Torres de Alta Tension.

UNIVERSIDAD NACIONAL
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA
DOCENTE:
ING. ARANDA LEYVA RUBEN DARIO
CURSO:
ESTATICA
TEMA:
TORRES DE ALTA TENSION
ALUMNA:
CUPITAN POLO YULI
PERU_ANCASH_HUARAZ_2016
ESTATICA FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS_ INGENIERIA AGRICOLA

RESUMEN
En este trabajo de investigación se realiza el análisis estructural de una torre

utilizando informaciones de fuentes que nos brindan información teóricamente
plasmado en este trabajo. Es necesario previamente diferenciar los distintos tipos de
tensiones. Existen tres tipos a saber:
Alta tensión. Se emplea para transportar altas tensiones a grandes distancias, desde
las centrales generadoras hasta las subestaciones de transformadores. Su
transportación se efectúa utilizando gruesos cables que cuelgan de grandes aisladores
sujetos a altas torres metálicas. Las altas tensiones son aquellas que superan los 25 kV
(kilovolt). Media tensión. Son tensiones mayores de 1 kV y menores de 25 kV. Se
emplea para transportar tensiones medias desde las subestaciones hasta las
subestaciones o bancos de transformadores de baja tensión, a partir de los cuales se
suministra la corriente eléctrica a las ciudades. Los cables de media tensión pueden ir
colgados en torres metálicas, soportados en postes de madera o cemento, o encontrarse
soterrados, como ocurre en la mayoría de las grandes ciudades. Baja tensión.
Tensiones inferiores a 1 kV que se reducen todavía más para que se puedan emplear en
la industria, el alumbrado público y el hogar. Las tensiones más utilizadas en la
industria son 220, 380 y 440 volt de corriente alterna y en los hogares entre 110 y 120
volt para la mayoría de los países de América y 220 volt para Europa.
Hay que destacar que las tensiones que se utilizan en la industria y la que llega a
nuestras casas son alterna (C.A.), cuya frecuencia en América es de 60 Hertz (Hz), y
en Europa de 50 Hertz El método para transportar y/o distribuir la electricidad es
mediante cables aéreos desnudos no que son soportados por torres/postes, trataremos
sobre los tipos de torres o postes más utilizados en líneas de baja y alta tensión.
Generalizando los tipos de postes que existen son: Postes de madera. - Postes de
hormigón. - Postes metálicos.

OBJETIVO
Objetivo general
 Conocer partes de la estructura de las torres
 Conocer tipos de torres eléctricas
 Conocer Tipos de conductores en las torres de alta tención
Objetivo especifico
 Desarrollar Componentes básicos y Tipos de material en fabricación
 Desarrollar Por su voltaje de operación, por su número de conductores
y por su tipo de servicio.
 Desarrollar y conocer Calibre y designaciones

INTRODUCCION
Las popularmente conocidas como torres de alta tensión son las estructuras utilizadas
para transportar la energía eléctrica a elevadas distancias. Su diseño tan característico e
inconfundible las ha convertido en un icono de la energía eléctrica y de la propia
industria.
Estas estructuras deben ser diseñadas para soportar cargas estáticas y dinámicas,
siendo las más representativas, respectivamente, la sobrecarga originada por el peso
del hielo y la acción sísmica. El problema del hielo es que se acumula sobre los cables
dando lugar a manguitos que hacen que la fuerza del viento sea mayor, llegando a
provocar su rotura y tirando con fuerza de la torre que lo sujeta, transmitiéndose los
esfuerzos de torre a torre con resultados devastadores para la línea eléctrica.
Tenemos tres tipos de tenciones .Alta tensión, Media tensión. Baja tensión, pero nos
centramos y definimos en este trabajo de investigación en los torres de alta tensión.

I. MARCO TEORICO
1. TORRES DE ALTA TENSION

1.1. TENCIÓN:-También se llama tensión, al efecto de aplicar una fuerza
sobre una forma alargada aumentando su elongación. Tensión eléctrica o
voltaje, en electricidad, es el salto de potencial eléctrico o la diferencia de
potencial eléctrico entre dos puntos de un circuito.
Los voltajes bajos o de baja tensión se miden en volt y se representa por la
letra (v).mientras que los voltajes medios y altos se miden en kilovolt y
se representan por las iniciales (kv)
1.2. TIPOS DE TENSIONES
1.2.1. ALTA TENSIÓN. Se emplea para transportar altas tensiones a grandes

