Informe Hidrologico
Informe Hidrologico
Informe Hidrologico
ESTUDIO
HIDROLÓGICO E
HIDRÁULICO
I.1. GENERALIDADES:
El presente estudio hidrológico y drenaje pluvial forma parte de los estudios
básicos para la elaboración del expediente técnico del proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LA LOCALIDAD DE UDIMA DEL DISTRITO DE CATACHE -
PROVINCIA DE SANTA CRUZ - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CON
CODIGO ÚNICO Nº 2434117. Tiene como objetivo el diseño hidráulico de
estructuras de drenaje para asegurar la transitabilidad vehicular y peatonal,
permanente en condiciones de continuidad, fluidez y seguridad.
A lo largo del proyecto se pueden identificar cauces de pequeñas quebradas, las
mismas que en época de lluvias conducen un volumen significativo de agua,
sitios en donde serán ubicados alcantarillas o badenes según corresponda.
I.1.1. OBJETIVOS
Determinar el caudal máximo de diseño en base a la información
hidrológica disponible.
Proponer las diversas obras de drenaje que requieran ser proyectadas de
acuerdo a la exigencia hidrológica del área del proyecto.
Preservar la estabilidad de las diferentes capas que conforman la
estructura del pavimento.
I.1.2. IMPORTANCIA
La importancia de realizar la evaluación hidrológica radica en la
necesidad de garantizar la estabilidad y permanencia de la carretera en
óptimas condiciones de transitabilidad durante su periodo de vida útil.
I.1.3. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS EMPLEADOS
Cuenca. - Superficie de terreno cuya escorrentía superficial fluye en su
totalidad a través de una serie de corrientes, ríos y, eventualmente, lagos
hacia el mar por una única desembocadura, estuario o delta.
Caudal o aportación. - Cantidad de agua que pasa por un punto
específico en un sistema hidráulico en un momento o periodo dado.
Área de la cuenca (A).- El área de la cuenca es probablemente la
característica geomorfológica más importante para el diseño. Está
definida como la proyección horizontal de toda el área de drenaje de un
TRABAJOS PRELIMINARES
Recopilación de información. - Comprendió la recolección, evaluación y
análisis de la documentación existente como estudios anteriores,
cartografía, fotografías y pluviometría en el área de estudio.
Así tenemos como la principal información recopilada:
Carta Nacional 15-F denominada Cajamarca.
Imágenes satelitales evaluadas y desarrolladas en el programa
Google Earth.
Visita a Instituciones. - Los responsables del Estudio Definitivo materia
de la presente Proyecto, realizamos una visita a las instalaciones de las
diferentes instituciones relacionadas directamente con la construcción de
las Pistas y Veredas, donde realizaron las coordinaciones respectivas para
adquirir la mayor información posible como, por ejemplo: estudios
realizados en zonas aledañas al proyecto.
TRABAJOS DE CAMPO:
Los trabajos de campo consistieron mayormente en evaluaciones in situ de
los parámetros hidrológicos de las quebradas y fuentes de aguas que
atraviesan la carretera, lo que consistió en un recorrido y evaluación de la
zona del proyecto, esta actividad fue llevada a cabo mediante las
siguientes labores:
Movilización de personal y equipos a la zona correspondiente.
Recorridos de la carretera donde se pudo realizar las
observaciones en campo necesarias para la obtención de
parámetros hidrológicos e hidráulicos, así como la verificación de la
ausencia de obras de drenaje longitudinal y transversal de la
carretera.
Determinar el uso de la tierra.
Inventario y levantamiento de las obras de arte existentes en el
camino vecinal (no existen).
Verificación del estado de las obras de arte existentes (no existen).
TRABAJOS DE GABINETE:
Los trabajos de gabinete se desarrollan para poder publicar en un informe
escrito la descripción de las observaciones y trabajos elaborados en
campo y una detallada evaluación de los resultados. Este informe final
consiste en:
Generalidades; en este primer capítulo se describe los objetivos del
estudio, importancia del estudio, definición de términos empleados y la
metodología empleada usada en la elaboración del presente informe.
1. Información básica; conteniendo la ubicación del área de estudio, la
ubicación de la carretera, cuencas de interés, climatología, los
parámetros climáticos y una pequeña clasificación del clima en la
zona.
2. Análisis hidrológico, conteniendo los siguientes ítems: Información
Pluviométrica – Precipitación máxima en 24 horas, Análisis de
consistencia, Análisis de frecuencia, Parámetros físicos y
geomorfológicos de las cuencas y los parámetros hidrológicos a
utilizar en el proyecto.
3. Conclusiones
4. Recomendaciones
Departamento : Cajamarca
Provincia : Santa Cruz
Distrito : Catache
Localidad : Centro Poblado Udima.
PARÁMETROS CLIMÁTICOS
PRECIPITACIÓN
TEMPERATURA:
CLASIFICACIÓN CLIMÁTICA
ESTACIÓN METEOROLÓGICA
Estación Tipo Dep./Prov./Distr. Latitud Longitud Altitud
MET CO Climatológica Cajamarca / Santa 6°48'53 79°5'3 2466.00
UDIMA ordinaria Cruz / Catache .08'' S 7.56'' W msnm
Fuente: SENAMHI (2020).
