Civil Cad

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE CHIAPAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CAMPUS I
DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS
MTRO. JOAQUÍN BALLINAS ÁLVAREZ
TRABAJO:
CIVIL CAD
INTEGRANTES:
CRUZ LÓPEZ WILBER VICENTE C161112
GONZÁLEZ HERNÁNDEZ ESAÚ C161202
MARTÍNEZ PINTO LEYDI CONSUELO DEL SOCORRO C161020
ROBLES PÉREZ MARÍA DEL ROCÍO C150157
PÉREZ PÉREZ RUDIMAR C171162
9° “D”
SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA PARA LA
DETERMINACIÓN DE TRAZOS PRELIMINARES EN CARRETERAS
Los Sistemas de Información Geográfica (SIG) son instrumentos tecnológicos

de capacidades múltiples, diseñados y habilitados para registrar y
almacenar información geográfica, a partir de la cual desarrollan y
ejecutan la serie de funciones de análisis espacial que los distinguen.
Al respecto, los SIG son resultado de la amalgama de desarrollos de

cómputo llevados a cabo por diversas disciplinas y técnicas relacionadas
con el procesamiento de datos espaciales (cartografía, fotogrametría,
tecnología de sensores remotos, geometría computacional, representación
gráfica, entre otros). Como herramienta técnica, se han destacado por el
hecho de facilitar las tareas básicas características de la Geografía: análisis,
integración y síntesis de los procesos espaciales.
En una definición general predomina la idea global y abstracta del SIG, sin
especificar que funciones proporciona y sin entrar en detalles tecnológicos:
“Un SIG abarca tecnología de la información, gestión de la

información, asuntos legales y de negocios, y conceptos específicos
de materias de un gran abanico de disciplinas, pero es implícito en la
idea de SIG que es una tecnología usada para tomar decisiones en la
solución de problemas que tenga al menos una parte de
componente espacial” (SIG y medioambiente: Capitulo I)
En proyectos de carreteras, con el uso de los sistemas de información
geográfica (SIG) se estudian de una manera más rápida varias rutas
preliminares, considerar diferentes factores de diseño y además modificar el
peso o influencia que tenga cada uno de los factores considerados.
Cuando se determina un posible trazo de una carretera de montaña no es
fácil obtener en primera instancia el más favorable y muchas veces por
cuestiones económicas o de tiempo no se estudian otras alternativas que
podrían arrojar condiciones más favorables.
Un aspecto muy importante en el uso de los SIG para el trazado de una

carretera, es que aún prevalece el criterio de diseño de proyectista, ya que
lo que se busca es un equilibrio entre lo técnico y lo económico. Sin
embargo, los trazados más económicos no siempre son los mejores desde el
punto de vista técnico y los mejores trazados no siempre son los más
económicos. Es importante anotar que cuando se utiliza un SIG para
determinar la factibilidad de un proyecto es imprescindible contar con la
información apropiada en cuanto a calidad, cantidad y cobertura; pero
también es claro que cualquiera que sea la metodología las exigencias
serán las mismas o aún mayores en cuanto a la información disponible.
En el caso del proyecto geométrico de carreteras desarrollado durante el

curso se utilizaron dos programas que son Google Earth y Global Mapper. En
el primero sirvió de apoyo para georreferenciar la zona donde se pretendía
enfocar el proyecto, y en el segundo ayudó a generar desde esa zona con
las coordenadas establecidas, a generar vectores de curvas a cada 2
metros de nivel, acorde a lo estipulado en la normativa de la Secretaría de
Comunicaciones y Transporte, para finalmente exportarlo a formato CAD.
Cabe resaltar que Global Mapper
es un paquete de software de
sistema de información geográfica
desarrollado actualmente por Blue
Marble Geographics y se
caracteriza por manejar datos
vectoriales, rasterizados y de
elevación, y proporciona
visualización, conversión y un
interfaz para una mejor visualización
y manipulación de datos.
Finalmente, es importante utilizar

