TRABAJO DE CAMPO Fluidos 2 Ing Freddy Franco

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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE [FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL]

ICA

MECANICA DE FLUIDOS II

TRABAJO DE CAMPO N°01

INFORME TÉCNICO DE VISITA A UN CANAL


TRAPEZOIDAL

(CANAL MACACONA)

 INTEGRANTES:

HUAROTO PAREDES ALVARO FELIPE

CCACCYA PUSARI MAGNO ANDRÉS

PACOMPIA CALDERON ERICK MIGUEL

 SECCIÓN VI-B
 DOCENTE: ING FRANCO ALVARADO FREDDY MANUEL

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INDICE:

 Dedicatoria…………………………………………………………………… 3

 Introducción………………………………………………………………… 4

 Objetivos……………………………………………………………………… 6

 Limitaciones de la Investigación ……………………………… 7

 Marco Teórico ………………………………………………………………8

 Desarrollo del Tema ………………………………………………… 20

 cálculos hidráulicos del canal con mediciones in situ


(determinación del tirante en ese momento y del tirante
máximo y de sus caudales).

 verificaciones con un software

 análisis de los resultados

 Recomendaciones…………………………………………………………

 Agradecimientos……………………………………………………………

 Bibliografía………………………………………………………………………

 Anexos …………………………………………………………………………

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DEDICATORIA:

DIOS, NUESTRO CREADOR: Por estar en esos momentos


difíciles, y por permitirnos
alcanzar la conclusión del presente
informe.

NUESTROS PADRES: Porque en su vida diaria están


enfocados en dar lo máximo de sí
mismos para hacernos cada día
mejores, buscando nuestra
felicidad. Por el cariño y el apoyo
que nos dan, por educarnos y
orientarnos por el buen camino, por
ser ejemplos a seguir; de esfuerzo,
perseverancia y humildad.

MIS CATEDRATICOS: Por transmitirnos sus valiosos


conocimientos y formar a los
futuros ingenieros de nuestro
país.

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INTRODUCCIÓN:

En el ámbito de ingeniería, el término canal se aplica a una


construcción por medio de la cual se realiza el transporte de fluidos,
por lo general de agua, se diferencia de tubería, porque este se
encuentra abierto a la atmósfera. Otro de los usos que tiene el
canal es como vía artificial de navegación. La descripción del
comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental
de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería
hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil.

En la Región Ica, uno de los recursos más importantes para el


desarrollo industrial en la agricultura es el recurso hídrico (el agua),
destaca en las actividades económicas como la agricultura extensiva
y la agro exportación. Por ello las aguas de esta ciudad deben ser
de provecho para el desarrollo de esta región. Para la disposición y
beneficio de sus aguas se realizan estructuras hidráulicas, estas
deben de estar debidamente ubicadas, deben ser muy bien diseñadas,
contar un debido control y supervisión. Por ello se requiere de la
ingeniería para realizar estructuras capaces de soportar las
condiciones del medio en el que se encuentran. Por ejemplo:
reservorios, canales, vertederos, etc.

Partiendo desde este punto, en el presente informe daremos a


conocer los parámetros hidrostáticos del Canal de Macacona
perteneciente al distrito de Subtanjalla, provincia de Ica,

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departamento de Ica basada en una visita de campo al lugar con las


herramientas necesarias , para cumplir con los propósitos de la
visita, donde se analizó cada parámetro hidrostático del canal, así
como las características del revestimiento y tipo de material con
que fue construido, el objetivo principal de la visita de campo estuvo
basado principalmente en obtener los datos de la geometría de las
secciones transversales de los modelos de canales, así como de las
pendientes longitudinales y características del material de
recubrimiento o construcción de los mismos, a partir del cual se
calculó el caudal que fluye por dicho canal.

