PCC 1301 - 2 Cummins

Manual del Operario
PowerCommand® Control 1301
Volumen 2 - Sección 8 - Apéndices
Spanish – Translated from Original Instructions 10-2009 0908-0115-01 (Issue 3)

PowerCommand® Control 1301 Publicación 0908-0115-01
Volumen 2 – Sección 8 - Apéndices Edición 3 – 10-2009
SECCIÓN 8 - APÉNDICES
Publicación 0908-0115-01 PowerCommand® Control 1301
Edición 3 – 10-2009 Volumen 2 – Sección 8 - Apéndices
ESTA ES UNA PAGINA EN BLANCO

PRÓLOGO
Este manual debe leerse junto con el Volumen 1 del Manual 0908-0115-01(SP) del
PowerCommand®Control 1301. Contiene información adicional y específica del grupo generador y debe
formar parte del paquete de documentación suministrado con el grupo generador.
La información contenida en este manual está basada en la información disponible en el momento de la
impresión. En línea con la política de Cummins Power Generation Limited de un continuo desarrollo y
mejora, la información puede cambiar en cualquier momento sin previo aviso. Por lo tanto, los usuarios
deben asegurarse, antes de comenzar cualquier trabajo, de que disponen de la información más reciente.
Si se necesita asistencia adicional ponerse en contacto con: -
Cummins Power Generation Cummins Power Generation Cummins Power Generation

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e-mail:
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Web:
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9Hwww.cumminspower.com
Prólogo
ESTA ES UNA PAGINA EN BLANCO
Prólogo
CONTENIDO
Sección Título Página
APÉNDICE: A Información Adicional Específica del Motor .................................... A-1

A.1 Información Específica del Motor – (50Hz) C11D5, C15D5, C22D5, C33D5, C38D5 y C55D5 A-1
A.1.1 Datos del Grupo Generador ................................................................................................. A-1
A.2 Información Específica del Motor – (60Hz) C11D6, C15D6, C25D6, C30D6, C35D6 y C50D6 A-2
A.3 Información Específica del Motor – (50 Hz) C70D5, C80D5 y C110D5 ..................................... A-3
A.4 Información Específica del Motor – (60 Hz) C50D6, C60D6, C70D6, C80D6 y C100D6........... A-4
A.5 Información Específica del Motor – (50 Hz) C150D5, C180D5, C200D5, C220D5 y C250D5 .. A-5
A.6 Información Específica del Motor – (60 Hz) C135D5, C165D5, C180D5, C200D5 y C225D5 .. A-6
A.7 Información Específica del Motor - (50 Hz) C350 D5, C400 D5 , C440 D5............................... A-7
A.8 Información Específica del Motor – (60 Hz) C350 D6, C400 D6 ................................................ A-8
A.9 Información Específica del Motor - (50 Hz) QSL9 C275 D5, C300 D5, C330 D5 ...................... A-9
A.10 Información Específica del Motor - (60 Hz) QSL9 C250 D6, C275 D6, C300 D6 .................... A-10
A.10.1 Datos del Grupo Generador ...............................................................................................A-10
APÉNDICE: B Sistema de Control del Grupo Generador ISBe ............................... B-1

B.1 Alcance....................................................................................................................................... B-1
B.2 Panel de Control ISBe................................................................................................................. B-2
B.3 Alternador.................................................................................................................................... B-2
B.4 DIAGNÓSTICO DEL MOTOR ISBE ...........................................................................................B-3
B.4.1 Diagnósticos Externos .......................................................................................................... B-3
B.4.2 Diagnósticos Internos ........................................................................................................... B-3
B.4.3 Diagnósticos Internos – Detección de Fallos ....................................................................... B-3
B.4.4 Notas Generales................................................................................................................... B-4
APÉNDICE: C Serie C11 a C15................................................................................... C-1

C.1 Alcance........................................................................................................................................C-1
C.2 Alternador....................................................................................................................................C-2
APÉNDICE: D Serie C22 a C55................................................................................... D-1

D.1 Alcance........................................................................................................................................D-1
D.2 Alternador....................................................................................................................................D-2
APÉNDICE: E Serie C70 a C250..................................................................................E-1

E.1 Alcance........................................................................................................................................ E-1
E.2 Alternador.................................................................................................................................... E-2
Contenido Página i
CONTENIDO (continúa)
Sección Título Página
APÉNDICE: F Planos Genéricos para C275 a C330 ..................................................F-1

F.1 Alcance........................................................................................................................................ F-1
F.2 Panel de control........................................................................................................................... F-2
F.2.1 Botón de Parada de Emergencia..........................................................................................F-2
F.2.2 Modos de Funcionamiento ...................................................................................................F-2
F.3 Sistema Eléctrico de CC ............................................................................................................. F-3
F.3.1 Desconexión de la Batería....................................................................................................F-3
F.4 Resumen del Sistema de Control................................................................................................F-3
F.5 Códigos de Fallo Adicionales ...................................................................................................... F-4
F.6 Alternador .................................................................................................................................... F-4
APÉNDICE: G Serie NT C350 a C440 ......................................................................... G-1

