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    Presentacion T6

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    El documento describe un estudio para optimizar las rutas de camiones en una mina a cielo abierto mediante la simulación de diferentes flotas. Se simularon tres casos de asignación de camiones y la asignación fija resultó en la producción más alta y los costos más bajos. El estudio concluyó que una buena planificación de rutas y equipos puede optimizar las operaciones mineras y reducir costos.

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    El documento describe un estudio para optimizar las rutas de camiones en una mina a cielo abierto mediante la simulación de diferentes flotas. Se simularon tres casos de asignación de camiones y la asignación fija resultó en la producción más alta y los costos más bajos. El estudio concluyó que una buena planificación de rutas y equipos puede optimizar las operaciones mineras y reducir costos.

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    El documento describe un estudio para optimizar las rutas de camiones en una mina a cielo abierto mediante la simulación de diferentes flotas. Se simularon tres casos de asignación de camiones y la asignación fija resultó en la producción más alta y los costos más bajos. El estudio concluyó que una buena planificación de rutas y equipos puede optimizar las operaciones mineras y reducir costos.

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    Introducción

    Para comenzar, es necesario tener en cuenta que uno de los mayores desafíos en la
    industria minera es la oportunidad de mejora en cuanto a operación y planificación, ya
    que gracias a ellas se justifican las inversiones hechas por la administración de un
    proyecto minero. Es por esto, que una mala decisión en las operaciones de carguío y
    transporte afectan considerablemente las utilidades de la empresa, debido a los altos
    costos que estas conllevan.

    Problemática y objetivos

    Problemática: mal diseño de rutas y gestión de equipos de carguío y transporte, lo que


    conlleva costos de producción altísimos a nivel general.
    Objetivo: encontrar la flota óptima para una mejor producción en una minera a rajo abierto
    con diferentes fases, utilizando equipos de carguío y transporte.

    Marco teórico

    Para buscar soluciones a la problemática anteriormente señalada, es que este proyecto


    utiliza dos herramientas.
    Norma asarco: corresponde al marco de referencia utilizado para la definición de
    conceptos y distribución de los tiempos en que el equipo o maquinaria incurre durante la
    operación.
    Haulsim: es un software de simulación de eventos discretos usado para modelar con
    exactitud operaciones mineras.

    Metodología de trabajo

    Lo primero es configurar los distintos parámetros en el software para realizar una


    simulación de 30 camiones. Posteriormente, con la herramienta “planificador de flota” se
    obtiene la flota óptima para la ruta simulada, la cual da como resultado 43 camiones, con
    los cuales se vuelven a realizar simulaciones, pero esta vez utilizando asignaciones fijas
    y dinámicas. Ya con esto, se exportan los datos en planillas Excel, con los cuales se
    trabaja el análisis de las flotas en la simulación.
    Desarrollo (Poner énfasis en esta parte)

    KPI: equipos de carguío y transporte para los tres casos vistos.


    Producción y movimientos de tonelaje para los tres casos vistos.
    Costos asociados a equipos de carguío. (Debido a diferentes fases)
    Costos asociados a equipos de transporte. (Debido a diferentes fases)

    Resultados

    Una vez realizados los tres casos anteriormente señalados y habiendo obtenido la flota
    óptima necesaria de camiones para optimizar la producción, se desglosa dicha suma en
    los siguientes valores:
    12 camiones para la fase 1
    10 camiones para la fase 2
    9 camiones para la fase 3
    8 camiones para la fase 4
    2 camiones para la fase 5
    2 camiones para la fase 6
    Respecto a qué caso fue mejor, las siguientes tablas detallan el costo de producción y la
    cantidad de tonelaje movido por cada equipo, de las cuales se puede deducir que la
    asignación fija es la más conveniente para un sistema óptimo de producción. Lo anterior
    es debido a que en esta metodología se utiliza un solo modelo de camión dependiendo
    de la fase a la que vaya cada uno, ya que cada CAEX ya viene asociado a una fase
    determinada.

    Conclusiones

    La importancia de una buena planificación conlleva a optimizar la operación,


    disminuyendo los costos asociados presentes en la misma. Hay que recalcar también
    que el uso de softwares es de vital importancia en la industria ya que facilita la
    visualización de proyectos a gran escala de una manera más simple.

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