Universidad Nacional José Marı́a Arguedas

Departamento de Ciencias Básicas

Docente: Mag. José L. Estrada P.
enero de 2021
Evaluación conceptual - Estadı́stica Empresarial
1. La estadı́stica es una ciencia que sólo analiza b) Falso.
datos. 6. La desviación estándar es igual a la raı́z cua-
a) Verdadero. drada de la varianza.
b) Falso. a) Verdadero.
2. Cuando una muestra contiene las caracterı́sti- b) Falso.
cas importantes de cierta población en las mis- 7. El valor de cada observación del conjunto de
mas proporciones como se encuentran en esta, datos se toma en cuenta cuando calculamos
se dice que se trata de una muestra represen- su mediana.
tativa.
a) Verdadero.
a) Verdadero.
b) Falso.
b) Falso.
8. La mayor variabilidad de una caracterı́stica
3. El error estándar de una estadı́stica de mues- en estudiantes varones y mujeres es posible
tra es la desviación estándar de su distribu- determinar mediante el coeficiente de curtosis
ción de muestreo
a) Verdadero.
a) Verdadero.
b) Falso.
b) Falso.
9. En una distribución de frecuencias sólo se con-
4. Una caracterı́stica de interés para los elemen- sidera de amplitud constante
tos en estudio se denomina variable.
a) Verdadero.
a) Verdadero.
b) Falso.
b) Falso.
10. Para los gráficos de cajas es necesario utilizar
5. La varianza σ 2 es una medida de dispersión las frecuencias acumuladas
que esta expresada en las unidades de los da-
tos al cuadrado. a) Verdadero.

a) Verdadero. b) Falso.

Evaluación práctica - Estadı́stica Empresarial

Caso 1.- Mercado automotriz Diego, es
un estudiante de Ingenierı́a Mecatrónica del
Campus San Isidro y desea realizar una
investigación acerca del mercado automotriz
en el Perú. Dos han sido los motivos más
importantes que lo han impulsado a iniciar
esta investigación. El primero, para iniciar su
especialización en la mecánica de automóviles
y segundo porque desea comprar un auto
nuevo. Según la Asociación Automotriz del
Perú (APP), las tres marcas más vendidas en
2017 fueron: Hyundai, Toyota y Kia.
Para iniciar su investigación, Diego decide
seleccionar al azar una muestra de 25 vehı́culos
ligeros entre las tres marcas. La información
recolectada se presenta a continuación:
 Potencia CV
Año de Tipo de
Marcas Tipo de auto Precio (miles (Caballos de
fabricación transmisión
de US$) vapor)

Kia Sedan 14.02 99 2014 Mecánica

Kia Sedan 14.50 99 2015 Automática

Kia Sedan 17.35 104 2016 Mecánica

Toyota Station Wagon 16.32 92 2014 Automática

Kia Sedan 17.35 102 2018 Automática

Hyundai Sedan 18.32 110 2018 Mecánica

Hyundai Sedan 20.02 136 2018 Mecánica

Toyota Sedan 22.30 88 2015 Automática

Hyundai Sedan 25.32 86 2016 Mecánica

Hyundai Sedan 27.20 70 2015 Automática

Toyota Sedan 28.34 89 2016 Mecánica

Toyota Station Wagon 29.70 132 2016 Automática

Toyota SUV 32.18 115 2016 Automática

Hyundai SUV 33.05 132 2018 Automática

Toyota SUV 35.00 115 2015 Automática

Kia SUV 36.39 132 2017 Mecánica

Hyundai SUV 39.49 141 2015 Automática

Hyundai SUV 40.18 115 2014 Automática

Kia SUV 41.85 136 2017 Automática

Hyundai SUV 43.09 177 2018 Automática

Hyundai SUV 44.14 141 2017 Mecánica

Kia SUV 44.33 136 2016 Automática

Hyundai SUV 45.69 177 2017 Mecánica

Kia SUV 50.10 186 2018 Automática

Kia SUV 50.10 185 2017 Automática

I. Completar lo siguiente:

Población

Muestra

Unidad elemental

Variable Tipo Escala de medición Gráfico

Marca

Precio Cuantitativa contı́nua

Intervalo

Nominal

Cuantitativa contı́nua

Barras / circular

Interpretación Presentación Cálculo Análisis Argumentación

II. Otro de los factores a tomar en cuenta para la compra de un vehı́culo ligero son el precio, la potencia
y el año de fabricación. Algunas condiciones, como alternativas de compra, planteadas por Diego son las
siguientes:

A. Primera alternativa: Optará por la compra de un auto con un precio máximo de 25000 dólares
si más del 60 % de autos tienen precios menores de 38100, que le recomienda usted.