G.1 Alcance....................................................................................................................................... G-1
G.2 Alternador ................................................................................................................................... G-2
Ilustraciones
Figura Título Página
Figura B-1 Grupo Generador ISBe Típico ......................................................................................B-1
Figura B-2 Panel de control ISBe...................................................................................................B-2
Figure C-1 Typical C11 to C15 Generator Set ................................................................................C-1
Figura D-1 Grupo Generador Típico C22 a C55 .............................................................................D-1
Figura E-1 Grupo Generador Típico C70 a C250 ...........................................................................E-1
Figura F-1 Grupo Generador Típico C250 a C330 ......................................................................... F-1
Figura F-2 Panel de Control QSL 9 ............................................................................................... F-2
Figura G-1 Grupo Generador Típico C350 a C440 ........................................................................ G-1
Página ii Contenido
APÉNDICE: A Información Adicional Específica del Motor

A.1 Información Específica del Motor – (50Hz)
C11D5, C15D5, C22D5, C33D5, C38D5 y C55D5
A.1.1 Datos del Grupo Generador
MODELO C11 D5 C15 D5 C22 D5 C33 D5 C38 D5 C55 D5
Motor Serie Diesel de Cummins D1703 D1703 4B3.3-G1 4B3.3-G1 4B3.3-G1 4BT3.3G2
Generador Potencia Nominal kW Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la información del régimen nominal
Sistema Eléctrico 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios
Voltaje de Arranque
CC CC CC CC CC CC
Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12
Batería
Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios
Amperios Arranque en Frío CCA)
120 120 550 550 550 550
(mín.) arranque frío @ ) 0º F (-18ºC)
Sistema de Capacidad con Radiador Estándar 1,05lmp Gal 1,05lmp Gal 1,74lmp Gal 1,74lmp Gal 1,74lmp Gal 1,74lmp Gal
Refrigeración (4,75L) (4,75L) (7,91L) (7,91L) (7,91L) (7,91L)
1
Sistema de Capacidad de aceite (incluidos filtros) 1,54lmp Gall 1,54lmp Gall 1,75lmp Gall 1,75lmp Gall 1,75lmp Gall 1,75lmp Gall
Lubricación Sólo Standard Oil Pan (7,0L) (7,0L) (8,0L) (8,0L) (8,0L) (8,0L)
2
Consumo de Reserva/Carga Total/50 Hz <1,4lmp Gal <1,4lmp Gal 2,1lmp Gal 2,1lmp Gal 2,1lmp Gal 2,8 Gal (RU)
Combustible 6,24L/Hr 6,24L/Hr (9,4L/Hr) (9,4L/Hr) (9,4L/Hr) (12,9L/Hr)
1.
Remitirse al Manual del Motor para las recomendaciones y especificaciones del aceite de lubricación.
2.
Remitirse a las Hojas de Datos para otras aplicaciones
En línea con la política de CPGK de mejora continua, estas cifras están sujetas a cambios.
Sección 8 - Apéndices Página A-1

Edición 3 – 10-2009 Volumen 2 – Sección 8 – Apéndices
A.2 Información Específica del Motor – (60Hz)

C11D6, C15D6, C25D6, C30D6, C35D6 y C50D6
MODELO C11 D6 C15 D6 C25 D6 C30 D6 C35 D6 C50 D6
Motor Serie Diesel de Cummins D1703 D1703 4B3.3-G1 4B3.3-G1 4B3.3-G1 4BT3.3G2
Generador Potencia Nominal kW Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la información del régimen nominal
Sistema Eléctrico 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios 12 Voltios
Voltaje de Arranque
CC CC CC CC CC CC
Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12
Batería
Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios Voltios
Amperios Arranque en Frío CCA)
(mín.) arranque frío @ ) 0º F (- 120 120 550 550 550 550
18ºC)
Sistema de Capacidad con Radiador 1,05lmp Gal 1,05lmp Gal 1,74lmp Gal 1,74lmp Gal 1,74lmp Gal 1,74lmp Gal
Refrigeración Estándar (4,75L) (4,75L) (7,91L) (7,91L) (7,91L) (7,91L)
1
Sistema de Capacidad de aceite (incluidos 1,54lmp Gall 1,54lmp Gall 1,75lmp Gall 1,75lmp Gall 1,75lmp Gall 1,75lmp Gall
Lubricación filtros) (7,0L) (7,0L) (8,0L) (8,0L) (8,0L) (8,0L)
Sólo Standard Oil Pan
2
Consumo de <1,4lmp Gal <1,4lmp Gal 2,5 lmp Gall 2,5 lmp Gall 2,5 lmp Gall 3,4lmp Gall
Combustible 6,24L/Hr 6,24L/Hr (11,3L/Hr) (11,3L/Hr) (11,3L/Hr) (15,6L/Hr)
Reserva/Carga Total/50
Hz
1.
Remitirse al Manual del Motor para las recomendaciones y especificaciones del aceite de lubricación.
2.
Remitirse a las Hojas de Datos para otras aplicaciones
En línea con la política de CPGK de mejora continua, estas cifras están sujetas a cambios.
Página A-2 Sección 8 - Apéndices

