EXPEDIENTE TÉCNICO

“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL PUENTE CACHICOTO AL MIRADOR TURISTICO DE LA

LOCALIDAD DE CACHICOTO DEL DISTRITO DE MONZON - PROVINCIA DE HUAMALIES -DEPARTAMENTO DE
HUANUCO”

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL PUENTE

CACHICOTO AL MIRADOR TURISTICO DE LA LOCALIDAD DE CACHICOTO
DEL DISTRITO DE MONZON - PROVINCIA DE HUAMALIES -
DEPARTAMENTO DE HUANUCO”.

2. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Monzón, es un gobierno local con una visión de
promoción del desarrollo, cuya apuesta social es el mejoramiento de las
condiciones de vida de cientos de familias que habitan en el distrito de Monzón,
centros poblados y caseríos del distrito.
Es de conocimiento de Autoridades y población del distrito de Monzón, que la
creación del servicio de transitabilidad entre el Puente Cachicoto al Mirador
Turístico de Cachicoto, repercutirá directamente en el progreso económico y la
mejoría de la calidad de vida de los habitantes de dichas localidades, por ende,
es eje fundamental para el desarrollo local y distrital, por lo que es una tarea
económica, viable y muy acertada, que provee a los habitantes de las
localidades de un medio adicional de comunicación, favorece al comercio y
turismo, logrando así el bienestar de dicha población.

3. OBJETIVO DEL PROYECTO

Objetivo general:
El objetivo general del estudio “CREACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL PUENTE CACHICOTO AL MIRADOR TURISTICO
DE LA LOCALIDAD DE CACHICOTO DEL DISTRITO DE MONZON -
PROVINCIA DE HUAMALIES - DEPARTAMENTO DE HUANUCO”. es proveer
de adecuadas condiciones de transitabilidad vial del TRAMO PUENTE
CACHICOTO AL MIRADOR TURISTICO DE LA LOCALIDAD DE
CACHICOTO, para mejorar las condiciones de transporte, que a su vez creara

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un crecimiento en el comercio y el turismo, lo que generara mejoría en la

calidad de vida de los habitantes.
Objetivos específicos:
Los objetivos específicos son múltiples y son los que se detallan a
continuación:
- Proporcionar de una infraestructura adecuada que garantice una buena
transitabilidad, a fin de satisfacer los requerimientos de transito futuro.
- Mejorar la producción y el comercio de productos oriundos de la
localidad.
- Incrementar los ingresos económicos de la población beneficiaria.
- Incentivar al mantenimiento vial con la participación de la comunidad.
- Integrar territorialmente al país mediante la comunicación entre las
localidades beneficiarias.
- Generar empleo temporal durante la etapa de Ejecución y Supervisión
de las obras.
- Garantizar la integración cultural y comercial de la población
beneficiaria.

4. METAS FISICAS DEL PROYECTO

El presente proyecto a la culminación de las obras para la creación del servicio

de transitabilidad entre el puente Cachicoto al mirador turístico de la localidad
de Cachicoto deberá alcanzar las siguientes metas:
- La carretera tiene una longitud de 2+680 Km, con las características
geométricas propuestas de 4.00 de ancho de calzada.
- Cunetas de tierra de 0.35x0.70 con una Longitud Total de 3902.98 ml
en terreno natural.
- Cumplimiento de medidas de mitigación ambiental, seguridad y salud en
obra.
- Cumplimiento del Plan para la vigilancia, prevención y control del
COVID-19 en el trabajo.

5. ASPECTOS GENERALES

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5.1. UBICACION

Distrito : Monzón
Provincia : Huamalíes
Departamento : Huánuco

5.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO

El proyecto se localiza entre la localidad de Chacrita y Cascarilla
(tramo Chacrita - Cascarilla) en el distrito de Monzón, Provincia
Huamalíes y Departamento de Huánuco.
Coordenadas UTM:

Punto de inicio de tramo: Puente Cachicoto

Este : 367,076.395
Norte : 8´979,287.146

Fin de tramo: Mirador turístico de Cachicoto

Este : 367,205.826
Norte : 8´979,099.088
Atura : 833 m.s.n.m

5.3. UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO

P H
E U
R A
U N
U
C
O

M
O
N
Z
O
N

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KM 0+00
INICIO DE TRAMO
PUENTE CACHICOTO
E: 367,076.395
N: 8´979,287.146

