Concesion Portuaria No 001 de 2019
Concesion Portuaria No 001 de 2019
Concesion Portuaria No 001 de 2019
At{i lm*,xms
PBx: 4848860 - !4{l!j!i.89!l9
Nit. 83012599G9. Código Postal ANI 110221.
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coNTRATo DE cot¡ceslór pontulRtA N' oo't DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE t-AAGENcTA
NActoNAL DE rNFRAEsrRUcruM -ANl- y LA soctEDAD poRTUARtA puenro eaxíe coLoMBtA DE
umeÁs.e.
Entre los suscritos LOUIS FRANCOIS Xl-EyX t-ÓpeZ, ¡dentificado con la Cédula de Ciudadanía No, 79,304.100, en
su calidad de Presidente de la Agencia Nacional de lnfraestructura -ANl-, cargo para el cualfue nombrado mediante
Decreto'1706 del 4 de septiembre de 2018 y Acta de posesión No.107 del 5 de septiembre de 2018 Elecutiva del
orden Nacional, adscrita al Ministerio de Transporte, quien en adelante se denominará el CONCEDENTE, y por otra
parte, oSCAR ISAZA BENJUMEA, identificado con la Cédula de Ciudadania No. 16.630.225 expedida en Cali, en su
calidad de Representante Legal de la soc¡edad portuaria PUERTO BAHIA COLOMBIA DE URABÁ S.A, identiÍicada
con Nit. 900.188.593-8, de carácter mmercial, organizada bajo la forma de soc¡edad anónima, con domicilio en la
ciudad de Apartadó, en adelante llamada el CONCESIoNARIo, celebran el presente contmto de concesión portuaria,
previas las siguientes
COI{SIDERACIONES:
'l)Que en el Artículo 334 de la Constitucón Política se estableció que'La d¡rección general de la economía estaÉ a
cargo del Estado. Este intervendÉ, por mandato de la ley, en la explotación de los recursos naturales, en el uso del
suelo, en la producción, distibuc¡ón, ut¡l¡zac¡ón y consumo de los bienes, y en los servicios públicos y privados, para
rac¡onal¡zar la economía mn el fin de conseguir el me.joramiento de la cal¡dad de vida de los habitantes, la distribución
equitativa de las oportunidades y los benef¡cios deldesanollo y la preservación de un ambiente sano."
2) Que, en desanollo de la disposición constitucional precrtada, en el Artículo 10 de la Ley 1" de 1991 se estableció
que la dirección general de la actividad portuaria, pública y privada estaÉ a cargo de las autoridades de la Repúbl¡ca,
que intervendÉn en ella para planificarla y rac¡onalizarla de acuerdo con la Ley.
3) oue mediante Decreto 4165 del 3 de noviembre de 2011 se creo la Agencia Nac¡onal de lnfraestructura, como una
Agencia Nacional Estatal de Naturaleza Especial denominada Agenc¡a Nacional de lnfraestructura, adscrita al
M¡nisterio de Transporte.
rl) Que el Articulo 25 del Decreto 4165 del 3 de noviembre de 2011 dispone expresamente que los derechos y
obligaciones que a la fecha de expedición del citado Decreto tenga el lnstrtuto Nacional de Concesiones - INCO,
continuarán a favor y cargo de la Agencia Nacional de lnfraestructura.
6)Que a través de la mmunicación radicada en esta entidad con el No. 201M09000381-2 del 8 de eneo de 2010, la
apoderada especial de la sociedad PUERTO BAHiA COLOMBIA DE UMBÁ S.A., según poder conferido para tal efecto
por el Representante Legal de la sociedad menc¡onada, solicitó concesión portuaria pana ocupar y utilizar en forma
temporal y exclusiva, una zona de uso público que incluye el sector de playa, tenenos de bajamar y zonas marinas
accesorias a aquellas o éstos que se encuentra ubicada en Bahia Colombia, localizada en el Golfo de Urabá, en el sector
surorienlal cercano al conegimiento de Nueva Colonia y a orillas del Rio Leon, en jurisdicción del Municipio de Turbo
(Departamento de Antioqu¡a), aportando para el efecto los documentos requeridos en las normas ügentes.
7) Que la Agencia Nacional de lnfraestructura, verificó el cumplimiento de los requisitos establecidos en la Ley 1a de
1991, y en el Decreto 4735 de 2009, vigente para el momento de la presentacón de la solicitud de concesión portuaria.
8) Que rnediante Resolución ¡,1o. 230 del 22 de junio de 2012, se ordeno la celebracón de la Audiencia Pública, la cual se
llevó a cabo el dia 30 de junio de 2010, en las instalaciones de la enüdad.
9) Que en cumpl¡miento del Artículo 12 de la Ley 1" de '1991 y de la nomativ¡dad vigente para la época, esto es el
Decreto 474 de 2015, la Agencia Nacional de lnfraestructura, fijó las mndiciones para otorgar la concesión portuaria,
avenida calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2
coNTRATo DE corcesón ponrulRtA N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRlro ENTRE LA AGENCIA
NActoNAL DE INFRAESTRUcTURA -ANt- Y LA soctEDAD PoRTUARIA puenro amh coLoMBlA DE
umaÁs.e.
mediante la expedición de Ia Resolución No. 135 del 9 de marzo de 2012, indicándose dentro de la misma los términos
y condiciones a los que se suietaría la sociedad portuaria pUeRfO BRHíR COLOMBIA Oe UAffiÁ S.A., para el
otorgamrento de la concesión.
l0) Que a través de la Resolución No. 898 del 21 de diciembre de 2012 la Agencia Nacionalde lnfraestruclura, otorgó
concesión portuaria a la sociedad PUERTo BAH|A CoLoMBIA DE UMBA S.A., identificada con Nit 900.'188.593-8,
para ocupar en forma temporal y exclusiva, la zona de uso público que incluye el sector de playa, tenenos de bajamar
y zonas marinas accesonas a aquellas o éstos, que se encuentra ubicada en la Bahía Colombia, localizada en el Golfo
de Urabá, en el sector suroriental cercano al coñegimiento de Nueva Colonia y a orillas del río Leon, municipio de
Turbo -Departamento de Antioquia.
I I ) Que mediante comunicación radicada en esta enüdad con el No. 2014409-061886-2 del '12 de diciembre de 2014,
el apoderado especial de la sociedad PUERTO BAHíA COLOMBIA DE URABÁ S.A., solicitó la modificación de las
condic¡ones de la concesión portuana la cualfue otorgada en la Bahia Colombia, localizada en el Golfo de Urabá, en
el Mar Caribe de la msta Atlánüca colombiana, en el sector suronental cercano al Conegimiento de Nueva Colonia y
a orillas del Río Leon, municipio de Turbo, Departamento de Antioquia, en virtud de la Resolución No. 898 del 21 de
diciembre de 2012, modificada por la Resolución No. 507 de 2014, confirmada por la Resolución 1151 del 22 de agosto
de 2014.
12) Que a través de la Resolución No, 161 del '19 de enero de 2015 la Agencia Nacional de lnfraestructura ordenó la
realización de la Audiencia Públ¡ca para divulgar los términos y condiciones de la propuesta de modificación.de las
condiciones de la concesión portuaria presentada por la sociedad PUERTO BAHIA COLOMBIA DE UMBA S.A.,
determinando como fecha de celebrac¡ón el dia 12 de febrero de 2015.
13) Que a través de la Resolución No. 606 del 6 de abri¡ de 2015, y una vez revisados los requisitos de legalidad, la
Agenc¡a Nacional de lnfraestructura concedió viabilidad a la sol¡citud de modificación de las condiciones en las que
se otorgó mncesión portuaria a la sociedad PUERTo BAHÍA CoLOMBIA DE UMBÁ S.A., med¡ante Resolución 898
de 2012, modificada por las resoluciones Nos. 936 del 26 de agosto de 2013 y 507 del21 de narzo de2014.
14) Que en cumplimiento a lo señalado por el articulo 17 de la Ley 1a de 1991 y el artículo 2.2.3.3.1.9 del Decreto
1079 de 2015, la Agencia Nacional de lnfraestructura, expidió la Resolución No. 1664 del 4 de nov¡embre de 2016, a
través de la cual se modificaron las condiciones en las que se otorgó la concesión portuaria a la sociedad PUERTo
BAHiA COLOMBIA DE UMBÁ S.A., mediante Resolución No. 89&del 21 de diciembre de 20'12, modificada por las
resoluciones Nos. 936 del 26 de agosto de 2013 y 507 del 21 de mazo de 2014, por cuanto la sociedad PUERTO
BAHIA COLOMBIA DE UMBA S.A., cumpl¡ó los requis¡tos exigidos por la Ley 1" de 1991 y en parlicular con las
condiciones fijadas en la Resolución No. 606 del 6 de abril de 2015, proferida por la Agencia Nacional de
lnfraestructura, actuación administrativa que fue autorizada por el Comité de Contratación de la Agencia Nacional de
lnfraestruclura, en sesión llevada a cabo el dia 4 de noviembre de 2016.
l5) Que mediante Resolución No. 2136 del 26 de noviembre de 2018, la ANl, revocó la Resolución 1664 de 2016,
para cuyo efecto medió el consenüm¡ento expreso de la sociedad PUERTO BAHíA COLOMBIA DE UMBÁ S.A.
lgualmente se expidió la Resolución No. 2137 del 26 de noviembre de 2018, a través de la cual se establecieron
nuevas condiciones de otorgamiento a la sociedad citada.
l6) Que el artículo décimo qu¡nto de la Resolución No. 2137 de 2018, dispuso para la suscripción del contrato un
plazo de seis (6) meses, contados a partir de la fecha en que quede debidamente ejecutoriada la resoluclón c¡tada, o
antes, si las condiciones asi lo perm¡ten.
17) Que, en consideración a lo anterior, las partes han decidido celebrar el presente contrato que se regirá por las
siguientes cláusulas:
I -.:
CoNTRATo DE ponruaRtA N" 00l DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRrTo ENTRE LAAGENCIA
corcesót
NActoNAL DE INFRAESTRUCTURA -ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puenro effifA coLoMBtA DE
URABÁ s.A.
El objeto del presente contrato es el otorgamiento al CoNCESIONARIo por parte del CONCEDENTE, de una
concesión para autorizar la ocupación en forma temporal y exclusiva de los bienes de uso público descritos en la
CúUSUU Z BIENES CONCESIOilADOS para la construcción, operación, mantenimiento y administración de un
term¡nal maritjmo de uso público a cambio de una contraprestación económica a favor del CONCEDENTE, en los
términos descritos en la CI-AUSULA ,3 -VALOR DEL CONTRATO Y DE LA COilTRAPRESTACTÓN de este
Contrato.
El área objeto de la concesión portuaria que se otorga, necesaria para el desanollo del proyecto tiene las s¡guientes
particularidades:
2.I UBICACÚN, LINOEROS Y EXTENSIÓN DE LAS ZONAS OE USO PÚSLICO OBJETO DE LA CONCESóN
PORTUARIA.
La zona de uso público que se entrega en concesión se encuentra ubicada en el Golfo de Urabá, en el Mar Caribe de
la Costa Atlántica Colombiana, en el sector Suroriental cercano al conEimiento de Nueva Colonia y sobre el Río
Leon, .iurisdicción del Municipio de Turbo, Departamento de Antioquia, coresponde a una zona de uso públ¡co
maít¡ma, una zona de uso públim tenestre y una zona de uso público sobre el espejo de agua del Rio Leon, de
acuerdo con la siguiente descripción:
Zona que conesponde a un polígono sobre el espejo de agua ubicado en el Golfo de Urabá, cuya área es de un millón
doscientos cuatro mil novec¡entos treinta y cuatro coma cinco metros cuadrados (1.204.934,5 m2), de acuerdo con
las siguientes coordenadas:
CONTRATO DE COrceSÉt pOntUaRn N' 001 DEL 20 DE irARZo 0E 2019, SUSCRITO ENTRE l-AAGENCIA
NACTONAL DE TNFRAESTRUCTURA .ANt- Y l-A SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHíA CoLOMBIA DE
umeAs.l
M1 1369335,23 705558,65
M3 1369335,49 705560,76
M5 1369336,42 705562,62
coNTRATo DEcot¡cesót pontulRtA N' 001 DEL20 DE MARZo 0E 2019, suscRtro ENTRE láAGENcIA
NACToNAL DE TNFRAESTRUCTURA .ANt. y LA socrEDAD poRTUARtA puenro ilxíA coLoMBrA DE
umeÁs.a.
No. ESTE
2.1.2 zoneoeusopúBLToTERRESTRE
Zona de caracteristicas técnicas de Bajamar, conesponde a un polígono con un área aproximada de dos mil treinta
coma un metros cuadrados (2.030,1 m2), cuyas coordenadas son las siguientes:
B6 1369309,56 705547,14
87 1369309,96 705548,06
B8 '1369310,36 705548,99
,\)
A]{i lmxsmn
PBX: 4844860 - !44!j1!t9!le
N¡t. 83012599G9. Cód¡8o PostalANt 110221.
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coNTRATo DE co¡cesón ponrulRlA N" 001 DEL 20 DE MARzo DE mlg, suscRtro ENTRE LAAGENCIA
NActoNAL DE II{FRAESTRUCTURA .ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puenro eltlh c0L0t BtA DE
unleÁs.A,
Alli lnx*m*
pBx: 4818860 - !4d!.e¡Ltg§9
Nit. 8301259969. código Postál ANl 110221.
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CONTRATO DE CONCESÚN PORTUARIA N' ()()I DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO E}¡TRE LAAGENCIA
NACIONAL OE INFRAESTRUCTURA .ANI. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHIA COLOI'BIA DE
unleAs.A"
u4 1369336,02 705561,69
coilTRATo DE cot¡cesót pontutRtA N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtTo ENTRE LAAGENC|A
NActoNAL DE INFRAESTRUCTURA -ANr- y LA socrEDAD poRTUARtA puemo g+til coLoMBtA DE
uRlaÁ s.e.
coNTRATo DE CONCESIÓN PORTUARIA N. (}(ll DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA -ANI- Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHÍA COLOMBIA DE
unleÁs.A
2.1.3 zoNA DE uso púBLrco soBRE EL ESpEJo oe lcur oet nlo uóN
Se determina que la franja defin¡da por las siguientes coordenadas y cuya área es de 33,900,16 m2, conesponde a
una zona de uso público ubicada sobre el espelo de agua del rio Leon, que se ubica dentro de los treinta (30) metros
por cada lado del cauce, medidos a partir de la linea en que las aguas alcanzan su mayor incremento.'
A]{i lr**,xm*
PBX: 484t]860 - !44q!tl8e!.!q
N¡t. 83012599G9. Código PostalANl 110221.
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cot¡TRATo DE cot¡cesóN pontulRt/d N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE t-A AGENC|A
NActoNAL DE TNFMESTRUCTURA .ANt- y LA soctEDAD poRTUARtA puERTo BAHÍA coLoMBtA DE
URABÁ S.A.
42 705.930,28 1.369.042,55
4.1 705.928,60 1.369.045.30
44 705.926.89 1.369.048,'10
45 705.925,20 1.369.050,98
46 705.923.55 1.369.053,97
47 705.921,98 1.369.057,11
48 705.920.51 '1.369.060.43
49 705.9'19.18 1.369.063,97
50 705.918,00 1.369.067,75
51 705.9'16,97 1.369.071.76
52 705.916.06 r.369.075,96
E'
705.915.22 1.369.080,32
54 705.914.42 1.369.084,79
55 705.913,62 1.369.089.35
56 70s.912 80 1.369.093,96
705.91 1,92 1.369.098,57
58 705.910,93 1.369.103.16
59 705.909.84 1.369.'107,71
60 705.908.65 1.369.112.21
6't 705.907,39 '1.369.116,68
bl 705.906,05 '1.369.'t21,10
bJ 705.904,67 1.369.125,48
64 705.903,24 1.369.129.83
65 705.901,79 1.369.134.15
66 705.900,34 1.369.138,43
67 705.898,88 1,369.142,68
68 705.897,41 1.369.146.95
69 70s.895.93 1 .369.151.24
70 705.895,20 1.369.153,35
'I
71 705.896,30 .369.152.53
72 706.038.51 1 .369.194,57
I 706.083,49 '1
.369.113,55
PARAGRAFO. . La localización de los bienes de uso públ¡co tenestre descritos en la presente cláusula, podÉ ser
ajustada de conformidad con la normatividad aplicable a la definición de bienes de uso público.
2.2.1 Muelle:
El muelle se ubicaÉ dentro de la zona de uso público marit¡ma sol¡citada en concesión, t¡ene un área aproximada de
56.¿146 m2 y se encuentra localizado de acuerdo con las siguientes coordenadas:
\
Avenida Calle 24A Nro. 59-42 Torre 4 Piso 2.
coNTRATo DE coNCESÉN PORTUARIA N. (l(lI DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO ENTRE LA AGENCIA
NActoNAL DE rNFRAEsrRUcruM -ANr- y LA soctEDAD PoRTUARIA puenro elxíA coLoMBlA DE
unlgÁs.A,
La plataforma de empalme se ubicaÉ dentro de la zona de uso público maríüma solicitada en concesión, tiene un
área aproximada de 3.960 m2 y se encuentra localizada de acuerdo con las s¡gu¡entes coordenadas:
2.2,3 Viaducto:
Estructura por construir de 4.132,7 m de longitud y de 16.8 m de ancho entre las abscisas k0+000 y k0+190 y 13.2 m
de ancho entre las absc¡sas k0+190 y k4+132, que presenta los siguientes tramos:
2.2.1 Tramo del viaduc{o que se encuentra sobre el espejo de agua de la zona de uso público maritima que
se entrega en concesión
Se ubicaÉ dentro de la zona de uso público marítima solicitada en concesión, tiene un área aproximada de 37.746
m2 y se encuentra localizado de acuerdo mn las siguientes coordenadas:
2 703.1s3.83 1.370.732.39
3 703.157.44 1.370.732.36
4 703,161.04 1.370.732,26
E
703.164.65 1.370.732,08
6 703.168.24 1.370.731,82
7 703.171.U 1 .370.731,48
I 703.175.42 1 .370.73'1,05
I 703.178.99 1.370.730.55
10 703.182.55 1.370.729.97
t53
coNTMTo DE corucesút ponrueRrA N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtTo ENTRE LAAGENC|A
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA.ANI. Y LA SoCIEDAD PoRTUARIA PUERTO BAHíA COLOMBIA DE
URABÁ s.A.
