INSTITUTO TECNOLOGICO

NACIONAL DE MEXICO
Campus Acapulco

Maquinas Eléctricas
Unidad 2

Generadores de corriente directa

Ingeniería electromecánica
Departamento: Metalmecánica

Alumno: Luquin Beltran David Jesse

No. Control: 18320548

Acapulco gro, 23 de marzo del 2021

CONTENIDO

Generadores de Corriente Directa……………………………………………….2

2.1 Fundamentos de Generadores Eléctricos…………………………………………….3

2.2 Acción Generador………………………………………………………………………………..6

2.3 Tipos de Generadores…………………………………………………………………………9

2.4 Construcción y Tipos de Devanados en el Generador de C.D...............16

-Fuentes de consulta………………………………………..21
 Generadores de corriente directa

Los generadores de corriente directa son máquinas eléctricas alimentadas por un suministro

de energía de CD o que genera voltaje de CD en la operación del generador. Tiene sentido

usar motores de corriente directa en aplicaciones que ya cuentan con un suministro de

energía de CD. Esto incluye todos los dispositivos operados por baterías, como vehículos

de motor, montacargas, herramientas y electrodomésticos. Los motores de corriente directa

también pueden usarse en aplicaciones altamente dinámicas que requieren un rango amplio

de velocidades y un control preciso. Algunos pocos ejemplos prácticos incluyen robots,

motores de propulsión, herramientas de máquinas y laminadores.

Se aplica una fuerza a la bobina conductora de corriente (devanado de armadura) ubicado

en el campo magnético externo (generado por un imán permanente o devanado de

excitación), para poder generar un torque con el objetivo de girar la armadura. Como la

rotación terminaría en la zona neutral, se requiere una conmutación en este caso. El campo

de la armadura invierte su polaridad y la rotación continúa más allá de la zona neutral. La

conmutación involucra el uso de conmutadores.

2.1 Fundamentos de Generadores Eléctricos.

Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial

eléctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando la

energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la acción de un campo

magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura (denominada

también estátor). Si se produce mecánicamente un movimiento relativo entre los

conductores y el campo, se generará una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este sistema está

basado en la ley de Faraday.

Antes de que se descubriera la conexión entre el magnetismo y la electricidad, ya se habían

inventado los generadores electrostáticos. Funcionaban según principios electrostáticos,

mediante el uso de cintas, placas y discos cargados eléctricamente que llevaban la carga

hasta un electrodo de alto potencial. La carga se generaba utilizando uno de dos

mecanismos, inducción electrostática o efecto triboeléctrico. Tales generadores producían

muy altos

voltajes y baja corriente. Debido a su ineficiencia y a la dificultad de aislamiento de las

máquinas que producían esos voltajes tan altos, los generadores electrostáticos tenían

niveles de potencia bajos y nunca se utilizaron para la generación de cantidades

comercialmente significativas de energía eléctrica. Sus únicas aplicaciones prácticas

consistían en alimentar los primeros tubos de rayos X y, posteriormente, en algunos

aceleradores de partículas atómicas.

El disco de Faraday fue el primer generador

eléctrico. El imán en forma de herradura (A) crea
un campo magnético a través del disco (D).
Cuando se gira el disco, esto induce una corriente
eléctrica radial desde el centro hacia el borde. La
corriente fluye a través del contacto de resorte
deslizante m, a través del circuito externo, y
regresa al centro del disco a través del eje.

El principio de funcionamiento de los generadores electromagnéticos fue descubierto en los

años 1831-1832 por Michael Faraday. El principio, más tarde llamado ley de Faraday, es
que se genera una fuerza electromotriz en un conductor eléctrico que rodea un flujo

magnético variable.

También construyó el primer generador electromagnético, llamado disco de Faraday; un

tipo de generador homopolar, que utiliza un disco de cobre que gira entre los polos de un

imán de herradura. Se produce una pequeña tensión continua.

Este diseño era ineficiente debido a los contraflujos de auto-cancelación de la corriente en

las regiones del disco que no estaban bajo la influencia del campo magnético. Mientras que

la corriente se inducía directamente debajo del imán, la corriente circulaba hacia atrás en

las regiones que estaban fuera de la influencia del campo magnético. Este contraflujo

limitaba la salida de potencia en los cables de captación e inducía el calentamiento de los

residuos del disco de cobre. Los generadores homopolares posteriores resolverían este

problema utilizando una serie de imanes dispuestos alrededor del perímetro del disco para

mantener un efecto de campo estable en una dirección de flujo de corriente.

