Procedimiento de Izaje y Grua

Código: CONS.PSA.GH.
SAT-
PROCEDIMIENTO DE IZAJE P-S-05
Y MANEJO DE CARGAS Revisión: 00
Fecha: 09.04.21
Página: 1-31 Pg
CONS.PSA.GH.SAT- P-S-05
PROCEDIMIENTO DE IZAJE Y MANEJO DE CARGAS
“SERVICIO DE INSTALACION DE ROCIADORES FIJOS EN

TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE REFINERIA
TALARA-ETAPA I”
ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR
Ing. Ana Cecilia

Ing. Hugo Távara Elías Ing. Carlos Caldas Ñique
Nombre Saldarriaga villar
Residente de Servicio Gerente General
Supervisora de Seguridad
Firma
Código: CONS.PSA.GH.SAT-
Fecha: 09.04.21
Página: 1-31 Pg
INDICE
1. OBJETIVO ..................................................................................................................... 3
2. ALCANCE ..................................................................................................................... 3
3. DEFINICIONES ............................................................................................................. 3
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.............................................................................. 5
5. RESPONSABILIDADES ......................................................................................... 5
6. PROCEDIMIENTOS ..................................................................................................... 7
7. ANEXOS ........................................................................................................................ 27
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1. OBJETIVO
Establecer una metodología de trabajo, que permita realizar la correcta ejecución

de la tarea de: izaje y manejo de carga, permita mantener controlados los
riesgos de accidente relacionados con las personas y el Medio Ambiente.
2. ALCANCE
Este procedimiento, se aplica a todos los trabajos de carga y descarga que
requieran en su procedimiento de trabajo el uso del camión Grúa, durante el
desarrollo del servicio de Instalación de rociadores fijos en tanques de
Almacenamiento
3. DEFINICIONES
3.1 Angulo de Pluma

Es el ángulo que se crea entre la horizontal y el eje de la base de la pluma
después de elevar la carga.
3.2 Aparejos
Sistema de poleas y cabos para facilitar un trabajo de izaje.
3.3 Carga máxima

Peso máximo que la grúa puede levantar de acuerdo con las condiciones de
diseño indicadas por el fabricante en sus tablas de cargas y capacidades, o la
certificada por el ente de Inspección habilitado para hacerlo.
3.4 Certificación del operador

Documento emitido por un ente reconocido que estipula que el operador de la
grúa ha recibido y asimilado el adiestramiento y reúne las condiciones
técnicas, físicas y mentales necesarias para operar este tipo de equipos.
3.5 Certificado de Inspección y operatividad del equipo

Documento emitido por un ente reconocido que estipule que el equipo ha sido
inspeccionado y reúne las condiciones de operatividad y seguridad exigidas
por la legislación vigente.
3.6 Eslinga
Elemento de material sintético que tiene ojales en sus extremos y que está
diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante.
3.7 Estrobo
Cable de acero que tiene ojales en sus extremos y que está diseñado
paralizar carga de acuerdo a un límite establecido por el fabricante.
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3.8 Ganchos o conectores de anclaje

Dispositivos, que cuentan con seguro contra abertura, que se fija al punto de
anclaje y capaz de soportar las tensiones generadas en la caída de una
persona.
3.9 Grúa
Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de la
palanca, mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea
izar.
3.10 Guía de carga

Persona encargada durante la operación de izaje, de llevar el control de los
movimientos de la carga en un plano horizontal mediante cuerdas atadas a
las mismas.
3.11 Izaje de Carga

Es una operación de alto riesgo dadas las condiciones involucradas, como el
peso mismo de las cargas, las fuerzas requeridas, la necesidad de
coordinación entre todos los participantes y el correcto funcionamiento de
equipos y accesorios.
3.12 Operador de grúa

Persona entrenada y autorizada para operar grúas móviles, grúas puentes o
camiones grúas.
3.13 Radio de carga

