Unidad 2.2. Macro Procesos de La Gestion Logistica

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MACROPROCESOS DE

LA GESTION LOGISTICA
SISTEMA DE GESTION DE ALMACENES Y CEDIS - WMS
PRODUCTOS AUTOMATIZADOS DE
LOS SISTEMAS DE GERENCIA DEL
ALMACEN (WMS)

EXPLORACION DE CODIGOS DE
BARRAS Y TECNOLOGIA DE
RADIOFRECUENCIA.

GENERALIDADES
REDUCCION DEL COSTO DE
OPERACIONES Y DISTRIBUCION.

MEJORAR EL SERVICIO AL CLIENTE


WMS (SISTEMA DE GERENCIA DEL
ALMACEN O SISTEMA DE
ADMINISTRACION DE INVENTARIOS)
• METODOS PARA REDUCIR EL COSTO DE INVENTARIOS
• LOS SISTEMAS DE PLANIFICACIÓN DE RECURSOS EMPRESARIALES (ERP, POR SUS SIGLAS EN
INGLÉS, ENTERPRISE RESOURCE PLANNING) SON LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN
GERENCIALES QUE INTEGRAN Y MANEJAN MUCHOS DE LOS NEGOCIOS ASOCIADOS CON
LAS OPERACIONES DE PRODUCCIÓN Y DE LOS ASPECTOS DE DISTRIBUCIÓN DE UNA
COMPAÑÍA EN LA PRODUCCIÓN DE BIENES O SERVICIOS.
• LA PLANIFICACIÓN DE RECURSOS EMPRESARIALES ES UN TÉRMINO DERIVADO DE LA
PLANIFICACIÓN DE RECURSOS DE MANUFACTURA (MRPII) Y SEGUIDO DE LA PLANIFICACIÓN
DE REQUERIMIENTOS DE MATERIAL (MRP).
• LA PLANIFICACIÓN DE REQUERIMIENTOS DE MATERIALES (MRP O MATERIAL REQUIREMENTS
PLANNING EN INGLÉS) ES UN SISTEMA DE PLANIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓN,
PROGRAMACIÓN Y CONTROL DE STOCKS, UTILIZADO PARA GESTIONAR PROCESOS DE
FABRICACIÓN. A PARTIR DEL MRP SE CREA EL PLAN MAESTRO DE PRODUCCIÓN.
VENTAJAS DE WMS
• PUT AWAY Y PICKING DIRIGIDOS
• GERENCIA DE LA CAPACIDAD DE ALMACEN
• CAPACIDAD DE RADIOFRECUENCIA PARA LA RECEPCION DE DATOS
• PLANEACION DE LA CARGA
• MUELLE CRUZADO
• OPTIMIZACION DEL PICKING
• ESTRATIFICACION DEL ABC
• INTERPOLACION DE TRABAJO
ES UNA APLICACIÓN DE SOFWARE QUE PREVEE UN CONTROL
SOBRE CADA FASE DE LA OPERACIÓN LOGISTICA

LA RECEPCION

ALMACENAMIENTO

QUE ES UN REABASTECIMIENTO

WMS PREPARACION DE PEDIDOS

CARGA DE CAMIONES

SE GESTIONA DESDE INVENTARIO DE PERSONAL HASTA EQUIPOS


EN TIEMPO REAL.
BENEFICIOS DE WMS
• REDUCCION DE
DOCUMENTOS
• ESTILOS DE PICKING
FLEXIBLES
• VERIFICACION EFECTIVA
• PRODUCTIVIDAD,
EFICIENCIA Y CONTROL
CENTROS DE DISTRIBUCION DE
CLASE MUNDIAL
• CARACTERISTICAS:
• BAJO NIVEL DE INVENTARIOS
• INFORMACION CONFIABLE
• BAJO NIVEL DE BIENES OBSOLETOS
• OPTIMIZACION DE RECURSOS
• MANO DE OBRA
• INSTALACIONES FISICAS
• EQUIPOS
• PROCESOS
• ELIMINACION DE ACTIVIDADES Y PROCESOS QUE NO AGREGAN VALOR
• TECNOLOGIA DE PUNTA.
FUTURO DE LOS CEDIS DE CLASE
MUNDIAL
• SERAN MANEJADOS POR ROBOTS
• MANEJO DE ABASTECIMIENTO CONTINUO CAMBIA
• PROVEEDORES-SISTEMAS DEALMACENAMIENTO-RECOGIDA DE DATOS
• CAMBIO DEMOGRAFICO DE LAS BODEGAS
• CONSOLIDACION DEL SECTOR
• INTERNET
• SIMBOLOGIAS BIDIMENSIONALES-LECTORES-RFID
• SISTEMAS DE INTRODUCCION Y OBTENCION DE DATOS POR ACTIVACION
LOCAL
GESTION DEL
TRANSPORTE Y
DISTRIBUCION DE
CARGA
• LA FUNCION DE TRANSPORTE SE OCUPA DE
CARACTERIZACION TODAS LAS ACTIVIDADES RELACIONADAS
DIRECTA O INDIRECTAMENTE CON LA
DEL TRANSPORTE Y
NECESIDAD DE SITUAR LOS PRODUCTOSEN LOS
DISTRIBUCION DE PUNTOS DE DESTINO CORRESPONDIENTES, DE
CARGA ACUERDO A UNOS CONDICIONANTES DE
SEGURIDAD , SERVICIO Y COSTO.
• LAGESTIÓN DEL TRANSPORTE TIENE
DOS TAREAS IMPERATIVAS, ESTAS
SON LA ELECCIÓN DEL MEDIO O LOS
MEDIOS DE TRANSPORTE A UTILIZAR Y
LA PROGRAMACIÓN DE LOS
MOVIMIENTOS A EMPLEAR. ESTAS
CASI QUE OCUPAN EL DERROTERO
DE LA GESTIÓN DEL TRANSPORTE,
DADO QUE TODAS LAS DECISIONES
QUE TOMEN DEBEN AJUSTARSE A
UNAS MEDIDAS ÓPTIMAS TENIENDO
EN CUENTA LOS SIGUIENTES
FACTORES:

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