Relaciones Bilaterales Con Colombia

RELACIONES BILATERALES CON COLOMBIA, BRASIL, GUYANA E ISLAS
DEL CARIBE:
Algunos de los problemas fronterizos de Venezuela más destacados son el

contrabando, la migración y los reclamos de tierras de otros países. Venezuela es un
país del continente americano, ubicado en la parte septentrional (norte) de América del
Sur.
Este país tiene una extensión territorial de 916.445 km ², de los cuales su

territorio continental limita al norte con el mar Caribe y el océano Atlántico, al oeste
con Colombia, al sur con Brasil y al este con Guyana.
Venezuela, junto con los países con los que limita en sus fronteras terrestres, ha
tenido una serie de conflictos o problemas a lo largo de su historia.
Estos problemas son de diversa índole, abarcando problemas económicos, como

la explotación minera, contrabando, especialmente de gasolina y disputas territoriales,
de las cuales, la más notoria es la disputa por la Guayana Esequiba.
La frontera colombo-venezolana es un límite internacional continuo de 2219 km,

el cual separa los territorios de Colombia y Venezuela, con 603 hitos fronterizos
demarcan la línea divisoria. Esta es la frontera más grande que ambos países poseen con
algún otro país.
Los puntos de acceso más importantes se encuentran comprendidos por dos

poblaciones del estado Táchira (Venezuela), Ureña y San Antonio del Táchira con la
ciudad colombiana de Cúcuta en el departamento Norte de Santander; y entre Guarero
en el estado Zulia (Venezuela) y Maicao en el departamento de La Guajira (Colombia).
Venezuela es el país con el precio de la gasolina más económica en el mundo,

con un aproximado de $0.02 por galón, lo cual hace propicio el contrabando de gasolina
desde Venezuela a Colombia, por parte de venezolanos y colombianos.
Actualmente el cambio de bolívares a pesos colombianos resulta desfavorable,

debido a la inflación y el control cambiario en Venezuela. Por lo tanto, resulta favorable
pasar gasolina desde Venezuela, con un precio muy bajo, y venderla en Colombia, más
económica que en las estaciones de gasolina del país, pero más costosa que en
Venezuela.
Así, el contrabando de gasolina en la frontera de Venezuela-Colombia es una

actividad ilícita realizada tanto por venezolanos como colombianos, debido a que la
disparidad cambiaria y entre monedas y la gran diferencia en el precio de la gasolina de
ambos países resulta favorable para contrabandistas de ambas nacionalidades.
El paso terrestre entre Venezuela y Colombia se ha realizado con normalidad

durante años, generalmente con motivo de turismo, visitas a familiares entre ambos
países o adquisición de productos o servicios que puedan resultar más económicos en
uno de los dos países fronterizos.
Sin embargo, el paso de personas entre países por medio de la frontera terrestre,
en especial en la frontera del estado Táchira (Venezuela) y el departamento del Norte de
Santander (Colombia), también ha sido con fines de emigrar, por parte de ambos países,
de acuerdo a las situaciones históricas.
Venezuela y Colombia han mantenido una relación estable en cuanto a políticas

de migración, emigrando gran cantidad de ciudadanos colombianos a Venezuela, y
venezolanos a Colombia sin mayores restricciones para permanecer y trabajar en ambos
países.
Actualmente, debido a la situación económica y política que vive Venezuela,

muchos venezolanos han tenido a la necesidad de emigrar, siendo Colombia una opción
principal para muchos, en especial por vía terrestre.
Pero, debido a algunas tensiones políticas entre las naciones, el paso por la
frontera se ha mantenido intermitente, permitiendo solamente durante ciertos periodos
de tiempo.
La delimitación de fronteras entre Venezuela y Brasil se inicio en 1859 con el

tratado de límites y navegación fluvial, en el cual Brasil renuncia a favor de Venezuela
sus posibles derechos en las cuencas de los ríos Orinoco y Esequibo, y Venezuela
renuncia favor de Brasil a todos sus derechos en la hoya de la cuenca amazónica, a
excepción de una parte del río Negro.
La frontera entre Venezuela y Brasil tiene una longitud de 2850 km

aproximadamente, delimitados mediante hitos fronterizos.
El punto de acceso vial de mayor importancia se encuentra entre las poblaciones

de Santa Elena de Uairén, en el estado Bolívar y Pacaraima, en el estado Roraima
(Brasil).
Aunque las diferencias en el precio de la gasolina entre Venezuela y Brasil, así

como las disparidades en el cambio de monedas entre ambos países sean condiciones
propicias para el contrabando de gasolina, las condiciones geográficas no resultan tan
favorables.
El estado Bolívar en Venezuela es uno de los estados con mayor desigualdad en

cuanto a su distribución demográfica, con una superficie de 242.801 km² (26,49% del
territorio nacional), para una población de 1824190 habitantes, además de las grandes
distancias que se deben recorrer por via terrestre a lo largo del estado Bolívar.
De igual forma, la ciudad de Pacaraima en Brasil tiene una población de 12144

habitantes, y Boa Vista, capital del estado Roraima en Brasil, se encuentra a 250 km de
Pacariama, lo que dificultaría el contrabando.
Sin embargo, existe contrabando de gasolina entre Venezuela y Brasil, pero en

una escala muy pequeña, a diferencia del que existe entre Brasil y Venezuela.
En cuanto a la explotación minera de carácter en la zona fronteriza de Brasil y