Distancia entre la vertical del gancho y el eje vertical de rotación de la
estructura de la grúa (medida en forma horizontal).
3.14 Rigger o Señalero

Persona entrenada y encargada de hacer las señales respectivas al operador
de grúa durante la maniobra de izaje y de verificar que las condiciones de
seguridad sean las adecuadas durante la maniobra de izaje.
3.15 Supervisor de izaje

Es la persona que planifica las actividades necesarias y organiza los recursos
humanos y materiales para la ejecución del trabajo de izaje en forma correcta
y segura.
3.16 Tabla de cargas

Es una tabla del montacargas en la cual el fabricante especifica la capacidad
del equipo en función a las especificaciones del mismo, indicando la
capacidad segura de cargas. La tabla es específica para cada equipo, no se
debe modificar.
3.17 Trabajos de Izaje de Cargas

Son trabajos en donde se utilizan equipos de izaje, los cuales si no se operan
en forma responsable y en condiciones técnicas seguras se tornan peligrosos.
Los trabajos con grúas se encuentran en esta categoría.
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3.18 Zona de maniobra

Se entenderá por zona de maniobra todo el espacio que cubra la pluma de la
grúa en su giro o trayectoria, desde el punto de amarre dela carga hasta el de
colocación.
4.- DOCUMENTACION DE REFERENCIA
- Ley N° 30222, Ley que modifica la Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en
el Trabajo.
- Decreto Supremo N° 006-2014-TR-Modifican el reglamento de la Ley N°
29783
- Resolución Ministerial N° 050-2013-TR- Aprueba formatos referenciales que
contemplan la información mínima que deben contener los registros
obligatorios del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo
- Decreto Supremo N° 012-2014-TR- Registro Único de Información sobre
Accidentes de Trabajo, Incidentes Peligrosos y Enfermedades Ocupacionales y
modifica el artículo 110 del Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo.
- Ley N° 29783 –Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
- Decreto Supremo Nº 42-F. Reglamento de seguridad industrial.
- Decreto Supremo N° 003-98-SA Normas Técnicas del Seguro
Complementario de Trabajo de Riesgo.
- Norma G-50 Seguridad Durante la Construcción–Reglamento Nacional de
Edificaciones.
- Decreto Supremo Nº 043-2007-EM- Reglamento de Seguridad para las
actividades de Hidrocarburos.
5.- RESPONSABILIDADES
5.1. Residente de Obra
- Facilitar los recursos necesarios para que se cumpla con el presente
procedimiento.
- Controlar eficientemente la adquisición de los recursos para las
operaciones actuales.
5.2 Supervisor de Seguridad

- Capacitar al personal sobre el presente procedimiento.
- Llevar el registro adecuado de los documentos mencionados en el
presente procedimiento.
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- Auditar las inspecciones de los equipos de protección de caídas.

- Velar por el cumplimiento del presente procedimiento.
- Verificar, auditar el adecuado llenado y cumplimiento del Permiso Escrito
para Trabajos de Alto Riesgo-Izaje y Grúas.
- Revisar el área de maniobra en conjunto con el supervisor de montaje.
- Verificar que la grúa sea la adecuada para levantar el volumen y carga
del equipo a Izar.
- Verificar los siguientes puntos:
 Que la grúa tenga toda la documentación actualizada.
 Que el operador cumpla con la documentación requerida.
 Las condiciones físicas de la grúa.
 Que el sistema hidráulico, electrónico, eléctrico y mecánico, funcionen.
 Que los equipos de Izaje estén en buenas condiciones.
 Que la posición de la grúa sea la adecuada.
- Realizar la inducción de seguridad referente a Izaje y Montaje para todo
el personal que participa en la maniobra.
- Revisar que el equipo de seguridad sea el apropiado para las maniobras
de izaje y montaje.
- Revisar que el personal de montaje utilice el equipo necesario
adecuadamente.
- Colocar un extintor cerca del área de maniobra.
5.3 Supervisor de Seguridad

