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CITROËN 1
CENTRO DE FORMACIÓN CITROËN
MULTIPLEXADO
C4 Y C5R
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DOCUMENTO PERSONAL
AUTOMOVILES CITROËN
Centro de Formación CITROËN

Edición Septiembre 2004
_________________
© AUTOMOBILES CITROËN La reproducción o traducción total o parcial sin
la autorización escrita de AUTOMOBILES CITROËN está prohibida y constituye una falsificación
CITROËN 2

FULL MOTORES CHECK
Formación Post Venta Automóviles Citroën España S.A.

CITROËN 3

CITROËN 4
REDES MULTIPLEXADAS C4 Y C5R
A – RED CAN C5R
7122
1630
BSI1
1320 7800 7715
7803
7600
6606
B – RED CAN C4
7803
1630
1320 7800 BSI1
7600
6606
C – RED CAN CONFORT C4 (RT3)

CITROËN 5
0004 8480
8025
4012 7215 6338
BSI1
7550
7500
9030 9050
D – RED CAN CONFORT C4 (RD4)

7215
0004
8025
8410
8412
8415
6338
4012
BSI1
7550
7500
9030 9050
E – RED CAN CONFORT C5R (RT3 o RD4)
6830 7550
8410 8480
Ou
8025
BSM BSR1
9050 BSI1
CV0
0
0004
BSI1
F – RED
VMF CAN CARROCERÍA C4
7500 7215
9030
1282
6570

5007 8600
CITROËN 6
G - RED CAN CARROCERÍA C5R
BSM BSR1
CV0
0
BSI1
1282
7122
6570
Línea K ESP/GEP
Línea K CMM/BVA
5007 8600
H - RED DIAG ON CAN C4 Diag C001

1630 on
CAN
Conmutada CAN
BSI1
Red CAN
1320 7800
Formación Post Venta AutomóvilesCAN Conf España S.A.

Citroën
CAN Car
CITROËN 7
I - RED DIAG ON CAN C4
Línea K ESP/BHI
Línea K CMM/BVA
Diag C001
1630 CAN on
Conmutada CAN
BSI1
1320 7800 7715

Red CAN
CAN Conf
CAN Car

CITROËN 8
LA CAJA DE SERVICIO INTELIGENTE
ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS
E - ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS DE LA BSI EN FUNCIÓN DEL VÉHICULO :

- Conector 2 V GR (AP)
C4 C5 R
AP 01 + BATERÍA + BATERÍA
AP 02 + BATERÍA + BATERÍA
- Conector 6 V NR (EA )
C4 C5 R
EA 01 + BATERÍA + BATERÍA
EA 02 Masa alarma antirrobo Masa alarma antirrobo
EA 03 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores
EA 04 CAN LS CAR High CAN LS CAR High
EA 05 +CAN +CAN
EA 06 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low
- Conector 10 V NR (PB)
C4 C5 R
PB 01 +BAT (salida) +BAT (salida)
PB 02 Contactor luces de emergencia (entrada) Contactor luces de emergencia (entrada)
PB 03 Entrada bloqueo cerraduras (Pulsador interior) Entrada bloqueo cerraduras (Pulsador interior)
PB 04 +APC (salida) + APC (Salida)

CITROËN 9
C4 C5 R
PB 05 +BAT (salida) +BAT (salida)
PB 06 +CAN +CAN
PB 07 Iluminación de los pulsadores (salida) Iluminación de los pulsadores (salida)
PB 08 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High
PB 09 Estado del sistema Estado del sistema
PB 10 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low
- Conector 10 V BA (PB1)
C4 C5 R
PB1 01 +APC (salida) +APC (salida)
PB1 02 +APC (salida) +APC (salida)
PB1 03 CAN LS-CAR High CAN LS-CAR High
PB1 04 +APC (entrada) +APC (entrada)
PB1 05 CAN LS-CAR Low CAN LS-CAR Low
PB1 06 Entrada motor de arranque Entrada motor de arranque
PB1 07
PB1 08 CAN H (500Kbits/s) CAN H (500Kbits/s)
PB1 09
PB1 10 CAN L (500Kbits/s) CAN L (500Kbits/s)
- Conector 16 V VE (PP)
C4 C5 R
PP 01 +APC (entrada) +APC (entrada)
PP 02 +APC (salida) +APC (salida)
PP 03 +CAN +CAN
PP 04 Contacto luces de freno (entrada) Contacto luces de freno (entrada)
PP 05
PP 06 Masa electrónica Masa electrónica
PP 07
PP 08 Masa Masa
PP 09 +APC (salida) +APC (salida)
PP 10 +BAT (salida) +BAT (salida)
PP 13
PP 14 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores
PP 15
PP 16 +CAN +CAN
- Conector 16 V NR (PH1)
C4 C5 R
PH1 01
PH1 02 Superbloqueo trasero (salida) Superbloqueo trasero (salida)
PH1 03 + CAN + CAN
PH1 04 Alimentación luz de niebla trasera Dcha. Alimentación luz de niebla trasera Dcha.
PH1 05 Limpialuneta trasero Limpialuneta trasero
PH1 06 Luz de marcha atrás derecha Luz de marcha atrás derecha
PH1 07 Inform marcha atrás (retrov. electrocromo) Luz de marcha atrás (retrov. electrocromo)
PH1 08 + BAT (salida) + BAT (salida)
PH1 09 Alimentación luneta térmica trasera Alimentación luneta térmica trasera
PH1 10 +APC (salida) + APC (Salida)
PH1 11 + Luces de población + Luces de población

CITROËN 10
C4 C5 R
PH1 12 Alimentación luz de niebla trasera Izd. Alimentación luz de niebla trasera Izd.
PH1 13 Intermitente trasero Dcha. Intermitente trasero Dcha.
PH1 14 Intermitente trasero Izd. Intermitente trasero Izd.
PH1 15 Luz de marcha atrás izquierda Luz de marcha atrás izquierda
PH1 16 +BAT (salida) +BAT (salida)
- Conector 16 V GR (PH2)
C4 C5 R
PH2 01 +APC (salida) + APC (Salida)
PH2 02 + BAT (salida) + BAT (salida)
PH2 03 +CAN +CAN
PH2 04 +CAN +CAN
PH2 05 +APC (salida) +APC (salida)
PH2 06 +APC (salida) +APC (salida)
PH2 07
PH2 08 Salida elevalunas trasero Salida elevalunas trasero
PH2 09 Salida elevalunas delantero Salida elevalunas delantero
PH2 10 alim. Techo corredizo alim. Techo corredizo
PH2 11 +CAN +CAN
PH2 12 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores
PH2 13 M&o bloqueo cerraduras M&o bloqueo cerradura delantera D
PH2 14
PH2 15 M&o bloqueo cerraduras M&o desbloqueo (cerradura)
PH2 16 Superbloqueo delantero (Salida) Superbloqueo delantero (salida)
- Conector 40 V BA (EH1)
C4 C5 R
EH1 01 Parada fija limpialuneta trasero Parada fija limpialuneta trasero
EH1 02
EH1 03 Entrada + APC
EH1 04 Contactor puerta abierta delantero Izd. Contactor puerta abierta delantero Izd.
EH1 05 Contactor puerta abierta delantero Dcha. Contactor puerta abierta delantero Dcha.
EH1 06
EH1 07
EH1 08
EH1 09 LVE trasero Dcho. bajado LVE trasero Dcho. bajado
EH1 10 LVE trasero D scho.ubido LVE trasero Dcho. subido
EH1 11 M&o luz interior de techo M&o luz interior de techo
EH1 12 LVE seguridad infantil LVE seguridad infantil
EH1 13 Inform maletero abierto Inform maletero abierto
EH1 14 M&o luz de freno trasera Dcho. M&o luz de freno trasera Dcha.
EH1 15 M&o luz de freno trasera Izd. M&o luz de freno trasera Izd.
EH1 16 m&o 3ª luz de freno m&o 3ª luz de freno
EH1 17
EH1 18
EH1 19 LVE trasero Izd. bajado LVE trasero Izd. bajado
EH1 20 LVE trasero Izd. subido LVE trasero Izd. subido
EH1 21 CAN LS-CAR Low CAN LS-CAR Low
EH1 22 Salida m&o asiento calef. (Mot, en marcha) Salida m&o altura de umbral trasera (Mot, en marcha)
EH1 23 CAN LS-CAR High CAN LS-CAR High
EH1 25 M&o luz interior de techo/temporización M&o luz interior de techo/temporización

CITROËN 11
C4 C5 R
EH1 27 Inform posición desbloqueo delantero Izd. (Llave) Inform posición desbloqueo delantero Izd. (Llave)
EH1 28 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low
Inform posición desbloqueo delantero Dcho.
EH1 29 Inform posición desbloqueo delantero Dcho. (Llave)
(Llave)
EH1 30 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High
EH1 31 Seguridad infantil trasera Dcho. (entrada) Seguridad infantil trasera Dcha. (entrada)
EH1 32 M&o luz interior de techo M&o luz interior de techo
EH1 33 Contacteur porte trasera Dcho. (entrada) Contacteur porte trasera Dcha. (entrada)
EH1 34 Contacteur porte trasera Izd. (entrada) Contacteur porte trasera Izd. (entrada)
EH1 35 Freno de estacionamiento (entrada) Freno de estacionamiento (entrada)
EH1 36 Seguridad infantil trasera Izd. (entrada) Seguridad infantil trasera Izd. (entrada)
EH1 37 Inform cinturón de seguridad delantero Izd. Inform cinturón de seguridad delantero Izd.
EH1 39 Inform cinturón de seguridad delantero Dcho. Inform cinturón de seguridad delantero Dcho.
- Conector 40 V BE (EH2)
C4 C5 R
EH2 01
EH2 02
EH2 03
EH2 04
EH2 05
EH2 06
EH2 07
EH2 08
EH2 09 Contacto Luneta trasera Break
EH2 10 Contacto apertura maletero (entrada) Contacto apertura maletero (entrada)
EH2 11 Contacto apertura Luneta Break
EH2 12 Alim Luces posición tras Dcha. Alim Luces posición tras Dcha.
EH2 13 Alim Luces posición tras Izd. Alim Luces posición tras Izd.
EH2 14 Alim iluminación umbral delantero Alim iluminación umbral delantero
EH2 15 Alim iluminación hueco para los pies
EH2 16 Alim iluminación maletero Alim iluminación maletero y umbral trasero
EH2 17 Eclairage LED suspension Sport
EH2 18 Alim luz matrícula y luz interior de techo trasera Alim luz matrícula y luz interior de techo trasera
EH2 19
EH2 20
EH2 21
EH2 22
EH2 23
EH2 24
EH2 25 Entrada cinturón trasero Dcho. Entrada cinturón trasero Dcho.
EH2 26 Entrada cinturón trasero Izd. Entrada cinturón trasero Izd.
EH2 27 Entrada cinturón central Entrada cinturón central
EH2 28
EH2 29 Inform Hidractiva (+)
EH2 30
EH2 31 Inform Hidractiva (Conducción deportiva/Normal)
EH2 32
EH2 33 Inform Hidractiva (-)
EH2 34 M&o apertura Luneta