11 703.186,10 1.370.729,32
12 703.189,63 1.370.728.58
IJ 703.193,14 1.370.727 ,76
14 703.196,64 1.370.726.87
703.200.12 1.370.725.90
16 703.203.57 1.370.724.85
17 703.207.00 1.370.723.73
18 703.210.40 1.370.722,53
703.213.77 1.370.721,26
20 703.217.12 't.370.719,91
21 703.220.44 1.370.718,49
703.223.72 1.370.7'16,99
703.226,97 1.370.715.42
24 703.230,18 1.370.713.78
25 703.233,36 1.370.712.07
th 703.236,49 1.370.710,29
27 703.237,61 '1.370.709,64
28 705.515,85 1.369.358.79
29 705.519,03 1.369.356.86
30 705522,16 1.369.354,86
31 705525,25 1.369.352,80
32 705.528,30 1.369.350,67
JJ 705.531,30 1.369.348,47
34 705.534,25 1.369.346,21
35 705.537,15 '1.369.343.89
36 705.537,28 1.369.343,78
37 705.549,93 1.369.333.4'l
38 705.550,44 1.369.333,77
39 705.551,24 1.369.334,56
40 705.552,30 1.369.334,83
41 705.554,41 1.369,334,83
42 705.555,47 1.369.334,96
43 705.556,53 1.369.334,96
44 705.558,65 1.369.335,23
45 705.559,70 1.369.335,23
46 705.560,76 1.369.335,49
47 705.561,69 1.369.336,02
48 705.562,62 1.369.336,42
Avenida Calle 24A Nro. 59-42lot.e 4 P¡so 2.
AEoci.iladordé
A}Ii hháeslnrcfura PBx: 4848860 - !44y.e!.gov.cc
Nit. 83012599G9. Código PostalANl 110221.
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CONTMTO DE CONCESÉN PORTUARIA N" (l(lI DEL 20 DE MARZO DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA -ANI. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHíA COLOMBIA DE
URABÁS.A.
ÜHTO ESTE
49 705.563.54 1.369.336,81
50 705.564.47 1.369.337,34
f,t 705.564,75 1.369.338,00
EN
705.545,49 '1.369.353,80
53 705.542,48 1.369.356,21
54 705.539,43 1.369.358,56
55 705.536.33 1.369.360,84
56 705.533,18 1.369.363,06
q7
705.529.98 1.369.365,22
58 705526.74 1.369.367.3't
59 705.523,46 1.369.369,33
60 705.522,45 1.369,369,93
ot 703.244,21 1.370.720,78
ca 703.240,97 1.370.722,65
63 703.237.68 1.370.724.46
64 703.234.36 1.370.726.20
65 703.231.00 1.370.727 .87
66 703.227.61 1.370.729,46
67 703.224.18 1.370.730,98
68 703.220,73 1.370.732,43
69 703.217,24 1.370.733,80
70 703.213.72 1.370.735,'10
71 703.21018 1.370.736.32
703.206.61 1.370.737.47
73 703.203,02 1.370.738.54
74 703.199,40 1.370.739.54
75 703.195,77 1.370.740.45
76 703.192,12 1.370.741,29
77 703.188,45 1.370.742,05
78 703.184.76 1.370.742.74
79 703.181.06 1.370.743.34
80 703.177,35 1.370.743.86
8l 703.173.63 1.370.744,31
a, 703.169,90 1.370.744,68
83 703.166,16 1.370.744,96
84 703j62,41 1.370.745.17
85 703.158,67 1.370.745.29
86 703.154.92 1.370.745.34
,5q
CoNTRATO DE cONcEs6},I PoRTUARIA N" (,(),I DEL 20 OE I,ARzo DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGEilCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA .ANI. Y I.A SoCIEDAD PoRTUARIA PUERTO BAHIA COLOMBIA DE
unaeÁ s.a.
2.2.5 Tramo del viaducto que se encuentra sobre la zona de uso público tenestre que se entrega en
concesión
Se ubicará dentro de la zona de uso público tenestre solicitada en conces¡ón, tiene un área aproximada de 355,12 m2
y se encuentra localizado de acuerdo con las s¡gu¡entes coordenadas:
3 705.576.15 1.369.314,62
4 705.577.68 1.369.317,69
5 705.583.67 1.369.322,48
6 705.564.75 1.369.338,00
7 705.564,47 1.369.337,34
I 705.563,54 1.369.336,81
9 705.562.62 1 369.336,42
10 705.561,69 1.369.336,02
11 705.560,76 1 369.335,49
12 705.559,70 1.369.335.23
't3 705.558,65 1.369.335,23
14 705.556,53 1.369.334,96
15 705.555.47 1.369.334,96
16 705.554,41 1.369.334,83
17 705.552.30 1.369.334,83
18 705.551.24 1.369.334,56
19 705.550,44 1 369.333,77
20 705.549,93 1.369.333.41
1 705.575,17 1.369.312,7'l
2.2.6 Tramo del viaducto que se encuentra sobre el predio privado adyacente a la zona de uso público
terrestre denominado "La mejor esquina de Urabá"
S€ ubicará dentro del predio adyacente a la zona de uso público tenestre denominado La Mejor Esquina de Urabá,
tiene un área apoxi¡¿d¿ fls §./94 m2 y se encuentra local¡zado de acuerdo con las siguientes coordenadas:
avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2
CONTMTO DE CONCESIÓN PORTUARIA N" (}(}I DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO EI{TRE LAAGENCIA
NActoNAL DE INFMESTRUcTURA -ANt- Y LA soctEDAD PoRTUARIA puenro g¡xla coLoMBlA DE
umeÁs.r.
16 705.889,01 1.369.077,19
17 705.893,88 1.369.075,44
18 705.898,78 1.369.073,77
19 705.903,70 1.369.072,17
20 705.908,65 1.369.070,65
21 705.913,62 1.369.069,20
LL 705.917,93 1.369.068,02
t3 705.916,97 1.369.071,76
24 705.916,06 1.369.075,96
25 705.915,22 1.369.080,32
26 705.914,81 1.369.082,59
27 705.909,95 1.369.084,05
28 705.905,11 1.369.085,58
29 705.900,30 1.369.087,19
30 705.895,51 1.369.088,87
31 705.890,75 1,369.090,63
32 705.886,02 1.369.092,46
JJ 705.881,32 1.369.094,37
34 705.876,65 1.369.096,35
,E 705.872,01 'r.369.098,40
JO 705.867,40 1 .369.100,53
705.862,83 1.369.102,73
38 705.858,30 1.369.105,00
r5t
coNTMTo DE cotcesót ponrulRn N. 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE táAcENctA
NACToNAL DE INFRAESTRUCTURA .ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puenro elttíA coLotrtBtA DE
umeÁs.A
2.2,7 Tramo del viaducto que se encuentra ubicado sobre la zona de uso público sobre el espejo de agua
del Rio León
Se ubicará dentro de la zona de uso públ¡co solic¡tada en concesión, ubicada sobre el espejo de agua del rio León,
tiene un área aproximada de 2.rfli3 rrz y se encuentra localizado de acuerdo mn las s¡guientes mordenadas:
I 705.958,50 1.369.059,80
10 705.963.63 1.369.059,12
11 705.968.77 1.369.058.53
12 705.973,92 '1.369.058.0'l
l3 705.979.08 1.369.057,58
14 705.9U.25 1.369.057.22
15 705.989,42 1.369.056,95
16 705.994,59 'r.369.056,75
17 705.999,76 1.369.056.64
18 706.004,94 1.369.056,60
Aven¡da C¿lle 24A Nro.59'42Torre 4 Piso 2
25 706.041,1 1 1.369.058.59
26 706.046,25 1.369.059,20
27 706.051,38 1,369.059,88
28 706.056,50 1.369.060,64
29 706.061.61 1 .369.06't,48
30 706.066,70 1.369.062,40
3'r 706.071.78 1 369.063,40
32 706.076,84 1.369.064,48
JJ 706.081,89 1.369.065,63
34 706.086,92 1.369,066.87
35 706.091,93 1.369.068. 18
JO 706.096.91 1.369.069,56
17 706.10't.88 1 .369.071,03
38 706.102.29 1.369.071,16
39 706.096,89 1.369,083,32
40 706.094,93 1.369.082,73
41 706.090,04 '1.369.081,35
42 706.085,14 1.369.080,04
43 706.080,22 1.369.078,81
44 706.075,28 1.369.077,65
45 706.070,32 1.369.076,58
46 706.065,35 1.369.075,58
47 706.060.36 1.369 074,66
48 706.055,35 1.369.073,83
49 706.050,34 1.369.073,07
50 706.045,31 1.369.072.38
51 706.U0,27 1.369.071 ,78
52 706.035,22 1 .369.071,26
53 706.030.17 1.369.070,82
54 706.025,11 1.369.070,46
55 706.020,04 1369.070,17
56 706.014,97 1.369.069,97
rs6
Ail¡ lm**m*
PBX: 4848850 - www.aní.Fov.c;
N¡t. 8301259969. Código PostalANr 110221.
Página 19 de 62
CoNTRATO DE cONcEsÉN PORTUARIA N" OOI DEL 20 DE MARzo DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NActoNAL DE INFRAESTRUcTURA .ANt. y t-A soctEDAD poRTUARtA puenro coLottBtA DE affih
URABAS,A
61 705.989.61 1.369.070.15
62 705.984,54 1.369.070,43
63 705.979,48 1.369.070,79
64 705.974,43 1.369.071.22
65 705.969.38 1.369.071.74
66 705.964.34 '1.369.072.34
67 705.959,31 1.369.073.01
68 705.954,30 1.369.073.76
69 705.949,29 1.369.074.60
70 705.944,30 '1.369.075.51
705.939,32 1.369.076.50
72 705.934,36 1.369.077,57
73 705.529.42 1.369.078,72
74 705.924.50 1.369.079,94
75 705.919.59 1 .369.081,24
76 705.914,81 1.369.082,59
77 705.915.22 1.369.080,32
78 705.916.06 1.369.075,96
79 705.916.97 1.369.071.76
1 705.917,93 1.369.068.02
2.2.8 Tramo del viaducto ubicado dentro del predio adyacente donde se ubica el terminal
Se ubicará dent¡o del predio adyacente de propiedad privada acreditado por la Sociedad Portuaria Puerto Bahía
Colombia de Urabá, donde quedaÉ ub¡cado el terminal, tiene un área aproximada de 9.238 n: y se encuentra
localizado de acuerdo con las siguienles coordenadas:
At{i lrx*=*mr
PBX: 484a860 - !¡{y.a4tqy{q
Nit. 830125996-9. Códi8o PostalANl 110221.
Pág¡n¿ 20 de 62
coilTRATo DE coNcEstóN poRTUAR|A N' 001 DEL 20 DE MARZo DE 20r9, suscRlTo ENTRE LAAGENCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA -ANI- Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHÍA COLOMBIA DE
unleÁs.A,
45 706.667,44 '1.369.327,39
46 706.669.88 1.369.326,71
47 706.672,30 1.369.325,96
48 706.674,70 1 .369.325,13
49 706.677,07 1.369 324,23
50 706.679,40 1.369.323,25
51 706.681,71 1.369.322,20
52 706.683,98 1.369.321.08
,5)
coNTRATo DEcorcesóx poRrulRtA N. 00i DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENcIA
NACToNAL DE tlFRAEsrRUcruRA .AN¡- y LA soctEDAD poRTUARIA pugnro amÍn colo[tBtA DE
URABAS,A.
coNTRATo DE co¡cesóx ponTuIRIA N. O(¡1 DEL 20 DE MARZO DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA.ANI- Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHiA COLOMBIA DE
umeÁs.e.
PARAGMFO l.. La Agencia Nacional de lnfraestructura (ANl)o quien haga sus veces, al término de Ia.concesión,
tendrá la opción de corñpra de los predios adyacentes de propiedad privada y sus aclivos, de co¡formidad
con lo
previsto en el literal b) numeral 50 del acápite Vl del Documento CQNPES 3744 del 15 de abril de 2013.
CONCESIONARIO; este deberá permitir la operación de los muelles aledaños sin ningún riesgo debe igualmente
y
garantizar que la entrega de estas áreas no implica la prohib¡ción de uso tránsito de embarcaciones.que naveguen
y
én el sectoiy en especial de aquellos que utilicen los terminales local¡zados a lado lado del Terminal
Portuario.
co¡fere¡i reconoce
PARAGRAFO 3. . La entrega de la Zona de Uso Público de que trata la presente Cláusula, no
titulo alguno de dominio sobre la propiedad del suelo ni del subsuelo por parte del CONCEDENTE al
c0NcEsl0i{ARlo,
PARAGRAFO 4. . La entrega de las zonas de uso públim obieto del presente contrato, se cons¡gnaÉ en un acta
(60) dias
suscrita por las partes o sus representantes o delEados debidamente autorizados, dentro de los sesenta
permiten.
calendario siguientes al perfeccionamrento del presente contrato, o antes s¡ las condiciones asi lo
y por
PARAGRAFO 5. . Las modificaciones del área entregada en concesión, debeÉn ser autorizadas prev¡amente
escrito por parte del CONCEDENTE a través de la Vicepresidencia de Gestión Contractual, o quien haga sus veces,
siempre y cuando se cumpla con el procedimiento lEal vigente que autonce las modificaciones a las condiciones
iniciáles del contrato. Estas mod¡ñcaciones se debeÉn formalizar a través de un otrosi que publicará el
CONCEDENTE, en el Sistema Electónico para la Contratación Pública SECOP
PAMGRAFO 6. . Las áreas de fondeo no hacen parte de las zonas de uso público otorgadas en concesión, las
mismas serán definidas por la Dirección General Marítima -DIMAR-, o qu¡en haga sus veces, quien, para tal fin,
publicaÉ la carta de navegación del puerto con sus respect¡vas mnvenciones.
,S§
CoNTRATo DE cotcesót ponrueRA N' 001 DEL 20 DE MARZo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENC|A
NActoNAL DE INFRAESTRUCTURA .ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puERTo BAH|A coLofitBtA DE
URABÁ s.A.
PARAGRAFO 7. . El CONCESIONARIO enüende, acepta y se compromete a que sus operaciones no interferirán con
ninguna de las operac¡ones porfuarias desanolladas por los demás concesionarios en el sector. En caso de requerirlo,
el C0NCESIONARI0 solicitaÉ al COilCEOENTE y/o a la Dirección General Maritima -DIMAR-, o a quien haga sus
veces, que en el marco de sus competencias, adelanten las acciones necesanas para amonizar las acüvidades de
construcción y las operaciones de las sociedades portuarias; adicionalmente, se compromete a implementar los
medios de comunicacón y de coord¡nación adecuados con la Estación de Tráfico Marit¡mo de la Cap¡tania de Puerto
de Tuóo (Antioquia), con el fin de garantizar la seguridad de las maniobras de aprox¡mac¡ón, tÉnsito, amane,
desamane y zarpe del Terminal Marílimo, todo lo anterior, debeÉ estar contenido en el Reglamento Tecnico de
0peraciones del CONCESIONARIO.
CLAUSULA 3 Ánelaovecewe
DESCRIPCION DE LOS TERRENOS ADYACENTES DE PROPIEDAD PRMADA NECESARIOS PARA EL
DESARROLLO DEL PROYECTO
Conesponde a una zona adyacente a la zona de uso públim sobre el espejo de agua del rio León, cuya área es de
354.453,98 mz, en esta zona se ubicaÉ el term¡nal en tiena del proyecto.
Los tenenos aledaños de pnopiedad privada son acreditados por la sociedad Puerto Bahia Colombia de Unabá S.A.,
a través del certifcado de tradición y libertad No. 034-53114 de la Oficina de Registro de lnstrumenlos Públicos del
municipio de Tuóo, tal y mmo se verifica en la anotación No. 4, de fecha 29 de julio de 2008, al ind¡car que mediante
la escritura No. 1565 del 25 de jul¡o de 2008, otorgada por la Notaria Segunda del círculo de Medellin, se englobaron
dos(2) pred¡os y la sociedad aparece como titular del derecho de dom¡n¡o, los cuales se describen mediante las
siguientes coordenadas:
PUTITO ESTE ¡¡ORTE
1 706.794,35 '1.369.035,18
2 706.791.40 1.369 053,65
3 706.755,30 1.369.161.52
4 706.743,43 1.369.223.11
5 706740.42 1.369.241,58
6 706.7M.47 1,369.364,83
7 706.698.38 1.369.371.02
8 706.695,33 1.369.374,I 1
0 706,689.18 '1.369.371.07
'10 706.676.90 1.369.368,08
11 706.621.57 1.369.346,90
12 706 575.42 1.369.322,60
'13 706.544.61 1.369.298.19
14 706.519,90 1.369.270.67
'15
706.449,12 1.369.231,'t4
16 706.369,19 1.369.197.83
17 706.298.53 1.369.f76,75
18 706.215.47 1 ,369.134,23
19 706.083.49 1.369.1 13.55
Avenida calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2
coNTRATo DE concEsrór pontuaRtA N" 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRlro ENTRE LAAGENcIA
NAcrol¡AL DE INFRAESTRUCTURA -ANt- y LA soctEoAD poRTUARtA puento effih coLolrBlA DE
umeÁs.a.
La sociedad pUeRfO AR¡íR COLOMBIA DE URABÁ S.A., ostenta la tenencia real y material del inmueble
identificado con la édula catastral Número 8372006000000800021000, escritura pública No. 1092 del 17 de
septiembre de 20'14, Matricula inmobiliana No, 034-74023, con todas sus anexidades, usos, costumbres y
servidumbres, bienes y servicios existentes, inmueble ubicado en Ia Vereda Leon del Municipio de Turbo, en el
Departamento de Antioquia, denominado La mejor EEuina de Urabá; en todo caso el CONCESIoNARIo deberá
garantizar durante la ejecución del presente contrato y de sus pórogas la d¡sponibilidad del predio. El área del predio
es de 49.467,5 m2, de acuerdo mn ¡as s¡guientes coordenadas:
coNTMTo DE co¡¡cegó¡¡ poRrulRtA N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENctA
NACIoNAL DE INFMESTRUCTURA .ANI. Y LA SoCIEDAD PoRTUARIA puenTo g¡xiI cOLoiiBIA DE
unaeÁ s.e.
Al{i lmxxm*
PBx: 4848860 - !4ry.edggylg
Nit. 830125996-9. Cód¡go Postal ANI 110221.
PáBina 26 de 62
coNTRATo DE coI.¡cesóH pORTUIRIA t.¡. ()(}1 DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NActoNAL DE TNFMESTRUcTURA -ANt- Y LA soctEDAD PoRTUARIA puento effih coLoMBlA DE
unaeÁ sA.