distancias, desde las centrales generadoras hasta las subestaciones de
transformadores. Su transportación se efectúa utilizando gruesos cables
que cuelgan de grandes aisladores sujetos a altas torres metálicas. Las altas
tensiones son aquellas que superan los 25 kV (kilovolt).
1.2.2. MEDIA TENSIÓN. Son tensiones mayores de 1 kV y menores de 25 kV.
Se emplea para transportar tensiones medias desde las subestaciones hasta
las subestaciones o bancos de transformadores de baja tensión, a partir de
los cuales se suministra la corriente eléctrica a las ciudades. Los cables de
media tensión pueden ir colgados en torres metálicas, soportados en postes
de madera o cemento, o encontrarse soterrados, como ocurre en la mayoría
de las grandes ciudades.
1.2.3. BAJA TENSIÓN. Tensiones inferiores a 1 kV que se reducen todavía más
para que se puedan emplear en la industria, el alumbrado público y el hogar.
Las tensiones más utilizadas en la industria son 220, 380 y 440 volt de

corriente alterna y en los hogares entre 110 y 120 volt para la mayoría de los
países de América y 220 volt para Europa.
II. LA LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN
2. DESCRIPCIÓN DE LA LÍNEA: El aumento de la población a nivel mundial y el

desarrollo de la industria han supuesto un elevado incremento en la demanda de la
energía eléctrica. Ésta se produce en las centrales eléctricas a través de los dos tipos
de fuentes de energía: renovables y no renovables. Las energías renovables se
caracterizan en que la naturaleza las regenera con rapidez y en que permiten trabajar
de manera continuada. Las energías renovables que permiten la obtención de
corriente eléctrica son la solar, la hidráulica y la eólica. Las energías no renovables
son aquellas que se encuentran distribuidas en la Tierra de forma limitada y que por
tanto se agotan con su utilización. De los combustibles fósiles es el carbón el que se
utiliza para calentar el agua en las centrales térmicas, mientras que en las centrales
nucleares se aprovecha los efectos de la fusión o de la fisión para propiciar el
aumento de temperatura del agua. El objetivo principal de cualquier tipo de central es
producir el movimiento de un alternador, que al girar genera la corriente eléctrica por
inducción.
Una vez producida, la energía eléctrica debe transportarse. En el caso de largas
distancias es necesario incrementar la tensión para reducir la intensidad y así abaratar
los costes de distribución. Aprovechando las propiedades dieléctricas del aire, la
energía eléctrica se transporta por medio de cables sujetados por estructuras
conocidas como apoyos o torres.
A continuación se describe los componentes de las torres.

Esquema de los componentes de la
línea aérea de alta tensión
Detalle de los componentes

de la línea aérea de alta
III. ¿QUE SON LAS TORRES DE ALTA TENSION?

Una Torre eléctrica o apoyo eléctrico es una estructura de gran altura, normalmente
construida en celosía de acero, usada para el soporte de los conductores eléctricos
aéreos de las líneas de transmisión de energía eléctrica. Se utilizan tanto en la
distribución eléctrica de alta, y baja tensión como en sistemas de corriente continua
tales como la tracción ferroviaria. Pueden tener gran variedad de formas y tamaños en
función del uso y del voltaje de la energía transportada. Los rangos normales de altura
oscilan desde los 15 m hasta los 55 m, aunque a veces se pueden llegar a sobrepasar
los 300m. Además del acero pueden usarse otros materiales como son el hormigón y la
madera.

3. DISEÑO DE LAS TORRES DE ALTA TENSION
3.1.Componentes:
 Hilo de guarda
 Aisladores, herrajes y cables
 Crucetas
 Cuerpo recto
 Cuerpo piramidal (para diferentes niveles)
 Cerramientos
 Extensiones (patas)
 Stub

3.2.DISEÑO DE TORRES DE ALTA TENSION POR COMPUTACION.
Para diseñar o modelar las torres de transmisión eléctrica en la actualidad existen una
gran diversidad de programas el mercado los cuales nos permiten analizar, diseñar y
proyectar eficazmente en el menor tiempo, ya que en el presente este último factor
influye a mejorar presupuestos.
Hoy en ida comisión federal de electricidad permite el uso de estos programas
(STAAD, TOMAD.SPOLE, CAISON) para análisis y diseño de estructura y la
infraestructura de torres de transmisión eléctrica. Para este caso en particular se optó
por diseñar la torre tipo 4BR2, 400Kv, 2C, 2C/F lo cual se analizó y modelo en el
programa Staad Pro2003
Para analizar el proceso de diseño convino utilizar el programa AUTO Cad2005 para
realizar la topología de la torre ya que este programa no permite el formato “DXF”el
cual se puede direccionar al softwer Staad pro2003.
3.3.TIPOS DE TORRES ELECTRICAS

Caracteristicas genenrales
 voltage de la linea =138 kv
 tipos de estructura= autosoportada
 funcion en la lenea = torre de suspension
 disposiscion de los circuitos= circuito simple
trangular vertical
 formato de la torre = tronco piramidal de celosia
doble con extension tip pata
 altura maxima=39mts
 funcion en la lenea = torre de suspension
 disposiscion de los circuitos=circuito simple trangular
vertical
 formato de la torre = tronco piramidal de celosia doble
con extension tipo pata
 funcion en la lenea = torre de retncion espcial crucetas de
derivacion
 disposiscion de los circuitos= circuito doble triangular
vertical
 formato de la torre = tronco piramidal de celosia doble con
elementos redundantes y extension tipo pata

 funcion en la lenea = torre terminal o de retencion para
angulos grandes.
 disposiscion de los circuitos= circuito simple horizontal
elementos redundantes,cabeza tipo gato
 funcion en la lenea = torre suspension
elementos redundantes,cabeza tipo cara de gato y extension
tipo pata
 altura maxima=33.5mts
 funcion en la lenea = torre retencion
vertical

 funcion en la linea = torre suspnsion
vertical
 funcion en la linea = torre suspnsion
tipo pata
 funcion en la linea = torre suspnsion y angulos pequeños
tipo pata

3.4. TORRES DE SUSSPENSION
Son las que soportan el peso de los cables. Cadenas de aisladores y herrajes
además de viento transversal, siendo las tensiones longitudinales despreciables,
son usadas en los tramos rectos de la línea de transmisión, son estructuras muy
livianas y por lo general celosía en x.
3.5. TORRES DE RETENCION
Este tipo de torre también tiene cargas transversales producidas por el ángulo
entre los cables de llegada y los de salida, son usadas en los tramos donde se
requiere un cambio de dirección en la línea de transmisión para sortear
obstáculos como vías, montañas o poblados; estas torres de suspensión y por
lo general tiene una apertura mayor entre las patas, para soportar el momento
de vuelco generado por los cables.

3.6. TORRES DE REMATE
Son colocadas al inicio y al final de la línea de transmisión, soporta una carga

longitudinal muy grande la misma que genera un momento de vuelco importante
en el análisis, este tipo de torres son las más robustas de la línea y se debe tener
especial cuidado en sus cimentaciones.
IV. VOLTAJES DE OPERACIÓN

4.1.Líneas de tercera categoría
 Tensión nominal: superior a 1.000 e igual o inferior a 30.000 voltios
 Usos: distribución y generación
4.2.Líneas de segunda categoría
 Tensión nominal: superior a 30.000 e igual o inferior a 66.000 voltios
 Usos: transporte a corta distancia menor a 30km
4.3.Líneas de primera categoría
 Tensión nominal: superior a 66.000 e inferior a 220.000 voltios
 Usos: transportes a grandes distancias mayor a 30km menor 220km
4.4.Líneas de categoría especial
 Tensión nominal: igual o superior a 230kv menor a 1000kv
 Usos: transportes a grandes distancias mayor a 200km menor a 1000km
V. CONDUCTORES
Los conductores no llevan revestimientos y están compuestos por cuerdas de hilos de
cobre o de aluminio reforzados por acero. Se disponen de tal manera que sus secciones
formen los vértices de un triángulo equilátero, evitando así que la caída de tensión

inductiva sea distinta para los cada conductor. También es frecuente la disposición en
un mismo plano y la disposición de conductor en haz, en la que los apoyos cuentan
con dos circuitos o más, estando cada fase constituida por más de un conductor. Para
proteger a los conductores de rayos, se utilizan los llamados cables de guarda
Disposición de los
conductores de
aluminio y del refuerzo
de acero de un cable
 Características mecánicas de conductores de aluminio reforzado
 Fasesy coductores en uno y dos circuitos

