: Los bienes están sueltos o individuales, son manipulables como
unidades separadas, su logística de transporte puede ser en fardos, cajas, paquetes, tambores,
etcétera.
Carga unitarizada: En este caso, la carga está agrupada en unidades de tamaño, como, por
ejemplo, pallets o contenedores, los cuales, son utilizados para ser transportados.

3. Clasificación de la carga de acuerdo a su naturaleza

Tipos de carga según su contabilización

Carga general

Son mercancías que requieren un embalaje individualizado. Pueden ser manipulados de 2 formas

distintas: por un lado, están aquellas cargas que se pueden manipular de manera individual; y por
otro lado, está la carga general unitarizada, es decir, cargas que para su manipulación durante el
proceso logístico son unificadas en soportes como cajas, estibas o contenedores.

En ambos casos, el total de la carga se contabiliza en unidades.

Carga a granel

Se trata de la carga que se contabiliza no en unidades, sino por criterios de masa y volumen,
puesto que es mercancía preparada para ser transportada directamente, donde el propio medio de
transporte ejerce de recipiente, generalmente, contenedores especializados.
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Es decir, se trata de mercancía que va suelta, sin embalaje. Por mencionar algunos ejemplos,
suele tratarse de gases, líquidos o sustancias similares, difíciles de empaquetar por su propia
naturaleza.

Tipos de carga según su volumen

Cargas pequeñas

Son las cargas que podemos coger con una sola mano y que generalmente, están unidas por un
embalaje. Por ejemplo, los briks de zumo o los packs de cerveza.

Cargas medianas

Son ligeramente más grandes que las anteriores, que pueden alcanzar un peso de 10 kg, pero
que siguen siendo manipulables con las manos.

Tanto las cargas pequeñas como las cargas medianas pueden almacenarse en estanterías

dinámicas para picking como en estanterías livianas. Si bien hay diferencias entre estos dos tipos
de estanterías de picking, ambas son las soluciones óptimas para este tipo de productos que
pueden manipularse de forma manual debido a su volumen y su peso.

En las estanterías dinámicas Carton Flow la prioridad será facilitar una alta rotación del producto
(ejemplo de los almacenes de las cadenas de distribución alimentarias como Eroski y Caprabo) y
en las estanterías livianas de picking, lo que se busca es el acceso directo a la mercancía
(ejemplo del almacén de Grup Sevica, empresa del sector textil).

Cargas grandes o en estibas

Son mercancías de mayor tamaño, que requieren un embalaje estandarizado y que van

agrupadas sobre una estiba para su manejo. Este tipo de carga no puede ser manipulando
manualmente, sino mediante medios mecánicos como montacargas, etc.

La carga industrial paletizada puede almacenarse con una amplia variedad de soluciones de
almacenaje. Todo dependerá de la función del almacén o bodega, de la clase de producto, de la
superficie disponible, etc.

Algunas empresas necesitan que en su operativa intralogística diaria el acceso a la mercancía sea
inmediato. En estos casos, se equipará el almacén con sistemas de almacenaje con acceso
directo a las estibas.
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Sin embargo, algunas empresas priorizarán la máxima optimización del espacio disponible tanto
en superficie como en altura y en consecuencia, los sistemas de almacenaje compacto y alta
densidad serán la solución adecuada.

Cargas voluminosas

Se trata de mercancía de grandes dimensiones, que incluso a veces no se pueden apilar. Pueden
ser desde electrodomésticos de gran tamaño como frigoríficos a elementos de construcción como
vigas de hierro. Cuando las cargas son muy voluminosas, como en este último ejemplo, se
necesitan medios mecánicos especiales como grúas para movilizarlas.

Las estanterías cantiléver pueden responder a esa necesidad de almacenar cargas largas.

Cargas de dimensiones especiales

Son de dimensiones excepcionales, grandes y casi siempre de mucho peso, que exceden incluso
el tamaño de los vehículos de transporte y necesitan vehículos de acompañamiento, adecuación
del tráfico para su transporte, etc., como pueden ser elementos estructurales para la construcción
de puentes, por ejemplo.

Tipos de carga según su peso

Cargas ligeras: se trata de las cargas que no superan los 5 kg.

Cargas medias: este tipo de mercancías tienen un peso mínimo de 5 kg y un máximo de 25 por

unidad de carga.

Cargas pesadas: en este caso, el peso oscila entre los 25 kg y una tonelada.

Cargas muy pesadas: superiores a la tonelada.

Tipos de carga según la vida útil del producto

En esta categoría, distinguimos dos tipos de cargas:

Carga perecedera

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Se trata de productos cuya vida útil es limitada o está determinada bajo una fecha de caducidad,
como pueden ser alimentos frescos. Esto implica una necesidad de completar el proceso logístico
en un periodo de tiempo concreto y un almacenaje que facilite la rotación de stock.

El almacenaje de productos perecederos se debe hacer bajo condiciones específicas hasta que
sea expedido. 

Carga imperecedera

Productos cuya vida útil no condiciona la forma de transportar, recepcionar, almacenar y expedir la

carga.

