PROYECTO FINAL DE INGENIERIA

Patología y determinación del nivel de daños en muros de contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019

DARLY JULIETH QUINTERO LEAL -1112500012

PAULA ANDREA BURBANO ESCOBAR -1143877756

MURICIO ALEJANDRO BENAVIDES REINA -1004538926

BRAYAN ESTIVEN PORTILLA LEDESMA –

Espacio Académico:
Seminario De Ingeniería

Revisado Por:
Leidy Marcela Jaramillo Reyes

Universidad del Quindío

Facultad de Ingeniería

Ingeniería civil

Armenia, 6 de junio de 2022

 Tabla de Contenido

1. Introducción 3

2. Objetivo General 4

2.1. Objetivos Específicos 4

3. Identificación del Problema 5

3.1. Descripción del Problema 5

3.2. Causas 6

3.3. Soporte Técnico 8

4. Solución del Problema 11

4.1. Descripción del Proceso de Búsqueda de Soluciones 11

4.2. Solución Desde la Heurística 11

4.3. Solución Desde el Diseño 13

5. Esquema Metodología Utilizada 14

6. Conclusiones 15

7. Referencias 15
 I. INTRODUCCIÓN
Desde los inicios de la humanidad el hombre se ha preocupado por mejorar la calidad de
vida y por poner su comodidad en primera instancia, para ello se ha valido de distintas
creaciones para satisfacer estas necesidades. Con ello surgieron distintos medios para la
mejora y el bienestar de las personas, de entre estas creaciones vienen a ser las
edificaciones, estructuras viales y distintos proyectos que forman parte de la Ingeniería
Civil.

Uno de los aspectos más importantes en la actualidad es la organización y el ordenamiento

vehicular, para ello se diseñan distintos tipos de sistemas que ayuden en este tema. Uno de
ellos son los pasos a desnivel para evitar el congestionamiento en los cruces, estas
estructuras trabajan con sistemas de sostenimiento lateral. Se toman en cuenta distintos
factores que hacen que la elección del diseño sea el correcto y tenga un buen
funcionamiento y se comporte de la mejor manera ante eventos para los cuales fueron
concebidos, pero que ocurre cuando esto no sucede, que ocurre cuando una estructura
diseñada para soportar ciertos requerimientos de funcionalidad no tiene la capacidad o el
desempeño correcto.

En México hay un caso de un muro de contención que presenta una falla total en sus
elementos, problemas los cuales provocaron un el accidente de un auto con dos personas a
bordo, ambos murieron sepultados por la estructura. Esto conllevo al cierre de circulación
en el carril de baja velocidad que conectaba al Paso Exprés en Cuernavaca con dirección a
Acapulco. El colapso de la estructura se debió a la filtración de agua al subsuelo
provocando la formación del socavón. Así como este caso, hay muchos otros que ponen en
riesgo la vida de los usuarios, realidad problemática, en nuestro país existen varios
proyectos que presentan problemas, ya sean por el diseño en si o por la mala ejecución del
mismo. Este es el caso de los muros de contención del BY-PASS en la Av. 28 de Julio,
proyecto gestionado por la municipalidad de Lima durante el mandato del alcalde Luis
Castañeda Lossio y ejecutado por la empresa OAS, a un año de haber sido inaugurada, un
reportaje de un canal televisivo presentó que los muros del túnel presentaban alrededor de
530 grietas, en el momento de la identificación de la presencia de las primeras fallas La
Contraloría General de la Republica hizo una investigación en el proyecto, como resultado
presentó que el expediente técnico presentado por la empresa ejecutora con estaba
completo, los estudios técnicos del que carecía el expediente era: estudio topográfico,
diseño de pavimento, conclusiones del estudio de señalización y de seguridad vial,

1
presupuesto y cronograma de ejecución de obra, tras estas observaciones la empresa
responsable del proyecto y la

2
municipalidad de Lima empezó la reparación parchando los grietas y forados en los muros,
evidentemente esto no ayudó de mucho ya que las fallas seguían haciéndose más notorias.
Ante esto el alcalde Luis Castañeda Lossio se pronunció y aseguró las grietas no
presentaban un peligro para la integridad de la estructura, luego de esto el mismo programa
periodístico solicitó la revisión del caso al ingeniero civil Néstor Huamán Guerrero,
catedrático y experto en infraestructura vial, quien señaló que no eran fisuras sino rajaduras
y que estructuralmente era deplorable. Hasta el día de hoy se aprecian las fallas en los
muros, por eso el motivo de esta investigación, donde se quiere evaluar las patologías en el
muro y así poder determinar el nivel de severidad de las fallas producidas, asimismo ver la
evolución de los problemas a casi cinco años de haberse puesto en funcionamiento.
Obtenidos los resultados de la investigación se podrá definir el estado actual del problema
y más adelante poder avaluar una solución para controlar las fallas presentadas.

Antecedentes Nacionales, López, (2017), en su tesis titulada “Evaluación del muro de

contención en la avenida Arequipa, pueblo joven La Primavera, Chimbote 2017 –
Propuesta de Mejora” para obtener el título profesional de Ingeniero Civil, en la
Universidad Privada Cesar Vallejo, tuvo como objetivo evaluar el estado actual del muro
de contención en la avenida Arequipa del pueblo Joven La Primavera, Chimbote – 2017, el
diseño de la investigación fue no experimental-cuantitativa, así mismo la considero como
aplicada debido a que se tomó información ya existente con el propósito de darle una
posible solución a la problemática planteada, la investigación es del tipo descriptivo, es
decir, no se modificaran los datos recolectados, la población ya muestra estuvieron
conformados por la evaluación de muro de contención de concreto ciclópeo en el pueblo
Joven en la ciudad de Chimbote cuyas dimensiones son de 1.50 metros de altura y 315.85
metros de longitud. López concluyo que el muro evaluado en la investigación tenía
deficiencias en el diseño del concreto, estando lejos de los requerimientos de la norma por
los cuales se presentaron patologías en todo el tramos además de las cargas que se
presentaban por la parte superior del muro, para ello planteo un diseño alternativo con
ayuda del programas SAP 2000, como recomendaciones planteó que se deberían utilizar
los parámetros que indican la norma para hacer un diseño correcto y que cumpla con las
solicitaciones de carga estudiadas, también recomendó que el material de relleno en la
parte posterior del muro sea de tipo friccionante.

Mendoza, (2017), en su tesis titulada “Determinación y evaluación de las patologías del

cerco perimétrico de albañilería confinada del taller de la empresa Ingelme E.I.R.L., del

3
distrito de Piura, provincia Piura, región Piura, Octubre – 2017”, para obtener el grado
de Ingeniero Civil en la Universidad Católica los Ángeles de Chimbote, tuvo como
objetivo evaluar y determinarlas las distintas patologías que se producen en elementos
estructurales como columnas, vigas, sobrecimientos y muros de albañilería confinada del
cerco de perímetro de la empresa Ingelme E.I.R.L., en Piura - Piura, departamento de
Piura, para saber el estado actual de la estructura durante el 2017, la metodología en esta
investigación es de nivel descriptivo, este estudio es no experimental, se hará el estudio en
un determinado periodo de tiempo, todos los muros perimétricos de la ciudad de Piura
fueron tomados como población, y la muestra es el cerco de perímetro de la compañía
Ingelme E.I.R.L., con la investigación se concluyó que la aproximadamente el 26% de todo
el cerco perimétrico presenta patologías por causas climáticas, dentro de los resultados
obtenidos la que más se encuentra es la humedad debido a las precipitaciones pluviales,
sumado a esto la falta de permeabilización de la estructura en su totalidad, la
recomendación dada por el autor al concluir la evaluación de resultados fue de hacer
mantenimientos periódicos y como reparación hacer limpieza del área de las patologías y
aplicar ácido muriático.