6l 705.969,90 1.368.966.96
62 705.971,13 1.368.965.17
63 705.972,32 1.368.963,38
64 705.973,45 '1.368.961,55
65 705.974,50 1.368.959,69
bb 705.975,50 1.368.957,81
b/ 705.975,89 1.368.957,02
68 705.619,06 1.369.192,32
69 705,643,32 1.369.247,83
705.562,35 'r.369.296,70
70
71 705.562,73 1.369.297,09
72 705.570,81 1.369.306,78
73 705.575,26 1 .369.312,84
74 705.576,15 1.369.314.62
75 705.577,68 1.369.317,69
/o 705.583,74 1.369.322,54
705.588,99 1.369.326,98
78 705.593,43 1 369.332.23
i9 705.s99.49 1.369.338,69
80 705.603,53 1.369.344,75
81 705.607,57 1.369.352,02
82 705.61 1,61 1.369.358,49
83 705.614,03 1 .369.361,72
84 705.614,69 1.369.362.31
1 705.895,20 1.369.153,35
PARAGRAFo l. . La Agencia Nacional de lnfraestructura (ANl) o quien haga sus veces, al término de la concesión,
tendrá la opc¡ón de compra de las zonas adyacentes y sus act¡vos de propiedad privada, de conformidad con lo
previslo en el literal b) numeral 5 del acápite Vl del Documento CONPES 3744 del 15 de abril de 2013.
pmlcmfO 2. . La localización, linderos y extensión del predio adyacente podrán ser ajustados de conformidad
con la normatvidad aplicable a la deñnición de bienes de uso público, respetando los derechos adquiridos en virtud
de las leyes vigentes al momento de suscripciÓn del contrato.
r60
coNTRATo DE co¡¡crsón ponrulRtA N' 00f DEL 20 DE MARzo DE mlg, suscRtro ENTRE LAAGENC|A
NActoNAL DE INFMESTRUCTURA .ANt. y LA soctEoAD poRTUARtA puERTo BAHíA coLotiiBtA DE
umsÁs.n.
lgualmente, s¡ se llegare a establecer por parte de un Juez de la República que todos o alguno de los predios aportados
por el CONCESIONARIO son de propiedad de una persona nalural o jurídica d¡ferente al CO}{CES|ONAR|O, se
procedeÉ a ¡ealiza¡ la modificación respectiva del contrato (plazo, contraprestac¡ón, ajuste de áreas de uso público
y/o tenenos privados) a que haya lugar acorde con lo ordenado por la autoridad jud¡cial, Los riesgos y daños que se
pudieren llEar a ocasionar al CONCESIO|¡ARIO, a terceros y a la Nación seÉn asumidos en su tolal¡dad por parte
de la Sociedad Portuaria.
CLAUSULA 4 ACCESOS
4.1 Acceso tenestre: Se accederá al term¡nal portuario a través de una via de 2,46 km, que conectaÉ con la
troncal que conecta Medellín con el Municipio de Tuóo, Oepartamento de Anüoqu¡a.
4.2 Acceso marítimo: Se accedeÉ a través de Bahia Colomb¡a, que se encuentra localiz?,da en el golfo de
Urabá, en el mar caribe de la Costa Atlántica Colombiana.
4.3 Vía de Acceso al Puerto: La sociedad PUERTO BAHíA COLOMBIA DE URABÁ S.A., realizaÉ el
mejoramiento de la vía de a@eso entre Nueva Colonia y el proyecto portuario a desarollarse, la cual tendrá una
longitud aproximada de 2,46 km y un ancho mínimo de 10,3, mmprendido en dos caniles de 3,65 m y bermas de 1,50
m. La estructura de la via pavimentada de 12 cm MDC-2, base asfáltica y base granular.
El mejoramiento tendrá en cuenta las especifcaciones para el tÉns¡to de vehículos de carga y consiste en el
suministro, transporte, mlocación y compactación de los materiales de afirmado sobre la subrasante teminada.
Ail¡ lrx*=xm*
PBX: 4a488t0 - www.añ¡.gov.c;
Nit. 83012599G9. Código PostalANl 110221
Pácina 28 de 62
coNTRATo DE coNcEsóN PoRTUARTA N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRlro ENTRE LAAGENcIA
t{ActoNAL DE II{FRAESTRUCTURA -ANt- y t-A soctEDAD PoRTUARIA puenro effiía coLolilBlA DE
URABÁs.A.
4.3.1 La via de acceso debeÉ ser diseñada de acuerdo con los estándares establecidos por el lnstifuto Nacional
de Vias- lNVlAS, para que posteriormente sea entregada a la Nación. La vía de conexión debeÉ estar constru¡da
para el ¡nicio de las operaciones del terminal portuario, garanüzando el adecuado manten¡miento de la via hasta que
sea entregada a la Nación
4.3.2 El acceso tenestre proyectado hasta el term¡nal marít¡mo conesponderá plenamente a gestiones a cargo del
C0NCESl0NAR|O, y la ANI no será responsable por cualqu¡er evento que ¡mpida que el CONCESIONARI0 sea o no
exitoso en la mnstrucción de tal acceso. lgualmente, en cumplimiento de lo establecido en el Documento CONPES
37M de 2013, el CONCESIONARIO debeÉ asumir los compromisos relacionados con gest¡ón de construcción de la
via de acceso, incluyendo la gestión pred¡al y ambiental corespond¡enle, y necesidades posteriores que garanticen
la conectividad tenestre del frJturo puerto.
4.3.3 La construcción de la via de acceso, deberá ser previa al inicio de las operaciones del puerto, para lo cual
debeÉ entregarse ante esta entidad un cronograma de ejecución de obras.
i 6 j
Al¡¡ lmx*mx
PBX: 484aa60 - www-ani.sov.c;
Nit 81012599F9. Códi8o PorralANr 110221.
PáBina 29 de 62
5.1 Descripción del Proyecto. Especificaciones Técnicas: Son las indicadas en la Resolución No. 2'137 del
26 de noviembre de 2018, las cuale estaÉn sujetas a mmplementación y ajuste de acuerdo con los diseños
definitivos que realice el CONCESIONARIo que se deberán aportar oficialmenle al CONCEDENTE una vez
elaborados, a fin de que hagan parte del exped¡ente conlractual. Los diseños deñnitivos deberán entregarse a la
entidad CONCEDENTE un mes antes de iniciarse la ejecución del plan de inversiones.
5.2 Volumen y Clase de Carga: La capacidad de carga movilizada máxima aprobada por la Resolución No.
0078 del 28 de enero de 2016, a través de la cual la ANLA, modiñco la Licenc¡a Amb¡ental a la sociedad PUERTO
BAHíA COLOMBIA DE UMBÁ S.A., seÉ de 6.696.991 toneladas/año aproximadamente de carga de comercio
exterior colombiano, mmo se detalla a coniinuación:
En el evento que el CONCESIONARIO requ¡era movilizar un mayor volumen o cambiar la clase de carga, debeÉ
tramitar la modificación de la licenc¡a amb¡ental ante la autoridad respectiva.
5.3 Modalidad de Operación: La modalidad de operación consistiÉ en la transferencia de cargas barco - muelle
- terminal en tiena y term¡nal en tiena - muelle - barco, caEue y descargue utilizando las gúas pottico o móviles en
el muelle de acuerdo con el üpo de carga, así como los equ¡pos portuarios especializados que sean necesarios para
el adecuado funcionamiento de la actividad portuaria y el viaducto pana el tÉnsito de camiones portuarios. Para ello
se real¡zarán las operaciones portuadas que esto exige, comprendiendo entre otras las de almacenam¡ento,
consolidación y desconsolidación de gÉneles y carga general, operaciones tenestres y en general todas las
conelacionadas al serv¡cio de un tem¡nal marítimo multiproposito.
Los poductos que ¡ngresen alpaís porel puerto del CONCESIONARIO provendÉn principalmente de Estados Unidos
y Europa. La carga tendrá un mov¡miento desde el barco hasta el muelle mediante una grua idónea para el efecto, en
el muelle, la carga será cargada en camiones, que la transportarán por el viaducto, hasta el patio ub¡cado en los
lenenos adyacentes de propiedad privada; una vez en los patios, la carga seÉ recogida por el openador logístico del
caso, de acuerdo con la preferencia del dueño de la carga y seÉ conducida por la vía de acceso al puerto hasta su
destino fnal.
El puerto seÉ de mmercio intemacional, pensado para atender la carga de importac¡ón y exportación que se genera
actualmente en la región de Urabá.
5.4 Buque de Diseño: La eslora promedio de acuerdo con los tipos de buques que operaÉn en el puerto es de
200 metros como se ve en el siguiente cuadro con el ponderado por su participación:
Avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2
coNTRATo oE co¡.¡cesIÓI pOnTueRA N" (}(tI DEL 20 DE MARzo DE 20I9, SUSCRITO ENTRE I.AAGENCIA
NActot{AL oE TNFRAESTRUcTUM -ANt- Y LA soctEDAD PoRTUARIA puenro alxíe cololrBlA DE
URABÁ s.A.
C1-Lal!€st
o1 l.mo 49966 366.0 482 15 9090 9960
PARAGRAFO l. - Los cambios de las cond¡c¡ones en las cuales se otorga la concesión descrita en la presente
cláusula deberán ser autorizados previamente y por escrito por parte del CoNCEDENTE, a través de la
Vicepresidencia de Gestrón Contractual, o quien haga sus veces, siempre y cuando se cumpla con el proccdimiento
legal vigente que autorice las modificaciones de las mndiciones en las cuales se otorgó este mntrato de mncesión.
Estas modificac¡ones se deberán autorizar med¡ante acto adm¡nistrativo y formalizar a través de un otrosi que se
publicaÉ en el Sistema Electónico para la Contratación Pública SECOP por parle del CoNCEDENTE, dentro de los
10 dias siguientes a su firma.
Si el CONCEDENTE en el e.jercicio de supervisión evidenc¡a que las condiciones en las cuales se otorgó la concesión
descritas en la presente cláusula cambiaron, podÉ iniciar de of¡c¡o la actuación administrativa para surtir el trámite de
modificación contractual, mnforme a lo previsto en el art. 17 de la Ley 1 de 1991 y observando el procedimiento lega¡
vigente apl¡cable al momento de iniciar la actuación.
Aven¡da Calle 244 Nro.59-42 Torre 4 P¡so 2
All¡ lmmms
PBX: 4848a6O - www.ani.qov.c;
N¡t. 8301259969. Códi8o PostálANr 110221.
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coNTMTo DE coxcesút ponrunRn N' 001 DEL 20 DE ilARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA -ANI. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHIA COLOMBIA DE
URABÁs.A,
El CoNCESIoNARIO dará cumplimiento a la Resolución No. 850 del 6 de abril de 2017 del M¡nisterio de Transporte
o aquella que la modifique o sustituya, para lo cual debeÉ remitir al CONCEDENTE el Reglamento de Condiciones
Técnicas de Operación, el cual haÉ parte integraldel presente contrato de conces¡ón, para su aprobación en un plazo
no mayor a seis (6) meses antes del inicio de la operación del Terminal Portuario, La aprobación de este reglamento
por parte del C0I{CEDENTE será requisito previo para el inicio de la operación portuaria, so pena de la imposición
de multas a que haya lugar.
Anle una modifcación contractual preüamente autorizada por EL COi'ICEDENTE o como consecuencia de
requerimiento por parte de las Autoridades Marítima, Ambiental y de lnspección, Vigilancia y Control, EL
C0NCESIoNARIO deberá ajustar el Reglamento de Condiciones Técnicas de Operación, conforme los térm¡nos de
la modifcación autorizada o los requerimientos efectuados.
De conformidad con lo establecido en el numeral 6.19 del Artículo 6 del Decreto No. 087 del 17 de enero de 2011, es
función del Ministerio de Transporte declararla habilitacón de los puertos para elcomercio exteñor, preüa autorizacion
de la Dirección de lmpuestos y Aduanas Nacionales -DIAN, y de la Direc¡ión Genenal Marítima -Dlt\,tAR. Para tal
efecto, en el evento que el CONCESIoNARIO requiera habilitar para comercio exterior el term¡nal portuario objeto de
la concesión, deberá presentar la sol¡citud escrita al M¡nisterio de Transporte, §guiendo el procedimiento eshblecido
por este último mediante la Resolución '1804 del 10 de junio de 2011 'Por la cual se eshblece el procedimiento para
declarar la habilitación como puertos para comerc¡o exterior y se dictan otr6 disposiciones', o normas que la
modifiquen.
En el evento que el CONCESIONARIO, movilice carga de comercio exterior, deberá disponer de un área e
infraestructura flsica dentro del terminal portuario necesario para el ejercicio de las acüvidades de inspección en los
procesos de ¡mportación, exportación y tránsito aduanero, área que debeÉ cumplir con lo establecido en el Articulo 4
del Decreto 15i0 del I de mayo de 2008. Lo anterior, con el fin de brindar las cond¡cione§ necesarias pan que las
autoridades cumplan con la obligación de la inspección única, señalada en el Articulo 1 del citado Decreto en el
y
lndustria y
Manual de Procedimientos de lnspección Física Simultánea expedido por el M¡nisterio de Comercio
Turismo.
Avenida cálle 24A Nro.59-42fofie 4Piso2.
A]{i ln=smr
PBX: 4848860 - !4 A{¡!.gq!.!q
Nit. 830125995-9. Código PostalANl 110221.
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coNTRATo co¡¡cegÓn pONTUIRIA N. ()(l1 DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO ENTRE Iá AGENCIA
DE
ilAcIoNAL DE INFMESTRUCTURA .ANI. Y I.A SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHíA COLOMBIA DE
umeÁsA.
En todo caso, el C0NCES|ONAR|O, se obliga a cumplir con las disposiciones legales y reglamentarias en materia de
importación, tÉns¡to aduaneo, procedimientos de inspección fisica simultánea, ftosanitanas, ambientales, y todas
aquellas que deban ser implementadas en el proceso de cargue, descargue y transporte de mercancías en los eventos
señalados en la ley, cuando ello apl¡que.
El plazo del contrato seÉ de treinta (30) años, contados a parlir de la fecha de suscripción del Acla de lnicio del
presente contrato. En n¡ngún caso habrá lugar a pónoga automática.
El presente conFato de concesión porluaria podÉ ser suspendido por situaciones de fueza mayor o caso fortu¡to, es
decir, por ¡mprev¡stos a que no es posible resistirse y que sofl ajenos a la voluntad del CONCESIONARIo, que imp¡dan
en forma absoluta el cumplimiento de las obligaciones del contrato, y sean debidamente reconoc¡dos por el
CONCEDENTE, mediante acto expedido por el Vicepresidente de Gestión Contractual, o quien haga sus veces, y
previo concepto del supervisor o interventor, en caso que este últrmo fuera contnatado, y de conformidad con las
dispos¡c¡ones v¡genles, En general por cualquiera de las siguientes causales que a continuación se relacionan:
a, lncendio, inundación, perturbaciones atmosféricas, explosión, rayo, tormenta, tenemoto, denumbes, erosión o
hundimiento del teneno, temblor de tiena, epidemias que impidan la ejecución de este contrato.
b. Asonadas, guena civil, bloqueo, insunecc¡ón, sabotaje, actos de enemigos públ¡cos o disturbios civiles, orden
público que impidan la ejecución de este conlrato.
e. Hallazgos alqueologicos y descubrim¡entos de tesoros, m¡nas u otros yac¡mientos que se encuentrcn en el área
objeto de la concesión,
PARAGRAFO 1.- La suspensión a la que se ref¡ere la presente cláusula se efectuaÉ en caso de que se presenten
circunstancias ajenas al COt{CESlOl{ARlO, no propiciadas por él y debidamente demostradas.
PARAGRAFO 2. - Al presenlarse un evento como los descritos en la presenle cláusula, el C0NCESIONARIO debera
tomar las medidas nazonables del caso, en el menor tiempo pos¡ble, para que las vigencias de las garantías del
presente Contrato sean eÍendidas de conformidad con el período de suspensión, y para remover el obstáculo que
impide la ejecución del contrato. Si eslo no es posible, y la circunstancia de fueza mayor o caso forluito impiden la
ejecución del contrato, las partes podrán de común acuerdo:
a) Suspender temporalmente la ejecución del contrato por un término de I año pronogable máximo por otro
lapso igual, mediante la suscripción de un acta donde conste tal evento, periodo que se excluiÉ del cómputo
del plazo por el cual se otorgó la Concesión.
b) Si a los dos (2) años de haber suspendido el presente contmto, las causales de fueza mayor o caso fortuito
no han desaparecido, el CONCEDENTE, y/o el CONCESIONARIO podrán optar por term¡nar el contrato de
mutuo acuerdo. En todo caso durante estos dos años, el CoI{CEDENTE podÉ terminar unilatenalmente el
contrato cuando las circunstanc¡as que mot¡varon la suspensión no han desaparectdo o implican una
imposibilidad para ejecutar el contrato.
roj
coNTMTo DE CONCESIÓN PoRTUARIA N. O(lI DEL 20 DE MARZO DE 2019, SUSCRITO ENTRE IáAGENCIA
NActoNAL DE tNFMEsrRUcruRA .ANt. y t-A soctEDAD poRTUARIA puenro elxíA coLo[tBtA DE
URABÁs.A.
PARAGRAFO 1. - Para autorizar la póÍoga del Contrato, se reüsaÉn las cond¡c¡ones en que el mismo fue otorgado
y se haÉn los ajustes contractuales pertinentes. Ad¡c¡onalmente, se fijará la mntraprestación por la zona de uso
público y por uso de ¡nfraestructura la cual se calculaÉ y cobrará de confomidad con las normas vigentes al momento
de la prónoga, asi como las disposiciones que en materia de contraprestac¡ón expida el CONPES vigente al momento
de la misma.
PARAGRAFO 2. - El pluo de la pónoga comenzaÉ a @ntarse una vez se venza el plazo inicial. Las nuevas
mndiciones y obligaciones, inclu¡da la nueva contraprestación por infraestrucfura y zonas de uso público, así como la
entrega de las m¡smas, comenzaÉn a regir a partirde la suscripc¡ón y legal¡zación delOtosi que modífuue elcontmto
inicial, sin pequicio de que una vez venc¡do el plazo inic¡al del contrato y su pónoga el CONCESlOl{ARlO, revierta a
la Nación en buen estado de operación, todas las construcciones e ¡nmuebles por destinación que se encuentren
instalados en las zonas de uso público y las que hayan sido ejecutadas en ellas dentro del plazo inicial o de la pónoga
de la conces¡ón, previo ¡nventario, valonación técnica y avalúo comerc¡al que debe entregar antes de suscribir la
respectiva pónoga.