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OBJETIVOS DEL TRABAJO:

1. OBJETIVO GENERAL:
 Evaluar el grado de influencia de la geometría y parámetros
hidrostáticos en la deficiencia del funcionamiento del canal
de Macacona en el distrito de Subtanjalla, provincia de Ica,
departamento de Ica

2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Obtener los datos de la geometría de las secciones
transversales de los modelos de canales, así como de las
pendientes longitudinales y características del material de
recubrimiento o construcción de los mismos, y demás
parámetros hidráulicos que se puedan obtener.
 Determinar a partir de los datos obtenidos en campo el caudal
que escurre por las secciones del canal.
 Determinar el tirante y caudal máximo que pueda soportar el
canal
 Evaluar el tipo de rugosidad que existe en cada tramo.
 Relacionar la teoría con la práctica de modo que el alumno
pueda aplicar sus conocimientos en el campo de acción.

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LIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN:

1. DELIMITACIÓN ESPACIAL (Área geográfica):


El trabajo está delimitado por la ciudad de Ica, teniendo como
punto de estudio el distrito de Subtanjalla, desvió para
Macacona

2. DELIMITACIÓN TEMPORAL:
Se tiene un plazo de entrega de 12 días, podrá ser visualizado
en el campus desde el miércoles 1 de junio a las 9:00am y
podrán subir el trabajo terminado hasta el domingo 13 de
junio a las 23:00pm. El cual será sustentado.

3. DELIMITACIÓN TEÓRICA:
Para el desarrollo del presente trabajo fue necesario tener
conocimientos previos acerca de la geometría y características
hidrostáticas de diversos tipos de canales, así como el tipo de
material de recubrimiento empleado en la construcción de los
mismos, del mismo modo fue necesario obtener conocimientos
acerca de las propiedades que poseen los flujos y las
características del caudal que discurren en los canales.

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MARCO TEÓRICO:

1. CANAL:
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el
agua circula debido a la, acción de la gravedad y sin ninguna
presión, pues la superficie libre del líquido está en contacto
con la atmósfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada
por la presión atmosférica y de su propio peso. El flujo en
canales abiertos también tiene lugar en la naturaleza, como
en ríos, arroyos, etc., si bien en general, con secciones rectas
del cauce irregulares. De forma artificial, creadas por el
hombre, tiene lugar en los canales, acequias, y canales de
desagüe. E n la mayoría de los casos. Los canales tienen
secciones rectas regulares y suelen ser rectangulares,
triangulares o trapezoidales.

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2. FUNCIÓN:
Conducir el agua desde la toma o bocatoma hasta la cámara
de carga. La figura 5, muestra las partes de un canal.

3. CLASIFICACIÓN DE LOS CANALES:

POR SU ORIGEN:
a) Canales naturales:
Incluyen todos los cursos de agua que existen de manera natural
en la tierra, los cuales varían en tamaño desde pequeños arroyuelos
en zonas montañosas, hasta quebradas, ríos pequeños y grandes,
arroyos, lagos y lagunas. Las corrientes subterráneas que
transportan agua con una superficie libre también son consideradas
como canales abiertos naturales. La sección transversal de un canal
natural es generalmente de forma muy irregular y variable durante

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su recorrido, lo mismo que su alineación y las características y


aspereza de los lechos.

b) Canales artificiales:
Los canales artificiales son todos aquellos construidos o desarrollados
mediante el esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales
de riego, de navegación, control de inundaciones, canales de centrales
hidroeléctricas, alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde,
canaletas de madera, cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de
drenaje agrícola y canales de modelos construidos en el laboratorio.
Los canales artificiales: usualmente se diseñan con forma geométricas
regulares
(Prismáticos), un canal construido con una sección transversal
invariable y una pendiente
De fondo constante se conoce como canal prismático. El término
sección de canal se refiere a la sección transversal tomado en forma
perpendicular a la dirección del flujo.
Las secciones transversales más comunes son las siguientes:
Sección trapezoidal:
Se usa en canales de tierra debido a que proveen las pendientes
necesarias para estabilidad, y en canales revestidos.

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Sección rectangular:
Debido a que el rectángulo tiene lados verticales, por lo general se
utiliza para canales construidos con materiales estables, acueductos
de madera, para canales excavados en roca y para canales revestidos.