Tipos de carga según su resistencia

Se pueden clasificar en tres grupos:

Cargas resistentes

Son aquellas que pueden soportar peso encima, es decir, que permiten el apilamiento del
producto, bien del mismo tipo o soportando la carga de otro tipo de producto.

Cargas ligeras

Estas cargas pueden apilarse unas sobre otras, pero estableciendo límites.

Cargas frágiles

Debe ser manipulada con especial cuidado debido a que, por su naturaleza, puede dañarse o
estropearse. Su almacenamiento en las estanterías deberá hacerse de forma individual, puesto
que no se podrán apilar. 

Tipos de carga según su propiedad de peligrosidad

Se trata de mercancía que exige una manipulación específica porque de lo contrario, puede

poner en riesgo la vida humana y el medio donde se transporta. Estos productos se caracterizan
por tener propiedades explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas, radiactivas o corrosivas.

Dependiendo de su grado de peligrosidad, la Organización de las Naciones Unidas (ONU)

establece una clasificación de nueve categorías:

Explosivos
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Gases

Líquidos inflamables

Sólidos inflamables

Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos

Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas

Material radiactivo

Sustancias corrosivas

Sustancias y objetos peligrosos varios

Algunos de estos productos pueden almacenarse de forma convencional atendiendo a criterios

especiales. Es el caso del almacenamiento de productos químicos, cuyos riesgos deben ser
tenidos en cuenta a la hora de configurar los centros logísticos y las estanterías industriales que
albergarán su estocaje.

Tipos de carga según lote

Carga unitaria

Productos cuyo lote está constituido por una sola unidad de mercancía.

Cargas almacenadas en lotes

Dependiendo del tipo de producto, los lotes estarán constituidos por diferentes unidades de
mercancía. Dicho de otra forma, los lotes de una carga de productos lácteos no estarán
compuestos por el mismo número de unidades que un lote de azulejos.

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  Desarrollo: Individual

 Evidencia: Texto en archivo power point donde respondan el cuestionario, los cuales deberán
enviar a los instructores. Correos: [email protected], [email protected]

3.2. ACTIVIDAD DE CONTEXTUALIZACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE CONOCIMIENTOS NECESARIOS

PARA EL APRENDIZAJE

3.2 Actividad 1: Basado en sus conocimientos previos e investigación realizada, le invitamos a

desarrollar las siguientes actividades:

1. Elabore una lista de recomendaciones de seguridad que usted y su tripulación deben informar a
todos los pasajeros y turistas que tripulan el yate, teniendo presente que su actividad económica es
la de recreación y turismo.

 Tener chaleco salvavidas,

 Equipo de comunicación apropiado,
 Luces de bengala,
 Motor fuera de borda en buenas condiciones,
 Extintor de incendios portátiles tipo ABC no menor de cuatro kilos, entre otras.
 El personal tripulante de la nave, debe contar con el conocimiento y el entrenamiento
apropiado para garantizar la seguridad de la navegación,

 Desarrollo: Individual

 Evidencia: Texto en archivo power point donde respondan el cuestionario, los cuales deberán
enviar a los instructores. Correos: [email protected], [email protected]

3.3. ACTIVIDADES DE APROPIACIÓN

3.3.1 Actividad de Apropiación 1: Apreciado aprendiz, en su proceso de formación con relación al

funcionamiento de equipos lo invitamos a investigar sobre

1. Elabore un mapa conceptual donde resuma los aspectos más importantes del REGLAMENTO DE
CARGAS PELIGROSAS IMDG

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  Desarrollo: Individual

 Evidencia: Texto en archivo power point donde respondan el cuestionario, los cuales deberán
enviar a los instructores. Correos: [email protected], [email protected]

REGLAMENTO DE CARGAS PELIGROSAS IMDG

El Convenio para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar

(SOLAS) de 1960 recomendó que los Gobiernos Contratantes
adoptaran un código internacional uniforme para el transporte de
mercancías peligrosas por vía marítima para dar cumplimiento a
las disposiciones de su Capitulo VII

La delegación implica que

la Organización
Reconocida presente a la
CARACTERISTICAS REGLAMENTACION Dirección General
Marítima el informe de los
resultados de los ensayos
efectuados al modelo tipo,
de acuerdo con lo
1 los buques de pasaje construidos el 1 1. Salvo disposición expresa en otro establecido en el Código
de septiembre de 1984 o sentido, la presente parte es IMDG, específicamente en
posteriormente, pero antes del 1 de julio aplicable al transporte de las los numerales: a) 6.1.5.7
de 2002, o mercancías peligrosas en bultos en para embalajes/envase. b)
.2 los buques de carga de arqueo bruto todos los buques regidos por las 6.5.6.14 para recipientes
igual o superior a 500, construidos el 1 presentes reglas y en los buques de intermedios para graneles
de septiembre de 1984 o carga de arqueo bruto inferior a 500. (RIG). c) 6.6.5.4 para
posteriormente, pero antes del 1 de julio 2 Las disposiciones de la presente embalaje/envase de gran
de 2002, o . parte no son aplicables a las tamaño.
3 los buques de carga de arqueo bruto provisiones ni al equipo de a bordo.
inferior a 500, construidos el 1 de febrero 3 El transporte de mercancías
de 1992 o posteriormente, pero antes peligrosas en bultos está prohibido a
del 1 de julio de 2002. menos que se efectúe de
conformidad con las disposiciones
del presente

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3.4. ACTIVIDADES DE TRANSFERENCIA DEL CONOCIMIENTO
3.4.1. Actividad de Transferencia del Conocimiento 1: Apreciado aprendiz, en su proceso de formación
con relación a la seguridad operacional de la embarcación desarrolle.