Barra, (2016), en la presentación de su tesis titulada “Evaluación de tipos de fallas en

estructuras de concreto armado de viviendas de la ciudad de Juliaca”, para obtener el
título profesional de Ingeniero Civil en la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez,
planteó como objetivo general de la investigación determinar las patologías en estructuras
de hormigón armado producidas por acciones que actúan sobre ellas para así poder hacer
una propuesta para la reparación y reforzamiento de las estructuras en la ciudad de Juliaca,
la investigación fue experimental ya que se abordaran temas de reparación y análisis de
datos, es de carácter deductivo. La población está definida por las edificaciones de
concreto armado de Juliaca, de las cuales se tomaron 10 de estas como muestra para la
aplicación de la investigación, la muestra estuvo conformada por tres viviendas y siete
construcciones comerciales. Barra concluyó que las principales causas que originan las
patologías en el concreto en las edificaciones de Juliaca son por la no consideración de
algún estado de carga, errores durante el proceso de construcción y en algunos casos por el
cambio del tipo de uso de la edificación los cuales se producen solicitaciones de carga
distintas a las del diseño, ante este problema el autor recomendó que se debe tener un
control durante la planeación, el diseño y ejecución del proyecto, teniendo en cuenta
durante el diseño el cumplimiento de las normas técnicas.

4
Vega, (2015), en su proyecto de investigación “Determinación y evaluación de las
patologías en columnas, vigas y muros de albañilería del cerco perimétrico de la
Universidad Nacional del Santa, distrito de Nuevo Chimbote, provincia Del Santa
departamento de Ancash, Enero - 2015”, para obtener el grado de Ingeniero Civil en la
Universidad Católica los Ángeles de Chimbote, el propósito de la investigación fue
determinar las patologías mediante una inspección visual de los para luego poder
determinar la condición de dichas patologías, la investigación se dio en un contexto no
experimental porque no se recurrió a laboratorio de pruebas, de tipo descriptivo y de corte
transversal, en el mes de enero de 2015, la población estaba constituida por el cerco de
perímetro en de la Universidad Nacional del Santa, ciudad de Nuevo Chimbote, provincia
del Santa, región Ancash, como muestra se tomó 26 tramos del cerco perimétrico para una
mejor evaluación determinación de patologías. Vega con esta investigación concluyó que
todos los paños tomados como muestra del muro tienen por lo menos alguna patología,
como recomendación propuso que se deberían hacer un proceso de limpieza en toda la
parte afecta para después poder hacer una reparación con masilla elástica u otros sistemas.

Rosales, (2018), en su tesis “Determinación y Evaluación de Patologías del Concreto del

Muro de Contención del Jirón Puquiales del Distrito de Independencia, Provincia De
Huaraz, Región Áncash - 2018”, para obtener el título de Ingeniero Civil en la
Universidad Católica Los Ángeles de Chimbote, la finalidad de la investigación fue el de
evaluar y poder determinar las patologías del concreto en los muros de contención la calle
puquiales en el distrito de Independencia, Huaraz, Ancash, para determinar la condición de
la estructura, el diseño de la investigación fue no experimental, se analizó las fallas
mediante la observación directa del fenómeno en su contexto natural, es de tipo descriptiva
porque consistió en la recolección y descripción de datos in situ, sin alterarlos. La
población está establecida por la longitud del muro de concreto armado de 39.75 metros
lineales, la muestra de la investigación es el muro del jirón puquiales de sección
trapezoidal, el tipo de muestreo fue no probabilístico. Rosales concluyó que las fallas en el
concreto del muro de contención del jirón puquiales en independencia son causadas
principalmente por la presencia de humedad en gran parte de la estructura, además de que
las grietas y fisuras son producto de asentamientos diferenciales en la base debido un mal
diseño y a la poca capacidad portante del suelo, la recomendación que se brindó en la
investigación para el caso fue que para la construcción de una estructura de sostenimiento
se debería hacer un estudio principalmente

5
de las capacidades del suelo para hacer un buen diseño y que cumpla con las funciones de
servicio.

Caballero, (2017), en su tesis titulada “Determinación y Evaluación de Patologías en las

Columnas, Vigas y Muros de Albañilería Confinada del Cerco Perimétrico del Hospital
Víctor Ramos Guardia de Huaraz, Provincia Huaraz, Región Áncash, febrero 2017”,
para obtener el título de Ingeniero Civil en la Universidad Católica los Ángeles de
Chimbote, propuso como intención determinar y evaluar las columnas, vigas y muros de
albañilería confinada del cerco de perímetro del hospital Víctor Ramos Guardia de Huaraz,
Huaraz, en el departamento de Áncash. El método empleado en el aspecto del diseño de
investigación fue no experimental de corte transversal, fue de tipo descriptivo. La
población fue la estructura completa del Hospital Ramos García de Huaraz, de la muestra
forman parte las columnas, vigas y muros de albañilería confinada del cerco perimétrico
del hospital Víctor Ramos García de Huaraz. Rosales concluyó que menos de la mitad del
caso evaluado presenta patologías, las fallas encontradas más importantes que se pudieron
mencionar fue la suciedad, eflorescencia y fisuración. Como parte de las recomendaciones
señalo que los directivos de la institución deberían hacer un mantenimiento constante del
cerco de perímetro para evitar el incremento del deterioro, colocar una cobertura para todo
el cerco y la construcción de un sistema de drenaje.

Antecedentes Internacionales, Barreiro, (Colombia, 2014), en su tesis “Protocolo para los

Estudios de Patología de la Construcción en Edificaciones de Concreto Reforzado en
Colombia”, para obtener el grado de Maestría en Ingeniería Civil en la Pontificia
Universidad Javeriana, tuvo como principal objetivo definir y aplicar la metodología para
elaborar un diagnóstico conclusivo en los estudios de patología en la construcción de
edificaciones de concreto armado, el método utilizado fue experimental, el estudio es de
carácter analítico y la finalidad fue la obtención de información para la comprobación de la
hipostasis. La población fueron todas las edificaciones de concreto reforzado de Colombia
y como muestra fue tomada la bodega industrial POLYUPROTEC S.A localizada en la Cr,
123 N° 14 – 11 en la zona pueblo viejo, barrio el chanco, pueblo de Fontibón, Zona
Industrial de la ciudad de Bogotá D.C. Barreiro concluyó que la metodología propuesta al
estudio del caso “Bodega POLYUPROTEC S.A” demostró que la fase documental
planteada de manera detallada y exhaustiva no es funcional en gran parte de su contexto,
tomando en cuenta que se hizo un desarrollo informal acompañado de un reglamento
aprobado hace poco de la

6
edificación. Una de las recomendaciones más importantes dadas en esta investigación fue
que se debería tomar acciones que promuevan los estudios acerca de las patologías de la
construcción y que contemple aspectos de funcionalidad, durabilidad y la integridad de la
construcción desde el diseño, el proceso constructivo y mantenimiento cuando ya se ponga
en funcionamiento.

Velasco, (Colombia, 2014), en su tesis titulada “Determinación y Evaluación del Nivel de

Incidencia de las Patologías del Concreto en Edificaciones de los Municipios de
Barbosa y Puente Nacional del Departamento de Santander”, para obtener el Título de
Ingeniero Civil en la Universidad Militar Nueva Granada, tuvo el fin de averiguar el estado
actual de la edificación del Colegio Instituto Técnico Industrial Francisco de Paula
Santander, con el fin de establecer las causas principales de los daños y brindar un
propuesta competente para su prevención y corrección. La población estaba comprendida
por las edificaciones de concreto armado de Colombia, la investigación tuvo como muestra
a la edificación del Colegio Instituto Técnico Industrial Francisco de Paula Santander, la
metodología utilizada, de acuerdo al diseño de la investigación es no experimental debido a
que fue mediante observación directa para luego identificar y evaluar las patologías sin
modificar los datos. Velasco concluyó que la edificación del Colegio Instituto Técnico
Industrial Francisco de Paula Santander está construida con materiales de baja resistencia,
en especial el concreto, esto hace que sea muy vulnerable además que está expuesto al
ingreso de líquidos por su gran porosidad, lo que recomendó es que se debería controlar
más el procedimiento de la construcción y la calidad de los materiales, además de que se
debería hacer un diseño estructural adecuado.

