FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización

domingo, 27 de septiembre de 2015

C 380 T6X4 E6
TRACTORA Código modelo : SPT_30CE016STD00
PTC 26,00 T / PTR 40,00 T
SUSPENSIÓN TR TÁNDEM PARABÓLICA 21T

PESOS

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Masa máx. matriculación Total (PTC) kg 26000

Carga útil (C) kg 17115 17095 16951 16911
total kg 8960 8980 9124 9164
Peso chasis cabina grupo ejes delanteros (eje en el suelo) kg 5074 5086 5143 5172
grupo ejes traseros (eje en el suelo) kg 3886 3894 3981 3992
Eje delantero 1 kg 7500
Masa máx. matriculación eje trasero 1 kg 9500
eje trasero 2 kg 9500
total (CoC: 16,1.) kg 28500
Masa máx. técnica grupo ejes delanteros (CoC: 16,2.) kg 7500
grupo ejes traseros (CoC: 16,2.) kg 21000

Para mantener una conducción confortable (dirección, frenado, etc.) de los vehículos en todas las condiciones de carga y circulación una vez
carrozado el vehículo, debe respetarse la siguiente carga mínima en los ejes delanteros: valor correspondiente al 26% del peso del vehículo
carrozado en vacío en orden de marcha (conductor sin pasajero).
El peso del vehículo es un peso medio orientativo en función de su configuración DE SERIE, con los niveles máximos de urea, aceite, líquido
limpiaparabrisas y refrigerante, una carga de combustible del 90% y con la presencia del conductor (75 kg).

LONGITUDES

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Saliente delantero (H / BEP L016) mm 1365

Distancia entre ejes (F / BEP L011) mm 3000 3200 3600 3900

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Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Distancia entre ejes técnica (F' / BEP L015) mm 3685 3885 4285 4585
entre ejes Eje 2-3 (BEP L012.2) mm 1370
Saliente trasero chasis (BEP L020) mm 805
Longitud total chasis cabina (A / BEP L032+L016) mm 6540 6740 7140 7440

ALTURAS

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Altura del techo al suelo en vacio (O) mm 3209 3208 3207

Altura exterior máxima en vacío (BEP H001) mm 3296 3295 3294
Altura de los largueros (BEP H032) mm 300
delantero (U1 / BEP H015) mm 295
Distancia al suelo, en carga
trasero (U3 / BEP H016) mm 257
en vacío (H1 / BEP H035) mm 1084 1083 1082
Altura al suelo / encima larguero a nivel del
eje delantero con carga (H1 / BEP H036) mm 1023
en vacío (H2 / BEP H037) mm 1111 1110
Altura al suelo / encima larguero a nivel del
puente en carga (H2 / BEP H038) mm 1054

DISPOSITIVO DE REMOLQUE

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Radio de barrido (BEP L078) mm
en vacío (BEP H076) mm 1388 1387
Altura quinta rueda desde el suelo
en carga (BEP H078) mm 1332 1331
recomendado constructor (Y / BEP L076) mm -275
Mín. (YMIN / BEP L077) mm 431 452 488 516
Posición de quinta rueda Intermedio 1 mm -175
Intermedio 2 mm -375
Máx. (YMAX / BEP L075)) mm 538 566 615 652

ANCHURAS

Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Anchura cabina máxima (BEP W002) mm 2492

delante (BEP W035) mm 1080
Anchura del chasis
detrás (BEP W036) mm 852
eje trasero 1 (V3 / BEP W003.1) mm 2499
Anchura en las ruedas traseras
eje trasero 2 (V5 / BEP W003.3) mm 2499
delantero (V1 / BEP W013.1) mm 2028
Vía trasero 1 (V2 / BEP W013.2) mm 1837
trasero 2 (V4 / BEP W013.2) mm 1837

OTROS

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Dist. entre ejes mm 3,000 3,200 3,600 3,900

Grosor largueros (BEP W034) mm 13

entre bordillos mm 6656 6956 7556 8006
Radio de giro
total (BEP W012) mm 7350 7650 8300 8750