Sección triangular:
Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, también en
canales de tierra pequeños, fundamentalmente por facilidad de
trazo. También se emplean revestidas, como cantarillas de las
carreteras.

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Sección parabólica:
Se emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y es la forma
que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales
viejos de tierra.
(Fig.1.3, 1.4 y 1.4.a).

SECCIONES CERRADAS
Sección circular:
El círculo es la sección más común para alcantarillados y alcantarillas
de tamaños pequeño y mediano.

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CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIÓN.


Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las
siguientes denominaciones:
 Canal de primer orden. -
Llamado también canal principal o de derivación y se le traza
siempre con pendiente mínima, normalmente es usado por un solo
lado ya que por el otro lado da con terrenos altos (cerros).
 Canal de segundo orden. -
Llamados también laterales, son aquellos que salen del canal
principal y el gasto que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub –
laterales, el área de riego que sirve un lateral se conoce como unidad
de riego.
 Canal de tercer orden. -
Llamados también sub-laterales y nacen de los canales laterales, el
gasto que ingresa a ellos es repartido hacia las parcelas individuales
a través de las tomas granjas.

4. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS E HIDRÁULICAS DE UN


CANAL
Las características geométricas son la forma de la sección
transversal, sus dimensiones y la pendiente longitudinal del fondo
del canal.

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Las características hidráulicas son la profundidad del agua (h, en


m), el perímetro mojado (P, en m), el área mojada (A, en m 2)
y el radio hidráulico (R, en m), todas en función de la forma del
canal. También son relevantes la rugosidad de las paredes del canal,
que es función del material en que ha sido construido, del uso que
se le ha dado y del mantenimiento, y la pendiente de la línea de
agua, que puede o no ser paralela a la pendiente del fondo del
canal.

 SECCIÓN Y ÁNGULO DEL TALUD DEL CANAL


El flujo del agua en un canal hecho de un material suelto,
como un suelo arenoso, hará que las paredes se desmoronen
hacia dentro, a menos que los lados estén inclinados
ligeramente y el ancho del canal esté en relación a su
profundidad.

Tabla.1
Talud recomendado para canales de sección trapezoidal

 VELOCIDAD DEL AGUA (v)

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Un flujo de agua excesivamente rápido erosionará las paredes


de un canal, mientras que velocidades demasiado bajas
permitirán el depósito de sedimento y su obstrucción. La
tabla 15 proporciona las velocidades recomendadas para
canales de diferentes materiales.

Tabla.2

Velocidadmmáxima recomendada

 RUGOSIDAD (n)
Cuando el agua pasa por el canal, pierde energía en el
proceso de deslizase por las paredes y el fondo. Mientras
más rugoso es el material del canal, hay más pérdidas por
fricción y mayor será pendiente o desnivel que se requerirá
entre la entrada y la salida del canal. El diseño ideal de un
canal se basa en los siguientes principios:

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- La velocidad del agua debe ser lo bastante alta como para


asegurar que los sólidos en suspensión no se asienten en
el fondo del canal o ingresen a la tubería de presión.
- La velocidad del agua en el canal debe ser lo bastante
baja como para asegurar que no se erosionen sus paredes
laterales. Si esto es imposible, sin entrar en conflicto con
el punto anterior, se deberá considerar el uso de un
revestimiento más resistente.
- El desnivel en todo el canal debe ser reducido (lo que
también implica velocidad mínima del agua). La tabla 16
muestra los valores del coeficiente de rugosidad para
distintos materiales. Si se reviste un canal de tierra, la
rugosidad del material de revestimiento determinará el
grado de pérdida por fricción.
Tabla.3
Coeficientes de rugosidad

Tabla.4

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Coeficientes de rugosidad

 RADIO HIDRÁULICO (R = A/P):


Es una cantidad que describe la eficiencia del canal. Si el canal
tiene una gran área de sección transversal y un perímetro

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mojado relativamente pequeño, entonces con un borde libre


normal esto implica que es eficiente y que el agua tendrá la
velocidad requerida con una pérdida relevante pequeña. El
perfil más eficiente es un semicírculo. La sección trapezoidal
es la mejor aproximación práctica a este.