Parra y Vásquez, (Ecuador, 2014), en su trabajo de investigación titulado “Patología,

diagnóstico y propuestas de rehabilitación de la vivienda de la familia Bermeo Alarcón”,
para obtener el grado de Ingeniero Civil en la Universidad de Cuenca, planteó como
objetivo general ofrecer propuestas de reparación y/o restauración de los elementos
estructurales más afectados de la vivienda familia Bermeo Alarcón, la población
comprendía a las edificaciones de concreto armado y como muestra de evaluación se tomó
la vivienda de la familia Bermeo Alarcón, el diseño de la investigación es experimental
debido a que se recurrió a distintas pruebas de la estructura y la utilización de
instrumentos, asimismo concluyó que la patología más presente en toda la estructura es la
humedad, esta es causada por el ingreso a la vivienda de la evaporación del agua del patio
desatando problemas como

7
manchas y eflorescencias, la reparación de la vivienda es viable porque las patologías son
tratables y no compromete la integridad de la estructura, una solución eficaz para este
problema es mejorar el sistema de ventilación en los ambientes.

Godart, (France, 2017), in the article “Pathology, assessment and treatment of

structures affected by delayed ettringite formation presented in the scientific document
Structural engineering international, 2017” it is intended to establish three steps of the
methodology for the evaluation of affected structures with numerical models, as well as
implement treatments to solve the problems of the structure. The author concluded that
the failures produced by DEF in concrete is something new, currently only some countries
suffer from it, he also said that owners of reinforced concrete structures must take this
pathology into account, and especially prefabricated structures since They are the most
vulnerable to this problem.

8
 1. Teorías en las que se basa la Investigación.

Variable: Evaluación de Patologías

Muro de contención, se denomina muro de contención a toda estructura que tiene como
función contener un material, en gran parte de los casos es suelo. La finalidad de las
estructuras de sostenimiento es soportar fuerzas ejercidas por el empuje de tierras
contenida, transmitiéndolas a la parte inferior del muro, cimentación (Rojas, 2009, p. 9).
Básicamente los muros de contención es toda estructura que tiene el único propósito de
soportar cargas verticales u horizontales producidas por un material al que sostiene. Los
tipos de muro de contención en uso más frecuentes son: muros de gravedad, son muros de
concreto ciclópeo el cual basa su desempeño en su propio peso. La principal ventaja de
este tipo de sistema es que no posee armadura de acero, este tipo de muro se utilizan para
alturas moderadas, porque a mayores alturas ya resulta un desventajoso en lado económico
(Bernuy y Bueno, 2015, p. 10).

Figura 1. Muro de gravedad.

Muro en voladizo, son los muros más utilizados, de concreto armado, ya que su aplicación
depende de los costos de excavación, concreto, acero, relleno y encofrado, son la solución
adecuada para alturas de hasta 10 o 12 metros (Bernuy y Bueno, 2015, p. 10). Los muros
en voladizo tienen un buen desempeño en medianas alturas debido a la presencia de acero
en su estructura que hace que se tenga un menor volumen y por lo tanto menor peso, pero
con las mismas capacidades de soporte que otro tipo de muros.

9
 Figura 2. Muro en voladizo.

Muro con contrafuertes, este tipo de uro es la versión mejorada de los de contención en
voladizo, ya que al aumentar la altura se necesitan un mayor espesor de muro, y la solución
a ello es la colocación de contrafuertes, aunque en el tema constructivo sea un poco más
complicado (Bernuy y Bueno, 2015, p. 11). Los muros con contrafuertes son un tipo de
solución a las grandes dimensiones del muro en voladizo por solicitación más grandes de
empuje debido a la altura, lo que se busca con este sistema es poder aligerar la estructura
colocando contrafuertes cada cierta distancia para tener mayor soporte por el lado contrario
del empuje actuante.

Figura 3. Muro con contrafuertes.

10
Muros de bandejas, con este tipo de muros la finalidad es reducir el momento actuante en
la estructura mediante la colocación de bandejas a diferentes alturas (Bernuy y Bueno,
2015,
p. 12). La colocación de estos elementos horizontales ayuda a aumentar el momento
resistente del muro, la construcción de estos elementos son principalmente cuando la
estructura no cumple con las verificaciones de seguridad por volteo, por lo que se
concentra en el aumento del momento a favor del muro.

Figura 4. Muro con bandejas.

Estudio de muro, es necesario considerar todos los efectos que se pueden producir por
cargas sobre el muro para un buen diseño del mismo y para que la estructura tenga el mejor
desempeño posible en la transmisión de cargas al terreno de la parte inferior. Las
principales solicitaciones que el muro soporta es el empuje del terreno y su propio peso
(Barros, 2005,
p. 59). Peso propio, es el peso producto del volumen del propio muro y del tipo de material
del cual está constituido, cuanto más grandes las dimensiones el muro tendrá mayores
requerimientos por verificaciones de hundimientos. Verificación por volteo, una de las
principales fallas en muros de contención es la de por volteo, esto ocurre cuando el
momento producido por el empuje de suelo es mayor al momento resistente generado por
el peso del muro, generando una rotación en la estructura.

𝚺MR
𝐅𝐒(Volteo) =
11
𝚺MA

12
Donde:

∑MR = Sumatoria de momentos resistentes.

∑MA= Sumatoria de los momentos actuantes.

Verificación por deslizamiento, es el análisis de las fuerzas horizontales que actúan en el

muro, donde la fuerza del empuje de del terreno no debe exceder la fuerza del peso propio,
la fricción en el suelo cumple un papel muy importante en este aspecto ya que de esto
depende la magnitud de la fuerza que se resiste al deslizamiento, en la verificación de
fallas también es muy importante de las propiedades que posee el suelo a sostener, entre
uno de los más importantes es la cohesión del material, quien es la que determina el
empuje contra el muro.

𝚺FR
𝐅𝐒(Deslizamiento) =
𝚺FA

Donde:

∑FR = Sumatoria de las fuerzas resistentes.

∑FA= Sumatoria de las fuerzas actuantes.

Figura 5. Tipos de falla.

13
Variable: Determinación del nivel de patologías

Patologías en muro de contención, como cualquier construcción de concreto se pueden

presentar fallas estructurales, resultado de distintas causas, ya sean por factores químicos,
fallas durante la ejecución del proyecto o por el mal diseño. Estas fallas producen
patologías que afectan directamente a la estructura, minimizando el desempeño, la vida útil
y poniendo en peligro la integridad de la vida de las personas de su entorno (Silva, 2016, p.
1).

Las patologías en el concreto son producto de los procesos mencionados a continuación:

Procesos físicos, estos se dan generalmente por agentes externos como la lluvia acida, el
aire, el calor, la lluvia y como resultados generan problemas de humedad, suciedad,
dilatación, resecamiento y erosión, estos fenómenos producen exclusivamente
modificaciones en la forma y apariencia. La humedad es una de los factores que afecta
más a las estructuras ya que producen daños considerables en el concreto y en el acero.

Figura 6. Presencia de humedad.

La erosión, existen variados factores que producen la erosión en el concreto, entre ellos
podemos encontrar el desgaste superficial por abrasión que se da por el tránsito de
peatones y vehículos, y lo otro que es el desgaste por cavitación que se produce por la
presencia de agua en el concreto (Treviño, 1998, p.97).

14
 Figura 7. Erosión del concreto.

Procesos mecánicos, las patologías mecánicas son consideradas cuando ocurre aberturas o
separación de materiales, de los cuales se pueden mencionar las más importantes que son
fisuras, grietas, pandeos y desprendimientos. Fisuras son consideradas las fallas de
separación que se presentan en la superficie del elemento estructural debido a esfuerzos de
tracción o de cortante.

Figura 8. Fisuración.

Grietas, es el caso de las fisuras, pero de una manera más avanzada, en estos problemas
son aberturas que se extienden en todo el espesor del elemento.

15
 Figura 9. Grietas.

Procesos químicos, generalmente consisten en reacciones químicas de ácidos, sales o

álcalis, que finalizan descomponiendo alguno de los materiales que componen el concreto,
y por consecuencia afecta directamente la estabilidad de la estructura y su vida útil.
Oxidación, afectando principalmente de la armadura de acero por reacciones químicas con
el oxígeno.

Figura 10. Oxidación

Corrosión, es uno de los más grandes problemas que tiene las estructuras de concreto
armado, es un proceso electroquímico con fallas iniciales de oxidación, esto conlleva
al deterioro total del acero y sus propiedades, esto generalmente se produce por el poco
espesor de recubrimiento o la existencia de cangrejeras.

