PLAN DE COMISIONAMIENTO.

El plan de comisionamiento es el que describe los lineamientos de certificación

especifica del proyecto como documentos de ingeniería, recursos, cronograma, elementos
críticos o prioridades de entrega, recursos, equipos, matriz de certificados a entregar y
comunicaciones, roles, autoridades técnicas; para garantizar la coordinación de estas
labores y los resultados efectivos en la entrega de las instalaciones y equipos al
cliente operaciones.Para la industria o el sector hidrocarburo el precomisionamiento y
comisionamiento es parte fundamental ya que es la seria de procesos de los cuales antes de
la entrega o el arranque de un sistema, equipo o servicio realizado por un contratista o
nuestro equipo propio.

GLOSARIO.

Descripción que se utilizara en el precomisionamiento y comisionamiento.

 Actividades de Construcción: Son las comprendidas en el alcance de los

contratistas de
construcción en campo. Se ejecutan estas actividades antes de introducir energía o fluidos d
e trabajo en los sistemas.
 APC: Aprobadopara construcción
 As Built: Documento de ingeniería donde se refleja la configuración real y sus
dimensiones como quedó instalado en el  campo, es realizado por la compañía
de ingeniería.
 Certificación: Documento emitido por un funcionario autorizado para validar el
cumplimiento de los requerimientos técnicos establecidos.
 Certificado de Aceptación AC-1: Es una certificación emitida oficialmente por el
contratista de construcción asegurando que las actividades de inspección, calibración y
pruebas en frío de un
sistema ha finalizado y que los equipos están listos para ejecutar las pruebas de Comisiona
miento.
 Certificado de Transferencia de Responsabilidad (HC-1): Es una certificación
emitida oficialmente por la Autoridad de Comisionamiento, para transferir la
responsabilidad de un sistema o una parte de él, al propietario o al operador (donde aplique)
.
 Compañía de Ingeniería: Empresa  encargada del desarrollo de los documentos
requeridos en las especialidades civil, mecánica, eléctrica, tubería, instrumentación y/o
de automatización para la compra de equipos y/o la construcción de las obras de Ingeniería 
asociadas a un proyecto específico.
 Construcción: Etapa que comprende las actividades de manufactura, instalación,
montaje, inspección y pruebas no destructivas.
 Cumplimiento: Aseguramiento de que el producto o servicio alcanza los
requerimientos de las especificaciones, normas e ingeniería establecidas.
 Dossier de Construcción: Documento que registra las actividades de adquisición
de materiales, fabricación, montaje, pruebas y ensayos no destructivos, aplicables a
cada proyecto.
 Matriz de Certificación: Es una base de datos en donde se identifican mediante un
código los sistemas, subsistemas y paquetes, elementos, definidos en los P&ID
´s y unifilares y se establecen los requerimientos mínimos de pruebas y certificación.
 Nemotecnia: Código alfanumérico para identificar los sistemas y subsistemas de
un proyecto.
 Operador: Es la entidad que recibe oficialmente las instalaciones después del
Comisionamiento para realizar la puesta en marcha. Puedeser el Propietario o
su representante.
 Plan de Pre y Comisionamiento: Plan que describe los lineamientos de
certificación especifica del proyecto como documentos de ingeniería, recursos, cronograma,
elementos críticos o prioridades de entrega, recursos, equipos, matriz de certificados a
entregar y comunicaciones, roles, autoridades técnicas; para garantizar la coordinación de
estas labores y los resultados efectivos en la entrega de las instalaciones y equipos al
cliente operaciones.
 Pregunta Técnica (TQ): Documento en el cual se registra una inquietud, duda o
inconsistencia del diseño actual, está la puede elaborar cualquier persona del Equipo de
Construcción y es respondida por el Equipo de Ingenieria o la Compañía de Ingeniería.
Estainformación se registra en el formatoestablecido .
 Pruebas en Frio: Pruebas efectuadas a los equipos, sistemas e instalaciones
terminadas por construcción, en donde no se adelanta energización de equipos ni sistemas
de modo que la
certificación llega hasta la verificación y aprobación del estado estructural del elemento inst
alado.
 Puesta en Marcha: Comprende la operación de introducción inicial de
hidrocarburos o cargas a la planta o sistema, ajustando las condiciones para alcanzar los
objetivos de cantidad y calidad especificados por los diseños. La ejecución es
responsabilidad de Operaciones o en sus representantes autorizados; después de recibidos
los documentos HC – 1 del Comisionamiento, firmados y aprobados.
 QA: Aseguramiento de la calidad.
 QC: Control de calidad.
  Red Line: Es la revisión en campo de los documentos de ingeniería emitidos como
APC, es realizada por la compañía constructora. Estos documentos son el input para la
elaboración de los documentos AS BUILT.
   Registro: Evidencia de los resultados de una inspección.
 Sistema: Partes en las que se divide convenientemente una red de distribución o de
proceso de
crudo o gas, inyección de agua o de generación de electricidad, ya sea por aspectos de in
geniería.