- Completar antes de iniciar cualquier trabajo en altura el formato de Permiso
Escrito para Trabajos de Alto Riesgo-Izaje y Grúas.
- Mantener una copia del Permiso Escrito para Trabajos de Alto Riesgo-
Izaje y Grúas en el área de trabajo y entregar el original al área de
Seguridad y Salud en el Trabajo.
- Asegurar que todo el personal a su cargo conozca, entienda y cumpla el
presente procedimiento. Asegurar que todos los trabajadores reciban
capacitación en las disposiciones de este procedimiento y que todos los
trabajadores sigan dicho procedimiento.
- Realizar un plan de la maniobra acorde al lugar.
- Revisar la carga a Izar (Peso, Volumen,).
- Revisar el tipo de Izaje a utilizar (Estrobos, Eslingas, Grilletes, ).
- Determinar el tipo de grúa a utilizar de acuerdo a los factores de peso y
volumen de la carga.
- Determinar y elegir la cantidad de personal que intervendrá en la
maniobra.
- Responsabilizarse de su personal, del equipo a utilizar y del equipo a
maniobrar.
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5.4 Operador de Grúa

- Revisar en qué condiciones se encuentra la grúa a utilizar.
- Revisar en qué condiciones se encuentra el equipo de Izaje (Estrobos,
Eslingas, Grilletes,).
- Revisar la carga a Izar de acuerdo al factor peso y volumen.
- Revisar el sistema electrónico, hidráulico, eléctrico y mecánico de la grúa.
- Revisar el sistema de elevación, poleas, cables, ganchos
- No rebasar la inclinación permisible de la grúa.
- Por ningún motivo abandonará la grúa con carga suspendida.
- Por ningún motivo la grúa será operada por otra persona.
- Durante la maniobra solo recibirá las órdenes del maniobrista principal.
- En caso de emergencia, obedecerá la señal de parada dada por cualquier
persona que interviene en la maniobra.
5.5 Rigger o Señalero

- Solo obedecerá órdenes del supervisor del montaje.
- Recibirá información del supervisor de montaje sobre la maniobra a
realizar.
- No permitirá que personas ajenas a su responsabilidad intervengan.
- No deberá distraerse durante el proceso de maniobra.
- Mantendrá una comunicación constante con el operador de la grúa.
- Por ningún motivo se alejará de su posición.
- No pondrá en riesgo el equipo a Izar, ni al personal de montaje.
- Cualquier anomalía de estabilidad de la grúa, deberá suspender la
maniobra.
6.- PROCEDIMIENTO
6.1 Descripción de la tarea
6.1.1 Grupo de trabajo
La conformación del grupo de trabajo dependerá de la magnitud de la
operación a realizar, siendo como mínimo el que se detalla:
 Un (1) Supervisor de Seguridad
 Un (1) Operador de grúa.
 Un (1) Señalero
 Dos (2) Ayudantes.
6.1.2 Adiestramiento y Certificación del personal

Operador: Es el que Supervisa el izaje, debe presentar la constancia de
que los operadores se sometieron a un examen anual para chequear
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sus condiciones físicas y mentales. Además, debe presentarse la