En el evento que el CONCESIONARIO, solicite la modificación del plan de inversiones aprobado, deberá rad¡car la
sol¡citud dentro de los 3 meses anteriores al vencimiento del plan de inversión anual, en este caso debeÉ garantizar
que el VP (Valor Presente) de las inversiones, sea igual al registrado en el modelo financiero que dio origen a la
contraprestación, descontada al WACC en términos reales doce por ciento ('12%) real, conespondiente a la suma de
DoSciENToS CUARENTA Y SEIS I,ILLoNES cIENTo SESEI{TA Y CUATRO MIL OCHOCIENTOS TREINTA Y
Avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 P¡so 2-
coNTRATo oE corces6N pomuIRIA N" ()()I DEL 20 DE MARZO DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGE}ICIA
NAcToNAL DE INFRAESTRUcTURA -ANh Y LA soctEDAD PoRTUARIA puenro eaxi¡ coLoMBlA DE
uueÁs.A"
pnnle mfO t. - Las inve¡siones a realizar pr parte del CONCESIONARIO estarán sujetas a las siguientes reglas:
l) Prioridad de inversiones: Las inversiones se encuentran priorizadas de acuerdo con el Plan de lnversiones. 2)
Reversión: La total¡dad de las obras y equipos contenidos en el Plan de lnversiones ubicadas en zona de uso público
(salvo en el caso de que se lmte de derechos de propiedd intelecfual que por su naturaleza no puedan ser objeto de
transferencia) revertiÉn a La Nación al finalizar la concesión, con independencia de que se hayan elecutado
d¡rectamente por el CONCESIONARIO o por éste a travás de terceros y de la forma de adquisición o financiación de
estas. Esta reversión se realizará dando estricto cumplimiento a la normat¡va que para talefecto se encuentre vigente.
PARAGRAFO 2... El plan de inversiones aprobado en la presente Cláusula podÉ ser revisado por las partes para
modifcar prioridades en el t¡empo de e.lecución, reemplazar obras, y en general efecfuar los ajustes que se requieran
ten¡endo como referente mejorar la eficiencia, compet¡tividad y los indicadores de desempeño del ierminal portuario.
Dicho ajuste debeÉ ser solicitdo por el CONCESIONARIO a más tardar TRES (3) meses antes al venc¡m¡ento del
año en el que se deben acometer las ¡nversiones objeto de la modificación, a efectos de ser analizada por la Entidad.
l6.l
CoNTRATO DE corcesÉx ponruIRIA N. (l(lf DEL 20 DE MARZO DE 20,19, sUscRITo ENTRE LAAGENCA
NActoNAL DE INFRAESTRUcTURA .ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puenro eexiA cololtBtA DE
unasÁ s.e.
pmlcRlfO 3.- Conforme al segu¡miento de la ejecuc¡ón del Plan de lnversiones, la Agencia, a través de la
Vicepresidencia de Gestón Contractual o quien haga sus veces, verificaÉ que se cumpla con la totalidad de las
actividades del mencionado plan y efectuaÉ segu¡miento al cumplimiento del VPN, lo anterior, sin perjuicio del
seguimiento que haga la interventoría que se contrate para tal efecto,
PARAGRAFO 4.. El CONCESIONARIO debeÉ cumplir todo lo relativo al Plan de Cuentas de lnversiones de Puertos
establecido en las Normas lnlemacionales de Contabil¡dad para el Sector Públim (NICSP).
Para todos los efectos y sin perjuicio de la naturaleza variable de la fórmula de cálculo de la contraprestación, el valor
de referencia del mntrato de conces¡ón equ¡vale al valor presente neto de las mntrapresteiones, que conesponde a
IA SUMA dE QUINCE MILLONES CIENTO OCHO MIL SETECIENTOS CINCUET{TA Y SIETE DÓLARES DE LOS
ESTADOS UNIDOS DE AMÉRrcA (US 15.108.757.oo), expresados en los prec¡os constantes de diciembre de 2017,
descontado al WACC del12o/o real, periodo en el cual se contempla la recuperación de las inversiones de acuerdo a
las proyecciones de referencia por un término de 29 años y un Alpha adicionalde 1,86 para el año 30.
13.1 CONTRAPRESTACóN POR EL USO Y GOCE TEIiIPORAL Y EXCLUSÍVO DE LAS PLAYAS, TERRENOS
DE BAJAMAR Y ZONAS ACCESORIAS DE USO PÚBLrcO:
El CONCESIONARIO, con base en lo estipulado en el flujo de caja libre que conesponde al modelo fnanciero definitivo
del contrato, pagaÉ un valor promedio anual de la contraprestac¡ón por concepto de uso temporal y exclusivo de la
zona de uso públim por los 30 años de conces¡ón, la suma de DOS MILLONES OCHOCIENTOS NOVENTA Y DOS
Aveñida Calle 244 Nro- 59-42 Torre 4 Piso 2.
Ail¡ lmmms
PBX: 4848860 - www.ani.qov.€o
Nit. 83012599&9. Códiso PostalANl 110221.
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coNTRATo c0Hcesór p0nrunRrA N' 00r DEL 20 DE MARZo DE 20r9, suscRrro ENTRE LAAGENctA
DE
t{ActoNAL DE INFRAESTRUcTURA .ANr- y LA socrEDAD poRTUARtA puenro eAHiA coLoMBtA DE
URABÁ S.A.
PARAGRAFO 1, - Dada la natunleza variable de la fórmula de contraprestación, el valor del contrato y el valor anual
de la contraprestación, estarian en función de la ejecución del volumen durante el plazo de la concesión sqún el
establecido en el componente ñjo, componente vanable y el alfa adicional, de acuerdo a lo establecido en el anexo 2
del CONPES 3744 de 15 de abril de 2013.
pmlCmfO 2. - El pago de la contraprestación mn relación al componente fjo y variable le mnesponde a la
NACION - lnstituto Nacional de Vias el80o/o y el 20o/o restanle al Municipio de Turbo (Antioquia), de acuerdo con lo
establecido en el par{¡rafo 10 del articulo 1o de la Ley 856 del 21 de diciembre del 2003, que modifica el articulo 70
de la Ley la de 1991.
PARAGRAFO 4. - INTERESES DE MOM: En caso de generarse intereses de mora a favor del Estado, estos se
liquidarán a la tasa máxima legal permitida por la ley sobre el valor en pesos de la obligación en mora, de acuerdo
con lo establecido en el Articulo 884 del Codigo de Comercio, liquidados a la tasa representativa del mercado -TRM-
que se encuentre vigente en la fecha que la sociedad realice el pago. El solo retardo en el pago de la contraprestación
generará intereses por mona. El C0NCESIONARIO, renuncia a cualquier t¡po de requerim¡ento judicial o extrajudicial
para la constituc¡ón en mora.
PAMGRAFO APROBAC6I{ DE ZONA FRANCA: En el evento que el Gobiemo Nac¡onal llegare a aprobar una
5. -
zona franca para el proyecto portuano objeto de este contrato, el CoNCESI0NARIO, se obliga a informar de ello a la
entidad concedente dentro de los qu¡nce (15) dias calendario s¡gu¡entes a la firmeza del acto administrativo que así lo
autoriza, para que la entidad proceda a calcular nuevamente el valor de la contraprestación portuaria, ten¡endo en
cuenta los beneficios tnbutarios de la m¡sma y de acuerdo con las dispos¡ciones legales vigentes. El pago del nuevo
valor de la contraprestac¡ón inic¡aÉ una vez el CONCESIONARIO reciba los benefic¡os tributanos de la Zona Franca.
De acuerdo con lo establecido en el Anexo 2 del CONPES 3744 de 2013, en lo referente al Procedimiento de
indexación, liquidación y recaudo, la liquidación de las conhaprcstaciones se realizaÉ de manera anticipada año a
año a la Tasa Representativa -TRM- descrita en el Anexo 2 del Conpes 3744 de 2013, según lo establecido en el
artículo I de la Resolución 5394 de 2013 expedida prel Ministerio de Transporte, y pagaderos dentro del primer mes
de ejecución del contrato de concesión, el CONCESIONARIO efectuará el pago anticipado de sus obligaciones de
contraprestac¡ón (tanto del componente frjo como del variable) por la porción del año restante hasta el 31 de diciembre
del periodo. Lo anterior con base en lo estipulado en el Flujo de Caja Libre que conesponda al modelo fnanciero
deinitivo a la firma del contrato. Antes de finalizar los meses de febrero el CoNCESIoNARIO deberá conegir su
,6 t
liquidación del año anterior según el movimiento de carga real y la indexac¡ón del valor de referencia por metro
cuadrado y de los cargos, asi como realizar el pago anticipado del año en curso con base en lo proyectado en el Flujo
de Caja Libre definiüvo.
Para liquidar el componente variable con la p¡oyección de carga estimada para el año en curso, si la diferencia entre
los volúmenes proyectados del periodo anterior que s¡rvieron de base para la liquidación anticipada del año anterior y
los volúmenes de carga realmenle movi zados por los 'Cargos' es posiüva, la diferencia se deberá desmntar del valor
de liquidación anticipada del año en curso. Si la diferencia es negativa, la sociedad portuaria deberá sumar al valor de
la liquidación anticipada del año en curso la diferencia. Para lo anterior se indexarán los Cargos con la inflación en
dólares de los Estados Un¡dos de América, cuya fuente será Bureau of Labor Statistics y para su liquidación en pesos
se usaÉ la Tasa Representativa de Mercado- TRM promedio del año fiscal inmediatamente anterior determ¡nada por
el Banco de la República. El Ministerio de Transporte reüsará con una periodicidad de por lo menos 5 años, el valor
de los Cargos. De considerario pertinente luego de dicha revisión, el M¡nisterio podÉ poner a consideración del
CONPES nuevos cargos. En el evento de imposición de nuevos cargos, el CONCESIO¡¡ARIO podrá solicitar la
rev¡sión de común acuerdo del pago del mmponente variable de la contraprestación.
CONTRATO DE COrceSót pOnrUlRtA N" 001 DEL 20 DE MARZo DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NACTONAL DE TNFRAESTRUCTUM -ANt. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA
pUenrO AeHin COLOMBIA DE
URABÁ s.A.
(b) La selección de la Fiduciaria será del CoNCES|oi{AR|O, sin embargo, la ANI verificará que la Fiduciaria
propuesta por el C0NCESIONARIO cuente con las s¡guientes cal¡dades:
(c) El CONCESIONARIO no podÉ suscribir el Contrato de Fiducia Mercantil si la Fiduciaria no cumple con dichas
calidades o si la ANI ha solicitado su remoción en algún proyeclo en los últimos cinco (5) años. El procedimiento
de verificación será el siguiente: el CONCESIONARIO comunicará a la ANI informando la identificación de la
Fiduc¡aria y enviando la m¡nula del Contrato de Fiducia Mercantil que se suscnbiá con la Fiduciaria, a más tardar
a los quince (15) dias hábiles contados a partir de la suscripc¡ón del presente Contrato y la ANI contará con un
plazo de quince (15) dias háb¡les para hacer la verificación de las cal¡dades de la Fiduciaria y del Contrato de
fiducia mercantil y pÍonunciarse al respecto. El s¡lencio de la ANI será cons¡derado como no objeción de la
Fiduciaria y del Contrato de fiducia mercantil, sin perjuicio de la responsabilidad en cabeza del
CoNCESIoNARIO de verificar que la Fiduciaria y el conlrato de f,ducia mercant¡l cumplan con todas las
caracteristicas establec¡das en este Contrato, y que la ANI podrá solicitar el remplazo de la Fiduciaria o la
modifcación del mntrato de fiduc¡a mercantil si no se cumplen con lo establec¡do en este contrato, para lo cual
el CONCESIoNARI0 tendrá un plazo de ocho (8) dias hábiles para modificar el contrato de fiducia o remplazar
la fiduciaria, según el caso.
En cualquier caso, el Contrato de F¡ducia Mercantil deberá quedar suscrito y perfeccionado a más tardar a los
cinco (5) Dias Hábiles siguientes a la fecha en que la ANI se haya pronunciado o en que haya vencido el plazo
a que se refiere el pánafo anterior, sin que haya habido pronunciamiento de la ANl.
Los comentarios y solicitudes de modificación de la ANI tendrán por objeto únicamente que la minuta del Contrato
de Fiducia Mercant¡lse aiuste a los términos y condiciones mín¡mos prev¡stos en el presente Contrato.
(d) El CoNCESIoNARIO deberá asumir todos los costos, tributos, impuestos y gastos de la adm¡nistración del
PATRIMONIO AUTONOMO.
El contrato se entiende perfeccionado con la firma de las partes. No obstante, para iniciar la ejecución del presente
Contrato se suscribirá elActa de lnicio, siempre que se hayan cumplido los sigu¡entes requis¡tos:
2. La presentación por parte del CONCESIONARIO y aprobación por parte de la ANI de la Garantia Única de
Cumplimiento del Contrato y de las demás garantías que deban ser entregadas con la Garantia Unica de
Cumpl¡miento como requisito para iniciar la ejecución del presente contrato, mnfome a lo señalado en la
CI-AUSULA 16 GAMNTIAS de este contnato.
coNTRATo DE corcesÉr ponrulRrA N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAcENctA
NActoNAL DE INFRAESTRUcTURA .ANt- y LA soctEDAD poRTUARtA puenro effiíl coLoMBtA oE
umgÁs.n.
4. La entrega por parte del CONCESIONARIO, dentro de los cinco (5) Días Hábiles siguientes a la suscripción del
Contrato, de una certificación expedida por su Representante Legal, o cuando se encuentre obligado a tenerlo,
por éste y el Reüsor Fiscal en la que conste estar al dia en el pago de los salarios, prestaciones sociales y
parafscales de sus empleados, en los términos establecidos por el artículo 50 de la ley 789 de 2002.
5. La designación por parte de laANI del supervisor del mntrato dentro de los diez ('10) días hábiles siguientes al
perfeccionamiento del mntrato.
PÁRAGRAFO 1.. Transcunidos dos (2) meses desde la fecha de suscripción delcontrato sin que se hayan cumplido
los requisitos establecidos en el presente artículo por causas imputables al CONCESIONARIO, la ANI podrá expedir
el acta de inicio del contrato sin perjuic¡o de las sanc¡ones o multas aplicables al CONCESIONARI0.
CLAUSULA 16 GARANTíAS
El C0NCESIONARIO, debe constituir las siguientes garantias en los términos contemplados a mntinuación:
coNTMTo DE CONCESIÓN PORTUARIA N. (}(l,I OEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA .ANI. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHíA COLOMBIA DE
umeÁs.A
valor de los bienes revertibles que hayan s¡do objeto de las labores de mantenimiento, sin que en ningún
caso sea inferior a CIEN (100) salarios mínimos mensuales legales v¡gentes, La vigencia de esta cobertura
seÉ de DOS (2) años contados a partir de la suscripción del acta de reversión. El valor asegurado se
expresaÉ en dólares de los Estados Unidos de América, l¡quidados a la Tasa Representativa del Mercado-
TRM del dia de su expedición. Para efectos de la suscripción del presente contnato, se entiende que la
vigencia de esta garantía iniciará a partir de la suscripción del acta de revers¡ón; no obstante, en la garantia
de cumplimiento, deberá incorporarse la respect¡va obligación de constituir este amparo bajo las condiciones
plasmadas en la presente cláusula. (Decreto 1079 de 2015, literal b. del articulo 2.2.3.3.7.5).
.16.4 GARANTíA DE ESTABILIDAD Y CALIDAD DE LAS OBRAS: POr MEd¡O dE IA CUAI EI CONCESIONARIO
garantiza al CONCEDENTE la estab¡l¡dad de la obra mnsfuida en zona de uso públ¡co. EI valor de esta
garantía será del CINCO (5%) por ciento del valor de la obra construida, sin que en ningún caso sea inferior
a CIEN (100) salarios minimos mensuales legales vigentes. La vigencia de esta garantía seÉ de CINCO (5)
años contados a partir de la fecha de finalización de la obra, s¡tuacrón que será certificada por escrito por el
CONCESIONARIO al CONCEDENTE, quien debeÉ avalar dicha circunstancia. El valor asegurado de la
garantía se expresará en dólares de los Estados Unidos de América liquidados en moneda colombiana a la
Tasa representativa del mercado - TRM del día de su expedición. Para efectos de la suscripción del presente
contrato, se entiende que la vigencia de esta garantía iniciaÉ a partir de la suscripción del acta de recibo de
la obra; no obstante, en la garantía de cumpl¡m¡ento, deberá incorporarse la respectiva obligación de constituir
este ampao bajo las mndiciones plasmadas en la presente cláusula. (Decreto 1079 de 2015, literal c. del
articulo Art. 2.2.3.3.7 .5).
En el evento de modificación de la norma que regula las garantías de las concesiones portuarias, el
CONCESIONARIO, debeÉ ajustarlas a la nueva norma.
El CONCESIONARIO, deberá presentar las Garantías Contractuales previstas en los numerales '16,1, 16.2,
16.3, 16.4 y 16,5 de la presente cláusula al CONCEDENTE dentro de los veinte (20) dias calendario
siguientes a la fecha de suscripción del Contrato. El CONCEDENTE dispondÉ de un término máximo de
diez (10) dias para su aprobación siempre y cuando reúnan las condicrones legales y reglamentarias propias
de cada garantía, sean suficientes e ¡dóneas y amparen los riesgos establecidos para cada caso, o hacerie
las observaciones necesarias.
') )
coNTRATo DE coxcesót pontutRtA N" oot DEL 20 DE itARzo DE 2019, suscRrro EI¡TRE LAAGENctA
NActoNAL DE INFRAESTRUCTURA -ANt- y LA soctEDAD poRTUARtA puenro effiít coLoMBtA DE
un¡gA s.¡.
Si el CONCEDENTE no aprueba las Garantías Contractuales prcsentadas por el COi{CES|ONAR|O, formulará sus
observaciones al CONCESIONARIO, quien contará mn un plazo de diez (10) días, a partir de la notificación de la
improbación de la garantía presentada, para obtener la respectiva mod¡ficación o mneccón en los térm¡nos solic¡tados
por el CONCEDENTE, y ajustados a lo señalado en el presente Contrato. Presentada las modificaciones o las
conecciones en el término previsto anteriormente, el CONCEDENTE, contará mn un plazo de cinco (5) dias para
manifestar su conformidad o d¡sconformidad con las modificaciones o conecciones presentadas.
