MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMATAMBO

EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TRAMO I AJANCAPAMPA

– COCHABAMBA, TRAMO II CURCA – CHACANHURA Y TRAMO III CHONTACRUZNIYOC – TONTEC DE LA
COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE
CUSCO”, código único N° 2498384.
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MEMORIA DESCRIPTIVA
1. GENERALIDADES

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TRAMO I AJANCAPAMPA – COCHABAMBA, TRAMO

II CURCA – CHACANHURA Y TRAMO III CHONTACRUZNIYOC – TONTEC DE LA COMUNIDAD
DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE
CUSCO”

1.2. UBICACIÓN:
DISTRITO : LIMATAMBO

PROVINCIA : ANTA

DEPARTAMENTO : CUSCO

REGION : CUSCO

PRESUPUESTO DE OBRA : S/. 965,334.95

UNIDAD FORMULADORA: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMATAMBO

UNIDAD EJECUTORA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIMATAMBO

TIEMPO TOTAL DE LOS 3 TRAMOS DE EJECUCION : 5 MESES

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EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TRAMO I AJANCAPAMPA
– COCHABAMBA, TRAMO II CURCA – CHACANHURA Y TRAMO III CHONTACRUZNIYOC – TONTEC DE LA
COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE
CUSCO”, código único N° 2498384.
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TRAMO I TIEMPO TOTAL DE EJECUCION 1 MES Y MEDIO
TRAMO II TIEMPO TOTAL DE EJECUCION 1 MES Y MEDIO
TRAMO III TIEMPO TOTAL DE 2 MESES
EJECUCION
TIEMPO TOTAL DE EJECUCION 5 MESES

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO:

2.1. ANTECEDENTES:
Como antecedentes se menciona que la comunidad de Chonta, dificultan el traslado y transporte de
personas, productos agropecuarios, etc. a los centros de consumo, lo hacen por caminos de herradura
que dificulta el progreso de esta comunidad.
Por ello la Municipalidad Distrital de Limatambo a través de su Sub Gerencia de Infraestructura, se ha
propuesto desarrollar el proyecto de creación de las trochas carrozables de los TRAMOS I, II, III que
forman parte de la comunidad de la Comunidad de Chonta que cuenta con las longitudes de Tramo I con
(2+094 KM), Tramo II con (1+560 KM) y Tramo III con (3+832 KM). Es así que la Sub Gerencia de
Infraestructura de la MDL ha priorizado el proyecto, “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE
TRAMO I AJANCAPAMPA – COCHABAMBA, TRAMO II CURCA – CHACANHURA Y TRAMO III
CHONTACRUZNIYOC – TONTEC DE LA COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO –
PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE CUSCO” con la elaboración del estudio de pre inversión y
ahora con la elaboración de un expediente definitivo de la construcción de la infraestructura vial que
conectara los lugares de esta comunidad Chonta de manera integral.

El proyecto nace como una necesidad para cada propietario de la comunidad de Chonta
y sus zonas que se conecte entre los sectores de esta comunidad, la comunidad en general y en
cooperación con la Municipalidad Distrital de Limatambo se logra priorizar el proyecto en mención que ha
sido viabilizado con Código único de inversiones 2498384, con la única idea de que este proyecto tiene
un mayor impacto de la reducción de la pobreza y la pobreza extrema en el país.
Actualmente en la comunidad de Chonta y sus lugares (zonas), no tiene su carretera, que durante el
tiempo usan como camino. La comunidad que se encuentran en el ámbito del proyecto tiene un gran
potencial de producción agrícola y ganadera principalmente de los cultivos de: papa, maíz, habas, quinua,
etc.; en la ganadería se tiene a los ovinos, vacunos, equinos, etc., cuyo centro de comercialización local
es en la localidad de Limatambo, motivo por el cual, teniendo grandes extensiones de terrenos
cultivables, siembran en pequeñas parcelas por la dificultad en el traslado de la producción hacia al
mercado local.
En virtud al Contrato de Prestación de Servicios Consultoría se obliga a realizar la elaboración del Estudio
Definitivo del proyecto “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TRAMO I AJANCAPAMPA –
COCHABAMBA, TRAMO II CURCA – CHACANHURA Y TRAMO III CHONTACRUZNIYOC – TONTEC
DE LA COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA –
DEPARTAMENTO DE CUSCO”.

2.2. Tipo de obra: (CREACION DE LAS TROCHAS CARROZABLES EN LOS RESPECTIVOS TRAMOS)
construcción nueva de una carretera, en la comunidad de Chonta del distrito de Limatambo de la
provincia de Anta del departamento de Cusco.

