Proyecto Final Semaforo

1
Universidad Autnoma de Yucatn - Facultad de

Ingeniera.
Anlisis por elemento finito de un Poste de
semforo vehicular en ANSYS.
Integrantes: Russel Ay Serralta, Rodrigo Bolio Farah, Fernando Cupul Pia y Luis Lpez Escamilla.

NDICE: Pgina
1. Introduccin 2
2. Desarrollo del Modelo 2
2.1 Materiales Empleados 2
2.2 Tabla de propiedades de los materiales y dimensiones. 3
2.3 Modelo de Elemento Finito en ANSYS 4
3. Resultados 5
3.1 Anlisis de falla y diseo 7
4. Conclusiones 9
Apndice A 10
Referencias 12

2

Anlisis por elemento finito de un Poste de semforo vehicular
en ANSYS.
1. Introduccin.
El modelo que a continuacin se presenta es con la finalidad de analizar cmo es
afectado un Poste de semforo vehicular con una fuerza de viento huracanado y ver si el
semforo podra llegar a fallar por dicha fuerza. Para poder evitar as daos hacia otros
edificios, peatones y/o automviles en esas temporadas de huracanes.
2. Desarrollo del modelo.
El Poste de semforo vehicular como se puede observar en la Figura 1, se ver
afectado por una fuerza puntual en el extremo superior izquierdo que es donde
aplicaremos la fuerza que el viento ejerce sobre el semforo y es el punto ms critico.
2.1 Materiales Empleados.
El Poste de semforo vehicular ser construido caera de acero galvanizado
(ASTM A53, con un dimetro nominal 4'', dimetro exterior de 114,3 mm y espesor de
pared de 6,02 mm) con 3.7 m de alto y 2.2 m de ancho.

Figura 1. Dibujo del Poste de semforo vehicular.
F
3

2.2 Tablas de propiedades de los materiales y dimensiones.
Dimetro
Nominal
Dimetro
Exterior
Espesor
Nominal
Fluencia Modulo
Elasticidad
4 '' 114.3 mm 6.02 mm 250 MPa 200 GPa
Tabla 1. Propiedades.

Figura 2. CAD del Poste de semforo vehicular.

Figura 3. CAD del Poste de semforo vehicular.

4

2.3 Modelo de Elemento Finito en ANSYS
Datos de alimentacin para el modelado en ANSYS.
Mdulo de elasticidad = 200 GPa
Razn de Poasson = 0.3
Tipo de elemento = SOLID187 - Tetraedro de 10 nodos.
Cuando el viento acta sobre una construccin, genera presiones sobre sus
superficies, que varan segn la intensidad de la velocidad y la direccin del viento. La
presin que ejerce el flujo del viento sobre una superficie plana perpendicular a l, se
determina con la siguiente ecuacin
2
:

(
) (1)

Donde q ser la fuerza que se aplicara en el Poste de semforo vehicular, donde V
D
ser
nuestra velocidad bsica de diseo (La cual ser 172 Km/h valor obtenido en el centro
meteorolgico de la Facultad de Ingeniera durante las pocas de huracanes) y G el factor
de correccin por temperatura y por altura con respecto al nivel del mar. Como la ciudad
de Mrida est muy cercano al nivel del mar la G se considera con un valor de 1,
quedando as dndonos as una fuerza de 1391.63 N.
Despus de haber ingresados las propiedades de los elementos y de exportar, pasamos al
mallado de la geometra obteniendo 144868 elementos.
En la figura 4 y figura 5podemos observar la geometra mallada.

Figura 4. Vista de toda la geometra mallada.
5

Figura 5. Zoom de la geometra mallada.
3. Resultados
Despus de haber solucionado el problema, calculamos un desplazamiento mximo,
donde el ANSYS nos dio un valor de 12.2 cm como podemos observar en la Figura 6.
6

Figura 6. Deformacin en el eje Z
En la siguiente figura 7 podemos observar el esfuerzo mximo con un valor de 102 Mpa en
el punto crtico de la geometra (en la base).

Figura 7. Esfuerzo Mximo en punto crtico.

7

En la siguiente Figura 8 podemos observar en Ansys el criterio de Von Mises donde nos
marca un valor mximo de 235 MPa.