CITROËN 12
C4 C5 R
EH2 35 M&o apertura maletero M&o apertura maletero
EH2 40
- Conector 40 V NR (EP)
C4 C5 R
EP 01
EP 02 CAN H (500Kbits/s) CAN H (500Kbits/s)
EP 03
EP 04 CAN L (500Kbits/s) CAN L (500Kbits/s)
EP 05 M&o asiento calef pasajero
EP 06
EP 07
EP 08
EP 09
EP 10 E/S información Reactivación (RCD) E/S información Reactivación (RCD)
EP 11 M&o asiento calef conductor
EP 12
EP 13
Masa analógica de la sonda de nivel de
EP 14 Masa analógica de la sonda de nivel de combustible
combustible
EP 15 Señal de la sonda de nivel de combustible Señal de la sonda de nivel de combustible
EP 16 M&o sonda evapo
EP 17 Información sonda evapo
EP 18
EP 19
EP 20
EP 21 CAN H DIAG Conmutado (500Kbits/s) CAN H DIAG Conmutado (500Kbits/s)
EP 22
EP 23
EP 24 CAN L DIAG Conmutado (500Kbits/s) CAN L DIAG Conmutado (500Kbits/s)
EP 25 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low
EP 26
EP 27 CAN LS CAR High CAN LS CAR High
EP 28
EP 29
EP 30
EP 31 CAN DIAG H CAN DIAG H
EP 32 M&o Motor de arranque (DW12 TED4)
EP 33 CAN DIAG L CAN DIAG L
EP 34
EP 35 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low
EP 36 Información freno estacionamiento
EP 37 CAN LS CAR High CAN LS CAR High
Contactor CVA conducción deportiva (opción
EP 38 Contactor BVA conducción deportiva (opción CVA)
CVA)
EP 39 Contactor CVA nieve (opción CVA) Contactor BVA nieve (opción CVA)
EP 40

CITROËN 13

CITROËN 14
DIAGNÓSTICO
MENÚ LECTURA DE DÉFECTOS
(*) L = defecto Local, D = defecto Distante
Tipo (*)
Código
Descripción del defecto Caracterización
defecto
Defecto ausencia comunicación con el procesador de climatización

delantera L F040 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el antibloqueo de ruedas
(ABS) o el control dinámico de estabilidad (ESP) L F01C No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de alarma L F034 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de autorradio
o la Caja telemática L F062 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador Caja
cuentarrevoluciones L F03E No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador Caja de
memorización asiento conductor L F036 No caracterizado
Servicio Motor L F024 No caracterizado
Servicio Remolque L F035 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador cuadro
instrum. L F029 No caracterizado
Defecto sensor de presión aceite motor L F406 No caracterizado
Defecto contactor de las luces de emergencia L F400 No caracterizado
Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L A4AC CC+
Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L B4AC CC-
Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L C4AC CO
Defecto de coherencia entre el limitador de velocidad del vehículo o
la regulación de velocidad del vehículo y el procesador del motor L 9520 Coherencia
Defecto del m&o de superbloqueo en modo controlado L F4B2 No caracterizado
Defecto del m&o de superbloqueo en modo no controlado L A4B3 CC+
Defecto del m&o de superbloqueo por contactor de puerta trasera
derecha abierta L A4B4 CC+
derecha abierta L F4B4 No caracterizado
izquierda abierta L A4B5 CC+
izquierda abierta L F4B5 No caracterizado
Defecto de comunicación red L F5FB No caracterizado
Defecto de la sonda de nivel de aceite L F40A No caracterizado
Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L A4BB CC+
Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L B4BB CC-
Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L C4BB CO
Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L F4BB No caracterizado
Defecto del testigo de neutralización del airbag de pasajero L F362 No caracterizado
Defecto de emisión del estado de reactivación parcial en la red CAN L F007 No caracterizado

CITROËN 15
Tipo (*)
Código
defecto
Defecto emisión del estado de reactivación principal en la red CAN L F006 No caracterizado
Defecto información aceleración longitudinal del vehículo D 7153 No caracterizado
Defecto información nivel de aceite D F159 No caracterizado
Defecto información nivel de combustible L F17D No caracterizado
Defecto información nivel de combustible bruto L F17C No caracterizado
Defecto información presión de refrigeración D 715C No caracterizado
Defecto información régimen motor D 7151 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de airbag L F022 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de aditivo
para gasoil L F031 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de ayuda al
estacionamiento L F085 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de alerta de
cambio involuntario de carril L F03B No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador del cambio
automático L F016 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de
climatización L F020 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de control del
motor L F015 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de detección
de neumáticos deshinchados L F05E No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de dirección
asistida L F018 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de
proyectores autodireccionables L F05F No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de suspensión L F019 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador de la pantalla
multifunción L F023 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador del módulo de
autoescuela L F060 No caracterizado
conmutación situado debajo del volante de dirección L F021 No caracterizado
la puerta del conductor L F025 No caracterizado
la puerta del pasajero L F026 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador del cuadro de
climatización trasera L F02E No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el procesador del techo
corredizo L F030 No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el sensor de ángulo de giro
del volante de dirección L F01E No caracterizado
Defecto ausencia de comunicación con el sensor de lluvia /
luminosidad L F032 No caracterizado
Defecto antiarranque electrónico L F4BA No caracterizado
Defecto bloqueo del contactor de limitación de velocidad o de
regulación de velocidad L 9521 Coherencia
Defecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN L F012 No caracterizado
Defecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN
CARROCERÍA L F011 No caracterizado
Defecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN CONFORT L F010 No caracterizado
Defecto de la salida del testigo del contactor de luces de emergencia L B4A3 CC-
Defecto de la salida del testigo del contactor de luces de emergencia L F4A3 No caracterizado
Defecto de lectura o de escritura en el diario de defectos L F5FD No caracterizado
Defecto de saturación del diario de defectos L F522 No caracterizado
Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L A4BC CC+

CITROËN 16
Tipo (*)
Código
defecto
Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L B4BC CC-

Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L C4BC CO
Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L A4BD CC+
Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L B4BD CC-
Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L C4BD CO
Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L A4C9 CC+
Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L B4C9 CC-
Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L C4C9 CO
Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L A4CA CC+
Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L B4CA CC-
Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L C4CA CO
Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L A4C0 CC+
Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L B4C0 CC-
Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L C4C0 CO
Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L A4C1 CC+
Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L B4C1 CC-
Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L C4C1 CO
Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L A4C7 CC+
Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L B4C7 CC-
Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L C4C7 CO
Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L A4C8 CC+
Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L B4C8 CC-
Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L C4C8 CO
Defecto de encendido de la luz de freno trasera derecha L B4BE CC-
Defecto de encendido de la luz de freno trasera izquierda L B4BF CC-
Defecto de encendido de la luz de freno derecha L A4BE CC+
Defecto de encendido de la luz de freno derecha L C4BE CO
Defecto de encendido de la luz de freno izquierda L A4BF CC+
Defecto de encendido de la luz de freno izquierda L C4BF CO
Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L A4A1 CC+
Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L B4A1 CC-
Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L C4A1 CO
Defecto de encendido de la tercera luz de freno L B4C5 CC-
Defecto de encendido de la tercera luz de freno L F4C5 No caracterizado
Defecto del corrector de posición de los proyectores para lámparas
de descarga L F4C6 No caracterizado
Defecto del hilo de reactivación a distancia (RCD) L A008 CC+
Defecto del hilo de reactivación a distancia (RCD) L B008 CC-
Defecto de la red CAN CARROCERÍA L F00C No caracterizado
Defecto de la red CAN CONFORT L F00B No caracterizado
Defecto del testigo de airbag L F363 No caracterizado
Defecto del testigo de antiempañado L F4A2 No caracterizado
Defecto información sonda de temperatura del aceite L F173 No caracterizado
Defecto información sonda de temperatura del evaporador L F105 No caracterizado
Defecto información temperatura del agua D 7155 No caracterizado
Defecto información temperatura del aire exterior D 7157 No caracterizado
Defecto información velocidad del vehículo D 7150 No caracterizado
Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F567 No caracterizado
Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FA No caracterizado
Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FE No caracterizado
Defecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FF No caracterizado
Defecto nivel de agua insuficiente en el motor L F4C2 No caracterizado
Defecto nivel de líquido de frenos insuficiente L F4C3 No caracterizado
Defecto presión aceite motor L F4C4 No caracterizado
Defecto señal sonda de nivel de combustible L B403 CC-
Defecto señal sonda de nivel de combustible L C403 CO

CITROËN 17
Tipo (*)
Código
defecto
Defecto del hilo de información +dem L F401 No caracterizado
MENÚ TÉLÉCODIFICACIÓN
LISTA DE TÉLÉCODIFICACIONES
Cdc DIAG para BSI C4 (8.41) CD 31

Cdc DIAG para BSI C5 R (6.24) CD 31
Concepto Estados del parámetro C5 R C4

Opción sensor de luminosidad Ausente / Presente
Opción sensor de lluvia Ausente / Presente
Opción ciere automático rod&o Ausente / Presente X X
Presencia faros antiniebla delanteros No / Sí X X
Presencia de la Caja Telemática (RT3) No / Sí X X
Retrovisores eléctrios multiplexados abatibles No / Sí X
Presencia barrido limpialuneta trasero en marcha
No / Sí X X
atrás
Rebloqueo automático No / Sí X X
Sin alarma
Alarma estándar
Alarma para Bélgica
Tipo de alarma X X
Alarma para Suiza
Alarma para el Reino Unido
Alarma para Suecia
Presencia de una Caja de Servicio para remolque
No / Sí X X
(BSR)
Sin luces diurnas
Tipo de luces diurnas X X
Luces diurnas para Citroën C4 o C5
Ausente
Tipo de detección de neumáticos deshinchados Directa sin indicación de las X X
presiones
Ausente
Presencia y tipo de regulación de velocidad del
Regulación de velocidad X
vehículo
Regulación y limitación de velocidad
Detección de cinturón de seguridad del conductor
No / Sí X X
desabrochado
Motorización V6 gasolina /
Tipo de motor para la regulación de velocidad Todas las motorizaciones excepto X
V6 gasolina
Tolerancia en la consigna de limitación /
(…) km/h X
regulación de velocidad del vehículo

CITROËN 18
Configuración
Definición del vehículo- equipos información conducción
Tipo de vehículo (…) X

Modo fábrica Inactivo/ Activo
Opción ordenador de a bordo Ausente / Presente
Opción alerta de exceso de velocidad Ausente / Presente x x
Opción llamada de urgencia Ausente / Presente
Opción caja memorización posición asiento
Ausente / Presente x x
pasajero
Opción cambio automático Ausente / Presente x x
Vehículo con volante a la derecha No / Sí x x
Código identificador de rueda 1 (…)
Opción detección de neumáticos deshinchados Ausente / Presente
Presión nominal de las ruedas (…) bar
Opción navegación Ausente / Presente
Opción radioteléfono Ausente / Presente
Umbral de mantenimiento (marketing) (…) km
Versión Japón No / Sí
Difusión de la trama VAN « FECHA-HORA » No / Sí
Opción sustitución de la Caja de Servicio Inteligente Ausente / Presente
Opción control dinámico de estabilidad (ESP) Ausente / Presente x x
Opción segunda batería Ausente / Presente
Opción suspensión de amortiguación variable Ausente / Presente x
Presencia filtro de partículas No / Sí
Tipo de antiarranque : 2ª generación No / Sí
Opción antibloqueo de ruedas (ABS) Ausente / Presente
Opción vehículo autoescuela Ausente / Presente x x
Vehículo 3 puertas No / Sí x x
Opción sensor temperatura aceite motor Ausente / Presente x x
Opción sensor nivel de agua Ausente / Presente x x

CITROËN 19
Opción airbag de pasajero Ausente / Presente x x

Opción alerta exceso velocidad regulable Ausente / Presente
Non
Presencia alerta exceso velocidad X X
Oui
Presencia autorradio en la red VAN No / Sí
Opción ayuda estacionamiento Ausente / Presente
Presencia de la caja Telemática (RT3) No / Sí x x
Presencia del procesador de aditivo para gasoil No / Sí
Opción alternador –motor de arranque Ausente / Presente
Sonda de presencia de agua en el gasoil Ausente / Presente x x
Activación del airbag de pasajero No / Sí
Presencia de la entrada de contacto del embrague No / Sí
Presencia de la bomba de aire No / Sí x x
Opción airbag Ausente / Presente
Opción gas de petróleo licuado (GPL) Ausente / Presente
Opción testigo de cinturón de seguridad
Ausente / Presente
desabrochado
Filtrado de la información de velocidad No / Sí
Opción mantenimiento evolutivo Ausente / Presente
Opción antibloqueo de ruedas (ABS) multiplexado Ausente / Presente x x
Vehículo break No / Sí x x
Opción regulación de velocidad Ausente / Presente
Filtrado de la información de aceleración del vehículo No / Sí
Opción pantalla multifunción Ausente / Presente
Detección de neumáticos deshinchados – tipo de Filtrado normal / Filtrado
filtrado selectivo
Neutralización del corte automático No / Sí
Motor diesel HDI No / Sí
Presencia caja de cambios manual robotizada No / Sí x x
Monocroma
Tipo de pantalla
Color
Presencia m&o radio debajo del volante No / Sí
Mono/Multifunción /
Tipo de alternador
Autocebado
No
Limitador de velocidad
Sí
Función « stop & start » Ausente / Presente
Alertas restringidas /
Alertas acústicas
Todas las alertas
Alerta acústica de cinturón de seguridad Ausente / Presente

CITROËN 20
desabrochado
Caja de Servicio Motor
Origen de la información de agua en el gasoil Procesador control motor x x
Entrada directa (X3)
Informaciones multiplexadas para regulación de la
Ausente / Presente
velocidad del vehículo
Sin pantalla
Tipo de pantalla multifunción Pantalla A
Pantalla B, C o D
Para airbag pasivo/
Indicador de defecto en airbag
Para airbag activo
Opción de memorización del puesto de
conducción
Llamada automática asiento Sí / No
Presencia de una caja de servicio del remolque
No / Sí x x
(BSR)
Presencia de una caja de servicio del maletero (BSC) No / Sí
Opción testigo de cinturón de seguridad del pasajero
Ausente / Presente
desabrochado
Frenos electrohidráulicos No / Sí
. Ausente
Presencia y tipo de regulación de velocidad del . Regulación de velocidad
x x
vehículo . Regulación y limitación de
velocidad
Opción Cadena de Tracción Híbrida (CTH) Ausente / Presente
Procedencia de la información de temperatura del Caja de Servicio Motor /
x x
aceite procesador control motor
Tipo de motor Diesel
Presencia del pulsador de ayuda al
No / Sí x x
estacionamiento
. Ausente
. Trasero
. Delantero (X3)
. Delantero y Trasero
. Medida del sitio disponible
(X3)
Tipo de ayuda al estacionamiento x x
. Trasero y medida del sitio
disponible (X3)
. Delantero y medida del sitio
disponible (X3)
. Delantero y Trasero medida
del sitio disponible (X3)
Presencia del diario de funciones No / Sí x x
Presencia del diario de alertas No / Sí x x
Ayuda al estacionamiento con información visual No / Sí x x
Ayuda al estacionamiento con información
No / Sí x x
acústica
Ninguna desactivación posible
Tipo de desactivación de la Vigilancia de Ángulo Desactivación acústica
Muerto Desactivación total
Desactivación acústica o total

CITROËN 21
Presencia del "sécuroscope" No / Sí

Presencia de un menú de personalización No / Sí
. Ausente
. Directa con indicación de las
presiones (X3)
Tipo de detección de neumáticos deshinchados . Directa sin indicación de las x x
presiones
. Indirecta (X3)
. Indirecta Borg warner (X3)
Gestión de alerta acústica de « cinturón de seguridad
desabrochado » por el módulo de conmutación No / Sí
situado debajo del volante de dirección
Gestión de alerta acústica de « cinturón de seguridad
No / Sí
desabrochado » por una línea de cable
Tramas fantasmas de la red VAN Presentes / Enmascaradas
Presentación de información del ordenador de a
No / Sí
bordo en el cuadro de instrumentos
Encendido del testigo de cinturón de seguridad
Sí / No
desabrochado
Presencia de un volante de dirección con m&os
No / Sí x
centralizados fijos
Presencia de tecla configurable No / Sí x
. Sin detección
. Por el procesador de adición
Tipo de detección de presencia del tapón de
de aditivo al gasoil x x
combustible
. Por la Caja de Servicio
Inteligente
. Sin filtro de partículas
Pilotaje de la bomba de adición de aditivo al . Procesador dedicado
x x
gasoil . Mando por cable (X3)
. Mando multiplexado (X3)
Presencia de un pulsador de activación de la
No / Sí
limitación de velocidad del vehículo
Control dinámico de estabilidad (ESP) con indicador
Versión antigua / Nueva versión
de regulación
Gestión de la alerta de dirección asistida No activada / Activada
. Estándar
. Autocebado
Tipo de alternador . Para función « stop & start » x x
. Alternador-motor de
arranque
Gestión de la alerta de cinturón de seguridad Por el módulo de conmutación
desabrochado situado debajo del volante de
dirección (1 punto controlado)
Por la caja de gestión de
abrochado del cinturón de
seguridad (1 punto controlado)
Por el módulo de conmutación
situado debajo del volante de
dirección (2 puntos controlados)
seguridad (2 puntos
controlados)
Por el módulo de conmutación

CITROËN 22
situado debajo del volante de

dirección (3 puntos controlados)
seguridad (3 puntos
controlados)
Motorización V6 gasolina /
Tipo de motor para la regulación de velocidad Todas las motorizaciones x
excepto V6 gasolina
Presencia del pulsador de medida del sitio
No / Sí x
disponible
Presencia del indicador de medida del sitio
No / Sí X
disponible
Caja de servicio inteligente compatible con los airbag
No / Sí
2.014
Opción de ayuda al adelantamiento Ausente / Presente x
Adquisición de información de cinturones delanteros
desabrochados por la caja « testigo de cinturón de No / Sí
seguridad desabrochado »
Presencia de una barra de testigos luminosos de
No / Sí
cinturón de seguridad desabrochado en la red LIN
Tipos de datos gestionados por la caja de
(…) X
abrochado del cinturón de seguridad.
Tipo de caja de gestión de abrochado del cinturón
Cableada / Multiplexada x x
de seguridad
Ausente
Tipo de menú de personalización Perfil usuario único x x
Perfil usuario múltiple
Presencia de un freno secundario eléctrico No / Sí x x
Presencia de un indicador de carga de batería No / Sí x
Mantenimiento del freno al arrancar en pendiente No / Sí
Presencia de la función de ayuda al arranque en
No / Sí X
pendiente
Caja de memorización de posición del asiento trasero
Ausente / Presente
(lado del conductor)
Caja de memorización de posición del asiento trasero
Ausente / Presente
(lado del pasajero)
Presencia de motorización diesel 1,4L (DV4TD) No / Sí
Caja de memorización de posición de los asientos
traseros
Activación de la gestión antipolución conforme a las
No / Sí
normas Euro4
Presencia de la función de acogida para los
No / Sí x
pasajeros traseros
Asientos traseros con regulación eléctrica No / Sí x
Presencia de la función de acogida para el
No / Sí x x
conductor
Cableada / Multiplexada
Tipo de información de abrochado del cinturón de
procedente del procesador de
seguridad
airbag
Caja de Servicio Motor /
Origen de la información de presión de aceite x x
Procesador control motor
Presencia de la barra de indicadores de alerta de
No / Sí
cinturón de seguridad desabrochado

CITROËN 23
Número de contactores de cinturón de seguridad

(…) x
desabrochado
Adquisición de la información de abrochado del
No / Sí x
cinturón delantero por el procesador de Airbag
Activación de la detección de cinturón de
Sí / No x
seguridad desabrochado
Capa de detección de presencia de un pasajero
delantero
Versión China No / Sí
0807 y siguientes /
Versión del software del cuadro de instrumentos
hasta 0806 inclusive
Módulo de conmutación situado
Origen de la alerta acústica de cinturón de seguridad debajo del volante de dirección /
desabrochado Caja de gestión de abrochado
del cinturón de seguridad
Alimentación del calentador de gasoil por el relé de
No / Sí
inyección de aire en el escape
Detección de cinturón de seguridad
Sí / No x x
desabrochado para el conductor
Sí / No x x
desabrochado para los pasajeros traseros
Sí / No x x
desabrochado para el pasajero delantero
Sí / No x x
desabrochado para el pasajero
Mando de la luz interior de techo
Función por defecto de la tecla configurable / Personalización del cuadro de
instrumentos
Tipo de autorradio Telemática (RT3) / RD4 x
Presencia de un indicador rojo de alerta de
No / Sí x x
Dirección Asistida
Presencia de un indicador naranja de alerta de
No / Sí x x
Dirección Asistida
Presencia de visión elevada No / Sí X
Presencia de un deflector móvil No / Sí X
Presencia de un kit manos libres No / Sí X
Presencia de un cargador de CD No / Sí X
Presencia de una caja de corrector de altura
No / Sí X
trasera del vehículo
Presencia de un Mando eléctrico para la caja de
No / Sí X
cambios automática
Antibloqueo de rueda (ABS) o
Procesador de gestión del aumento de la control dinámico de
X
información de velocidad en la red multiplexada estabilidad (ESP) / Caja de
Servicio Inteligente
Presencia de un sistema Valvetronic No / Sí X
Presencia de una alerta de fallo de la ayuda al
No / Sí X X
estacionamiento
No / Sí X
desabrochado para el pasajero trasero central
No / Sí X
desabrochado para el pasajero trasero izquierdo

