Este documento describe diferentes materiales y herramientas utilizados en la fabricación de composites. Describe la fibra de vidrio, incluyendo tres tipos (roving o mechas, mat y velo de novia), la fibra de carbono, la resina vinilester, catalizadores, gel coat y desmoldantes. También incluye un presupuesto de los materiales y herramientas en un anexo.
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Este documento describe diferentes materiales y herramientas utilizados en la fabricación de composites. Describe la fibra de vidrio, incluyendo tres tipos (roving o mechas, mat y velo de novia), la fibra de carbono, la resina vinilester, catalizadores, gel coat y desmoldantes. También incluye un presupuesto de los materiales y herramientas en un anexo.
Este documento describe diferentes materiales y herramientas utilizados en la fabricación de composites. Describe la fibra de vidrio, incluyendo tres tipos (roving o mechas, mat y velo de novia), la fibra de carbono, la resina vinilester, catalizadores, gel coat y desmoldantes. También incluye un presupuesto de los materiales y herramientas en un anexo.
Este documento describe diferentes materiales y herramientas utilizados en la fabricación de composites. Describe la fibra de vidrio, incluyendo tres tipos (roving o mechas, mat y velo de novia), la fibra de carbono, la resina vinilester, catalizadores, gel coat y desmoldantes. También incluye un presupuesto de los materiales y herramientas en un anexo.
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a. Fibra de vidrio.
Es un material que consta de numerosos filamentos cerámicos
basados en dióxido de silicio (SiO 2) extremadamente finos. La fibra de vidrio se conoce comúnmente como un material aislante, asimismo la Clasificación de hilados comerciales destinados al refuerzo de materiales poliméricos son tres tipos de fibra de vidrio: Roving o Mechas, Mat y Velo de novia. Roving o Mechas: sencillamente se les puede describir como hilos de fibra unidos en haces o enrollados, que son presentados en el mercado a modo de bobinas u ovillos de devanado interior u exterior (Figura 2). Se presentan de dos tipos: duros y blandos. Los de tipo duro poseen un ensimaje compatible con la mayoría de resinas de impregnación. En cambio, en los de tipo blando, los filamentos elementales se separan fácilmente y pueden ser mojados con mayor rapidez. Son empleados para producir fibras cortas, para realizar tejidos o bien para procesos de estratificación automática como pultrusión o enrollamiento filamental. Del mismo modo tienen aplicaciones como refuerzo entre las capas de Mat. (Garcia, 2011, pág. 4) Mat: son hilos de base continuos o discontinuos que unidos por un adhesivo soluble o insoluble, que puede ser resinoso o formado por puntadas mecánicas, forman una estera o fieltro (Figura 4). Se denominan en peso por metro cuadrado; los más usuales son los de 300, 450, 600, y 900 gramos por metro cuadrado. Hay que puntualizar que se adaptan mejor a las formas complicadas pero tienen el inconveniente de que son menos resistentes que los tejidos. Matizamos que la resistencia que ofrecen estos fieltros de fibras cortadas al azar es igual en todas las direcciones. (Garcia, 2011, pág. 5) Velo de novia: han sido concebidos para ser aplicados como barrera protectora y cuya labor no es otra que la de evitar que puedan aflorar las fibras de vidrio de una estera mat convencional. Asimismo destacamos que este elemento puede ser sustituto del gel coat puesto que se puede aplicar como laminado interior para hacer de barrera anticorrosiva, o en laminados exteriores como protección contra los agentes medioambientales. Remarcamos por último, que son resistentes a los ácidos y álcalis y se adaptan todo tipo de superficies. (Garcia, 2011, pág. 6) b. Fibra de carbono. Identificados con las siglas inglesas CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics), están dotadas de propiedades y características especiales que las hacen bastante más caras que las fibras de vidrio puesto que están fabricadas para ser aplicadas en ámbitos relativos a la automoción, a la aeronaútica, a la aviación aeroespacial, etc. Estas tienen óptima resistencia a la tracción, buena resistencia a la compresión, elevado módulo de elasticidad, baja densidad, baja resistencia al impacto, elevada resistencia a altas temperaturas (a la temperatura del orden de 1500 – 2000 ºC), impermeabilidad al agua, elevada resistencia a la corrosión, buena conductividad eléctrica y térmica, sensibilidad a la abrasión, bajo alargamiento a la rotura, resistencia a la fatiga verdaderamente asombrosa, la más elevada hasta ahora conocida (Garcia, 2011, pág. 12) c. Resina viniliester. Estas resinas son el resultado de una reacción de poliadición de una resina epoxi sobre un ácido insaturado acrílico o metacrílico, que proporciona una insaturación en su cadena, poseen mejores propiedades mecánicas, químicas y térmicas que las poliéster, se caracterizan por poseer un alto grado de resiliencia energía de deformación que puede ser recuperada de un cuerpo deformado cuando cesa el esfuerzo que causa la deformación, buena resistencia a la fatiga y a la contracción durante el secado. Posee viscosidad muy similar a la resina poliéster, lo que facilita la impregnación y manipulación durante el moldeo. Presentan buena adhesión sobre las fibras de refuerzo y buena resistencia al fuego. En la industria naval se utilizan fundamentalmente para la construcción de cascos de embarcaciones o piezas que se encuentran sumergidas constantemente. (Martínez, 2019, pág. 19) d. Catalizador. Es una sustancia que se puede añadir a una reacción para aumentar la velocidad de reacción sin ser consumida en el proceso. Los catalizadores aceleran una reacción al disminuir la energía de activación o al cambiar el mecanismo de reacción. e. Geal coat. El Gel coat es un material altamente resistente que está formado por resinas epóxicas o de polyester no saturadas. Este productos se compone de resinas modificadas químicamente que se aplican de forma líquida. Posteriormente se secan mediante calor para conseguir polímeros entrecruzados y se refuerzan con matrices de polímero, como son las resinas de poliester y fibras de vidrio o carbón. (ASEALIA, 2014, pág. 1) f. Desmoldantes. El desmoldante o desencofrante es un producto químico empleado para evitar que el material moldeado queden adheridos a los molde al retirarla. 1. Presupuesto de los materiales y Herramientas. Ver anexo Alfa