INSTITUTO LYCEUM

MANDATARIO REGISTRAL DEL AUTOMOTOR Y CRED. PRENDARIOS

UNIDAD 5
RADICACIÓN.
VERIFICACIÓN TÉCNICA Y FÍSICA.
PERITAJE.
I. LUGAR DE RADICACIÓN, GUARDA
HABITUAL Y DOMICILIO
II. VERIFICACIÓN FÍSICA
III. VERIFICACIÓN Y PERITAJE
IV. VERIFICACION TECNICA VEHICULAR
V. EMPADRONAMIENTO O CONVOCATORIA

©COPYRIGHT 2013-Todo derecho reservado Departamento Comunicaciones INSTITUTO LYCEUM

Montevideo 32 (CABA) Bs. As .Argentina (52-11) 5-3535377 y rot.
 I. LUGAR DE RADICACIÓN, GUARDA HABITUAL Y DOMICILIO
1. RADICACION: Concepto Registral
 El automotor se radica en la jurisdicción en donde el titular registral tiene su
domicilio real o en el de la guarda habitual.
 Hay cambio de radicación cuando el legajo se remite de un R.S. a otro, como
consecuencia de un cambio de domicilio.
 El Encargado del R.S. anterior dispone de 48 hs. para enviar el legajo al R.S. de la
nueva radicación.
 El cambio de radicación no se tendrá por producido hasta tanto el Certificado
Dominial (representación electrónica del legajo B) haya sido recibido por el R.S.
de la nueva radicación.
 Si de la constancia dominial surge que el Titular está inhibido, se procederá al
cambio de radicación pero no se realizarán trámites en el nuevo R.S.

2. DOMICILIO: Concepto Jurídico

 Domicilio Real: Según ` el Código Civil y Comercial es donde las personas
tienen su residencia habitual o ejercen su actividad profesional o comercial.
 Domicilio Legal Es aquel donde la ley presume, sin admitir prueba en contra,
que una persona reside de una manera permanente para el ejercicio de sus
derechos y cumplimiento de sus obligaciones (funcionarios, militares, etc).
 Domicilio Especial Es el que una persona constituye a un efecto determinado
(por ejemplo una casilla de correo).

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3. GUARDA HABITUAL
 Principio general de guarda habitual
 Es el automotor guardado, por razones laborales, en una jurisdicción distinta a la del domicilio
real del titular registral. Cuando se peticiona independientemente se solicita con S.T. 04 casillero 7.
 Se puede solicitar también en caso de: Inscripción inicial (S.T.01), Transferencia (S.T.08) o
Cambio de Radicación (S.T. 04). En estos casos, en el rubro de la S.T. en que se declara el
domicilio se agrega G.H. y se consigna en observaciones el domicilio real o legal, según se trate de
personas humanas o jurídicas.
 Como se acredita
a) Acta Notarial: el titular (o adquirente con la S.T. en condiciones de transferir) declara bajo
juramento que el lugar denunciado es la real guarda del automotor, si hace uso del lugar como
propietario o inquilino y las razones por las que dicha guarda difiere de su domicilio.
b) Documentos que acrediten el carácter invocado para hacer uso del lugar:
• Si es propietario: Titulo de propiedad, etc.
• Si es inquilino: Contrato de Locación, recibos e informe del Registro de Propiedad Inmueble.
• Deberá considerarse, a los fines tributarios, como lugar del pago de patentes, el domicilio del
titular registral para evitar la radicación en lugares de baja tributación.

• No procesan el trámite impositivo de impuesto a la radicación de automotores

En cuando se presenta una guarda habitual.
consecuencia • Informan a la D.N. los datos del nuevo titular/domicilio quién comunica a las
los R.S.: autoridades competentes para el cobro de tributos a la radicación
• Asientan en el legajo y en el Título: “Deberá regularizar su situación impositiva”.
• Perciben el impuesto de Sellos de manera ordinaria.

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 II. VERIFICACION FISICA
1. EL POR QUÉ Y EL PARA QUÉ DE ESTA VERIFICACIÓN
 Se verifica con la S.T. 12
 Constatar las codificaciones de identificación de las partes
esenciales del automotor, motor o chasis.
 Consiste  Compararlas con los datos de identificación del título de
en propiedad del automotor y/o cédula de identificación.
 Comprobar las causas por las que se modifican o se tornan ilegibles.
 De este modo es posible, cuando se trata de causas debidamente demostradas,
otorgar nuevos códigos de identificación y, cuando se advierte la comisión de un
delito, impedir que ese vehículo se comercialice y efectuar la denuncia del hecho.