B. Segunda alternativa: Optará por la compra de un auto del año de la marca Hyundai, según el
año de fabricación más frecuente. Justifique su respuesta.
 Interpretación Presentación Cálculo Análisis Argumentación

Caso 2.- El jefe de control de calidad de la empresa “Mundo” está interesado en conocer cuáles son las
principales causas que están afectando la producción. Al seleccionar una muestra de 450 artı́culos fallados
obtuvo los siguientes resultados:

Causas que afectan la

Cantidad
producción

Inestabilidad máquina 56

Cambios ambientales 191

Rotura máquina 35

Cansancio operador 11

Desgaste del equipo 3

Desviación del material 5

Fluctuación energı́a 9

Error de medición 10

Partida frı́a 8

Rotura de operador 122

Total 450
 Interpretación Presentación Cálculo Análisis Argumentación

Complete el diagrama de Pareto agrupando en la categorı́a “Otros” a las categorı́as cuyos porcentajes
sean menores al 2.24 %. Identifique las principales causas que resuelvan el 80 % de los problemas de
producción.
Distribución de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . según . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Causas fi hi Fi Hi

Cambios ambientales

Rotura de operador

Inestabilidad máquina

Rotura máquina

Cansancio operador

Otros

Total
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Departamento de Ciencias Básicas
Docente: Mag. José L. Estrada P.
enero de 2021
Evaluación práctica - Estadı́stica Empresarial
Caso 3.- Transporte Post Cuarentena Las
diferentes medidas tomadas por el gobierno han
generado que las maneras como las personas
se transportan a sus trabajos hayan cambiado
y por ello que TPI (Transporte Público
Inteligente) ha realizado una investigación
acerca de los medios de transporte que las
personas utilizan para dirigirse a sus trabajos
en la ciudad de Lima. Esta investigación provee
información útil para que ayude a las personas
a decidir cuál debe ser el medio de transporte
que deben utilizar. Para esto se clasifico los
tipos de transporte del siguiente modo: No
motorizados, transporte público y transporte
privado. Dentro de los no motorizados está a
pie y en bicicleta; en el transporte público se
tiene al metropolitano, tren eléctrico, taxi y
buses y en el transporte privado están los autos
y motocicletas. Para este estudio se registró la
respuesta de 28 personas, la cual se presenta a
continuación:

Sexo Tipo de transporte Medio Costo Tiempo que traslado Razón de uso

Mujer No motorizado A pie 0 15 No contamina

Mujer No motorizado A pie 0 15 Va más tranquilo

Mujer No motorizado A pie 0 20 No contamina

Hombre No motorizado A pie 0 20 Va más tranquilo

Hombre No motorizado Bicicleta 0 15 Es más cómodo

Hombre No motorizado Bicicleta 0 20 Es menos contaminante

Mujer No motorizado Bicicleta 7 50 Más barato que el auto

Hombre Privado Auto 12 15 Más rápido que el bus

Mujer Privado Auto 8 20 Es más cómodo

Hombre Privado Auto 10 20 Más rápido que el bus

Mujer Privado Moto 8 15 Es menos contaminante

Mujer Privado Moto 4.5 15 Es más rápido

 Mujer Privado Moto 4 20 Es más cómodo

Mujer Público Bus 3.5 30 No tiene auto

Hombre Público Bus 6.5 35 No tiene auto

Mujer Público Bus 5 45 No tiene auto

Mujer Público Bus 5.5 45 No tiene auto

Hombre Público Bus 4 60 Más barato que el auto

Mujer Público Metro 6 20 No tiene auto

Hombre Público Metro 8 25 Es más cómodo

Mujer Público Metro 12 25 Más rápido que el bus

Hombre Público Metro 5 30 Más rápido que el bus

Mujer Público Metro 5 35 Dificultad para estacionarse

Hombre Público Taxi 16 20 No tiene auto

Mujer Público Taxi 15 30 No tiene auto

Mujer Público Tren eléctrico 8 20 Es más rápido

Hombre Público Tren eléctrico 5.5 25 Es más rápido

Hombre Público Tren eléctrico 5 30 Es más rápido

I. Completar lo siguiente:

Población

Muestra

Unidad elemental
 Variable Tipo Escala de medición Gráfico

Razón de uso

Costo Cuantitativa contı́nua

Medio

Sexo Nominal

Tiempo de traslado Cuantitativa contı́nua

Tipo de transporte Barras / circular

II. En base a esta información una persona decide elegir un tipo de transporte de acuerdo con el costo y el
tiempo de traslado. Algunas condiciones, como alternativas de uso, planteadas por esta son las siguientes:

A. Primera alternativa: Desea usar un tipo de transporte (privado y público). Su decisión de uso
se basará en aquel que presente costos concentrados en valores bajos. ¿Qué tipo de transporte le
sugerirı́a a esta persona? Argumente su respuesta.

Interpretación Presentación Cálculo Análisis Argumentación

Caso 4.- Maquinaria S.A. Los gases de efecto invernadero constituyen una de las principales
causas directas e indirectas de contaminación ambiental. Una de estas causas es emisión de sustancias
contaminantes, como el dióxido de carbono, de las máquinas que se utilizan para diversos productos de
construcción. Los resultados que obtuvo Maquinaria S.A. sobre dos tipos de máquinas, de acuerdo con
la potencia (a menos potencia, mayor emisión), que utilizan se clasifican como “con impacto ambiental
fuerte” y en “con impacto ambiental regular”, dichos resultados se presentan a continuación:
 Emisión de dióxido de carbono de máquinas con impacto ambiental regular

4, 1 4, 3 3, 3 3, 8 3, 1

3, 4 3, 4 5, 0 4, 4 3, 2

a) Para que las máquinas sigan funcionando, se establece el cumplimiento de dos condiciones:
Condición 1: La emisión de dióxido de carbono promedio del terreno con impacto ambiental fuerte debe ser
menor a 5,9 gr/cm3.
Condición 2: La emisión de dióxido de carbono con impacto ambiental regular debe tener una variabilidad
relativa de a lo más 10 %.
Verifique las condiciones de tal manera que ayude a identificar si las máquinas deben estar
habilitadas para su normal funcionamiento.

Interpretación Presentación Cálculo Análisis Argumentación