Bolsas de Aire
Bolsas de Aire
Bolsas de Aire
Se calcula que estas bolsas de aire para auto se inflan en unos 0.03
segundos, y su importancia radica en que salvan vidas, pues reducen el riesgo
de muerte en un 30% tras un accidente. Una vez que hayan visto la acción, los
airbag necesitarán ser cambiados pues están diseñados para usarse solo una
vez.
¿Cómo funcionan las bolsas de aire para auto?
Fueron los años 30 y el mundo de la aviación en particular los que vieron nacer
el concepto de bolsa de aire. La primera patente para su instalación en un
automóvil se registró en Estados Unidos en 1953. Dicho sistema consistía de
un acumulador de gas comprimido que inflaba unas bolsas colocadas en el
volante, panel de instrumentos y guantera. Este diseño fue utilizado por
General Motors a mediados de los 70 y se comprobó que podía causar heridas
muy importantes en el torso del conductor si éste estaba demasiado cerca del
volante o que el pasajero podía resultar herido en las piernas si no estaba
sentado adecuadamente.
Hay que constatar, que el desarrollo del airbag fue muy lento. El primer gran
paso para su desarrollo se llevo a cabo en 1978, gracias a una norma de la
administración norteamericana que incluyó el airbag como un elemento de
seguridad pasivo o automático. Fue Mercedes Benz quien, en 1981, ofreció por
primera vez este dispositivo para el conductor como elemento opcional en
alguno de sus modelos; seis años más tarde incorporó el airbag para el
acompañante. Seguidamente lo hicieron Ford, Chrysler, BMW, Saab, Porsche y
Volvo, pero siempre como opción. El primero que equipó de serie uno de sus
modelos con este dispositivo fue Ford, con el lanzamiento del modelo Mondeo;
posteriormente lo amplió a toda su gama, iniciando así la carrera imparable del
airbag como un elemento de seguridad no destinado, exclusivamente, a los
modelos más costosos.
Otro de los hitos más importantes se dio hace 2 años con la aparición del
denominado «airbag-inteligente», que incorpora sensores en el asiento,
capaces de detectar hasta el más mínimo movimiento del ocupante del asiento
y de suprimir su funcionamiento, en caso de colisión, cuando el ocupante está
demasiado cerca del salpicadero, si va sentado un niño o si el asiento está
vacío. Los pioneros han sido Mercedes, en su «Roadster SLK», y más
recientemente la firma Autoliv, con su «smart-airbag» airbag inteligente.
También cabe destacar la aparición de airbags que protegen todas las partes
del cuerpo y a todos los ocupantes del vehículo. Así, muy pronto algunas
marcas incorporaron, en sus vehículos de alta representación, airbag en el
asiento trasero, necesitando una estructura especial en el asiento delantero
para poder instalarlo.
Tipos de airbags
En sus inicios los airbags fueron instalados en el cubo del volante para proteger
solo al conductor durante una colisión frontal. Hoy en día pueden ser instalados
en casi todo lugar del automóvil para proteger a todos los ocupantes y durante
diversas situaciones, incluidos los choques laterales y los vuelcos. Hay
modelos que poseen hasta nueve bolsas de aire para auto, aunque en estos
momentos no hay un requisito mínimo porque oficialmente están clasificados
como equipos suplementarios de seguridad y no son obligatorios, como sí lo
son los cinturones de seguridad.
https://automexico.com/conduccion/bolsas-de-aire-para-auto-y-lo-que-debes-
saber-aid686
http://www.pretexsa.com/LMymNZMj.html
https://www.autodoc.es/info/airbag
https://blogs.deperu.com/automotor/historia-de-las-bolsas-de-aire-en-el-
automovil/
https://blog.kroftools.com/es/airbag-un-elemento-de-
seguridad/#:~:text=Los%20airbags%20son%20el%20componente%20que%20
protege%20en,veh%C3%ADculo%2C%20para%20que%20sufra%20el%20me
nor%20da%C3%B1o%20posible.