5. ELEMENTOS DE UN CANAL:

- CAMINO O CORONA DEL CANAL (C): lugar por donde se


desplaza la gente para efectuar las faenas de limpieza del
canal. Debe tener el ancho necesario de tal forma que brinde
seguridad para realizar las labores de limpieza (se recomienda
0.60 m).

- SOBREANCHO (C’): constituido por el espacio cercano al


talud del canal, cumple la función de evitar que rocas y
deslizamientos caigan directamente al canal, especialmente
en temporada de lluvias.

- ESPEJO DE AGUA (T): longitud superficial del agua, llamado


también base mayor del canal.
-
- SOLERA DEL CANAL (B): llamada también fondo o base
del canal, es uno de los elementos importantes en el diseño
de las dimensiones.

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- TIRANTE DE AGUA (y): altura del canal desde el fondo (b)


hasta el espejo de agua (T). Al igual que la base o fondo,
se constituye en otro elemento importante para el diseño.

- BORDE LIBRE: distancia vertical que hay entre el nivel


normal del agua al extremo superior de las paredes del canal.
Su objetivo es evitar que el canal rebose cuando ingrese
mayor cantidad de agua que la proyectada, ya que ello podría
producir daños en la ladera del cerro sobre la que ha sido
construido
- ALTURA DEL CANAL (H): está dado por la suma del
tirante (y) y el borde libre (t).

- ÁNGULO DE INCLINACIÓN (Ф ): es el ángulo que las paredes


del canal hacen con la horizontal, se presenta en los canales
trapezoidales, es importante señalar que el ángulo de 60°
representa para un canal trapezoidal la sección de máxima
eficiencia hidráulica.

- PERÍMETRO MOJADO (P): longitud en que la sección


transversal moja el fondo y paredes del canal.

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DESARROLLO DEL TEMA


1. RELIZACIÓN DEL TRABAJO:
Para la realización del trabajo aprovechamos el Domingo 6 de junio
del 2021, día de la visita al canal de Macacona para el cual nos
reunimos en el frontis de la Universidad San Luis Gonzaga de Ica a
las 8:00 am enrumbando a las 8:30am a el distrito de Subtanjalla
llegando allá a las 9:00 am, donde procedimos a dividirnos el trabajo
equilibradamente para obtener la pendiente, tirante, ancho del
tirante, base, ancho total del canal, altura total en cada tramo,
acabando el trabajo a la 11:30 am para luego regresar a la ciudad
de Ica llegando a las 12:00 pm donde quedamos en reunirnos para
realizar los cálculos hidráulicos y realizar el informe .

2. VÍAS DE ACCESO HACIA EL CANAL:


El acceso es por la panamericana Sur Km. 295. El cambio Macacona
– Distrito de Subtanjalla- Provincia de Ica, Región Ica.

3. LÍMITES DE SUBTANJALLA

a. Por el Norte Distrito de Salas Guadalupe


b. Por el Sur, con el distrito de San juan Bautista.
c. Por el Este, con el distrito de la Tinguiña
d. Por el Oeste, con el distrito San Juan Bautista.

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El Distrito de Subtanjalla: abarca una superficie de 194 Km2,

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4. DESCRIPCIÓN CLIMÁTICA GENERAL:

a) CLIMA
. En Subtanjalla, los veranos son caliente, áridos y nublados y los
inviernos son cómodos, secos y mayormente despejados. Durante el
transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 15
°C a 28 °C y rara vez baja a menos de 12 °C o sube a más de 30°C

b) TEMPERATURA
La temporada templada dura 3.3 meses, del 2 de enero al 12
de abril, y la temperatura máxima promedio diaria es más de 27
°C. El día más caluroso del año es el 21 de febrero, con una
temperatura máxima promedio de 28 °C y una temperatura
mínima promedio de 20 °C.