CITROËN 24

No / Sí X
desabrochado para el pasajero trasero derecho
Presencia de un sensor de alguno de giro del
No / Sí X
volante
Tolerancia en la consigna de limitación /
(…) km/h x X
regulación de velocidad del vehículo
Opción alerta de cambio involuntario de carril Ausente / Presente X x
Formato de intercambio de datos con el módulo
0 = Tramas de 7 bytes
de conmutación situado debajo del volante de x
1 = Tramas de 5 bytes
dirección
Presencia de una bomba de combustible No / Sí x x
Gestión del modo black panel mediante pulsador
No / Sí
específico
Mantenimiento
Duración total antes del mantenimiento (…) Unidades = meses X X

Recorrido antes del mantenimiento (umbral) (…) (Millones de vueltas) X
Tipos de utilización Normal / Severa
Umbral de mantenimiento (marketing) (…) en KM X X
Umbral de primer mantenimiento (…) km X
Fábrica
Umbral de kilometraje para la activación del modo

(…) km X
cliente
Memorización de los defectos Autorizada X X
Umbral de kilometraje para el paso automático del
(…) km X
modo aparcamiento al modo cliente
Climatización – Calefacción del habitáculo
Presencia de climatización No / Sí
Entrada para sensor de presión de refrigeración No / Sí
Presencia de climatización regulada en temperatura y
No / Sí
en caudal (RFTD)
Presencia función de refrigeración integrada en el
No / Sí
procesador de control del motor
Opción climatización para vehículo multiplexado VAN Ausente / Presente
Refrigeración simple (RF) con reciclaje de aire
No / Sí
automático

CITROËN 25
Presencia de resistencia calentadora (HDI) No / Sí

Opción quemador adicional Ausente / Presente
Opción termostato optimizado Ausente / Presente
Refrigeración simple (RF) /
Tipo de climatización Refrigeración con regulación
automática (RFTA)
Presencia quemador No / Sí
Presencia grupo motoventilador de tres velocidades No / Sí
Presencia sonda evaporador 60 mm No / Sí
Presencia sonda de temperatura exterior No / Sí x x
Neutralización del corte automático del pulsador de
No / Sí
climatización
Neutralización del corte automático del compresor de
No / Sí
climatización
Presencia compresor de climatización de control
No / Sí x
externo
Presencia del sensor de contaminantes No / Sí x
Presencia pulsador adicional No / Sí x x
Tipo de sonda de temperatura exterior Tipo1 / tipo 2
Posición de la sonda de temperatura exterior Posición 1 / posición 2 X
Presencia sensor de humedad en el habitáculo No / Sí x x
Sin sonda
Sonda de luminosidad (X3)
Sensor de radiación solar
Tipo de sonda de radiación solar x x
monozona
Sensor de radiación solar
bizona (X3)
No pilotada
Monozona (X3)
Tipo de mezcla del aire x x
Bizona
Trizona (X3)
No pilotada
Monozona
Tipo de distribución del aire x x
Bizona (X3)
Trizona (X3)
Ausente
Resistencias calentadoras
Tipo de calefacción adicional x x
Caldera autónoma
Caldera programable
Relación de accionamiento del compresor de
(…) x x
climatización
Temperatura de consigna del habitáculo por defecto (* 0,5°C)
Presencia pulsador pilotado No / Sí x x
Ausente
Presencia y tipo de sonda de aire impulsado Monozona
Bizona
Presencia entrada de aire pilotada No / Sí

CITROËN 26
Tipo de sonda evaporador 16000 ohmios / 9000 ohmios

No pilotada
Pilotada en porcentaje de
Tipo de entrada de aire cierre X
Pilotada por niveles
(recirculación pilotada)
Repartida entre la Caja de
Servicio Inteligente y el cuadro
Lógica de regulación de la climatización de Mando de climatización /
Totalmente gestionada por la
Caja de servicio inteligente
Presencia de una persiana parasol eléctrica No / Sí
Presencia de una sonda de temperatura exterior en el
No / Sí
retrovisor derecho
Alumbrado – señalización – visibilidad - retrovisores
Opción parada limpiaparabrisas con el vehículo

Ausente / Presente
parado
Opción sensor de luminosidad Ausente / Presente x x
Opción sensor de lluvia Ausente / Presente x x
Mando limpiaparabrisas : información transmitida
No / Sí
por dos hilos
Opción iluminación de umbrales de puerta traseros Ausente / Presente
Opción iluminación de umbrales de puerta
Ausente / Presente
delanteros
Opción iluminación de los umbrales de puerta Ausente / Presente
Opción limpialuneta trasero Ausente / Presente
Opción limpialuneta Ausente / Presente x x
Opción barrido intermitente regulable de
Ausente / Presente
limpiaparabrisas
Presencia de correctores de posición de los
No / Sí X
proyectores
Opción lavaproyectores Ausente / Presente x x
Localización del vehículo con los intermitentes Ausente / Presente x x
Iluminación automática del cuadro de
instrumentos y de la pantalla multifunción en Inactiva / Activa x
función de la luminosidad exterior
Ajuste del reóstato de iluminación en modo
No / Sí X
diurno
Opción de encendido automático de las luces
de emergencia en caso de colisión
Opción de encendido temporizado de las luces
Ausente / Presente x
- « prolongación del alumbrado »
Opción limpialuneta trasero con automatismo de
Ausente / Presente
marcha atrás

CITROËN 27
Opción limpialuneta trasero con cadencia de

barrido en función de la velocidad del Ausente / Presente
limpiaparabrisas delantero
Opción limpiaparabrisas delantero con cadencia de
Ausente / Presente
barrido en función de la velocidad
Opción limpiaparabrisas delantero con reducción
Ausente / Presente
de la velocidad de barrido al parar
Opción lavaparabrisas trasero Ausente / Presente
Neutralización de la visualización con los
No / Sí
intermitentes
Opción de encendido de las luces de
emergencia en caso de fuerte desaceleración
Luces de cruce y luces de carretera en la misma
No / Sí x x
óptica
Presencia de proyectores antiniebla delanteros No / Sí x x
Luces antiniebla y luces de cruce en la misma
No / Sí
óptica
Limpialuneta trasero bimotor No / Sí
Localización con el Mando a distancia de alta
No / Sí
frecuencia
Encendido por defecto de las luces diurnas No / Sí
Encendido simultáneo de las luces diurnas y de las
No / Sí
de posición
Presencia de luces de estacionamiento No / Sí
Luces diurnas No / Sí
Abatimiento de los retrovisores con el Mando de
No / Sí
alta frecuencia
Retrovisores eléctricos multiplexados No / Sí
Retrovisores eléctricos multiplexados con
No / Sí x x
abatimiento
Retrovisores autodirigibles al dar marcha atrás No / Sí x x
Mínima sensibilidad
1
2
3
4
5
6
Sensibilidad de la función de encendido automático 7
de las luces Referencia
9
10
11
12
13
14
Máxima sensibilidad
Sensibilidad de la función de barrido automático Mínima sensibilidad
limpiaparabrisas 1
2
3
4

CITROËN 28
5
6
7
Referencia
9
10
11
12
13
14
Máxima sensibilidad
Parabrisas estándar / tintado
Parabrisas de capa reflectante
Tipo de parabrisas (C3)
Parabrisas atérmico (C3 pluriel)
Parabrisas atérmico (C2)
Limpiaparabrisas delantero en posición
No / Sí
mantenimiento
Presencia bisensor luminosidad / lluvia en la red
No / Sí
VAN
Opción encendido automático de las luces Ausente / Presente
Retrovisor multiplexado con memorización No / Sí
Presencia barrido limpialuneta trasero en
No / Sí x x
marcha atrás
Vigilancia de la aceleración para encendido
No / Sí
automático de las luces de emergencia
Vigilancia de la velocidad para encendido
No / Sí
automático de las luces de emergencia
Desempañado luneta trasera Ausente / Presente
Opción intermitencia luz interior de techo Ausente / Presente
Encendido de las luces de emergencia al pulsar
Inactivo / Activo x x
el botón de llamada de urgencia
Presencia de luces de niebla traseras No / Sí X
Opción tiempo muy frío Ausente / Presente x x
Presencia de tres luces de freno No / Sí
Tipo de selector de despliegue-abatimiento de los Selector de posición estables /
retrovisores exteriores Selector por impulsos
Mando de los faros antiniebla delanteros por una
No / Sí
salida dedicada de la caja de servicio del motor
Presencia luz de niebla trasera izquierda No / Sí X
Presencia luz de niebla trasera derecha No / Sí X
Opción luces de carretera y antiniebla en la
misma óptica
Opción Modo Black Panel Ausente / Presente x x
Presencia de proyectores autodireccionables No / Sí x
Retrovisores autodirigibles al dar marcha atrás y al
No / Sí
accionar los indicadores de dirección
Opción de prolongación manual del alumbrado Ausente / Presente x
Presencia de lámparas de descarga No / Sí

CITROËN 29
Número de luces antiniebla traseras Una / Dos

. Alumbrado estándar (X3)
. Lámparas halógenas filamento
simple
Tipo de alumbrado delantero x x
. Lámparas halógenas doble
filamento (X3)
. Lámparas de descarga
Sin luces diurnas
Tipo de luces diurnas Luces diurnas para Citroën C4 o x x
C5
Presencia de un sensor de lluvia / luminosidad con
No / Sí
limpiaparabrisas de velocidad regulada
Presencia de proyectores autodireccionables
No / Sí x
diagnosticable
Presencia de un Mando de alumbrado de cuatro
No / Sí x
posiciones
Presencia de un Mando con activación por
impulsos del barrido automático del No / Sí x
limpiaparabrisas
Activación del encendido automático de las
No / Sí x
luces por el menú de personalización
Presencia de un tercer botón en el Mando a
distancia de alta frecuencia para el encendido No / Sí x
de las luces
Presencia de una luz de marcha atrás izquierda No / Sí x x
Presencia de una luz de marcha atrás derecha No / Sí x x
Bloqueo – elementos practicables – antiarranque - alarma
Opción alarma Ausente / Presente

Opción alarma Suiza Ausente / Presente
Opción alarma simplificada Ausente / Presente
Opción alerta elementos practicables Ausente / Presente
Opción de bloqueo circulando Ausente / Presente x x
Opción desbloqueo puerta conductor independiente Ausente / Presente
Opción de apertura parcial de los elevalunas con el
Ausente / Presente
Mando a distancia de alta frecuencia
Opción pulsador interior de bloqueo Ausente / Presente
Opción recepción de alta frecuencia (bloqueo) Ausente / Presente
Opción cerradura del maletero eléctrica Ausente / Presente

