P2mruv27sep21 Arst Lunes16 1730

UNIVERSIDAD NACIONAL
AUTÓNOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN
INGENIERÍA INDUSTRIAL
LABORATORIO DE CINEMÁTICA Y DINÁMICA

PRÁCTICA N° 2
MOVIMIENTO RECTILÍNEO
UNIFORMEMENTE VARIADO
PROFESOR:
ING. PEREZ CORONA JOSÉ MANUEL
ALUMNO:
ALVAREZ ROMERO SANTIAGO TADEO
GRUPO: HORA DÍA:

8004 16:00 – 17:30 LUNES
FECHA DE REALIZACIÓN:
20 DE SEPTIEMBRE DE 2021
FECHA DE ENTREGA:
27 DE SEPTIEMBRE DE 2021
INTRODUCCIÓN
El concepto de aceleración es muy importante. Es la base para poder entender bien

MRUV y también otras cosas como caída libre y tiro vertical. Entender lo que es la
aceleración no es difícil. Ya tienes una idea del asunto porque la palabra aceleración
también se usa en la vida diaria. De todas maneras, lee con atención lo que sigue y
lo vas a entender mejor. En el ejemplo del monstruo malvado que asusta al señor,
el tipo pasa de 0 a 10 Km/h en 1 seg. Pero podría haber pasado de 0 a 10 Km/h en
un año. En ese caso estaría acelerando más despacio. Digo entonces que la
aceleración es la rapidez con que está cambiando la velocidad.
Más rápido aumenta (o disminuye) la velocidad, mayor es la aceleración. Digamos

que la aceleración vendría a ser una medida de la "brusquedad" del cambio de
velocidad. Si lo piensas un rato, vas a llegar a la conclusión de que para tener algo
que me indique qué tan rápido está cambiando la velocidad, tengo que dividir ese
cambio de velocidad ∆v por el tiempo ∆t que tardó en producirse.
OBJETIVO
Aplicar los conceptos del movimiento uniformemente variado.
ACTIVIDADES
1) Montar el carril de aire con la bomba de calor, de la misma forma que se hizo
en la práctica anterior. Equilibrar el sistema (equilibrar el carro). Mida la altura
de la mesa a la base
2) Ajustar el tornillo que se encuentra en la base del carril, de manera que el
carril tenga una pendiente pequeña (para que el carro no se acelere
demasiado). Mida la altura en la base del carril.
3) Mida con el Flexómetro la separación horizontal de las bases y con la
diferencia de alturas, calcule la pendiente.
4) Divida el carril de forma semejante que la practica anterior.
5) Coloque en la parte superior del carril, se encuentra un equilibrio inicial,
ajústela con la mano.
MATERIAL
• 1 carril de aire, con accesorio

• 1 bomba de calor
• 1 flexómetro
• 3 cronómetros
• 1 vernier de alturas
DESARROLLO
Montar el carril de aire con la bomba de calor, de la misma forma que se hizo en la
práctica anterior. Equilibrar el sistema (equilibrar el carro). Mida la altura de la mesa
a la base.
Ajustar el tornillo que se encuentra en la base del carril, de manera que el carril
tenga una pendiente pequeña (para que el carro no se acelere demasiado). Mida la
altura en la base del carril.
Mida con el Flexómetro la separación horizontal de las bases y con la diferencia de

alturas, calcule la pendiente.
Divida el carril de forma semejante que la practica anterior.
Coloque en la parte superior del carril, se encuentra un equilibrio inicial, ajústela con
la mano.
Suelte el carro y comience a contar el tiempo, de igual forma para cada división.
Realice tres pruebas.
Construya la tabla.
TABLA DE RESULTADOS
Lectura s (m) t(s) t2(s2) ∆s (m) ∆t (s) ⃑𝑽(𝒎/𝒔)
1 0.20 1.61 0.130,684 0.20 1.61 0.1242

2 0.40 2.67 1.140,624 0.20 1.06 0.1886
3 0.60 3.28 3.873,024 0.20 0.61 0.3279
4 0.80 3.94 9.435,104 0.20 0.69 0.2899
5 1 4.40 19.36 0.20 0.46 0.4348
∑ 3 15.9 33.912,435 1 4.43 1.3654
Primera parte
Construya una gráfica para cada prueba: (v en y; s en x)
De la misma manera que para los datos anteriores, realice los gráficos v-t, y s-t.
Ajuste las líneas rectas con mínimos cuadrados y las líneas curvas con regresión
polinomial. (Puede consultar los métodos en el Leitheld de cálculo para regresión
linear polinomial).
Ajuste para la curva V-t
V(m/s)=y T(s)= x Buscamos T*V T2

la forma
0.1242 1.61 0.199962 2.5921
Y=ax+b
0.1886 2.67 0.503562 7.1289
0.3279 3.28 1.075512 10.7584
0.2899 3.94 1.142206 15.5236
0.4348 4.4 1.91312 19.36
∑ =1.2412 ∑ =14.29 ∑ =4.6344 ∑ =52.7709

