Formación Profesional Dual: Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial
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CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
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CFP/UCP/ESCUELA: ___________________________________________________
ESTUDIANTE: ________________________________________________________
CARRERA: ___________________________________________________________
INSTRUCTOR: ________________________________________________________
1. PRESENTACIÓN.
LUNES
VIERNES
SÁBADO
TOTAL
Tarea más significativa: MANTENIMIENTO DE MOTOR DE ARRANQUE
Descripción del proceso:
1. SE REALIZO UNA INSPECCION VISUAL EN EL VEHICULO TOYOTA GAIA PARA UBICAR EL
MOTOR DE ARRANQUE.
2. SE RETIRO LOS CONECTORES DEL TERMINAL 50 Y 30.
3. SE RETIRO LAS 2 TUERCAS DE SUJESION DE MOTOR DE ARRANQUE.
4. SE REALIZA EL DESARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE.SE RETIRA LOS 2 PERNOS
PASANTES DEL ESTATOR Y RETIRAMOS EL ESTATOR CON EL INDUCIDO.
5. RETIRAMOS 3 PERNOS DE SUJESION DE LA TAPA DEL SOLENOIDE Y RETIRAMOS EL
SOLENOIDE.
6. RETIRAMOS 2 TORNILLOS DE BASE DE FIJACION DE PORTA CARBON Y RETIRAMOS LOS
PORTA CARBONES.
7. SE REALIZO LA MEDICION DE CONTINUIDAD EN LAS DELGAS Y EN TODAS HABIA
CONTINUIDAD.
8. SE REALIZO LA MEDICION EN LOS PORTACARBONES HABIA CONTINUIDAD EN
CARBONES SOLO POSITIVOS Y TAMBIEN SOLO NEGATIVOS.
9. SE REALIZO LA MEDICION DE CONTINUIDAD EN TERMINAL 50 Y C Y CONTINUIDAD EN
TERMINAL 50 Y MASA.
10. SE REALIZO EL LAVADO CON GASOLINA TODAS PARTES DEL MOTOR DE ARRANQUE
EXCEPTO LOS RODAMIENTOS SELLADOS.
11. SE REALIZO EL SECADO CON AIRE A PRESION LAS PARTES DEL MOTOR DE
ARRANQUE.
12. SE REALIZO EL ENGRASE A LOS RODAMIENTOS DE LA CAJA DE EMBRAGUE,
ENGRANAJE DEL REDUCTOR,PIÑON DEL INDUCIDO,PIÑON DEL BENDIX.
13. SE REALIZO EL MONTAJE DEL SOLENOIDE TENIENDO COMO BASE EL ALOJAMIENTO
DEL MOTOR DE ARRANQUE.
14. SE COLOCO LA BILLA DE ACERO EN EL CENTRO DEL RODAMIENTODE LA CAJA DE
EMBRAGUE SE COLOCO EL RESORTE AL PISTON DEL SOLENOIDE Y SE MONTO AL
SOLENOIDE LUEGO LA TAPA DEL SOLENOIDE.
15. SE COLOCO EL ENGRNAJE REDUCTOR CON SU RODAMIENTO EN EL ALOJAMIENTO DE
MOTOR DE ARRANQUE.
16. SE COLOCO LA BOBINA DEL CAMPO MAGNETICO EN EL ALOJAMIENTO DEL MOTOR DE
ARRANQUE DESPUES SE COLOCO EL INDUCIDO DENTRO DEL CAMPO MAGNETICO
ENGRANANDO CON EL ENGRANAJE REDUCTOR.
17. SE COLOCO EL PORTACARBONES FIJANDO EN LAS DELGAS Y CON 2 TORNILLOS
FIJANDO EN LA TAPA DEL PORTACARBONES.
18. SE FIJO CON DOS PERNOS PASANTES EL CAMPO MAGNETICO CON LA BASE DEL
ALOJAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA: