Informe Final de Introduccion Ingenieria Civil (Avance 2)
Informe Final de Introduccion Ingenieria Civil (Avance 2)
Informe Final de Introduccion Ingenieria Civil (Avance 2)
INFORME ACADÉMICO
“Título”
Autor(es):
Alcedo Portal, Fiorella Janina
Arqunigo Felipe, Alex Farid
Llanos Farceque, Wilfredo Gilberto
Ramos Luna, Jeremy
Rojas Quispe, Stefano Alessandro
Asesor:
García Álvarez, María Ysabel
Lima – Perú
Año
2021
Índice
I. Introducción 3
1.3 Antecedentes 4
II. Desarrollo 4
II.2Localidad vulnerable
II.2.1 Lugar
II.2.2 Área geográfica
II.2.3 Descripción de la zona vulnerable
III. Conclusiones
IV. Referencias
Anexos
I. Introducción
Esta investigación que se está realizando consiste en ver en cómo está dicha zona
vulnerable y los objetivos que tenemos son:
Para nosotros como equipo, uno de los objetivos más importantes o mejor dicho de los
beneficios que nos va a otorgar esta investigación que estamos realizando es que va a
desarrollar o incrementar nuestros conocimientos de lo que es la carrera de Ingeniería
Civil y a identificar lo que viene siendo zonas vulnerables.
II. Desarrollo:
II.1 Identificación de la zona de estudio
II.1.1 Lugar
El Distrito de Carabayllo se encuentra ubicado en el Cono Norte de Lima Metropolitana, en la
Región natural de la costa, Provincia y Departamento de Lima. Se encuentra a una altitud de 238
m.s.n.m., con coordenadas geográficas de 11° 51’ 06” de latitud sur y 77° 02’ 11” de longitud oeste.
Límites geográficos
● Clima
El clima costeño es variado, templado con alta humedad atmosférica y constante nubosidad durante
el invierno, pero con lluvias escasas; el verano es seco pero en épocas del Fenómeno El Niño, puede
llegar a llover con intensidad media. La temperatura media es de 18 °C, pero en verano puede llegar
a 30° C y en invierno a 12°C.
●Fauna
● Flora:
Es fundamentalmente de tipo ornamental, destacando variados tipos de flores, pero en los últimos
tiempos se está produciendo un impulso ecológico con la siembra de árboles en parques y avenidas
principales. En el área rural, se siembra principalmente maíz, verduras de tallo corto y frutales, en
menor escala tubérculos.
● El Sistema Hidrográfico
Lo constituye el Río Chillón que nace en los contrafuertes de la cordillera occidental de los Andes y
surca el distrito.
El distrito de Carabayllo tiene tres (03) comisarias: la comisaría de Santa Isabel que cuenta con 15
cuadrantes; la comisaría del Progreso con 24 cuadrantes y Carabayllo con 24 cuadrantes.
● Vías de Transporte
Las vías principales de acceso al distrito es la Av. Túpac Amarú, Universitaria y la Panamericana
Norte, a la altura de la Av. Trapiche y el Ovalo de Puente Piedra. Dentro del distrito se cuenta con
grandes ejes de penetración como:
Respecto a las líneas de transporte, el distrito cuenta con el alimentador del Metropolitano que
conecta al distrito con la estación central de “Naranjal”, ubicado en Independencia. Otras de las Av.
Principales es la Av. Universitaria que recorre el distrito desde la Av. San Felipe hasta Av.
Caudivilla, esta vía se encuentra asfaltada.
-Vía Expresa (01): Vía Canta Callao / Tramo San Juan - Vía Malecón (margen izquierda) – Límite
Provincial.
-Vía Arterial: (11): entre las principales tenemos, Vía Av. Universitaria, Túpac Amaru, Periurbana,
Jose Saco, Camino Real, Entrada Río Chillón, Prolongación Chimpu Ocllo, Puente Piedra, Pueblo
Viejo / Camino Real y Manuel Prado.
Contaminación ambiental:
El Río Chillón como Las Lomas constituyen un patrimonio ecológico natural que el
“calentamiento global” generado por acción del hombre, puede llegar a destruir debido que
somos las personas quienes contaminamos las aguas sin miramientos y alteramos los ritmos
naturales climáticos generando la destrucción de nuestros ecosistemas.
●Unidad de gestión
●Patrimonio Arqueológico
Edificaciones de las casas de material noble (concreto), algunos terminados y otros con techo de
calamina. Casas construidas de madera y con techo de calamina. Y las demás casas son de esteras.
Estas edificaciones del asentamiento humano ramiro priale no están correctamente estructuradas y
no son resistentes a cualquier riesgo y por eso es una zona vulnerable y como observamos son calles
de carreteras.
La municipalidad de Lima ha aportado con la construcción de escales, muros y una loza de deportiva
para la actividad física y recreativa de la comunidad. Fueron construidas con concreto y tiene
incluidos palos de maderas y metal en los arcos y una red en la loza deportiva.
III. Conclusiones
IV. Referencias
Anexos