Otra desventaja era que el voltaje de salida era muy bajo, debido a disponer de una única

trayectoria de la corriente a través del flujo magnético. Los experimentadores descubrieron

que el uso de múltiples vueltas de cable en una bobina podía producir voltajes más altos y

más útiles. Dado que el voltaje de salida es proporcional al número de vueltas, los

generadores podrían diseñarse fácilmente para producir cualquier voltaje deseado variando

el número de vueltas. Los devanados de alambre se convirtieron en una característica básica

de todos los diseños de generadores posteriores

2.2 Acción generador

Un generador es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica en energía

eléctrica. Lo consigue gracias a la interacción de sus componentes principales: el rotor

(parte giratoria) y el estátor (parte estática). Cuando un generador eléctrico está en

funcionamiento, una de las dos partes genera un flujo magnético (actúa como inductor) para

que el otro lo transforme en electricidad (actúa como inducido). Los generadores eléctricos

se diferencian según el tipo de corriente que producen, dando lugar a dos grandes grupos:

los alternadores y las dinamos. Los alternadores generan electricidad en corriente alterna y

las dinamos generan electricidad en corriente continua.

Máquinas eléctricas rotativas: los generadores

Las máquinas eléctricas son dispositivos capaces de transformar la energía eléctrica en

cualquier otra forma de energía. Se dividen en los siguientes tipos:

Máquinas eléctricas rotativas. Están compuestas de partes giratorias, son reversibles y

pueden trabajar de dos maneras diferentes: como motor eléctrico (convirtiendo la energía

eléctrica en mecánica) o como generador eléctrico (convirtiendo la energía mecánica en

eléctrica).
Máquinas eléctricas estáticas. No disponen de partes móviles, al igual que ocurre con los

transformadores.

En las máquinas rotativas, el rotor se monta en un eje que descansa en dos rodamientos o

cojinetes. El espacio de aire que separa el rotor del estátor se llama entrehierro y es

necesario para que la máquina pueda girar. Normalmente, tanto en el estátor como en el

rotor existen devanados hechos con conductores de cobre por los que circulan corrientes

suministradas o cedidas a un circuito exterior que constituye el sistema eléctrico. Uno de

los devanados crea un flujo en el entrehierro y se denomina inductor. El otro devanado

recibe el flujo del primero y se llama inducido. Asimismo, se podría situar el inductor en el

estátor y el inducido en el rotor o viceversa.

Pérdidas y eficiencia de las máquinas eléctricas rotativas

La potencia de salida que ofrecen las máquinas eléctricas rotativas es menor que la potencia

de alimentación que se les suministra, llamada potencia suministrada. La diferencia entre la

potencia de salida y la suministrada son las pérdidas.

La potencia de salida de un generador eléctrico es la potencia eléctrica que entrega, es

decir: la potencia útil. La potencia suministrada o total es la potencia mecánica de entrada:

la potencia mecánica que absorbe la máquina para poder generar electricidad. Dentro de

una máquina eléctrica rotativa, las pérdidas más significativas son:

Pérdidas mecánicas. Causadas por el rozamiento entre las piezas móviles y por la

ventilación o refrigeración interior de los devanados.

Pérdidas eléctricas o pérdidas en el cobre. Se producen en el circuito eléctrico y en sus

conexiones y son debidas al efecto Joule.

Pérdidas magnéticas o pérdidas en el hierro. Dependen de las variaciones que se

producen en los campos magnéticos y de la frecuencia.

El cociente entre la potencia de salida (también llamada potencia útil) y la potencia

suministrada (también llamada potencia total o absorbida) es la eficiencia. Esta eficiencia

se expresa en tanto por ciento.

Principio de funcionamiento de un generador eléctrico: Ley de Faraday

La Ley de Faraday está basada en los experimentos que Michael Faraday, físico británico,

realizó en 1830. Establece que el voltaje inducido en un circuito es directamente

proporcional al cambio del flujo magnético en un conductor o espira. Esto significa que si

tenemos un campo magnético generando un flujo magnético, necesitamos una espira por

donde circule una corriente para conseguir que se genere la fuerza electromotriz (f.e.m.).

Faraday también ideó el primer generador electromagnético: el disco de Faraday. ¿En qué

consistía? Era un disco de cobre que giraba impulsado por una manivela situada entre los

extremos de un imán con forma de herradura. El disco de Faraday demostró que se podía

generar electricidad usando magnetismo. Además, abrió la puerta a los conmutadores,

dinamos de corriente continua y a los alternadores de corriente.

Cuando dentro de un campo magnético tenemos una espira por donde circula una corriente

eléctrica aparecen un par de fuerzas que provocan que la espira gire alrededor de su eje. De

esta misma manera, si dentro de un campo magnético introducimos una espira y la hacemos

girar provocaremos la corriente inducida. Esta corriente inducida es la responsable de la

fuerza electromotriz y será variable en función de la posición de la espira y el campo

magnético. La cantidad de corriente inducida o f.e.m. dependerá de la cantidad de flujo

magnético (también llamado líneas) que la espira pueda cortar, cuanto mayor sea el

número, mayor variación de flujo generar y, por lo tanto, mayor fuerza electromotriz.

La cantidad de corriente inducida o fuerza electromotriz dependerá de la cantidad de flujo

magnético (también llamado líneas) que la espira pueda cortar. Cuanto mayor sea el

número, mayor variación de flujo genera y por lo tanto mayor fuerza electromotriz.

2.3 Tipos de generadores

Dentro de los tipos de generadores de corriente existen tipos:

Generador de corriente alterna: el alternador

Los alternadores, también llamados generadores de corriente alterna, son máquinas que

transforman la energía mecánica en energía eléctrica. La mayoría son de corriente alterna

síncrona, lo que significa que giran a la velocidad de sincronismo, que está relacionada con

el número de polos que tiene la máquina y la frecuencia de la fuerza electromotriz.

Esta relación hace que el motor gire a la misma velocidad que le impone el estátor a través

del campo magnético. Esta relación viene dada por la expresión:

No= 60f/p

f es la frecuencia a la cual está conectada la máquina y P es el número de pares de polos.

Al ser máquinas síncronas que se conectan a la red, los alternadores han de trabajar a una

frecuencia determinada. En el caso de Europa y algunas zonas de Latinoamérica se trabaja

a 50 Hz, mientras que en los Estados Unidos usan 60 Hz. En aplicaciones especiales como

en el caso de la aeronáutica, se utilizan frecuencias más elevadas, del orden de los 400 Hz.

La estructura del alternador es la siguiente:

Estátor. Parte fija exterior de la máquina. Está formado por una carcasa metálica que sirve

de soporte. En su interior encontramos el núcleo del inducido, con forma de corona y

ranuras longitudinales, donde se alojan los conductores del enrollamiento inducido.

Rotor. Parte móvil que gira dentro del estátor. Contiene el sistema inductor y los anillos de

rozamiento, mediante los cuales se alimenta el sistema inductor. En función de la velocidad

de la máquina hay dos formas constructivas:

Rotor de polos salidos o rueda polar. Se utiliza en turbinas hidráulicas o motores

térmicos para sistemas de baja velocidad.

Rotor de polos lisos. Se utiliza para turbinas de vapor y gas (turboalternadores). Pueden

girar a 3000, 1500 o 1000 r.p.m. en función de los polos que tenga.

¿Cómo funcionan los alternadores? Para generar el campo magnético, hay que aportar una

corriente de excitación (Ie) en corriente continua. Esta corriente genera el campo magnético

para conseguir la corriente inducida (Ii) que será corriente alterna. Los alternadores están

acoplados a una máquina motriz que les genera la energía mecánica en forma de rotación.

Según la máquina motriz tenemos tres tipos:

Máquinas de vapor. Se acopla directamente al alternador. Generan una velocidad de giro

baja y necesitan un volante de inercia para generar una rotación uniforme.

Motores de combustión interna. Se acoplan directamente y las características son

similares al caso anterior.

Turbinas hidráulicas. La velocidad de funcionamiento tiene un rango muy amplio. Están

diseñados para funcionar bien hasta el doble de su velocidad de régimen

Excitatriz de los alternadores

Los alternadores necesitan una fuente de corriente continua para alimentar los

electroimanes (deanados) que forman el sistema inductor. Por eso, en el interior del rotor se

incorpora la excitatriz. La excitatriz es la máquina encargada de suministrar la corriente de

excitación a las bobinas del estátor, parte donde se genera el campo magnético. Según la

forma de producir el flujo magnético inductor podemos hablar de:

Excitación independiente. La corriente eléctrica proviene de una fuente exterior.

Excitación serie. La corriente de excitación se obtiene conectando las bobinas inductoras

en serie con el inducido. Toda la corriente inducida a las bobinas del rotor pasa por las

bobinas del estátor.