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MOTOR DTI 11 • Toma de fuerza trasera motor:

Salida eje acanalado DIN 5462
Accionamiento continuo
Potencia máxima: 279 kW de 1.700 a 1.850 rpm Sentido de rotación del motor
Par máximo: 1.800 Nm de 950 a 1.400 rpm Par: uso estático 800 Nm, uso dinámico 650 Nm
Diésel 6 cilindros en línea - Inyección de alta presión Common Relación: 1,08
Rail (1.700 bares) - 24 válvulas - Árboles de levas en cabeza, Posición: 13 h
distribución trasera • Reducción de la velocidad del cliente a 80 km/h
Alta presión suministrada por tres bombas en los cuerpos de
los inyectores • Reducción de la velocidad del cliente a 82 km/h
Diámetro de 123 mm - carrera de 152 mm - cilindrada de 10,8 • Reducción de la velocidad del cliente a 85 km/h
l • Reducción de la velocidad del cliente a 88 km/h
Sobrealimentado mediante turbocompresor
Ventilador con control electrónico
Sentido de rotación (visto desde el lado de la caja cambio): EMBRAGUE
antihorario
Nivel de sistema anticontaminación CEE EURO VI
Sistema de postratamiento compacto (7º inyector, catalizador, Embrague monodisco, diámetro 430 mm
FdP, SCR)
Nivel sonoro conforme a las normas CEE (80dB).

OPCIONES
OPCIONES • Embrague de doble disco, diámetro de 400 mm
• Cárter de aceite de chapa
CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios Optidriver AT 2412E (14,94 - 1) y embrague

automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de 2.400 Nm,
12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
Elección del modo de utilización al volante
(automático/manual)
Selector de velocidad en el volante
Cárter de relé trasero de caja de cambios de aluminio
Refrigerador de aceite de la caja de cambios, aceite/agua

OPCIONES
• Caja de cambios B14 MTO 2514
Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (13,16-0,8)
• Caja de cambios B14 MT 2514
EQUIPAMIENTO MOTOR Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (16,41-1)
• Caja de cambios B14 MTO 2214
Mando de ralentí acelerado en marcha (terreno embarrado) Par máximo 2.400 Nm, 12 velocidades adelante más 2
Activación del modo Power mediante paso de un punto de extralentas y 4 marchas atrás (13,51-0,8)
tope al final de la carrera del pedal del acelerador (kick-down)
Reciclaje parcial de vapores de aceite (circuito semicerrado) • Caja de cambios Optidriver AT 2612E (14,94 - 1) y
Sin toma de fuerza en el motor. embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
Limitador electrónico de velocidad (90 km/h) 2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás.
Elección del modo de utilización al volante
(automático/manual)
Selector de velocidad en el volante
OPCIONES • Caja de cambios Optidriver AT0 2612E (11,73-0,79) y
embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
• Parada motor automática (5 min) 2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
• Toma de fuerza trasera motor: Elección del modo de utilización al volante
Salida plato DIN 100 (automático/manual)
Accionamiento continuo Selector de velocidad en el volante
Sentido de rotación del motor • Cárter de relé trasero de caja de cambios reforzado
Par: uso estático 800 Nm, uso dinámico 650 Nm • Refrigerador de aceite de caja de cambios aceite/agua
Relación: 1,08
Posición: 13 h integrado en el ralentizador