16
 Figura 11. Corrosión.

Procesos biológicos, estas patologías que se producen son causados por la existencia de
microrganismos en la superficie húmeda del concreto, la cual se crean colonias de algas
en forma de manchas de color verde oscuro.

Figura 12. Vegetación.

17
Tabla 1. Determinación del nivel de severidad.

Fuente: National Ready Mixed Concrete Association (NRMCA). (Caballero, 2017, p. 80).

18
 2. Formulación problema de

investigación. Problema General

¿En qué medida la evaluación de las patologías permite determinar el nivel de daño en los
muros de contención del By-Pass de la Av. 28 de Julio, 2019?

3. Problemas Específicos

¿En qué medida la evaluación de patologías físicas permite determinar el nivel de daño en
los muros de contención del By-Pass de la AV. 28 de Julio, 2019?

¿En qué medida la evaluación de patologías mecánicas permite determinar el nivel de daño
en los muros de contención del By-Pass de la AV. 28 de Julio, 2019?

¿En qué medida la evaluación de patologías químicas permite determinar el nivel de daño
en los muros de contención del By-Pass de la AV. 28 de Julio, 2019?

4. Justificación de la investigación

La presente investigación “evaluación de patologías para determinación de daños en muros

de contención del BY-PASS en la Av. 28 de Julio”, es importante porque se determinará el
estado actual de las fallas, los motivos por los cuales se han presentado, así como también
la evaluación de patologías y el nivel de severidad con las que se presentan, el estudio de
este caso en particular es necesario porque se trata de una de las principales vías de
comunicación en Lima y una de las obras más costosas la cual se presupuestó inicialmente
en US$ 48’538,070.00, la temprana aparición de grietas en la estructura ha hecho que sea
una gran preocupación para la sociedad ya que las fallas que se pueden apreciar evidencian
una clara deficiencia estructural, poniendo en riesgo la vida y la integridad de los usuarios,
con este estudio se podrá brindar la información necesaria sobre el estado de las fallas para
que más adelante se pueda desarrollar un análisis de posibles reparaciones, y así poder
evitar que el problema siga agravándose.

19
 5.

Ob

jetivos

General

Conocer las patologías para la determinación del nivel de severidad de daños en los muros
de contención del By-pass de la Av. 28 de Julio, 2019.

6. Específicos

- Conocer las patologías por procesos físicos para determinar el nivel de daño en
los muros de contención del By-Pass de la Av. 28 de Julio, 2019.
- Conocer patologías por procesos mecánicos para determinar el nivel de daño en
los muros de contención del By-Pass de la Av. 28 de Julio, 2019.
- Conocer las patologías producidos por procesos químicos para determinar el
nivel de daño en los muros de contención del del By-Pass de la Av. 28 de Julio,
2019.

7. Hipótesis

General

La evaluación de las patologías permite determinar el nivel de daño en los muros de

contención del By-Pass de la Av. 28 de Julio, 2019.

8. Específicos

- La identificación de patologías por procesos físicos permite determinar el nivel

de daño en los muros de contención del By-Pass de la Av. 28 de Julio, 2019.
- La evaluación de patologías por procesos mecánicos ayuda a determinar el nivel
de daño en los muros de contención del By-Pass de la Av. 28 de Julio, 2019.
- La evaluación de las patologías producidos por procesos químicos permite
determinar el nivel de daño en los muros de contención del By-Pass de la Av.
28 de Julio, 2019.

20
 II. METODO

2.1. Tipo y diseño de Investigación

Tipo de Investigación de acuerdo al fin es aplicada, porque se está basando en
conocimientos teóricos acerca de las principales fallas del concreto con el fin de poder
identificar la severidad de las mismas y bridar una solución al problema en un espacio
determinado.
La investigación aplicada o también llamada “investigación práctica o empírica” es
aquella que utiliza conocimientos adquiridos, al mismo tiempo que va obteniendo nuevos,
después implementa y sistematiza para la práctica basándose en la investigación. Con los
conocimientos obtenidos se pueden obtener resultados de la realidad (Murillo, 2008).

Tipo de Investigación de acuerdo al nivel es explicativo causal debido a que se evalúan

dos variables donde una de ellas es consecuencia de la otra. Este tipo de investigación
explican el fenómeno y el contexto en el que se estudia, además de describirlo (Hernández,
Fernández y Baptista, 2014).

Tipo de Investigación de acuerdo al diseño metodológico es no experimental porque no

se manipularán las variables, será basada fundamentalmente en la observación directa y se
describirá tal y como ocurre en su contexto natural. La investigación es de corte transversal
ya que se evaluará el caso en un determinado tiempo, en 2019.
La investigación no experimental es aquella investigación en las cual es imposible
manipular las variables o las condiciones (Kerlinger, 1979).

El enfoque de la Investigación es cuantitativo debido a que se basa en datos cuantitativos

para obtener información concreta, estos datos es resultado de evaluaciones estadísticas y
métodos estructurados que brindan la base necesaria para la solución del problema.

21
 2.2. Población, muestra y muestreo
La población está definida por los muros del By-Pass en la Av. 28 de Julio, que conecta
las avenidas Inca Garcilaso de la Vega, Arequipa y Republica de Chile. Ubicado en el
cercado de Lima, departamento de Lima. La longitud total de muros es de 1.103 km.
La muestra está conformada por los muros de contención del lado derecho del By-Pass de
la Av. 28 de Julio en el sentido de SUR a NORTE de la conexión de las avenidas Arequipa
e Inca Garcilaso de la Vega con una longitud total de 370.61 metros aproximadamente,
Distrito de Cercado de Lima.
El muestreo de esta investigación es no probabilístico, tomando nuestra unidad muestral
por conveniencia.

2.3. Técnicas e instrumento de recolección de datos validez y confiabilidad

Técnica de recolección de datos.

La técnica de recolección de datos de la investigación es la observación directa, esto
consiste en la observación del fenómeno en su contexto natural, se recolectará información
para su posterior análisis. Para ello se utilizó como instrumentos una lista de cotejo en el
caso de evaluación de patologías y una ficha de observación para la determinación del
nivel de severidad.
Validez, es el grado con el que un instrumento puede medir la variable, y no otros aspectos
distintitos a ello (Salinas y Cárdenas, 2014, p. 149).
La validez de este trabajo de investigación estuvo sometida a la de juicio de expertos, los
cuales validaron y aprobaron todos los componentes de la matriz de validación, donde se
resume el estudio.
Tabla 2. Validez – Juicio de Expertos

ORDEN EXPERTO CALIFICACIÓN

01 Ing. Omart Tello Malpartida Aprobado
02 Ing. Lenin Bendezú Romero. Aprobado
03 Ing. Carmen Rodríguez Solís. Aprobado
Fuente: elaboración propia

22
Confiabilidad, es definida como el grado de fiabilidad con que el instrumento puede medir
los mismos sujetos en con los cuales se hizo el análisis de confiabilidad del mismo, es
decir, al aplicar el mismo instrumento en los mismos sujetos se deberán obtener los
mismos resultados, sin error. De este modo, podemos afirmar que el instrumento utilizado
es confiable. Algunos de los métodos de fiabilidad utilizados son: el test-retest, división
por mitades, formas paralelas y el alfa de Cronbach (Salinas y Cárdenas, 2014, p. 148).
Tabla 2. Prueba de confiabilidad

TEST-RETEST

ITEM 1 2 3 4 5 6 7
VISITA 1 2 1 3 2 1 1 -
VISITA 2 2 1 3 2 1 1 -

Confiabilidad = 1
Fuente: elaboración propia

2.4. Procedimiento

La primera etapa de la investigación consistió en la formulación del problema, teniendo en

cuenta que nuestra problemática sea de contexto social e interés general. Se establecieron
las variables que las que se trabajarían, esto bajo la aprobación de expertos, a partir de las
variables se identificaron los indicadores y posteriormente los ítems los cuales
conformaron los instrumentos utilizados, la ficha de observación y una lista de cotejo.

