Lab05 Árbol de Transmisión PDF

LABORATORIO
05
ÁRBOL DE
TRANSMISIÓN
Integrantes
1. Lima Arapa Ismael Franco
2. Olarte Tunqui Herly Smith
Especialidad C-21 “6D”

PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA
INDICACIONES - CRITERIOS
DESARROLLO
Cálculo para árbol de transmisión
D 100.0 mm Diámetro externo del árbol.
d 56.0 mm Diámetro interno del árbol.
I0 8,851,977.7 mm 3
Momento de inercia polar.
Par máximo a la salida de la caja de cambios, afectado
M 450 Kg-m
por el coeficiente de seguridad.(1.5 a 2)
t 2.5418 kg/mm2 Esfuerzo máximo a la torsión.
t 254.2 kg/cm 2
Esfuerzo máximo a la torsión.
K 74.3 m1/2/s Valor K
g 9.810 m/s2 Valor de la gravedad.
Velocidad crítica, debe ser mayor a la velocidad máxima

Vc 3074.99 rpm
a la salida de la caja de cambio.
E 2.00E+06 Kg/cm2 Módulo elástico del material.
δ 7.60E-03 kg/cm3 Peso específico.
L 2.12 m Longitud del árbol.
V 2000.0 rpm Velocidad máxima del motor.
VV 165.6 km/h Velocidad del vehículo.
r 3.5 _ Relación del puente trasero.
Rn 0.5 m Radio bajo carga del neumático.

t(kg/cm2) Vc(rpm) Vc (km/hr)
D (mm) 254.2 L(m) 3075.0 L (m)
40 3971.60 0.5 55280.99 3075.0 1.50 1.75 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75
45 2789.40 0.6 38389.58 80 4914 3610 2764 2184 1769 1462 1228 1047 903 786
85 5221 3836 2937 2320 1880 1553 1305 1112 959 835
50 2033.40 0.7 28200.59
90 5528 4061 3110 2457 1990 1645 1382 1178 1015 884
55 1527.80 0.8 21594.14
95 5835 4287 3282 2593 2101 1736 1459 1243 1072 934
60 1176.80 0.9 17062.03
100 6142 4513 3455 2730 2211 1827 1536 1308 1128 983
65 925.60 1.0 13820.25
105 6449 4738 3628 2866 2322 1919 1612 1374 1185 1032
70 741.10 1.1 11421.69
110 6757 4964 3801 3003 2432 2010 1689 1439 1241 1081
75 602.50 1.2 9597.39

115 7064 5190 3973 3139 2543 2102 1766 1505 1297 1130
80 496.40 1.3 8177.66

120 7371 5415 4146 3276 2653 2193 1843 1570 1354 1179
85 413.90 1.4 7051.15
125 7678 5641 4319 3412 2764 2284 1919 1636 1410 1228
D(mm)
90 348.70 1.5 6142.33
130 7985 5867 4492 3549 2875 2376 1996 1701 1467 1278
95 296.50 1.6 5398.53
135 8292 6092 4664 3685 2985 2467 2073 1766 1523 1327
100 254.20 1.7 4782.09
140 8599 6318 4837 3822 3096 2558 2150 1832 1579 1376
105 219.60 1.8 4265.51 145 8906 6543 5010 3958 3206 2650 2227 1897 1636 1425
110 191.00 1.9 3828.32 150 9213 6769 5183 4095 3317 2741 2303 1963 1692 1474
115 167.10 2.0 3455.66 155 9521 6995 5355 4231 3427 2833 2380 2028 1749 1523
120 147.10 2.1 3133.84 160 9828 7220 5528 4368 3538 2924 2457 2093 1805 1572
125 130.10 2.2 2866.42 165 10135 7446 5701 4504 3649 3015 2534 2159 1862 1622
130 115.70 2.3 2612.52 170 10442 7672 5874 4641 3759 3107 2610 2224 1918 1671
135 103.30 2.4 2399.35 175 10749 7897 6046 4777 3870 3198 2687 2290 1974 1720
140 92.60 2.5 2211.24 180 11056.2 8123 6219 4914 3980 3289 2764 2355 2031 1769
Vinferior Vsuperior t (kg/cm2)