Figura 8. Criterio de Von Mises en ANSYS

3.1 Anlisis de falla y diseo
A continuacin utilizaremos el criterio de Von Mises (para materiales dctiles) para el
criterio de falla.
Nodo SY (MPa) SXY (MPa)
55168 56.65 20.01
188963 55.5 19.63
188962 55.64 19.64
54656 61.1 21.52
Tabla 2. Elemento 144861
Nodo SY (MPa) SXY(MPa)
188445 66.55 26.42
53581 68.32 23.5
54374 62.39 22.1
8

54108 64.9 22.32
Nodo SY (MPa) SXY(MPa)
188420 68.97 26.4
53045 74.31 23.36
52506 77.41 23.92
52505 77.06 23.59
Las tablas 2,3 y 4 son importadas del ANSYS y nos muestran los esfuerzos cortantes y
normales en cada uno de los elementos crticos del modelo, a continuacin se calcular
los esfuerzos mximos para que determinemos si fallara o no el sistema.
Usaremos el promedio de los esfuerzos de cada elemento para poder hallar los esfuerzos
mximos.

Criterio de Von Mises:

9

4. Conclusiones
Mediante el mtodo de elemento finito podemos notar que el diseo de una
estructura, en este caso un Poste de semforo vehicular, se simplifica bastante ya que
cuando tenemos geometras demasiadas complicadas el proceso de solucin mediante
mecnica de materiales es demasiado lento y complicado. Hay que mencionar que el uso
del software ANSYS simplifica la solucin del problema pero para poder saber que lo q se
est haciendo hay que tener una base de mecnica de materiales para que el resultado
final sea algo coherente y lgico.

10

APENDICE A
Resolucin mediante mecnica de materiales
En esta seccin se mostrar la resolucin del modelo del proyecto mediante la mecnica
de materiales.
El semforo est sometido a vientos huracanados que generan una fuerza puntual
P=1391.63N.
Dicha carga se coloca en el extremo superior del semforo generando torques y
momentos que sern establecidos a continuacin.
La Fuerza provoca un torque (T) relacionado con la columna superior horizontal del
semforo cuya medida es de 2.2m. Quedando as:
( )( ) 1391.63 2.2 3061.58 (4) T N m Nm = =

Adems la carga P produce un momento (
x
M ) en funcin de la seccin vertical de 3.7m de
longitud del modelo:
( )( ) 1391.63 3.7 5149.03 (5)
x
M N m Nm = =

Ahora se proceder a hallar los esfuerzos , ,
x y xy
o o t en el punto ms crtico hallado en el
centro de la base donde se encuentra fijo el semforo:
( ) ( )
4 4 4 4 6 4
1 1
4 4
2
2
.05725
(.05725 ) (.05124 ) 2.99 (6)
98589286.79 / 98.58 (7)
29310276.76 / 29.31 (8)
x
e
e i
M c
y I
Tc
xy J
c r m
I r r m m e m
N m MPa
N m MPa
t t
o
t
= =
= = =
= = =
= = =

Se calculan los esfuerzos principales por la ecuacin:
( )
2
2
max,min 2 2
2
max
2
min
(9)
106557196.6 / 106.55
7967909.81 / 7.96
x y x y
xy
N m MPa
N m MPa
o o o o
o t
o
o
+ +
+
= +
= =
= =

11

Con los esfuerzos principales calculados en el punto ms crtico ahora podemos
determinar si el modelo fallar. Para esto aplicamos el criterio de falla de la mxima
energa de distorsin tomando en cuenta que nuestro esfuerzo de fluencia 250
y
MPa o = :
( )( )
2 2 2
2 2 2
(10)
106.55 106.55 7.96 7.96 250
110.74 250
y a a b b
a a o o o > +
+ <
<

La condicin de nuestro criterio se cumpli, por lo que el material no fallar.
Ahora estableceremos nuestro factor de seguridad:
110.74
. . 2.25
y
F S
o
= =
Ahora se calcular la mxima deflexin en el semforo. Esta ocurre en el punto de
aplicacin de nuestra carga, para este clculo se aplicar el teorema de Castigliano
3
:
( )( ) ( )
1
2
2
2(1 )
1
6
2134.146 2.2 3.7
2
1
0
1391.63
3.7
2.2
5149.03
3.7
3061.58
2.2

E=200GPa
.3
2.99
1391.63
IE
M
P
T
P
M
P
U
F EI
P N
x m
x m
M Px N
x m
T Px N
x m
M Px
x
I e m
x dx
v
v
o
+
c
c
c
c
c
c
c
c
=
=
=
= =
= =
= =
= =
=
=
=
=
= = +
2.2 3.7
2
1
0
1391.63 .1014 10.14 (11)
EI
x d x m cm + = =
} }

Entonces la deformacin mxima de nuestro semforo bajo la accin de vientos
huracanados ser de 10.14 centmetros sin falla del material.

12

Referencias.
1. Norma ASTM A53 y Ferdinand P. Beer (2009). Mecanica de materiales (5 Edicion). Mc
Graw Hill.

2. Manual de Diseo de Obras Civiles - Diseo por viento, CFE Mxico 2008.
3. Budynas-Nisbett (2006) Diseo En Ingeniera Mecnica de Shigley (8
a
edicin) Mc-Graw
Hill.

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