información que consigne si el operador se encuentra medicado por
algún tratamiento en especial. Para el caso de enfermedades en el
transcurso de la operación, se debe informar si la persona puede o no
operar mientras se encuentre bajo tratamiento con un determinado
medicamento. Queda prohibida la automedicación y la ingesta de
bebidas alcohólicas.
Como antecedente de su adiestramiento debe presentar un certificado
ocupacional que lo certifique como operador de equipos de izaje de
cargas. Esta certificación debe corresponder al tipo específico de grúa
que opera.
Esta certificación debe estar vigente y ser portada por el operador en
todo momento que esté operando el equipo.
Rigger o Señalero: deben tener capacitación teórico-práctica de:
 Código de mando (señales).
 Seguridad en el izaje de cargas.
 Normas sobre el manejo de cargas y eslingas.
Eslingador: deben tener capacitación teórico-práctica de:
 Uso de eslingas y otros elementos de izaje.
 Verificación de estado de eslingas y otros elementos de izaje.
 Nociones de centro de gravedad de la carga.
Supervisor de izaje: debe estar calificado y con conocimientos
actualizados de:
 Seguridad en el manejo de equipos de izaje y en el manejo de
cargas.
 Uso de eslingas y otros elementos de izaje.
 Uso de diagramas de carga y de alcance del equipo.
 Operaciones de izaje de cargas.
 Responsabilidades del personal involucrado en una operación de
izaje de carga.
 Legislación y normas vigentes para operaciones de izaje de carga.
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6.1.3 Certificación del equipo de izaje

Todo equipo de izaje de cargas que vaya a ser utilizado debe tener una
certificación de operatividad vigente, emitida por un ente calificado y
reconocido, por el término no mayor 1 año a partir de la última
inspección.
6.1.4 Clasificación de las operaciones

De acuerdo a la magnitud de la carga respecto a la capacidad máxima
de la grúa, y a otras consideraciones, se clasifican las operaciones de
izaje en tres tipos:
Izajes normales: Son aquellos en donde se dan simultáneamente las
siguientes condiciones:
- El peso a elevar, incluidos los elementos auxiliares asociados no
supera el 70% de la capacidad bruta de la tabla de la grúa para la
configuración de longitud de pluma y ángulos dentro del radio de
trabajo correspondiente.
- No debe existir en el área de trabajo edificios, equipos o líneas
eléctricas que puedan provocar un accidente
Izajes extraordinarios o críticos: Son aquellos en donde se da
cualquiera de las siguientes condiciones:
- El peso bruto a elevar incluidos los elementos auxiliares asociados
supera el 70% de la capacidad bruta de la tabla de la grúa para la
configuración de longitud de pluma y ángulo dentro del radio de
trabajo correspondiente.
- Se utilizan dos grúas simultáneas en paralelo (y eventualmente una
tercera para mantener vertical a la carga).
- Se utiliza una grúa provista con dispositivos adicionales a su versión
normal (pistas auxiliares, contrapesos adicionales, plumas
adicionales) u otros que impliquen una metodología no habitual.
- Que existan obstáculos o limitaciones (líneas eléctricas,
canalizaciones bajo terreno, equipos, edificios) al posicionamiento de
la/s grúas, que aconsejen un estudio de Ingeniería previo a la
maniobra.
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6.1.5 Clasificación de las operaciones

Las operaciones de izaje de cargas, clasificadas como normales, no
requieren una planificación detallada.
6.1.6 Clasificación de las operaciones críticas

En el caso de Izajes críticos, el Supervisor de izaje debe adjuntar al
Permiso de Trabajo de Alto Riesgo, la Planilla de diseño para Izajes
Críticos y un Plan de Operaciones, que debe contener como mínimo los
siguientes aspectos:
- Especificación del tipo de carga, peso, centro de gravedad y
condiciones de sus puntos de izaje.
- Identificación de peligros y análisis de riesgos asociados a fin de
tomar las acciones necesarias para evitar accidentes y definir los
planes de emergencias para mitigar las consecuencias de eventos
indeseables o imprevistos.
- Elaboración del procedimiento secuencial para ejecución del trabajo,
el cual puede incluir diagramas, planos,. El mismo debe ser
elaborado con participación del personal involucrado en el izaje y
movilización de la carga.
- Prever el uso de medios de comunicación adecuados (radios punto a
punto),
- Prever que las rutas de acceso de la grúa al sitio de trabajo y las de
movilización de carga, cumplan con las disposiciones mínimas de
seguridad, tales como condiciones del terreno, puentes, túneles,
líneas eléctricas.
- Prever circular en horario de menor tránsito, y si es necesario
coordinar con las autoridades competentes el bloqueo parcial o total
de los caminos.
- El Supervisor de izaje tiene la obligación de asegurarse que el
operador, el equipo y sus accesorios, la carga y las condiciones del
terreno donde se efectuará el izaje, cumplen satisfactoriamente con
los requisitos establecidos en el plan.
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6.1.7 Trabajos en cercanías de líneas eléctricas energizadas