métodos de programación de
sistemas de información geográfica Curvas de nivel generadas por el programa
Global Mapper
(SIG) para desarrollar una
herramienta computacional que permita la simplificación del
procedimiento de trazado de carreteras y su uso en archivos digitales, y
finalmente utilizar dicha herramienta para aplicarla en un lugar geográfico
del cual pueda encontrarse suficiente información de calidad.
2. Utilización de Software CivilCAD para proyecto geométrico de carreteras.
Introducción
Durante del proceso de formación como Ingenieros Civiles hemos aprendido la

importancia de contar con la tecnología para poder facilitar el trabajo de oficina, es
por esta razón que con este trabajo damos a conocer una herramienta de fácil uso
y que es capaz de ahorramos tiempo a la hora de elaborar nuestro planos
topográficos, se trata de CivilCAD, un software enfocado especialmente al diseño
geométrico de vías y que hoy en día se sigue mejorando, ofreciendo un sin número
de oportunidades que representan un ahorro considerable de tiempo para el
diseñador de vías.
Para ello, es necesario que esta herramienta sea difundida hacia todas las personas
que les interese, de alguna manera realizar planos topográficos o diseño geométrico
de carreteras, y así poderle sacar el mayor provecho posible; es por eso que
planteamos la propuesta de elaborar un caso práctico que involucre el trazado
vertical y horizontal de una carretera, para llegar finalmente a la obtención del
diagrama de masas del ejemplo propuesto, y con ello mostrar todo el procedimiento
requerido al momento de interactuar con el software, demostrando así la versatilidad
de este programa y la facilidad de su manejo siempre y cuando se lo haga de la
manera debida, la cual la iremos explicando detalladamente en los temas
posteriores.
¿Qué es CivilCAD?
CivilCAD es un software profesional usado especialmente en el diseño de vías

terrestres, fraccionamientos y terracerías, se usa sobre AutoCAD, siendo éste una
herramienta del mismo, ofreciendo diversas aplicaciones, módulos de trabajo, y
elaboración de hojas de reportes en Excel con un formato automático, y muy fácil
de comprender para el Ingeniero o el profesional de la topografía.
Funciones principales de CivilCAD
Por ser un software destinado a realizar principalmente proyectos de carácter

topográfico, entre las funciones más utilizadas en esta herramienta de AUTOCAD
llamada CIVILCAD, entre las más importantes se pueden mencionar las siguientes:
➢ Edición de puntos
Es posible determinar coordenadas y detectar puntos repetidos, además de
modificarlos de acuerdo a la necesidad del diseñador.
➢ Edición de Triangulación
Se utiliza al momento de querer realizar la altimetría de algún proyecto en
particular, acotando un intervalo de puntos ingresados, todos con diferentes
cotas, al programa para luego obtener las curvas de nivel en dicha sección.
➢ Determinación de volúmenes entre secciones

Permite calcular los volúmenes entre las secciones transversales de la carretera,
una vez que ya han sido determinados los perfiles del proyecto y conociendo
previamente los perfiles del terreno con sus cotas correspondientes.
➢ Dibujar curvas horizontales para carreteras

El programa permite diseñar curvas horizontales simples o espirales de acuerdo
al reglamento SCT, ingresando datos como el tipo de camino, longitud de
transición de la curva, entre otros.
➢ Dibujar curvas verticales para carreteras

Una vez dibujados los perfiles del terreno y del proyecto se pueden diseñar
curvas verticales, ingresando al programa datos como la altura del ojo, altura del
objeto, parámetros de visibilidad, entre otros; todos ellos normados de acuerdo
a los estándares del reglamento SCT.
➢ Diseño de taludes con bermas