KM 02+683
FIN DEL TRAMO
MIRADOR TURÍSTICO
DE CACHICOTO
E: 367,205.826
N: 8´979,099.088

MAPA DE MICRO LOCALIZACION DEL PROYECTO

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5.4. AREA
El distrito de Monzón tiene una superficie territorial de 1,521.39
Km2 representando el 48.38% de la superficie total de la provincia
de Huamalíes que cuenta con 3,144.50Km2 y el 4.12% de la
superficie regional (36,907.28).
PROVINCIA HUAMALÍES: CAPITALES DE DISTRITOS, ALTURA Y SUPERFICIE

ALTURA SUPERFICIE
DISTRITOS CAPITALES % SUPERFICIE
(m.s.n.m.) (Km2)
Llata Llata 3,439.00 411.35 13.08
Puños Puños 3,739.00 101.75 3.24
Miraflores Miraflores 3,667.00 96.74 3.08
Jircan Jircan 3,202.00 84.81 2.70
Punchao Punchao 3,534.00 42.24 1.34
Singa Singa 3,615.00 151.70 4.82
Jacas Grande Jacas Grande 3,615.00 236.99 7.54
Chavín de Pariarca Chavín de Pariarca 3,362.00 89.25 2.84
Tantamayo Tantamayo 3,495.00 249.95 7.95
Arancay Arancay 3,050.00 158.33 5.04
Monzón Monzón 1,800.00 1,521.39 48.38
PROVINCIA DE HUAMALIES 3,144.50 100.00
FUENTE: - INEI: Compendio Estadístico 2007.

5.5. CLIMA
En la Cuenca del Rio Monzón no existe estaciones meteorológicas,
pero por su similitud altimétrica y bioclimática con la estación más
cercana en la ciudad de Tingo María es posible inferir que el sector
de MONZON.
Su clima es Tropical - Húmedo - cálido, con un régimen pluvial del
orden de los 3,100 mm/anuales. Sobre los 800 m.s.n.m. en la
medida que se asciende altitudinal mente los rangos de temperatura
disminuyen y los volúmenes de precipitación pluvial se incrementan.

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En épocas de invierno la temperatura no baja nunca de 15 ⁰C las

condiciones ambientales son propias de la zona de la selva alta o
Rupa Rupa de gran humedad atmosférica con precipitación
abundante y estacional. La época de lluvia se acentúa entre los
meses de diciembre a marzo lo cual les permite el desarrollo
agrícola.
En el Cuadro 4.2.1-6 se presentan los valores máximos, mínimos y
medios de precipitación promedio mensual correspondientes a la
estación Tingo María. En cuanto al régimen anual de precipitaciones,
que se visualiza en la Figura 4.2.1-7, se comprueba fácilmente su
estacionalidad, con las máximas precipitaciones entre noviembre y
marzo se observa también que ningún mes deja de ser propiamente
lluvioso, pues en el mes menos lluvioso, agosto, cae una media de
107 mm. Sin embargo, en los meses de junio-setiembre, el
espaciamiento entre eventos lluviosos es amplio y frecuente,
reinando en estos intervalos condiciones soleadas esto favorece la
percepción de que se trata de una estación seca, lo cual en verdad
no ocurre.

Ubicación y características de las estaciones meteorológicas

utilizadas en el estudio.
COORDENADAS Altitud
Fuente Nombre Parámetro
Latitud Longitud (m.s.n.m.)
SENAMHI Tingo María 09⁰ 17' 75⁰ 59' 691 Pp total mensual
Tº máx. media mensual
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Tº min. media mensual

Tº media mensual
Humedad Relativa media
mensual
Pp total mensual
Tº máx. media mensual
Tº min. media mensual
Carpish 09⁰ 40' 76⁰ 05' 1,950
Tº media mensual
Humedad Relativa media
mensual