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• Refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios Salida: plataforma (DIN 90)

aceite/agua, intercambiador externo Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Relaciones: 1,23/1,57
aceite/agua y aire/agua Posición: 16 h
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios • Toma de fuerza PTR-FL2
aceite/agua y aire/agua integrado en el ralentizador Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm
RALENTIZADOR Relaciones: 0,73/0,91
Posición: 16 h
• Toma de fuerza S81
OPTIBRAKE (potencia de 300 kW a 2.300 rpm), combinación Salida: plataforma (DIN 90)
de ralentizador en escape y freno de compresión en válvulas, Sentido de rotación: inverso al motor
acoplado al freno de servicio Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,71/0,90
Posición: 18 h
• Toma de fuerza S84
OPCIONES Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
• Ralentizador hidráulico Voith (450 kW - 3.250 Nm) Par: 430 Nm
Relaciones: 0,91/1,16
Posición: 17 h
TOMAS DE FUERZA • Toma de fuerza S84, 500 Nm, salida eje acanalado
• Adaptación "PMT PTR D-D2 salida interior C1000 Nm plato
SAE 1400 + segunda salida exterior mixta eje
Toma de fuerza S81 acanalado/plato SAE1300 C870 Nm"
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,71/0,90 DIRECCION
Posición: 18 h
Relación de dirección 20:1 - Volante diámetro 460 mm
Circulación a la derecha
OPCIONES
• Sin toma de fuerza en la caja de cambios OPCIONES
• Toma de fuerza PTR-DM
Salida: eje acanalado (DIN 5462) • Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm variable
Relaciones: 1,06/1,35
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR-DH EJE
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor Capacidad eje delantero (máx. técnico): 7,500 t.
Par: 600 Nm
Relaciones: 1,23/1,57
Posición: 16 h
PUENTES TRASEROS
• Toma de fuerza PTR D-D1D:
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,6/0,77. Posición 17 h PMR 23150 reducción simple
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso Bloqueo de diferencial
al motor, par de 730 Nm, relación 1,29/1,65. Posición 16 h Capacidad de carga trasera (máximo técnico): 21 t
• Toma de fuerza PTR D-D1D: Carga trasera con distribución uniforme
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del Relación de eje motriz: 3,09
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,6/0,75. Posición 17 h
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
al motor, par de 870 Nm, relación 1,04/1,32. Posición 16 h
• Toma de fuerza S84, 500 Nm, salida plato OPCIONES
• Toma de fuerza S84
Salida: eje acanalado (DIN 5462) • PMR 2191 doble reducción
Sentido de rotación: motor • PMR 2661 doble reducción
Par: 430 Nm
Relaciones: 0,91/1,16 • Otras relaciones de eje motriz disponibles
Posición: 17 h
• Toma de fuerza PTR-FH7

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Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)