Las etapas de la investigación fueron las siguientes:

Primero, se realizó la recopilación de la información mediante observación, con la
utilización de los instrumentos determinados para la evaluación de las variables, se
identificaron las patologías y se tomaron los datos suficientes para la determinación del
nivel de daños.
Segundo, se hizo el procesamiento de los datos obtenidos, para ello se utilizaron dos
softwares; el IBM SPSS STATISTICS 25 y el EXCEL.
Tercero, se obtuvieron los resultados con los cuales se hizo una discusión con los
antecedentes de la investigación y se brindaron recomendaciones

23
 2.5. Método de análisis de datos

En el presente trabajo de investigación, se utilizará un en análisis descriptivos la cual

consiste en obtener los resultados de la evaluación de los muros de contención y en base a
esa información poder identificar el nivel de daños que poseen.
Este proceso se desarrollará en dos fases, la primera que consiste en la observación directa
in situ, y la segunda el procesamiento de la información.
- Observación del lugar a estudiar, consiste básicamente en la observación del
problema in situ, se evaluará las patologías presentes en el muro de contención
y recolectará la información para posteriormente analizarlos.
- Procesamiento de la información, en esta etapa se analizará la información que
se recolecto en la fase anterior, lo primero que se tendrá en cuenta es analizar
los resultados de la evaluación de las patologías en el muro, con lo datos
obtenidos se determinará el nivel de severidad de estos daños. Se hará una
confrontación de resultados para poder obtener resultados y luego brindar
recomendaciones para la problemática.

2.6. Aspectos éticos

En la presente investigación se trabajó con una total transparencia y honestidad del
investigador, debido a que lo que se pretende obtener como resultado es el estado actual de
la estructura y el nivel de las principales fallas que aquejan la construcción.
Para la identificación de los temas desarrollados en este estudio se consultó a ingenieros
especialistas para obtener un respaldo asegurando la validez de los mismos, para así poder
lograr los objetivos planteados y encaminar la investigación de la mejor manera.
Se tuvo en cuenta los derechos de autor con cada uno de los trabajos de investigación con
los cuales se ayudó en el desarrollo de este, se validó mediante juicio de expertos para que
esta investigación tenga un grado de confiabilidad y a pueda ser utilizado como apoyo para
investigaciones futuras.

24
 III. RESULTADOS

LISTA DE COTEJO

Evaluación de patologías para determinación del nivel de daños en muros de contención

del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.

EVALUACIÓN DE PATOLOGÍAS
VALOR
N° ITEM
SI NO
Existe daño por efecto de humedad en los muros de contención
1 del BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019. X

Existe daño de erosión en los muros de contención del BY-PASS

2 en Av. 28 de Julio, 2019. X

Existe fisuración en los muros de contención del BY-PASS en Av.

3 28 de Julio, 2019. X

Existe agrietamiento en los muros de contención del BY-PASS en

4 Av. 28 de Julio, 2019 X

Existe daño por efecto de sulfatos en los muros de contención

5 del BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019. X

Existe daño de corrosión en los muros de contención del BY-PASS

6 en Av. 28 de Julio, 2019. X

Existe daño por efecto de microorganismos en los muros

7 de contención del BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019. X

INTERPRETACIÓN: Con la lista de cotejo se llegó a señalar que en el caso analizado

existen la presencia de fallas principalmente producidas por el comportamiento de la
estructura con la cimentación, existen patologías que se notan significativamente.

25
 FICHA DE EVALUACIÓN PATOLÓGICA
Evaluación de patologías para determinación del nivel de daños
en muros de contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.
Autor: Valverde Tapia Emir Paul
Asesor: Dra Rey Cordova De Velazquez Nerida Gladys
Fecha : 18/11/11 Determinacion del nivel de daño.
Distrito: Cercado de Lima
Provincia: Lima
Departamento: Lima

Nivel de severidad de la suciedad en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de

Julio,
2019.
MANUAL DE PATOLOGÍA
Leve Presencia de polvo en la estructura.
Moderado Prensencia de grandes manchas en la estructura.
Severo Depósito de hollín u hongos acumulados en la superficie de la estructura.

NIVEL DE SEVERIDAD
LEVE 1
MODERADO 2 X
SEVERO 3

INTERPRETACIÓN: De la ficha de observación mostrada podemos inferir que los problemas por
suciedad en los muros de contención tienen un grado de severidad leve, este problema es
principalmente producido por la acumulacion temporal del polvo, ya sea por consecuencia de
la misma circulación de los vehículos o el polvo en el ambiente, la cantidad de suciedad que
esta depositada en los elementos no puede traer consecuencias estructurales. Por lo tanto es
algo que se puede despreciar.

26
 FICHA DE EVALUACIÓN PATOLÓGICA
Evaluación de patologías para la determinación del nivel de severidad en muros
de contención del By-Pass en Av. 28 de Julio, 2019.
Autor: Valverde Tapia Emir Paul
Asesor: Dra Rey Cordova De Velazquez Nerida Gladys
Fecha : 18/11/11 Determinacion del nivel de daño.
Distrito: Cercado de Lima
Provincia: Lima
Departamento: Lima

Nivel de severidad de la descascaramiento en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de

Julio,
2019
MANUAL DE PATOLOGÍA
Leve Laminación ligera de la superficie terminada aun sin pérdida del mortero superficial.
Desmoronamiento localizado fr la superficie, no expone agregado, pérdidas hasta 0.3 cm y
Moderado
1 cm de material superficial.
Severo Pérdida de gran parte de la superficie y el agregado esta totalmente expuesto.

NIVEL DE SEVERIDAD
LEVE 1 X
MODERADO 2
SEVERO 3

ITERPRETACIÓN: Se observa que el nivel de descascaramiento se presenta levemente, no se nota

desprendimientos del mortero, aparentemente existe pequeñas peladuras en los bordes de grietas. El
muro no tiene conplicaciones de funcionamiento.

27
 FICHA DE EVALUACIÓN PATOLÓGICA
Evaluación de patologías para determinación del nivel de daños en muros de
contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.
Autor: Valverde Tapia Emir Paul
Asesor: Dra Rey Cordova De Velazquez Nerida Gladys
Fecha : 18/11/11 Determinacion del nivel de daño.
Distrito: Cercado de Lima
Provincia: Lima
Departamento: Lima

Civel de severidad de las fisuras en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019.
MANUAL DE PATOLOGÍA
Leve 0.05 mm ≤ ancho ≤ 0.3 mm. Visualmente imperceptibles. Microfisuras.
Moderado 0.4 mm ≤ ancho ≤ 0.6 mm. Despreciable estructuralmente. Fisuras muertas.
Severo 0.7 mm ≤ ancho ≤ 1.0 mm. Fisuras vivas.

NIVEL DE SEVERIDAD
LEVE 1
MODERADO 2
SEVERO 3 X

INTERPRETACIÓN: la presencia de fisuras esta considerado como severo ya que se cuentan con aberturas
las cuales se pueden identificar de forma directa, sin utilizacion de algun instrumento de medición, este
tipo de fisuras pueden traer consecuencias estructurales, sino se la da una reparación. Las fisuras
evaluadas se pueden determinar como activas.

28
 FICHA DE EVALUACIÓN PATOLÓGICA
Evaluación de patologías para determinación del nivel de daños en muros de
contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.
Autor: Valverde Tapia Emir Paul
Asesor: Dra Rey Cordova De Velazquez Nerida Gladys
Fecha : 18/11/11 Determinacion del nivel de daño.
Distrito: Cercado de Lima
Provincia: Lima
Departamento: Lima

Nivel de severiadad de agrietamiento en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Julio,
2019.
MANUAL DE PATOLOGÍA
Leve 1.0 mm ≤ ancho 1.5 mm. Con profundidad mínima.
Moderado 1.6 mm ≤ ancho 2.5 mm. Tener en Consideración.
Severo Grietas que traspasan completamente el elemento. Muy riesgosos para la estructura.

NIVEL DE SEVERIDAD
LEVE 1
MODERADO 2 X
SEVERO 3

INTERPRETACIÓN: De este tipo de falla se puede deducir que el nivel de severidad es moderado, ya que
las grietas son visibles y son aberturas considerables, por la direccion de la grietas puede que estas estén
generadas por un asentamiento en la base de la estructura, lo mas probable es que durante la
compactacion de la base de apoyo no se hizo de la manera correcta o no se llegó a la compactacion
indicada, por lo que se están produciendo asentamientos diferenciales en la cimentacion y como
consecuencia la aparicion de grietas en la pantalla, generando inestabilidad en toda la estructura y
posteriormente provocar un colapso.