Ajuste de curva para s-t
t (s) S (m) T2 T3 T4 t*S S2 T2*s2
1.61 0.2 2.5921 4.1732 6.7189 0.322 0.04 0.1036
2.67 0.4 7.1289 19.0341 50.8212 1.068 0.16 1.1406
3.28 0.6 10.7584 35.2875 115.7431 1.968 0.36 3.8730
3.94 0.8 15.5236 61.1629 240.9821 3.152 0.64 9.9351
4.4 1 19.36 85.184 374.8096 4.4 1 19.36
∑ =15.9 ∑ =3 ∑ =55.363 ∑ =204.841 ∑ =789.0751 ∑ =10.91 ∑ =2.2 ∑ =34.4124
Segunda parte
Con el valor de la aceleración de gravedad, calcule:
Las componentes de esta aceleración para el plano inclinado que forma el carril y
diga cual es la que actúa sobre el carro.
Calcule la velocidad instantánea para los valores de 5 y de t para cada lectura de

las tres pruebas. Tabule los valores comparándolos con los que de la parte primera
(velocidad promedio).
S (m) T(s) V(inst) (s/t) Ds(m) Dt(s) V(prom) (ds/dt)
0.2 1.61 0.1242 1.61 0.2 8.05
0.4 2.67 0.1498 1.06 0.2 5.3
0.6 3.28 0.1829 0.61 0.2 3.05
0.8 3.94 0.2030 0.69 0.2 3.45

1 4.4 0.2272 0.46 0.2 2.3
Con los datos de s y t, ahora calcule la aceleración
0.2 2.5921 0.154315

0.4 7.1289 0.112219
0.6 10.7584 0.111540
0.8 15.5236 0.103068
1 19.36 0.1033057
Calcule la velocidad instantánea y tabule como para el caso anterior.
V(inst)(s/t)
S (m) T(s)
0.2 1.61 0.124223
0.4 2.67 0.149812
0.6 3.28 0.182926
0.8 3.94 0.203045
1 4.4 0.227272
Derive la función que resulta de aplicar la regresión lineal en la grafica s-t,

grafíquela; y a su vez derive nuevamente.
Compare los tres valores de la aceleración obtenidos coméntelos.

Derivando (respecto al tiempo) y graficamos.
Volvemos a derivar la función respecto al tiempo.

MEMORIA DE CÁLCULO
1
CUESTIONARIO
1. ¿Qué es la aceleración de M. R. U. V.? Explica su comportamiento
Si el móvil tiene velocidad de signo positivo y aumentando, la aceleración es

positiva.
Si el móvil tiene velocidad de signo positivo y disminuyendo, la aceleración es

negativa. Es decir que disminuye la velocidad hasta que se haga cero. Luego, con
esta misma aceleración negativa, el móvil comenzará a aumentar de velocidad (en
módulo) pero con signo negativo.
2
Si el móvil tiene velocidad negativa y aumentando, la aceleración es negativa. La
velocidad aumenta, pero con en el signo contrario al sistema. Si el móvil se estaba
moviendo antes de comenzar a contar el tiempo, en algún momento la velocidad
podría haber sido cero (antes de ser negativa) y antes de eso positiva en
disminución.
Si el móvil tiene velocidad negativa y disminuyendo, la aceleración es positiva.
2. ¿Qué pasaría si le colocamos un peso al carro en el experimento?
El peso no afecta al carro ya que la aceleración depende de la gravedad.
3. ¿Qué pasa si el carro se le impulsa hacia arriba y después del rebote se

le comienza a tomar el tiempo de recorrido?
El carro iría perdiendo velocidad conforma va subiendo y causara que su velocidad

inicial será cero, pero varie conforma sube y baja desde la cima.
4. ¿Qué tipo de energía tiene en un principio el carro, cuando se encuentra

en equilibrio en la parte superior?
Se deduce que será energía potencial.
CONCLUSIONES
Como ya vimos a lo largo de la práctica, el MRUV es un movimiento en el cual los

móviles se desplazan en línea recta a una velocidad que varía de manera uniforme
a lo largo del tiempo, esta velocidad puede aumentar o disminuir.
La tasa de variación de la velocidad se denomina aceleración y su valor puede ser

