El documento propone la creación de un escuadrón de transporte en el Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental No 7 para permitir el desarrollo completo de apresto operacional a través de misiones como el transporte de personal, medicinas y materiales estratégicos, y reconocimientos aéreos para obtener información. Actualmente el grupo se enfoca en el entrenamiento de vuelo básico por instrumental y se necesita un escuadrón adicional para brindar experiencia en diferentes tipos de misiones de transporte.
El documento propone la creación de un escuadrón de transporte en el Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental No 7 para permitir el desarrollo completo de apresto operacional a través de misiones como el transporte de personal, medicinas y materiales estratégicos, y reconocimientos aéreos para obtener información. Actualmente el grupo se enfoca en el entrenamiento de vuelo básico por instrumental y se necesita un escuadrón adicional para brindar experiencia en diferentes tipos de misiones de transporte.
El documento propone la creación de un escuadrón de transporte en el Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental No 7 para permitir el desarrollo completo de apresto operacional a través de misiones como el transporte de personal, medicinas y materiales estratégicos, y reconocimientos aéreos para obtener información. Actualmente el grupo se enfoca en el entrenamiento de vuelo básico por instrumental y se necesita un escuadrón adicional para brindar experiencia en diferentes tipos de misiones de transporte.
El documento propone la creación de un escuadrón de transporte en el Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental No 7 para permitir el desarrollo completo de apresto operacional a través de misiones como el transporte de personal, medicinas y materiales estratégicos, y reconocimientos aéreos para obtener información. Actualmente el grupo se enfoca en el entrenamiento de vuelo básico por instrumental y se necesita un escuadrón adicional para brindar experiencia en diferentes tipos de misiones de transporte.
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Propuesta para la creación de un Escuadrón de xxxxxxxxxx en el Grupo de
Entrenamiento de Vuelo Instrumental Nº 7 (GRUEVI)
PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA
La Aviación Militar Bolivariana tiene como visión poseer una incuestionable
capacidad disuasiva ante cualquier potencial amenaza, dentro de su área geoestratégica y la misión es asegurar la Defensa Nacional por medio del dominio del espacio aéreo, contribuir al mantenimiento del orden interno y participar activamente en el desarrollo del país, empleando el Poder Aéreo Nacional para garantizar la integridad territorial, la independencia y la soberanía de la nación. Por lo cual es de vital importancia introducir los avances tecnológicos y científicos que constantemente esta sociedad globalizada demanda, y así dar respuestas a las necesidades que se requieren en los ámbitos locales, regionales, nacionales e internacionales, estos cambios son necesarios para el desarrollo y el progreso de esta institución.
Por esta razón y para cumplir con lo establecido en la Carta magna, en su
Artículo 328, que cita la Fuerza Armada Nacional constituye una institución esencialmente profesional, sin militancia política, organizada por el estado para garantizar la independencia y soberanía de la Nación y asegurar la integridad del espacio geográfico, mediante la defensa militar, la cooperación en el mantenimiento del orden interno y la participación activa en el desarrollo nacional, de acuerdo con esta Constitución y con la ley. En el cumplimiento de sus funciones, está al servicio exclusivo de la Nación y en ningún caso al de persona o parcialidad política alguna. Sus pilares fundamentales son la disciplina, la obediencia y la subordinación.
Por consiguiente, la actividad aeroespacial es vital para el desenvolvimiento
de la actividad social y económica de cualquier nación, en nuestro país, las operaciones aéreas están reguladas por el Comando de la Defensa Aeroespacial Integral (CODAI), tanto civiles como militares. La Fuerza Armada Nacional está integrada por el Ejército, la Armada, la Aviación y la Guardia Nacional, que funcionan de manera integral dentro del marco de su competencia para el cumplimiento de su misión, con un régimen de seguridad social propio, según lo establezca su respectiva ley orgánica. La Aviación Militar Bolivariana se puede definir como un componente de la Fuerza Armada Nacional conformada por una serie de unidades operativas e instalaciones y establecimientos de apoyo que tiene por objeto la defensa de los espacios aeroespaciales de la nación. Las unidades operativas de la aviación militar están representadas por los comandos, grupos y zonas aéreas, así como los escuadrones, escuadrillas y patrullas.
La aviación militar bolivariana de Venezuela es la que mayor
preponderancia tiene con respecto a la actividad aérea militar, ya que posee la mayor cantidad de sistemas y medios aéreos, siendo ineludible pasar por un proceso de entrenamiento el cual es inducido por el Centro de Entrenamiento Aéreo y este a su vez, se subdivide en Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental Nº 7 (GRUEVI), grupo base donde se realiza la primera etapa en la formación con respecto a los sistemas aéreos como lo es el vuelo básico por instrumental; seguidamente está el Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 14 (GEA), este grupo es el encargado de la formación del futuro piloto de caza; seguidamente está el Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 18 (GEA), es el responsable del adiestramiento del piloto de transporte; y finalmente está el Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 19 (GEA) que es el encargado al igual que los grupos anteriores de la formación del piloto de ala rotatoria
En este mismo orden de ideas y como se describió anteriormente, se
encuentra el Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº 18 (GEA) responsable del adiestramiento y formación del piloto de transporte para desempeñar las misiones y operaciones que sean emanadas del escalafón superior, este grupo está dividido en tres distintos escuadrones, Escuadrón Primario Nº 181 en donde los alumnos procedentes del Grupo de Entrenamiento de Vuelo Instrumental Nº 7 (GRUEVI) son entrenados y adiestrados en operaciones aéreas reales en el Sistema Diamond Da-40, luego se encuentra el Escuadrón Básico Nº 182, aquí los alumnos poseen suficientes experiencia en el vuelo continuando, así su formación en un sistema aéreo bimotor como lo es el Diamon Da-42 y el Escuadrón de Mantenimiento Nº 187 que se encarga del mantenimiento, inspección y reparación de todas las aeronaves que se encuentran adscrita al grupo.
De acuerdo con lo anteriormente expuesto, se evidencia la necesidad de la
creación de un escuadrón que permita el total desarrollo de apresto operacional, mediante distintas misiones u operaciones de diferente índole, destacando dentro de este escuadrón el transporte de personal, transporte de medicina, transporte de material estratégicos y reconocimientos de zonas específicas para la realización de tareas específicas para la obtención de esta información