En caso que dentro del plazo de diez (10) dias contados a partir de la notificación de la improbación de la garantía
presentada, y el CONCESIOiIARIO no entregue las Garantías Contractuales debidamente modifcadas en los
términos sol¡c¡tados por el CoNCEDENTE, o si los términos y cond¡c¡ones de las mnecciones y/o mod¡fcaciones no
satisfacen las observaciones formuladas por el CONCEDENTE éste último podÉ negar, de manera definit¡va, su
aprobación a las Ganantías Contractuales y/o a la demás garantias presentadas por el CONCESIONARIO y podÉ
hacerexigible la Garantia de Seriedad de la solicitud de Contrato de Corrcesión.
En cualquier momento de la elecución del Contrato hasta su liquidación, en que el CONCEDENTE advierta que las
Garantias Contractuales o las demás garantias a que se reliere la presente cláusula no cumplen con lo exigido en la
Cláusula 15 de este Contrato o las normas v¡genles en materia de garantías portuarias, exigirá al CONCESIONARIO
la conecc¡ón, ampl¡ación o adecuación de dichas garantias, en un plazo maximo de diez (10) días hábiles, contados
desde el requerimiento del CONCEDEITITE, so pena de incumplimiento grave del C0NCESIONARIO de su obligación
de mantener, adic¡onar o adecuar las Garantías Contractuales.
El CONCESIoNARIO debeÉ restablecer el valor de las garantias cuando éste se haya v¡sto reducido por
reclamaciones del CoNCEDENTE o de cualquier otro beneficiario de esta, y en cualquier evento en que se adicione
el valor del contrato, se proÍogue su término, se modifque o haya variac¡ón en los valores que sirvieron de base para
la determinación del valor de las garantias, incluyendo la afectación por siniestros.
El CoNCESIoNARIO debeÉ mantener las garantias vigentes y válidas pr los términos expresados en esta cláusula
y debeÉ pagar las primas y cualequiera otras expensas necesanas para constitu¡rias, mantenerlas, pronogarias o
adic¡onarlas. En todo caso, de mnformidad con lo dispuesto en el Artículo 7 de la Ley 1150 de 2007, cuando las
Garantías sean Éliz6 de seguro no expiraÉn por fatta de pago de la prima o por revocaloria unilateral. Si el
COI'|CES|ONAR|O no mantiene las garantias en los términos preüstos en la presente Cláusula, el CONCEDENTE
iniciaÉ el procedim¡ento de multas a que hub¡ere lugar y adoplaÉ 16 decisiones que mnsidere necesarias para evitar
la causac¡ón de daños y riesgos.
16.7 VALORES PARA LA CONSTITUCÚN DE LAS GARANT|AS. Para efectos de la exped¡c¡ón de las garantías
que trata esta cláusula, mnsidérense los siguientes montos.
b. El valor del plan de inve¡siones conesponde al valor aprobado del Plan de inversiones indicado en la
CLAUSULA 12 PláN DE INVERSIONES, es decir la suma de TRESCIENTOS MILLONES DOSCIENTOS
SETENTA Y SEIS MIL ÚUneS DE LOS ESTADOS UI{IDOS DE A}tÉRrcA pS 300.276.000.oo),
expresado en dólares constantes de diciembre de 2017.
PARAGRAFO L El valor de los bienes revertibles que hayan sido objeto de labores de mantenimiento mnesponde
al valor del avalúo de todos los bienes objeto de la reversión a la Fecha de Terminación del Contrato de. Concesión,
avalúo que seÉ actualizado por el CONCESIOI,IARIO, de conformidad con lo establecido en la CLAUSULA 34
Avenida Calle 24A Nro.59-42Torre 4 Piso 2
PBXi 4848860 - www.ani.qov.c;
cot{TRATo DE co¡¡ceslót ponruaRlA N" o0i DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENctA
NAcrol{AL DE INFRAESTRUCTUM -ANt- y LA soctEDAD poRTUARtA puenro effih coLoMBlA DE
unlaÁs.r.
ngVenSlÓtt. El valo¡'de la obra construida sobre los bienes de uso público concesionados será el suministrado por
el CONCESIONARIO y avalada poTeICONCEDENTE y la interventoría delcontrato.
PARAGRAFO 2: Para los l¡terales a. y b, mencionados anteriormente, se actualizaÉn con el CPI for all ítems
(Consumer Price lndex) de Estados Unidos (Fuente: htps://www.bls.gov - BUREAU 0F LABoR STATISTICS) en el
mes inmedialamente anlerior a la expedición de la garantia y se llevara a valorfuturo los valores presentes expresados
con la TIR del 120lo real a la fecha de evaluación de la poliza.
'17.1 RIESGOS QUE ASUME EL CONCESIONARIO: A partir de la fecha de suscripión del Contrato, el
CONCESIONARIO asume los efectos derivados de los riesgos que se listan a continuación, además de aquellos que
se desprendan de otras cláusulas o estipulaciones de este Contrato, y sus Anexos o que se deriven de la naturaleza
de este Contrato. No obstante, lo anterior, el C0NCESIONARIO asume el riesgo del estado en que se encuenlra la
zona de uso públ¡co concesionada y los b¡enes muebles e inmuebles que la mnforman, sin que pueda alegar su
alteración o detrimento por eventos causados con anterioridad a la suscripción del contrato.
Por lo tanto, no procedeÉn reclamaciones del CONCESIONARIO basadas en el acaec¡miento de alguno de los
riesgos que fueran asumidos por el CONCESIOi'IAR|O y consecuentemente el CONCEDENTE no haÉ
remnocimiento alguno, ni se entenderá que ofrece garantía alguna al CoNCESIONARIO, que permita eliminar o
mitigar los efectos causados por la ocunencia de alguno de estos riesgos previstos, salvo que drcho reconocimiento
o garantia se encuentren expresamente pactados en el presente contrato.
a. Los efectos favorables y delavorables que el comportamiento de la demanda de los servicios portuarios,
incluyendo el pago oportuno o no, total o parcial, de los operadores o usuarios portuarios, sin que operen
reconocimientos, garantias o compensaciones por parte del CoNCEDENTE a favor del CONCESIoNARIo
mmo consecuenc¡a del retardo o falta de pago por parte de los operadom o usuarios porhJarios.
b. Los efectos, favorables o desfavorables, derivados de la evolución de la devaluación/revaluación real del Peso
frente al Dólar, sin importar s¡ dicha evolución coincide o no con cualquier precálculo de las partes conocido o
no por su confaparte.
c. Los efectos, favorables o desfavorables, derivados de la evolución de la inflación real del Peso y del Dólar, sin
importarsidicha evolución coincide o no con cualquier precálculo de Ias partes conocido o no porsu conlraparte.
d. Los efectos, favorables o desfuvorables, derivados de las variaciones en los precios de mercado de los insumos
necesarios para adelantar las Obras, incluido el valor de los equ¡pos, s¡stemas y programas requeridos de
conformidad con las Especificaciones Técnicas de Diseño y Consüucción y en el Contrato de Concesión.
e. Los efectos, favorables o desfavorables, derivados de las variac¡ones en los precios de mersado de los insumos
necesarios para adelantar el Plan de ¡nversiones y de mantenimiento.
f. Los efectos favorables o desfavorables derivados de la variación de los precios de la mano de obra, insumos,
bienes, equipos, servicios o cualquier oto recurso necesario para Ia operac¡ón Portuaria. Los niveles de servicio
y las cond¡ciones para la prestación de los servic¡os portuanos son una obligación de resultado del
CONCESIOI{AR|O que debe sercumplida sin reconocimientos nicompensaciones por parte del C0NCEDENTE
y a favor del CONCESIONARIO como consecuencia de las vanaciones en los precios de la mano de obra,
insumos, bienes, servicios o cualquier otro recurso necesario para la operación del Área Concesionada.
g, Los efectos, favorables o desfavorables, de la variación de los precios de la mano de obra, insumos, bienes,
equipos, servicios o cualquier otro recurso necesario para el cumplim¡ento de las obligaciones de carácter
ambiental contenidas en la L¡cencia Ambiental o en la normatividad amb¡ental aplicable en Colombia, todas la
Avpñida C¿llp 2¿A Nro. 59-42 Torré 4 Piso 2
coNTRATo DEcorcesót ponrutRtA r{" 00't DEL 20 DE rrtARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENctA
t{ActoNAL DE INFRAESTRUCTURA .ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puento g¡xít coLoMBtA DE
URABÁ S.A.
cuales deben ser cumplidas por el CoNCES|oMR|o s¡n que existan reconocimientos o compensac¡ones por
pale del C0NCEDEI{TE y a favor del CONCESIONARIO como consecuencia de la variación de los precios de
la mano de obra, insumos, bienes, equipos, servicios o cualquier otro recurso necesario para la ejecución de
tales obligac¡ones. Asi mismo, serán asumidos pr el CONCESIONARIO los efectos favonables y desfavonables
derivados de las decisiones de la autoridad ambiental competente, en tanto tales decisiones se refieran a las
actuac¡ones efectuadas por el propio C0NCESIONARIO.
h. Los efectos, favorables o desfavorables, de la alteración de ¡as condic¡ones de financiación como consecuencia
de camb¡os en las variables del mercado.
i. Los efectos desfavorables derivados de todos y cualequ¡era daños, perjuicios o Érdidas de los bienes objeto
de la concesión y los de su pop¡edad, causados por terceros diferentes del CONCEDENTE, sin perju¡cio de su
facultad de exigir a terceros diferentes del CONCEDENTE la reparacón o indemnización de los daños y
perjuicios directos y/o subsecuentes cuando a ello haya lugar.
j. Los efectos, favorables o desfavorables, derivados de las variaciones en la rentabilidad del mercado y obtención
de utilidades o sufrimiento de ¡Érdidas.
k. Los efectos, favorables o desfavorables de las variaciones en la legislacón Tributaria, de tal manera que el
CoNCESIoNARIo en su calidad de sujeto pas¡vo de los impuestos, asumirá los efectos derivados de la variación
de las tarif6 impositivas, la cr€ación de nuevos impuestos, la supresión o modiñcación de los existentes, y en
general cualquier evento que modifque las mndbiones tributarias ex¡slents al momento de la suscripción del
Contrato.
l. Los efectos desfavorables derivados de cualqu¡er retraso que no sea atribu¡ble a cualquier acción o inaccón del
CONCEDENTE o del Estado en la ejecución de las Ob¡as, de acuerdo con los plazos contractualmente previstos,
en tanto dicho retmso generaÉ las consecuencias previstas en este Contrato.
m, Los efectos desfavorables derivados del ¡ncumpl¡miento del CONCESIONARIO del Reglamento de Condiciones
Técnicas de Openación.
n. En general, los efectos, favorables o desfavorables, de las variaciones de los componentes económicos y
técnlcos necesanos para cumpl¡r con las obligaciones por parte del COttlCESlONARlO necesarias para la cabal
ejecución de este Contrato, relacionadas con la consecución de la financiación, la elaboración de sus propios
eitudios y diseños, la contnatación de personal, las labores adm¡n¡straüvas, los proced¡m¡entos constructivos
utilizados, los equipos y materiales requeridos, las obligaciones contenidas en la licencia Ambiental, las
mndiciones macroeconómicas del pais, y el marco político y juídico de Colombia, entre otros.
11.2 RIESGOS QUE ASUME EL CONCEDENTE: A partir de la fecha de suscripción del Contrato, el
que se
CONCEDENTE asume los efectos derivados de los riesgos que se listan a continuación, además de aquellos
desprendan de otras cláusulas o estipulac¡ones de este Contrato, sus anexos y sus a¡Éndices.
b) Actos Tenoristas.
c) Guena civil.
d) Golpe de Estado.
e)
' Huelgas nacionales o regionales, en las cuales no participe d¡rectamente el CONCESIONARIO n¡ sean
prom-ovidas por éste o sui empleados de dirección, manejo o confianza, y que afecten de manera grave el
cumplimiento del objeto del presente contrato.
Avenida Calle 24A Nro. 59-42 Torre 4 P¡so 2.
coNTRATo DE colceslÓI ponruIRIA N" OOI DEL 20 DE MARZO DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NActoNAL DE INFRAESTRUCTURA -ANt- Y LA soclEDAD PoRTUARIA puenro eA'th coLoMBlA DE
unleAs.r
PARAGRAFO 1. - En caso de que se presente alguno de los eventos enunciados en el numeral 17.2 y que sean
calificados como tal por el CoNCEDENTE, se podrá suspender la ejecución del contrato en los términos enunciados
en la CLAUSULA tO. SUSpfuStÓru DE LA EJECUCIÓN y se seguiÉn las reglas establecidas en dicha cláusula.
PARÁGRAFO 2. . El CONCEDENTE no asum¡É ninguna responsabilidad por los eventos enumerados en el presente
numeral, cuando el CoNCESIONARIO, sus contrat¡stas o su personal de dirección, confianza y manejo hayan
incunido en culpa o responsabilidad que conduzca a que dichos eventos se produzcan o se agraven. Asi mismo, el
COiICEDENTE no será responsable por los eventos señalados en el presente acápite, siempre que tales hechos
tuv¡eren origen, hub¡eren sido facilitados, permitidos, o no hubiere sido posible evitar su ocunencia como consecuencia
del incumplimiento de las obligaciones del CONCESIONARIO.
El CONCESIOI{ARIO, se mmpromete a cumplir con el Rég¡men de Tarifas, a pear la tasa de vigilancia vigente y la
contraprestac¡ón establecida de acuerdo con las normas legales vigentes sobre ¡a materia.
En el evento que el CONCESIONARIO requiera efectuar obras e inversiones en la zona de uso público no previstas
en el contrato y su respectivo plan de inversiones, y/o adquirir o instalar Euipos destinados a la operación, deberá
contar con la respectiva autorización previa y escnta por parte del CONCEDENTE, o qu¡en haga sus veces. La cual
se otorgará s¡empre que con las mismas no se cambien las condiciones en las que se otorga la presente concesión
dentro de un plazo máximo de SESENTA (60) dias después de solicitada la autorización, y siempre y cuando cuente
con los permisos y licencias conespondientes.
PARAGRAFO 1.- Las obras e inversiones adicionales deben aprobarse necesariamente a través de acto
admin¡strativo debidamente mot¡vado.
PARÁGRAFO 2. - Las obras e inversiones adicionales que se autoricen y eiecuten dentro de las zonas entregadas
en concesiÓn, deberán revertir gratuitamente a la Nacrón, en los térm¡nos descritos en el articulo I de la Ley 'la de
199'l y en la CLAUSULA 1l PRÓRROGA DE LA CONCESóN y en todo caso dando estricto cumplimiento a la
normat¡vidd que para el efecto se encuentre vigente.
PARAGRAFO 3. - Las obras e invensiones adicionales seÉn asumidas por el CONCESIONARIO por su cuenta y
riesgo, partiendo delentenditfo de que la inversión real¡zada seÉ recuperada durante eltérmino de la concesión, por
tal motivo no dará derecho a indemnización o recon@¡m¡ento alguno a favor del CONCESIoNAR¡O, debiendo este
ajustar las garantias de que trata la CLAÚSULA 16 GAMNT|AS del presente contrato. En caso de que las
inversiones adicionales modifiquen las cond¡c¡ones en las que fue otorgado el presente contrato, el CONCESIONARIO
debeÉ adelantar el poced¡m¡ento para la modifcación contractual.
CLAUSULA 20 OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO
Una vez suscrito el contrato de concesión portuaria, el CoNCESIoNAR|o, sin perjuicio de lre obligaciones que
adquiera con otras entidades del Estado en el ámbito de sus competencias, se obliga a dar cumplimiento a las
siguientes obligaciones:
2. Obrar con lealtad y buena fe en las disüntas etapas contractuales, evitando dilaciones o demoras innec¿sarias
tanto en el cumpl¡miento de los requisitos de ejecución mmo en el desanollo del contnato de concesión porluafla.
3. Pagar la contraprestaciÓn en forma oportuna, y la Tasa de Vigilancia que pana elefecto se establezca, de acuerdo
con las d¡sposic¡ones legales vigentes, dentro de los plazos conespondientes.
| 6'j
4. Desanollar las actividades portuarias conforme a las dispos¡ciones legales v¡gentes y dentro de los plazos
conespondientes.
5. Abstenerse de toda práctica, que tenga la capac¡dad, el propos¡to o el efecto de generar competencia deslealo
que cree prácticas restrictivas de la competencia, asi como el cobro de tarifas especulativas o que resulten
ostensiblemente alta o más bajas que las que se establezcan en el mercado.
6. Cumpl¡r con todas las normas y dispos¡ciones para el control y vigilancia de la Superintendencia de Puertos y
Transporte o de qu¡en haga sus veces, de conform¡dad con los téminos legales.
7. Cumplir con los demás requerimientos que las leyes prevean respecto de otras autoridades de cualquier orden,
entre otEs, las exigenc¡as que formule cualquiera de las autoridades competentes, ya sea d¡rectamente o a
través de la Agencia Nacionalde lnfraestructura -ANl-, o quien haga sus veces.
8. Constitu¡r un patrimonio autónomo para el manelo de los recursos destinados al pago de la interventoria del
contrato.
9, Depositar en el patrimonio autónomo que se constituya para tal fin, los valores necesarios para el pago de los
honorarios de la interventoría.
10. Procurar la protección del medio ambiente y llegado el caso recuperarlo según las ¡nsfucc¡ones de las
autoridades ambientales competentes y adoptar med¡das de preservación san¡taria y amb¡ental que le sean
requendos de conformidad con la Licencia Ambiental o Plan de Manejo Ambiental, los cuales debeÉn estar
v¡gentes por el témino de duración del contrato de concesión.
11, Prestar la colaboración que las autoridades demanden, en casos de tragedia o calamidad pública, en las zonas
objeto de la concesión.
12. Denunciar ante las autoridades competentes, cualquier inegularidad que pueda constifuir delito o que atente
contra la ecologia, el medio ambiente o la salud de las personas o los animales,
'13. Mantener en buen estado de operación y manten¡m¡ento, las construcciones e inmuebles por destinación que
habitualmente se encuentran instalados en la zona que se olorgue en mncesión, si estos ex¡sten y
comprometerse a entregar a la Nación las consüucciones e inmuebles mrespondientes en perfecto estado de
operación.
14. Observar y cumplir las disposiciones sobre h(¡iene y seguridad portuaria, seguridad y protección a las
instalaciones portuarias y sEuridad industrial.
15. Garantizar las condiciones de conservación sanitaria y amb¡ental del Terminal portuario para lo cual se
compromete a dar cumpl¡miento al Reglamento San¡tario lntemaciona¡ (RS12005) y demás normas que rijan en
tenitorio colomb¡ano, así como garanüzar las adecuaciones que sobre esla materia requieran las autoridades
competentes dentro del Terminal portuario.