El padrón climático estaría definido por rangos de temperatura que

varían entre los 19.3 ⁰C y 29.4 ⁰C y un régimen pluvial del orden de
los 3,100 mm/anuales.
Sobre los 800 m.s.n.m. en la medida que se asciende
altitudinalmente los rangos de temperatura disminuyen y los
volúmenes de precipitación pluvial se incrementan.
Los valores máximos, mínimos y medios de temperatura promedio
mensual mostrados en el cuadro 4.2.1-7 confirman las condiciones
térmicas muy cálidas (Tropicales) de esta zona. El promedio anual,
24.10 ⁰C, es apenas ligeramente inferior al reinante en el llano
amazónico. La amplitud térmica diaria, reflejada en la diferencia
entre los valores máximos y mínimos, es moderada (9.5 ⁰C), como
consecuencia de la mayor humedad del aire y la densa cobertura
boscosa.
El régimen térmico anual es muy uniforme, como lo demuestra la
figura 5.2.1-8 lo cual refleja la compensación que ocurre en los
meses de invierno, con menor radiación solar pero más soleados, y
de verano, con mayor radiación solar, pero con más nublados.

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5.6. TEMPERATURA
En el distrito de Monzón el promedio anual de temperatura oscila
entre los 18ºC a 30°C. Por lo general es un clima cálido y húmedo.
En la estación Tingo María a 690 msnm la temperatura máxima
media mensual registrada alcanzó a los 28, 2º C (registro de octubre
del 2003) mientras que la mínima media mensual fue de 23,1º C
(registrada en junio de 1994).
En la estación de Cachicoto a 890 msnm la media mensual máxima
fue de 23,8º C y la mínima de 20,8º C, registradas en febrero,
septiembre y octubre de 1978 y enero de 1974 respectivamente.

5.7. CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO

El área de influencia del proyecto presenta una topografía ondulada

(tipo 2) y accidentada (tipo 3) con presencia de suelos de arena
limo-arcillosa.

6. VIAS DE ACCESO

La zona beneficiaria del Proyecto son las localidades de Chacrita y Cascarilla,

perteneciente al Distrito de Monzón, provincia de Huamalíes, departamento de
Huánuco, presta una comunicación terrestre a través de vías de transporte
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publico departamental y provincial desde Huánuco y/o Tingo María, a la que

están constituido por empresas de automóviles constituidos en comités y
ómnibus, las salidas son diarias, las que se incrementan en función de la
demanda.
La vía terrestre que sirve como comunicación en una carretera afirmado en
regular estado de conservación, siendo el siguiente recorrido:
CUADRO N°01: RUTA DE ACCESO
TRAMO DISTANCIA TIEMPO ESTADO DE VIA
Huánuco- Tingo María 120km 2 hrs. Asfaltada en regular estado de conservación.

5km de carretera asfaltada, y el resto afirmado en regular

Tingo María – Cachicoto 42km 1 hr
estado de conservación.

Cachicoto – Chacrita 2.5km 10min Afirmado en regular estado de conservación.

Fuente: Elaboración Propia.

7. UBICACIÓN DE CALICATAS

CUADRO N°02: CALICATAS

DESCRIPCIÓN ESTE NORTE ALTURA

CALICATA N°01 366,089.7813 m 8,978,570.7809 m 857.52 msnm

CALICATA N°02 365,675.4987 m 8,978,228.2504 m 893.065msnm

CALICATA N°03 365,850.5975 m 8,977,921.7415 m 921.646 msnm

CALICATA N°04 366,355.4986 m 8,977,483.9025 m 946.096 msnm

Fuente: Elaboración propia

8. UBICACIÓN DE BOTADEROS

CUADRO N°03: BOTADEROS

DESCRIPCIÓN ESTE NORTE PROGESIVA

BOTADERO N°01 365,834.8823 m 8,978409.8780 m 00+340

BOTADERO N°02 366,562.5988m 8,977227.0913 m 02+380

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Fuente: Elaboración propia

9. UBICACIÓN DE FLUJOS DE AGUA

CUADRO N°04: FLUJOS DE AGUA

DESCRIPCIÓN PROGRESIVA
Flujo de Agua existente N°01 0+300.00
Flujo de Agua existente N°02 0+360.00
Flujo de Agua existente N°03 0+420.00
Flujo de Agua existente N°04 0+656.00
Flujo de Agua existente N°05 0+721.00
Flujo de Agua existente N°06 0+930.00
Flujo de Agua existente N°07 1+205.00
Flujo de Agua existente N°08 1+347.75
Flujo de Agua existente N°09 1+480.00
Flujo de Agua existente N°10 1+520.00
Flujo de Agua existente N°11 1+659.00
Flujo de Agua existente N°12 1+780.00
Flujo de Agua existente N°13 1+920.00
Flujo de Agua existente N°14 1+968.00
Flujo de Agua existente N°15 2+166.00
Flujo de Agua existente N°16 2+458.00
Flujo de Agua existente N°17 2+668.50
Flujo de Agua existente N°18 2+850.00
Flujo de Agua existente N°19 3+265.00
Flujo de Agua existente N°20 3+871.50
Fuente: Elaboración propia