A.3 Información Específica del Motor – (50 Hz)

C70D5, C80D5 y C110D5
MODELO C70 D5 C80 D5 C110 D5
Motor Serie Diesel de Cummins 4BT3.9G4 4BTA3.9G1 4ISBeG1
Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la información del régimen
Generador Potencia Nominal (kW)
nominal
Voltaje de Arranque 12 Voltios CC 12 Voltios CC 12 Voltios CC
Batería Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios

Sistema Eléctrico
Amperios Arranque en Frío (mínimo
CCA) 625
625 625
(basado en 4B)
arranque frío @ 0°F (-18°C)
3,8 lmp Gall
Sistema de Refrigeración Capacidad con Radiador Estándar 3,9 lmp Gall (17,9L) 4,3 lmp Gall (19,3L)
(17,2L)
1 11,6 Qts 11,6 Qts 13,7 Qts
Sistema de Lubricación Capacidad de Aceite incluidos Filtros
(11 L) (11 L) (13 L)
2 3,5 lmp Gall 3,1 lmp Gall
Consumo de Combustible Reserva/Carga Total/50 Hz 3,7 lmp Gall (17 L/Hora) 4
(16 L/Hora) (14 L/Hora)
3
Datos Acústicos de Grupo Cerrado - LWA Funcionamiento con puertas cerradas 99 99 99
5
Datos Acústicos de Grupo Abierto dB(A) a En el punto de funcionamiento con
101 98 107
1m - SPL las puertas abiertas
1.
Remitirse al manual del motor para las recomendaciones/especificaciones del aceite de lubricación.
2.
Remitirse a las Hojas de Datos para las demás aplicaciones
3.
Las cifras con las puertas cerradas se calculan a partir de niveles de potencia de sonido garantizados por 2000/14/CE.
4.
Consumo de combustible @75% de la carga de reserva.
5.
Remitirse al Manual de seguridad e higiene para las cifras de Espectros de ruidos (0908-0110-01(SP)).
En línea con la política de CPGK de mejora continua estas cifras están sujetas a cambios


C50D6, C60D6, C70D6, C80D6 y C100D6
Motor Serie Diesel de Cummins 4BT3.9G4 4BTA3.9G2 4ISBeG1
Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la información del
régimen nominal
Batería Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios

Sistema Eléctrico
CCA) 625
625 625
(basado en 4B)
Sistema de Refrigeración Capacidad con Radiador Estándar 3,8 lmp Gall (17,2L) 3,9 lmp Gall (17,9L) 4,3 lmp Gall (19,3L)
1 11,6 Qts 11,6 Qts 13,7 Qts
(11 L) (11 L) (13 L)
2 4,2 lmp Gall 4,4 lmp Gall 3,1 lmp Gall
Consumo de Combustible Reserva/Carga Total/60 Hz
(19 L/Hora) (20 L/Hora) (14 L/Hora)4
3
5
Datos Acústicos de Grupo Abierto dB(A) a En el punto de funcionamiento con
100 97 102
1m - SPL las puertas abiertas
1.
2.
3.
4.
5.
En línea con la política de CPGK de mejora continua estas cifras están sujetas a cambios


C150D5, C180D5, C200D5, C220D5 y C250D5
MODELO C150 D5 C180 D5 C200 D5 C220 D5 C250 D5
Motor Serie Diesel de Cummins 6BTA5.9G2 6ISBeG1 6CTAA8.3G1 6CTAA8.3G1 6CTAA8.3G2
Generador Potencia Nominal (kW) Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la información del régimen nominal
12 ó 24 Voltios
Voltaje de Arranque 12 Voltios CC 12 Voltios CC 12 Voltios CC 12 Voltios CC
CC
Una x 12 Volt. Uno x 12 Uno x 12 Uno x 12
Batería Uno x 12 Voltios
Sistema Eléctrico Dos x 12 Volt. Voltios Voltios Voltios
CCA) 800
800 950 950 950
(basado en 6B)
4,8 lmp Gall 5,8 lmp Gall 5,8 lmp Gall 5,8 lmp Gall
Sistema de Refrigeración Capacidad con Radiador Estándar 5,1 lmp Gall (23L)
(22L) (26,3L) (26,3L) (26,3L)
1 17,4 Qts 20,6 Qts 25,2 Qts 25,2 Qts 25,2 Qts
(16,4 L) (19,5 L) (23,8 L) (23,8 L) (23,8 L)
2 6,4 lmp Gall (29 9,4 lmp Gall 11 lmp Gall 11 lmp Gall 11 lmp Gall
L/Hora) (42,5 L/Hora)4 50 L/Hora 50 L/Hora 50 L/Hora
3
Datos Acústicos de Grupo
Funcionamiento con puertas cerradas 99 99 99 99 99
Cerrado - LWA
5
Datos Acústicos de Grupo En el punto de funcionamiento con
103 102 108 108 106
Abierto dB(A) a 1m - SPL las puertas abiertas
1.
Remitirse al manual del motor para las recomendaciones/especificaciones del aceite de lubricación
2.
3.
4.
5.
En línea con la política de CPGK de mejora continua estas cifras están sujetas a cambios.