NEUMÁTICOS Y RUEDAS Control "drag torque" (control del par durante una fase de
reducción)
Armonización del frenado de la tractora y el remolque (si lo
Dimensiones 315/80 R22,5 incorpora)
Perfil B. M840 EVO / L355 EVO Equilibrado de desgaste de las pastillas (discos)
Llantas de acero Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
Cubretuercas de ruedas delanteras. Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
Sin rueda de repuesto. velocidad <10 km/h (4x2)
Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
Alerta de funcionamiento del frenado
Control de trayectoria y sistema antivuelco ESC (Electronic
OPCIONES Stability Control)
Prueba de tracción de remolcado
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Dimensiones 295/80 R22,5 Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Dimensiones 385/65 + 295/80 R22,5
• Dimensiones 315/80 + 295/80 R22,5 Freno de estacionamento :
• Dimensiones 385/65 + 315/80 R22,5 EPB (Electronic Parking Brake), freno de estacionamiento
• Dimensiones 12 R22,5 automático, inmovilización garantizada mediante cilindros con
• Dimensiones 385/65 + 12 R22,5 muelle
• Dimensiones 13 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 13 R22,5 Reglajes:
• Perfil B. R297 / M729 Recuperación automática del juego de las guarniciones.
• Perfil B. R-ST-1 / R-DR-1
Freno de emergencia:
• Perfil C. HYBRID HS3 / HD3
Por circuitos independientes al dispositivo principal
• Perfil G. KMAX S HL / D
• Perfil G. KMAX S / D
• Perfil G. RHS2 / RHD2
• Perfil M. XZE2 / XDE2 OPCIONES
• Perfil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE
• Perfil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE • Sistema de frenado de dos circuitos independientes
• Perfil M. X MULTI F / XDE2 Frenos de discos
• Perfil C. HSC1 / HDC1 • Guardapolvos en frenos traseros
• Perfil G. MSS2 / MSD2 • Compresor de aire 1.100 l/min, 760 cm³ bicilindro
• Perfil M. XZY2 / XDY3 • Compresor desembragable
• Perfil M. X WORKS XZY / XDY • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
Control "drag torque" (control del par durante una fase de
• Perfil M. X WORKS Z / XDY+ reducción)
• Perfil M. XZY3 / XDY3 Armonización del frenado de la tractora y el remolque
• Perfil M. XZY3 / X WORKS XDY Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
• Control de la presión de los neumáticos Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
velocidad <10 km/h (4x2)
Alerta de funcionamiento del frenado
FRENADO Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Freno de estacionamiento reforzado
Freno de servicio :
Sistema de frenado de dos circuitos independientes
CABINA
Frenos de discos ventilados
Control electrónico de la producción de aire mediante EACU
(Electronic Air Control Unit)
Cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento Exterior cabina:
preventivo En chapa electro-galvanizada, tratada por cataforesis.
EACU situada en la vía Night & Day cab
Compresor de aire 900 l/min, 636 cm³ bicilindro Color de cabina: blanco EKLA
Dispositivo freno de remolque con canalizaciones Acabado cara del. negro
aire/eléctricas y cabezas de acoplamiento ISO, automático Deflectores aerodinámicos antisalpicaduras en los faros
(rojo), manual (amarillo). Suspensión trasera de cabina mecánica sobre 4 puntos.
Toma de servicio de 15 contactos 2 cajas laterales, una de las cuales accesible desde el interior
Dispositivo freno de remolque en parte trasera de la cabina de la cabina
Cilindros de frenos traseros en posición baja Dos espejos retrovisores con antivaho y telemando.
Dos retrovisores gran angular.
EBS: Retrovisor de aparcamiento.
Anchura máxima de los retrovisores 2,550 m
Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)

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Retrovisor frontal plegable • Armario de techo Performance, 4 compartimentos con