En presencia de líneas eléctricas debe evitarse que el extremo de la
pluma, cables o la propia carga se aproxime a los conductores
eléctricos. Para mayor seguridad se solicitará el corte del servicio
eléctrico durante el tiempo que requieran los trabajos y, de no ser
factible, se protegerá la línea mediante una pantalla de protección.
Exceptuando los casos en que las líneas de distribución y transmisión
hayan sido desegernigizadas y puestas a tierra, de manera visible en el
sitio de trabajo, o que se hayan instalado barreras aislantes de
protección para evitar el contacto físico con las líneas, se debe cumplir
los siguientes requisitos:
 Para líneas hasta 50 KV la distancia entre éstas y cualquier parte de
la grúa ola carga no deberá ser menor de 4 metros.
 Para líneas de más de 50 KV, la distancia mínima debe ser de 4
metros más 1 cm por cada KV adicional.
Toda línea eléctrica se considera como energizada hasta tanto se
verifique lo contrario.
Si por alguna circunstancia ocurre un accidente en el cual el equipo de
izaje decargas, generalmente la pluma o eslingas, toque una línea
eléctrica energizada, el operador debe tratar de separar el equipo de la
línea a través de su operación. En caso que esto no sea posible, el
operador debe permanecer en la cabina hasta tanto se desenergice la
línea.
6.2 Aspectos de Seguridad

6.2.1 Consideraciones antes de las actividades de trabajo
- Antes que a cualquier persona se le asignen tareas o trabajos
asociados con la identificación de peligros, prueba, supervisión, u
otro tipo de trabajo que tenga que ver con equipos de alzado y grúas
móviles, ésta deberá ser capacitada para que obtenga la
comprensión, conocimiento y habilidad para realizar tales tareas o
trabajo de una manera segura. Si las condiciones cambiarán, podría
ser necesario capacitación adicional.
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- Solamente el personal entrenado y autorizado podrá operar las

grúas, así como todo equipo de elevación y transporte.
- Los equipos de elevación y transporte deberán ser montados y
operados de acuerdo a lo establecido por el fabricante y por el
manual de operaciones correspondientes al equipo.
- El ascenso de personas sólo se realizará en equipos de elevación
habilitados especialmente para tal fin.
- El supervisor de seguridad y salud en el trabajo inspeccionará
visualmente el área de trabajo para identificar peligros potenciales
antes de mover la grúa, los que serán informados a los operadores,
para prevenir los riesgos que puedan suponer.
- El supervisor de seguridad y salud en el trabajo asesorará al
Supervisor de este trabajo en la elaboración del Análisis de
Seguridad del Trabajo, con participación de todo el personal
involucrado en la tarea, identificando los riesgos y estableciendo las
medidas de corrección y control.
- Se deberá suministrar todo equipo de protección personal requerido,
así como prever los elementos para su correcta utilización
(cinturones de seguridad y puntos de enganche efectivos).
- Los equipos de izar que se construyan o importen, tendrán indicadas
en lugar visible las recomendaciones de velocidad y operación de las
cargas máximas y las condiciones especiales de instalación tales
como contrapesos y fijación.
- El área de maniobra deberá encontrarse restringida y señalizada.
- Los Supervisores de este trabajo se asegurarán que no haya
personas dentro del área de influencia de la grúa antes de mover la
carga.
- Los operadores de las grúas solo obedecerán las órdenes de un
determinado rigger. En caso de emergencia la señal de parada
puede ser dada por cualquiera y deberá ser obedecida
inmediatamente.
- Una duda en la interpretación de la señal debe ser tomada como una
señal de parada.
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- El operador de una grúa no debe mover una carga a menos que la