A partir de fa versión reciente 2008.0.6 de CIVILCAD, es posible diseñar bermas
en taludes seleccionando poli líneas existentes seleccionando el perfil del
proyecto generado ingresando información como datos del talud, espesores de
corte o terraplenes. etc.
Herramientas de CivilCAD
El software proporciona una gama de herramientas que deben ser conocidas previo
a la realización de cualquier diseño o proyecto, conocerlas es parte fundamental del
proceso de aprendizaje de utilización de este programa, además de lograr una
mayor rapidez al momento de estar trabajando conociendo que es lo que se puede
hacer y donde se encuentra la herramienta para dicho propósito.
Entre las herramientas que ofrece el software CivilCAD tenemos las siguientes:
➢ Textos
Corresponde a todas herramientas destinadas a trabajar con el texto que se
desee ingresar al programa, permitiendo de esa manera modificar los siguientes
parámetros:
➢ Polígonos
Corresponde al conjunto de actividades capaces de modificar las
propiedades de cualquier polígono dibujado en el programa.
➢ Generación de cuadros
➢ Puntos
Corresponde a todas aquellas herramientas que tienen el propósito de efectuar
operaciones con los puntos ingresados por el diseñador a través de vectores
que conectan los mismos otorgándoles coordenadas en la hoja de trabajo de
CIVILCAD
➢ Generación de reportes
Gracias a ésta herramienta, se pueden obtener todos los resultados del diseño
a través de tablas, luego de que el software CIVILCAD efectuó los cálculos
pertinentes mediante la información preliminar y criterios de diseño que fueron
ingresados previamente. Esto incluye reportes en EXCEL del cálculo de curvas
verticales y horizontales, generación de hojas de cálculo en EXCEL para la
obtención de las ordenadas de la curva de masas, entre otros.
➢ Altimetría/Triangulación
Su función principal es la de servir de herramienta principal previa a la obtención
de las curvas de nivel, ya que trabaja con un algoritmo de triangulación en el
cual se especifica el intervalo que se desea detallar, para ello se cuenta con
diversas herramientas que hacen posible dicha tarea
Planteamiento de un caso práctico resuelto con CIVILCAD
➢ Descripción del sitio

El ejemplo propuesto en este proyecto comprende los primeros 500 metros de la
vía ESPOL-PARCON, sitio que en la actualidad está en proceso de construcción y
que tiene una longitud total de 1.47km. El terreno natural tiene la característica de
ser ondulado.
➢ Información topográfica del sector

La información topográfica del terreno, previo a la construcción de la vía, fue tomada
en campo, obteniendo las coordenadas de dichos puntos junto con sus cotas
correspondientes. La siguiente tabla detalla dicha información.
➢ 0bjetivos del uso del programa para este ejemplo

El objetivo principal del proyecto será utilizar la información topográfica presente en
el sector e ingresarla al software CivilCAD; y mediante criterios de diseño pre-
establecidos, tanto a juicio del diseñador, como sujeta a normas de diseño de
carreteras (SCT) contenidas en el programa, obtener finalmente el diseño
geométrico de la carretera en estudio.
El proyecto ofrece una guía del procedimiento necesario para poder realizar lo
mencionado anteriormente, exponiendo a su vez todos los elementos que
intervendrán en el diseño de la carretera con sus respectivas definiciones. Para ello,
es importante definir las metas que se busca lograr con este caso práctico, siendo
ellas:
• Realizar el trazado horizontal de la carretera en cuestión, mediante el diseño

de una curva horizontal.
• Realizar el trazado vertical del tramo en cuestión, diseñando dos curvas
verticales que existirán en la vía.
• Obtener los perfiles transversales del proyecto.
• Obtener el perfil longitudinal del proyecto.
• Obtener la línea de gradiente longitudinal del proyecto
• Obtener las ordenadas de la curva de masas, junto con el diagrama de masas
y los volúmenes de corte y relleno necesarios.
Normas mexicanas para diseño de carreteras de la SCT
El programa es de origen mexicano, por lo tanto está sujeto a las normas de la

Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) de ese país, la cual es el máximo
organismo que regula y controla la construcción de vías.
Muchos de los códigos y normas de diseño en el presente proyecto están regulados

por el reglamento del MTOP (Ministerio de Transporte y Obras Públicas), por lo tanto
es necesario relacionar dichas normas con las que se encuentran contenidas en el
reglamento mexicano.
Desarrollo del ejemplo
Una vez que se cuente con la información requerida para resolver este ejemplo, se
explicará paso a paso el procedimiento necesario para introducir la información
correspondiente al software CivilCAD, y poder de esta manera realizar el trazado
horizontal y vertical del tramo de carretera expuesto anteriormente, con el fin de
obtener las tablas de resultados de acuerdo a nuestro problema; las cuales
contendrán el diagrama de masas correspondiente.
Esto se realiza una vez determinadas las áreas de corte y terraplén, las cuales son
obtenidas a partir del cálculo anterior de las secciones transversales.
El ejemplo se irá desarrollando conforme al siguiente orden:
❖ Importación de datos topográficos al programa