5. CONDUCTORES DE ALUMINIO CON ALMA DE ACERO
El aluminio es el material que se ha impuesto como conductor de líneas aéreas, debido
a su menor costo y ligereza con aspecto a los de cobre para un mismo valor de
resistencia.
También es una ventaja el hecho que el conductor de aluminio tenga un mayor
diámetro que el de cobre con la misma resistencia. Con un diámetro mayor, as líneas
de flujo eléctrico que se origina en el conductor, se encuentran más separadas en su
superficie para el mismo voltaje.
Este significa que hay un menor gradiente de voltaje en la superficie del conductor
una menor tendencia a ionizar el aire que rodea al conductor. La ionización o
descargas eléctricas debido a la ruptura del dieléctrico del aire producen un fenómeno
indeseable llamado efecto corona.
5.1.CONDUCTOR HOMOGÉNEO DE ALUMINIO PURO (AAC)
El aluminio es, después de cobre, el metal industrial de mayor conductividad eléctrica.
Esta se reduce muy rápidamente con la presencia de impurezas en el metal, por lo
tanto para la fabricación de conductores se utilizan metales con un título no inferior al
99.7% condición esta que también asegura resistencia y protección de la corrosión.
Los conductores de aluminio 1350 que se clasifican de la siguiente forma:
Clase AA: conductores normalmente usados en líneas de transmisión aéreas.
Clase A: conductores a ser recubiertos por materiales resistentes al clima y
conductores desnudos con alta flexibilidad.
Clase B: conductores a ser aislados con diversos materiales y conductores que
requieren mayor flexibilidad.
Clase C: Conductores que requieren la más alta flexibilidad.
5.2. CONDUCTOR HOMOGENEO DE ALEACION DE ALUMINIO (AAAC)
Se han puesto a punto aleaciones especiales para conductores eléctricos. Contienen
pequeñas cantidades de silicio y magnesio (0.5 , 0.6 % aproximadamente) y gracias a
una combinación de tratamientos térmicos y mecánicos adquieren un carga de ruptura
que duplica la del aluminio (haciéndolos comparables al aluminio con alma de acero),
perdiendo solamente un 15% de conductividad (respecto del metal puro)
Utilizado normalmente para distribución eléctrica primaria y secundaria. Posee una
alta relación resistencia/peso. La aleación de aluminio del cable AAAC ofrece mayor
resistencia a la corrosión que el cable ACSR. Una de las aleaciones de aluminio más
conocida es el ARVIDAL.

5.2. CONDUCTOR MIXTO ALUMINIO CON ALMA DE ACERO (ACSR)
Estos cables se componen de un ala de acero galvanizado recubierto de una o
varias capas de alambres de aluminio puro. El alma de acero asigna solamente
resistencia mecánica de cable, no se tiene en cuenta en el cálculo eléctrico del
conductor.
5.3.1.ACSR/AW:-conductor de aluminio con refuerzo de acero aluminizado: El
conductor ACSR/AW ofrece las mismas características de fortaleza del ACSR
pero la corriente máxima que puede soportar el cable y su resistencia a la
corrosión son mayores debido aluminizado del núcleo al acero. Provee mayor
protección en lugares donde las condiciones corrosivas del ambiente son
reversas.
5.3.2.ACSR/TW:-conductor de aluminio con refuerzo de acero: Las estructuras a
utilizar deben ser evaluadas cuidadosamente debido al gran peso de este
conductor.
5.3.3.ACSR/AE:-conductor de aluminio con refuerzo de acero: como su nombre lo
indica, el ACSR/AE (air expanded) ACSR es un conductor cuyo diámetro ha
sido incrementado o “expandido” por espacios de aire entre las capas exteriores
de aluminio y el núcleo de acero.
5.3. GRAFICOS

5.4. CABLES DE GUARDA: Son cables sin tensión que se colocan en la parte
más alta de los apoyos, cuya función principal es la de generar un equipotencial
de tierra en todo el trazado de la línea, con lo que se reduce la resistencia de
tierra. Otra finalidad de los cables de guarda es la de captar y conducir los
rayos a tierra. El equipotencial de la línea reduce la posibilidad de
electrocución y minimiza las tensiones de paso que puedan producirse. Sin
embargo, esto supone la formación de puntos de baja resistencia eléctrica en
las zonas más altas de las torres, lo cual facilita la incidencia de rayos.
Tierra de referencia.