Avisador neumático puertas, uno cerrado con llave, 1 compartimento con red,
Antiproyección de agua en las aletas delanteras
Visera parasol. espejo plegable, 4 módulos ISO
Sin luneta trasera. • Preequipo de radio incluyendo cableado, antena y
altavoces.
• Radio CD/MP3/USB compatible con Bluetooth
• Predisposición emisora.
OPCIONES • Trampilla de techo con accionamiento eléctrico.
• Adaptación "Cristal trasero cabina (según opción 97502)"
• Suspensión longitudinal del asiento del acompañante
• Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con
• Asiento conductor neumático con cinturón integrado y
bloqueo de suspensión
corrector de altura.
• Elevación eléctrica de cabina.
• Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Retrovisores acabado plata
ajustable, asiento calefactado (0-1-2)
• Guardabarros delanteros
• Extensión de puerta
• Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Visera parasol.
ajustable, asiento calefactado (0-1-2), asiento ventilado
• Luneta trasera.
antitranspiración
Interior cabina: • Asiento acompañante "Easy Access" pivotante a 120° con
Acabado Performance cinturón integrado y apoyo de la nuca desmontable
Armario de techo Quality, 1 compartimento cerrado con llave, • Asiento de pasajero neumático con cinturón de seguridad
1 compartimento con red y 4 módulos ISO • Asiento de acompañante neumático EASY ACCESS
Parasol en parabrisas • Reposabrazos del pasajero
Radio CD
Tacógrafo digital doble CAN • Dos reposabrazos de pasajero
Trampilla de techo. • Tercer asiento central.
Mosquitera sobre el ventilador • Respaldo de descanso desmontable
Asiento conductor neumático con cinturón integrado • Revestimiento de asientos en tejido.
Reposabrazos conductor • Acabado en cuero.
Testigo del cinturón de seguridad.
Asiento de pasajero fijo con cinturón de seguridad. • Caja en túnel motor
Guarnecido de asientos en tela y simil. • Elemento de ordenación trasero extraíble lado izquierdo
Litera inferior Performance • Cortinas alrededor de cabina. Cortina de separación entre
Toma de la pistola de aire comprimido detrás del asiento del el puesto de conductor y la litera.
conductor
Elemento de ordenación central bajo la litera • Calefacción autónoma cabina aire/aire (2 kW)
Luces de lectura en la repisa • Filtración de aire de la cabina
Iluminación de cabina directa • Control de los mandos de la radio mediante mando a
Iluminación de la cabina con temporizador. distancia por infrarrojos
Cortinas alrededor de cabina. • Cuentahoras (registra el tiempo de funcionamiento del
Iluminaciones zona litera
Mando a distancia zona litera motor).
Tomas de 12 y 24 V en litera • Adaptación "Refrigerador con C/C de control manual"
2 cofres debajo de la litera, una de ellos accesible desde el • Adaptación "Instalación de soporte para tableta de 7 a 8
interior y el exterior pulg."
2 colgadores en la cara trasera y uno en el lado del Incluye un soporte con articulación y un alargador
acompañante preinstalado USB/encendedor
Elevalunas eléctricos Este soporte permite la utilización de una tableta para la
Climatización con regulación electrónica aplicación "Rollover Avoidance alert"
Filtración del aire de la cabina, filtro lavable
Libro de ruta en Español.
2 altavoces. Equipamiento al volante :
Volante "Performance" de 4 brazos regulable en altura y
profundidad, con mando regulador de velocidad
Mando OPTIDRIVER
Mando del ralentizador y del OPTIBRAKE a la derecha
OPCIONES Columna de dirección ajustable en 2 ejes Easy Access
Escritorio móvil en volante
• Acabado bronce Ultimate
• Acabado Alu Ultimate
• Armario de techo Ultimate, forro exclusivo, 4
compartimentos con puertas, uno cerrado con llave, 1 OPCIONES
compartimento con red, espejo plegable, 4 módulos ISO
• Volante Ultimate cuero
• Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access

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Cuadro de mandos:
Cuadro indicador color 7" HD
Toma de corriente de 12 V en tablero de instrumentos para
accesorios.
Sistema antiarranque accionado por la llave con telemando
por radio-frecuencia.
Mando a distancia de puertas con llave plegable
Regulador y limitador de velocidad configurables por mando
giratorio

OPCIONES
• Cuadro de mandos panorámico
• Pantalla secundaria táctil HD
• Tomas de corriente de 12 V + 24 V en el tablero de
instrumentos para accesorios.
• Alarma antirrobo, predisposición de protección de la carga
• Cierre centralizado

EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO:

Toma SAE en la cabina para extracción de datos del vehículo

(Optifuel - Infomax).
Predisposición telemática con TGW (Telematic GateWay):
plataforma para la suscripción de los servicios Optifleet Map,
Check, Drive
Sistema de alerta de cambio de carril (LDWS)
Visualizador en español e inglés
Idioma adicional (portugués)

OPCIONES
• Indicador de carga del eje
• Optifuel Infomax, Kit completo que comprende 1 CD de
instalación, una licencia y la conectividad para todas las
generaciones de vehículos Renault Trucks
ODB
• Preequipamiento Toll Collect
• Interfaz de gestión de flotas FMS Gateway
• Predisposición Optifleet Link + caja electrónica TESP-T
(Telematic Extended Service Platform)
• Predisposición Optifleet Link + Navegación vehículo pesado
Renault Trucks (cartografía) + caja electrónica TESP-TN
(Telematic Extended Service Platform), actualizaciones
incluidas durante 4 años, con intervención en la red
después de cada año completo de utilización

