Informe Chongoyape

INFORME DE INSPECCIÓN TÉCNICA DE OBRA
Obra: Creación de Pavimentación, veredas y áreas verdes de calles y avenida de la

localidad de Chongoyape - Chiclayo - Lambayeque.
Monto: 9´259,171.74
Obra: Creación de Pavimentos y veredas en el Centro Poblado Cuculi, el Palmo y San

Juan, Distrito de Chongoyape - Chiclayo - Lambayeque
Monto: 5´160,473.70
Propietario : Municipalidad Distrital de Chongoyape

1.- Antecedentes
1.1 Obra: Creación de Pavimentación, veredas y áreas verdes de calles y avenida de la

localidad de Chongoyape - Chiclayo - Lambayeque.
Los pavimentos de este proyecto se vienen ejecutando con vaceados masivos de cuadras
enteras, con una losa de 20 cm (f'c=210 Kg/cm2) y una Base de 20cm y dejan madera de
encofrado en las juntas, tanto las juntas longitudinales y transversales se vienen realizando de
1/2" y no llevan barras de transferencia de carga, estos son posteriormente sellados y las losas
prácticamente están separadas unas de otras.
Al no haber ningún mecanismo de transferencia de cargas sea mecánico (con barras) o por
agregados (mediante cortes de 1/3 de la altura de la losa y generando la junta por agregado) lo
más probable es que se presenten fallas por escalonamientos ya que por estas juntas puede
ingresar las aguas proveniente de precipitaciones pluviales, esto sumado al tráfico que va a
existir en la zona donde se tiene antecedentes que es un tráfico medio a pesado, con camiones
que provienen de la zona productora de arroz.
1.1 Obra: Creación de Pavimentos y veredas en el Centro Poblado Cuculi, el Palmo y San
Juan, Distrito de Chongoyape - Chiclayo - Lambayeque
Este proyecto cuenta con las mismas especificaciones que el anterior, la diferencia es que los
vaceados lo están realizando en damero, como se puede ver en las fotos y se puede apreciar
mejor las juntas, donde solo vienen colocando madera de encofrado, las que son
posteriormente retiradas, donde no existe transferencia de carga a través de ningún
mecanismo; tanto mecanismos mecánicos o por agregados.
2.- Fallas Principales en Pavimentos Rígidos por ausencia de mecanismo de
Transferencia de Cargas.
2.1 Mecanismos de Transferencia de carga.
En el manual CE 010 Pavimentos Urbanos del RNE indica la importancia del uso de juntas en
pavimentos rígidos, asimismo indica donde se use pavimentos sin refuerzo y sin dowels, será
necesario tener juntas mediante cortes de 1/3 del espesor de la losa, garantizando la
transferencia de cargas por trabazón de agregados.
Pag 55. CE 010 Pavimentos Urbanos – Anexo D – Método de Diseño de Pavimentos Rígidos
2.2 Comentarios - Mecanismos de Transferencia de carga.

Existen dos mecanismos para la transferencia de cargas; uno mecánico mediante el uso de
dowels y otro por trabazón de agregados.
Transferencia de carga por agregado
Transferencia de carga mecánica

2.3 Falla por Escalonamiento
Descripción: Movimiento del agua (con material en suspensión) ubicada debajo de la losa o su
eyección hacia la superficie como resultado de la presión generada por la acción de las cargas.
Además las juntas como se viene viendo en las fotos están siendo rellenadas con materiales
del tipo asfaltico, ya que inicialmente se colocan la madera del encofrado para posteriormente
ser retirados, lo cual no garantiza que el agua entre por la junta que tiene 1/2".
Causas (deben coexistir):

• Material fino capaz de entrar en suspensión (arenas finas y limos) en el material de afirmado.
• Disponibilidad de agua en las capas inferiores del pavimento y/o aguas provenientes de las
precipitaciones pluviales, que suceden en la zona de Chongoyape.
• Deflexiones excesivas en bordes y esquinas.
Acción del Tráfico:
El trafico que acciona sobre estas rutas son del tipo medio a pesado, al no existir barras de
transferencia de carga o transferencia por agregado los paños no podrán transferir cargas
entre losas adyacentes, lo cual sumado a la acción de las aguas que puedan filtrarse puede
causar la erosión de la base en esquinas y puntas y las losas se queden en voladizo,
produciendo fracturas del concreto en estas zonas y por ende la falla del pavimento.
A continuación de muestra en imágenes el proceso de falla:

1
4
3.- Recomendaciones
3.1.- En las obras donde se realicen vaceados masivos considerar en las junta no
colocar encofrado, pero si señalizar los paños para luego ser cortados, se recomienda
que los cortes sean con discos de 2 a 3.5mm en una altura de 1/3 del espesor de la
losa, para garantizar la transferencia de carga por agregados.
3.2.- En las obras donde se realice la ejecución del tipo damero, es evidente que se en
las juntas de construcción que se generan, se debería considerar el uso de barras de
transferencia de carga, a menos que se opte por realizar vaceados de mayor área y
realizar los cortes.
3.3.- Es importante que haya una evaluación del tipo estructural al diseño del
pavimento, ya que es allí donde se podrá evaluar de mejor manera con los datos del
tráfico proyectado el uso de barras de transferencia de carga o si el trafico amerita solo
el uso de transferencia por agregado.
3.4.- Las horas de vaciado las realicen por la tarde para que el curado de concreto se
dé en horas de atardecer hacia la noche y la temperatura ayude para una adecuada
fragua del concreto, ya que si esta se realiza en horas de la mañana, el sol puede
resultar perjudicial si no se cuenta con un adecuado curador o sistema de curado de
las losas, causando fisuras por contracción plástica.
3.5.- Usar un curador tipo Retardante de fragua (Retardante de evaporación) para

garantizar la NO aparición de fisuras por contracción plástica en las primeras horas
después de vaciado el concreto. Al día siguiente se podrá usar sistemas de curado
tradicional; tipo arroceras, el uso de plásticos, yute, con abundante agua los primeros 7
días.

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2.1 Mecanismos de Transferencia de carga.

2.2 Comentarios - Mecanismos de Transferencia de carga.

Transferencia de carga por agregado

Transferencia de carga mecánica

Causas (deben coexistir):

Acción del Tráfico:

A continuación de muestra en imágenes el proceso de falla:

3.5.- Usar un curador tipo Retardante de fragua (Retardante de evaporación) para

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