5.5.AISLADORES: Son los elementos que unen los conductores a los apoyos para
impedir el paso de la corriente. Están compuestos por materiales dieléctricos
como vidrio, porcelana o resinas epoxi. Pueden ser fijos, en cadena o especiales.
 Los aisladores fijos se unen al soporte mediante un herraje fijo e impiden el
desplazamiento tras su montaje.
Aislador fijo
 Los aisladores en cadena están constituidos por un número de elementos que

varía dependiendo de la tensión de servicio, formando una cadena móvil
alrededor de su punto de unión al soporte.
Aislador en cadena
 Los aisladores especiales se utilizan en zonas de condiciones ambientales o
climatológicas específicas, como zonas marítimas, corrosivas o de niebla.
5.6. HERRAJES: Se utilizan como puntos de amarre, uniendo el aislador al

conductor y al apoyo, y como elementos auxiliares situados a lo largo de los
conductores. Además, pueden desempeñar funciones eléctricas.
 Los herrajes descargadores protegen el sistema de aislamiento del arco
eléctrico, forzando su producción en el aire.

Herraje descargador
 Los anillos de guarda equilibran las tensiones mecánicas soportadas por los elementos
de cadena.
Esquema de un anillo de guarda
 Los anti vibradores disipan las vibraciones en los conductores ocasionadas por el
viento.
Amortiguador Stockbridge
VI. EFECTOS AMBIENTALES EN LOS CONDUCTORES
6. EFECTO CORONA: es un fenómeno eléctrico que se produce en los conductores

de las líneas de alta tensión y se manifiesta en forma de halo luminoso a su alrededor.
Dado que los conductores suelen ser de sección circular, el halo adopta una forma de
corona, de ahí el nombre de fenómeno.
El efecto corona está causado por la ionización del air circundante al conductor debido
a los altos niveles de tensión de la línea. Al momento que las moléculas que componen

el aire se ionizan. Estas son capaces de conducir la corriente eléctrica y parte de los
electrones que circulan por la línea pasan a circular por el aire. Tal circulación produce
un incremento de temperatura el gas, que se tornara de un color rojizo para niveles
bajos de temperatura, o azulado parra niveles altos.
6.1. Resultados del efecto corona:
 Generación de luz
 Ruido audiable
 Vibración resultante del viento electico
 Deterioro de los materiales como consecuencia de un bombardeo de iones
 Generación de ozono, óxidos de nitrógenos y la presencia de humedad, ácido
nítrico.
 Disipación de la energía.
6.1.1. Donde ocurre:
 Alrededor de conductores de línea (alta tensión)
 En espaciadores y amortiguadores
 Aislante eléctrico dañado –de cerámica o un material diferente de la cerámica o
un material diferente de la cerámica.
 En los extremos vivos de ensambles de aislantes y manguitos aisladores.
6.1.2. Anillo anticorona:- es un toroide, normalmente de material conductor ubicado
en las inmediaciones de los terminales de los dispositivos de alta tensión. Están
aislados eléctricamente y suelen utilizar junto cadenas de aisladores. La función del
anillo anticorona es la de distribuir y homogenizar la intensidad del campo eléctrico
alrededor del aislador en la zona inferior, donde la distribución del voltaje aplicado es
mayor y eliminar posibles causas de deterioro del material y acumulación de
contaminantes en la superficie de aislador.
6.2 . GRAFICO

VII. APOYOS
Son los elementos utilizados para asegurar la altura suficiente a la que han de estar
dispuestos los conductores. Deben estar adecuadamente distanciados entre sí.
Generalmente están constituidos por vigas de acero unidas mediante soldadura y por
tornillos, formando celosías que definen estructuras fuertes y resistentes, comúnmente
conocidas como torres de alta tensión. Para tensiones más bajas o entornos urbanos,
suele utilizarse apoyos de menor tamaño e incluso postes de madera u hormigón.
Según la función que desempeñen los apoyos, se clasifican de la siguiente manera:
7.1.1. Apoyos de alineación

Función: soportar los conductores y los cables de tierra (se emplean en las
alineaciones rectas).
71.2. Apoyos de anclaje

Función: proporcionar puntos firmes en la línea, que limiten e impidan la destrucción
total de la misma cuando, por cualquier causa, se rompa un conductor o apoyo.
7.1.3. Apoyos de ángulo

Función: sustentar los conductores y los cables de tierra en los ángulos que forman las
líneas en sus trazados. En estos casos, no solo aparecen las fuerzas propias de flexión,
si no otras nuevas que tiran en distintas direcciones.

