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    18 - Tapa de Culata - Desmontar y Montar

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    Este documento proporciona instrucciones para desmontar y montar la culata y tapa de la culata de un motor de 4 cilindros con 5 válvulas y turbo. Explica cómo desmontar varios componentes como la cubierta del motor, el filtro de aire, las bobinas de encendido y los tubos. También proporciona notas sobre el montaje, incluida la sustitución de juntas y el sellado de zonas de transición, así como pares de apriete para los componentes clave.

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    18 - Tapa de Culata - Desmontar y Montar

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    Este documento proporciona instrucciones para desmontar y montar la culata y tapa de la culata de un motor de 4 cilindros con 5 válvulas y turbo. Explica cómo desmontar varios componentes como la cubierta del motor, el filtro de aire, las bobinas de encendido y los tubos. También proporciona notas sobre el montaje, incluida la sustitución de juntas y el sellado de zonas de transición, así como pares de apriete para los componentes clave.

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    18- Tapa de Culata_ Desmontar y Montar

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    4-Motor de 4 cilindros (5 válvulas, Turbo), Mecánica Página 1 de 4

    Culata: desmontar y montar


    Tapa de la culata: desmontar y montar

    Desmontar

    Desmontar la cubierta del motor -


    flechas-.

    Retirar la cubierta del filtro de aire


    -flecha-.

    Desenroscar los tornillos -flechas-


    .
    Desmontar la conducción de aire -1-
    y -2-.

    vw-wi://rl/A.es-ES.8D-MM-MMAEB.wi::21128280.xml?xsl=2 01/03/2007
    4-Motor de 4 cilindros (5 válvulas, Turbo), Mecánica Página 2 de 4

    Desatornillar el tubo de
    respiradero del cárter del cigüeñal -
    2- de la tapa de la culata y extraer
    del tubo flexible, delante.
    Pivotar lateralmente un poco el tubo
    del respiradero del cárter del
    cigüeñal.
    Desmontar el tubo -1- en la válvula
    combinada para insuflación de aire
    secundario, en la tapa de la culata y
    en la chapa de protección calorífuga
    -3- (sólo para letras distintivas del
    motor ANB).
    Pivotar lateralmente un poco el tubo
    de la insuflación de aire secundario
    (sólo para letras distintivas del motor
    ANB).

    Desatornillar el cable de masa -2-


    .
    Extraer los conectores -3-.
    Liberar los cables.
    Desmontar las bobinas de
    encendido -1-.
    Soltar 2 pinzas de sujeción del
    protector superior de la correa
    dentada.

    Soltar las tuercas -flechas- de la

    vw-wi://rl/A.es-ES.8D-MM-MMAEB.wi::21128280.xml?xsl=2 01/03/2007
    4-Motor de 4 cilindros (5 válvulas, Turbo), Mecánica Página 3 de 4

    tapa de la culata y retirar esta última.

    Montar

    El montaje se efectúa en orden inverso,


    teniendo en cuenta lo siguiente:

    Notas:

    Sustituir las juntas y los anillos de


    junta.
    Sustituir las juntas de la tapa de la
    culata en caso de daño.

    Sellar las zonas de transición -


    flechas- en la superficie de junta
    superior de la culata, aplicando una
    pequeña cantidad de producto
    obturante "AMV 174 004 01".

    Sellar las zonas de transición -


    flechas- en la superficie de junta
    superior de la culata, aplicando una
    pequeña cantidad de producto
    obturante "AMV 174 004 01".
    Apretar las tuercas para la tapa de la
    culata en cruz.
    Prestar atención a un correcto
    asiento del protector superior de la
    correa dentada.

    Pares de apriete

    Componente Nm
    Tapa de la culata a la culata 10
    Bobinas de encendido a la
    tapa de la culata 10
    Tubo de ventilación del cárter
    del cigüeñal a la tapa de la
    10
    culata

    vw-wi://rl/A.es-ES.8D-MM-MMAEB.wi::21128280.xml?xsl=2 01/03/2007
    4-Motor de 4 cilindros (5 válvulas, Turbo), Mecánica Página 4 de 4

    Tubo de la insuflación de aire


    secundario a la tapa de la
    10
    culata
    Tubo de la insuflación de aire
    secundario a la válvula
    combinada para la
    insuflación de aire 10
    secundario
    Abrazaderas para tubos
    2
    flexibles

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