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• Navegación vehículo pesado Renault Trucks (cartografía) + • Posición de la quinta rueda: Y = -325 mm
caja electrónica TESP-N (Telematic Extended Service • Posición de la quinta rueda: Y = -375 mm
Platform), actualizaciones incluidas durante 4 años, con • Posición de la quinta rueda: Y = -450 mm
intervención en la red después de cada año completo de • Posición de la quinta rueda: Y = -475 mm
utilización • Plataforma trasera alargada.
• Regulador de velocidad adaptativo (ACC) y sistema de • Filtración de aire reforzada para atmósferas polvorientas
frenado de emergencia • Aletas traseras con guardabarros
• Sistema de frenado automático de emergencia • Un calzo de rueda.
• Dos calzos de rueda.
• 1 calzo de rueda plegable
EQUIPO ELÉCTRICO • 2 calzos de rueda plegables

Capacidad de baterías 225 Ah.

Mando a distancia cortabaterías PARACHOQUES, PELDAÑOS Y LUCES
Modo de reposo automático del circuito eléctrico
Alternador 110 A.
Parachoques de plástico de 3 partes, esquinas de chapa y
rejillas de faros
Peldaño escamoteable de acceso al parabrisas en la calandra
Acceso al puesto de conducción por 3 peldaños
OPCIONES Iluminación de los escalones
Reglaje de faros eléctrico.
• Baterías sin mantenimiento Faros diurnos
Predisposición rampa de faros en parte delantera
Faro de trabajo (70 W).
CHASIS Faros con lámparas halógenas
Predisposición luces giratorias

Refuerzo de chasis del travesaño desde la caja de cambios

hasta la parte posterior del eje motriz
Bulón de remolque delantero móvil. OPCIONES
Barra de protección delantera (DPEA).
Travesaño de cierre trasero con pretaladrado para placa de
remolcado • Parachoques de plástico de 3 partes
Montaje quinta rueda alta A=90 mm • Peldaños escamoteables de acceso al parabrisas en
Quinta rueda Fontaine 3000, 2", D 150 kN calandra y debajo del parachoques
Posición de la quinta rueda: Y = -275 mm • Peldaño acceso trasero a cabina y empuñadura de apoyo
Plataforma trasera. • Iluminación CEE.
Filtración de aire para lugares polvorientos
Aletas traseras con sistema antiproyección de agua • Luces diurnas de LED
Guardabarros en posición estándar. • Luces antiniebla delanteras.
Escape en la via. • Luces adicionales de viraje

SUSPENSIÓN
OPCIONES
• Refuerzo del chasis desde la parte trasera del motor hasta
la parte trasera del eje motriz Suspensión delantera
• Montaje quinta rueda media A=60 mm Ballestas delanteras parabólicas de 2 hojas
Barra estabilizadora
• Montaje quinta rueda reforzada A=96 mm
• Quinta rueda Jost JSK 37C, 2", D 152 kN
• Quinta rueda Jost JSK 42C, 2", D 152 kN
• Quinta rueda SH-GF SK36-20, 2", D 152 kN OPCIONES
• Quinta rueda SH-GF 36-20, 2" electrónica, D 152 kN
• Quinta rueda Jost 37C, 2", electrónica, D 152 kN • Barra estabilizadora reforzada
• Quinta rueda Jost 42C, 2", electrónica, D 152 kN
• Quinta rueda Jost 38C, 3,5", D 260 kN Suspensión trasera
• Quinta rueda SH-GF SK38-36, 2", D 162 kN Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas
• Quinta rueda Fontaine 3000, 2", electrónica, D 150 kN
• Quinta rueda Jost 38C, 2", D 152 kN
• Posición de la quinta rueda: Y = -50 mm OPCIONES
• Posición de la quinta rueda: Y = -75 mm
• Posición de la quinta rueda: Y = -100 mm • Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas

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• Suspensión neumática • Depósito AdBlue 64 litros (D710)

• Telemando de la suspensión 2 canales. • Depósito AdBlue 68 litros (D560)
• Depósito AdBlue 90 litros (D710)
• Depósito a la derecha
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Depósito principal en acero.