CITROËN 30
Opción superbloqueo Ausente / Presente

Por el cuadro de instrumentos
Adquisición de la petición de seguridad infantil Por los módulos de puerta x
Por el BSI
Alimentación de los elevalunas eléctricos para el
No / Sí
cierre automático de las ventanillas con el bloqueo
Cierre automático de las ventanillas con el
No / Sí
superbloqueo
Opción de desbloqueo en caso de colisión Ausente / Presente
Opción de desbloqueo rod&o de un vehículo
Ausente / Presente
superbloqueado
Opción de apertura del maletero con el Mando a
Ausente / Presente x
distancia de alta frecuencia
Opción pulsador apertura maletero Ausente / Presente
Opción de bloqueo automático tras un desbloqueo
Ausente / Presente
con el Mando a distancia de alta frecuencia
Presencia alimentación temporizada elevalunas No / Sí
Alerta de descarga de la pila del Mando a distancia
Ausente / Presente
de alta frecuencia
Opción medida de la temperatura exterior Ausente / Presente
Presencia de un techo corredizo multiplexado No / Sí
Opción de apertura de la luneta con el Mando a
No / Sí
Gestión de la información de presencia del
No / Sí x
tapón en el depósito de combustible
Gestión de la información del portillo de
No / Sí
combustible abierto
Presencia de una tapa del depósito de combustible
No / Sí
de Mando eléctrico
Presencia de un botón de desbloqueo No / Sí
Señalización de alarma por intermitente Ausente / Presente
Máximo número de transpondedores (…)
Lógica elevalunas para el Mercosur No / Sí x x
Cierre centralizado con el Mando a distancia de
No / Sí x x
alta frecuencia
Cierre automático de las ventanillas en caso de
No / Sí
lluvia
Sin bloqueo
Tipo de bloqueo Superbloqueo x x
Bloqueo simple
Dos elevalunas delanteros multiplexados No / Sí x x
Dos elevalunas delanteros eléctricos No / Sí x
Elevalunas traseros eléctricos No / Sí
Número / Tipo de techos corredizos Sin techo corredizo x x
1 Techo corredizo
2 Techos corredizos (C4)
3 Techos corredizos (C4)
Presencia de cortina parasol
(C4)

CITROËN 31
Techo rígido (C4)

Lógica elevalunas para Australia Ausente / Presente
Señalización de alarma por intermitente No / Sí
Opción luneta trasera practicable Ausente / Presente x x
Opción seguridad infantil Ausente / Presente x x
Opción alarma belga Ausente / Presente
Techo escamoteable No / Sí
Puerta lateral corrediza motorizada No / Sí
Opción cierre ventanillas con el Mando a
distancia de alta frecuencia y con la llave
Opción apertura ventanillas con el Mando a
Ausente / Presente
distancia de alta frecuencia y con la llave
0A5A
05AA
01CA
Tipo de emisor del Mando a distancia de alta 0C1A
frecuencia 0C7A
07CA
069A
096A
Tipo de seguridad infantil Mecánica / Eléctrica x x
Presencia techo corredizo C3 Pluriel No / Sí
Rebloqueo automático No / Sí x x
Cerradura puerta pasajero Ausente / Presente
Presencia bloqueo centralizado Sí / No x x
Presencia desbloqueo selectivo del vehículo No / Sí x
Sin alarma
Alarma estándar
Alarma para Bélgica
Tipo de alarma x x
Alarma para Suiza
Alarma para el Reino Unido
Alarma para Suecia
Llave estándar antirrobo estánd
Tipo de llave (C4 = tipo de antirrobo) Llave corriente débil antirrobo x x
CF
Opción bloqueo permanente del maletero Ausente / Presente x x
Bloqueo rod&o con el Mando a distancia de alta
Activo / Inactivo
frecuencia
Elevalunas delanteros eléctricos con
No / Sí x
antipinzamiento
Puerta lateral corrediza manual No / Sí x x
Texton
Proveedor del Mando a distancia de alta
Valéo x
frecuencia
Johnson
Elevalunas traseros eléctricos No / Sí

CITROËN 32
Cerraduras en la red CAN /

Tipo de cerraduras
Cerraduras en la red VAN
Presencia de la función microbajada de los
No / Sí
elevalunas
Ausente en una parte de los
Función antipinzamiento de los elevalunas y el elementos practicables / Presente
techo corredizo en todos los elementos
practicables
Activación del modo THATCHAM No / Sí x
Tipo de cerradura para los vehículos multiplexados
Otros vehículos / Citroën C8
todo CAN
Presencia de una caja de seguridad en las puertas
No / Sí
laterales corredizas
Fábrica
Modo inviolabilidad (*) Activo X X

(*) El modo inviolabilidad debe estar telecodificado como « activo »

FULL MOTORES CHECK
Ley de la sonda de nivel de combustible – ley de la sonda de nivel de aceite
Tipo de combustible Gasolina / Diesel x x

Opción sensor nivel de aceite Ausente / Presente x x
Sonda de nivel para el Mercosur Ausente / Presente
sin corrección : 6 mV.
ninguna corrección de la tensión =
valor telecodificado 0x78 (indicar
Tensión de corrección de la sonda de nivel de la tensión en mV)
aceite
- 6 mV
0 mV
+ 6 mV
Caja de servicio del motor /
Origen de la información de nivel de aceite x x
Procesador de control del motor

CITROËN 33
Condición de medida del nivel de aceite Motor parado / Motor gir&o x x
Medición del nivel de combustible

Capacidad del depósito (…) Litros X X

Resistencia lleno (…) Ohmios X
Ley de la sonda de nivel de combustible – nivel de
(…) Litros X X
alerta
Motor de gasolina
Ley de la sonda de nivel de combustible –
Motor Diesel X X
selección del vehículo
Motor Diesel con FAP (X3)
Ley de la sonda de nivel de aceite – motorización Todas las motorizaciones excepto
(x3) gasolina 2,0L
X X
Selección tabla de medición del nivel de aceite del Motorizaciones gasolina 2,0L
motor (C4) C4 lista de motorizaciones
Procesadores presentes
Procesadores C5 R C4
Módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección X X
Airbag X X
Caja de servicio del motor X X
Sensor de lluvia / luminosidad X X
Módulo de puerta del conductor X X
Módulo de puerta del pasajero X X
Caja de Servicio Inteligente X X
Kit Manos Libres X X
Alarma X X

CITROËN 34
Procesadores C5 R C4
Ayuda al estacionamiento X X
Cuadro de instrumentos X X
Autorradio X X
Alerta de cambio involuntario de carril X X
Caja telemática (RT3) X X
Pantalla X X
Techo corredizo X X
Caja de Servicio del remolque X X
Climatización X X
Caja de memorización del asiento del conductor X X
Cargador de CD X X
Módulo de adición de aditivo al gasoil X X
Sensor de ángulo de giro del volante de dirección X X
Procesador de control del motor X X
Caja de cambios automática / Caja de cambios manual robotizada X X
Antibloqueo de ruedas (ABS) / control dinámico de estabilidad (ESP) X X
Detección de neumáticos deshinchados X X
Suspensión X
Dirección asistida X X
Proyectores autodireccionables X X
Calefacción adicional X
Nota : los procesadores en negrita deben aparecer siempre en el test global.

La herramienta no permite telecodificarlos como « ausente »

CITROËN 35

CITROËN 36
MEDIDAS DE PARÁMÈTROS
Cdc DIAG X3 para BSI 6.24 : CD 31

Cdc DIAG B5 para BSI 8.41 : CD 31
I. LISTA DE PARÁMÈTROS
ALIMENTACIONES PRINCIPALES

0 : No
Información motor girando X X
1 : Sí
0 : Inactivo
Modo económico X X
1 : Activo
Tensión batería (...) V X X
Tensión excitación alternador (...) V X X

0 : No
Presencia + APC X
1 : Sí
0 : No
Presencia + motor de arranque X
1 : Sí
Modo cliente
Modo fábrica
Modo de funcionamiento de la BSI X X
Modo show room
Modo aparcamiento
Ayudas
Descripción (a título
Comentario de ayuda
indicativo)
Presencia + APC
Presencia + motor de
arranque
Información motor gir&o
El modo económico es un modo de corte automático que permite reducir el
uso de la batería por los gr&es consumidores.
Para salir del modo económico sin herramienta de diagnóstico hay que
mantener el motor en marcha durante treinta segundos como mínimo. El
Modo económico
vehículo dispone entonces de 62 segundos antes de pasar de nuevo al
modo económico.
Si el motor funciona durante 10 minutos, se dispone de 20 minutos antes de
pasar de nuevo al modo económico.
Tensión de la batería El valor visualizado es un valor filtrado :

CITROËN 37
Comentario de ayuda
indicativo)
- al poner el contacto, el valor aparece indicado inmediatamente,
- después de arrancar el motor, el valor se indica al cabo de 30 segundos.
Tensión de excitación del Este parámetro refleja el valor de la tensión presente en el circuito de
alternador excitación del alternador
El vehículo tiene que estar en modo cliente.
De no ser así, seleccionar el comando « modo cliente » en el menú « modo
de funcionamiento de la BSI »
En modo fábrica : los grandes consumidores sólo están habilitados cuando
Modo de funcionamiento de
el motor está girando.
la BSI
En el modo show room, el vehículo se encuentra en un modo especial de
vehículo de exposición. Este modo impide que el vehículo pase al modo de
ahorro de energía y permite, con ayuda del cableado « show room »,
mantener la alimentación al +APC.
CAUSAS DEL MANTENIMIENTO EN ACTIVO DE LAS RÉDES CAN
Estados de los
Descripción C5 R C4
parámetros
La presencia del + después del contacto (+APC) « …. » X X
La activación de la alarma « …. » X X
El antirrobo eléctrico « …. »
La función de localización « …. » X X
La alerta de llave olvidada « …. » X X
El encendido de las luces de emergencia « …. » X X
El Mando de ráfagas de las luces de carretera « …. » X X
El encendido de las luces de posición « …. » X X
La iluminación del maletero « …. » X X
El encendido de la luz interior de techo « …. » X X
Una sesión de diagnóstico en curso « …. » X X
El funcionamiento de las puertas laterales corredizas « …. »
El movimiento de la columna de dirección « …. »
El movimiento o el abatimiento de los retrovisores « …. » X X
El movimiento de un asiento « …. » X X
El movimiento de una ventanilla « …. » X X
El movimiento del techo corredizo « …. » X X
El movimiento del espejo para la visión elevada « …. »
La llamada de los ajustes memorizados para el
« …. » X X
puesto de conducción
La memorización de los ajustes del puesto de
« …. » X X
conducción
La activación de la función de acogida « …. » X
La calefacción del habitáculo « …. » X
La recepción de un mensaje procedente de un Mando
« …. » X X
a distancia de alta frecuencia
El funcionamiento del avisador acústico « …. » X X
El funcionamiento de la radio o de la caja telemática
« …. » X X
(RT3)

CITROËN 38
Para cada descripción, si se verifica el valor del parámetro aparece una cruz en la zona
« ..x.. ».
Aides
Descripciones (a título indicativo) Comentarios de ayuda

Causas del mantenimiento en activo de Resumen de las diferentes funciones o acciones que están
las redes CAN provoc&o el mantenimiento en activo de las redes CAN.
ATENCIÓN : la presencia de una herramienta de diagnóstico es

también una causa de mantenimiento en activo de la red CAN.
CAUSAS DE LA ÚLTIMA REACTIVACIÓN DE LAS REDES CAN
Estados de los
parámetros
una pulsación del botón de bloqueo « …. » X X
una petición de apertura del maletero « …. » X X
una petición de apertura de la luneta trasera « …. » X
la apertura de un elemento practicable (puerta,
« …. » X X
maletero, capó, techo corredizo o luneta)
un cambio de estado de una cerradura « …. » X X
una petición de apertura del maletero desde el
« …. »
habitáculo
una petición de apertura de la puerta de expulsión de
« …. » X X
los CD
una pulsación del botón de ajuste de altura de la
« …. » X
suspensión (+o-)
una pulsación del botón de arranque « …. »
la puesta del + después del contacto « …. » X X
una pulsación del botón de las luces de emergencia « …. » X X
la visualización de un mensaje « …. » X X
El final de la señalización lateral « …. »
« ..x.. ».
Ayudas

Causas de la última reactivación de las Resumen de las diferentes funciones o acciones que han
redes CAN provocado la reactivación de las redes CAN.