16. Mantener vigentes las garantias y/o pólizas que se constituyan en desanollo de este contrato y reponer su monto
cada vez que se disminuya o agote, de tal manera que las mismas sean suficientes e idóneas.
'17. Suministrar a la Superintendencia de Puertos y Transporte o a qu¡en haga sus veces, los informes o datos que
se rqu¡eran para ejercer sus funciones de control y vigilancia.
18. Pagar los salarios, prestaciones sociales e indemnizaciones que legalmente conesponda a los habajadores
vinculados por cuenta suya para la ejecución de la concesión, y atender todas las obl¡ge¡ones parafiscales. En
ningún caso tales obl¡gac¡ones conespondeÉn al CONCEDENTE. En consecuencia, el CONCESIONARIO
deberá responder por toda acción, demanda, reclamo o gastos que se originen en las relaciones laborales. La
Avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2
CoNTRATo DE concegóH pontulRtA N' 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtTo ENTRE LA AGEilctA
NACToNAL DE INFRAESTRUcTUM .ANt. y t-A sooEDAD poRTUARTA puenro effiíA coLoMBtA DE
umaÁsA.
reversión alterminar elcontralo no conlleva eltraspaso al CONCEDENTE, de carga laboralo sustituc¡ó¡ patronal
o continu¡dad de las relaciones labonales del CONCESIONARIO.
19. Acred¡tar ante el C0NCEDEiITE el pago de los aportes que trata el Articulo 50 de la Ley 789 de 2002, mod¡ficada
por la ley 828 de 2003 y demás normas mod¡f¡catorias. Dicha relación de pagos se hará semestralmente.
20. Adelantar las obras necesarias para el adecuado mantenimiento de las instalaciones portuarias y de las zonas
de manioba, de conbrm¡dad con las disposiciones legales vigentes, en espec¡al con los planes defin¡dos por el
C0NCEDENTE, y de acuerdo con lo que se estipule en este contrato.
21.Pagar oportunamente los servicios públims tales como energía, gas, acueducto, teléfono, recolección de
basuras y demás serv¡c¡os públ¡cos. Al momento de la reversión, los servicios públ¡cos v¡nculados a los bienes
concesionados deberán estar a paz y salvo. La mora en cualquiera de los pagos a que se refiere este numeral
se considerara mmo incumplimienlo contractual.
22.Pagar las sanciones, costos y multas que las empresas de servicios públ¡cos tales como acueducto, teléfono,
energia, gas y cualquier otro servicio público o cualquier autoridad Municipal o Distrital imponga durante la
vigencia del contrato, por las infracciones de los respectivos reglamentos o por no haber pagado oportunamente
tales servicios. El CONCESIOi{AR|O indemnizaÉ al CONCEDENTE por los perjuicios que pudiere tener por
tales infracciones u omisiones, involucrando en tales perjuic¡os entre otros, los que puedan provenirde la Érdida
de mencionados serv¡c¡os, la suspensión de ellos, su reconex¡ón o nueva instalación dentro de los bienes
concesionados.
23. Maneiar y administrar el puerto en una forma ordenada y responsable, para garantizar su eficiencia y máxima
utilización, manteniendo condiciones de libre acceso, de vigilancia y de seguridad del personal, de la carga, de
las instalaciones e infraestrucfu ra portuaria.
24.Lleva¡ a cabo el mercadeo del termrnal porluario con el fin de mejorar la posición nacional e intemacional del
mismo
25. lnvertir a su propio nombre y a su cargo en inhaestructura po(uaria y equipos que aumenten las operaciones y
la eficiencia del Terminal portuario.
26. Presentar oportunamente al CONCEDENTE, todos los documentos e información que se le requieran con
ocasión del desanollo y eiecuc¡ón de este c0ntrato.
27- Presentar el inventario y avalúo de los bienes obieto de la reversión dentro de los términos establecidos en la
ley y en este mntrato.
28. Garanüzar la profundidad necesana en el frente de atraque, de tal manera que se garantice la operación
portuaria.
29. Revertir gratuitamente al CONCEDENTE y en buen estado de mantenimiento y operac¡ón al témino delcontrato
de concesión o de ser declarada la caducidad, todas las mnstrucciones e ¡nmuebles por desünación que se
encuentren habitualmente instalados en los bienes concesionados.
30. Pagar todos los impuestos, taas y contribuciones de conformidad con las normas tribularias vigentes durante
la ejecución del contrato. El riesgo de modificac¡ón de d¡chas normas tributarias está enteramente a cargo del
CoNCESIoNARIO, tanto en lo que lo afecte, como en lo que lo beneflcie directa o ind¡rectamente.
31. En el evento que el CONCESIONARIO manifieste la intención de realizar operaciones de Comercio Exterior,
presentará ante la
Dirección General Mariüma -DIMAR-, toda la documentación necesaria para la
implementación de la evaluación y Plan de Protección de la lnstalac¡ón Portuaria, con el fln de obtener la
/)o
cONTMTO DE cONcESIÓN PoRTUARIA N. (l(lI DEL 20 DE MARzo DE 20I9, SUSCRITO ENTRE I-AAGENCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA .ANI. Y LA SOGIEDAD PORTUARIA PUERTo BAHÍA coLoMBIA DE
umeÁs.A
Certif¡cac¡ón del Cod¡go lntemac¡onal de Protección de Buques e lnstalaciones Portuarias "PBIP'de acuerdo
con lo establecido en el Decreto 730 de 2004, o la norma que la modifique o sustituya-
32. Presentarante la D¡recc¡ón General Marítima -DIMAR-, toda la documentación necesaria para la implementación
de la evaluación y Plan de Protección de la lnstalac¡ón Portuaria y obtene¡'de la citada autoddad Ia Certrficación
del Código lntemacional de Protección de Buques e lnstalaciones Portuarias 'PBIP' de acuerdo con lo
establecido en el Decreto 730 de 20M o en las normas que lo modifiquen, mmplementen o aclaren.
33. Pagar la contribución de los contratos de conces¡ón de que trata elArticulo 6' de la Ley 1106 del22 de diciembre
de 2006 modiflcada por la ley 142'l de 2010.
34. Tramitar y obtener todas las licencias y permisos necesarios para el desanollo de las actividades propias del
contrato.
35. Efectuar las obras de mantenimieflto necesarias pana la operación normal del Terminal Portuario, tales como
dragados o relimpias en las zonas de aguas accesorias y de maniobra comprendida dentro de la zona de uso
públ¡co entregada en conces¡ón durante toda la vigencia del contrato.
36. Presentar ante el CONCEDENTE antes del inicio de las operac¡ones el Reglamento de Condiciones Técnicas
de Operación Portuaria para su aprobación. El CONCESIONARIO no podÉ iniciar la operación sin la aprobación
del citado Reglamento.
37. Actualizar o ajustar cuando así se requ¡era, el Reglamento de Cond¡c¡ones Técn¡cas de Operación Portuaria y
dar cumplimiento al mismo.
39. Acreditar ante la ANI la disponibilidad del teneno adyacente aportado al proyecto portuario, cuando esta lo
requ¡era y en caso de perder la disponibilidad y/o titularidad de los tenenos adyacentes deberá informar por
escrito dentro de los tres (3) dias calendario al acaecimiento del hecho.
40. Realizar las inversiones de acuerdo mn los montos y fechas establec¡dos en el Plan de lnversiones aprobado,
el cual hace parte integral del presente contrato.
41. Mantener en buen estado de operación y mantenimiento las zonas de uso público e ¡nfraestructura portuaria,
realizando las obras que se requieran y que sean necesarias para la mnservación de las zonas de uso público
entregadas en concesión, igual obligación se extiende al área adyacente, atendiendo a que el puerto es una
unidad de explotación económica y su conservación es obligación del CONCESIONARIO.
42. Cumplir las prescripciones que en materia de gestión social adopte el Gobiemo Nacional como normaüvidad
vigente en relación con la administración de ¡nfraestructura portuaria concesionada.
43. Garant¡zar los recursos necesarios para que, a través de la Agencia Nac¡onal de lnfraestructura, se contrate una
¡nterventoría técnica, administrativa, social, ambiental, jurídica y financiera en los términos establecidos en este
contrato cuyo objeto seÉ la verificación delcumplim¡ento de las obligaciones contractuales.
44. Mantenerlas prcfundidades requeridas en las áreas de navegación y flotación, para acceso, man¡obras ytÉnsito
seguro de los buques y/o para garantizar el cumpl¡miento de las obligaciones contractuales.
45. Revert¡r a la Nac¡ón al térm¡no del plazo de la conces¡ón, la zona de uso público otorgada en conces¡ón, las
construcciones levantadas en ella y los inmuebles por destinación que hagan parte de ellas, garantizando que
las rnstalaciones se reviertan en buen estado de operación.
\
Avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2.
coNTRATo DE coNcESIÓN PoRTUARIA N" (}(lI DEL 20 DE MARzo DE 20I9, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NActoNAL DE tNFRAEsrRUcruM .ANt- y LA soctEDAo poRTUARtA puenro effiía coLoMBtA DE
URABÁ S.A.
47. DebeÉ contarcon elavalde laAutoridad Maritima en lo referente a la seguridad en elmarque deba considerarse
y canales de navegación, en cumplimiento de la seguridad y navegación maritima.
48. Garant¡zarque su operación no afecte ninguna de las concesiones portuarias prev¡amente otorgadas en la zona,
de tal forma que los radios de sEuridad previstos para dicho poyecto no impidan el libre desanollo de la
actividad portuaria, e incluso de la actividad industrial, aérea y urbanistica que se desanolla en las áreas
circundantes, de conform¡dad con el Plan de Ordenamiento Tenitorial de la zona. Por lo antenor, debeÉ tomar
todas las medidas necesarias para que se garantice la operación, el libre acceso y tráfico s¡n restricc¡ones a cada
uno de los puertos ya existentes, en sus zonas de maniobras, puestos de atraque, canales de aproximación y
canales de navegación.
49. Aportar un plan de conüngencia en lo concemiente a la operación del cargue de los barcos, de llegar a
presentarse una ¡ntenupción en la actividad y/o en caso de presentarse una avería o alguna eventualidad. Este
plan debe incluirse dentro del Reglamento Técnico de Operaciones -RTO-, documento que hará parte integral
del contrato de concesión, y por lo tanto deberá tenerlo l¡sto y aprobado para dar ¡n¡c¡o a las operaciones del
terminal portuario.
50. Presentar lo concemiente al t¡po de maniobra que harán los barcos y que puedan afectar la seguridad, asi como
también se debeÉ aportar información de la maniobra que se requiera para el cargue de los buques con el
respectivo cumplimiento de la normativa de seguridad contemplada en las normas de la Autoridad Marítima, ya
que las maniobras que realizarán los buques, asícomo las medidas de seguridad necesarias para la operación,
deberán ser aportadas por el CoNCESIONARIO, para el in¡c¡o de las operac¡ones, con el respectivo
cumplimiento del Reglamento Técnico de Operaciones -RTO-.
51. Cualqu¡er información que se plantee como necesaria para garant¡zar paÉmetros de seguridad del terminal
portuario objeto de este contrato de concesión, ya sea realizar en las zonas de fondeo adyacentes al terminal
(como su pos¡ble reubicación), o las ob¡as necesarias para ampliar los canales de aproximación y su respectivo
ancho, o de long¡tud y diseños de áreas de maniobra previamente existentes, y en general toda mod¡fcación que
se haga necesaria para garantizar la seguridad y mantener la operación del terminal portuario objeto de este
contrato de concesión, debeÉ coner por cuenta y riesgo del CONCESIONARIO, de tal manera que garantice la
no afectación n¡ restricción para las operaciones que actualmente se desanollen sin inmnveniente de tipo alguno.
53. Solic¡tar a la Dlf\44R, concepto sobre los riesgos e impactos a la navegación, frente a la autorización de las zonas
de depósito marítimo de material de dragado autorizadas por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales -
ANLA.
54. Presentar la respectiva solicitud de habilitación como puerto y/o muelle pan ingreso y salida de mercancías bajo
control aduanero ante la Dirección de lmpuestos y Aduanas Nacionales, de conformidad con lo establecido en
el aficulo 43 del Decreto 2685 de 1999 y en el artículo 41 de la Resolución 4240 de 2000.
55. Entregar un cronograma de ejecución de obras para Ia construcción de la vía de acceso al puerto, cabe advert¡r
que la construcción de la mencionada via debeÉ ser previa al inicio de las operaciones del puerto.
/:?l
Alli lmx*m*
PBX: 48¡ra860 - www.ani.Eov.c;
Nit.83012599G9.Código PostalANt 110221.
PáBina 49 de 62
COI¡TRATO DE CONCESóN PORTUARIA N' ()OI DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO ENTRE I.A AGENCIA
NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA -ANI. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO BAHIA COLOMBIA DE
URABÁ S.A.
56. Entregar cuando la Vicepresidencia de Gestión Contractual lo requiera la información contable exigida
dentro del Plan de Cuentas de lnversiones de Puertos bajo el marco normativo NICSP, en los formatos
establecidos por la entidad.
57. Reportar ante la Vicepresidencia de Gestión Contractual los pagos que realice por concepto de
conkaprestación al municipio conespondiente y al lnstituto Nacional de Vías -lNVlAS.
58. Atender dentro de los quince (15) dias calendario siguientes a todo requerimiento escrito que haga el
CONCEDENTE y/o la lnterventoría.
60. Las demás que se deriven de la ley, el contrato y demás disposiciones vigentes, sobre aspectos técnicos de
operación y las normas que la modifiquen o adicionen.
a) Aprobar las garantías presentadas por el CONCESIONARIO, de conformidad con lo establecido en la CLAUSULA
16 GARANTIAS de este contrato.
c) Acatar y cumplir las decisiones tomadas por el Tribunal de Aóitramento en los términos de la CLAUSULA 25
soLUcóN DE CONTROVERSIAS Y CI-AUSULA 26 PACTO ARBITRAL del presente contrato.
d) Contratar al lnterventor mnforme lo señalado en la CLAUSULA 28 INTERVENTOR|A
Sin perjuicio del cumpl¡miento de las normc ambientales de carácter general contenidas en la legislación colombiana,
de aquállas emanadas de la licencia ambiental otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales -ANLA-
, mediante Resolución No. 0032 del 25 de enero de 2012 modificada
por la Resolución No. 0078 del 28 de enero de
2016, y de todos aquellos actos em¡tidos por la autoridad compelente que la modifiquen, desanollen o complementen,
el COI¡CESIONARIO dará cumpl¡miento a las normas ambientales aplicables a los procesos constructivos y
operativos del term¡nal portuario.
CLAUSULA 23 I,lULTAS
b. por no cumpl¡r con el pago de Ia mntrapreste¡ón de que trata la CLAUSULA 13 del presente contrato, en la
cuantía y fóha indicada án el mismo, se causará una multa por incumpl¡miento, equivalente al 1% del valor de
la confaprestac¡ón anual, sin perjuicio de los intereses de mora pactados en el presente mntrato.
Avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2.
coNTRATo DE cONcEsóN PoRTUARIA N. O().I DEL 20 DE MARzo DE 20I9, SUSCRITO EI{TRE LAAGENCIA
nActoNAL DE tr{FRAEsrRUcruM .ANt. y LA socrEoAD PoRTUARIA puenro elxh coLoMBlA DE
umaAs.a.
c. Por no atender los requerimientos o ejercer la actividad portuaria sin mntar con los respecüvos perm¡sos,
licencias o autorizaciones que se requieran de las demás autoridades competenles, tales como la autoridad en
Transporte (Ministerio de Transporte), Ambiental, Aduanera (DIAN), Marítima (DIMAR), Alcaldia Municipal o
Distrital y demás a que haya lugar, se causará una multa por incumplimiento, equivalente al DOS PUNTO CINCO
POR CIENTO (2.5%) de los ingresos brutos perc¡bidos durante el tiemp en que ejerció la mencionada aclividad
sin la debida autorización, soportados mediante Estados Financieros debidamente auditados del periodo en
evaluación.
d. Por no mantener en buen estado de operación y mantenimiento, las construcciones y demás inmuebles por
destinación que se encuentren habitualmente instalados en la zona otorgada en concesión, se causará una multa
por incumplimiento, equivalente al DIEZ POR CIENTO (10%) de un (l ) d¡a de ingresos brutos, por cada dia en
que tarde en acometer las obras necesarias de seguridad para dicho mantenlmiento., soportados med¡ante
Estados Financieros debidamente auditados del periodo en evaluación.
e. Por incumplim¡ento de las obligaciones de constifución y/o prónoga de las garantías exig¡das en el presente
contrato, el DIEZ POR CIENTO (10%) de los ingresos brutos de un dia por cada dia de mora en la constitución
de estas, soportados mediante Estados Financieros deb¡damente aud¡tados del periodo en evaluación.
f. Por incumpl¡miento en la presentac¡ón del lnventario y Avalúo en el momenlo de la reversión se causaÉ una
multa por incumplimiento equ¡valente al DIEZ POR CIENTO (10%)de los ¡ngresos brutos de un (1)día, por cada
dia de mora, soportados mediante Estados Financieros debrdamente auditados del periodo en evaluación.
g. Por realizar obras e inversiones adicionales en la zona de uso público concesionada, y/o adquirir o instalar
equipos dest¡nados a la operación del muelle sin la respectiva autorización del CONCEDENTE, se causará una
multa por incumplimiento equivalenle al UNO POR CIENTO (1old del valor de las obras ejecutadas, siempre y
cuando no se hubiese solicitado oportunamente.
h. Por no cumpl¡r con las obligaciones derivadas de la Licencia Ambienta¡ o de ¡os documentos de evaluación y
manejo ambiental se causaÉ una multa equivalente al CINCo PoR CIENTo (5%) de los ingresos brutos
percibidos por la actividad portuana durante el trempo en que ejerció la actividad sin cumplir mn dichas
obligaciones, soportados mediante Estados Financieros debidamente auditados del periodo en evaluación, lo
anlerior sin perjuicio de las sanciones que le sean impuestas al CONCESIoNARIO, por la autoridad ambiental
competente.
¡. Por no ejecutar el plan de inversión propuesto dentro del cronograma y presupuesto ap¡.obados, se podrán causar
multas hasta por el CINCO POR CIENTO (5%) del valor de las inversiones que deje de ejecutar en el periodo
pactado contractualmente.
j, Por no cumplir con las obligaciones esüpuladas en este contrato: si el CoNCESIoNARIO incumple alguna de
las obligaciones contenidas en el Contrato, que no se encuentra incluida en las demás multas a que hace
referencia la presente cláusula, se causaÉ una multa diada de siete (7) salarios mínimos mensuales legales
v¡gentes por cada día transcumdo a partir de la fecha prevista para el cumplimiento de la obligación
conespondiente.