7.1.4. Apoyos de fin de línea
Función: Soportan las tensiones producidas por la línea (son los puntos de anclaje de mayor
resistencia).
7.1.5. Apoyos especiales

Función: diferente. Por ejemplo: cruce sobre ferrocarril, vías fluviales, líneas de
telecomunicación o una bifurcación

7.2. FABRICANTES
7.2.1. EMPRESA FAMMSA
 Apoyos Metálicos para Iluminación y Telecomunicación
 Estructuras Metálicas para Subestaciones Eléctricas
 Cubas Metálicas para Transformadores de Distribución
 Cubas Metálicas para Transformadores de Potencia
 Apoyos Metálicos para Líneas Eléctricas de Media Tensión
Apoyos Metálicos para Líneas de Alta Tensión (hasta 400kV)

7.2.1.1. Apoyos Metálicos para Líneas de Media Tensión
Modelo "C"
NORMA UNE 207017 (antigua RECOMENDACIÓN UNESA 6704-A)
7.2.1.2. Esfuerzos útiles en punta:
de 500 hasta 9000 kg
alturas de entre 10 y 30 mTipo "P" (inferiores a 30kV)
7.2.1.3. Apoyos Metálicos para Líneas de Alta Tensión
66 kV(modelo GRACO)
132 kV (modelo ACECO)
220 kV (modelo Fedra y Vulcano)
*diferente armados para cada uno de estos
7.2.1.4.Además de apoyos normalizados:
cualquier proyecto de Línea de Alta Tensión (hasta 400 kV)
Tanto desarrollo como fabricación.
7.2.1.5. Referencias.

7.2.1.6. Representantes :
 En toda España
 Francia
 Colombia
 Argelia
 Marruecos
 Representantes
7.2.2. EMPRESA ANDEL S.A.
Fabrica:
 Apoyos metálicos hasta 30 kV
 Apoyos de alta tensión normalizados
 Endesa
 Iberdrola
 EDP
 Estructuras para subestaciones eléctricas
 Elementos de corte y protección (media tensión)
 Estructuras y soportes especiales (plantas fotovoltaicas)
 Parkings fotovoltaicos
 Torres de iluminación deportiva
7.2.3. Representantes

En toda España
Internacional ([email protected])
7.3.DISEÑO Y CÁLCULO
1. Número de conductores
2. Tensión mecánica de los conductores
3. Afectación del viento
4. Tensión de los conductores
5. El suelo
6. Medioambiente

VIII. INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
La instalación de una línea aérea de alta tensión puede realizarse paralelamente a la de

la estación eléctrica. En primer lugar se requiere la verificación de los puntos del
terreno donde vayan a situarse las torres. Una vez que se haya verificado que las
condiciones del terreno son las adecuadas, se procederá a la excavación del terreno y
se construirá la cimentación. Se empotra las torres a la cimentación y se colocan los
aisladores. Las torres se conectan a tierra después del tendido de los conductores, tras
lo cual se mide la resistencia de la tierra. En caso de no ser la adecuada se debe
compensar con picas. Generalmente estas etapas se ejecutan en el siguiente orden:
1. Verificación de apoyos, marcado del terreno, limpieza y acondicionamiento de la

subestación.
2. Excavación, cimentación y colocación de las torres.
3. Instalación de los aisladores y de los cables de tierra
4. Tendido de los conductores.
5. Conexión de las torres a tierra.

6. Medición de la puesta y de la resistencia de tierra y conexión entre conductores.
7. Energización del transformador.
A continuación se detalla información relevante al montaje de las torres.
IX. VERIFICACIÓN Y EXCAVACIÓN DEL TERRENO
Para la memoria de cálculo de la cimentación, se necesita los resultados de la

mecánica de suelo del área donde sea instalada la torre, con el objeto de efectuar los
cálculos más realistas posibles y de acuerdo a las características del terreno. Dado que
la resistencia y la rigidez del terreno son, salvo casos concretos, muy inferiores a las de
la estructura, la cimentación debe poseer un área en planta muy superior a la suma de
las áreas de todos los montantes. Esto conduce a que los cimientos sean en general
piezas de volumen muy elevado respecto al volumen de las piezas de la estructura.
Las características del suelo que deben ser objeto de estudio son la resistencia, las
tensiones admisibles, el tipo de terreno, etc. El tipo de excavación y su profundidad,
ligados a la cimentación, depende de la geometría de la base de la torre,
distinguiéndose principalmente dos configuraciones:
 Para las torres sin patas, cuyo peso se reparte a lo largo de la longitud de las
vigas de la base, se realiza una única excavación para albergar la cimentación.
Cimentación para torres sin patas.

 Para las torres con patas, cuyo peso se transmite a la cimentación puntualmente
por medio de los extremos de un número determinado de vigas, se realiza una
excavación para cada pata y sólo éstas son cubiertas por el hormigón.
Cimentación para torres con patas.
X. MONTAJE DE LAS TORRES.