positivo o negativo, por otro lao la aceleración es una magnitud vectorial con lo cual,
además de un módulo, tiene una dirección y un sentido. Un signo negativo en la
aceleración no necesariamente significa que la rapidez esté disminuyendo. Puede
estar aumentando con el móvil desplazándose en el sentido contrario al sistema de
referencia fijado.
Pero si la velocidad viene disminuyendo y se hace cero sin que cambie la

aceleración, el móvil se detendrá y comenzará a moverse en sentido contrario,
aumentando nuevamente su rapidez. El vector que sí cambia de signo es el de la
velocidad cuando comienza a moverse para el otro lado, pero la aceleración en este
caso será la misma.
3
BIBLIOGRAFÍA
https://es.khanacademy.org/science/fisica-ppreu/x4594717deeb98bd3:movimiento-
rectilineo-uniformemente-variado-mruv
https://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_rectil%C3%ADneo_uniformemente_aceler
ado
https://www.unioviedo.es/smartfis/index.php/inicio/docencia/ejemplos_tracker/movi
miento-rectilineo-uniformemente-acelerado/
http://www.tecnigal.com.co/resortes.php#:~:text=Son%20fabricados%20con%20dif
erentes%20materiales%20y%20diversos%20calibres%20de%20flejes.&text=Sin%
20embargo%2C%20sus%20usos%20pueden,de%20presi%C3%B3n%20para%20
las%20escobillas.

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GRUPO: HORA DÍA:

El concepto de aceleración es muy importante. Es la base para poder entender bien

Más rápido aumenta (o disminuye) la velocidad, mayor es la aceleración. Digamos

Aplicar los conceptos del movimiento uniformemente variado.

• 1 carril de aire, con accesorio

Mida con el Flexómetro la separación horizontal de las bases y con la diferencia de

Divida el carril de forma semejante que la practica anterior.

Lectura s (m) t(s) t2(s2) ∆s (m) ∆t (s) ⃑𝑽(𝒎/𝒔)

1 0.20 1.61 0.130,684 0.20 1.61 0.1242

Construya una gráfica para cada prueba: (v en y; s en x)

Ajuste para la curva V-t

V(m/s)=y T(s)= x Buscamos T*V T2

0.3279 3.28 1.075512 10.7584

0.2899 3.94 1.142206 15.5236

0.4348 4.4 1.91312 19.36

∑ =1.2412 ∑ =14.29 ∑ =4.6344 ∑ =52.7709

1.61 0.2 2.5921 4.1732 6.7189 0.322 0.04 0.1036

2.67 0.4 7.1289 19.0341 50.8212 1.068 0.16 1.1406

3.28 0.6 10.7584 35.2875 115.7431 1.968 0.36 3.8730

3.94 0.8 15.5236 61.1629 240.9821 3.152 0.64 9.9351

4.4 1 19.36 85.184 374.8096 4.4 1 19.36

∑ =15.9 ∑ =3 ∑ =55.363 ∑ =204.841 ∑ =789.0751 ∑ =10.91 ∑ =2.2 ∑ =34.4124

Con el valor de la aceleración de gravedad, calcule:

Calcule la velocidad instantánea para los valores de 5 y de t para cada lectura de

0.2 1.61 0.1242 1.61 0.2 8.05

0.4 2.67 0.1498 1.06 0.2 5.3

0.6 3.28 0.1829 0.61 0.2 3.05

0.8 3.94 0.2030 0.69 0.2 3.45

Con los datos de s y t, ahora calcule la aceleración

0.2 2.5921 0.154315

Calcule la velocidad instantánea y tabule como para el caso anterior.

Derive la función que resulta de aplicar la regresión lineal en la grafica s-t,

Compare los tres valores de la aceleración obtenidos coméntelos.

Volvemos a derivar la función respecto al tiempo.

1. ¿Qué es la aceleración de M. R. U. V.? Explica su comportamiento

Si el móvil tiene velocidad de signo positivo y aumentando, la aceleración es

Si el móvil tiene velocidad de signo positivo y disminuyendo, la aceleración es

Si el móvil tiene velocidad negativa y disminuyendo, la aceleración es positiva.

2. ¿Qué pasaría si le colocamos un peso al carro en el experimento?

El peso no afecta al carro ya que la aceleración depende de la gravedad.

3. ¿Qué pasa si el carro se le impulsa hacia arriba y después del rebote se

El carro iría perdiendo velocidad conforma va subiendo y causara que su velocidad

4. ¿Qué tipo de energía tiene en un principio el carro, cuando se encuentra

Se deduce que será energía potencial.

Como ya vimos a lo largo de la práctica, el MRUV es un movimiento en el cual los

La tasa de variación de la velocidad se denomina aceleración y su valor puede ser

Pero si la velocidad viene disminuyendo y se hace cero sin que cambie la

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