C135D5, C165D5, C180D5, C200D5 y C225D5
MODELO C135 D6 C165 D6 C180 D6 C200 D6 C225 D6
Motor Serie Diesel de Cummins 6BTA5.9G2 6ISBeG1 6CTAA8.3G1 6CTAA8.3G1 6CTAA8.3G2
12 ó 24 Voltios
Voltaje de Arranque 12 Voltios CC 12 Voltios CC 12 Voltios CC 12 Voltios CC
CC
Una x 12 Volt. Una x 12 Una x 12 Una x 12
Batería Una x 12 Voltios
Sistema Eléctrico Dos x 12 Volt. Voltios Voltios Voltios
Amperios Arranque en Frío
(mínimo CCA) 800
800 950 950 950
(basado en 6B)
Capacidad con Radiador 4,8 lmp Gall 5,8 lmp Gall 5,8 lmp Gall 5,8 lmp Gall
Sistema de Refrigeración 5,1 lmp Gall (23L)
Estándar (22L) (26,3L) (26,3L) (26,3L)
1 Capacidad de Aceite incluidos 17,4 Qts 20,6 Qts 25,2 Qts 25,2 Qts 25,2 Qts
Sistema de Lubricación
Filtros (16,4 L) (19,5 L) (23,8 L) (23,8 L) (23,8 L)
2 7,5 lmp Gall (34 9,4 lmp Gall 13 lmp Gall 13 lmp Gall 13 lmp Gall
L/Hora) (42,5 L/Hora)4 59 L/Hora 59 L/Hora 59 L/Hora
3
Datos Acústicos de Grupo Cerrado - Funcionamiento con puertas
TBA 101 103 TBA TBA
LWA cerradas
5
Datos Acústicos de Grupo Abierto En el punto de funcionamiento
100 103 110 110 105
dB(A) a 1m - SPL con las puertas abiertas
1.
2.
3.
Las cifras con las puertas cerradas se calculan a partir de niveles de potencia de sonido garantizados por 2000/14/CE, nivel 1.
4.
5.

A.7 Información Específica del Motor - (50 Hz)

C350 D5, C400 D5 , C440 D5
M 0DELO C350 D5 C400 D5 C440 D5
Motor Serie Diesel de Cummins NT855G6 NTA855G4 NTA855G7
Voltaje de Arranque 24 Voltios CC 24 Voltios CC
Sistema Eléctrico Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

Amperios Arranque en Frío (mínimo CCA)
900 900
14,5 lmp Gall
Sistema de Refrigeración Capacidad con Radiador Estándar
(65,8 L)
1 40,8 Qts 40,8 Qts
(38,6 L) (38,6 L)
2 16,7 lmp Gall 18,5 lmp Gall 21,4 lmp Gall
(76 L/HR) (84 L/HR) (97,3 L/HR)
3
Datos Acústicos de Grupo Cerrado - LWA Funcionamiento con puertas cerradas 99
4
Datos Acústicos de Grupo Abierto dB(A) a En el punto de funcionamiento con las 108
108 108
1m - SPL puertas abiertas
1.
2.
3.
4.


C350 D6, C400 D6
MODELO C350 D6 C400 D6
Motor Serie Diesel de Cummins NTA855G3 NTA855G5
Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la
información del régimen nominal
Voltaje de Arranque 24 Voltios CC 24 Voltios CC
Sistema Eléctrico Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

900 900
1 40,8 Qts 38,8 Qts
(38,6 L) (36,7 L)
2 21,1 lmp Gall 24,2 lmp Gall
(96 L/HR) (110 L/HR)
3
Datos Acústicos de Grupo Cerrado - LWA Funcionamiento con puertas cerradas 102 103
4
Datos Acústicos de Grupo Abierto dB(A) a En el punto de funcionamiento con las
114 114
1.
2.
3.
4.

A.9 Información Específica del Motor - (50 Hz) QSL9

C275 D5, C300 D5, C330 D5
Motor Serie Diesel de Cummins QSL9G5 QSL9G5 QSL9G5
Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la información del
régimen nominal
Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

Sistema Eléctrico
750 750 750
6,29 lmp Gall 6,29 lmp Gall 6,29 lmp Gall
(28,6 L) (28,6 L) (28,6 L)
1 5,8 Imp Gall 5,8 Imp Gall 5,8 Imp Gall
(26,.5L) (26,.5L) (26,.5L)
(75 L/Hora) (75 L/Hora) (75 L/Hora)
3
4
Datos Acústicos de Grupo Abierto dB(A) a En el punto de funcionamiento con las 100.3
102.9 103.5
1.
2.
3.
4.