29
 FICHA DE EVALUACIÓN PATOLÓGICA
Evaluación de patologías para determinación del nivel de daños en muros de
contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.
Autor: Valverde Tapia Emir Paul
Asesor: Dra Rey Cordova De Velazquez Nerida Gladys
Fecha : 18/11/11 Determinacion del nivel de daño.
Distrito: Cercado de Lima
Provincia: Lima
Departamento: Lima

Nivel de severidad del erosión en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019.
MANUAL DE PATOLOGÍA
Leve Desgaste de material de hasta el 5% de su espesor.
Moderado Desgaste del material de entre el 5% y el 20% de su espesor.
Severo Desgaste y destrucción total del material. Provocando corrosión.

NIVEL DE SEVERIDAD
LEVE 1 X
MODERADO 2
SEVERO 3

ITERPRETACIÓN: El nivel de erosión que se aprecian en los muros evaluados es leve, no se puede percibir
una perdida notoria del material en la superficie, la poca erosion que se puede encontrar esta producida
por la circulacion de aire generado por el movimiento de los vhiculos por la via. La erosión en este caso es
desprecible y sin consecuencias que comprometan la estructura.

30
 FICHA DE EVALUACIÓN PATOLÓGICA
Evaluación de patologías para determinación del nivel de daños en muros de
contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.
Autor: Valverde Tapia Emir Paul
Asesor: Dra Rey Cordova De Velazquez Nerida Gladys
Fecha : 18/11/11 Determinacion del nivel de daño.
Distrito: Cercado de Lima
Provincia: Lima
Departamento: Lima

Nivel de severidad de eflorescencia en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019.
MANUAL DE PATOLOGÍA
Presencia leve de humedad y presencia de pequeñas manchas producto de la cristalización
Leve
de
sales temporalmente.
Moderado Humedad y cristalización de sales permanentemente. Afecta la integridad de la estructura.
Humedad en gran cantidad acompañado de cristalizacion de sales permanentes provocando
Severo
erosión y luego corrosión de la parte interior por desintegración.

NIVEL DE SEVERIDAD
LEVE 1 X
MODERADO 2
SEVERO 3

INTERPRETACIÓN: El daño causado por humedad en esta sección del muro esta calificada como leve,
debido a que la presencia de humedad en la superficie es nula, la parte verde es posiblemente sea
producto de la gran cantidad de humedad en el aire. Este problema solo puede ser un problema estético
mas que estructural.

31
 FICHA DE EVALUACIÓN PATOLÓGICA
Evaluación de patologías para determinación del nivel de daños en muros de
contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.
Autor: Valverde Tapia Emir Paul
Asesor: Dra Rey Cordova De Velazquez Nerida Gladys
Fecha : 18/11/11 Determinacion del nivel de daño.
Distrito: Cercado de Lima
Provincia: Lima
Departamento: Lima

Nivel de severidad de corrosión en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019.
MANUAL DE PATOLOGÍA
Inexistencia de degaste en el acero, corrosión por picaduras. Afectación en zonas aisladas
Leve
de 1 o 2 mm².
Moderado Acero oxidado y corroido en poca cantidad. Corrosión que provoca fisuras.
Acero expuesto, oxidado y corroido en su totalidad, afectando a más del 25% de su
Severo
diámetro, provocando grietas y fisuras.

NIVEL DE SEVERIDAD
LEVE 1
MODERADO 2
SEVERO 3

INTERPRETACIÓN: La presencia de corrosión en la estructura es nula ya que lo que se pudo constatar es

que no se apreciaba ninguna parte de la armadura del acero expuesta, por lo que no hay existencia de
oxidación y menos corrosión.

32
 IV. DISCUSIÓN

A partir de los resultados obtenidos en la investigación que se realizó podemos inferir que
las patologías en las estructuras de concreto son un producto de un mal diseño en la
estructura en sí, la falta de un correcto estudio de todos los factores que influyen
directamente con el funcionamiento y la estabilidad de los elementos que componen el
sistema lo hacen vulnerable, los estudios técnicos como el EMS (Estudio de mecánica de
suelos), uno de los más importantes que se hace para cualquier proyecto, en especial este
tipo. El EMS es primordial para la elección del sistema el cual se empleará, para el diseño
y el dimensionamiento de la estructura, el caso evaluado en este estudio presenta en su
totalidad patologías producidas por procesos mecánicos, la estructura está totalmente
fisurada y agrietada, en algunos casos las grietas son tan perceptibles que dan una
sensación de inseguridad, y es básicamente por algún tipo de asentamiento que está
ocurriendo en la base del muro, por lo que demuestra una deficiencia de un buen diseño.
Los resultados mencionados anteriormente guardan relación con los resultados que
sostiene Barra (2017), afirmando que las patologías que se presentan más seguidas son las
que son producidas por las acciones a las que están sometidas las estructuras, los cuales
son parámetros fundamentales que se deben de tener en consideración en el diseño, ya que
afectan directamente en la resistencia, el servicio y la estabilidad del sistema. Por tal
motivo nos encontramos frente a un problema el cual se debe de tener en cuenta estudiar
las principales causas que lo originan, teniendo en cuenta que las más importantes de estas,
están afiliadas a más de una acción. Asimismo, podemos señalar que durante el proyecto y
el anteproyecto los profesionales responsables encargados de la ejecución de la obra
pudieron obviar algunos estudios que son importantísimos para el desarrollo de
construcción. Por otro lado, Vega (2015), obtuvo como resultados de su proyecto de
investigación, que las patologías son producidas principalmente por cuestiones de la
condición del medio ambiente la cual rodea la estructura, la humedad, es uno de los
factores que produce mayor cantidad de daños en la estructura, el ataque físico lo toma
como un referente de mayores consecuencias en las estructuras de concreto armado. Desde
mi punto de vista, las consecuencias que trae los distintos factores ambientales a las cuales
estas expuestas las estructuras, son relativamente bajas en comparación a los efectos que
pueden producir las patologías por efectos mecánicos, ya que estas atacan a la estructura
internamente, y forman parte de las fallas que afectan tanto a la superficie como al
interior, lo que da paso a que en ese aspecto si los

33
problemas externos puedan ingresar al interior del sistema, claro ejemplo de esto sucede
cuando una elemento de concreto armado tiene fisuras y/o grietas, este es más sensible a
fallar o sufrir daños por otros factores, como el ingreso de la humedad, conducidos por las
aberturas de las grietas, atacando así el interior. Con este proceso, donde los factores
externos se convierten en un ataque interno, los componentes y/o materiales empiezan a
tener reacciones químicas entre sí, trayendo consecuencias como la perdida de resistencia
en el concreto y haciendo defectuoso el desempeño de la estructura, la desestabilización
del sistema es el que genera fallas como fisuras y grietas, dando como resultado la pérdida
del trabajo monolítico de los elementos los cuales en algunos casos son primordiales para
el buen funcionamiento del sistema en general.

Otro aspecto a observar es la poca preocupación del mantenimiento de los muros ya que
durante la evaluación de patologías presentes en la estructura se pudo identificar también
un intento de reparación de los problemas que padecía el sistema, estas reparaciones no
sirvieron de mucho ya que el ancho de las grietas se hizo mayores, por lo que hace notar
que no hay un sistema eficiente de reparación para este tipo de problemas. Asimismo, se
coincide nuevamente con uno de los resultados de Barra (2017), donde refiere que los
profesionales no cuentan con una guía o manual que ayude en la reparación de estructuras
con este tipo de problemas. Además, también infiere que ante cualquier situación que
presente este tipo de daños se debe tomar métodos preventivos antes de que la severidad
del problema aumente. Por ello, Diaz (2014), en Colombia basó su tesis en la creación de
un Protocolo que ayudara en los estudios de las patologías en construcciones de concreto
armado de mediana altura, con sus propios formatos y softwares que permiten determinar
la calificación de la estructura en una escala, y así brindar un diagnostico donde se pueda
observar los problemas que puedan ocurrir de una manera adecuada. Con lo referido a lo
anterior, en el Perú se debería también hacer un análisis de toda nuestra norma y
reglamentos, para así poder tener aportes como lo anterior realizado en Colombia, se
debería hacer un protocolo que sirva como guía para la reparación de problemas, ya que
como se mencionó anteriormente existen distintos proyectos los cuales padecen de estos
problemas, y que a veces no se sabe cómo darle una reparación adecuada, frenar las fallas
y de algún modo poder darle una adecuada corrección basado en una investigación que
trabaje al pie de la norma.

