Texto Guia Del Alumno
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TEXTO GUIA
PARA USO DEL ALUMNO
A MODO DE PRESENTACIÓN.
Sabemos de las dificultades que experimentas cuando tenes que lidiar con
los circuitos y componentes eléctricos y electrónicos. Sabemos que, habiendo
estudiado las tecnologías asociadas a los automotores o, habiéndote formado en
la práctica como mecánico, tu centro de interés ha sido, fundamentalmente, el
conjunto de “mecanismos” que emplean los automotores. Mecanismos que son
absolutamente tangibles, que se pueden ver, tocar y medir con reglas, calibres,
micrómetros, sondas, manómetros, etc.
METODO DE TRABAJO
PASO 00
• Cada vez que cambies el modo de operación del tester (por ejemplo:
de voltímetro a amperímetro) desconecta una de sus puntas de prueba
del circuito. Luego vuelves a reconectarla.
Y ahora a trabajar !!
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PASO 01
INTRODUCCION
Por lo tanto:
DISPLAY
LLAVE SELECTORA
CONJUNTO
DE
CONECTORES
V (o DCV)
TENSIÓN DE CORRIENTE
CONTINUA
V ~ (o ACV)
TENSIÓN DE CORRIENTE
ALTERNA
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EXPERIENCIA
B) Conectemos:
+ VΩ
BATERIA
- COM
PASO 02
INTRODUCCION:
La INTENSIDAD DE CORRIENTE
representa al caudal de electrones que circulan por
segundo por el conductor
A ( o D C A)
Direct Current Amperage
(Intensidad de Corriente
Continua)
ADVERTENCIA:
EXPERIENCIA
I
A
+ A
BATERIA
- B
B) Conectemos:
NOTA: La mayoría de los tester poseen, en las escala de mA, fusible protector.
En algunos casos, poseen protección por fusible hasta el alcance de 2 A. En el
alcance de 20 A, el instrumento no está protegido.
PASO 03
INTRODUCCIÓN:
LLUVIA
(EFECTO)
CAUSA EFECTO
+
Vcc I
(VOLT) (AMPERE)
-
Si se conoce la relación:
CAUSA / EFECTO
o su inversa
EFECTO / CAUSA
Podríamos determinar:
* Dada una cierta tensión Vcc, qué valor de I circulará.
* Requerida una cierta I, qué tensión Vcc debe aplicarse.
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Hacia el año 1826, el físico alemán Jorge Simón Ohm establecía que:
RESISTENCIA ELECTRICA
EXPERIENCIA
I
A A
+ 20A COM
BATERIA R1
-
B
B) Conectemos:
F) Modifiquemos el circuito:
I
A VΩ
+
BATERIA R1 V
-
B COM
G) Conectemos:
a. B de R1 con COM del tester.
b. A de R1 con VΩ del tester
H) Comprobemos el valor de V en los terminales de R1. Anotemos el
valor de V.
PASO 04
INTRODUCCIÓN:
Selector
De alcance
Borne empleado
(y COM)
ADVERTENCIA:
EXPERIENCIA
A VΩ
R1 Ω
COM
B
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B) Conectemos:
PASO 05
INTRODUCCIÓN:
Para ello basta unir las puntas de prueba del tester y observar el valor de
resistencia que presenta. Una lectura de décimas de ohm es razonable (lo ideal
es que el valor fuese 0 Ω ). Algunos tester de alta calidad poseen un ajuste,
manual o automático, del 0 Ω.
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EXPERIENCIA
PASO 06
INTRODUCCIÓN:
cuerpo
EXPERIENCIA
PASO 07
INTRODUCCIÓN:
Si V / I = R I=V/R
Para llegar a esta última relación se han realizado pasajes de términos para
“despejar” a I. (Si no estás familiarizado con estas operaciones consulta al
Instructor).
EXPERIENCIA
PASO 08
INTRODUCCIÓN:
RESISTOR MOTOR
R1
FUSIBLE M
Vcc
EXPERIENCIA
A R2 B A R3 B
+
BATERIA
-
PASO 09
INTRODUCCIÓN:
RESISTOR MOTOR
R1
FUSIBLE M
Vcc
EXPERIENCIA
A R1 B A R2 B
+
BATERIA
-
PASO 10
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
A R2 B A R3 B A R4 B
PASO 11
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
A A
+
BATERIA LAMP1 LAMP2
-
B B
PASO 12
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
BATERIA R1 R2
-
B B
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PASO 13
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
PASO 14
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
R3
+
B
BATERIA
A
-
R4
R3 + R4 VAR3
=
R4 VAR4
PASO 15
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
C
A B
+ VΩ
POT1
BATERIA V
- COM
PASO 16
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
R1 (R2)
+ A B
BATERIA
- A B
L1
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PASO 17
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
PASO 18
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
A
A) Organicemos el siguiente circuito:
(Antes de conectar, disponer al NTC
tester como voltímetro). +
B
BATERIA A VΩ
- R1 V
B COM
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PASO 19
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
A
A) Organicemos el siguiente circuito:
(Antes de conectar al tester R1
disponerlo como voltímetro). +
B
BATERIA A VΩ
- NTC V
B COM
PASO 20
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
PASO 21
INTRODUCCIÓN:
SALIDA
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SALIDA
EXPERIENCIA
LLAVE HALL
A B C
+
BATERIA A R1(sección3) B
V SALIDA
PASO 22
INTRODUCCIÓN:
Por esa razón, si medimos con el tester la tensión que nos entrega la llave
Hall con el rotor girando a una cierta velocidad, comprobaremos que
obtendremos un valor de corriente continua ubicado en un punto intermedio de
la tensión de batería.
EXPERIENCIA
PASO 23
PRACTICA OPTATIVA
(Consulta al Instructor).
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
LLAVE HALL
A B C
+
BATERIA A R1 B
SALIDA
OSCILOSCOPIO
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PASO 24
INTRODUCCIÓN:
El valor medio de dicha tensión debe variar para abrir en mayor o menor
grado a la válvula y ello se consigue mediante la técnica denominada PWM
(modulación de ancho de pulso).
EXPERIENCIA
ECU
A B
A R2(sección 3) B
BATERIA COM V V
+
PASO 25
PRACTICA OPTATIVA
(Consulta al Instructor).
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
PASO 26
INTRODUCCIÓN:
Uno de los sensores, junto con los termistores, de más temprano uso en el
automóvil fue el denominado “captor inductivo”.
IMAN PERMANENTE
BOBINA
RUEDA GENERADORA DE
IMPULSOS
EXPERIENCIA
PASO 27
PRACTICA OPTATIVA
(Consulta al Instructor).
INTRODUCCIÓN:
EXPERIENCIA
A MODO DE DESPEDIDA
Con esta última práctica damos por concluida esta etapa de tu formación, la que
deberás completar con una capacitación más específica en algunas de las tantas
especialidades que involucra la tecnología del automotor moderno.
C) ¿Crees que después de haber realizado todas las prácticas estás en buenas
condiciones para emplear el tester en mediciones de tensión, intensidad y
resistencia eléctrica?
INDICE DE PRÁCTICAS
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