 La verificación puede completarse con los peritajes técnicos especialmente el

revenido químico. Este procedimiento posibilita en algunos casos la constatación
de la existencia del número original que se encuentra ilegible, ya sea por un
proceso de oxidación, por el uso, por reparación del automotor o por un limado
realizado en forma intencional, para alterar los números de identificación.

 En este último caso el verificador va a observar la verificación consignando en

los ejemplares todas las aclaraciones o informes necesarios. Entregará al
interesado el original y el duplicado de la S.T. 12 , reteniendo el triplicado. Con la
verificación observada no se puede continuar el trámite.

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 Obligatoriedad de la verificación

1) Inscripción inicial de automotores y motovehículos nacionales e importados.

2) Transferencias de automotores inscriptos con posteridad al 1/01/1995,
3) Transferencias de motovehículos inscriptos con posterioridad al 01/01/2004. Si son
nacionales deben tener más de 125 cm3.
4) Inscripción inicial de automotores y motovehículos armados fuera de fábrica.
5) Inscripción inicial de automotores y motovehículos subastados.
6) Inscripción de recupero total o parcial.
7) Solicitud de alta del motor o de su block.
8) Solicitud de alta de carrocería o del cambio del tipo de carrocería, excepto que se solicite
simultáneamente la inscripción inicial del 0 km. con el alta de carrocería y que ésta haya sido
facturada en una concesionaria oficial.
9) Inscripción de cambio de chasis o cuadro.
10) Solicitud de asignación de codificación de motor, chasis o cuadro.
11) Denuncia de compra.
12) Empadronamiento.

1) Inscripción de Declaratoria de Herederos.

2) Ventas, cesiones o adjudicaciones entre condóminos o cónyuges
(disolución de Comunidad Conyugal)
 Excepciones 3) Transferencias de automotores clásicos.
4) Transferencia simultánea con denuncia de robo o hurto.
5) Transferencia simultánea con una baja de automotor
6) Transferencia consecuencia de fusión o escisión de sociedades

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2. DÓNDE, CÓMO Y QUIÉNES VERIFICAN
 Lugares de verificación
 Será el de la Planta habilitada en el lugar de radicación del automotor o en el de la
futura radicación.
 Podrá verificarse en cualquier Planta del país cuando el automotor se encuentre a
más de 100 km. en la línea recta del lugar de radicación. La S.T. 12 debe estar
visada por el R.S. de la jurisdicción.
 En «datos del solicitante», se ponen los datos de la persona que lleva el automotor
a verificar.
 Las plantas verificadoras están a cargo de la Policía local posee sus propios peritos

 Documentación a presentar
 S.T. 12. Si existieran errores sólo puede ser salvada por el perito verificador, en el
rubro observaciones.
 Titulo o cédula, en caso de no haber ninguno se requiere autorización del
Encargado de R.S. mediante nota simple o dejando constancia en la misma S.T. 12
 Oficio judicial que ordena la verificación, en caso de intervención de la justicia.

 Plazo de validez
 Verificación física: 150 días hábiles administrativos.

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 Verificación en Provincia de Buenos Aires

En la Provincia de Bs. As. el control de la verificación policial que estaba a cargo

de la Policía Bonaerense pasó a manos del Ministerio de Seguridad Social.
Las personas que necesiten verificar el vehículo deberán ingresar el sitio oficial
del Ministerio de Seguridad Provincial (https://vpa.mseg.gba.gov.ar), completar los
datos personales y los del vehículo. Una vez finalizado este paso habrá que pagar
el trámite con tarjeta de crédito o débito mediante la impresión de un cupón para
abonar en los locales de pago de servicios (Rapipago, Pago Fácil, etc.). Con el
ticket que le entregan se presenta en la Planta en los horarios habilitados. Los
formularios se podrán imprimir desde internet.
Se podrá solicitar turno (https://vpa.mseg.gba.gov.ar), en este caso no se
demorará más de 15 minutos en la revisión. Asimismo se dispuso por circular 24
de Julio del 2017 que las Plantas habilitadas de la Pcia. de Bs. As. efectuarán las
verificaciones de automotores exclusivamente con la ST 12 P, pero deberán
aceptar la ST 12 que hubiese sido adquirida por los usuarios con anterioridad a la
circular si no estuvieran vencidas. Las ST 12 que hubieran tenido los Registros
Seccionales de la Pcia. de Buenos Aires debieron ser remitidas al Ente
Cooperador ACARA antes del 31/07/17. La presente circular no alcanzó a las
verificaciones que se debían hacer sobre motovehículos, para lo que sólo se
encuentra prevista la ST 12 exclusiva para el uso motovehículos.

