Fisica 1 Enero 2020 Problemas Final
Fisica 1 Enero 2020 Problemas Final
Fisica 1 Enero 2020 Problemas Final
Solución:
(a) En el plano inclinado describe un movimiento rectilíneo uniformemente
acelerado, cuya aceleración la podemos obtener aplicando la segunda ley de
Newton al bloque. Cuando abandona el plano realiza un movimiento parabólico
hasta impactar con el suelo.
h
(c) Cuando llega al final del plano la distancia recorrida es de e = = 1m
sen30
Aplicando las ecuaciones del movimiento
v = at
1 2
e= at
2
Sustituyendo datos obtenemos el módulo de la velocidad al final del plano inclinado
y el tiempo invertido.
v= 2,84m/s y t= 0,7 s
La velocidad del bloque forma un ángulo de 30º por debajo de la horizontal por
tanto sus componentes horizontal y vertical serán:
R= 1,25 m y t=0,51 s
(f) La masa no influye en ninguno de los cálculos realizados, por tanto da igual
aumentar o disminuir la masa.
carriage is 5 000 kg, find the recoil speed of the cannon. the track at a
(b) Determine the maximum extension of the spring. highest point
(c) Find the maximum force the spring exerts on the car- a vertical wa
riage. (d) Consider the system consisting of the cannon, upon impact.
carriage, and shell. Is the momentum of this system con- average force
served during the firing? Why or why not?
Solución:
v1A
(a) Justo en el instante del disparo, sobre el sistema compuesto por el cañón, el carro y
5.0
el obús no actúa ninguna fuerza externa a lo largo de la dirección horizontal (que
denotaremos por x ), por lo que el momento lineal en esa dirección entre los instantes
justo antes y justo después del disparo se conserva, y
(b) Usando la ley de conservación de la energía para el sistema compuesto por el cañón,
el carro, y el muelle entre el instante justo después del disparo y el instante en el cuál el
cañón se ha detenido (muelle en máxima compresión), obtenemos
K f +U pot. gravitatoria,f +U pot.elástica,f = K i +U pot. gravitatoria,i +U pot.elástica,i,
1 2 1 2
0 + 0 + kxmax = mcañón-carro ( vcañón-carro
retroceso
) + 0 + 0,
2 2
2
mcañón-carro ( vcañón-carro
retroceso
)
xmax = = 1.77 m.
k
(c) La fuerza máxima que el muelle ejerce sobre el carro vendrá dada precisamente
para esa posición, y su módulo tomará el valor determinado por la ley de Hooke
El muelle no tiene tiempo de comprimirse durante el disparo. Por lo tanto, no hay fuerza
externa en la dirección horizontal sobre el sistema formado por el cañón, el carro y el obús
entre los instantes justamente anterior y posterior al disparo. Por ello, el momento lineal sí
se conserva en la dirección horizontal, como se ha aplicado en el apartado (a).
Problema 3: Una rueda cuyo eje tiene un radio de 4 cm y es horizontal, se hace girar
por la acción de un peso suspendido de una cuerda arrollada al eje. El peso necesario
en la cuerda para vencer el rozamiento es p = 100 g. Se agregan 175 g más y el peso
total, p = 275 g, cae verticalmente una altura h = 3,6 m en t = 15 s. Hallar:
(a) el momento de inercia de la rueda (0,75 puntos)
(b) el radio de giro (0,75 puntos)
(c) su energía cinética cuando gira a 120 revoluciones por minuto (0,5 puntos).
Suponer la masa del eje despreciable y la de la rueda igual a 10 kg
Solución:
(a) Podemos conocer la aceleración lineal del peso a partir de la distancia caída y del
tiempo tardado en recorrerla. Tomaremos el eje y con sentido positivo hacia abajo, y el
origen de coordenadas en la posición inicial del peso. Como se trata de un movimiento
rectilíneo y uniforme y el peso parte desde el reposo,
1 2h 2 × 3.6 m m
h = at 2 ⇒ a= 2
= 2
= 0.032 2 .
2 t (15 s) s
Como sabemos el radio del eje al que está enrollado el peso, podemos conocer la
aceleración angular de un punto del perímetro
a 0.032 m/s2
α= = = 0.8 s-2 .
R 0.04 m
∑τ ext = Iα.
De las fuerzas externas, el peso de la rueda no produce momento alguno puesto que se
supone aplicado en el centro de masas, localizado en el eje. La fuerza de rozamiento
produce un momento que cancela con el momento producido por el peso de los primeros
100 g. Por lo tanto, el único momento externo que queda es el producido por los 175 g
extras. Como el peso está aplicado en el perímetro del eje, de 0.04 m de radio, y en ese
punto el peso y el radio son perpendiculares entre sí,
I=
∑τ ext
=
0.175 kg × 9.81 m/s2 × 0.04 m
= 85.84 ×10 −3 kg × m 2 .
-2
α 0.8 s
(b) El radio de giro se define como la distancia a la que tendríamos que colocar toda
la masa del cuerpo (suponiendo que está concentrada en un único punto) para obtener el
mismo momento de inercia.
I 85.84 ×10 −3 kg × m 2
I = MK 2 ⇒ K= = = 0.0926 m = 9, 26 cm.
M 10 kg
2
1 1 " 120 × 2π %
Ecin = Iω 2 = (85.84 kg × m 2 ) × $ rad/s ' = 6.78 J.
2 2 # 60 &