Monografía Bombas

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE
LEÓN

Nombre del alumno:


Contreras Hernández Héctor Alejandro

Carrera:
Ing. Electromecánica

Nombre de la materia:
Sistemas y máquinas de fluidos 2

Nombre del profesor:


Ing. Bulmaro Aranda

Documento:
Monografía de bombas hidráulicas
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Índice:

Introducción --------------------- 3

Objetivos ------------- 3

Desarrollo ------------------------ 4

Observaciones ------------------ 8

Referencias --------------- 9
3

Introducción:

Esta investigación surge como requerimiento para un entendimiento


óptimo de las bombas hidráulicas, así como lo que antecede a estas.
Atacaremos la investigación consultando distintos libros, páginas de
internet y de ser necesario manuales de bombas comerciales. Si el
tiempo con el que contamos para entregar esta monografía nos lo
permite, intentaremos algunas pruebas de campo para verificar los
conocimientos adquiridos.

Objetivos:

En esta monografía buscamos principalmente el diseño y los tipos de


bombas a elegir conforme a este. Sin dejar de lado el conocimiento de
los componentes y de las consecuencias de una mala elección de
bomba. Cuidando siempre la mejor relación calidad precio.
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Las bombas de desplazamiento positivo basan su funcionamiento en


encerrar un volumen de líquido para transportarlo desde la aspiración
hasta la impulsión con un aumento de la presión. La acción de bombeo
se produce por la variación del volumen de las cámaras estancas con
la rotación completa del conjunto.

Dentro de las bombas más comunes se encuentran:

 Bombas de émbolo reciprocante.

EMBOLO: Pieza cilíndrica que se ajusta y mueve alternativamente


en el interior de un cilindro o de un cuerpo de bomba, con objeto de
comprimir fluido o recibir de él movimiento Son máquinas que se
suministran presión a un líquido por acción de un pistón o embolo en
un cilindro

Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento


positivo descargan una cantidad definida de líquido durante el
movimiento del pistón o émbolo a través de la distancia de carrera.
Sin embargo, no todo el líquido llega necesariamente al tubo de
descarga debido a escapes o arreglo de pasos de alivio que
puedan evitarlo. El volumen del líquido desplazado en una carrera
del pistón o émbolo es igual al producto del área del pistón por la
longitud de la carrera.
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 Bombas de diafragma.

Son un tipo de bombas de desplazamiento positivo (generalmente


alternativo) que utilizan paredes elásticas (membranas o
diafragmas) en combinación con válvulas de retención (check)
para introducir y sacar fluido de una cámara de bombeo. Existen
dos tipos: Reciprocantes: En las reciprocantes el desplazamiento
del líquido se logra mediante el movimiento alternativo de un
pistón, émbolo o diafragma. Rotatorias: Pueden ser de pistón o
engranajes, pero bombean en la dirección inversa si se invierte la
dirección de rotación de los engranajes.

Reciprocantes Rotatorias
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 Bombas de engranaje

Existen dos tipos principales de bombas de engranajes: Bombas


de engranajes externos. Bombas de engranajes internos.
En una bomba de engranaje interno hay un espacio mínimo entre
los dientes de engranaje de la parte superior y la parte del fondo
de la caja entre los dientes que se intercalan. El agua entra y es
atrapada entre los dientes de engranajes llevando el fluido hacia
el lado de alta presión, donde es comprimida y enviada hacia
afuera a través del espacio entre los engranajes.
En una bomba de engranaje externo opera bajo el mismo principio
que la bomba de engranajes internos Pero esta tiene un rotor
interno y otro externo. La forma creciente de la pieza que separa
el engranaje internos y externos evita fugas de lado externo de la
bomba. El líquido es atrapado entre los dientes del engranaje
externo y así es transportada de lado de baja presión hacia el lado
de alta presión. En este lado los engranajes se juntan forzando la
salida del fluido.

Bomba de engranaje externo Bomba de engranaje interno


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 Bombas de aspas o paleta

Este tipo de bombas sus aspas pueden ser rectas o curvas tipo
rodillo y pueden estar ubicadas en el rotor o en el estarlo y
funcionan con fuerza de hidráulica, radial. El motor puede ser
balanceado o desbalanceado con desplazamiento constante o
variable.
Componentes de la Bomba Consiste en un rotor excéntrico que
contiene un conjunto de aspas deslizantes que corren dentro de
una carcasa Un anillo de levas en la carcasa controla la posición
radial de las aspas. La selección de la entrega variable es manual,
eléctrica, hidráulica o neumática. Las comunidades de presión van
de 2ooo a 4ooo psi (13.8 a 27.6 Mpa.).
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OBSERVACIONES:

Esta monografía contiene en su mayoría información sobre el


funcionamiento de algunas de las bombas más comunes que se
utilizan en las distintas industrias; se explican sus mecanismos, como
operan y los diagramas o imágenes de físicamente como son, según
convenga.

A lo largo del curso se pudo profundizar más en el área de diseño de


las bombas; así como ventiladores y de más turbo máquinas.

Es por esto que aquí se enfocó más en otro tipo de información.


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REFERENCIAS:

 Vazquez, E. (2014, 8 abril). Tipo de bombas hidráulicas


(Presentación PowerPoint). Monografias.com.
https://www.monografias.com/trabajos100/tipo-bombas-
hidraulicas/tipo-bombas-hidraulicas.

 BOMBAS DE ENGRANAJE INTERNO - Google Zoeken. (2000).


Zoeken.
https://www.google.com/search?q=BOMBAS+DE+ENGRANAJE
+INTERNO&tbm=isch&ved=2ahUKEwie4fOOio34AhUfCZ0JHWr
WBS4Q2-
cCegQIABAA&oq=BOMBAS+DE+ENGRANAJE+INTERNO&gs_l
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 Caballero, U. (2014, 19 noviembre). BOMBA


DESPLAZAMIENTO POSITIVO BOMBA RECIPROCAS BOMBA
ROTATORIAS. ACA.
https://www.academia.edu/9393865/BOMBA_DESPLAZAMIENT
O_POSITIVO_BOMBA_RECIPROCAS_BOMBA_ROTATORIAS

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