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    Formato Dg-2018 Practica 1

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    Este documento clasifica una carretera de tercera clase con un flujo vehicular de 385 vehículos por día y un ancho de carril mínimo de 3 metros. La carretera atraviesa un terreno ondulado y los rangos de velocidad de diseño recomendados son de 40-50-60-70-80-90 km/h. Se proporcionan tablas con valores mínimos y máximos para radios de curvas, pendientes y otras métricas de diseño.

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    Clasificación por demanda

    con IMDA (Índice Medio Diario Anual)

    385 veh/día

    CARRETERA DE TERCERA CLASE

    Ancho Carril minimo 3.00

    Rodadura debe ser PAVIMENTO

    Clasificación por orografía

    Pendientes transversales 11 A 50%

    Pendientes longitudinales 3 A 6%

    Orografia TERRENO ONDULADO (TIPO 2)


    Rangos de la Velocidad de Diseño en función a la clasificación
    de la carretera por demanda y orografía.

    NOTA:
    Autopista
    Clasificacion
    Carretera
    Primera Clase
    Tipo Segunda Clase
    Tercera Clase
    Plano
    Ondulado
    Orografia
    Accidentado
    Escarpado

    Clasificacion Carretera
    Tipo Tercera Clase
    Orografia Ondulado

    Rangos de la Velocidad 40-50-60-70-80-90


    Longitudes de tramos en tangente Longitud De Espiral Curva de Espiral que
    Amin #DIV/0! Lmin #DIV/0! puede prescindir
    V (km/h) L mín.s (m) L mín.o (m) L máx (m) CONDICIONES
    40 56 111 668 Le ≥ 30m #DIV/0! #DIV/0! 0.0
    Lmax #DIV/0! 0 #DIV/0!
    Le ≥ Lmin #DIV/0! #DIV/0! J (m/s³)
    R/3 ≤ A ≤ R 0.00 #DIV/0! 0.0
    3 2
    Radios mínimos Peraltes Sobre Ancho Lmin de Peralte

    Clasificacion Orografia Tipo de Vehiculo Pi #N/A


    B 3.00
    N° carril Long. Vehi. Sa Lt. Sa ip max 1.40%
    Radios mín. Peralte 7.3 Err:502 #N/A Pf 0.00%
    Lmin P% #N/A
    #N/A
    #N/A 40 0
    7.30 0.0 Cuadro de Elementos - Curvas Horizontales

    J (m/s³) V (km/h) N° PI Sentido RADIO P.C. P.T.

    NOTA : SOLO SE INGRESAN LOS CUADROS DE COLOR CREMA, LOS BLANCOS SON NETAMENTE CALCULADOS.
    ntales Pi
    B
    Sa P% Le Lmin P% ip max
    Err:502 NO #DIV/0! Pf
    Err:502 NO #DIV/0! Lmin P%
    Err:502 NO #DIV/0! ###
    Err:502 NO #DIV/0!
    Err:502 NO #DIV/0!

    ENTE CALCULADOS.
    Distanci

    Datos Civil 3D Dp Analisis DE IDA


    V (km/h) S1 S2 Curva PIV S1 S2 Dp S1
    1 0.00% 0.00%
    2 0.00% 0.00%
    3 0.00% 0.00%
    Pendiente Maximo

    Distancia de visibilidad de parada Dp

    DE IDA Dp Analisis de RETORNO


    Dp S2 Dp E PIV S1 S2 Dp S1 Dp S2 Dp E
    - 1 0.00% 0.00% -
    - 2 0.00% 0.00% -
    - 3 0.00% 0.00% -
    Distancia de
    Longitud Mínima Curva Vertical
    visibilidad Da

    Dp E Da E Longitud mínima de curva vertical


    Dp Da PIV K Convexa Concava Civil 3D
    - 1 #N/A #N/A
    - 2 #N/A #N/A
    - 2 #N/A #N/A
    Datos Lmin de curva
    TIPO Convexa
    PIV S1 S2 A Dp E
    CURVA Dp>L
    1 #N/A #N/A #N/A #N/A 0 #N/A
    2 #N/A #N/A #N/A #N/A 0 ------
    3 #N/A #N/A #N/A #N/A 0 #N/A

    #N/A
    #N/A
    #N/A
    #N/A
    #N/A
    Longitudes de curvas verticales

    Lmin de curva vertical según visivilidad de Parada Dp Lmin d


    Convexa Concava Lmin
    Lmin Lmin R Lmin VD Da E
    Dp<L Dp>L Dp<L Absoluto
    #N/A -------- -------- #N/A #N/A #N/A #N/A
    ------- #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
    #N/A -------- -------- #N/A #N/A #N/A #N/A
    rticales

    Lmin de curva vertical según visivilidad de Paso Da


    Convexa Lmin
    Lmin Lmin R Lmin VD
    Da>L Da<L Absoluto
    #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
    ------- ------- 0.00 0.00 0.00 #N/A
    #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
    0
    0
    Anchos mínimos de calzada

    Ancho de bermas

    Bombeo
    2 1
    Precipitación < 500 mm/año
    Material Pavimento Asfaltico

    Inclinación de bermas
    1
    Material Pavimento Asfaltico

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