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 Verificación digital 12 D

Por Disposición Nº75 de Marzo del 2018 se incorporó la verificación digital de

automotores, motovehículos y maquinaria agrícola, vial e industrial. Se
instrumentará mediante la ST “12 D” emanada de cualquier Planta habilitada y
tendrá validez para ser presentada ante todos los Registros Seccionales del país.
El sistema informático habilitará la confección de la ST “12 D”, la que será
completada con los datos que el sistema requiera.
Efectuada la verificación del rodado se volcará la información visualizada por el
verificador en la ST “12 D” habilitados conforme se indicó, asentando las
observaciones en el caso que correspondan.
Luego se comunicará al usuario el número de ST “12 D”, finalizando el proceso de
verificación digital (VD) por parte de la Planta habilitada.
Para permitir al Registro Seccional interviniente el acceso a la información obrante
en el sistema, en el rubro observaciones de la ST utilizada deberá constar la
numeración de la ST “12 D” que instrumentó la verificación digital.
La presente medida entró en vigencia a partir del día 9 de Abril del 2018 y se
aplicará en las jurisdicciones que suscriben los convenios de complementación de
servicios.

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 Quienes pueden verificar.
 Cualquier persona puede llevar el automotor a verificar, pero tiene que ir con
su DNI, licencia para conducir y título o cédula de identificación, siempre que no
esté vencida.
3. CASOS ESPECIALES:
 Las fábricas terminales y sus concesionarios, los importadores habituales y sus
concesionarios y en general los comerciantes habitualistas inscriptos en la D.N.
podrán verificar los 0 Km. por ellos vendidos. En el rubro observaciones de la S.T. 12
deberán poner (la persona autorizada) la siguiente leyenda:
He verificado personalmente la autenticidad de los datos del
presente formulario y me hago personalmente responsable civil y
criminalmente por los errores y omisiones en que pudiera incurrir,
sin perjuicio de las que corresponden a la empresa.
 La persona que haya hecho una importación directa tendrá que:
a) Contratar un verificador para que verifique el automotor en el lugar en que se
encuentra.
b) Contratar una grúa para que lleve el automotor a la planta verificadora.
c) Llevar el auto circulando, pasando previamente por el R.S. Con la documentación
completa, para que le provea de las placas provisorias que tienen un plazo de validez
de 7 días para los automóviles y 15 días para los camiones.

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 III. PERITAJE (RPA y RPM)

GRABADO DE NUEVA CODIFICACION

 Cuando la codificación del motor o chasis se deterioró o perdió seguridad, se

peticiona una nueva codificación ante el R.S.
 El Encargado de R.S. otorga una nueva codificación conformada por 3 letras y 6
números (emitida por la D.N.). para el motor, chasis o ambos, según corresponda.
 Esta codificación estará precedida por la sigla R.P.A. (para automotores) o R.P. M.
(para motovehículos).
 Se peticiona mediante la S.T. 02 casillero 15.

 El titular registral.
Peticionante  En caso de condominio cualquiera de ellos.
 El adquirente con S.T. 08 si simultáneamente hace la transferencia

 Lugar de peritaje: Plantas habilitadas para la verificación física.

 Plazo de validez: 30 días hábiles administrativos.

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 El Encargado de R.S. extiende la orden de peritaje y consigna en ella todos
los datos individualizantes del automotor, en particular marca y modelo de
la pieza a la que se le hubiera otorgado el R.P.A. o R.P.M.

Se le pide al perito se expida respecto de:

1. Si los datos del automotor peritado coinciden con los del R.S.
2. Si la pieza identificada con RPA o RPM presenta el grabado de ese código
3. Si las características de marca y modelo de la pieza identificada con el código
RPA o RPM que se peritó coinciden con las informadas por el R.S.
4. Si se presume actitud delictiva.

 El requisito de la grabación lo cumplimenta el peticionante bajo su

responsabilidad y a su cargo. Luego debe concurrir por segunda vez a la Planta
Verificadora para constatar la correcta grabación de la codificación de identificación.

 A partir de entonces este automotor nunca más será verificado. Si necesita hacer
cualquier trámite que requiere verificación deberá presentarse ante el R.S. donde
se encuentra el legajo y solicitar una orden de peritaje.