A.10 Información Específica del Motor - (60 Hz) QSL9

C250 D6, C275 D6, C300 D6

Motor Serie Diesel de Cummins QSL9G5 QSL9G5 QSL9G5
Ver Placa de Datos del Grupo Generador para la información del régimen
nominal
Sistema Eléctrico Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

750 750 750
6,29 lmp Gall 6,29 lmp Gall 6,29 lmp Gall
(28,6 L) (28,6 L) (28,6 L)
(26,.5L) (26,.5L) (26,.5L)
(75 L/Hora) (75 L/Hora) (75 L/Hora)
3
4
Datos Acústicos de Grupo Abierto dB(A) a En el punto de funcionamiento con las 106
106.6 107.9
1.
2.
3.
4.

APÉNDICE: B Sistema de Control del Grupo

Generador ISBe
B.1 Alcance
Esta sección describe la información adicional del sistema de control necesaria para el funcionamiento
y el mantenimiento de los siguientes modelos de grupo generador:
• C110 D5 (4ISBe)
• C180 D5 (6ISBe)
• El conjunto del panel de control de diagnóstico ISBe está situado en el conjunto del alojamiento
del control y está montado debajo del panel de control del PCC1301, como se muestra.
1 2 3 4
Figura B-1 Grupo Generador ISBe Típico
CLAVE
1. Radiador 5. Alojamiento del Control
2. Motor 6. Panel de Control ISBe
3. Limpiador de Aire 7. Alternador
4. Panel de Control del PCC1301 8. Marco de Asiento
(Típico)
Sección 8 - Apéndices Página B-1

B.2 Panel de Control ISBe

El panel de control principal del sistema de control de diagnóstico ISBe forma el panel frontal del
conjunto.
1 2 3 4 5
Figura B-2 Panel de control ISBe
1. Interruptor de llave de modo 4. Lámpara de Advertencia Ámbar

2. Interruptor oscilante 5. Tapa del Control
3. Lámpara de parada roja
B.3 Alternador
Los alternadores estándar, para los grupos generadores C11 a C15, no necesitan el engrase de
los cojinetes. Estos cojinetes están sellados de por vida. Sin embargo, deben comprobarse
respecto al desgaste durante los periodos de mantenimiento estándar.
Página B-2 Sección 8 - Apéndices

B.4 DIAGNÓSTICO DEL MOTOR ISBE

Se incluyen diagnósticos avanzados del motor para hacer que los motores ISBe de Cummins sean
directos de reparar y mantener. Estos diagnósticos complementan el sistema separado de protección y
diagnóstico de fallos del PCC1301.
B.4.1 Diagnósticos Externos

• INSITE es una herramienta de servicio de PC basada en Windows que ayuda en la localización y
solución de problemas y aspectos de reparación de motores ISBe de Cummins.
• Para obtener información adicional, póngase en contacto con su Distribuidor Cummins más
cercano.
B.4.2 Diagnósticos Internos

• Proporciona una completa capacidad de detección de fallos en el Módulo de Control del Motor
(ECM).
• Indicación de códigos de Fallo utilizando lámparas rojas o ámbar.
• Lámparas de fallo situadas en el panel de diagnóstico del motor, situado debajo del panel de
control PCC1301, que indican condiciones de Advertencia/Parada.
B.4.3 Diagnósticos Internos – Detección de Fallos

Los fallos son registros de problemas del sistema detectados mientras el grupo generador está
funcionando. Si se detecta un problema, se registra un fallo en la memoria junto con una copia
dinámica de los parámetros del grupo generador. Además, ciertos fallos pueden iluminar la lámpara de
Advertencia o la lámpara de Parada, dependiendo de la gravedad del fallo activo.
Utilizar el siguiente procedimiento para listar cualquier código de fallo registrado y avisar al distribuidor
autorizado para determinar cualquier acción subsiguiente necesaria.
B.4.3.1 Indicación de Códigos de Fallos