La temporada fresca dura 3.3 meses, del 6 de junio al 15 de


setiembre, y la temperatura máxima promedio diaria es menos
de 24 °C. El día más frío del año es el 26 de julio, con una
temperatura mínima promedio de 15 °C y máxima promedio de
23 °C
5. CARACTERÍSTICAS DEL CANAL:

Es un canal trapezoidal de concreto divididas por paños y juntas de


dilatación sellados con concreto.
Su revestimiento es de concreto con un acabado con ilera de madera
(por la superficie áspera que presenta).
Presenta vegetación y grietas en algunas secciones a lo largo del
canal.

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6. ELEMENTOS DEL CANAL TRAPEZOIDAL:

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE LA SECCIÓN DEL CANAL


TRAPEZIODAL:

Los elementos geométricos son propiedades de una sección del canal


que puede ser definida enteramente por la geometría de la sección
y la profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes
para los cálculos del escurrimiento.

Profundidad del tirante (y): la profundidad del tirante (y) es


la distancia vertical del punto más bajo de la sección del canal
a la superficie libre.

 Primera sección transversal:


Y= 0.175m
 Segunda sección trasversal:
Y= 0.170m
 Tercera sección transversal:
Y= 0.165m

Ancho superior del tirante: el ancho superior (y) es el ancho


de la sección del canal en la superficie libre.

 Primera sección transversal:


Distancia= 1.22m
 Segunda sección transversal:
Distancia= 1.20m
 Tercera sección transversal:

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Distancia= 1.19m

Borde libre

El borde libre hemos determinado por referencia del Ing.


Coronado; que dice que para canales revestidos es 1/5 Ymax
(tirante máximo)

Altura total del canal

Para las 3 secciones transversales la distancia fue de:

Ht=51cm - 0.51m

Tirante máximo (Ymax)

1
B.l= 𝑌𝑚𝑎𝑥
5

Ymax Ht=51

Entonces:

Ht=Ymax + B.L => B. L=51-42.5=8.5cm=0.85m


𝑌𝑚𝑎𝑥
51=Ymax+ 5

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6𝑌𝑚𝑎𝑥 51
51= Ymax= 5x ==> Ymax= 42.5 cm= 0.425m
5 6

Ancho de fondo del canal

Para las 3 secciones transversales la distancia fue de:

b=66cm - 0.66m

Longitud diagonal del canal trapezoidal

Para las 3 secciones transversales la distancia fue de:

Longitud diagonal=96cm - 0.96m

Talud (z)

Con las dimensiones obtenidas del canal tanto la longitud


diagonal y altura total de las 3 secciones transversales tiene
la misma distancia se determinó el talud:

96
51

X= 81.33

1 51
=
𝑧 81.33

Z=1.594

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PRIMERA SECCIÓN TRANSVERSAL:

Y=0.175

SEGUNDA SECCIÓN TRANSVERSAL

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Ancho total= 2.28

Ancho del (y)1.19m Ht=51cm-


0.51m
96cm-
0.96m y= 0.165

b=0.66

TERCERA SECCIÓN TRANSVERSAL

Área mojada: el área mojada (A) es el área de la sección


transversal del flujo normal a la dirección del flujo.

Área= (b+z. y) y

b=base, z=talud y= tirante

Perímetro mojado: el perímetro mojado (P) es la longitud de


la línea de la intersección de la superficie mojada del canal con
la sección transversal normal a la dirección del flujo.

P= b+2y√1 + 𝑧 2

B=base, z=talud, y=tirante

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Radio hidráulico: el radio hidráulico (R) es la relación entre el


área mojada y el perímetro mojado, se expresa como:

R = Área / Perímetro

ELEMENTOS DINÁMICOS DE LA SECCIÓN DEL CANAL:


Los elementos dinámicos son la pendiente y la rugosidad.
Pendiente (s): La pendiente es la relación que existe entre el
desnivel que debemos superar y la distancia en horizontal que
debemos recorrer.

Cota 1 = 1.05 M
Cota 2 = 1.00 M
Distancia = 2 metro

∆𝐻
𝑆=
𝐿

1.05−1.00
𝑆= = 0.025
2

S=0.025
La rugosidad (n): de las paredes de los canales y tuberías es función
del material con que están construidos, el acabado de la construcción
y el tiempo de uso. La variación de este parámetro es fundamental
para el cálculo hidráulico por un lado, y para el buen desempeño de
las obras hidráulicas por otro.

