IZAJE DE CARGA CON GRÚA

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1. PERSONAL
1.1 Supervisor de campo
1.2 Técnicos de Operaciones
1.3 Operador de grúa
1.4 Rigger

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1 Zapato de seguridad dieléctricos
2.2 Protector de cabeza (casco) con barbiquejo.
2.3 Lentes de seguridad luna clara.
2.4 Overol con cintas reflectivos.
2.5 Chaleco de seguridad con cintas reflectivas
2.6 Guantes de anticorte.
2.7 Mascarilla (tipo KN 95)
2.8 Tapón auditivo.
2.9 Bloqueador solar.

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES.

3.1 Camión Grúa
3.2 Estrobos de acero
3.3 Grilletes
3.4 Eslingas
3.5 Cuerdas usadas como viento
3.6 Tacos de madera
3.7 Tecles de Rachet de 3 Tn – 1.5 Tn
3.8 Tecles de cadena de 3 Tn – 5 Tn
3.9 Tirfor de 3 Tn
3.10 Extintores
3.11 Letreros de Señalización
3.12 Conos de delimitación
3.13 Caja para guardar herramientas
3.14 Señaléticas de advertencia en el área de izaje: Cargas suspendidas, caída de objetos,
ingreso sólo de personal autorizado, equipos en movimiento.
3.15 Cinta de balizamiento
3.16 Check list diario
3.17 Plan de trabajo
3.18 Plano
3.19 Radio
3.20 Carga

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4. PROCEDIMIENTO

4.1. PRESENCIA DE LLUVIA Y/O TORMENTA ELÉCTRICA

En todo momento se deberá de estar al pendiente de la situación climática ya que presenta un

gran riesgo para el personal de obra, por eso se deberá estar al pendiente de cualquier cambio
climático informada por la radio y también se deberá usar el detector de tormenta, en caso de que
se encuentre en alerta naranja el supervisor solicitara disponibilidad de refugios temporales
(coaster) y estar preparados para el cambio de alerta, y en caso de que se encuentre en alerta
roja el personal detendrá todas las actividades que se están realizando y se dirigirán a los
refugios temporales hasta que le tormenta pare o vuelva a alerta amarilla.

4.2. INSPECCIÓN DEL AREA DE TRABAJO

 Constatar que el área de trabajo se encuentre libre de interferencias. El personal de piso

deberá liberar todos los documentos de gestión de seguridad (Orden de trabajo, IPERC,
ATS y otros que lo requiera).

4.3. INSPECCIÓN DE HERRAMIENTAS MANUALES/ELECTRICAS/EQUIPOS

 Constatar que los equipos/herramientas se encuentren operativos

4.4. INICIO DE ACTIVIDADES:

 Colaboradores se reportan en grupo interno de trabajo a la hora del inicio de turno en la

zona de reunión portando sus EPP básicos: casco, lentes de seguridad, zapatos de
seguridad y polo manga larga, jean.
 Por ningún motivo podrán desviarse a otras zonas sin previa autorización de Supervisor.
 Líder de grupo deberá reportar el cambio por el grupo interno.
 Los colaboradores participarán de la Charla 5 minutos dictada por el Supervisor directo
y/o Prevencionista cumpliendo Protocolo Sanitario Covid-19.
 El supervisor operativo/ líder de grupo/ conductor y rigger deberán verificar que las
herramientas, equipos, materiales y EPP sean los correctos para el trabajo a realizar.
 El colaborador verifica el buen estado de uso de sus EPP al inicio y al finalizar su
jornada.
 De encontrarse en mal estado, el colaborador informará al supervisor quien a su vez
coordinará para la reposición inmediata.