34
Como limitaciones de la presenta investigación tenemos la exactitud numérica con la que
se recogieron los datos con la ficha de observación, los resultados obtenidos en el estudio
pueden no ser tan exactos ya que fue una estimación por parte del investigador, las
imágenes adjuntadas en el instrumento de evaluación son de una captura de 10 metros
aproximadamente. El principal impedimento en la recolección de datos fue debido a que,
uno, el muro de contención analizado pertenece al sistema de sostenimiento de un bypass a
desnivel, por lo que la vía es considerada una de circulación rápida y por consecuencia de
por sí, el intento de tomar medidas de las fallas se convierte en algo peligroso para la
integridad del investigador, segundo, el ingreso al lugar está prohibido por seguridad.

35
 V. CONCLUSIONES

En la presente investigación se concluye lo siguiente:

- Realizado el estudio se determinó el nivel de las fallas que se pueden observar en los
muros de contención del Bypass en la Av. 28 de Julio, se evaluó las patologías
producidos por distintos procesos de los cuales se identificó uno en específico que
tiene mayor impacto en la estructura cuyo nivel es de una severidad moderada, los
otros dos se presencian en un bajo impacto e incluso nulo.
- Se pudo determinar el nivel de las fallas y/o daños por procesos físicos de los cuales
se pudo identificar las repercusiones que tienen en la estructura, la presencia de
problemas como la suciedad o el descascaramiento en los muros de contención son
leves por lo que no se toman en cuenta como uno de los fatores principales que
afectan la integridad de la estructura.
- Las principales fallas en los muros de contención del bypass de la Av. 28 de Julio,
son debido a patologías por procesos mecánicos, la fisuración y el nivel de
agrietamiento son prueba suficiente de que la estructura no tuvo una correcta
ejecución, esto iniciado desde el diseño, los estudios técnicos realizados al lugar
antes de ser construido no fueron lo suficientemente certeros como para poder hacer
un correcto diseño y elección del sistema que se debía emplear, este problema es
principalmente el estudio de mecánica de suelos, porque como se evidencian en las
fichas de observación adjuntadas se puede apreciar las grietas verticales a la largo de
toda la pantalla del muro, esto evidencia que existe un posible asentamiento en la
base de la estructura, esto pudo ser por dos causas: la primera que el estudio de
suelos fue erróneo y no se contó con las propiedades reales del suelo donde se ubica
el proyecto, o lo segundo, que se tuvo deficiencias en la ejecución del proyecto,
específicamente en la compactación del suelo donde se asentaría las bases de la
estructura.
- Se precisó el nivel de severidad de las fallas provocados por procesos químicos en la
estructura, en este tipo de patologías se determinó una presencia nula en la estructura,
no se identificaron problemas provenientes de corrosión ya que en ninguna parte del
desarrollo de muro se encuentra la armadura de acero expuesta, en el caso de la
presencia de humedad se encontró en una cantidad mínima y en forma de un
conjunto de microrganismos, lo cual es totalmente despreciable.

36
 VI. RECOMENDACIONES

- Al empezar cualquier tipo de proyecto se debe realizar los estudios técnicos

pertinentes para evitar que se presenten a futuro este tipo de problemas en las
estructuras, la mayoría de situaciones en las que estas fallan son por problemas en el
diseño o en el proceso de construcción.
- Se recomienda que la institución encargada del proyecto tenga en cuenta una
reparación para las fallas que se presentan en la estructura, recuperar el
funcionamiento monolítico del sistema es primordial para un buen desempeño, las
posibles soluciones que podrían utilizarse es la inyección de material líquido, como
por ejemplo la inyección de resinas epóxicas, este método tiene varias alternativas de
aplicación, para ello se debe hacer un estudio más profundo del caso, utilizar
instrumentos de precisión y poder determinar con exactitud el nivel del problema, la
información dada en este estudio es a nivel general de la estructura, no se recurrió a
mediciones con ningún tipo de instrumentos, por lo que el nivel de severidad está
determinada por apreciación.
- Se debe tener un control de estos problemas en la estructura, para ello se debe hacer
un mantenimiento cada cierto tiempo. Las estructuras con este tipo de problemas se
deben llevar un monitoreo permanente del proceso de evolución de las fallas, para
que así se puedan tener en cuenta los métodos correctos de reparación.
- Para evitar futuros problemas por reacciones químicas en los materiales, se debe
sellar las grietas y fisuras, para que la humedad no logre ingresar en la estructura y
no tener problemas de carbonatación en el concreto, además que en caso haya
contacto con acero evitar corrosión en el interior de la estructura.

37
 9. REFERENCIAS

- BARRA, Alexanders. Evaluación de tipos en estructuras de concreto armado de

viviendas de la ciudad de Juliaca. Tesis (Título Profesional de Ingeniero Civil).
Juliaca: Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Escuela Profesional de
Ingeniería Civil. 2016. 167 pp.
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construcción, 2005 [fecha de consulta: 16 de noviembre de 2019].
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id=2Ic9oxNsTx8C&printsec=frontcover#v=one page&q&f=false.
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en Ingeniería Civil). Bogotá D.C.: Pontificia Universidad Javeriana Bogotá.
Facultad de Ingeniería. 2014. 170 pp.
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contención y estudio de Impacto Ambiental para la protección de viviendas en el
barrio de San Isidro del distrito de San Marcos – Huari, Ancash. Tesis (Título
Profesional de Ingeniero Civil). Trujillo: Universidad Antenor Orrego. Escuela
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Tesis (Título Profesional de Ingeniero Civil). Huaraz: Universidad Católica los
Ángeles de Chimbote, Escuela Profesional de Ingeniería Civil. 2017. 232 pp.
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editores, S.A. de C.V, 2014. 736pp.
ISBN: 9781456223960

38
- HUESO, Andrés y CASCANT, Josep. Metodología y Técnicas cuantitativas de
investigación. Valencia: Editorial Universidad Politécnica de Valencia, 2012. 87
pp. ISBN: 9788483638934
- LÓPEZ, Cesar. Evaluación del Muro de contención de la avenida Arequipa, pueblo
joven La Primavera, Chimbote 2017 - Propuesta de Mejora. Tesis (Título
Profesional de Ingeniero Civil). Nuevo Chimbote: Universidad Cesar Vallejo.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil. 2017. 149 pp.
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Chimbote. Escuela Profesional de Ingeniería Civil. 2017. 165 pp.
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Huaraz: Universidad Católica los Ángeles de Chimbote. Escuela Profesional de
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armado en vigas, columnas y muro de albañilería del mercado de Buenos Aires,
distrito de Nuevo Chimbote, provincia del Santa, región Áncash, septiembre 2016.
Tesis (Título Profesional de Ingeniero Civil). Chimbote: Universidad Católica los
Ángeles de Chimbote. Escuela Profesional de Ingeniería Civil. 2016. 228 pp.
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Quito: Editorial Quipus, 2008. 580 pp.
ISBN: 9789978550700
- SAUTU, Ruth [et al], Manual de metodología: Construcción del marco teórico,
formulación de los objetivos y elección de la metodología. Buenos Aires:
CLACSO, 2005. 192pp.
ISBN: 9871183321

39
- TAMAYO, Mario y TAMAYO. El proceso de la Investigación científica. 4.ª ed.
México: Editorial Limusa, SA. de C.V. grupo Noriega Editores, 2003. 210 pp.
ISBN: 9631353727
- VEGA, Edson. Determinación y evaluación de las patologías en columnas, vigas y
muros de albañilería del cerco perimétrico de la Universidad Nacional del Santa,
distrito de Nuevo Chimbote, provincia del Santa departamento de Áncash, enero –
2015. Tesis (Título Profesional de Ingeniero Civil). Chimbote: Universidad
Católica los Ángeles de Chimbote. Escuela Profesional de Ingeniería Civil. 2015.
174 pp.
- VELASCO, Edward. Determinación y evaluación de incidencia de las patologías
del concreto en edificaciones de los municipios de Barbosa y puente nacional del
departamento de Santander. Tesis (Título Profesional de Ingeniero Civil). Bogotá
D.C.: Universidad Militar Nueva Granada, Facultad de estudios a distancia-Faedis
programa de Ingeniería Civil. 2014. 117 pp.
- VILLANUEVA, Angela. Evaluación de patologías en edificaciones de cinco
instituciones educativas publicas del distrito de Pimentel – Chiclayo. Tesis (Titulo
Profesional de Ingeniero Civil). Chiclayo: Universidad Señor de Sipán. Escuela
Académico Profesional de Ingeniería Civil. 2018. 169 pp.