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  Grabado de autopartes
Reglamentado a fin de regular el grabado de autopartes atento al crecimiento del robo de rodados.
Obliga a los vehículos a realizar el grabado indeleble del N° de dominio.
Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Jurisdic- Provincia de Buenos Aires
Ley 3.708 del 13 de diciembre del 2010, reglamentada
ción Ley 14.497 del 13 de mayo del 2014
por Dec. 619 del 2 de diciembre del 2011
Capot: parte interior y superior.
Capot: parte interior y superior.
Puertas: lateral externo de cada una.
Puertas: lateral externo de cada una.
Partes a Baúl: parte interior y superior.
Vehículo de 2 puertas: a media altura en cada parante.
grabar Vehículo de 2 puertas: en cada parante.
Las personas humanas o jurídicas que se dediquen a la compraventa de autopartes, deberán estar
inscriptas en los respectivos Registros de Verificación de Autopartes
Lugares de Empresas inscriptas en el Registro Provincial de Empresas inscriptas en el Registro de Verificación de
grabación Verificación de Autopartes. Autopartes.
Comprobante (1 copia para la empresa, 1 para Comprobante (original para la prestadora, duplicado
Constan- el titular y el original al Registro Provincial de para el titular y triplicado para el Ministerio de
cia del Verificación de Autopartes). Seguridad y Justicia).
grabado Oblea de seguridad (entregado por la empresa, Oblea (otorgada por el Registro de Verificación de
se fijará en el parabrisas del automotor). Autopartes).

 Vehículos hasta 2 años de antigüedad: 1 año

Plazo de
 Vehículos de 3 a 5 años de antigüedad: 2 años
implemen-  14 de diciembre de 2016
 Vehículos con más de 5 años de antigüedad: 3
tación
años

El grabado es un requisito indispensable para circular

y podrá ser solicitado por las fuerzas de seguridad.
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3. GRABADO DE CRISTALES

 Parabrisas.
Se graba el Número  Luneta o cristal ubicado en la parte trasera del auto.
de Dominio en:  Ventanillas laterales de mayor tamaño.

 En caso que tengan menos de 6 cristales la grabación deberá realizarse en todos.

 En caso de transportes de pasajeros habrá que grabar por lo menos 6 cristales.

 El grabado de cristales es de carácter obligatorio, tanto en la inscripciones

iniciales como en las transferencias de dominio.

 Si no está hecho el grabado, las Plantas de Verificación, no realizan la

verificación.

IV. VERIFICACIÓN TÉCNICA VEHICULAR

 Se realiza para determinar las condiciones técnicas del automotor, por ejemplo:
 estado del parabrisas
 estado del apoyacabezas
 funcionamiento de las luces
 visibilidad de las patentes
 los cinturones de seguridad
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 V. EMPADRONAMIENTO O CONVOCATORIA
 En el año 1994 se realizó una Convocatoria al Parque del Automotor a efecto de
proceder al cambio de identificación del dominio del automotor por una placa
de identificación metálica alfa numérica.

 Comenzó como prueba piloto en la provincia de Mendoza en Diciembre de 1994

y a partir del 1 de enero de 1995 al 31 de diciembre de 1997 se extendió a todo
el País.

 El dominio de los automotores se integró por una chapa patente compuesta por
3 letras y 3 números.

 Se realizó en 3 etapas:

1. AUTOMATICA: Todo trámite que se presentaba al Registro y que implicara la

emisión de una nueva cédula de identificación, automáticamente quedaba
convocado.

2. OBLIGATORIA: El R.S. fue citando en el país por grupos a todos los automotores.

3. ESPONTANEA: Si algún titular registral se presentaba espontáneamente

adelantándose a la citación, quedaba convocado en forma espontánea.

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 Si alguien quiere convocar pueden darse 2 situaciones:

a) Titular Registral, o cualquier condominio. Debe presentar:

1) S.T. 53 con firma certificada.
2) Título y Cédula: Si no tiene acompañará denuncia El R.S. entregará:
policial, o declaración jurada con firma certificada por - nuevo título
Escribano Público o ante el Encargado del R.S. - nueva cédula
3) Verificación física (S.T. 12 o 121). - nuevas chapas patentes

b) Mero Poseedor o Tenedor. Debe presentar:

1) S.T. 153. El R.S. entrega únicamente las
2) Título y Cédula Si no los tiene, no nuevas chapas metálicas del
pueden convocar. automotor y una constancia
3) Verificación física ( S.T. 12). registral de cambio de dominio que
4) Denuncia de compra ( S T. 10). no se puede utilizar para circular.

4. NUEVOS TRÁMITES:
1) El mero poseedor pierde la constancia registral de cambio de dominio. En este caso
deberá solicitar un duplicado de la constancia registral con la S.T. 02, casillero 20.
2) Petición del duplicado de la chapa patente en caso de robo, hurto o deterioro o perdida.

FIN UNIDAD V
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