Excitación shunt o derivación. La corriente de excitación se obtiene conectando las

bobinas del estátor en paralelo con el inducido. Solo pasa por las bobinas del estátor una

parte de la corriente inducida.

Excitación compound. En este caso las bobinas del estátor están conectadas tanto en serie

como en paralelo con el inducido.

Efectos del funcionamiento de un alternador

Cuando un alternador funciona conectado a un circuito exterior se crean corrientes

inducidas que nos generan los siguientes efectos:

Caída de tensión en los bobinajes inducidos. La resistividad que nos presentan los

conductores hace que tengamos una caída de tensión.

Efecto de reacción en el inducido. El tipo de reacción que tendremos en el inducido

dependerá de la carga conectada:

Resistiva. Tenemos un incremento en la caída de tensión interna y una disminución de la

tensión en los bornes de salida.

Inductiva. Aparece una caída de tensión importante en los bornes de salida.

Capacitiva. Disminuye la caída de tensión interna y eleva mas el valor de la tensión de

salida en los bornes de salida.

Efecto de dispersión del flujo magnético. Hay líneas de fuerza que no pasan por el

inducido, se pierden o llegan al siguiente polo. Cuanto más alta sea la corriente del

inducido, más pérdidas por dispersión nos encontramos.

Generador de corriente continua: la dinamo

El generador de corriente continua, también llamado dinamo, es una máquina eléctrica

rotativa a la cual le suministramos energía mecánica y la transforma en energía eléctrica en

corriente continua. En la actualidad se utilizan muy poco, ya que la producción y transporte

de energía eléctrica es en forma de corriente alterna.

Una de las características de las dinamos es que son máquinas reversibles: se pueden

utilizar tanto como generador o como motor. El motor es la principal aplicación industrial

de la dinamo, ya que tiene facilidad a la hora de regular su velocidad de giro en el rotor.

Las principales partes de esta máquina son:

Estator

El estátor es la parte fija exterior de la dinamo. Contiene el sistema inductor destinado a

producir el campo magnético.

Está formado por:

Polos inductores. Diseñados para repartir uniformemente el campo magnético.

Distinguimos en ellos el núcleo y la expansión polar. El número de polos ha de ser par, en

caso de máquinas grandes se han de utilizar polos auxiliares.

Devanado inductor. Son las bobinas de excitación de los polos principales, colocadas

alrededor del núcleo. Están hechos con conductores de cobre o de aluminio recubiertos por

un barniz aislante.

Culata. La culata sirve para cerrar el circuito magnético y sujetar los polos. Esta construida

con material

Rotor

El rotor es la parte móvil que gira dentro del estátor. Está formado por:
Núcleo del inducido. Cilindro construido para reducir las pérdidas magnéticas. Dispone de

ranuras longitudinales donde se colocan las espiras del enrollamiento del inducido.

Devanado inducido. Formado por espiras que se distribuyen uniformemente por las

ranuras del núcleo. Se conecta al circuito exterior de la máquina por medio del colector y

las escobillas.

Colector. Cilindro solidario al eje de la máquina formado por segmentos de cobre o

láminas aisladas eléctricamente entre ellas. En cada lámina se conecta una bobina. Es el

encargado de realizar la conversión de corriente alterna a corriente continua.

Escobillas. Son piezas de carbón-grafito o metálicas, que están en contacto con el colector.

Hacen la conmutación de la corriente inducida y la transportan en forma de corriente

continua hacia el exterior.

Cojinetes. Sirven de soporte y permiten el giro del eje de la máquina.

Entrehierro

El entrehierro es el espacio de aire comprendido entre el rotor y el estátor, imprescindible

para evitar rozamientos entre la parte fija y la parte móvil. Su tamaño suele oscilar entre 1 y

3 milímetros.
La conmutación en las dinamos

La conmutación es la operación de transformación de una señal alterna a una señal

continua, también se conoce como rectificación de señal. Las dinamos hacen esta

conmutación porque tienen que suministrar corriente continua. Esta conmutación en las

dinamos se realiza a través del colector de delgas. Los anillos del colector están cortados

debido a que por fuera de la espira la corriente siempre tiene que ir en el mismo sentido. A

la hora de realizar esta conmutación existen diferentes problemas. Cuando el generador

funciona con una carga conectada en sus bornes, nos encontramos con una caída de tensión

interna y una reacción en el inducido.