PRECOMISIONAMIENTO.

Esta labor comprende específicamente la ejecución y compilación de certificados de

pruebas del precomisionamiento, que únicamente son ejecutadas si cada especialista (grupo
de precomisionamiento del contratista de construcción y montaje), verifica y acepta los
registros del Dossier de construcción que le corresponden. Se debe formalizar con la
aprobación del expediente AC-1 (AcceptanceCertificate) por el grupo de Comisionamiento
del programa. Esta etapa es responsabilidad del contratista de construcción. El certificado
AC-1 debe ser elaborado y emitido por el contratista de acuerdo a los requerimientos del 
Procedimiento de precomisionamiento y con el equipo mínimo requerido en el mismo
documento (según su alcance contractual), firmar consecuentemente el documento.
Dentro de las actividades generales de la fase de pre-comisionamiento para llevar a buen
término el proceso, se encuentran las siguientes,:
 Verificados todos los registros relacionados en requerimientos de inspección y
prueba (ITS).
 Verificado el alcance de los certificados AC-1, según compendio de pruebas.
 Verificada la organización apropiada de los grupos de Precomisionamiento
 Verificación y aprobación de la existencia y aplicación de la Matriz de certificados
de Precomisionamiento debidamente aprobada y soportada en P&ID y la clasificación de
equipos de acuerdo a "Caracterización de Equipos".
 Identificación de desviaciones y ajuste del Plan según se requiera.
 Verificación de la aprobación de: Preguntas Técnicas y tópicos de Manejo del
Cambio generados en el proyecto
 Ejecución de los reportes diarios de avance en certificación en la etapa del
precomisionamiento
 Seguimiento a las actividades de construcción previas a las de certificación
 Identificación de desviaciones del proceso de certificación con respecto al
cronograma de construcción y precomisionamiento. Confirmación de su materialización en
el desarrollo de obras del proyecto.
 Realización de los formatos y listas de chequeo .
Esta es una actividad progresiva y que debe adelantarse en paralelo al desarrollo de
las obras en cada disciplina, la compilación del Dossier de construcción especifico y la
prueba en frio que corresponda. Se advierte por consiguiente que los especialistas de pre y
comisionamiento deben coordinar la ejecución del plan y lo consignado en Matriz
aprobada, desde que se inicien las obras del programa. Una vez terminado cada certificado
y expediente AC – 1, con firma de aprobado se considera aceptado para inicio de pruebas
del comisionamiento.

COMISIONAMIENTO.

Comprende específicamente la ejecución y compilación de certificados de pruebas

del comisionamiento, que únicamente son ejecutadas si cada especialista (grupo de
comisionamiento asignado del área regional), verifica y acepta los certificados y
expedientes AC-1 (AcceptanceCertificate) del programa. Se debe iniciar con la aceptación
del AC-1 y finalizar con la entrega del expediente HC-1 (Hand overcertificate) al grupo de
operaciones (cliente) por parte del grupo de comisionamiento y del líder del proyecto. El
certificado HC-1 debe ser emitido por la autoridad de comisionamiento.

Dentro de las actividades generales de la fase de comisionamiento para llevar a buen

término el proceso, se encuentran las siguientes,:
 Definición de sistemas y subsistemas: Una vez se disponga de toda la ingeniería
detallada aprobada, el grupo de comisionamiento en conjunto con el área de aseguramiento
de precomisionamiento y comisionamiento (APC), deben definir los sistemas y subsistemas
que comprenden la obra a construir tales como sistemas de tubería, sistemas eléctricos,
sistemas de instrumentación y sistemas civiles/estructurales.
 El grupo de comisionamiento debe además revisar los paquetes de pruebas
hidrostaticas  definidos en conjunto con el contratista y precomisionamiento. Así mismo en
todas las demás disciplinas.
 Una vez definidos los sistemas y subsistemas se debe elaborar el paquete de
certificación requerido por cada subsistema.
 Los paquetes de prueba hidrostática deben identificarse con las letras HT seguidas
del consecutivo (HTXX) y sus limites deben marcarse en los P&ID con colores o cualquier
otra convención que permita identificarlos claramente.
 Se deben asegurar los certificados para las pruebas listadas.
Criterios de aceptación
 Certificados pertinentes
Para poder considerar aceptadas las obras mecánicas, eléctricas y de instrumentación se
debe revisar y aprobar cada uno de los certificados incluidos en la siguiente tabla
(incluyendo los listados de pendientes), por cada uno de los especialistas que conforman el
equipo de comisionamiento.
Así mismo, el líder de comisionamiento debe firmar el certificado AC-1 aceptando que la
obra está terminada por parte del contratista y se encuentra lista para iniciar con las pruebas
de Comisionamiento.
Ver anexo listado de formatos por especialidad.
Si durante la revisión de los certificados se detectan inconsistencias, deben ser devueltos al
grupo de precomisionamiento para su terminación, modificación o corrección.
 NORMAS RELACIONADAS CON LA EJECUCION