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En este caso nuestra rugosidad por tener un acabo de terminado


con ilana de madera hemos considerado por Ven Te Chow.
n= 0.015

ELEMENTOS CINÉTICOS DE LA SECCIÓN DEL CANAL:


Los elementos cinéticos son Gasto (Q), Velocidad media (v),
Caudal (Q): En dinámica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido
que pasa en una unidad de tiempo. Normalmente se identifica con
el flujo volumétrico o volumen que pasa por un área dada en la
unidad de tiempo.
En esta ocasión vamos a calcular por la fórmula de Manning que se
deduce:

2 1
𝐴. 𝑅3 . 𝑆 2
Q=
𝑛
A=Área R=Radio hidráulico S=Pendiente del canal n= Rugosidad

 EL CAUDAL MÁXIMO VA ESTAR EN FUNCIÓN DEL TIRANTE


MÁXIMO

Velocidad (v): la velocidad ideal es aquella que para la característica


del agua y del revestimiento no produce erosión ni sedimentación y
da lugar a un costo mínimo de construcción.

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7. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS E HIDRÁULICAS DE UN


CANAL

Las características geométricas son la forma de la sección


transversal, sus dimensiones y la pendiente longitudinal del fondo
del canal.

Las características hidráulicas son la profundidad del agua o tirante


(y, en m), el perímetro mojado (P, en m), el área mojada (A, en
m 2) y el radio hidráulico (R, en m), toda función de la forma del
canal. También son relevantes la rugosidad de las paredes del canal,
que es función del material en que ha sido construido, del uso que
se le ha dado y del mantenimiento, y la pendiente de la línea de
agua, que puede o no ser paralela a la pendiente del fondo del
canal. . El radio hidráulico se define como:

Siendo A y P el área y el
perímetro mojado

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Calculo del caudal en cada tramo


SECCIÓN TRANSVERSAL 1

Área Perímetro Radio Pendiente Velocidad n Caudal


mojado hidráulico m3/s
A=(b+z.y).y
0.165 m2 P=b+2.y.√1 + 𝑧 2 R=A/P 0.025 2.63m/s 0.015 0.434
P=1.32m R=0.125

y= 0.175 b=0.66
2 1
𝐴. 𝑅3 . 𝑆 2
Q=
𝑛

Es un concreto con acabado de ilana de madera sin presencia de roturas o


vegetación.

SECCION TRANSVERSAL 2

Área Perímetro Radio Pendiente Velocidad n Caudal


mojado hidráulico m3/s

A=(b+z.y).y
A=0.158 P=b+2.y.√1 + 𝑧 2 R=A/P 0.025 2.59m/s 0.015 0.410
P=1.30 m R=0.122

y= 0.170 b=0.66
2 1
𝐴. 𝑅3 . 𝑆 2
Q=
𝑛

 Canal con fisura en los


costados
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SECCIÓN TRANSVERSAL 3

Área Perímetro Radio Pendiente Velocidad n Caudal


mojado (m) Hidráulico
m2 m/s m3/s
(m)

A=(b+z.y).y P=b+2.y.√1 + 𝑧 2 R=A/P 0.025 V=2.546 0.015 Q=0.387

A=0.152 P=1.28m R=0.119

y= 0.165 b=0.66
2 1
𝐴. 𝑅3 . 𝑆 2
Q=
𝑛

 Canal con presencia de


vegetación

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VERIFICACIÓN CON
SOFTWARE:

 VERIFICACIÓN SECCION
TRANSVERSAL 1

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ICA

 VERIFICACION SECCIÓN
TRANSVERSAL 2

 VERIFICACIÓN SECCION
TRANSVERSAL 3

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Caudal Máximo:

Perímetro Radio Pendiente Velocidad Rugosidad Caudal


Área mojado hidráulico máximo
m2 m/s
m3/s

A=(b+z.y).y P=b+2.y.√1 + 𝑧 2 R=A/P 0.025 V=4.381 0.015 Q=2.734


A=0.624 P=2.327 m R=0.268

Ymax=0.452m b=0.66
Z=1.594
2 1
𝐴. 𝑅3 . 𝑆 2
Q=
𝑛
CAUDAL MAXIMO POR SOFTWARE:

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ANALISIS DE LOS RESULTADOS

 Hemos podido comprobar las influencias de las características


geométricas, los agentes externos que había en el ambiente y dentro del
canal, así como las fisuras de las paredes del canal, perdiéndose agua y
presencia de vegetales a lo largo del canal.
 El día de la visita se usaron equipos (huincha, nivel de mano) que
facilitaron la rápida medición de los elementos del canal, que nos
permitieron procesar la información, dándonos resultados satisfactorios,
pudiéndose contrastar con los valores teóricos.
 El caudal obtenido en cada tramo, en el primer tramo el caudal obtenido
ha variado con respecto a los tramos 2 y 3 por presentar fisuras en los
laterales y presencia de vegetación.
 Respecto a la perdida de caudal no ha existido mucho la diferencia de
caudal
 Las posibles soluciones ante los detalles observados como la falta de
mantenimiento, reparación de los tramos del canal, pues sería que se
deben hacer el mantenimiento de limpieza. Reparación de tramos del
canal.
 Se encontraron diferentes medidas de tirante, debido a la presencia de

fisuras y vegetación a largo del canal.

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RECOMENDACIONES

 Antes de empezar a realizar las mediciones, es necesario hacer un

recorrido a lo largo del tramo, para tener una idea de la situación en

que se encuentra.

 Tratar de visitar el canal cuando el nivel de agua no sea tan escaso,


para poder obtener los parámetros hidráulicos con mayor precisión.
 Para la realización del estudio hidráulico sobre el canal Macacona, fue
necesario tomar tramos cortos, en nuestro caso tomamos cada progresiva
que era de cada 10m, pero se consideró el punto de inicio y en donde
encontramos algunos detalles, se toman las características geométricas e
hidráulicas del canal, para poder tener mejores resultados.
 En caso de presenciar algunos factores que puedan afectar estas
características del canal; tales como transiciones, vegetación u otro
factor, se procedió a realizar su toma respectiva para verificar sus
características.
 Al momento de realizar la toma de datos, verificar la continuidad de la
caudal in-situ, realizando sus respectivos cálculos; para no cometer
errores y poder continuar con la evaluación hidráulica del canal.

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 Es importante tener en cuenta el tiempo de uso, pues esto ha


modificado las características del canal.
 Las herramientas y el procedimiento para realizar la visita de campo, se
debe planificar y tener todo el trabajo a realizar en forma ordenada,
evitando así los posibles errores u olvidos de datos que nos faltarán al
momento de procesar los datos.

AGRADECIMIENTOS

Agradecemos de manera especial al Ingeniero Freddy Manuel Franco Alvarado, por


incentivar y fomentar este tipo de trabajos, de esta manera se afianzan los
conocimientos recibidos en clase, dándole la debida importancia los trabajos de
campo, que son en realidad nuestro medio donde nos desenvolveremos.

A nuestros padres que nos brindan su apoyo para continuar aprendiendo, dándonos
sus palabras de aliento y ánimo en tiempos difíciles.

A nuestros compañeros que con la unión y el entusiasmo de cada uno de ellos se


logró concluir este trabajo.

A nuestra casa de estudios la “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA


DE ICA”, pues nos brinda la oportunidad de formarnos como profesionales de alto
nivel, competentes y con capacidad de realizar proyectos de alta envergadura.

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BIBLIOGRAFIA

MAXIMO VILLON

VEN TE CHOW

ING. FREDDY FRANCO ALVARADO

ING. CORONADO (borde libre)

https://ingeciv.com/descargar-hcanales-v3/

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ANEXOS

1. VISTA DEL CANAL

2. ASPECTOS IMPACTANTES EN LOS TRAMOS DEL CANAL

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VISTA DEL CANAL

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