ADVERTENCIA: ESTA OPERACIÓN DEBE LLEVARSE A CABO CON EL GENERADOR
SITUADO EN REPOSO. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA DEBE
SELECCIONARSE EL MODO DIAGNÓSTICO DEL MOTOR MIENTRAS EL
GRUPO GENERADOR ESTÁ FUNCIONANDO.
Nota: El interruptor de modo del PCC1301 debe estar en la posición Off O antes de que se
seleccione el modo diagnóstico. Una vez haya sido seleccionado el modo diagnóstico del
motor, el arranque Manual y Auto del grupo generador estará inhibido.
1. El interruptor de llave de modo de diagnóstico debe estar en la posición On (I) para indicar los códigos
de fallo.
2. En el modo diagnóstico:
a) Con fallos no activos, las lámparas Advertencia y parada se iluminarán sin destellar
O
b) Con fallos activos, el ECM empezará a indicar códigos encendiendo primero la
lámpara de Advertencia
3. La lámpara de Advertencia se apagará después y el ECM comenzará a hacer destellar la lámpara de
Parada en secuencia para representar el número de código del fallo activo.
4. A medida que destella el código de fallo, se producirán cortas pausas para indicar la terminación de
cada dígito. La lámpara de Advertencia se iluminará para indicar el principio de un nuevo código.
5. El ECM continuará destellando un fallo hasta que el operador utilice el interruptor oscilante de
aumento (↑) o de disminución (↓) de Fallo para cambiar a un nuevo fallo.
6. El sistema de control ISBe utiliza códigos de fallo de tres y cuatro dígitos.
Sección 8 - Apéndices Página B-3

7. El modo diagnóstico seguirá activo hasta que el interruptor de diagnóstico sea apagado (O).
B.4.4 Notas Generales

1. En el arranque del grupo generador se iluminarán las lámparas de Advertencia y Parada durante
aproximadamente dos segundos antes de apagarse en secuencia, para verificar que funcionan
correctamente. Esto forma parte del funcionamiento normal de la secuencia de encendido. Si
existe un fallo activo después de esta secuencia, una de las lámparas permanecerá iluminada,
dependiendo del tipo de fallo detectado.
2. La lámpara de Advertencia indica un fallo activo de un componente o de un sistema. Aunque
indica que se ha producido un fallo, no se considera como una emergencia.
3. La lámpara Parada indica un fallo importante del motor ISBe, y el grupo generador no debe
funcionar hasta que se haya rectificado el fallo.
4. Cualquier indicación de fallo debe investigarse siempre y debe tomarse la acción apropiada. En
caso de duda ponerse en contacto con el Distribuidor de Cummins más cercano para obtener
consejo/servicio.
5. En casos extremos el ECM parará el grupo generador al detectar un fallo grave,
independientemente del control PCC1301. Este suceso será indicado en el panel de diagnóstico
del motor por medio de la iluminación de la lámpara de Parada (esta lámpara también puede
destellar antes de la Parada). El PCC1301 detectará esto como un fallo de Falta de Velocidad o
Parada por Baja Presión de Aceite.
6. Debe transcurrir un periodo mínimo de 30 segundos entre la parada del motor y la desconexión de
la batería para dar tiempo al ECM de guardar los datos en la memoria no volátil.
Nota: Si esto no se cumple, provocará que se registre un fallo de Advertencia en el
siguiente arranque del grupo generador.
7. Para habilitar diagnósticos Externos a través de INSITE, el interruptor de llave de diagnóstico
deberá llevarse a la posición On (I).
Nota: El grupo generador debe estar en reposo y el interruptor de modo del PCC1301
debe estar en la posición Off O antes de que se seleccione el modo diagnóstico.
Página B-4 Sección 8 - Apéndices

APÉNDICE: C Serie C11 a C15

C.1 Alcance
La información contenida en esta sección es sólo genérica.
Para planos específicos de instalación remitirse a los planos suministrados con el paquete de
documentación del grupo generador.
1 2 3 4
CIGÜEÑAL
Figure C-1 Typical C11 to C15 Generator Set
CLAVE
1. Radiador 5. Alojamiento del Control y Controlador PCC1301
2. Motor 6. Batería
3. Limpiador de Aire 7. Marco de Asiento
4. Placa de Empaquetadura (Conexiones de cable 8. Calentador del Refrigerante (opción)
del cliente)
Sección 8 - Apéndices Página C-1

C.2 Alternador
Página C-2 Sección 8 - Apéndices

APÉNDICE: D Serie C22 a C55

D.1 Alcance
1 2 3
7
6 5
CIGÜEÑAL
9 (Lado alejado)
Figura D-1 Grupo Generador Típico C22 a C55
CLAVE
1. Radiador 6. Limpiador de Aire
2. Motor 7. Alojamiento del Control y Controlador PCC1301
3. Placa de Empaquetadura (conexión de cable del cliente) 8. Marco de Asiento
4. Alternador 9. Calentador del Refrigerante (opción)
5. Batería
Sección 8 - Apéndices Página D-1

D.2 Alternador
.
Página D-2 Sección 8 - Apéndices

APÉNDICE: E Serie C70 a C250

E.1 Alcance
Para planos específicos de instalación remitirse a los planos suministrados con el paquete de documentación
del grupo generador.
1 2 3
ALVEOLOS PARA LA CARRETILLA

ELEVADORA DE HORQUILLAS
Figura E-1 Grupo Generador Típico C70 a C250
CLAVE
1. Radiador 5. Panel de Control PCC1301
2. Motor 6. Alojamiento del Control
3. Limpiador de Aire 7. Marco de Asiento
4. Alternador
Sección 8 - Apéndices Página E-1