Para los casos de baja o media tensión, los postes de madera u hormigón se entregan
normalmente de una pieza y son levantados en el sitio, aplicándose también a los
mástiles de acero. Por su parte, las estructuras metálicas de celosía utilizadas para las
líneas de alta tensión se transportan al lugar de la obra sin haber sido ensambladas
previamente, y requieren ser montadas tramo a tramo utilizando grúas y atornillando
las vigas. La alternativa es montarlas en su totalidad en horizontal y después
levantarlas con la grúa, aunque no es recomendable si la longitud de la torre es
elevada. Para las zonas de difícil acceso, como montañas, se puede utilizar
helicópteros. Cuando la grúa o el helicóptero levantan y sitúa el tramo de la torre
correspondiente, en cada punto en el que deba realizarse el atornillado debe haber al
menos uno o dos operarios, que siendo los encargados de realizarlo. Debe tomarse las
medidas de seguridad necesarias para evitar cualquier tipo de accidente. Si están en
buenas condiciones, las torres pueden ser desmontadas para ubicarse en otros puntos.

Montaje de una torre de alta
tensión utilizando grúas
XI. MANTENIMIENTO Y REVISIÓN DE LAS TORRES

La integridad de las líneas aéreas se comprueba periódicamente para asegurarse de
que están en perfecto estado, evitando cualquier tipo de riesgo. Las tareas de
mantenimiento realizadas sobre las torres implican las siguientes revisiones:
1. Comprobar la verticalidad de la torre analizando la existencia de factores que
puedan provocar sobreesfuerzos, aceptándose la inclinación siempre y cuando no
exista riesgo de que vuelque y siga sujetando los cables.
2. Comprobar si falta alguno de los perfiles y si están deformados.
3. Determinar si existen zonas oxidadas.
4. Comprobar los puntos de fijación de las riostras.
5. Comprobar si las alas presentan deformaciones y si sus elementos de unión están en
mal estado.
6. En caso de que la torre cuente con sistema antiescalo, comprobar su estado.
7. Comprobar si existen nidos en la torre y valorar la posibilidad de que se pueda
dañar la línea.
XII. ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE UNA TORRE DE ALTA TENSIÓN.

ANALISIS EESTRUCTURAL:
Se modelaron las torres mediante el programa SAP2000 y se analizaron ante carga
estática monótona creciente aplicando en primer lugar las cargas correspondientes al
peso de la estructura, el peso de los cables y las tensiones y, posteriormente, una
aplicación paulatina de cada uno de los patrones de viento actuando sobre la torre y los
cables, hasta alcanzar el mecanismo de colapso estructural. Así, los modelos de los
análisis no lineales incluyen el peso de los cables, peso de las cadenas de aisladores,
peso propio de los elementos estructurales que conforman las torres, tensiones

mecánicas y los patrones de carga asociados al viento sobre la estructura y cables
(conductores e hilo de guarda). En los modelos, se consideró el modelo de articulación
plástica PMM, que considera en forma simple la interacción entre la fuerza axial y los
momentos flexionantes. Es de señalar que, aunque se realizó un análisis no lineal, este
no deja de ser una aproximación del comportamiento complejo que se espera de la
torre bajo la acción del viento huracanado. Sin embargo, para fines comparativos entre
los requerimientos de resistencia asociados a diversos reglamentos este análisis se
considera adecuado.
12.1. ACCIONES SOBRE LA TORRE: las acciones sobre la torre se clasifican en

función del tipo de esfuerzo que originan, utilizándose comúnmente la siguiente
nomenclatura:
 Carga vertical: aquella que actúa sobre el eje que contiene la fuerza de la gravedad y
la altura principal de la estructura.
 Carga longitudinal: aquella que actúa paralelamente a los cables de la línea.
 Carga transversal: aquella que actúa perpendicularmente a los cables de la línea.

De acuerdo a ello, las acciones que se debe considerar en el diseño de una torre de
alta tensión son:
 Peso propio: tanto el de la torre como el de los conductores, cables de guarda,
aisladores y herrajes. Genera esfuerzos verticales.
 Sobrecarga de hielo: genera esfuerzos verticales. Debido a que la longitud de los
vanos suele ser elevada, no se considera la acumulación de hielo sobre la torre, al ser
bastante menor que los manguitos sobre los conductores/cables de guarda.
 Fuerza del viento: genera esfuerzos longitudinales y transversales, aunque a efectos
prácticos no se suele considerar los primeros por contener los cables.
 Desequilibrio de tracciones: genera esfuerzos verticales, longitudinales y
transversales, aunque no se considera para todos los tipos de torres. Tiene lugar
cuando las tensiones de los vanos se descompensan, y ocurre por ejemplo cuando el
hielo se acumula más en un vano que en otro.  Rotura de cables: como sucede con
el desequilibrio de tracciones, genera los tres tipos de esfuerzos.
Cargas estáticas sobre una

torre de alta tensión.
 se ha considerado como cargas estáticas el peso propio, la sobrecarga de hielo, la
fuerza del viento y la rotura de un conductor; y la acción sísmica como carga
dinámica, siendo descrita a continuación en términos generales.