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– COCHABAMBA, TRAMO II CURCA – CHACANHURA Y TRAMO III CHONTACRUZNIYOC – TONTEC DE LA
COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE
CUSCO”, código único N° 2498384.
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3. OBJETIVO DEL PROYECTO
3.1. OBJETIVO GENERAL.

El presente proyecto tiene el siguiente Objetivo central: “CREACIÓN DE LA TROCHA

CARROZABLE TRAMO I AJANCAPAMPA – COCHABAMBA, TRAMO II CURCA – CHACANHURA
Y TRAMO III CHONTACRUZNIYOC – TONTEC DE LA COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO
DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE CUSCO”

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 Mejorar la accesibilidad de estos poblados para su traslado y transporte de sus mercaderías y de

ellos mismo.

 Generar fuentes de trabajo temporal en el campo de la industria de la construcción como una

forma de dinamizar la economía local.

4. UBICACIÓN.-

COMUNIDAD : CHONTA.
DISTRITO : LIMATAMBO.
PROVINCIA : ANTA.
DEPARTAMENTO : CUSCO.

El proyecto se ubica entre las siguientes coordenadas:

COORDENADAS ALTITUD
LOCALIDAD UBICACIÓN
msnm
NORTE ESTE
Centro de la
CHONTA 8500487.00 773964.00 3447
Localidad

MACRO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

Tabla 1. Mapa de Macro localización del proyecto

Distrito de Limatambo

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CUSCO”, código único N° 2498384.
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Elaboración: Equipo técnico

MICROLOCALIZACION

Tabla 2. Mapa de Microlozalizacion del proyecto

Fuente: Google Earth

Elaboración: Equipo técnico

5. PARAMETROS DE DISEÑO CONSIDERADOS EN EL DISEÑO GEOMETRICO DE

CARRETERAS
La presente vía tiene las siguientes características según norma de manual de diseño geométrico de
vías DG - 2018:
Características técnicas de la vía:

TRAMO I (AJANCAPAMPA-COCHABAMBA)
Clasificación : Camino de bajo volumen Transito IMD=<15v/día
Velocidad Directriz : 20 Km. / hr.
Topografía : accidentada
Pendiente máxima : 12 %
Ancho de plataforma (m) :4m
Coeficiente de fricción : 0.28
Radio mínimo normal : 10 m.
Radio mínimo excepcional : 8 m.
Peralte % :7
Bombeo % :2
Cunetas Triangulares (m) : 0.50 x 0.30
Plazoletas de cruce : Cada 500 m L=8.00m A=2.5
Taludes:
Corte en Mat. Suelto : 1: 11

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CUSCO”, código único N° 2498384.
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Corte en Roca Suelta : 1: 2
Corte en Roca Fija : 1: 0
Badén : de 8.5 de luz.
Longitud : 2.094 kilómetros.

TRAMO II (CURCA - CHACANHURA)

Clasificación : Camino de bajo volumen Transito IMD=<15v/día
Velocidad Directriz : 20 Km. / hr.
Topografía : accidentada
Pendiente máxima : 12 %
Ancho de plataforma (m) :4m
Coeficiente de fricción : 0.28
Radio mínimo normal : 10 m.
Radio mínimo excepcional : 8 m.
Peralte % :7
Bombeo % :2
Cunetas Triangulares (m) : 0.50 x 0.30
Plazoletas de cruce : Cada 500 m L=8.00m A=2.5
Taludes:
Corte en Mat. Suelto : 1: 21
Corte en Roca Suelta : 1: 3
Badén : de 8.5 de luz.
Longitud : 1.560 kilómetros.

TRAMO III (CHONTACRUZNIYOC - TONTEC)

Clasificación : Camino de bajo volumen Transito IMD=<15v/día
Velocidad Directriz : 20 Km. / hr.
Topografía : accidentada
Pendiente máxima : 12 %
Ancho de plataforma (m) :4m
Coeficiente de fricción : 0.28
Radio mínimo normal : 10 m.
Radio mínimo excepcional : 8 m.
Peralte % :7
Bombeo % :2
Cunetas Triangulares (m) : 0.50 x 0.30
Plazoletas de cruce : Cada 500 m L=8.00m A=2.5
Taludes:
Corte en Mat. Suelto : 1: 38
Corte en Roca Suelta : 1: 4
Corte en Roca Fija : 1: 1
Badén : de 8.5 de luz.
Longitud : 3.832 kilómetros.

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6. DESCRIPCIÓN DE METAS

COMPONENTE 01: PRESENCIA DE INFRAESTRUCTURA PEATONAL Y VIAL VECINAL

Construcción de las trochas carrozables (Tramo I, Tramo II, Tramo III) en la comunidad Chonta, con las
longitudes de 2+094 Km, 1 + 560 Km , 3 + 832 Km de apertura de las trochas carrozables, 4.00m de ancho
de calzada y de un solo carril con cunetas a cada lado de 0.50 x 0.30m en toda la longitud de la
carretera con base Granular.