E.2 Alternador
Los alternadores estándar, para grupos generadores en la gama C70 a C250, no necesitan
engrase de los cojinetes. Estos cojinetes están sellados de por vida. Sin embargo, deben
comprobarse respecto al desgaste durante los periodos de mantenimiento estándar.
Página E-2 Sección 8 - Apéndices

APÉNDICE: F Planos Genéricos para C275 a C330

F.1 Alcance
Esta sección describe la información adicional necesaria para el funcionamiento y el
mantenimiento de los grupos generadores de la Serie QSL9 C250 a C330.
Los componentes principales de un grupo generador característico se muestran a continuación.
Remitirse al Volumen 1 para la información básica y genérica.
4 5 6 7
Figura F-1 Grupo Generador Típico C250 a C330
CLAVE
1. Marco de Asiento 5. Limpiador de Aire
2. Alojamiento del Control 6. Motor
3. Panel de Control del PCC1301 7. Radiador
4. Alternador
Sección 8 - Apéndices Página F-1

F.2 Panel de control

La disposición del Panel de Control ha sido reconfigurada para el grupo generador QSL9, aunque
utiliza los mismos componentes que los grupos estándar más pequeños. Remitirse a la Figura F-
2.
Módulo de
Visualización
Módulo de
Alarma
(Opción)
Unidad de Fallo de
Tierra (Opción) Botón de Parada de
Emergencia
Figura F-2 Panel de Control QSL 9
F.2.1 Botón de Parada de Emergencia

Para los grupos generadores configurados QSL9, el Botón de Parada de Emergencia está situado
en el lado inferior derecho del Panel de Control. Pulsar este botón para una Parada de
Emergencia del motor. (Remitirse al Volumen 1 Sección 3.2.4).
Nota: Remitirse a la Sección F3.1
F.2.2 Modos de Funcionamiento

Los grupos generadores configurados QSL9 funcionan con los Modos, Off, Funcionamiento
Manual y Automático.
Nota: El Modo Descanso, y el funcionamiento en Modo Battle Short no son aplicables a este
grupo.
Página F-2 Sección 8 - Apéndices

F.3 Sistema Eléctrico de CC

El sistema de control estándar para los grupos generadores configurados QSL9 funciona con la
energía de una batería de 24V CC.
Un sistema de batería de 24 voltios proporciona un arranque del motor de intento múltiple y
energía de CC para el sistema del generador.
Nota: Puede ser necesario mejorar el sistema de la batería si el grupo generador tiene que
funcionar en condiciones árticas.
F.3.1 Desconexión de la Batería

Antes de la desconexión/aislamiento del suministro de la batería al grupo generador (24V CC), y
con el grupo generador en reposo, debe activarse el sistema de Parada de Emergencia durante
un mínimo de 30 segundos. Es para permitir que se guarden los datos del funcionamiento del
control del motor en una memoria no volátil. Si no se sigue este procedimiento, pueden
corromperse los datos y puede perjudicarse el funcionamiento eficaz del grupo generador.
En el caso de una desconexión/aislamiento de la batería sin activación de la Parada de
Emergencia se registrará un fallo en el sistema de control del motor y se anunciará por medio de
la visualización del control del grupo generador como Código de Fallo 251 'Fallo J1939
Desconocido'.
F.4 Resumen del Sistema de Control

El sistema de control del grupo generador está compuesto por dos subsistemas principales:
• Control del Grupo Generador (PCC1301)
Este control cubre las siguientes funciones: Interfaz de Operario, Lógico de Funcionamiento,
Protección de Fallo no de Motor, Gestión Amplia de Fallo del Sistema.
Un módulo de E/S, como parte del subsistema de control del grupo generador, funciona
como una interfaz entre el Enlace CAN y el Módulo de Control PCC1301.
• Control del Motor (CM850)
Este control cubre la Gestión del Rendimiento del Motor y las Funciones de Protección de
Fallo del Motor.
Los dos subsistemas se comunican y funcionan conjuntamente por medio de un enlace digital de
comunicaciones de Red de Área del Controlador (CAN) con el SAE J1939 Estándar.
Sección 8 - Apéndices Página F-3

F.5 Códigos de Fallo Adicionales
CAT CÓDIGO LÁMPARA MENSAJE/SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