CITROËN 39
NIVEL DE CORTE AUTOMÁTICO
Estados de los
parámetros
Sin corte « …. » X X
Corte de las bujías calentadoras « …. » X X
Corte del grupo motoventilador de baja velocidad « …. » X X
Corte de la luneta térmica durante la regeneración del
« …. » X X
filtro de partículas
Corte total de la luneta térmica « …. » X X
Corte parcial de la calibración adicional « …. » X X
Corte tota de la calibración adicional « …. » X X
Corte del pulsador de climatización « …. » X X
Corte del compresor de climatización « …. » X X
« ..x.. ».
Ayudas
Descripciones (a título
Comentarios de ayuda
indicativo)
En caso de bajo nivel de carga de la batería, la BSI impide funcionamiento
de algunos consumidores eléctricos para limitar el nivel de consumo.
Nivel de corte Este parámetro permite saber cuáles son los equipos que ya no reciben
alimentación eléctrica (equipo cortado) a fin de mantener un balance
eléctrico favorable.
CLIMATIZACIÓN
Descripción Estados del parámetro C5 R C4

Petición de conexión del compresor de 0 : No
X
refrigeración 1 : Sí
0 : Inactivo
Mando del compresor de refrigeración (1) X X
1 : Activo
0 : No
Mando del pulsador de climatización X
1 : Sí
Temperatura sonda evaporador « xxx » °C X X
0 : Inactiva
Seguridad antihielo evaporador X X
1 : Activa
0 : No
Información autorización compresor X X
1 : Sí
0 : Inactiva
Seguridad alta presión X X
1 : Activa
0 : Inactiva
Seguridad baja presión X X
1 : Activa
0 : Inactiva
Seguridad régimen motor X X
1 : Activa

CITROËN 40
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
La caja de servicio del motor controla la conexión del compresor de
Mando del compresor de
climatización.
refrigeración (1)
Este parámetro sólo puede pasar a « activo » con el motor en marcha.
Temperatura medida por la sonda del evaporador situada a en el grupo de
climatización.
La sonda del evaporador está conectada directamente a la caja de servicio
inteligente.
Temperatura sonda
Valores típicos :
evaporador
- compresor de climatización parado durante más de un cuarto de hora : la
temperatura medida es parecida a la del habitáculo.
- compresor de climatización conectado, la temperatura desciende
progresivamente hasta alcanzar un valor comprendido entre 0 y 5°C (con
una temperatura ambiente en torno a los 20 °C)
Si el estado es activo, prohibición de conexión del compresor de
Seguridad antihielo
climatización por la la caja de servicio inteligente para una temperatura
evaporador
medida del evaporador < -2°C.
Petición de conexión del
compresor de refrigeración
Mando del ventilador de
climatización
Información autorización La información suministrada por el procesador controla el motor
compresor permitiendo así la puesta en marcha del compresor de climatización
Este parámetro pasa al estado « ACTIVO » cu&o la caja de servicio
Seguridad alta presión inteligente impide la conexión del compresor de climatización para una
presión del circuito de refrigeración inferior > 27 bar
Este parámetro pasa al estado « ACTIVO » cuando la caja de servicio
Seguridad baja presión inteligente impide la conexión del compresor de climatización para una
presión del circuito de refrigeración inferior < 3 bar
Este parámetro pasa al estado « ACTIVO » cuando la caja de servicio
Seguridad régimen motor inteligente impide la conexión del compresor de climatización para un
régimen del motor > 6250 rpm
INFORMACIÓN – CONDUCCIÓN
Estados del
parámetro
0 : No
Petición de desactivación del control de estabilidad (ESP) X X
1 : Sí
0 : No
Petición del programa caja de cambios automática nieve X X
1 : Sí
0 : No
Petición de suspensión conducción deportiva X
1 : Sí
Petición del programa caja de cambios automática 0 : No
X X
conducción deportiva 1 : Sí
Petición de activación de la regulación o la limitación de 0 : No
X
velocidad 1 : Sí
Petición de aumento de la velocidad (regulación de la 0 : No
X X
velocidad del vehículo) 1 : Sí

CITROËN 41
Estados del
parámetro
Petición de reducción de la velocidad 0 : No
X X
(regulación de la velocidad del vehículo) 1 : Sí
0 : Suelto
Freno de estacionamiento X X
1 : Aplicado
0 : Suelto
Pedal de freno X X
1 : Pisado
0 : Desabrochado
Cinturón de seguridad conductor X X
1 : Abrochado
0 : Desabrochado
Cinturón de seguridad pasajero X X
1 : Abrochado
0 : Desabrochado
Cinturón de seguridad trasero izquierdo X X
1 : Abrochado
0 : Desabrochado
Cinturón de seguridad trasero derecho X X
1 : Abrochado
0 : Desabrochado
Cinturón de seguridad central trasero X X
1 : Abrochado
0 : Inactiva
Seguridad infantil lado derecho X X
1 : Activa
0 : Inactiva
Seguridad infantil lado izquierdo X X
1 : Activa
0 : No
Marcha atrás engranada X
1 : Sí
Ayudas
indicativo)
Petición de desactivación
El usuario solicita la desactivación del control de estabilidad oprimiendo el
del control de estabilidad
pulsador.
(ESP)
Petición del programa Caja
El usuario solicita la selección de un programa de « nieve » para la caja de
de cambios automática
cambios automática oprimiendo el pulsador.
nieve
Petición del programa Caja
El usuario solicita la selección de un programa de « conducción deportiva »
de cambios automática
para la caja de cambios automática oprimiendo el pulsador.
conducción deportiva
Petición de aumento de la El usuario solicita el aumento de la velocidad seleccionada para la regulación
velocidad (regulación de la de velocidad oprimiendo el botón de la plancha de regulación de velocidad
velocidad del vehículo) del módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección.
Petición de reducción de la El usuario solicita la reducción de la velocidad seleccionada para la
velocidad regulación de velocidad oprimiendo el botón de la plancha de regulación de
(regulación de la velocidad velocidad del módulo de conmutación situado debajo del volante de
del vehículo) dirección.
Pedal de freno Nota : este parámetro sólo varía con el contacto puesto.
Seguridad infantil lado Este parámetro varía cuando se ha enganchado la seguridad infantil en el
derecho anclaje de la puerta trasera derecha.
Seguridad infantil lado Este parámetro varía cuando se ha enganchado la seguridad infantil en el
izquierdo anclaje de la puerta trasera izquierda.
Marcha atrás engranada

CITROËN 42
ALUMBRADO - SEÑALIZACIÓN

Mando de encendido de las luces de niebla traseras del 0 : Inactivo
X X
vehículo y el remolque (2) 1 : Activo
Mando de encendido de los faros antiniebla delanteros 0 : Inactivo
X X
(1) 1 : Activo
Mando de encendido de los intermitentes derechos del 0 : Inactivo
X X
vehículo y el remolque (1) (2) 1 : Activo
Mando de encendido de los intermitentes izquierdos del 0 : Inactivo
X X
vehículo y el remolque (1) (2) 1 : Activo
Mando de encendido de la luz interior de techo «…»% X X
Mando de iluminación del maletero «…»% X

0 : No
Mando del avisador acústico (1) X X
1 : Sí
0 : Inactivo
Mando de encendido de las luces de cruce (1) X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando de encendido de las luces de carretera (1)
1 : Activo
X X
0 : No
Petición de encendido de la luz interior de techo X X
1 : Sí
0 : No
Petición de ráfagas de las luces de carretera X X
1 : Sí
0 : No
Petición del avisador acústico X X
1 : Sí
0 : No
Petición de encendido de los intermitentes derechos X
1 : Sí
0 : No
Petición de encendido de los intermitentes izquierdos X X
1 : Sí
0 : No
Petición de encendido de las luces de cruce X X
1 : Sí
0 : No
Petición de encendido de las luces de posición X X
1 : Sí
0 : No
Petición de inversión luces de cruce / luces de carretera X X
1 : Sí
0 : Inactivo
Modo de encendido automático X X
1 : Activo
Mando de encendido de las luces de posición derechas 0 : No
X X
del vehículo y el remolque (1) (2) 1 : Sí
Mando de encendido de las luces de posición izquierdas 0 : No
X X
del vehículo y el remolque (1) (2) 1 : Sí

CITROËN 43
Ayudas
Para todos los parámetros :

(1) Significa que la caja de servicio del motor interviene en el Mando.
(2) Significa que la caja de servicio del remolque interviene en el Mando de las luces del
remolque (cuando ésta está conectado al vehículo).
Descripción (a título indicativo) Comentario de ayuda

La BSI controla el encendido de las luces de niebla traseras.
Mando de encendido de las luces (2) La caja de servicio del remolque controla el encendido de las luces
de niebla traseras del vehículo y el de niebla traseras del remolque cuando éste está presente.
remolque (2) Nota : para poder encender las luces de niebla tienen que estar
encendidas las de cruce.
(1) La caja de servicio del motor controla el encendido de los faros
Mando de encendido de los faros antiniebla delanteros.
antiniebla delanteros (1) Nota : para poder encender los faros antiniebla tienen que estar
encendidas las luces de cruce.
(1) La caja de servicio del motor controla el encendido del intermitente
Mando de encendido de los delantero derecho.
intermitentes derechos del vehículo La BSI controla el encendido del intermitente trasero derecho.
y el remolque (1) (2) (2) La caja de servicio del remolque controla el encendido del
intermitente trasero derecho del remolque cuando éste está presente.
(1) La caja de servicio del motor controla el encendido del intermitente
Mando de encendido de los delantero izquierdo.
intermitentes izquierdos del La BSI controla el encendido del intermitente trasero izquierdo.
vehículo y el remolque (1) (2) (2) La caja de servicio del remolque controla el encendido del
intermitente trasero izquierdo del remolque cuando éste está presente.
Mando de iluminación del maletero La BSI controla el encendido de la luz del maletero.
Mando de encendido de la luz
La BSI controla el encendido de la luz interior de techo.
interior de techo
Mando del avisador acústico (1) (1) La caja de servicio del motor controla el avisador acústico.
Mando de encendido de las luces (1) La caja de servicio del motor controla el encendido de las luces de
de cruce (1) cruce.
Mando de encendido de las luces (1) La caja de servicio del motor controla el encendido de las luces de
de carretera (1) carretera.
Petición de encendido de la luz El usuario solicita el encendido de la luz interior de techo oprimiendo el
interior de techo pulsador.
Petición dé ráfagas de las luces de El usuario solicita el encendido por impulsos de las luces de carretera
carretera con el Mando de alumbrado (ráfagas).
El usuario solicita la activación del avisador acústico haciendo presión
Petición del avisador acústico
en el volante.
Petición de encendido de los El usuario solicita el encendido de los intermitentes derechos con el
intermitentes derechos Mando de alumbrado.
Petición de encendido de los El usuario solicita el encendido de los intermitentes izquierdos con el
intermitentes izquierdos Mando de alumbrado.
Petición de encendido de las luces El usuario solicita el encendido de las luces de cruce con el Mando de
de cruce alumbrado.
Petición de encendido de las luces El usuario solicita el encendido de las luces de posición con el Mando
de posición de alumbrado.
El usuario solicita :
Petición de inversión luces de cruce - el cambio de luces de carretera a luces de cruce, o bien
/ luces de carretera - el cambio de luces de cruce a luces de carretera,
con el Mando de alumbrado.
Modo de encendido automático Este parámetro permite saber si se ha activado o no el encendido
automático.