4.5. IZAJE DE CARGAS CON GRUAS

 Operador de grúa, rigger y ayudantes deben tomar en cuenta los siguientes pasos para
asegurar una operación de izaje de carga segura.
 Las grúas operativas deben cumplir con el mantenimiento preventivo establecido
 El rigger debe ser una persona con conocimiento técnico en señales de izaje,
colocar equipos de izaje tales como: eslingas, sogas, grilletes, etc, y además, se
coloque estos equipos de izaje en centros de gravedad adecuados
 La grúa debe encontrarse en perfectas condiciones y deben contar con
accesorios y herramientas mínimas necesarias.

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 El operador de grúa, rigger y ayudantes que van a realiza actividades en el radio

de operación de la grúa, deben reunirse previamente con el fin de coordinar las
acciones de la maniobra.
 Es necesario conocer el peso y centro de gravedad del elemento a transportar
antes de cualquier operación de izaje.
 Supervisor inmediato utiliza la tabla de capacidad para verificar que la grúa y los
aparejos tengan capacidad suficiente para izar la carga.
 Supervisor inmediato verifica ausencia de cables eléctricos que representen un
peligro para las operaciones de izaje. Si los hubiera, tomar las precauciones del
caso y efectuar la puesta a tierra del equipo.
 Supervisor inmediato deberá verificar el nivel de tráfico vehicular existente en la
zona donde efectuará los trabajos y señalizar el área de trabajo a fin de evitar
accidentes de tránsito.
 El supervisor inmediato deberá verificar existencia de redes aéreas de media
tensión (10 y 22.9 kV) debiendo tomar las medidas necesarias para cumplir las
distancias mínimas de seguridad entre dichas redes. Distancia mínima con redes
de MT = 1.8m
 Supervisor inmediato deberá identificar los postes con redesaéreas de baja
tensión a fin de dar las indicaciones a su personal, del uso obligatorio de guantes
dieléctricos B.T. Distancia mínima con redes de BT= 0.6 m
 Supervisor inmediato deberá verificar los cruces con redes de alta tensión (60
kVy 220 kV), a fin de proyectar canalización de dicho tramo.
 Verificar y cumplir con las Distancias Mínimas de Seguridadpara el izajeEl
personal señalizará y demarcará con cinta de seguridad, conos y carteles en
puntos críticos bajo la zona de trabajo, con supervisión permanente para evitar el
acceso de personas ajenas al trabajo.
 Se deberá demarcar toda el área de influencia del radio de giro de la tornamesa
de la grúa con acordonamiento o conos de señalización.
 Informar al personal que se encuentre laborando cerca del área de trabajo el inicio de las
actividades. Nunca debe permitir que haya personas bajo la carga suspendida o quese
mueva la carga sobre personas.
 La grúa se posicionará en terreno firme y nivelado.
 Se utilizará, de ser necesario, tacos de madera para nivelarlos apoyos del vehículo. El
desplazamiento con carga suspendida debe ser lento y uniforme. La secuencia de
operación debe ser: izaje primero y desplazamiento después. Nunca ambos movimientos
en forma simultánea.
 No se permite izar cargas si la grúa no se apoya en sus soportes hidráulicos.
 La maniobra de izaje deberá ser dirigida por una sola persona (Rigger) que conozca las
señales establecidas y que estará en todo momento a la vista del Operador de grúa.
 Posicionada la grúa en un lugar adecuado para el izaje, el brazo hidráulico estará en la
dirección necesaria para el izaje.
 El operador de la grúa y rigger, ubican el punto de izaje (centro de gravedad) en la carga
a izar y se coloca la eslinga en los puntos de agarre respectivo. Sujetando con el gancho
al brazo hidráulico, el operador de la grúa realiza las maniobras mecánicas necesarias
hasta que la carga este en la posición deseada.
 El rigger verifica la verticalidad dirigiendo al operador de grúa, hasta dejar totalmente
vertical y posición final.
 Operador debe mantener sus manos en los controles. Así podrá parar rápidamente en
caso de emergencia.