Donde
I= Intensidad en mm/h
P= Precipitación máxima en 24 horas
CALCULO DE INTENSIDAD MAXIMA PARA FRECUENCIAS DE
OCURRENCIA Y DURACION DE LA TORMENTA (UDIMA)
OCURRENCIA
NUMERO AÑO INTENSIDA (mm/h)
PREC.MAX24H.(mm) m/(n+1)
1 1973 131.10 32.80 0.023
2 1974 129.20 32.38 0.047
3 1975 24.80 7.64 0.070
4 1976 67.60 18.37 0.093
5 1977 130.00 32.56 0.116
6 1978 33.30 9.89 0.140
7 1979 43.10 12.39 0.163
8 1980 64.20 17.56 0.186
9 1981 85.50 22.56 0.209
10 1982 34.40 10.17 0.233
11 1983 73.00 19.65 0.256
12 1984 55.70 15.51 0.279
13 1985 75.00 20.12 0.302
14 1986 13.20 4.40 0.326
15 1987 34.00 10.07 0.349
16 1988 66.00 17.99 0.372
17 1989 12.00 4.05 0.395
18 1990 52.00 14.60 0.419
19 1991 49.70 14.04 0.442
20 1992 136.10 33.89 0.465
21 1993 17.20 5.55 0.488
22 1994 30.10 9.05 0.512
23 1995 30.10 9.05 0.535
24 1996 30.10 9.05 0.558
25 1997 30.10 9.05 0.581
26 1998 30.10 9.05 0.605
27 1999 30.10 9.05 0.628
28 2000 30.10 9.05 0.651
29 2001 30.10 9.05 0.674
30 2002 30.10 9.05 0.698
31 2003 30.10 9.05 0.721
32 2004 30.10 9.05 0.744
33 2005 30.10 9.05 0.767
34 2006 30.10 9.05 0.791
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CATACHE ESTUDIO HIDROLÓGICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE
LA LOCALIDAD DE UDIMA DEL DISTRITO DE CATACHE - PROVINCIA DE SANTA CRUZ-
DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”
Donde :
Kt = Factor de Frecuencia.
Xi = Media de las Intensidades
S = Desviación estándar de las intensidades.
T = Periodo de Retorno.
Precipitación para el Periodo de Retorno (PTR) Mediante la Ley de GAMBEL
Periodo Promedio Int. Factor Frecuencia Desv. Estandar PTR
Retorno X Kt S Xt
5 46.65 0.72 32.41 69.96
10 46.65 1.30 32.41 88.93
15 46.65 1.63 32.41 99.62
20 46.65 1.87 32.41 107.11
25 46.65 2.04 32.41 112.88
30 46.65 2.19 32.41 117.58
37 46.65 2.35 32.41 122.96
50 46.65 2.59 32.41 130.66
100 46.65 3.14 32.41 148.30
150 46.65 3.45 32.41 158.59
200 46.65 3.68 32.41 165.88
250 46.65 3.85 32.41 171.53
Donde:
A = Área en Has
S = Pendiente de la cuenca en m/km
C = Coeficiente de Escorrentía
I = Intensidad en mm/hora
Xt= Precipitación para el periodo de retorno
Q = caudal en lt/seg.
Nota: para este método se ha analizado el caudal existente con la
pendiente máxima y mínima para poder determinar, la longitud de
diseño, los valores de pendientes se encuentran en el rango de mínimo
de 3% - 12%.
I.4.2. METODO RACIONAL
Este método es recomendado por Norma OS-060 del RNE. La descarga
máxima instantánea es determinada sobre la base de la intensidad
máxima de precipitación y según la relación
CIA
Q=
3.6
Donde:
3
m
Q= Descarga pico en
seg
C= Coeficiente de escorrentía
I= Intensidad de precipitación en mm/hora.
A= Área de cuenca en Km2
PROFUNDIDAD ANCHO
REGION
(d) mts. (a) mts.
Dónde:
Se verifica además que las velocidades alcanzadas por el flujo no superan los
límites máximos permisibles recomendados por el MTC, especificados en el
Cuadro.
PENDIENTE 3% 0.20X0.10M
PENDIENTE 3% 0.30X0.10M
I.6. CONCLUSIONES:
Los datos Pluviométricos se han obtenido de la estación automática
Udima, la misma que es operada por el Servicio Nacional de
Meteorología e Hidrología (SENAMHI) y que nos ha proporcionado
registros Pluviométricos mensuales de precipitaciones máximas de 24
horas.
I.7. RECOMENDACIONES
En base al presente estudio, se recomienda dimensionar las obras de
arte de acuerdo a los caudales obtenidos mediante la LEY GUMBEL
que permite la estimación de caudales mediante los métodos MC MATH
y el método RACIONAL.
Las cunetas se deberán diseñar tal como indican los planos con sus
dimensiones de 0.30 m x 0.10 m y cunetas de 0.20 m x 0.10 m, a fin de
evitar futuras anomalías en las mencionadas obras de arte.
ANEXOS
Calculo hidrológico e hidráulico