XIII. PROGRAMAS QUE SE USAN
 sap 2000
 mstower
 staad
 tomad
 spole
 caison
CONCLUSION
En este trabajo se especifican desde las generalidaddes de la torres de alta tencion asta
su estructura ,diseño tipos y materiales a usar.Para poder construir una torre de alta
tension se nesecita tener conocimiento sobre dimamica ,eestatica y sismologia y hacer
un previo estudio y analisis de suelo.Es muy inportante investigar sobre este tema
,para poder conocer y para que sirve los torres de alta tension ,que materiales se
utiliza.

BIBLIOGRAFIA
 https://prezi.com/b5g54llen1of/torres-de-alta-tension-electrica-por-marcos-
antonio-garcia-w/
 https://prezi.com/a_zujawdqo-l/lineas-electricas-de-alta-tension-tipos-y-
componentes/
 http://www.fammsa.com/es/catalogo.
 http://earchivo.uc3m.es/bitstream/handle/10016/20243/PFC_Eduardo%20Villa
nueva.pdf?sequence=1.
 http://tesis.bnct.ipn.mx/dspace/bitstream/123456789/4845/1/300_DISENO%20
DE%20TORRES%20DE%20TRANSMISION%20ELECTRICA.pdf.


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UNIVERSIDAD NACIONAL

SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

ING. ARANDA LEYVA RUBEN DARIO

TORRES DE ALTA TENSION

CUPITAN POLO YULI

ESTATICA FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS_ INGENIERIA AGRICOLA

En este trabajo de investigación se realiza el análisis estructural de una torre

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 Conocer partes de la estructura de las torres

 Conocer tipos de torres eléctricas

 Conocer Tipos de conductores en las torres de alta tención

 Desarrollar Componentes básicos y Tipos de material en fabricación

 Desarrollar Por su voltaje de operación, por su número de conductores

y por su tipo de servicio.

 Desarrollar y conocer Calibre y designaciones

ESTATICA FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS_ INGENIERIA AGRICOLA

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1. TORRES DE ALTA TENSION

1.2. TIPOS DE TENSIONES

1.2.1. ALTA TENSIÓN. Se emplea para transportar altas tensiones a grandes

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II. LA LÍNEA AÉREA DE ALTA TENSIÓN

2. DESCRIPCIÓN DE LA LÍNEA: El aumento de la población a nivel mundial y el

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Detalle de los componentes

III. ¿QUE SON LAS TORRES DE ALTA TENSION?

ESTATICA FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS_ INGENIERIA AGRICOLA

ESTATICA FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS_ INGENIERIA AGRICOLA

proyectar eficazmente en el menor tiempo, ya que en el presente este último factor

influye a mejorar presupuestos.

Hoy en ida comisión federal de electricidad permite el uso de estos programas

(STAAD, TOMAD.SPOLE, CAISON) para análisis y diseño de estructura y la

infraestructura de torres de transmisión eléctrica. Para este caso en particular se optó

programa Staad Pro2003

realizar la topología de la torre ya que este programa no permite el formato “DXF”el

cual se puede direccionar al softwer Staad pro2003.

3.3.TIPOS DE TORRES ELECTRICAS

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3.5. TORRES DE RETENCION

ESTATICA FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS_ INGENIERIA AGRICOLA

Son colocadas al inicio y al final de la línea de transmisión, soporta una carga

IV. VOLTAJES DE OPERACIÓN

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 Características mecánicas de conductores de aluminio reforzado

 Fasesy coductores en uno y dos circuitos

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 Los aisladores en cadena están constituidos por un número de elementos que

5.6. HERRAJES: Se utilizan como puntos de amarre, uniendo el aislador al

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Esquema de un anillo de guarda

VI. EFECTOS AMBIENTALES EN LOS CONDUCTORES

6. EFECTO CORONA: es un fenómeno eléctrico que se produce en los conductores

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