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 El operador no debe abandonar los controles de la grúa mientras la carga esté

suspendida.
 En caso de emergencia cualquier persona podrá dar la señal de parada.
 El ayudante debe mantener los cables y eslingas libres de nudos, dobladuras y
ensortijados, los cables y las eslingas con dobladuras y ensortijados deben ser
reemplazados.
 Evitar el rozamiento de las eslingas y accesorios con elementos metálicos ya que
pueden dañarse.
 El operador de grúa debe coordinar con ayudante la estabilidad de la carga en el izaje,
trayecto y posición final, y sólo así, debe proceder a quitar los cables eslingas y grilletes,
etc.
 El operador de grúa por ningún motivo debe operar/ maniobrar (izar, trasladar,
descargar, etc) la carga solo; siempre debe hacerlo en compañía del rigger como
mínimo.
 El equipo de izaje, cuando no se encuentre en uso, debe ser retirado del área de trabajo
para no convertirse en un peligro y/o dañarlo.
 El operador de la grúa y su ayudante deben coordinar y colocar el gancho sobre el
centro de gravedad de la carga, para evitar que esta actúe como un péndulo cuando se
dé el levantamiento.
 La grúa sin carga debe viajar con la pluma a baja altura y alineada con la dirección del
movimiento.
 Para controlar el movimiento de la carga se debe utilizar una línea de seguridad (3 o 4
vientos); la cual, debe ser maniobrada por el ayudante, excepto cuando el uso de la
misma constituya un peligro.
 Nunca arrastre las eslingas, cadenas y/o ganchos por el suelo.
 En ningún caso debe utilizar las grúas para arrastrar o liberar (desatorar) cargas.
 Ninguna persona debe viajar sobre la carga o en el gancho.
 Cuando se trabaje cerca de líneas energizadas de 50KV o menos, la distancia mínima
entre la línea y la parte de la grúa más cercana a la línea, debe ser de 3m. para mayores
voltajes consultar el CNE Suministro 2011.
 Los equipos de izaje deben ser inspeccionados después de su uso. En caso se
encuentren en mal estado, estos deben ser puestos fuera de servicio inmediatamente,
además de comunicar para su cambio
 Si el rigger no puede ser visto en todo momento por el operador, deberá implementarse
comunicación por radio.
 El rigger es el responsable de verificar que el área de maniobras esté acordonada y/o
señalizada.
 Efectuar un “pulseo” de la carga antes de comenzar el izaje propiamente dicho.
 No se permite bajo ninguna circunstancia que personal se ubique sobre la carga al
momento de ser izada, así como tampoco la permanencia de personas bajo cargas
suspendidas.
 Se inicia el izaje de carga solo cuando el cable de izaje esté vertical y los demás
colaboradores/personas particulares hayan despejado el área, fuera del área de
oscilación de la misma.
 Colocado el poste en el lugar de izaje se procede a montar los equipos mecánicos de
sujeción y demás accesorios, según sea el caso
 Nunca desplace el vehículo con carga suspendida.
 Cuando finalicen las maniobras deberá bajar completamente la pluma.

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4.7. RETIRO DEL ÁREA DE TRABAJO

 El personal deberá realizar orden y limpieza del área de trabajo.

 Herramientas, materiales y equipos usados deben ser limpiados/desinfectados y
guardados en el almacén o lugar destinado con ese fin.

5. RESTRICCIONES

5.1 Trabajar sin estar capacitado y autorizado.

5.2 Trabajar bajo alerta roja en caso de tormenta eléctrica.
5.3 Laborar sin EPP’s básicos y específicos antes de iniciar la labor.
5.4 Realizar trabajos de izaje, y equipos eléctricos en lluvias intensa.
5.5 Operar equipos sin estar capacitado y autorizado.
5.6 Laborar bajo los efectos del alcohol drogas.
5.7 Laborar sin tener o estar vencido el riesgo crítico y fotocheck.
5.8 No haber llenado y firmado las herramientas de gestión (Orden de trabajo, IPERC continuo,
Check list y otros según se requiera)

Revisión de cambios respecto a la última versión y mejoramiento continuo

Numeral y Titulo Breve resumen del cambio respecto a la versión

anterior

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