Para lo cual se tiene sub acciones

TRAMO I (AJANCAPAMPA - COCHABAMBA)

 Obras Provisionales: que consiste en la instalación del cartel de identificación de obra y el

campamento provisional de obra.
 Obras preliminares: se realizará el trazo, nivelación y replanteo; movilización y desmovilización
de equipo transportado y auto transportado.

 Movimiento de tierras: se realizará el corte en material suelto, corte en roca suelta y la

eliminación de material excedente a botaderos.
 Pavimentos: realización del perfilado y compactado de las vía de 2 + 094 KM.

TRAMO II (CURCA - CHACANHURA)

 Obras Provisionales: que consiste en la instalación del cartel de identificación de obra y el

campamento provisional de obra.
 Obras preliminares: se realizará el trazo, nivelación y replanteo; movilización y desmovilización
de equipo transportado y auto transportado.

 Movimiento de tierras: se realizará el corte en material suelto, corte en roca suelta y la

eliminación de material excedente a botaderos.
 Pavimentos: realización del perfilado y compactado de las vía de 1+560 KM.

TRAMO III (CHONTACRUZNIYOC - TONTEC)

 Obras Provisionales: que consiste en la instalación del cartel de identificación de obra y el

campamento provisional de obra.
 Obras preliminares: se realizará el trazo, nivelación y replanteo; movilización y desmovilización
de equipo transportado y auto transportado.

 Movimiento de tierras: se realizará el corte en material suelto, corte en roca suelta y la

eliminación de material excedente a botaderos.
 Pavimentos: realización del perfilado y compactado de las vía de 3+832 KM.

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COMPONENTE 02: EXISTENCIA DE INFRAESTRUCTURA VIAL COMPLEMENTARIA

TRAMO I (AJANCAPAMPA - COCHABAMBA)

• Construcción de obras de arte y drenaje, se construirá cunetas sin revestir en terreno gravoso de
matriz arcillosa en 2+094 KM.
• Realización de pruebas de campo y laboratorio; se realizara la prueba compactación de suelos,
diseño de mezclas y la prueba de calidad del concreto.
• Realización de Obras complementarias de Mitigación de Impacto Ambiental; se realizará el
acondicionamiento de depósito de material excedente, reforestación de área afectada por campamento,
restauración de canteras, revegetalización y un programa de educación ambiental.
• Flete terrestre

TRAMO II (CURCA - CHACANHURA)

• Construcción de obras de arte y drenaje, se construirá cunetas sin revestir en terreno gravoso y finos
(grava duras y blandas) en 1+560 KM.
• Realización de pruebas de campo y laboratorio; se realizara la prueba compactación de suelos,
diseño de mezclas y la prueba de calidad del concreto.
• Realización de Obras complementarias de Mitigación de Impacto Ambiental; se realizará el
acondicionamiento de depósito de material excedente, reforestación de área afectada por campamento,
restauración de canteras, revegetalización y un programa de educación ambiental.
• Flete terrestre

TRAMO III (CHONTACRUZNIYOC - TONTEC)

• Construcción de obras de arte y drenaje, se construirá cunetas sin revestir en terreno gravoso y finos
en 3 +832KM.
• Realización de pruebas de campo y laboratorio; se realizara la prueba compactación de suelos,
diseño de mezclas y la prueba de calidad del concreto.
• Realización de Obras complementarias de Mitigación de Impacto Ambiental; se realizará el
acondicionamiento de depósito de material excedente, reforestación de área afectada por campamento,
restauración de canteras, revegetalización y un programa de educación ambiental.
• Flete terrestre

Metas del Proyecto.

Movimiento de tierras. Para la formación de plataforma que permita el transito vehicular en las
Longitudes. de 2+094 KM, 1+560 KM, 3+832 KM con los siguientes volumenes de materiales a mover:

TRAMO I (AJANCAPAMPA - COCHABAMBA)

01.06 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.07 CORTE EN TERRENO NATURAL CON MAQUINARIA m3 11,973.35
01.08 CORTE EN TERRENO SEMIROCOSO CON MAQUINARIA m3 1.330.37
RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO CON
01.09 m3 3,474.24
MAQUINARIA

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CUSCO”, código único N° 2498384.
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01.10 DESQUINCHE Y REFINE DE TALUDES EN ROCA SUELTA m3 80.00
01.11 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 11,795.36

TRAMO II (CURCA - CHACANHURA)

