C - 1 Guía 2 Práctica Fricción Distancia y Frenado

UNIDADES TECNOLÓGICAS DE SANTANDER
GUÍA DE ESTUDIO
UNIDAD ACADÉMICA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BÁSICAS

ASIGNATURA: LABORATORIO DE FÍSICA
UNIDAD TEMÁTICA MECÁNICA
ACTIVIDAD VIRTUAL
Fricción y distancia de frenado.
Práctica 2
COMPETENCIAS ESPECÍFICAS RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Evalúa las leyes de la Física Clásica (Mecánica), a
Identificar la relación entre distancia de frenado y la
través de la experimentación, aplicación y análisis de
velocidad inicial aplicando el principio de
resultados obtenidos en pruebas virtuales de prácticas
conservación de energía en un fenómeno físico.
de laboratorio, para desarrollar un pensamiento crítico
e innovador.
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
Realizar las actividades que a continuación se enuncian teniendo en cuenta las siguientes indicaciones:
ACTIVIDAD 1: Investigue los siguientes temas de consulta:
1. Movimiento rectilíneo uniforme acelerado. Características, fórmulas.

2. Fuerza de fricción (Definición, tipos de fricción, fórmula y unidades).
3. Coeficiente de rozamiento. (Definición, fórmula y unidades).
4. Energía cinética (Definición, fórmula y unidades)
5. Trabajo de rozamiento (Definición, fórmula y unidades).
6. Ley de conservación de la energía mecánica (Concepto y fórmula).
ACTIVIDAD 2: Realizar la simulación: Para ello siga estos pasos:
a. Ingrese a la página
http://www.thephysicsaviary.com/Physics/Programs/Labs/StoppingDistanceLab/
y dé clic en el botón “Begin”.
FIGURA 1
b. En la pantalla del simulador (ver figura 1), en el recuadro inferior, dar clic en “Mass” en la flecha y
ajuste la masa del carro en 2000 [kg].
PRIMERA PARTE: CAMINO SECO / LLANTAS NUEVAS (Dry Road / New Tires)
c. En la pantalla del simulador (ver figura 1), en el recuadro inferior, dar clic en “Speed” en la flecha y
ajuste la rapidez inicial del carro en 5 [m/s].
d. En la pantalla del simulador (ver figura 1), oprimir el botón “Start” arriba a la derecha.
e. Espere la aparición del aviso “Stop” para dar clic en “Brake”.
f. Tome captura de pantalla y guárdela.
g. En la tabla 1, registre la distancia recorrida (medida desde el 0 de la escala) en la casilla respectiva a

la velocidad inicial del ensayo.
h. Dar clic en el botón “Return”.
i. Repita los pasos c al h, cambiando en el paso c la velocidad y realice los ensayos hasta completar la
primera parte de la tabla 1.
SEGUNDA PARTE: LLUVIA / LLANTAS VIEJAS (Raining / Old Tires)
j. Dar clic en la parte superior de la pantalla del simulador, donde dice “Dry Road / New Tires” hasta que
aparezca “Raining / Old Tires”.
k. Repita los pasos c al h, cambiando en el paso c la velocidad y realice los ensayos hasta completar la
segunda parte de la tabla 1.
TABLA DE DATOS
PRIMERA PARTE SEGUNDA PARTE

RAPIDEZ INICIAL RAPIDEZ INICIAL 2 distancia distancia
Dry / New Raining / Old
𝑉𝑖 [𝑚/𝑠] 𝑉𝑖 2 [𝑚2 /𝑠 2 ] 𝑑[𝑚] 𝑑[𝑚]
10
15
20
25
30
TABLA 1
EVALUACIÓN
1. A partir de los datos registrados en la tabla 1, realice en una misma cuadrícula las gráficas de 𝑑[𝑚] vs
𝑉𝑖2 [𝑚2 /𝑠 2 ] tanto para la parte 1 como para la parte 2.
2. Calcule para cada gráfica y mediante regresión lineal: la pendiente, el punto de corte y el factor de
correlación. ¿Qué significado tiene la pendiente?
3. Determine a partir del valor de la pendiente la aceleración del carro para cada caso (parte 1 y parte 2).
4. Determine a partir del valor de la aceleración obtenida en el ítem anterior, para cada caso, el coeficiente
de rozamiento entre las llantas y la vía (valores experimentales).
5. Asumiendo* como valor teórico 𝜇𝑠𝑒𝑐𝑜 = 0,7 y 𝜇𝑙𝑙𝑢𝑣𝑖𝑎 = 0,4 para los coeficientes de rozamiento para
pavimento seco y con lluvia respectivamente, determine los errores porcentuales tomando los valores
experimentales del punto 4.
*https://www.race.es/wp-content/uploads/2014/04/InformeRACEGOODYEAR-Neumaticos-y-asfalto-2014-
juntos-por-tu-seguridad.pdf
6. Ordene sus resultados en la tabla 2.

Coeficiente de Coeficiente de
Pendiente Error porcentual
Aceleración rozamiento rozamiento
regresión 𝜇
(Exper) (Teór)
PARTE 1 0,7
PARTE 2 0,4
TABLA 2
BIBLIOGRAFÍA
Serway, Raymond. (2000) FISICA Tomo I. 7ª Ed. McGraw Hill. México

Sears & Zemansky. (1999) Física Universitaria. Volumen I. 11ª Ed. Pearson Education. México.
Ohanian, Hans; Markert, Jhon. (2009). Física para ingeniería y ciencias. Volumen 1. 3ª Ed. Mc Graw
Hill. México.
Resnick, R. y Halliday, D. (1997). Física. Tomo I. Editorial C.E.C.S.A. México
Alonso, M. y Finn, E. (1995). Física. 1ª Ed. Editorial Pearson. México.
Simulaciones interactivas para Ciencias y Matemáticas. Disponible en
http://www.thephysicsaviary.com Fecha de consulta: diciembre 2020

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COMPETENCIAS ESPECÍFICAS RESULTADOS DE APRENDIZAJE

ACTIVIDAD 1: Investigue los siguientes temas de consulta:

1. Movimiento rectilíneo uniforme acelerado. Características, fórmulas.

ACTIVIDAD 2: Realizar la simulación: Para ello siga estos pasos:

e. Espere la aparición del aviso “Stop” para dar clic en “Brake”.

f. Tome captura de pantalla y guárdela.

g. En la tabla 1, registre la distancia recorrida (medida desde el 0 de la escala) en la casilla respectiva a

h. Dar clic en el botón “Return”.

SEGUNDA PARTE: LLUVIA / LLANTAS VIEJAS (Raining / Old Tires)

PRIMERA PARTE SEGUNDA PARTE

𝑉𝑖 [𝑚/𝑠] 𝑉𝑖 2 [𝑚2 /𝑠 2 ] 𝑑[𝑚] 𝑑[𝑚]

6. Ordene sus resultados en la tabla 2.

Serway, Raymond. (2000) FISICA Tomo I. 7ª Ed. McGraw Hill. México

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