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    Caso Fiat

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    Natalia Arias
    El proyecto Fiat Mio utilizó tanto métodos "de arriba hacia abajo" como "de abajo hacia arriba" al recopilar ideas de los usuarios, a diferencia de los proyectos de crowdsourcing que son principalmente de arriba hacia abajo. Tanto Fiat como los usuarios de Internet se beneficiaron de la comunicación generada, donde los usuarios podían observar el proyecto, hacer preguntas y sugerencias para mejorar el auto. Aunque el Fiat Mio nunca se produjo, la verdadera innovación fue involucrar a la gente durante todo el

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    El proyecto Fiat Mio utilizó tanto métodos "de arriba hacia abajo" como "de abajo hacia arriba" al recopilar ideas de los usuarios, a diferencia de los proyectos de crowdsourcing que son principalmente de arriba hacia abajo. Tanto Fiat como los usuarios de Internet se beneficiaron de la comunicación generada, donde los usuarios podían observar el proyecto, hacer preguntas y sugerencias para mejorar el auto. Aunque el Fiat Mio nunca se produjo, la verdadera innovación fue involucrar a la gente durante todo el

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    El proyecto Fiat Mio utilizó tanto métodos "de arriba hacia abajo" como "de abajo hacia arriba" al recopilar ideas de los usuarios, a diferencia de los proyectos de crowdsourcing que son principalmente de arriba hacia abajo. Tanto Fiat como los usuarios de Internet se beneficiaron de la comunicación generada, donde los usuarios podían observar el proyecto, hacer preguntas y sugerencias para mejorar el auto. Aunque el Fiat Mio nunca se produjo, la verdadera innovación fue involucrar a la gente durante todo el

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    El proyecto Fiat Mio utilizó tanto métodos "de arriba hacia abajo" como "de abajo hacia arriba" al recopilar ideas de los usuarios, a diferencia de los proyectos de crowdsourcing que son principalmente de arriba hacia abajo. Tanto Fiat como los usuarios de Internet se beneficiaron de la comunicación generada, donde los usuarios podían observar el proyecto, hacer preguntas y sugerencias para mejorar el auto. Aunque el Fiat Mio nunca se produjo, la verdadera innovación fue involucrar a la gente durante todo el

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    Natalia Melo Arias

    Caso Fiat
    ¿Cuáles son las principales diferencias entre los proyectos de
    crowdsourcing InnoCentive y Fiat Mio?
    Los proyectos de crowdsourcing están dirigidos por la empresa que busca
    solucionar un problema. Por otro lado, la innovación colectiva en el caso de Fiat
    Mio no estaba directamente dirigida en esto y los resultados pueden buscar a
    mejorar el producto o generar ideas innovadoras.
    Como método de gobernanza –al tomar ideas de los usuarios– la innovación
    colectiva en el Fiat Mio utiliza tanto el Bottom-Up (abajo arriba) como el Top-Down
    (arriba abajo); mientras, el crowdsourcing es mayoritariamente Top-Down (arriba
    abajo).

    ¿Qué ganaron tanto Fiat como los usuarios de Internet con la experiencia?
    Usuarios de internet y Fiat lograron construir una comunicación en la que un grupo
    selecto de personas tenían la posibilidad de observar el proyecto de Fiat Mio antes
    de ser lanzado; con esto, los usuarios podían preguntar sus inquietudes; generar
    sugerencias, comentarios y mejoras a realizar por parte de Fiat. Por otro lado, Fiat
    ganó una ventaja competitiva sobre las demás empresas, teniendo en cuenta las
    distintas críticas de las personas.

    Si el Fiat Mio era simplemente un prototipo que nunca se produciría ni


    comercializaría, ¿cuál fue la verdadera innovación?
    El Fiat Mio es innovador puesto que incorpora la tecnología; conoció las
    necesidades y opiniones del cliente de un grupo de gente que supo definir y guiar
    estas y los comentarios para así generar un engagement al involucrar a la gente
    durante todo el proceso de desarrollo del auto.

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