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    Acto de Interferencia Ilicita

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    Luisa Fernanda Álvarez Quiroz
    El documento describe un vuelo de la aerolínea francesa UTA que desapareció del radar 46 minutos después de despegar del aeropuerto de N'Djamena, Chad, con destino a París, Francia, con escala en N'Djamena. Se encontraron restos del avión McDonnell Douglas DC-10 y víctimas en el desierto del Sahara en Níger. La investigación posterior reveló que una bomba había derribado el avión, posiblemente como venganza por el apoyo militar de Francia a Chad durante la guerra entre Chad y Libia

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    Acto de Interferencia Ilicita

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    Luisa Fernanda Álvarez Quiroz
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    El documento describe un vuelo de la aerolínea francesa UTA que desapareció del radar 46 minutos después de despegar del aeropuerto de N'Djamena, Chad, con destino a París, Francia, con escala en N'Djamena. Se encontraron restos del avión McDonnell Douglas DC-10 y víctimas en el desierto del Sahara en Níger. La investigación posterior reveló que una bomba había derribado el avión, posiblemente como venganza por el apoyo militar de Francia a Chad durante la guerra entre Chad y Libia

    Descripción original:

    aeronautica

    Título original

    acto de interferencia ilicita

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    de 2

    Realizado por

    Karol Estefanía Osorio


    Luisa Fernanda Álvarez
    Gestión Aeroportuaria

    Aeropuerto de Maya-Maya, en Brazzaville, capital de la República de Congo, en


    las rampas de abordaje se halla un elegante avion McDonell Douglas DC-10-30 de
    la aerolinea francesa privada Union des Transports Aériens conocida por sus
    siglas UTA, su matricula es la N54629, va a cubrir el vuelo 772 con destino al
    aeropuerto internacional Charles De Gaulle en París, Francia., y con escala en el
    aeropuerto internacional de N´Djamena, en Chad. El DC-10 francés se eleva a la
    altitud de crucero, unos 10 700 mts, las comunicaciones con el control aereo de
    Chad, nada parecia perturbar el tranquilo vuelo, pero unos 46 minutos despues de
    su último despegue algo pasó, desaparece de las pantallas de radar de manera
    inexplicable mientras volaba sobre el territorio de Níger. Los equipos de rastreo se
    movilizan pero sólo para confirmar lo peor, encuentran restos del aparato y varios
    cadaveres en un áera amplia cerca de las ciudades de Bilma y Teneré, en pleno
    Desierto de Sahara en Níger
    Los controladores chadianos tratan de ponerse en contacto con los pilotos galos…
    sin obtener respuesta, entonces dan la voz de alarma a las autoridades para que
    se ejecuten medidas de busqueda y rescate. Las 170 personas a bordo habian
    muerto y los expertos se pusieron a trabajar, no tardarian por desgracia en hallar
    pruebas de que un artefacto explosivo fué lo que derribó al avion de UTA. Resulta
    que todo podria ser una cruel venganza hacia el pueblo y gobierno francés, en
    1978 se desató la guerra entre Libia y Chad, Libia queria anexarse el territorio
    chadiano pero éstos no se lo permitieron, entonces pidió apoyo internacional y
    Francia en ese entonces le brindó todo el apoyo a su antigüa colonia, esta guerra
    se hizo larga y concluyó en 1987 de manera desastrosa para Libia que acabó
    perdiendo y ademas pagando indemnizaciones.

    1 .Según la norma que acto de interferencia ilícita hubo en este caso?


     Amenaza de bomba

    2. Ustedes creen hubo personas encubiertas en el aeropuerto para llevar a cabo


    este acto de interferencia ilícita. Enumérelos.

     Si hubo personas involucradas


     Las del counter
     Scanner
     El personal de handling
     Coordinador de vuelo: encargado de servir de enlace entre la tripulación y
    los servicios de tierra y de asistencia.
    Qué medidas preventivas creen ustedes que debería reforzar el aeropuerto para
    que no vuelva a suceder este acto de interferencia ilícita.
     -el control de acceso
     -Verificación de equipaje en bodega
     inspección de personas que no son pasajeros
     inspección de la aeronave antes del vuelo

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