El inducido creará un flujo magnético que se opone al generado por el imán. A este efecto

se le da el nombre de fuerza contraelectromotriz, que desplazará el plano neutro. Para

solucionar este problema se pueden realizar diversas mejoras como: desplazar las

escobillas, usar bobinas de compensación o polos de conmutación o auxiliares.

Ventajas del alternador respecto a la dinamo

El alternador posee varias ventajas frente a la dinamo, lo que la convierten en la máquina

más utilizada. Destacamos las siguientes en materia de utilidad:

-Se puede obtener mayor gama de velocidad de giro. La velocidad de giro puede ir desde

500 a 7.000 rpm.

-El conjunto rotor y estátor es muy compacto.

-Cuenta con un solo elemento para regular la tensión.

-Ligereza. Pueden llegar a ser entre un 40 y un 45% menos pesados que las dinamos, y de

un 25 a un 35% más pequeños.

-Trabaja en ambos sentidos de giro sin necesidad de modificación.

- vida útil es superior a la de la dinamo.

2.4 Construcción y Tipos de Devanados en el Generador de C.D

Construcción y tamaño.

Las máquinas de cd pequeñas tienen razones grandes de superficie a volumen y trayectorias

cortas para que el calor llegue a las superficies de disipación. El enfriamiento requiere un

poco más que medios para soplar aire en el rotor y entre los polos. Las piezas embutidas en
el rotor están montadas firmemente en el eje, sin conductos de aire en ellas. Las unidades

más grandes, con núcleos más largos y profundos, usan la misma construcción pero con

agujeros longitudinales en las piezas embutidas del núcleo para el aire de enfriamiento. Las

máquinas medianas y grandes deben tener grandes superficies de disipación de calor y

contar con aire de enfriamiento bien dirigido, ya que de lo contrario se formarán “lugares

calientes”. Sus piezas embutidas de núcleo están montadas en brazos, para permitir que

grandes volúmenes de aire de enfriamiento lleguen a los muchos ductos de ventilación del

núcleo, así como a los espacios de ventilación entre las extensiones del extremo de la

bobina

Piezas embutidas del núcleo de armadura.

Por lo general, estas piezas son de acero laminado eléctrico de alta permeabilidad, de 0.017

a 0.025 in de grueso, y tienen entre ellas una película aislante. Las unidades pequeñas y

medianas utilizan piezas embutidas segméntales como las que se ilustran en la figura 2, que

también muestra los dedos que se usan para formar los ductos de ventilación.

Piezas embutidas de polo principal y de conmutación.

Estas piezas suelen ser más gruesas que las del rotor porque sólo las caras polares están

sujetas a cambios de flujo de alta frecuencia; las piezas son de 0.062 a 0.125 in de grueso y

por lo general van remachadas.

Yugo de carcasa.

Es común que esta pieza esté fabricada de placa de acero carcasa laminado pero, en

grandes generadores de alta demanda en donde se presentan cambios rápidos de carga, se

pueden usar laminaciones. La carcasa sólida tiene una constante magnética de tiempo de

1/2 s o más, dependiendo de su grosor; la de la carcasa laminada va de 0.05 a 0.005 s.

Conmutador.

Esta pieza es realmente el corazón de la máquina de cd y debe operar con variaciones de

temperatura de al menos 55ºC, con velocidades periféricas que pueden llegar a 7000 ft/min.

Sin embargo, debe permanecer uniforme a no más de 0.002 o 0.003 in y alineada entre

barra y barra a no más de 0.0001 in.

El conmutador está hecho de barras duras de cobre laminadas con precisión en forma de

cuña. Dichas barras están separadas una de otra por segmentos de laminillas de mica, cuyo

grosor debe conservarse de modo muy preciso para obtener un espaciamiento casi perfecto

de las barras y que no haya oblicuidad. Este grosor es de 0.020 a 0.050 in, dependiendo del

tamaño del generador y del voltaje máximo que se pueda esperar entre las barras durante la

operación. Los segmentos de mica y las barras están fijos entre dos anillos metálicos en V y

aislados de éstos por conos de mica. En conmutadores de velocidad muy alta, de alrededor

de 10000 ft/min, se usan anillos de acero de contracción para sostener las barras y se usa

mica bajo los anillos.

DEVANADOS DE ARMADURA

Términos. El devanado de anillo Gramme no se usa, porque la mitad de los conductor ue

están dentro del anillo) no cortan flujo y se desperdician.

