Tipos de Fallas en Vigas

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
OPTATIVA III
EJERCICIO TIPOS DE FALLAS EN VIGAS
NOMBRE:
CARLOS JEFFERSON MARTÍNEZ HERRERA
SEMESTRE:
NOVENO
PARALEO:
“A”
DOCENTE:
ING. GABRIELA PEÑAFIEL
CICLO ACADÉMICO:
MARZO-AGOSTO 2020
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Ejercicio
Determinar si la siguiente sección es sub reforzada o sobre reforzada. Calcular la
resistencia a flexión de la sección. Determinar la deformación unitaria en el acero en el
momento de alcanzar la resistencia.
Datos:
𝒇′ 𝒄 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝒇𝒚 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 .
𝑨𝒔 = 3 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 ∅ 16 𝑚𝑚.
𝒉 = 30 𝑐𝑚.
𝒃 = 25 𝑐𝑚.
𝑬𝒔𝒕𝒓𝒊𝒃𝒐𝒔 ∅ = 10 𝑚𝑚.
𝐑𝐞𝐜𝐮𝐛𝐫𝐢𝐦𝐢𝐞𝐧𝐭𝐨 = 4 cm.
 Diámetro de los estribos (∅ 10 𝑚𝑚) = 0.953 𝑐𝑚

 Diámetro de las barras (∅ 16 𝑚𝑚) = 1.59 𝑐𝑚
 Área barras (∅ 16 𝑚𝑚) = 1.99 𝑐𝑚2; 𝐴𝑠 = 3 ∗ (1.99 𝑐𝑚2 ) = 𝟓. 𝟗𝟕 𝒄𝒎𝟐
 Recubrimiento hasta el centro de gravedad de los aceros (rd)= 4 𝑐𝑚 +
1.59 𝑐𝑚
0.953 𝑐𝑚 + = 𝟓. 𝟕𝟒𝟖 𝒄𝒎
2
 Módulo de elasticidad del acero: 𝑬𝒔 = 2.1𝑥106 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
 Dado que 𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ; entonces 𝛽1 = 0.85
1. Se calcula la profundidad del bloque rectangular equivalente “a”
0.85 𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑎 ∗ 𝑏 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
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0.85 ∗ 210 ∗ 𝑎 ∗ 25 = 5.97 ∗ 4200
4462.5 ∗ 𝑎 = 25074
25074
𝑎= = 𝟓. 𝟔𝟐 𝒄𝒎.
4462.5
𝑎 5.62
𝑐= = = 𝟔. 𝟔𝟏 𝒄𝒎.
𝛽1 0.85
2. Verificar si el acero de refuerzo longitudinal está en cedencia, es decir si fs=fy

𝑪á𝒍𝒄𝒖𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒅𝒕
𝒅𝒕 = 𝑑 = ℎ − 𝑟𝑑 = 30 − 5.748 = 𝟐𝟒. 𝟐𝟓𝟐 𝒄𝒎.
𝑎𝑏 0.003 ∗ 𝐸𝑠
= 𝛽1 ∗ ( )
𝑑𝑡 0.003 ∗ 𝐸𝑠 + 𝑓𝑦
𝑎𝑏 0.003 ∗ (2100000)
= 𝛽1 ∗ ( )
𝑑𝑡 0.003 ∗ (2100000) + 4200
𝑎𝑏
= 0.51
𝑑𝑡
𝑎 5.62
= = 0.232
𝑑𝑡 24.252
𝟎. 𝟐𝟑𝟐 < 𝟎. 𝟓𝟏
El acero a tracción está en cedencia. Entonces se continúa con el análisis.
3. Se verifica si la sección está controlada por tracción.
𝑎𝐶𝑇𝐿 𝑐𝐶𝑇𝐿
= ∗ 𝛽1
𝑑𝑇 𝑑𝑇
0.003 0.005
=
CCTL
𝑐𝐶𝑇𝐿 (24.252 − 𝑐𝐶𝑇𝐿 )

0.003 ∗ (24.252 − 𝑐𝐶𝑇𝐿 ) = 0.005 ∗ 𝑐𝐶𝑇𝐿
𝑐𝐶𝑇𝐿 = 9.095 𝑐𝑚
dt=24.25 cm
𝑐𝐶𝑇𝐿 9.095
= = 0.375
𝑑𝑡 24.252
𝑎𝐶𝑇𝐿 𝑐𝐶𝑇𝐿
= ∗ 𝛽1
𝑑𝑇 𝑑𝑇
𝑎𝐶𝑇𝐿
= 0.375 ∗ 0.85
𝑑𝑡
𝑎𝐶𝑇𝐿
= 𝟎. 𝟑𝟏𝟗
𝑑𝑡
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Relacionamos:
𝑎 𝑎𝐶𝑇𝐿
= 𝟎. 𝟐𝟑𝟐 𝑦 = 𝟎. 𝟑𝟏𝟗
𝑑𝑡 𝑑𝑡
𝐶𝑜𝑚𝑜 0.18 < 0.319 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑠𝑡á 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙𝑎𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛, 𝑎𝑑𝑜𝑝𝑡𝑎𝑚𝑜𝑠 ∅ = 𝟎. 𝟗𝟎
Ahora verificamos si el acero cede cuando se produce la falla. Determinamos la resistencia
nominal a flexión Mn y la resistencia de diseño ∅Mn.
𝑎
𝑀𝑛 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − )
2
5.62
𝑀𝑛 = 25074 ∗ (24.252 − ) = 537636.708 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
2
𝑴𝒏 = 𝟓. 𝟑𝟖 𝒕𝒐𝒏 − 𝒎
Se determina la resistencia de diseño ∅Mn
∅𝑀𝑛 = 0.9 ∗ 5.38 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚
∅𝑴𝒏 = 𝟒. 𝟖𝟒 𝒕𝒐𝒏 − 𝒎
Como el acero cede, la sección es SUB REFORZADA
La deformación del acero es:
0.003 ∗ (𝑑𝑡 − 𝑐)
𝜀𝑠 =
𝑐
0.003 ∗ (24.252 − 6.61)
𝜀𝑠 =
6.61
𝜺𝒔 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟖
Se comprueba que la sección está controlada por tracción dado que 0.008 > 0.005.
Fuente de consulta diámetros de aceros: [En línea] [Available:

https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/bitstream/handle/50625112500/896/Ficha_tecnica_
Barras_de_Acero.pdf?sequence=1&isAllowed=y] [Último acceso: 22 de Junio de 2020]
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 Diámetro de los estribos (∅ 10 𝑚𝑚) = 0.953 𝑐𝑚

 Módulo de elasticidad del acero: 𝑬𝒔 = 2.1𝑥106 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

 Dado que 𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ; entonces 𝛽1 = 0.85

1. Se calcula la profundidad del bloque rectangular equivalente “a”

2. Verificar si el acero de refuerzo longitudinal está en cedencia, es decir si fs=fy

𝑐𝐶𝑇𝐿 (24.252 − 𝑐𝐶𝑇𝐿 )

Fuente de consulta diámetros de aceros: [En línea] [Available:

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