1. Con la estrategia didáctica RED SEMANTICA, identificar con la tripulación las normas de seguridad
que se deben aplicar al momento de recibir unas cargas peligrosas, referencia IMDG

1. Volumen 1:

Disposiciones generales, Definiciones y Capacitación.

Clasificación de las Mercancías Peligrosas.

Disposiciones relativas al embalaje/envasado y a las cisternas.

Procedimientos relativos a las remesa.

Construcción y ensayo de embalaje / envases, recipientes intermedios para graneles, embalajes /

envases de gran tamaño, cisternas portátiles, contenedores de gas de elementos múltiples y
vehículos cisternas para el transporte por carretera.

Disposiciones relativas a las Operaciones de Transporte.

2. Volumen 2:

Lista de Mercancías Peligrosas y excepciones relativas a las cantidades limitadas.

Apéndice A: Lista de nombres de expedición genéricos y de designaciones correspondientes a

grupos de sustancia y objetos no especificados en otra parte.

Apéndice B: lista de definiciones.

Índice.

3. Suplemento:

Procedimientos de intervención de emergencia para buques que transportan mercancías

peligrosas.

Guía de primeros auxilios para uso en casos de accidentes relacionados con mercancías
peligrosas.
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Procedimientos de notificación.

Directivas sobre la arrumazon de la carga en unidades de transporte.

Recomendaciones sobre la utilización sin riesgos de plaguicidas en los buques.

Recomendaciones sobre la utilización sin riesgos de plaguicidas en los buques aplicables a la

fumigación de las bodegas de carga.

Recomendaciones sobre la utilización sin riesgos de plaguicidas en los buques aplicables a la

fumigación de las unidades de transporte.

Código Internacional para la seguridad del transporte de combustible nuclear irradiado, plutonio y
desechos de alta actividad en bultos a bordo de los buques (Código CNI).

Apéndice: Resoluciones y circulares mencionados en el Código IMDG y el suplemento.

 Desarrollo: Individua

 Evidencia: Texto en archivo power point donde respondan el cuestionario, los cuales deberán
enviar a los instructores. Correos: [email protected], [email protected]

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Tome como referencia la técnica e instrumentos de evaluación citados en la guía de Desarrollo Curricular

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación

Evidencias de Conocimiento:
 Argumenta tus respuestas
teniendo como referencia los Técnica: Formulación de
Actividad de reflexión inicial
documentos de lectura
preguntas, diseño de
entregados.
3.1.1 Actividad 1: Basado en
presentaciones
sus conocimientos previos e
investigación realizada, le  Efectúa propuestas que Instrumentos: Cuestionarios
invitamos a desarrollar las permitan mejoramiento de
siguientes actividades: procedimientos operacionales
y de emergencia que afecten
 Definición de carga la seguridad de las personas
Técnica: Elaboración de
 Cuáles son los tipos de carga en los yates.
 Clasificación de la carga de Productos.
acuerdo a su naturaleza Instrumentos: Lista de Chequeo
3.2 Actividad 1: Basado en sus
conocimientos previos e
investigación realizada, le
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invitamos a desarrollar las
siguientes actividades:

1. Elabore una lista de

recomendaciones de seguridad
que usted y su tripulación deben
informar a todos los pasajeros y
turistas que tripulan el yate,
teniendo presente que su
actividad económica es la de
recreación y turismo.
3.3.1 Actividad de Apropiación 1:
Apreciado aprendiz, en su
proceso de formación con
relación al funcionamiento de
equipos lo invitamos a investigar
sobre

1. Elabore un mapa
conceptual donde resuma los
aspectos más importantes del
REGLAMENTO DE CARGAS
PELIGROSAS IMDG

3.4.1. Actividad de
Transferencia del Conocimiento
1: Apreciado aprendiz, en su
proceso de formación con
relación a la seguridad
operacional de la embarcación
desarrolle.

1. Con la estrategia
didáctica RED SEMANTICA,
identificar con la tripulación las
normas de seguridad que se
deben aplicar al momento de
recibir unas cargas peligrosas,
referencia IMDG

Participación en equipos de
trabajo

Trabajo grupo

Participación en clase.

Evidencias de Producto:

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 Informes de actividades

Presentaciones en diferentes
estrategias didácticas - power
point.

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) Georin Manuel Blanco Rico Instructor CINAFLUP 23 de junio del 2020

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del

Cambio

Autor (es) Georin Manuel Blanco Instructor CINAFLUP 18/06/2020 Actualización al

Rico contexto

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