EQUIPO ESTÁNDAR
Depósito 380 litros (D560) a la derecha
Prefiltro decantador (R60). Mando de purga en el tablero de Equipo standard.
instrumentos. Dos triángulos de preseñalización.
Avisador acústico de marcha atrás.
Capacidad depósito lavaparabrisas 12 l

OPCIONES
• Depósito 210 litros (D710) a la derecha OPCIONES
• Depósito 255 litros (D560) a la derecha
• Depósito 415 litros (D560) a la derecha • Pivotes de ejes con engrasadores
• Depósito 240 litros (D710) a la derecha • Pivotes de eje y articulaciones de suspensiones delanteras
• Depósito 450 litros (D710) a la derecha con engrasadores
• Depósito 570 litros (D710) a la derecha • Caja de herramientas en el chasis, lado izquierdo
• Depósito 285 litros (D710) a la derecha • Gran caja de ordenación en el chasis, lado izquierdo
• Depósito 610 litros (D710) a la derecha
• Depósito 630 litros (D560) a la derecha
• Depósito 650 litros (D710) a la derecha
CARROCERÍA
• Depósito 330 litros (D710) a la derecha
• Depósito 475 litros (D560) a la derecha Luces laterales.
• Depósito 540 litros (D560) a la derecha Interfaz para conexiones del carrocero
• Depósito 315 litros (D560) a la derecha
• Depósito 350 litros (D560) a la derecha
• Depósito 445 litros (D560) a la derecha
OPCIONES
• Depósito 490 litros (D710) a la derecha
• Depósito 505 litros (D560) a la derecha • Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
• Depósito 510 litros (D710) a la derecha grúas de hasta 20 T/M de capacidad
• Depósito 690 litros (D710) a la derecha • Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
• Depósito 550 litros (D710) a la derecha grúas de hasta 40 T/M de capacidad
• Depósito 160 litros (D560) a la izquierda • Interfaz para conexiones de carrocero y módulo BBM (Body
• Depósito 405 litros (D710) a la izquierda Builder Module)
• Depósito 255 litros (D560) a la izquierda • Interfaz eléctrica en el chasis
• Depósito 315 litros (D560) a la izquierda • Predisposición eléctrica para grúa
• Depósito 350 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 170 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 210 litros (D710) a la izquierda SERVICIO
• Depósito 330 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 365 litros (D710) a la izquierda
• Depósito 450 litros (D710) a la izquierda Optifleet:
• Depósito 550 litros (D710) a la izquierda Predisposición Optifleet Check mensual: informes de datos
• Prefiltro decantador reforzado (R90). Mando de purga en el técnicos para realizar controles de consumo por vehículo y
tablero de instrumentos. conductor. Activación del servicio a petición del usuario,
• Dispositivo antisifonaje mediante suscripción mensual
Predisposición Optifleet Map mensual: geolocalización del
vehículo, análisis de itinerarios y vías alternativas. Activación
del servicio a petición del usuario, mediante suscripción
AdBlue mensual

Depósito AdBlue 48 litros (D560)