01.06 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.06.01 CORTE EN TERRENO NATURAL CON MAQUINARIA m3 21,570.19
01.06.02 CORTE EN TERRENO SEMIROCOSO CON MAQUINARIA m3 2,396.69
RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO CON
01.06.03 m3 2,647.28
MAQUINARIA
01.06.04 DESQUINCHE Y REFINE DE TALUDES EN ROCA SUELTA m3 150.00
01.06.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 25,583.52

TRAMO III (CHONTACRUZNIYOC - TONTEC)

01.06 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.06.01 CORTE EN TERRENO NATURAL CON MAQUINARIA m3 38,381.40
01.06.02 CORTE EN TERRENO SEMIROCOSO CON MAQUINARIA m3 4,264.60
RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO CON
01.06.03 m3 9,177.64
MAQUINARIA
01.06.04 DESQUINCHE Y REFINE DE TALUDES EN ROCA SUELTA m3 160.00
01.06.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3 40.162.03

Obras de Drenaje:

03 Badenes de concreto, de 8.5 m de luz.

05 aliviaderos de concreto y mampostera de 1m de ancho x 10m de longitud, prevé 2 metros de revestido
de cuneta, antes del inicio del aliviadero y un disipador al final de 2.5 m de largo.
Cunetas de tierra: 7,493 de 0.50 x0.30m. 6304.30ml en MC.660 ml en RS. y 260 ml en RF.

CUADRO DE OBRAS DE ARTE

N
° DESCRIPCION TIPO PROGRESIVA
BADEN TIPO
1 BADEN 1 (Tramo II) 0+580
2 BADEN 1 (Tramo II) 1+055
3 BADEN 1 (Tramo III) 1+650

Del presupuesto.

7. CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO DE OBRA

MONTO DE INVERSION

RESUMEN DE PRESUPUESTO BASE

 
     
“CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TRAMO I AJANCAPAMPA – COCHABAMBA,

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COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE
CUSCO”, código único N° 2498384.
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TRAMO II CURCA – CHACANHURA Y TRAMO III CHONTACRUZNIYOC – TONTEC DE LA

COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA –
DEPARTAMENTO DE CUSCO”

Ubicación : Limatambo – Anta – Cusco

Fecha : JUNIO 2021  

 
 
     
RESUMEN DE PRESUPUESTO BASE

TRAMO I (AJANCAPAMPA - COCHABAMBA)

PARTIDA DESCRIPCION % PARCIAL S/.

01 COSTO DIRECTO 100% 157,149.74

02 G. GRALES 6.66% 28,189.21

03 G. SUPERV. % 9,000.00

PRESUPUESTO TOTAL   S/. 194,338.95

SON: CIENTO NOVENTA Y CUATRO MIL TRESCIENTOS TREINTA Y OCHO CON 95/100 SOLES

TRAMO II (CURCA - CHACANHURA)

PARTIDA DESCRIPCION % PARCIAL S/.

01 COSTO DIRECTO 100% 255,682.73

02 G. GRALES 8.79% 22,471.70

03 G. SUPERV. % 9,000.00

PRESUPUESTO TOTAL   S/. 287,154.43

SON: DOSCIENTOS OCHENTA Y SIETE MIL CIENTO CINCUENTA Y CUATRO CON 43/100 SOLES

TRAMO III (CHONTACRUZNIYOC - TONTEC)

PARTIDA DESCRIPCION % PARCIAL S/.

01 COSTO DIRECTO 100% 442,359.81

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COMUNIDAD DE CHONTA DEL DISTRITO DE LIMATAMBO – PROVINCIA DE ANTA – DEPARTAMENTO DE
CUSCO”, código único N° 2498384.
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02 G. GRALES 6.66% 29,481.51

03 G. SUPERV. % 12,000.00

PRESUPUESTO TOTAL   S/. 483,841.32

SON: CUATROCIENTOS OCHENTA Y TRES MIL OCHOCIENTOS CUARENTA Y UNO CON 32/100
SOLES

5. PLAZO DE EJECUCIÓN

El Plazo de ejecución: 150 días calendario.

6. MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución es ADMINISTRACIÓN DIRECTA.

Conclusiones y Recomendaciones.

 La vía es necesaria para mejorar la calidad de vida de los pobladores beneficiarios

 La municipalidad distrital de Limatambo tiene como prioridad la ejecución de este proyecto por
ser una brecha a cesar.
 La construcción de esta vía promoverá trabajo temporal para los beneficiarios de estas
localidades
 La municipalidad distrital de Limatambo deberá incluir en sus mantenimientos viales para la
conservación de esta vía a ejecutarse.
 El costo del proyecto de los 3 TRAMOS (TRAMO I, TRAMO II, TRAMO III) asciende a S/.
965,334.70. NOVECIENTOS SESENTA Y CINCO MIL TRESCIENTOS TREINTA Y CUATRO
CON 70/100 SOLES
 El plazo de ejecución es de 150 días calendarios.

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