VISUALIZADO
VERSIÓN DE VERSIÓN
TEXTO SIMBÓLICA
A 104 Parada Fallo J1939 Indica que se ha producido un fallo
Desconocido 104 de parada del motor no
especificado (iniciado por el
Control del Motor)
A 105 Parada Enlace de Indica que ha fallado una
datos J1939 105 comunicación digital CAN entre los
perdido controles del motor y del grupo
generador
A 106 Parada Módulo E/S Indica que el módulo de E/S ha
perdido 106 fallado. Puede evitar la
comunicación de control del motor
y del grupo generador.
C 250 Advertencia Enlace de Indica que ha fallado una
datos J1939 250 comunicación digital CAN entre los
perdido controles del motor y del grupo
generador. Puede ser una
condición temporal o resuelta.
Este fallo puede visualizarse
temporalmente durante las
operaciones de reconocimiento /
reinicio de fallos
C 251 Advertencia Fallo J1939 Indica que se ha producido un fallo
Desconocido 251 de advertencia del motor no
especificado (iniciado por el
Control del Motor) Puede estar
causado por la desconexión /
aislamiento de la batería sin una
operación de guardado de datos
de funcionamiento.
B 252 Advertencia Módulo E/S Indica que el módulo de E/S ha
perdido 252 fallado. Puede evitar la
comunicación de control del motor
y del grupo generador. Puede ser
una condición temporal o resuelta.
F.6 Alternador
.
Página F-4 Sección 8 - Apéndices

APÉNDICE: G Serie NT C350 a C440

G.1 Alcance
4 5
3
Figura G-1 Grupo Generador Típico C350 a C440
CLAVE
1. Alternador 5. Motor
2. Alojamiento del Control 6. Radiador
3. Panel de Control del PCC1301 7. Marco de Asiento
4. Limpiador de Aire
Sección 8 - Apéndices Página G-1

G.2 Alternador
Página G-2 Sección 8 - Apéndices

Cummins Power Generation Cummins Power Generation Cummins Power Generation
1400 73rd Avenue NE Columbus Avenue 10 Toh Guan Road #07-01
Minneapolis Manston Park TT International Tradepark
MN 55432 Manston Singapore 608838
USA Ramsgate
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United Kingdom
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Manual del Operario

PowerCommand® Control 1301

Volumen 2 - Sección 8 - Apéndices

Spanish – Translated from Original Instructions 10-2009 0908-0115-01 (Issue 3)

ESTA ES UNA PAGINA EN BLANCO

Cummins Power Generation Cummins Power Generation Cummins Power Generation

ESTA ES UNA PAGINA EN BLANCO

APÉNDICE: A Información Adicional Específica del Motor .................................... A-1

APÉNDICE: B Sistema de Control del Grupo Generador ISBe ............................... B-1

APÉNDICE: C Serie C11 a C15................................................................................... C-1

APÉNDICE: D Serie C22 a C55................................................................................... D-1

APÉNDICE: E Serie C70 a C250..................................................................................E-1

APÉNDICE: F Planos Genéricos para C275 a C330 ..................................................F-1

APÉNDICE: G Serie NT C350 a C440 ......................................................................... G-1

APÉNDICE: A Información Adicional Específica del Motor

Sección 8 - Apéndices Página A-1

A.2 Información Específica del Motor – (60Hz)

Página A-2 Sección 8 - Apéndices

A.3 Información Específica del Motor – (50 Hz)

Batería Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios

Sección 8 - Apéndices Página A-3

A.4 Información Específica del Motor – (60 Hz)

Batería Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios Uno x 12 Voltios

Página A-4 Sección 8 - Apéndices

A.5 Información Específica del Motor – (50 Hz)

Sección 8 - Apéndices Página A-5

A.6 Información Específica del Motor – (60 Hz)

Página A-6 Sección 8 - Apéndices

A.7 Información Específica del Motor - (50 Hz)

Motor Serie Diesel de Cummins NT855G6 NTA855G4 NTA855G7

Voltaje de Arranque 24 Voltios CC 24 Voltios CC

Sistema Eléctrico Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

Sección 8 - Apéndices Página A-7

A.8 Información Específica del Motor – (60 Hz)

Sistema Eléctrico Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

Página A-8 Sección 8 - Apéndices

A.9 Información Específica del Motor - (50 Hz) QSL9

Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

Sección 8 - Apéndices Página A-9

A.10 Información Específica del Motor - (60 Hz) QSL9

A.10.1 Datos del Grupo Generador

MODELO C250 D6 C275 D6 C300 D6

Sistema Eléctrico Batería Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios Dos x 12 Voltios

Página A-10 Sección 8 - Apéndices

APÉNDICE: B Sistema de Control del Grupo

Figura B-1 Grupo Generador ISBe Típico

Sección 8 - Apéndices Página B-1

B.2 Panel de Control ISBe

Figura B-2 Panel de control ISBe

1. Interruptor de llave de modo 4. Lámpara de Advertencia Ámbar

Página B-2 Sección 8 - Apéndices

B.4 DIAGNÓSTICO DEL MOTOR ISBE

B.4.1 Diagnósticos Externos

B.4.2 Diagnósticos Internos

B.4.3 Diagnósticos Internos – Detección de Fallos

B.4.3.1 Indicación de Códigos de Fallos

Sección 8 - Apéndices Página B-3

B.4.4 Notas Generales

Página B-4 Sección 8 - Apéndices

APÉNDICE: C Serie C11 a C15