Un devanado cerrado individual se cierra en sí mismo sólo después de incluir todos los

conductores. Un devanado cerrado doblemente se cierra en sí mismo después de incluir la

mitad de los

conductores. Un devanado simple sólo tiene dos trayectorias por la armadura desde cada

carbón. Un devanado dúplex (o doble) tiene el doble de trayectorias desde cada carbón.

Devanados múltiples o imbricados. La figura 12 muestra una bobina de devanado

imbricado, en la que los conductores que se ven del lado izquierdo están en el lado superior

de la ranura de rotor; los del lado derecho están en la mitad inferior de otra ranura

aproximadamente a un paso polar de distancia. En cualquier instante, los lados están bajo

polos adyacentes y los voltajes que se inducen en los dos lados son aditivos. Otros lados de

la bobina llenan las porciones restantes de las ranuras. Los hilos de la bobina están

conectados a los segmentos del conmutador, y éste conecta también las bobinas para formar

El devanado de armadura. Las caras polares son ligeramente más cortas que el núcleo del

rotor. Casi todas las máquinas de cd medianas y grandes utilizan devanados imbricados

símplex, en los que el número de trayectorias en paralelo en el devanado de la armadura es

igual al número de polos principales. Esto permite que la corriente por trayectoria sea lo

suficientemente baja para admitir conductores de medidas razonables en las bobinas.

Igualadores de potencia. las trayectorias paralelas del circuito de armadura están bajo

polos diferentes, y cualesquiera diferencias en el flujo de los polos ocasiona diferentes

voltajes que se generan en las diversas trayectorias. Las diferencias de flujo pueden ser

ocasionadas por espacios desiguales entre electrodos, por un número diferente de vueltas en

las bobinas de campo de polo principal o por reluctancias diferentes en los circuitos de

hierro. Con voltajes diferentes en las trayectorias puestas en paralelo por los carbones, las
corrientes circularán para igualar los voltajes. Estas corrientes deben pasar por los carbones

y pueden ocasionar chispas, pérdidas adicionales y calentamiento. La variación en el flujo

polar se reduce al mínimo por una cuidadosa fabricación pero no puede evitarse por

completo.

Para reducir dichas corrientes a un mínimo, las conexiones de cobre se usan para poner en

cortocircuito los puntos de las trayectorias puestas en paralelo que se supone están al

mismo voltaje. Dichos puntos estarían a exactamente dos pasos polares de separación en un

devanado imbricado. Por lo tanto, en un devanado de 6 polos de este último tipo cada punto

del circuito de armadura tendrá otros dos puntos que deben estar a su potencial exacto. Para

que estos puntos sean accesibles, el número de barras del conmutador y el número de

ranuras deben ser un múltiplo del número de polos dividido entre 2. Estos anillos

cortocircuitados se llaman “igualadores”. Las corrientes alternas fluyen por en lugar de por

los carbones. La dirección de circulación es tal que los polos débiles se magnetizan y los

intensos se debilitan. Por lo general se iguala una bobina en alrededor de 30% de las

ranuras. El área de sección transversal de un igualador es de 20 a 40% de la del conductor

de armadura. Los cuellos involutos o conexiones, a cada barra de conmutador desde

conductores a dos polares de separación dan igualación de 100% pero son problemáticos

debido a la inercia y a problemas de conducción superficial del aislamiento.

Fuentes de consulta

- https://vdocuments.mx/download/construccion-y-tipos-de-devanados-en-el-

generador-de-cd

- https://www.fundacionendesa.org/es/recursos/a201908-generador-

electrico#:~:text=El%20generador%20el%C3%A9ctrico&text=Un%20generador

%20es%20una%20m%C3%A1quina,energ%C3%ADa%20mec%C3%A1nica

%20en%20energ%C3%ADa%20el%C3%A9ctrica.&text=Cuando%20un

%20generador%20el%C3%A9ctrico%20est%C3%A1,electricidad%20(act

%C3%BAa%20como%20inducido).

- https://www.fundacionendesa.org/es/recursos/a201908-generador-electrico

- https://es.m.wikipedia.org/wiki/Dinamo_(generador_el%C3%A9ctrico)

- https://es.m.wikipedia.org/wiki/Alternador#:~:text=Un%20alternador%20es%20una

%20m%C3%A1quina,corriente%20alterna%20mediante%20inducci%C3%B3n
 %20electromagn%C3%A9tica.&text=Un%20alternador%20de%20corriente

%20alterna,haya%20movimiento%20y%20genere%20energ%C3%ADa.

- https://www.google.com/amp/s/amp.autofacil.es/tecnica/2014/11/13/sirve-

alternador-funciona/21469.html