Depósito a la izquierda
OPCIONES

OPCIONES

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• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
de 1 año con prepago con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Predisposición Optifleet Link mensual: sistema de
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción mensajería que permite el envío de la dirección de entrega
de 2 años con prepago al sistema de navegación de a bordo (si está disponible).
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar Activación del servicio a petición del usuario, mediante
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción suscripción mensual
de 3 años con prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción bordo (si está disponible), suscripción de 1 año con prepago
de 4 años con prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción bordo (si está disponible), suscripción de 2 años con
de 5 años con prepago prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
de 6 meses con prepago bordo (si está disponible), suscripción de 3 años con
• Predisposición Optifleet Drive mensual: control de tiempos prepago
de actividad y descarga a distancia de los datos de la tarjeta • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
del conductor y la memoria del tacógrafo. Activación del de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
servicio a petición del usuario, mediante suscripción bordo (si está disponible), suscripción de 4 años con
mensual prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
memoria del tacógrafo, suscripción de 1 año con prepago bordo (si está disponible), suscripción de 5 años con
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a prepago
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
memoria del tacógrafo, suscripción de 2 años con prepago de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a bordo (si está disponible), suscripción de 6 meses con
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la prepago
memoria del tacógrafo, suscripción de 3 años con prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
PACKS
memoria del tacógrafo, suscripción de 4 años con prepago
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a • Pack "Fuel Eco" que comprende:
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la Estrategia de cambio de marchas optimizada para FUEL ECO
memoria del tacógrafo, suscripción de 5 años con prepago Soft Cruise Control con Optiroll
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a Compresor desembragable
Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal variable
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la Parada motor automática (5 min)
memoria del tacógrafo, suscripción de 6 meses con Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
prepago del pedal del acelerador.
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores • Pack "Comfort drive" que comprende:
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año Volante Ultimate cuero
Radio CD/MP3/USB compatible con Bluetooth
con prepago Parasol en parabrisas eléctrico, manuales en ventanillas
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores laterales del conductor y el pasajero
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access
con prepago Climatización confort con regulación electrónica con
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores optimización del compresor
Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con corrector
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años de altura.
con prepago Elevalunas eléctricos por impulsos
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores • Pack "Protect" que comprende:
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años Iluminación de emergencia de las luces de freno
con prepago Luces adicionales de viraje
Luces antiniebla delanteras.
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores Limpia parabrisas de encedido automático con captador de
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años lluvia
con prepago Encendido automático de los faros
Control de la presión de los neumáticos

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RELACIONES DE LAS CAJAS DE CAMBIOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

14.94 11.73 9.04 7.09 5.54 4.35 3.44 2.70 2.08 1.63 1.27 1.00

PRESTACIONES
Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 1175 6,37 31,87
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 1175 6,03 33,97
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 1175 5,47 37,98
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1175 5,23 40,05
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1175 5,03 42,00
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1175 5,01 42,17
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
DE EJE 1CJ22 3,220 1175 4,81 44,33
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ65 3,330 1175 4,65 46,20
MOTRIZ 3,33
RELACIÓN
1 DE EJE 1CJ21 3,360 1175 4,61 46,72
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ78 3,400 1175 4,56 47,41
MOTRIZ 3,40
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1175 4,48 48,47
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1175 4,40 49,53
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1175 4,29 51,16
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1175 4,19 52,81
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1175 4,12 53,94
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1175 4,10 54,32
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1175 3,98 56,43
MOTRIZ 3,89

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Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1175 3,90 58,00
MOTRIZ 3,97
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1175 3,76 61,05
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1175 3,75 61,25
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1175 3,56 65,96
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 1175 3,44 69,36
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1175 3,40 70,53
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 1175 3,35 72,20
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 1175 3,21 77,20
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 1175 3,01 86,05
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1175 2,86 94,54
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 1175 3,02 85,46
MOTRIZ 5,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 1110,60 146
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 1174,59 138
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 1293,42 125
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1352,83 120
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
12 DE EJE 1CJ23 3,080 1407,68 115
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1412,25 115
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
DE EJE 1CJ22 3,220 1471,66 110
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ65 3,330 1521,94 106
MOTRIZ 3,33
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1535,65 105
MOTRIZ 3,36

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Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ78 3,400 1553,93 104
MOTRIZ 3,40
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1581,35 102
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1608,78 101
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1649,91 98
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1691,04 96
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1718,46 94
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1727,61 94
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1777,88 91
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1814,44 89
MOTRIZ 3,97
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1883,00 86
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1887,57 86
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1988,12 81
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 2056,67 79
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 2079,52 78
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 2111,52 77
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 2202,93 74
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 2349,18 69
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 2472,58 66
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 2340,04 69
MOTRIZ 5,12

(1) Velocidad limitada por dispositivo electrónico (salvo VI < o = a 12 t o normativa particular)
(2) Pendiente calculada en %, susceptible de variaciones en función de la adherencia al suelo
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.

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Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

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