PAMGRAFO l.' El monto total de las multas cuando estas se establezcan con base en los ingresos brutos, se fijará
con base en los tngresos brutos obtenidos porelCONCESloNARlO en el mes inmed¡atamente anteriora la imposición
de la multa, soportados mediante Estados Financieros debidamente auditados del periodo en evaluación, de tal forma
que del promedio de estos se obtendrá el valor del dia, lo que const¡tuiÉ la un¡dad para determinar la multa.
PARÁGRAFO 2: El monto total de las multas cuando estas se establezcan con base en el valorde la contraprestación
total, valor de la contraprestación anual y valor de las inversiones, se fijará con base en los valoes establecidos a
cada uno, dentro del presente contrato (cláusula '12 y cláusula l3)actualizados con el CPI for all ítems (Consumer
tl¿
coNTRATo DE corcesrór ponrulRrA N. 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRrro ENTRE LAAGENcIA
NActoNAL DE tNFRAEsrRUcruM.ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puERTo BAHÍA coLoMBlA DE
umeÁsA.
PARAGRAFo 3: El monto total de las multas cuando estas se eslablezcan con base en el valor de las obras
ejecutadas, se fijaÉ actualizando dicho valor con el CPI for all ítems (Consumer Price lndex) de Estados Unidos
(Fuente: https:/Aivww.bls.gov -BUREAU 0F LABOR STATISTICS) hasta el mes inmediatamente anterior a la
imposición de la multa.
PARAGRAFo 4.- El monto total de las multas no podrá exceder del 20% del valor del contrato durante la vigencia de
este.
PARAGRAFO 5.- Una vez en frme el acto admin¡strat¡vo de imposick5n de multa, dicho acto prestará mérito ejecutivo,
caso en el cual se le otorgaÉ al COilCESIONARIO un término de diez (10)días para el pago de la multa, sin perjuicio
de la facultad del CONCEDENTE para declarar sin¡estros y hacer efectiva la garantía única de cumplimiento o la de
recuÍir a la jurisdicc¡ón coactiva.
PAMGRAFO 6.. PROCEDIiIIENTO PARA IMPOSIC6N DE MULTAS: La ¡mpos¡c¡ón de multas se llevará a cabo
respetando el debido proceso, según lo dispuesto en las normas aplicables, en particular lo establecido en el arliculo
29 de la Constitución Nacional, el artículo '17 de la Ley '1150 de 2007, el articulo 86 de la Ley 1474 de 201 I y demas
normas posteriores que las aclaren, adicionen, mmplementen, modifiquen, reglamenten o deroguen.
En el evento que el CONCEDENTE declare la caducidad o el incumplimiento que lleve a la terminación anticipada del
presente contrato, el C0NCESIONARIO, deberá pagar al C0NCEDENTE, la suma equivalente al DIEZ POR CIENTO
(f0%)del valortotalde la contraprestación, o proporcionalmente por incumpl¡miento parcial, como sanción pecuniaria.
El valor pagado por el CONCESIONARIO se cons¡derará como pago parcial pero no definitivo de los perju¡cios
causados a esta entidad, sin perjuicio de las acciones judiciales que adelante el CONCEDENTE.
Lo establecido en la presente cláusula no obsta para que las Partes puedan resolver directamente toda controvers¡a
patrimonial y conciliable entre ellas, surgida del presente Contrato en cualqu¡er tiempo. A los mecanismos de solución
de mntroversias se les aplbaÉ lo previsto en la Ley 1563 de 2012 y el articulo 14 de la Ley 1682 de 2013.
(a) Toda controvers¡a que surja entre las Partes con ocasión del presente Conúato seÉ muelta por un Tribunal
de Arbitramento Nacional de conformidad con la ley 1563 de 2012, en armonía mn las normas de
procedimiento aplicables a la controversia y el artículo 14 de la Ley 1682 de 2013, o en las normas que los
modifiquen, complementen o sustituyan y las reglas que a continuación se establecen.
(b) El Centro que administrará y seÉ sede del Tribunal de Arbitramento seÉ el Centro de Aóitraie y Conctl¡ac¡ón
de la Cámara de Comercio de Bogotá.
(c) EltribunalestaÉ compuesto por tres (3)árbitros los cualesseÉn des¡gnadosde mmún acuerdo porlas Partes.
Para ello las partes elabonaÉn listas de cand¡datos mn idoneidad en el objeto y las características del Contrato.
En caso de no llegarse a un acuerdo el Centro designaÉ los árbitros por sorteo de acuerdo con su reglamento.
CONTRATO DE COHCESIóX pORrUlRtA N. 001 DEL 20 DE MARZo DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NACTONAL DE TNFRAESTRUCTURA .ANt. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA
pUEnrO effiin COLoMBIA 0E
umeÁs.1.
(e) Los honorarios de los áóitros se limitaÉn según el valor de las pretensiones, conforme se establece en la tabla
¡ncluida a continuación y en todo caso no superaÉn un máximo de QUINIENTOS SALARIOS M|N|MOS
MENSUALES LEGALES VIGENTES (500 SMMLV) por cada árbitro.
El in¡cio del prcced¡miento aóitral no inhibiÉ el eiercicio de las facultades ajenas al derecho común de que
d¡sponga la ANI conforme al Contrato y la Ley Apl¡cable. Los actos administrativos fruto del ejercicio de
facultades excepcionales no podrán ser sometidos a arbitramento por ser competencia de ¡a jurisdicción
contenciosa adm¡nistrativa.
6) Los áóitros designados haÉn una declaración de independencia e imparcialidad respecto de las Partes al
momento de aceptar la designación, situación que deberá mantenerse de su parte en todo momento del
proceso. En todo caso, ningún miembro del panel podrá ser empleado, socio o contraüsta del
CONCESIONARIO, de los miembros o socios del CONCESIONARI0, de la ANl, el Minisleno de Transporte o
sus entidades descentralizadas o adscritas, del lnterventoro de los apoderados de las Partes. Tampoco podÉn
ser acc¡onistas del lnterventor o del CONCESIONARIO o de cualqu¡era de las empresas que sean socias de
éstos, ni podÉn tener parentesco hasta de cuarto grado de consanguinidad, segundo de afinidad o único civil
con los empleados de nivel directivo de la ANl, del CONCESIONARIO, del lnterventor, de los accionistas del
CONCESIONARIO, del lnterventor o de los apoderados de las Partes. lgualmente, no podÉ ser árbitro quién
al momento de la designación sea coáóitro en los procesos que los apoderzdos de las Partes sean a su vez
coáóitros o apoderados en aquellos procesos.
(h) El término del proceso arbitral, así como las suspensiones del proceso se regirán por lo establecido en los
articulos 10 y 11 de la Ley 1563 de 2012 o las normas que los modif¡quen, complementen o sustituyan.
Las Partes acuerdan que en el evento en que se convoque el Tribunal de Aóitramento, los efectos de la
cláusula compromisoria serán extensivos a aquellas empresas, soc¡edades o personas naturales que hayan
presentado conjuntamente Ia Oferta, en la medida que dichos sujetos prestaron su consentimiento por
referencia al momento de la presentación de la Oferta.
El inicio del trámite arbitral no faculta a las partes para suspender unilateralmente la ejecución de las
obligac¡ones del Contrato.
r13
coNTRATo DE cot¡cesót pontulRtA N. 00r DEL 20 DE MARzo DE 20i9, suscRtro ENTRE t-AAGENctA
NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA.ANI. Y LA SoCIEDAD PoRTUARIA PUERTO BAHÍA CoLOMBIA DE
umeÁsA.
(a) Toda confoversia que suia entre las Partes con ocas¡ón del presente Contrato, cuando se configure alguno
de los presupuestos señalados en el articulo 62 de la ley 1563 de 2012, seÉ resuelta por un Tribunal de
Aóitramento intemacional, de conform¡dad con lo previsto para el aóitraje intemacionalen la ley '1563 de
2012, en armonía con las nomas de procedimiento aplicables a la controversia y el artículo 14 de la Ley
1682 de 2013, o en las normas que los mod¡fiquen, complementefl o sustituyan y las reglas que a
continuación se establecen.
(b) Dentro de los quince (15) Días Hábiles siguientes a la suscripción del Contrato de Concesión, el
C0NCESIONARIO debeÉ informar a la ANI el centro intemacional que administrará el aóitraje. Si vencido
este plazo, el CONCESI0iIARIO no ha noiificado la designación, la ANI realizará dicha elección. El centro
escogido -por el CONCESIOiIARIO o por la ANl, según conesponda- debeÉ conesponder a uno de los
siguientes: i) El Centro lntemacional para la Resolución de Disputas (lntemational C,mtre for Dispute
Resoltlion de la Anerícan Ahitration Assrciation), en adelante por sus siglas en inglés -ICDR-, o ii) la
Cámara de Comerc¡o lntemac¡onal (lntemacional Chamber of C,ommerce), en adelante por sus siglas en
inglés -lCC-.
(c) El aó¡traje intemac¡onal seÉ adm¡n¡strado por el Centro lntemacional escogido de conformidad con su
Reglamento de Arb¡traje lntemacional, así como por los siguientes términos:
(¡iD La ley aplicable al Contrato será la ley mlombiana vigente al momento de la celebraciÓn del Contrato,
asi como las normas de procedimiento de la ley aplicables a la controversia
(iv) El tribunal será designado por las Partes con base en una lista elaborada por el Centro lntemacional
escogido, qu¡en tendÉ en cuenta las observaciones de ¡done¡dad y experiencia informadas por las
Partes. En elevento en que las Partes no lleguen a un acuerdo el Centro será el encargado de hacer
la designac¡ón de todos los árbitros de conformidad con su reglamento.
(v) Una vez presentada la solicifud de aó¡traje por una de las Partes, la Parte convocante procederá a
notificar adicionalmente a la Procuraduría General de la Nación, quién podrá intervenir en el proceso
por medio de sus agentes al igual que lo hace en el arbitraje local, así como a la Agencia Nacional
de Defensa Jurídica del Estado colombiano, quién podrá intervenir en el proceso arb¡tral por medio
de apoderado en representacón de la ANI o mmo mero ¡nterviniente, gozando en ese caso de las
mismas facultades, los mismos derechos y garantias procesales y probatorias de las Partes,
(vii) Los honorarios del Tribunal de Aóitraje intemacional se limitarán a los mismos montos señalados en
el numeral 25.1 e) salvo que las Partes acuerden modificar dichos montos.
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Al{i lmxsms
PBX: 4848860 - www.ani.Pov.co
Nit. 8301259969. Código PostalANl 110221.
Pág¡na 54 de 62
coNTMTo DE corcesÉt pontuaRn N' 001 DEL 20 DE MARZo DE 2019, suscRlro ENTRE LAAGENcIA
NActot{AL DE TNFRAESTRUcTURA -At{t. Y LA soctEoAD PoRTUARIA PUERTo BAHíA coLoMBlA DE
uRneÁ s.l.
(vi¡¡) A los árbitos del Tribunal de Arbikamento lntemacional les aplicarán las mismas prev¡s¡ones
contenidas en el numeral 25.1 g) de este Contrato y al arbitramento intemac¡onal las previsiones
contenidas en los numerales 25.1 h) y 25.1 i)de este Contrato.
(d) El inicio del pocedimiento arb¡tral no inhibiÉ el ejercicio de las facultades ajenas al derecho común de que
disponga la ANI mnforme al Contrato y la Ley Aplicable. Los actos administrativos fruto del ejerc¡c¡o de
facultades excepcionales no podrán ser sometidos a arbitramento por ser competenc¡a de la jurisdicción
contenc¡osa adm¡n¡strat¡va.
(e) Las Partes acuerdan que en el evento en que se convoque el Tribunal de Aóitramento, los efectos de la
cláusula compromisoria serán extensivos a aquellas empresas, sociedades o personas naturales que
hayan presentado conjuntamente la Oferta, en la medida que, d¡chos sujetos expresaron su consentimiento
al momento de la presentación de la Oferta.
(0 El in¡c¡o del tám¡te arbitral no faculta a las Partes para suspender unilateralmente la ejecuc¡ón de las
obl¡gac¡ones del Contmto.
CI.AUSULA 28 INTERVENTORiA
El CONCEDENTE contrataÉ mediante los procedimientos aplicables que garanticen transparenc¡a en su selección
una lnterventoría administrativa, técnica, financiera, ambiental, social, contable, predial y jurídica para real¡zar el
seguimiento del plan de inversiones y el trámite de reversión a cargo del CoNCESIoNARIO. El costo de dicha
¡nterventoria seÉ asum¡do por el C0NCESIONARIO, con cargo a los costos del proyecto de concesión portuaria, que
se encuentra reflejado en el modelo financiero. Para efectos de este contrato, las actividades de la interventoría no
recaeÉn sobre el Área Adyacente, salvo en relación con los bienes que compartan físicamente el Área Concesionada
y el Área Adyacente. El CONCESIONARIO constituiÉ un patrimon¡o autónomo donde depositaÉ los recursos
requeridos para el pago de los honorarios de la lnterventoía a órdenes del CONCEDENTE, y de acuerdo con los
valores definidos en el modelo financiero presentado por el COlrlCESlONARlO en su solicitud de concesión. El
C0NCESIONARIO depositará en el patrimon¡o autónomo que constituya para el efecto por concepto de interventoría
de obras e inversiones, Ia suma de MIL TRESCIENTOS SETENTA Y SEIS MILLONES CIENTO OCHENTAY TRES
MIL OCHOCIENTOS OCHENTA Y l,lUEVE PESOS COLOMBIANOS (COP 1.376.183. 889.oo) Constantes de
diciembre de 2017, por cada año de ejecución del plan de ¡nvers¡ones en concordancia con lo establec¡do en la
CLAUSULA '12 de este contrato. En caso de que el plan de inversiones tenga una duración superior a la establxida
en la CLAUSULA 12 de este contrato, el COi{CESIONARIO debeÉ seguir fondeando al patrimonio autónomo de
manera proporc¡onal a la duración adicional de e.iecuc¡ón al plan de inversiones. Por concepto de interventoría de
reversión deberá depositar en el patrimonio autónomo para el año final de la concesión la suma TRESCIENTOS
TREINTAY DOS MILLONES TRESCIENTOS SESENTA Y UN MIL CUATROCIENTOS DIECIOCHO PESOS
COLOMBIANOS (COP 332.361.418.oo) Constantes de diciembre de 2017. El aporte de los recursos se deberá
realizar de la siguiente manera:
,.lY
coNTRATo coxcggót ponrueRte N. 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENCIA
DE
NActoilAL DE INFRAESTRUcTURA .ANt. y LA soctEDAD poRTUARtA puERTo BAHÍA coLoMBtA DE
unaeÁs.e.
$1.376.183. 889.oo
Dentro de los ocho (8) dias háb¡les de
enero de 2022 y ,ctualiudos con el IPC de
2022 fla proporcón de esb cifa, para
ornplir bs tes (3) añ6 calendario diciembre del año inmediatsmente anterior
desde la bdra de constbdin del al año de fondeo certifcado por el DAl.lE.
PetrirDnb AuónorD
Todas las sumas anteriores se encuentran expresadas en pesos mnstantes de diciembre de 20'17, y por lo
tanto serán actualizadas en enero de cada año con la variación del índice de precios al consumidor (lPC)
de diciembre del año inmediatamente anterior cerlificado por el DANE.
Si por cualquier razón, imputable o no al CONCEDENTE, el contrato de lnterventoria no se hub¡ere suscrito al
vencimiento del plazo de SEIS (6) meses contados a partir de ia suscripción del presente Contrato, no seÉ causal de
Avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2.
coNTRATO DE COI.,ICESIÓN PORTUARIA N. (}(lI DEL 20 DE MARZO DE 20I9, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NActoNAL DE TNFRAESTRUCTURA -ANt- Y LA soctEDAD PoRTUARIA puento gmíl colofrtBlA DE
umeÁs.A
reclamac¡ón ni de compensación a favor del CONCESIONARIO y, por lo tanto, el CONCEDENTE no estaÉ obligado
en ninguna circunstancia a efectuar algún reconocimiento por estas causas.
PARÁGRAFO 2. . En todo caso, ante una mod¡ficac¡ón contractual el CONCESIOi{ARIO asumirá los hononrios de
la ¡nterventorla para el seguimiento de las inversiones aprobadas en la misma.
En talsenüdo, designará un SUPERVISOR quien podrá apoyarse entre otras en las siguienles henamientas.
b) lnformes semestrales presentados por el COt{CESlOl'lARlO relacionados con las inversiones en el área
adyacente y zonas de uso público;
c) lnformes generados por el CONCEDENTE asociados al estado de las obligaciones en materia de pagos de la
mntraprestac¡ón y vigencia de polizas;
d) lnformes genenados por otras entidades estatales en el ámbito de sus competenc¡as que tengan efecto en la
veriñcación de cumplimiento de las obligac¡ones contracluales;
e) Visitas de sEuimiento realizadas por el SUPERVISOR del contrato o del equipo de trabajo que designe la ANl,
a las ¡nstalaciones portuanas;
g) Las demás que sean requeridas para garantizar la veriflcación de cumplim¡ento de las obligaciones
contractuales.
Durante la ejecución del contato, el mismo se dará por terminado por la ocunencia de cualqu¡era de los sigu¡entes
eventos:
c Por mutuo acuerdo de las partes, en todos los casos en que tal determinación no implique renuncia a derechos
causados o adquiridos en favordel C0NCEDENTE, o quien haga sus veces yeIC0NCESIONARIO se encuentre
a paz y salvo por todo concepto en relación con las obligaciones adquiridas mediante el presente contrato, con
el C0NCEDENTE, el lNVlAS, la Superintendenc¡a de Puertos y Transporte, DlltlAR y el municipio de Turbo.
ris
CoNTRATo DE coNcEstóN poRTuARtA N" 001 DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENC¡A
NActoNAL DE |NFRAESTRUCTURA .ANt. y LA soctEDAD poRTUARIA pueRro effiiA coLot BtA DE
uR¡eÁ s.n.
h. Por incapacidad financiera del COiICESIONARIO que se presume cuando se retrase en el pago de salarios,
prestaciones sociales al personal sujeto a la legislación colombiana que emplee en las obas, y el conflicto llegue
a conocimiento de la inspección o juzgado laboral conespondienb, o sea embargado judicialmente, y dicha
situación amenace la adecuada ejecución del Contrato.
j. Por la imposición de multas contractuales al CONCESIONARI0 que supere el 200/o del Valordel Contrato.
k. Por no disponer a cualquier titulo de los tenenos adyacentes indispensables para llevar a cabo la adecuada
operación del terminal, siempre y cuando esta situación afecte la capacidad del CoNCESIONARIO de prestar el
servicio público portuario en condiciones de oportunidad, eficiencia y seguridad.
