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    Reporte 7 Lab Dinamica

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    Joel Alex Osorio Soto
    Tu sangre es tu gente Y tu alma es la verdad Orgullosamente Universitarios Avanzar Buscando la excelencia en el saber Teniendo honestidad y devoción Marchamos con orgullo enaltecer El emblema de nuestra institución Llevar como premisa la razón Lealtad, valor, justicia y libertad Forjando la sublime vocación Esfuerzo, lucha, entrega y voluntad Universidad de Nuevo León En tu nombre llevas el honor Prometemos siempre alentar La flama de la verdad Denotan tus colores la virtud Del que añora gra

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    Tu sangre es tu gente Y tu alma es la verdad Orgullosamente Universitarios Avanzar Buscando la excelencia en el saber Teniendo honestidad y devoción Marchamos con orgullo enaltecer El emblema de nuestra institución Llevar como premisa la razón Lealtad, valor, justicia y libertad Forjando la sublime vocación Esfuerzo, lucha, entrega y voluntad Universidad de Nuevo León En tu nombre llevas el honor Prometemos siempre alentar La flama de la verdad Denotan tus colores la virtud Del que añora gra

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    UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

    FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

    LABORATORIO DE DINAMICA

    REPORTE 7: ANÁLISIS DINAMICO DE SISTEMAS MECÁNICOS (ENGRANES Y


    FRENOS) UTILIZANDO EL MÉTODO DE TRABAJO Y ENERGÍA

    DOCENTE: Ramiro Robledo Monsiváis

    Joel Alejandro Osorio Soto


    1851579
    IME

    7 mayo de 2022
    Cd. Universitaria, San Nicolas de los Garza
    OBJETIVO:
    • Comprender y realizar el análisis dinámico de un tren de engranes, mediante
    el uso de los métodos vistos en clase y simulación por computadora, para que
    el estudiante desarrolle habilidades en el análisis del efecto que producen las
    fuerzas que actúan en dichos sistemas.
    • Comprender y analizar sistemas mecánicos de freno, mediante métodos
    vistos en clase y simulación por computadora, para que el estudiante tenga
    habilidad en el análisis de las fuerzas que producen que un sistema mecánico
    sea frenado.
    • Comprender y analizar el efecto del cambio en el sentido de giro en la
    velocidad angular sobre el comportamiento dinámico del sistema.

    1) Problema de engranes Cada uno de los engranes A y B tienen una masa de


    2.4 kg y un radio de giro de 60 mm, mientras que el engrane C tiene una masa
    de 12 kg y un radio de giro de 150 mm. Se aplica un par M con magnitud
    constante de 10 N m al engrane C. Determina: a) El número de revoluciones
    del engrane C que se requieren para que su velocidad angular aumente de 100
    a 450 rpm, b) la correspondiente fuerza tangencial que actúa sobre el engrane
    A.

    2) Problema de freno En el sistema mostrado en la figura, el disco de 1.5 kg


    gira a 1800 rpm en sentido contrario de las manecillas del reloj, cuando se le
    aplica una fuerza de 50 N en el punto A de la barra ABC de 1 kg, determine el
    numero de revoluciones que gira el disco hasta detenerse. El coeficiente de
    fricción cinética entre el disco y la barra es de 0.35.
    ANÁLISIS EXPERIMENTAL
    • Problema de engranes
    • Problema de freno

    ANÁLISIS ANÁLITICO
    COMPARACIÓN DE RESULTADOS
    • Problema 1: Engranes

    • Problema 2: Freno

    CONCLUSIONES
    Puedo concluir que gracias a esta práctica pude reafirmar mis conocimientos
    aprendidos en clase en cuestión de análisis de tren de engranes y de sistemas
    mecánicos en este caso de un freno con el método de trabajo y energía. Los
    dos problemas planteados fueron resueltos por el método de trabajo y
    energía, para el cual un aspecto muy importante para desarrollarlo es conocer
    las energías cinéticas iniciales y finales, así como comprender las fuerzas que
    generan trabajo. Comparando los resultados obtenidos fueron casi iguales, por
    lo que se obtuvo la misma respuesta tanto en el simulador como en el análisis
    analítico. Personalmente este tema es un poco complicado para mí ya que
    debes de estar muy familiarizado con el tema y debes saber analizar muy bien
    antes de desarrollar el problema.

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