Venezuela, esta es una actividad económica ilícita que ha ocurrido en la frontera durante
años, debido a las grandes riquezas minerales, especialmente la extracción de oro y
diamante en Santa Elena de Uairen.
A las personas provenientes de Brasil quienes se dedican a la minería ilegal se

les conoce como Garimpeiros (Palabra de origen portugués).
Estos practican la explotación minera sin medidas de seguridad adecuadas, y con

un alto impacto ambiental, en los ecosistemas tropicales lluviosos, incluyendo la región
de Guayana y el Amazonas en Venezuela.
La frontera que divide a Venezuela de Guyana ejerce soberanía hasta Punta de

Playa en el estado Delta Amacuro (Venezuela), su punta más nororiental. No obstante,
Venezuela reclama región bajo la administración de Guyana conocida como la Guayana
Esequiba.
En 1966, Venezuela y el Reino Unido, en representación de su entonces colonia

Guayana Británica, firmaron el llamado Acuerdo de Ginebra, en la ciudad de Ginebra,
Suiza, el 17 de febrero de 1966.
En dicho acuerdo, Venezuela reconoce la contención de considerar nula la

decisión del tribunal que definió su frontera con la entonces Guayana Británica.
De igual forma, el Reino Unido reconocía el reclamo y la inconformidad de

Venezuela, acordándose la búsqueda de una solución satisfactoria para las partes.
Posteriormente en mayo del mismo año, el Reino Unido concede la

independencia de Guayana Británica, pasando a ser Guyana, quedando ratificado el
acuerdo de Ginebra.
Así, en los mapas políticos de Venezuela, la región de Guayana Esequiba

aparece rayada de forma oblicua y/o con la leyenda de Zona en Reclamación, sin
haberse llegado aún a un acuerdo práctico, continuando vigente el Acuerdo de Ginebra
en la actualidad.
La reclamación está sometida a intermediación de la Secretaría General de las

Naciones Unidas.
En general, este territorio destaca por su biodiversidad, sus reservas hídricas y

mineras que ha sido considerado, en el marco de la sustentabilidad, una de las
alternativas de desarrollo debido a su potencial hidroeléctrico, su riqueza forestal, sus
suelos de calidad pecuaria, reservas de fosfatos, oro, bauxita, y otros minerales. No
obstante, también es un espacio sometido a fuertes presiones de destrucción
medioambiental, como consecuencia de las irracionales actividades de explotación
minera, particularmente de oro, que está causando grave impacto ambiental, afectando
así mismo a la población indígena que habita por esos lugares, y generando daños
irreversibles a los ecosistemas naturales.

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Algunos de los problemas fronterizos de Venezuela más destacados son el

Este país tiene una extensión territorial de 916.445 km ², de los cuales su

Estos problemas son de diversa índole, abarcando problemas económicos, como

La frontera colombo-venezolana es un límite internacional continuo de 2219 km,

Los puntos de acceso más importantes se encuentran comprendidos por dos

Venezuela es el país con el precio de la gasolina más económica en el mundo,

Actualmente el cambio de bolívares a pesos colombianos resulta desfavorable,

Así, el contrabando de gasolina en la frontera de Venezuela-Colombia es una

El paso terrestre entre Venezuela y Colombia se ha realizado con normalidad

Venezuela y Colombia han mantenido una relación estable en cuanto a políticas

Actualmente, debido a la situación económica y política que vive Venezuela,

La delimitación de fronteras entre Venezuela y Brasil se inicio en 1859 con el

La frontera entre Venezuela y Brasil tiene una longitud de 2850 km

El punto de acceso vial de mayor importancia se encuentra entre las poblaciones

Aunque las diferencias en el precio de la gasolina entre Venezuela y Brasil, así

El estado Bolívar en Venezuela es uno de los estados con mayor desigualdad en

De igual forma, la ciudad de Pacaraima en Brasil tiene una población de 12144

Sin embargo, existe contrabando de gasolina entre Venezuela y Brasil, pero en

En cuanto a la explotación minera de carácter en la zona fronteriza de Brasil y

A las personas provenientes de Brasil quienes se dedican a la minería ilegal se

Estos practican la explotación minera sin medidas de seguridad adecuadas, y con

La frontera que divide a Venezuela de Guyana ejerce soberanía hasta Punta de

En 1966, Venezuela y el Reino Unido, en representación de su entonces colonia

En dicho acuerdo, Venezuela reconoce la contención de considerar nula la

De igual forma, el Reino Unido reconocía el reclamo y la inconformidad de

Posteriormente en mayo del mismo año, el Reino Unido concede la

Así, en los mapas políticos de Venezuela, la región de Guayana Esequiba

La reclamación está sometida a intermediación de la Secretaría General de las

En general, este territorio destaca por su biodiversidad, sus reservas hídricas y

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