10. UBICACIÓN DE PLAZOLETAS

DESCRIPCIÓN PROGRESIVA
Plazoleta de Cruce N°01 0+480.00
Plazoleta de Cruce N°02 1+000.00
Plazoleta de Cruce N°03 1+540.00

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Plazoleta de Cruce N°04 2+020.00

Plazoleta de Cruce N°05 2+360.00
Plazoleta de Cruce N°06 3+040.00
Plazoleta de Cruce N°07 3+400.00
Plazoleta de Cruce N°08 4+020.00
Fuente: Elaboración propia

11. PRESUPUESTO DE OBRA

EL presupuesto asciende a la suma de S/. 219,444.13 (DOSCIENTOS

DIESINUEVE MIL CUATROSCIENTOS CUARENTA Y CUATRO CON 13/100
SOLES) desagregado de la siguiente manera:

ITEM DESCRIPCION COSTO DIRECTO

  COSTO DIRECTO S/. 175,694.13
  GASTOS GENERALES (12.20871%) S/. 21,450.00
  SUB TOTAL S/. 197,144.13
SUPERVISION S/. 11,800.00
  EXPEDIENTE TECNICO S/. 10,500.00
  COSTO TOTAL DEL PROYECTO S/. 219,444.13

12. DURACION DEL PROYECTO

Se establece un Período de Ejecución de 02 meses (60 días calendarios).

13. BENEFICIARIOS DEL PROYECTO

Los beneficiarios son las poblaciones de Santa Rosa de Chacrita y Cascarilla.

14. MODALIDAD DE EJECUCION

La ejecución se realizará bajo la modalidad de Administración Directa.

15. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Las fuentes de financiamiento son:

- MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MONZON.

16. JUSTIFICACION TECNICA

El presente, sustento tiene importancia por las siguientes causas:

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- Necesidad del Camino Vecinal, a solicitud de los pobladores de las

localidades pertenecientes al área de influencia del proyecto.
- Se empleará como herramienta indispensable el manual de carreteras
– Diseño Geométrico DG 2018 aprobado por RD Nº 03-2018-MTC/14
del 30-01-2018.
- La más relevante y Vigente, se empleará el Manual Para el Diseño de
Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Transito aprobado por
RD Nº 084-2005-MTC/14 del 16-11-2005.
- Además, se estará utilizando información geográfica como planos,
información en multimedia y software aplicados a la ingeniería civil y
otros diseños de importancia.
- El criterio de diseño más empleado es el de unir la mayor cantidad de
pueblos a la red vial nacional e integrarlos al circuito económico.
- Otro criterio de diseño es el de direccionar al momento del estudio el
trazo de la carretera por pendientes moderadas (<11 .30%) a fin de
evitar incrementos en el movimiento de tierras.

17. VIAS Y TIEMPO DE ACCESO A CANTERAS PARA AGREGADO

En el proyecto “CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE

LAS LOCALIDADES DE SANTA ROSA DE CHACRITA Y CASCARILLA DE
LA LOCALIDAD DE SANTA ROSA DE CHACRITA DEL DISTRITO DE
MONZON - PROVINCIA DE HUAMALIES - DEPARTAMENTO DE
HUANUCO”, por ser de apertura, no contempla materiales agregados, y por
ello no hará uso de cantera alguna.

18. PRECIOS DE PRINCIPALES MATERIALES

En el proyecto “CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE

LAS LOCALIDADES DE SANTA ROSA DE CHACRITA Y CASCARILLA DE
LA LOCALIDAD DE SANTA ROSA DE CHACRITA DEL DISTRITO DE
MONZON - PROVINCIA DE HUAMALIES - DEPARTAMENTO DE
HUANUCO”, por ser de apertura, no contempla materiales agregados.

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