Automóvil Historia

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Automóvil

Un automóvil, también denominado coche, carro, auto, etc; es


un vehículo motorizado con ruedas utilizado para el transporte. La mayoría de las definiciones
de automóvil, hacen referencia a los vehículos que circulan principalmente por las carreteras, con
capacidad de uno a ocho personas, cuentan con cuatro neumáticos y transportan principalmente a
personas, antes que mercancías.
El automóvil tiene su origen a finales del siglo XIX, cuando en el año 1885, el inventor alemán Carl
Benz patentó su Benz Patent-Motorwagen. Sin embargo, estos vehículos estuvieron ampliamente
disponibles durante el transcurso el siglo XX y las economías desarrolladas se volvieron
dependientes de ello. Al final del siglo XX, los automóviles fueron adquiriendo varias funciones a
favor de la comodidad y seguridad de los pasajeros, como la bolsa de aire, alarma antirrobo, aire
acondicionado, elevalunas eléctricos, GPS, cámara y los sensores de estacionamiento, sistema de
entretenimiento como el autorradio táctil, entre otros.
En la actualidad, aún la mayoría de los automóviles son propulsados por motores de combustión
interna, aunque cada vez gana más mercado los automóviles híbridos y eléctricos, esto, por sus
claras ventajas técnicas sobre la combustión interna y como intento de mitigación ante la
producción de gases de efecto invernadero.

Etimología

El término automóvil (del griego αὐτο "uno mismo", y del latín mobĭlis "que se mueve") se utiliza


por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo.1 En una definición más genérica, se
refiere a un vehículo autopropulsado destinado al transporte de personas o mercancías sin
necesidad de carriles.1 Existen diferentes tipos de automóviles,
como camiones, autobuses,2 furgonetas,3 motocicletas,4 motocarros o cuatriciclos.

Historia

La historia de la automoción, en sentido estricto, comienza en el siglo XIX. La palabra deriva del


griego αὐτός autós, «a sí mismo», y del latín mobilis, «que se mueve», sobre todo para distinguir
entre los vehículos a motor y los de tracción animal. De estos vehículos autopropulsados se
conocieron muchos tipos diferentes a través de las épocas.
Una forma de clasificarlos sería el método empleado para la propulsión; desde este punto de vista,
los más significativos fueron los impulsados por vapor del siglo XVIII.
En 1860 Etienne Lenoir patentó el primer vehículo por motor de combustión interna con gasolina.
Se puede dividir la evolución en una serie de etapas marcadas por los principales hitos
tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros
prototipos se crearon a finales del siglo XIX pero no fue hasta la primera década del XX donde el
público empezó a mirarlos como algo útil. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios
de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.Máquina de Verbiest (1678)
El primer vehículo a vapor (1769) fue el Fardier, creado por Nicolas-Joseph Cugnot.

Automóvil de vapor de Cugnot, versión de 1771.

Modelo Benz "Velo" (1894) por el inventor alemán Carl Benz - entrado en una carrera de
automóviles ya como un vehículo de motor.

El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz en la ciudad
de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Patent-Motorwagen.5 Poco después, otros pioneros
como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron sus modelos. El primer viaje largo en un
automóvil lo realizó Bertha Benz en 1889 al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre
sí por unos 105 km.6 Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un
automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más
combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba
en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.[cita  requerida]
El 31 de agosto de 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de
montaje con el Ford modelo T, lo que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces
impensables. Ford aprovechó el empuje de la Revolución industrial y comenzó a fabricar el Modelo
T, en serie, esto era algo nunca antes visto ya que previamente todos los automóviles se fabrican a
mano, con un proceso artesanal que requería de mucho tiempo. La línea de ensamble de Ford le
permitió fabricar los Modelo T durante casi veinte años, en los cuales produjo quince millones de
ejemplares.

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