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    Reporte de Práctica # 1

    Cargado por

    Victor Calvillo
    Este documento presenta el reporte de una práctica para calcular el radio de giro de las cuatro llantas de un vehículo particular. Se midieron los diámetros de las huellas de las llantas con un flexómetro y luego se dividió cada diámetro entre 2 para obtener el radio de giro de cada llanta. Los radios variaron de 4.20 metros para la llanta delantera derecha a 6.61 metros para la trasera izquierda. La conclusión es que conocer el radio de giro del vehículo es importante para maniobrar en espac

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    Reporte de Práctica # 1

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    Victor Calvillo
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    Este documento presenta el reporte de una práctica para calcular el radio de giro de las cuatro llantas de un vehículo particular. Se midieron los diámetros de las huellas de las llantas con un flexómetro y luego se dividió cada diámetro entre 2 para obtener el radio de giro de cada llanta. Los radios variaron de 4.20 metros para la llanta delantera derecha a 6.61 metros para la trasera izquierda. La conclusión es que conocer el radio de giro del vehículo es importante para maniobrar en espac

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    REPORTE DE PRÁCTICA # 1

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    Reporte de Práctica # 1

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    Este documento presenta el reporte de una práctica para calcular el radio de giro de las cuatro llantas de un vehículo particular. Se midieron los diámetros de las huellas de las llantas con un flexómetro y luego se dividió cada diámetro entre 2 para obtener el radio de giro de cada llanta. Los radios variaron de 4.20 metros para la llanta delantera derecha a 6.61 metros para la trasera izquierda. La conclusión es que conocer el radio de giro del vehículo es importante para maniobrar en espac

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    INSTITUTO TECNOLOGICO DE TEPIC

    INGENERIA CIVIL
    ICC-1030 SISTEMAS DE
    TRANSPORTE
    REPORTE DE PRÁCTICA # 1 Radio de Giro de las Cuatro
    llantas del Vehículo Particular.
    Alumno: Víctor Getsemani Calvillo Bretado
    No. Control: 20401046
    Correo electrónico:
    [email protected]
    Profesor: ING. DAVID ANTONIO DIAZ SALAS

    Fecha: 23 de octubre de 2022


    Ciudad: Ruiz; Nayarit.
    Descripción de las actividades:

    a) Medir los cuatro diámetros de las huellas de las llantas (vehículo


    particular) marcadas en la superficie.

    Al medir las cuatro llantas se hizo la medición con un flexómetro de 8 metros:


    1RA LLANTA: Medida de 8.00 + 5.22 = 13.22 m
    2DA LLANTA: Medida de 8.00 + 4.15 = 12.15 m
    3RA LLANTA: Medida de 8.00 + 3.15 = 11.15 m
    4TA LLANTA: Medida de 8.00+ 0.40 = 8.40 m

    b) Calcular el Radio de Giro de las cuatro llantas del vehículo particular.


    (Dividiendo cada diámetro entre 2)

    Después de sacar los diámetros de cada llanta dividí el diámetro de cada


    una entre 2 para sacar el radio.

    13.22
    1RA LLANTA: = 6.61 m de radio
    2
    12.15
    2DA LLANTA: = 6.075 m de radio
    2
    11.15
    3RA LLANTA: = 5.575 m de radio
    2
    8.40
    4TA LLANTA: = 4.20 m de radio
    2

    c) Tomar imágenes de la práctica.

    Conclusión:
    Es importante conocer el radio de giro de tu vehículo ya que así sabes las
    dimensiones del él y a la hora de dar la vuelta en un espacio muy cerrado
    puedes saber si la libras o si puedes dañar tu vehículo, es por ello que es muy
    importante saber. Fue muy interesante esta práctica, entre más reducido sea
    el radio de un vehículo es más fácil maniobrar.

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