- Villegas y Lombillo. Patología de la construcción o una “obra en tres pasos”

problema, investigación y rehabilitación, 2012 [en línea]. Santander – España.
[fecha de consulta 16 de noviembre de 2019].
Disponible en: https://docplayer.es/6383661-Patologia-de-la-construccion-o-una-
obra-en-tres-actos-problema-investigacion-y-rehabilitacion.htm

40
ANEXOS N°1 Matriz de Consistencia

MATRIZ RELACIONAL MATRIZ OPERACIONAL Y/O OPERALIZACIÓN

Formulación del Definición Escala de
Objetivos Hipótesis Variable Definición Conceptual Dimensiones Indicadores Ítems Instrumento
problema Operacional medición

Objetivo General (Villegas & Lombillo, 2012).La Se aplicó una lista

evaluación de patologías se basa de cotejo con 7 Estructurales 4
Hipótesis General Si
Conocer las patologías para la Evaluación de en un proceso de items para la
determinación del nivel de La evaluación de las patologías Patologías de estudio patológico que tiene identificaciondel tipo N Lista de cotejo.
severidad de daños en los muros permitirá determinar el nivel de daño en como objetivo identificar la lesión de fallas
de contención del By-pass de la los muros de contención del By-Pass presentada, analizarla y presentadas. o
Av. 28 de Julio, 2019. de la Av. 28 de Julio, 2019. presentar su solución. No Estructurales 3

Objetivos Específicos Hipótesis Específicas

¿En qué medida la - Conocer las patologías por - La identificación patologías por Suciedad 1
evaluación de las procesos físicos para determinar procesos físicos permitirá determinar el
(Dijkstra, Kipping, & Mézière, Físicas
patologías permite el nivel de daño en los muros de nivel de daño en los muros de
2015) La palabra patología,
determinar el nivel de contención del By-Pass de la Av. contención del By-Pass de la Av. 28 de
proviene del griego Descascaramiento 1
daño en los muros de 28 de Julio, 2019. Julio, 2019.
“pathos” que significa
contención del By- - Conocer patologías por - La evaluación de patologías por
enfermedad y logos que se refiere
Pass de la Av. 28 de procesos mecánicos para procesos mecánicos ayudará a
al estudio de las enfermedades. Fisuras 1
Julio, 2019? determinar el nivel de daño en los determinar el nivel de daño en los
En
muros de contención del By-Pass muros de contención del By-Pass de la Se elaboró una ficha Leve
Av. 28 de Julio, 2019. Determinación la construcción la patología se
de la Av. 28 de Julio, 2019. de observación para Ficha de
del nivel de enfoca al conjunto de Grietas 1
- Conocer las patologías - La evaluación de las patologías Mecánicas
determinar el nivel Moderado Observacióon
daño. enfermedades, de origen físico,
producidos por procesos producidos por procesos químicos de fallas.
químico
químicos para determinar el nivel permitirá determinar el nivel de daño en Erosión 1 Severo
los muros de contención del By-Pass y mecánico, por extensión es la
de daño en los muros de
de la Av. 28 de Julio, 2019. ciencia que estudia los problemas
contención del del By-Pass de la
constructivos que
Av. 28 de Julio, 2019. Eflorescencia 1
aparecen en la estructura.
Químicas

Corrosión 1
ANEXOS N°2 Matriz Operacional

Definición Escala de
Variable Definición Conceptual Dimensiones Indicadores Ítems Instrumento
Operacional medición

(Villegas & Lombillo, 2012).La

Se aplicó una lista Estructurales 4
evaluación de patologías se basa
de cotejo con 7 Si
en un proceso de
Evaluación de items para la
de estudio patológico que tiene Lista de cotejo.
Patologías identificaciondel tipo N
como objetivo identificar la
de fallas
lesión presentada, analizarla y
presentadas. o
presentar su solución. No Estructurales 3

Suciedad 1

(Dijkstra, Kipping, & Físicas

Mézière, 2015) La palabra
Descascaramiento 1
patología, proviene del
griego
“pathos” que significa
enfermedad y logos que se refiere Fisuras 1
al estudio de las enfermedades. Se elaboró una ficha Leve
Determinación En de observación para Ficha de
del nivel de determinar el nivel Mecánicas Grietas 1 Moderado Observacióon
la construcción la patología se
daño. enfoca al conjunto de de fallas.
enfermedades, de origen físico, Severo
Erosión 1
químico
y mecánico, por extensión es la
ciencia que estudia los
Eflorescencia 1
problemas constructivos que
Químicas
aparecen en la estructura.
Corrosión 1
ANEXOS N°3 Matriz de validación del instrumento

MATRIZ DE VALIDACIÓN DEL INSTRUMENTO DE OBTENCIÓN DE DATOS

Título de la investigación: Evaluación de patologias para determinación del nivel de daños en muros de contención del By-Pass, Av. 28 de Julio, 2019.
Apellidos y nombres del investigador: Valverde Tapia Emir Paul
Apellidos y nombres del experto:

ASPECTO POR EVALUAR OPINIÓN DEL EXPERTO

VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES ITEM /PREGUNTA ESCALA SI CUMPLE NO CUMPLE OBSERACIONES / SUGERENCIAS

Existe daño por efecto de humedad en los muros de contención del BY-PASS Sí
en Av. 28 de Julio, 2019. No

Existe daño de erosión en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Sí

Julio, 2019. No

Existe fisuración en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Julio, Sí

2019. No

Existe agrietamiento en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 de Sí

Julio, 2019 No
Estructurales

Existe daño por efecto de sulfatos en los muros de contención del BY-PASS Sí
en Av. 28 de Julio, 2019. No

Existe daño de corrosión en los muros de contención del BY-PASS en Av. 28 Sí

de Julio, 2019. No

Existe daño por efecto de microorganismos en los muros de contención del Sí

Evaluación de BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019. No
Patologías No Estructurales
Leve
Nivel de severidad de la suciedad en los muros de contención del BY-PASS
Moderado
Suciedad en Av. 28 de Julio, 2019.
Severo
Leve
Nivel de severidad de la descascaramiento en los muros de contención del
Moderado
Descascaramiento BY-PASS en Av. 28 de Julio, 2019 Severo
Físicas
Leve
Civel de severidad de las fisuras en los muros de contención del BY-PASS en
Moderado
Fisuras Av. 28 de Julio, 2019.
Severo
Leve
Nivel de severiadad de agrietamiento en los muros de contención del BY-
Moderado
Grietas PASS en Av. 28 de Julio, 2019.
Severo
Leve
Nivel de severidad del erosión en los muros de contención del BY-PASS en
Moderado
Erosión Av. 28 de Julio, 2019. Severo
Mecánicas
Leve
Nivel de severidad de eflorescencia en los muros de contención del BY-
Moderado
Eflorescencia PASS en Av. 28 de Julio, 2019.
Severo
Leve
Nivel de severidad de corrosión en los muros de contención del BY-PASS en
Moderado
Determinación del Corrosión Av. 28 de Julio, 2019.
Químicas Severo
nivel de daño.
Firma del experto Fecha / /

Nota: Las DIMENSIONES e INDICADORES, solo si proceden, en dependencia de la naturaleza de la investigación y de las variables.
ANEXOS N°4 Ficha de observación
ANEXOS N°5 Población

Población. (1.103 km)

10.