CITROËN 44
Descripción (a título indicativo) Comentario de ayuda

La selección del modo de encendido automático se efectúa con ayuda
de la pantalla multifunción.
(1) La caja de servicio del motor controla el encendido de la luz de
Mando de encendido de las luces posición delantera derecha.
de posición derechas del vehículo y La BSI controla el encendido de la luz de posición trasera derecha.
el remolque (1) (2) (2) La caja de servicio del remolque controla el encendido de la luz de
posición trasera derecha del remolque cu&o éste está presente.
(1) La caja de servicio del motor controla el encendido de la luz de
Mando de encendido de las luces posición delantera izquierda.
de posición izquierdas del vehículo La BSI controla el encendido de la luz de posición trasera izquierda.
y el remolque (1) (2) (2) La caja de servicio del remolque controla el encendido de la luz de
posición trasera izquierda del remolque cuando éste está presente.
ALARMA

0 : No
Detección de fractura volumétrica X X
1 : Sí
0 : No
Petición de neutralización de la protección volumétrica X X
1 : Sí
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
Detección de fractura
Este parámetro pasa al estado SÍ en caso de fractura en la zona del habitáculo
volumétrica
Petición de neutralización de Este parámetro pasa al estado SÍ cuando se acciona el Mando de
la protección volumétrica neutralización de la protección volumétrica.
ANTIARRANQUE
Estados de los
parámetros
0 : No
Antiscanning transpondedor activo X X
1 : Sí
0 : No
Procesador de control del motor bloqueado X X
1 : Sí
0 : No
Etiqueta transpondedora reconocida X X
1 : Sí
Número de llaves aprendidas «…» X X
Número de Mandos a distancia de alta frecuencia
«…» X X
aprendidos
0 : No
BSI acoplada al procesador de control del motor X X
1 : Sí

CITROËN 45
Estados de los
parámetros
0 : No
BSI lista para el aprendizaje X X
1 : Sí
0 : No
BSI en antiscanning X X
1 : Sí
0 : No
BSI virgen / código confidencial memorizado C4 ? X X
1 : Sí
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
La función antiscanning activa el bloqueo de la BSI e impide el desbloqueo de
Antiscanning transpondedor los elementos practicables con el Mando a distancia de alta frecuencia durante
activo cierto tiempo (por ejemplo un minuto después de una desconexión de la
batería)
Procesador de control del Este parámetro pasa al estado NO cuando ha habido reconocimiento mutuo
motor bloqueado entre la BSI y el procesador de control del motor
Etiqueta transpondedora Este parámetro permite saber si la llave presente en el antirrobo ha sido
reconocida reconocida por la BSI
Número de llaves aprendidas Este parámetro permite saber el número de llaves reconocidas por la BSI
Este parámetro pasa al estado SÍ cuando ha habido al menos un
BSI acoplada al procesador
reconocimiento del código confidencial entre la BSI y el procesador de control
de control del motor
del motor
Este parámetro pasa al estado SÍ cuando el código confidencial correcto ha
BSI lista para el aprendizaje sido capturado y reconocido por la BSI, permitiendo así un aprendizaje
(nuevas llaves, etc…)
Después de tres intentos fallidos de reconocimiento del transpondedor de la
llave en el +APC, la BSI se bloquea durante un cuarto de hora
o bien
BSI en antiscanning
Durante el procedmiento de aprendizaje de las llaves, el código confidencial
enviado a la BSI no ha sido reconocido después de tres intentos. Entonces la
BSI se bloquea durante un cuarto de hora.
BSI virgen El código confidencial no ha sido aprendido por la BSI
MANDO A DISTANCIA DE ALTA FRECUENCIA

Número de Mandos a distancia de alta frecuencia
(…) X X
aprendidos
Recepción de un mensaje identificado del Mando a 0 : No
X X
distancia de alta frecuencia 1 : Sí
Recepción de un mensaje no identificado del Mando 0 : No
X X
a distancia de alta frecuencia 1 : Sí
0 : No
Llave 1 sincronizada X X
1 : Sí
Llave 2 sincronizada 0 : No
X X
1 : Sí
0 : No
1 : Sí
Llave 4 sincronizada 0 : No X X

CITROËN 46

1 : Sí
0 : No
1 : Sí
Detección por la BSI de una pulsación del botón de 0 : No
X
bloqueo del Mando a distancia de alta frecuencia 1 : Sí
Detección por la BSI de una pulsación del botón de
0 : No
desbloqueo del Mando a distancia de alta X
1 : Sí
frecuencia
Detección por la BSI de una pulsación del botón 0 : No
X
central del Mando a distancia de alta frecuencia 1 : Sí
Detección por la BSI de una pulsación del botón 1 0 : No
X
del Mando a distancia de alta frecuencia 1 : Sí
X
X
X
Pila del Mando a distancia de alta frecuencia 0 : No
X X
agotada 1 : Sí
Ayudas
indicativo)
Número de Mandos a Número de Mandos a distancia de alta frecuencia reconocidos por la BSI
aprendidos
Recepción de un mensaje Cuando este parámetro está en SÍ, cuando el módulo de conmutación
identificado del Mando a situado debajo del volante ha recibido una orden de bloqueo o de
distancia de alta frecuencia desbloqueo procedente de una llave reconocida por la BSI.
Cuando este parámetro está en SÍ, cuando el módulo de conmutación
situado debajo del volante ha recibido una orden de bloqueo o de
Recepción de un mensaje no desbloqueo procedente de una llave no reconocida por la BSI.
identificado del Mando a En este caso la BSI no efectúa ninguna acción de bloqueo o de desbloqueo
distancia de alta frecuencia de los elementos practicables.
ATENCIÓN : cuando no se ha realizado el aprendizaje de las llaves, este
parámetro está continuamente en estado SÍ.
Llave 1 correctamente aprendida por la BSI y Mando a distancia de alta
Llave 1 sincronizada
frecuencia sincronizado
Llave 2 sincronizada Llave 2 correctamente aprendida por la BSI y Mando a distancia de alta
Detección por la BSI de una Este parámetro sólo es funcional con un Mando a distancia de alta
pulsación del botón de frecuencia sincronizado.
bloqueo del Mando a
desbloqueo del Mando a

CITROËN 47
indicativo)
apertura del maletero del
Mando a distancia de alta
frecuencia
Pila del Mando a distancia de
alta frecuencia agotada
BLOQUEO
0 : Cerrado
Capó X X
1 : Abierto
0 : No
Petición de activación de la seguridad infantil
1 : Sí X
0 : No
Mando de activación de la seguridad infantil
1 : Sí X
Petición de bloqueo por la cerradura delantera 0 : No
izquierda 1 : Sí X
Petición de desbloqueo por la cerradura delantera 0 : No
izquierda 1 : Sí X
Petición de bloqueo por la cerradura delantera 0 : No
derecha 1 : Sí X
Petición de desbloqueo por la cerradura delantera 0 : No
derecha 1 : Sí X
0 : Inactivo
Mando de bloqueo de las cerraduras X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando de desbloqueo de las cerraduras X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando de superbloqueo de las cerraduras X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando de apertura del maletero X X
1 : Activo
0 : Cerrada
Puerta trasera derecha X X
1 : Abierta
0 : Cerrada
Puerta trasera izquierda X X
1 : Abierta
0 : Cerrada
Puerta delantera derecha X X
1 : Abierta
0 : Cerrada
Puerta delantera izquierda X X
1 : Abierta
0 : No
Petición de apertura del maletero X X
1 : Sí
0 : No
Protección térmica de las cerraduras activas X X
1 : Sí
Inicializado
Desbloqueado
Bloqueado
Estado de bloqueo del vehículo X X
Desbloqueado conductor
Superbloqueado
Inestable

CITROËN 48
Indefinido / inestable
Mando a distancia de AF
Cerradura de puerta
Tirador de friso
Motivo del bloqueo \ desbloqueo del vehículo X X
Automático
Botón habitáculo
Apertura de puerta
Rebloqueo automático
0 : Bloqueada
Estado de la cerradura delantera derecha X
1 : Desbloqueada
0 : Bloqueada
Estado de la cerradura delantera izquierda X
1 : Desbloqueada
Información de bloqueo/desbloqueo cerradura 0 : No
X
delantera derecha 1 : Sí
Información de bloqueo/desbloqueo cerradura 0 : No
X
delantera izquierda 1 : Sí
0 : Inactivo
Mando de apertura de la luneta trasera
1 : Activo X
0 : Inactiva
Petición de apertura de la luneta trasera X
1 : Activa
0 : No
Luneta abierta X
1 : Sí
Recepción de un mensaje no identificado del 0 : No
X
Mando a distancia de alta frecuencia 1 : Sí
Recepción de un mensaje identificado del Mando a 0 : No
X
distancia de alta frecuencia 1 : Sí
X
del Mando distancia de alta frecuencia 1 : Sí
X
del Mando distancia de alta frecuencia 1 : Sí
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
Esta medida del parámetro sólo es funcional en los vehículos equipados
Capó
con una alarma
Mando de bloqueo de las
La BSI ordena el bloqueo de las cerraduras
cerraduras
Mando de desbloqueo de las
La BSI ordena el desbloqueo de las cerraduras
cerraduras
Mando de superbloqueo de
La BSI ordena el superbloqueo de las cerraduras
las cerraduras
Mando de apertura del
La BSI ordena la apertura del maletero
maletero
Petición de apertura del
El usuario solicita la apertura del maletero oprimiendo el pulsador
maletero
Mando de apertura de la
La BSI ordena la apertura de la luneta trasera
luneta trasera
Petición de activación de la
seguridad infantil
Mando de activación de la
seguridad infantil
Este parámetro indica el estado de bloqueo del vehículo.
Estado de bloqueo del
Cuando las cerraduras están entre dos posiciones estables, este parámetro
vehículo
está en INESTABLE.

