Guía Curva Vertical

Docentes: Marcela Huidobro Godoy
José Misael Martínez Vergara
Guía teoría y ejercicios; Curva Vertical

Topografía de Obra
Aprendizaje esperado:
2.1.- Diseña un proyecto de camino, de acuerdo con el manual de carreteras vigente. (Integrada Competencia
Genérica Resolución de Problemas).
3.1.- Realiza el replanteo de curvas horizontales y de enlace conforme a especificaciones del proyecto y
normativa técnica vigente, formulando soluciones a problemas de su profesión, a través de una comunicación
efectiva en equipos de trabajo (Integrada Competencia Genérica Resolución de Problemas, Trabajo en Equipo).
Criterios de evaluación:
2.1.1.- Seleccionando el instrumental y el procedimiento según las características del proyecto.
2.1.2.- Calculando elementos geométricos de curvas horizontales y curvas de enlace según aspectos técnicos del
proyecto.
2.1.3.- Previendo situaciones problemáticas
2.1.4.- Previendo situaciones problemáticas
2.1.5.- Creando métodos y procedimientos (estrategias)
3.1.1.- Seleccionando el instrumental y procedimiento de replanteo de acuerdo a especificaciones de proyecto.
3.1.2.- Calculando los elementos geométricos que permitan el replanteo de una curva horizontal, de acuerdo a
un proyecto de camino.
3.1.3.- Calculando elementos geométricos que permitan el replanteo de una curva de enlace o transición de
acuerdo a un proyecto de camino.
3.1.4.- Creando métodos y procedimientos (estrategias)
3.1.5.- Actualizando normas y estándares
3.1.6.- Desarrollando las capacidades dentro del equipo, considerando las características de los miembros y
requerimientos para el cumplimiento de meta.
El material que se encuentra en la guía será parte de la tercera evaluación, todo lo correspondiente a la teoría es
recopilación del Manual de Carreteras bajo normativa vigente.
Los ejercicios deben ser desarrollados de forma clara y ordenada, todo resultado debe estar en sus celdas
correspondientes es sus registros que se presentan más adelante.
Topografía de Obra – LRTO01

Primavera 2020 - Sede La Serena
CURVA VERTICAL
Las Curvas Verticales de acuerdo entre dos pendientes (m) sucesivas permiten lograr una transición paulatina
entre pendientes de distinta magnitud y/o sentidos, eliminando el quiebre de la rasante. El adecuado diseño de
ellas asegura las distancias de visibilidad requerida por el proyecto.
CUANDO USAR CURVAS VERTICALES

El diseño de las Curvas Verticales en cresta y en columpio, es una función de la diferencia algebraica de las
pendientes de las tangentes que se intersectan, de la distancia de visibilidad de parada o de rebase, las cuales a
su vez son funciones de la velocidad de proyecto de los vehículos y de la altura de visión del conductor sobre la
carretera y del drenaje. Además de estos factores de diseño de las Curvas Verticales en columpio, dependen
también de las distancias que cubren el haz de luz de los faros de los vehículos, de la comodidad del viajero y de
la apariencia.
Únicamente se proyectará Curva vertical cuando la diferencia algebraica, entre dos pendientes “sea mayor de
0,5%”, ya que en los casos que la diferencian igual o menor de la indicada, el cambio es tan pequeño que el
terreno se pierde durante la construcción.
La Curva Vertical es un arco de parábola de eje vertical que une dos tangentes del alineamiento vertical; la curva
Vertical puede ser Convexa o Cóncava.
CURVA VERTICAL CONVEXA

Es aquella Curva Vertical, en la que su concavidad queda hacia abajo.
CURVA VERTICAL CONCAVA

Es aquella Curva Vertical, en la que su concavidad queda hacia arriba.

Ejemplo:
Calcular las cotas rasantes de la curva vertical cóncava simétrica con las siguientes características:
- Velocidad de diseño= 70 Km/h

- Pi% = -1,9%
- Ps% = +2,2%
- Cota PIV = 403,921
- Progresiva del PI = 01+272
- Cu =15 metros
COTA DE LA
PENDIENTE COTA CORRECION
PROGRESIVA X (MTS) RASANTE EN
% TANGENTE COTA
LA CURVA
01+137 406,486 0 0,0000 406,486
01+152 406,201 15 0,0171 406,218
01+167 405,916 30 0,0683 405,984
01+182 405,631 45 0,1538 405,785
01+197 405,346 60 0,2733 405,619
-1,9
01+212 405,061 75 0,4271 405,488
01+227 404,776 90 0,6150 405,391
01+242 404,491 105 0,8371 405,328
01+257 404,206 120 1,0933 405,299
01+272 403,921 135 1,3838 405,305
01+287 404,251 120 1,0933 405,344
01+302 404,581 105 0,8371 405,418
01+317 404,911 90 0,6150 405,526
01+332 405,241 75 0,4271 405,668
01+347 +2,2 405,571 60 0,2733 405,844
01+362 405,901 45 0,1538 406,055
01+377 406,231 30 0,0683 406,299
01+392 406,561 15 0,0171 406,578
01+407 406,891 0 0,0000 406,891

ÍTEM I: resolver los siguientes ejercicios de curvas verticales simétricas, graficar el alineamiento de entrada y el
alineamiento de salida de cada ejercicio para determinar si es convexa o cóncava.
Ejercicio N°1
Calcular las cotas rasantes de la curva vertical simétrica con las siguientes características:
- Pi% = 2,1% - Ps% = -3,6%
- Cota PIV = 501,635 - Progresiva del PI = 05+430
- Cu =10 metros -Lc = 160 metros
A (1543,542 ; 9534,852) PIV (1652,725 ; 9972,725) B (1498,264 ; 10732,715)
PENDIENTE COTA CORRECION COTA DE LA RASANTE

PROGRESIVA X (MTS)
% TANGENTE COTA EN LA CURVA

Ejercicio N°2
Calcular las cotas rasantes de la curva vertical simétrica con las siguientes características:
- Pi% = -3,0% - Ps% = 1,9%
- Cota PIV = 284,725 - Progresiva del PI = 03+290
- Cu = 10 metros -Lc = 200 metros
A (66542,251 ; 5241,615) PIV (66014,411 ; 5514,818) B(66891,551 ; 5815,001)
PENDIENTE COTA CORRECION COTA DE LA RASANTE

PROGRESIVA X (MTS)
% TANGENTE COTA EN LA CURVA


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José Misael Martínez Vergara

Guía teoría y ejercicios; Curva Vertical

2.1.1.- Seleccionando el instrumental y el procedimiento según las características del proyecto.

2.1.3.- Previendo situaciones problemáticas

2.1.4.- Previendo situaciones problemáticas

2.1.5.- Creando métodos y procedimientos (estrategias)

3.1.1.- Seleccionando el instrumental y procedimiento de replanteo de acuerdo a especificaciones de proyecto.

3.1.4.- Creando métodos y procedimientos (estrategias)

3.1.5.- Actualizando normas y estándares

Topografía de Obra – LRTO01

CUANDO USAR CURVAS VERTICALES

CURVA VERTICAL CONVEXA

CURVA VERTICAL CONCAVA

Topografía de Obra – LRTO01

- Velocidad de diseño= 70 Km/h

Topografía de Obra – LRTO01

PENDIENTE COTA CORRECION COTA DE LA RASANTE

Topografía de Obra – LRTO01

PENDIENTE COTA CORRECION COTA DE LA RASANTE

Topografía de Obra – LRTO01

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