Normas y documentos relacionados con la puesta en marcha o comisionamiento de

sistemas automatizados para la industria del sector hidrocarburos y sistemas de control:

  ANSI / ISA-5.06.01-2007 Requerimientos Funcionales Documentación

para aplicaciones de   software de control se refiere a la complejidad del desarrollo
de requisitos para los sistemas automatizados. Estos requisitos pueden ser la base a
comisionamiento en pruebas de verificación.

  ASTM Guía estándar E1578-06 de Información de Laboratorio de Sistemas

de Gestión describe en las recomendaciones de parte para establecer el conjunto mínimo de
requisitos funcionales y las listas de verificación funcionales para las pruebas de
verificación.
· 
  IEC 62381 Actividades Durante la prueba de aceptación en fábrica (FAT),
Site Acceptance Test (SAT) y la Integración del sitio (SIT) para sistemas de automatización
 está siendo revisado por el comité de ISA105 para describir las mejores prácticas
relacionadas con estas prestaciones.

 IEC 62382 Eléctrico e Instrumentación ofrece una metodología estándar para

asegurar lazos de instrumentación están debidamente probados con los sistemas de control.

 ISO 16484-1: 2010 Automatización de Edificios y Sistemas de Control     

(BACS) proporciona directrices para la determinación de los requisitos del proyecto,
instalación y comisionamiento de BACS.

 NFPA FireProtectionSystems Describe los procedimientos de prueba para sistemas

de alarma, bombas y sistemas de control de humo.

PRUEBAS Y PROCEDIMIENTOS DE PRECOMISIONAMIENTO DE LOS

EQUIPOS ELECTROMECÁNICOS

PRUEBA DE EQUIPOS

La prueba del equipo es normalmente más detallada y rigurosa que la verificación.

Se requiere para asegurar que cada componente de un sistema esté operando como debe y
que el sistema esté funcionando de acuerdo con los requerimientos locales específicos.Un
programa de prueba integral y bien estructurado es aquel que asegura que todos los
componentes del sistema sean probados. Entre las medidas de prueba que se pueden
considerar figuran las siguientes:

·         Pruebas estáticas:

Son actividades de revisión, a motores, panel de control, RTU, concentradores de datos.

·         pruebas de componentes:
 Los componentes son conjuntos simples que son por lo general de entrada o dispositivos de
salida en los sistemas de control, tales como sensores, actuadores, interruptores y relés. El
control de funcionamiento de los componentes es esencial para el éxito de las funciones del
equipo y del sistema. La intensidad de los procedimientos de prueba depende de la función
del componente.

·         Pruebas de Equipos / Montaje:

También se comentan como pruebas SAT en subestaciones o sistemas eléctricos, las cuales
tienen como objetivo realizar una verificación del funcionamiento de la actividad finalizada
como equipo o como instalación.

·         Las pruebas del sistema:

Los sistemas incluyen, por ejemplo, agua refrigerada, alarma de incendio, cerramiento
exterior o de los sistemas de seguridad de acceso. Funciones del sistema tienden a ser
compleja e implicar el control de varios componentes, piezas de equipo, y montajes. Las
pruebas incluyen todas las funciones normales de operación bajo un completo gama de
cargas, las funciones de operaciones de emergencia en respuesta a toda emergencia
condiciones, control de transición, y el control horario.

 ·         Puesta en Calendario:

Una lista cronológica de la puesta en marcha de actividades, incluyendo la duración de cada

uno, y precedente y eventos dependientes. 

 ·         Programación Puesta en marcha:

 Una lista de actividades de puesta en el contexto de la programación general del proyecto.

Lo más importante, la fase de implementación el cronograma de puesta integra actividades
de puesta con el montaje actividades y vínculos ellos, junto con los precedentes y
dependencias. En el período de prueba se debe informar a los miembros del equipo Puesta
de la fecha exacta, el tiempo y la ubicación de las pruebas de puesta en servicio y otras
actividades de puesta en marcha que requiere coordinación sobre el terreno.