CITROËN 49
Comentario de ayuda
indicativo)
Este parámetro permite describir el motivo de bloqueo del vehículo.
Motivo del bloqueo \
ATENCIÓN : El Mando de bloqueo del habitáculo sólo está activo con el
desbloqueo del vehículo
contacto puesto (+APC
Petición de apertura de la
El usuario solicita la apertura de la luneta trasera oprimiendo el pulsador
luneta trasera
Este parámetro está en SÍ cuando el número de maniobras de las
Protección térmica de las cerraduras sobrepasa un determinado umbral
cerraduras activas Cuando este parámetro es SÍ, no se tiene en cuenta ninguna petición de
bloqueo o desbloqueo.
Petición de bloqueo por la Este parámetro pasa al estado SÍ cuando el usuario bloquea el vehículo
cerradura delantera G o D utilizando la llave
Petición de desbloqueo por
la cerradura delantera G o D
Estado de la cerradura
Esta medida del parámetro sólo es funcional con la puerta cerrada
delantera derecha
Estado de la cerradura
Esta medida del parámetro sólo es funcional con la puerta cerrada
delantera izquierda
INSTRUMENTACIÓN – MEDIDAS
0 : No
Alerta de nivel de agua del motor (1) X X
1 : Sí
No hay alerta
Alerta de temperatura del agua del motor X X
Alerta
0 : No
Alerta de presión de aceite del motor (1) X
1 : Sí
0 : No
Agua en el gasoil X X
1 : Sí
Nivel de aceite medido (1) «…»% X X
Nivel de combustible bruto «…»L X X
Temperatura del aire exterior « … » °C X X
Temperatura del agua del motor « … » °C X X
Temperatura del aceite del motor (1) « … »°C X X
Nivel de combustible filtrado «…»L X
Nivel de combustible visualizado «…»L X X
Número de mantenimientos realizados «…» X X
Kilometraje antes del mantenimiento «…» X X

Impedancia de la sonda de nivel de
«…» X X
combustible
0 : No
Alerta de nivel mínimo de líquido de frenos X X
1 : Sí

CITROËN 50

(1) Significa que la caja del servicio del motor interviene en la adquisición de la información
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
Parámetro sólo funcional con el contacto puesto (+APC)
Alerta de temperatura del agua
El valor de temperatura del agua lo suministra el procesador de control
del motor
del motor.
Alerta de temperatura del aceite
del motor
Alerta de nivel de agua del Parámetro funcional según el equipamiento del vehículo. Esta
motor (1) información es adquirida por la caja de servicio del motor.
Agua en el gasoil Parámetro funcional según el equipamiento del vehículo.
La medición del nivel de aceite se efectúa al poner en contacto.
Nivel de aceite medido (1)
Esta información es adquirida por la caja de servicio del motor.
Nivel de combustible bruto Nivel de combustible medido por la BSI
Temperatura del aire exterior Parámetro funcional según el equipamiento del vehículo.
Para que varíe este parámetro, hacer girar el motor.
Parámetro sólo funcional con el contacto puesto (+APC)
El valor de la temperatura del agua lo suministra el procesador de
Temperatura del agua del motor control del motor.
Atención : el valor de T° puede ser igual a 105 °C en presencia de un
motor EW10A, ya que este motor está equipado con un termostato
pilotado
Temperatura del aceite del Para que varíe este parámetro, hacer girar el motor.
motor (1) Esta información es adquirida por la caja de servicio del motor.
Nivel de combustible adquirido y filtrado por la BSI a la puesta del +
Nivel de combustible filtrado
después del contacto (+APC)
Nivel de combustible visualizado Nivel de combustible indicado por el cuadro de instrumentos
Número de mantenimientos
Número de puestas a cero del indicador de mantenimiento
realizados
La impedancia de la sonda de nivel varía con el nivel de combustible en
el depósito. La sonda de nivel de combustible está conectada
Impedancia de la sonda de nivel
directamente a la BSI.
de combustible
Valores típicos : - Depósito lleno : 50 ohmios (aproximadamente)
- Depósito vacío : 350 ohmios (aproximadamente)
ORDENADOR DE A BORDO
Consumo medio recorrido « … » L/100KM X X

CITROËN 51
Consumo medio trayecto « … » L/100KM X X
Kilometraje total « … » KM X X
Consumo corregido « … » L/100KM X X
Ayudas

Kilometraje total Kilometraje total efectuado por el vehículo y memorizado por la
caja de servicio inteligente.
Consumo medio recorrido
Consumo medio trayecto
Consumo corregido
INSTRUMENTACIÓN - TÉSTIGO
Mando del indicador de control dinámico de Inactivo

X X
estabilidad (ESP) Activo
Apagado
Encendido
Mando del indicador de estado de protección
Parpadeo a 1Hz X X
del vehículo
Parpadeo a 2,5 Hz
Parpadeo a 5 Hz
Inactiva
Seguridad infantil X
Activa
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
Mando del indicador de La BSI controla el encendido del indicador de control dinámico de
control dinámico de estabilidad cuando el usuario ha desactivado el control dinámico de
estabilidad (ESP) estabilidad utilizando el pulsador.
Mando del indicador de La BSI controla el encendido del led de estado del sistema que indica el
estado de protección del estado de bloqueo de los elementos practicables y el estado de activación o
vehículo desactivación de la alarma.
La seguridad infantil está activa cuando ha sido enganchada
Seguridad infantil
mecánicamente en el anclaje de las puertas traseras.
ELEMENTOS PRACTICABLES

CITROËN 52
0 : Inactivo
Mando de subida del elevalunas trasero derecho X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando de subida del elevalunas trasero izquierdo X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando de bajada del elevalunas trasero derecho X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando de bajada del elevalunas trasero izquierdo X X
1 : Activo
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
Mando de subida del
La BSI controla la subida del elevalunas trasero derecho
elevalunas trasero derecho
Mando de subida del
elevalunas trasero La BSI controla la subida del elevalunas trasero izquierdo
izquierdo
Mando de bajada del
La BSI controla la bajada del elevalunas trasero derecho
elevalunas trasero derecho
Mando de bajada del
elevalunas trasero La BSI controla la bajada del elevalunas trasero izquierdo
izquierdo
VISIBILIDAD
Información parada fija limpiaparabrisas 0 : No

X
delantero 1 : Sí
0 : No
Información parada fija limpialuneta trasero X
1 : Sí
Mando desempañado luneta trasera y 0 : Inactivo
X X
retrovisor 1 : Activo
0 : Inactivo
Mando lavado luneta trasera (1) X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando lavado parabrisas (1) X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando lavado proyectores (1) X X
1 : Activo
0 : Inactivo
Mando barrido limpialuneta trasero X X
1 : Activo
0 : No
Petición barrido limpialuneta trasero X X
1 : Sí
0 : No
Petición barrido rápido limpiaparabrisas X X
1 : Sí
0 : No
Petición barrido lento limpiaparabrisas X X
1 : Sí
Mando barrido limpiaparabrisas Inactivo X
Parada barrido
Barrido lento

CITROËN 53
Barrido rápido
0 : No
Petición de lavado de la luneta trasera X X
1 : Sí
0 : No
Petición de lavado del parabrisas X X
1 : Sí
0 : No
Petición de barrido automático X X
1 : Sí

(1) Significa que la caja del servicio del motor interviene en la adquisición de la información
Ayudas
Comentario de ayuda
indicativo)
Mando desempañado luneta La BSI controla el desempañado de la luneta trasera
trasera y retrovisor Los módulos de puertas activan el desempañado de los retrovisores.
(1) La caja de servicio del motor controla eléctricamente la bomba de los
Mando lavado luneta trasera lavacristales siguiendo la orden de la caja de servicio inteligente. Una sola
(1) bomba permite el lavado de las lunas. Esta bomba es alimentada por una
tensión positiva para el lavado del parabrisas.
(1) La caja de servicio del motor controla eléctricamente la bomba de los
lavacristales siguiendo la orden de la caja de servicio inteligente. Una sola
Mando lavado parabrisas (1)
bomba permite el lavado de las lunas. Esta bomba es alimentada por una
tensión positiva para el lavado de la luneta trasera.
Mando lavado proyectores
(1) La caja de servicio del motor controla el lavado de los proyectores.
(1)
Petición barrido limpialuneta
El usuario solicita barrido del limpialuneta trasero.
trasero
Petición barrido rápido
El usuario solicita el barrido rápido del limpiaparabrisas.
limpiaparabrisas
Petición barrido lento
El usuario solicita el barrido lento del limpiaparabrisas.
limpiaparabrisas
Petición de lavado de la
El usuario solicita el lavado de la luneta trasera.
luneta trasera
Petición de lavado del
El usuario solicita el lavado del parabrisas.
parabrisas
La información de parada fija la suministra un contactor integrado en el
motor del limpiaparabrisas.
El contactor está conectado directamente a la caja de servicio del motor.
Información de parada fija Este parámetro pasa al estado sí cuando las escobillas del limpiaparabrisas
del limpiaparabrisas están en posición baja.
delantero Este parámetro pasa al estado no cuando las escobillas del
limpiaparabrisas abandonan la posición baja.
Cuando funciona el limpiaparabrisas, este parámetro cambia de estado
periódicamente.
La información de parada fija la suministra un contactor integrado en el
motor del limpialuneta.
El contactor está conectado directamente a la BSI.
Este parámetro pasa al estado sí cuando las escobillas del limpialuneta
Información de parada fija
están en posición baja.
del limpialuneta trasero
Este parámetro pasa al estado no cuando las escobillas del limpialuneta
abandonan la posición baja.
Cuando funciona el limpialuneta, este parámetro cambia de estado
periódicamente.

CITROËN 54
Comentario de ayuda
indicativo)
Mando barrido limpialuneta La caja de servicio inteligente controla el barrido del limpialuneta trasero.
trasero El motor del limpialuneta trasero está conectado directamente a la BSI.
Mando barrido
limpiaparabrisas
Petición de barrido
El usuario solicita el barrido automático del limpiaparabrisas.
automático
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ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS

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MENÚ LECTURA DE DÉFECTOS

(*) L = defecto Local, D = defecto Distante

Defecto ausencia comunicación con el procesador de climatización

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Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L B4BC CC-

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Defecto del hilo de información +dem L F401 No caracterizado

Cdc DIAG para BSI C4 (8.41) CD 31

Concepto Estados del parámetro C5 R C4

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Definición del vehículo- equipos información conducción

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Tipo de vehículo (…) X

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Opción airbag de pasajero Ausente / Presente x x

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Presencia del "sécuroscope" No / Sí

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situado debajo del volante de

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