Para poder importar la información topográfica del campo (puntos), estos tienen
que ser escritos en un block de notas, hecho en cualquier programa, separadas
por espacio. Este archivo deberá contener 4 columnas, la primera que contiene
la numeración de los puntos, la segunda columna es la coordenada Este del
punto, la tercera columna representa las coordenadas Norte, y finalmente la
cuarta columna contiene los valores de las cotas (Coordenadas en Z) para cada
punto.
❖ Proyecto horizontal
Es la proyección del eje por el cual irá la carretera sobre un plano horizontal,
reflejando la ruta que la vía seguirá en el terreno. Está conformada por líneas
tangentes y curvas vistas en planta (curvas horizontales). Conociendo ésta
definición procedemos a realizar el trazado (proyecto) horizontal de la carretera
en estudio, siendo necesario para ello diseñar una curva horizontal mediante el
programa.
❖ Curva horizontal
Es aquel elemento del eje visto en planta que resulta de unir aquellas rectas
tangentes que se intersecan entre sí mediante un tramo curvo. Por lo general las
curvas corresponden a un tramo de un círculo. Su diseño comprende el cálculo
de diversos parámetros, los cuales serán explicados en el siguiente paso.
❖ Tipos de curva horizontal.

Existen diversas clases de curvas de acuerdo a su complejidad dando lugar a la
siguiente clasificación.
• Curvas simples.- Un solo radio que une dos tangentes
• Curvas espirales de transición.- Son las curvas que unen al tramo de tangente
con la curva circular en forma gradual, tanto para el desarrollo del peralte como
para el del sobre ancho.
• Curvas compuestas.- Varias curvas conectadas
• Curvas reversas.- Es una curva en "S" que une dos puntos de curvatura
opuesta.

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CRUZ LÓPEZ WILBER VICENTE C161112

GONZÁLEZ HERNÁNDEZ ESAÚ C161202

MARTÍNEZ PINTO LEYDI CONSUELO DEL SOCORRO C161020

ROBLES PÉREZ MARÍA DEL ROCÍO C150157

PÉREZ PÉREZ RUDIMAR C171162

Los Sistemas de Información Geográfica (SIG) son instrumentos tecnológicos

Al respecto, los SIG son resultado de la amalgama de desarrollos de

“Un SIG abarca tecnología de la información, gestión de la

Un aspecto muy importante en el uso de los SIG para el trazado de una

En el caso del proyecto geométrico de carreteras desarrollado durante el

Finalmente, es importante utilizar

Durante del proceso de formación como Ingenieros Civiles hemos aprendido la

CivilCAD es un software profesional usado especialmente en el diseño de vías

Por ser un software destinado a realizar principalmente proyectos de carácter

➢ Determinación de volúmenes entre secciones

➢ Dibujar curvas horizontales para carreteras

➢ Dibujar curvas verticales para carreteras

➢ Diseño de taludes con bermas

➢ Descripción del sitio

➢ Información topográfica del sector

➢ 0bjetivos del uso del programa para este ejemplo

• Realizar el trazado horizontal de la carretera en cuestión, mediante el diseño

Normas mexicanas para diseño de carreteras de la SCT

El programa es de origen mexicano, por lo tanto está sujeto a las normas de la

Muchos de los códigos y normas de diseño en el presente proyecto están regulados

Desarrollo del ejemplo

El ejemplo se irá desarrollando conforme al siguiente orden:

❖ Importación de datos topográficos al programa

❖ Tipos de curva horizontal.

• Curvas simples.- Un solo radio que une dos tangentes

• Curvas compuestas.- Varias curvas conectadas

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