Para efectos de los literal b), h) e i) CONCEDENTE notificaÉ al CONCESIONARIO de tal circunstancia y se fijará la
fecha de terminación del contrato, y además para las prev¡stas en los literales b), f), h), D yj) previo proceso
sancionatorio, de conformidad con el articulo 86 de la Ley 1474 de2011o la norma que modif¡que o ad¡c¡one
CLAUSULA 31 CADUCIDAD
El CONCEDENTE podÉ declarar la caducidad de la concesión portuaria, previo proceso sancionatorio, donde se
respete el debido proceso establecido en el artículo 17 de la Ley 'l 150 de 2007 y artículo 86 de la Ley 1474 de 2011
o la norma que las modif¡que o ad¡cione, cuando:
En forma reiterada se incumplan las mndiciones en las cuales se otorgó o se desconozcan las obligacbnes y
proh¡bic¡ones a las cuales el CONCESIONARIO está sujeto, en forma tal que se perjud¡que gravemente el inteÉs
público, de conformidad con lo establecido en el artículo 18 de la Ley I de 199'1, y;
2) El CONCESIONARIO incuna con ocasión del contrato en cualquiera de las causales de caducidad de que trata
elArticulo 90 de la Ley 418 de 1997, modificada por el Articulo 31 de la Ley 782 de 2002 o las normas que la
modifiquen, reglamenten y/o ad¡cionen:
La caducidad de la mncesión portuaria se decretará mediante resolución motivada a través de la cual se daÉ por
term¡nado el presente contrato y ordenará su liquidación, incluyendo las decis¡ones de hacer efectivas las multas y la
cláusula penal pecuniaria. Contra esta decis¡ón solo opem el recurso de reposicón.
En firme la resolución que declara la caducidad prestaÉ mérito ejecutivo contna el CONCESIONARIO y su garante y
se haÉ efectiva porjurisdicción coactiva.
Avenida Calle 24A Nro. 5942forre 4 Piso 2.
coNTRATo coxceslÓT¡ poRruIRIA N. ()()I DEL 20 DE i¡tARZO DE 2019, SUSCRITO ENTRE LA AGENCIA
DE
NACTONAL DE TNFRAESTRUCTURA .ANl. Y LA SOCIEDAD PORTUARIA
pUentO elxíl COLoMBIA DE
umeAs.A"
lgualmente procederá la reversión una vez sea declarada la caducidad o la terminación anticipada del mntrato, prev¡a
verificación del estado de ejecución del contrato y el cumplim¡ento de las obligaciones recipocas a cargo de las partes
del contrato.
Las cláusulas excepcionales al derecho común se entienden incorporadas al presente contrato. El CONCEDENTE
bajo los presupuestos reconocidos en el odenamiento juridim podÉ terminar unilateralmente el presente contrato
cuando las ex¡genc¡as del servic¡o público lo requienn o la situación de orden público lo imponga.
CLAUSULA 34 REVERSIÓN
La zona de uso público y todas las mnstrucciones e inmuebles por destinación ex¡slentes, así mmo los que se
autoricen por la Agencla Nacional de lnfraestructura, levantadas o mnstu¡das en la zona de uso público que ha sido
determinada o que se encuentran habitualmente instaladas en ellas y afectas a la concesión, serán revertidas
gratuitamente por el CONCESIONARIO a la Nación - lnstituto Nacional de Vias lNVlAS, o quien haga sus veces,
conforme a lo dispuesto en el artículo 8' de la Ley 1a de '1991,0 la norma que lo modifque y reglamente, en buen
estado de operación y manten¡miento, al extinguirse el plazo de la misma o al ser declarada la caducidad. Dichos
bienes debeÉn entregarse en buenas condiciones de operación tecnologica, mantenimiento y de adecuada ef¡cienc¡a
al término de este contrato y de la pónoga si la hubiere.
lgualmente, procedeÉ la reversión al ser declarada la caducidad o la terminación unilateral. Para el efecto, el
CONCESIONARIO deberá entregar con una antelación minima de seis (6) meses anteriores a la tem¡nac¡ón del
contrato, un avalúo comercial actualizado y valoración técnica de las cond¡ciones de operaciÓn de la ¡nfraestruclura
portuaria, equ¡pos e inmuebles por destinación que habitualmente se encuentren instalados en lm zonas de uso
público que se revierten y que son propiedad de la Nación. Dicho avalúo debe realizarlo una firma debidamente
reg¡strada ante la Lonja de Propiedad Raiz o el lnsütuto Geográfim Agustin Codazzi - IGAC, en el evento que dentro
de los b¡enes exista una nave, artefacto naval o plataforma flotante, el avalúo de éstos lo hará la DIMAR o una
Sociedad Clasificadora reconocida por ésta. lgualmente, cederán y revertiÉn gratuitamente a favor de la Nación, las
¡nstalaciones e inmuebles por desünación, elementos y bienes directamente afectos a la concesión y situados en la
zona de uso público. El CONCESIONARIO elaboraÉ el inventario y avalúo de los bienes objeto de la reversión y los
remitirá junto con los respectivos paz y salvos, soportes y certificaciones expedidas por su representante legal,
contador público y revisor fiscal, respecto a gravámenes, impuestos, servicios públicos, así como también cualquier
tipo de procesos judiciales o extrajudiciales que pesen sobre ellos y los enviará al C0NCEDENTE, o a quien haga sus
veces, a más tardar antes de comenzar el último semestre de la concesión pana su revisión y aprobación, el cual
deberá ser presentado, so pena de que se le apliquen Ias sanciones por incumplimiento que se pactan en el presente
contrato.
PAMGRAFo f .. La reversión de que trata la presente Cláusula, se formalizaÉ mediante la suscripciÓn de un acta
entre las partes, que el CONCESIONARIO, protomlizaÉ en Escritura Pública a favor del lnstituto Nacional de Vias -
INVIAS ante Notaria asumiendo sus coslos.
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coNTRATo DE coNcEsóN PoRTUARIA N" t¡t¡I DEL 20 DE MARzo DE 2019, SUSCRITo ENTRE LA AGENcIA
NAcIoNAL DE INFRAESTRUcTUM .ANr. y LA soctEDAD poRTUARtA puento amh coLoMBtA DE
umeÁs.a.
pmle m¡O Z.- l-a reversión de que trata la presente cláusula, en todo caso se realizaÉ dando estricto cumpl¡miento
a la normatividad que para el efecto se encuentre vigente, en donde el CONCESIoNARIO debeÉ estar al día en el
pago de la contraprestación.
cllusuu ss cesót
El CONCESIONARIO, solo podna ceder total o parcialmente este contrato, previa autorización escrita del
CONCEDENTE, a través del Vicepresidente de Gestión Contractual o quien haga sus veces. El CONCEDENTE
resolveÉ la solicitud respectiva en un plazo máximo de ciento ochenta (180) días cabndario, contados a partir de la
fecha de su presentación ante la entidad con la totalidad de documentación requerida para el efecto y de conformidad
con las disposiciones vigentes que regulen la materia. Sin la mencionada autorizac¡ón, las cesiones se tendÉn po[ no
celebradas. En los casos en que se autorice la cesión parcial, el CoNCESIONARIo responderá ante el
CONCEDENTE, por todas las obligaciones contractuales. En el evento de ces¡ón total o parcial, la autorización del
CONCEDENTE, sólo se otorgará después de que el CONCESIONARIO presente el coÍespondiente Paz y Salvo por
todo concepto. En todo caso, una vez autorizada la cesión total o parc¡al de la concesión, el CONCESIONARIo para
que esta definitivamente opere, debeÉ presentar dentro de los diez (f0) dias hábiles siguientes a la suscripción del
contrato de cesión, los certif¡cados de la Compañia de SEuros, mediante los cuales se acredita que elcesionario ha
gestionado sufic¡entes y s¡m¡lares garantías a las existentes o que ha operado la sustituc¡ón del CoNCESIONARIO
por el cesionario.
PARAGRAFo l.- La Sociedad cesionaria debeÉ reunir los mismos requisitos que la Sociedad cedente, y en todo
caso los que exija la ley.
b) Los prestamistas tendÉn derecho a solicitar al CONCEDENTE la cesión total o parcial del Contralo cuando
exista incumplimiento de las obl¡gac¡ones financieras a cargo del CONCESIONARIO y en todo caso antes
de que se declare la terminación anticipada del contrato por las causales señaladas en la Cláusula 30 del
presente contrato, con excepción de las causales contenidas en los l¡terales a) y d).
Este derecho podÉ ser ejercido por los prestam¡stas de cualquiera de las siguientes formas:
(i) Mediante la sol¡c¡tud de cesión del Contrato a la persona que designen pr escnto a través del envío
de una notificación al C0NCEDENTE (de conformidad con los criterios señalados en el parágrafo
primero de esta cláusula) o
(i)Antes de que la ANI declare la terminación anücipada delcontrato, se generaÉ de manera automática en
cabeza de los prestamistas el derecho de Cesión del contrato. Este derecho prevaleceÉ sobre el derecho
del CONCEDENTE a term¡nar el contrato, s¡empre que se t"te de los casos taxat¡vamente señalados en la
Avenida Calle 24A Nro.59-42 Torre 4 Piso 2.
CONTRATO DECOtCeSót pOnrUnRÁ N. 001 DEL 20 DE MARZo DE 2019, SUSCRITO ENTRE LAAGENCIA
NACIONAL OE INFRAESTRUCTURA.ANI. Y LA SOCIEOAD PORTUARIA PUERTO BAHIA COLOMBIA DE
umeÁs.e.
Cláusula 30 del presente contrato a excepción de las causales conten¡das en los l¡terales a) y d) allí
señaladas.
(iDEl CoNCEDENTE comunicaÉ al(los) representante(s) de los prestam¡stas mediante el envío de una
notificación en la que se indicaÉ que tienen derecho a ejercer la Cesión y que, de no ejercer tal derecho, el
Cot{CEDENTE procederá a terminarel contrato (en adelante Notificación de Cesión a Prestamistas). Dicha
notificación debeÉ ser enviada por el C0NCEDENTE dento de los cinm (5) dias s¡guientes al acaecimiento
de alguna de las causales de terminación señaladas en la Cláusula 30 del presente contrato con excepción
de las causales conten¡das en los l¡terales a) y d) alli señaladas. Cop¡a de esta Noüficación de Cesión a
Prestamistas seÉ enviada por el CONCEDENTE a las mmpañías que em¡t¡eron las garantias, al interventor
y al COt'lCES|ONAR|O.
(iii)Dentro de los cuarenta y cinco (45) dias calendario siguientes a la Notifcación de Cesón a Prestamistas,
éstos debeÉn enviar una notificación al CONCEDENTE en la que manifiesten si ejercen o no su derecho de
utilizar la Cesión a prestamistas del proyecto. Si el CONCEDENTE no recibe comunicación alguna dentro del
plazo aqui señalado, se entenderá que los prestamistas no tienen interés en la Cesión del proyecto.
(¡v)Si los prestam¡stas ejercen elderecho de Cesión del pmyecto, tendrán un témino de ciento ochenta (180)
dias calendario, contados a part¡r de la Notificación de Cesión a Prestamistas, para concretar y perfeccionar
las cond¡c¡ones de la Cesión escogida e informar al C0NCEDENTE acerca de la persona que contnuará con
la ejecución del contrato (si es la cesión) o el nombre de los nuevos acc¡onistas del CONCESIONARIO (si
es la enajenación de acciones). Lo anterior será informado por los prestamistas al CONCEDENTE mediante
noüficación escrita (la'Notificación sobre la Modalidad de Cesión').
(v)El C0NCEDENTE contará con un plazo de quince (15) dias calendario contados desde la fecha en la que
reciba la Notificación sobre la Modalidad de Cesión para ¡nfomar a los prestamistas y al CONCESIONARIO
sobre su aceptación. Pasado este plazo sin que el CoNCEDENTE emita una respuesta, se entendeÉ que
está de acuerdo con lo señalado por los prestam¡stas en la Notificación sobre la Modalidad de Cesión
(i) En relación mn las garantías: Las garantias exigidas en este contrato deberán permanecer vigentes
hasta que sean reemplazadas por las nuevas garantias -aprobadas poTeICONCEDENTE -tomadm
por el CONCESIoNARIO entrante. En todo caso, el proyecto debeÉ siempre contar con las
coberturas exigidas, por lo que seÉ
responsabilidad del CONCESIONARIO saliente y del
CONCESIONARIO entrante asegurarse de la vigencia de las garantías exigidas.
(ii) En relación con las Multas: A partir de la Notificación de Cesión a Prestamistas, no se generarán
nuevas multas. Esta estipulación sólo tendrá aplicación hasta: a) el vencimiento del sexagés¡mo día
calendario contado a partr de la aprobación del nuevo concesionano por parte del CONCEDENTE,
o b)al día calendario siguiente de la notificación de no aprobación del nuevo concesionano por parte
del CoNCEDEI,ITE. Lo señalado en la presente Sección no afectará el trámite y cobro de las multas
que tengan origen en incumplimientos anteriores a la Not¡ficación de Cesión a Prestamistas.
El CoNCESIONARIO pagará todos los impuestos, tasas y mntibuciones que le conespondan, de mnformidad mn
las normas tributarias v¡gentes durante la ejecución del mntrato. El desgo de modificación de dichas nomas tributarias
es enteramente a cargo del CONCESIONARIo, tanto en lo que lo afecte, como en lo que lo beneñc¡e directa o
ind¡rectamente.
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coNTMTo DE corceslóx pontulRtA N. 00i DEL 20 DE MARzo DE 2019, suscRtro ENTRE LAAGENCIA
NACIoNAL DE INFRAESTRUCTURA .At{I. Y LA SoCIEDAD PoRTUARIA PUERTo BAHIA COLoMBIA DE
URABÁS.A.
El CONCESIONARIO se compromete a adquirir los permisos, licencias o autorizaciones de las demás autoridades
competentes y a cumplir con los requerim¡entos efectuados por éstas, si a ello hubiere lugar.
El CONCESIONARIO, además de las obligaciones preüstas en las disposiciones legales actualmente vigentes y las
Cláusulas del contrato Estatal de Concesión Portuaria, debeÉ acoger las recomendac¡ones y dar estricb
cump miento a los requerimientos de la Dirección de lmpuestos y Aduanas Nacionales -DIAN-, el Ministerio de
Comerc¡o, lndustria y Turismo, la Superintendencia de Puertos y Transporte, Ministerio de Transporte, Dirección
General Maritima -DIMAR-, Autoridad Ambiental y demás autoridades competentes.
CLAUSULA 10 COMUNICACIONES
Las comunicaciones entre las partes contratantes debeÉn dirigirse a las siguientes direcciones:
Al CONCEDENTE: Avenida Calle 26 Nro. 59-51 Tone 4 y/o Calle 24A Nro. 5942 Tone 4 Piso 2, en Bogotá
D.C.
Todo cambio de dirección será comunicado por escrito por las partes con la debida antic¡pación. Cualquier
comunicación del CONCEDENTE se d¡rigiÉ al Representante Legal del CONCESIONARIO y seÉ entregada a este
en sus oficinas, caso en el cual la respectiva mmunicación se considerará recibida a la fecha de su radicación formal
en las ofcinas del Coi{CES|oNAR|o, en caso de envio por medio fisico mediante empresa de envíos legalmente
establecida o por coÍeo electónico como archivo adjunto al coneo que indique el CONCESIONARIO para efecto de
notificac¡ones electronicas. Las comunicaciones que rem¡ta el CONCESIONARIO se dingiÉn al Representante Legal
del CONCEDENTE de la misma manera y con el mismo efecto.
El CONCESIoNARIO declara bajo la gravedad de juramento, que no se encuentra ¡ncurso en ninguna de las
inhabilidades o incompatibil¡dades señaladas en la Constitución, Ley Colombiana, el Estatuto de Contratac¡ón Pública
y el Estatuto Anticonupción.
Avenid¿ Calle 24A Nro.59-42Iofie 4Piso2.
Las partes fijan como domicilio contractual la ciudad de Bogotá D.C,, República de Colombia
Forman parte ¡ntegraldel presente contrato de conces¡ón portuaria los siguientes documentos:
Anexo 1 Solicitud de concesión portuar¡a presentada por la sociedad PUERTO BAH|A COIOMBIA DE
URABÁ S.A., radicada en la ANI baio el No. 201 0409-000381-2 del I de enero de 2010
Anexo 2 Resolución No. 135 del I de mazo de 2012, por la cual se indican los tém¡nos en los que se podrá
otoroar una mnces¡ón portuaria a la sociedad PUERTO BAHIA COLOMBIA DE URABA S.A.
Anexo 3 Resolución No. 898 del 21 de dic¡embre de 2012 por la cual la Agencia Nacional de lnfraestructura,
otoroó conces¡ón Dorluaria a la sociedad PUERTO BAHiA COLOIVBIA DE URABA S.A.
Anexo 4 Resolución No. 606 del6 de abrilde 2015, a través de la cual laANl, conced¡ó v¡abilidad a la sol¡stud
de modificación de las condiciones en las que se otorgó concesión portuaria a la sociedad PUERTo
BAHiA CoLoMBIA DE URABÁ S,A.
Anexo 5 Resolución 1664del 04//112016porlacual se mod¡fica la Resolución 898 del 2'1 de d¡ciembre de
2012
Anexo 6
Resolución 2'136 del 26 de noviembre de 2018, a través de la oial la ANl, revocó la Resolución
1664 de 2016, para cuyo efecto med¡ó el consentimiento expreso de la sociedad PUERTO BAHiA
COLOMBIA DE URABÁ S,A.
Anexo 7
Reso¡ución No. 2'137 del 26 de noviembre de 2018, a través de la cual se establecieron nuevas
condiciones de otorgamiento a la sociedad PUERTO BAHiA COLOMBIA DE URABÁ S.A.
Anexo 8
Plano de Localización del Proyecto
Anexo 9
Cert¡ficado de existencia y representación legal PUERTO BAHíA CoLOMBIA DE URABÁ S.A.
En constancia, las partes firman el presente contrato de concesión portuaria, en la ciudad de Bogotá D.C., a los veinte
(20)dias del mes de Mazo de 2019.
Por eI CONCEOENTE
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Lours FE dcors
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{- EYN LÓPEZ
Presidente
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Proyeció: r,ratroe cartona I expeno"áñiril#iieíoí'rr"oo" I uooresidencialr:rioi-ÁÑ