M (Kg-m)
250 260 400.0 410.0 420.0 430.0 440.0 450.0 460.0 470.0 480.0 490.0
254.2
80 441 452 463 474 485 496 507 519 530 541
85 368 377 386 395 405 414 423 432 441 451
90 310 318 325 333 341 349 356 364 372 380
95 264 270 277 283 290 296 303 310 316 323
100 226 232 237 243 249 254 260 265 271 277
105 195 200 205 210 215 220 224 229 234 239
110 170 174 178 182 187 191 195 199 204 208
115 149 152 156 160 163 167 171 175 178 182
120 131 134 137 141 144 147 150 154 157 160
125 116 119 121 124 127 130 133 136 139 142
D(mm)
130 103 105 108 111 113 116 118 121 123 126
135 92 94 96 99 101 103 106 108 110 112
140 82 84 86 89 91 93 95 97 99 101
145 74 76 78 80 82 83 85 87 89 91
150 67 69 70 72 74 75 77 79 80 82
155 61 62 64 65 67 68 70 71 73 74
160 55 57 58 59 61 62 63 65 66 68
165 50 52 53 54 55 57 58 59 60 62
170 46 47 48 49 51 52 53 54 55 56
175 42 43 44 45 46 47 48 50 51 52
180 38.7 40 41 42 43 44 45 46 46 47
Esfuerzo máximo de torsión
T(KG/CM2)
4500.00
4000.00
3500.00
3000.00
2500.00
2000.00
1500.00
1000.00
500.00
0.00
35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95100105110115120125130135140145150
t(kg/cm2)
Velocidad crítica
VC(RPM)
60000.00
50000.00
40000.00
30000.00
20000.00
10000.00
0.00
0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.8
Vc(rpm)
Árbol de trasmisión
CONCLUSIÓN
Conclusiones
• Para los parámetros seleccionados se tuvo en cuenta la información obtenida del

libro de cascajosa, parámetros como el diámetro externo, así como el par máximo
• La importancia de seleccionar el correcto árbol de transmisión es debido a este
transmite un esfuerzo motor y está sometido a solicitaciones de torsión debido a
la transmisión de un par de fuerzas y puede estar sometido a otros tipos de
solicitaciones mecánicas al mismo tiempo
• La velocidad critica al igual que el esfuerzo máximo tienden a tener una caída
abrupta al aumentar el tamaño del eje, pero a su vez tienden a normalizarse al
pasar el tiempo
• Se determinó que no se puede mantener una longitud inferior del cardan al valor
de 100 debido a que el par torsor no según los cálculos realizados no lo
posibilitan
Recomendaciones - Observaciones
• Para realizar este caso, es necesario usar libros de apoyo como el libro de
Tecnopower – Cascajosa, esto para hallar datos o comparar con los mismos
• Usar el Excel brindado por el docente, en este se encontrara las formulas a usar y
datos para seguir
• Para graficar el árbol de transmisión es necesario usar programas de diseño 3D,
en este caso Inventor
• En caso de necesitar ayuda para resolver el caso, usar el foro de consultas para
resolver las dudas rápidamente
VIDEO
Link del video
• https://youtu.be/lZqNxKjbX_M

Lab05 Árbol de Transmisión PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Lab05 Árbol de Transmisión PDF

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Lab05 Árbol de Transmisión PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

LABORATORIO

Especialidad C-21 “6D”

D 100.0 mm Diámetro externo del árbol.

d 56.0 mm Diámetro interno del árbol.

t 2.5418 kg/mm2 Esfuerzo máximo a la torsión.

K 74.3 m1/2/s Valor K

g 9.810 m/s2 Valor de la gravedad.

Velocidad crítica, debe ser mayor a la velocidad máxima

E 2.00E+06 Kg/cm2 Módulo elástico del material.

δ 7.60E-03 kg/cm3 Peso específico.

L 2.12 m Longitud del árbol.

V 2000.0 rpm Velocidad máxima del motor.

VV 165.6 km/h Velocidad del vehículo.

r 3.5 _ Relación del puente trasero.

Rn 0.5 m Radio bajo carga del neumático.

t(kg/cm2) Vc(rpm) Vc (km/hr)

D (mm) 254.2 L(m) 3075.0 L (m)

75 602.50 1.2 9597.39

80 496.40 1.3 8177.66

Vinferior Vsuperior t (kg/cm2)

• Para los parámetros seleccionados se tuvo en cuenta la información obtenida del

También podría gustarte