señal haya sido claramente vista y entendida.
- Todas estas órdenes y señales se basan en el Código Internacional
de Señales.
- Nunca arrastre las eslingas, cadenas, ganchos o estrobos por el
suelo.
- Está prohibido estrobar y manipular cargas, sin guantes de cuero.
- Los puntos de fijación y arriostramiento serán seleccionados de
manera de asegurar la estabilidad del sistema de izar con un margen
de seguridad.
- El operador debe verificar que el gancho de la grúa esté
directamente encima de la carga antes de levantarla.
- Las tareas de armado y desarmado de las estructuras de los equipos
de izar, serán realizadas por personal entrenado y autorizado.
- Las grúas deberán contar con un extintor contra incendios PQS ABC
de 9Kg. como mínimo. El extintor estará instalado en un lugar de fácil
acceso.
- El color del chaleco reflectivo del rigger deberá distinguirse de los
chalecos del resto de trabajadores para ser fácilmente identificado
por el operador de la grúa.
6.2.2 Consideraciones durante las actividades de trabajo

- Solamente aquellas personas entrenadas y autorizadas podrán dar
señales a los operadores de grúas.
- El operador de máquinas no laborará si está cansado, enfermo o
con sueño.
- Se deberá prestar especial atención en caso de que existan cables
eléctricos en el área de maniobra. En caso positivo, esta condición
deberá ser evaluada por el supervisor de seguridad y salud en el
trabajo..
- Todo el equipo accionado con sistemas eléctricos deberá contar con
conexión a tierra.
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- La capacidad máxima autorizada de izaje de las grúas para un radio

dado será del 70%. Para distancias y pesos no indicados deberá
interpolarse los valores para hallar los resultados.
- Las operaciones de izar se suspenderán cuando se presenten
vientos superiores a 80 Km/h.
- Se prohíbe la permanencia y el pasaje de trabajadores en la
“sombra de caída”.
- Para los casos de carga y descarga en que se utilice winche con
plataforma de caída libre; las plataformas deberán estar equipadas
con un dispositivo de seguridad capaz de sostenerla con su carga
en esta etapa.
- El área que determina el radio de giro posterior de la cabina de la
grúa deberá limitarse para evitar la exposición del personal a
riesgos de accidentes.
- Al circular la grúa, lo hará con la pluma baja, siempre que las
circunstancias del terreno lo permitan.
6.2.3 Consideraciones para terminar el trabajo

- El rigger se encarga de verificar que la carga de la grúa sea retirada
lo más pronto posible para su utilización posterior y que las eslingas
de izaje hayan sido removidas.
- Concluida la maniobra la grúa se retira del área de trabajo.
- Cuando después de izada la carga se observe que no está
correctamente asegurada, el maquinista hará sonar la señal de
alarma y descenderá la carga para su arreglo.
- Todos los elementos de restricción y señalización son removidos
del área de trabajo dejando ésta en buenas condiciones de orden y
limpieza.
- La permanencia de la grúa en el área de trabajo deberá ser
coordinada con anticipación con la administración de la obra.
- Dejar la pluma baja al terminar la tarea.
- Al dejar la máquina, el operador bloqueará los controles y
desconectará la llave principal.
- No se dejarán los aparatos de izar con carga suspendida.
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6.2.4 Trabajos de Izaje, prácticas seguras e inseguras

Eslingas Abrazantes
- Es muy importante que, con el uso de dos eslingas para levantar
una carga, observemos que todos los ángulos formados por las
eslingas sean menores a 60º, que el gancho no esté abarrotado de
argollas y fundamentalmente que la carga se encuentre bien
balanceada.
- Para la realización de lazos con prensa cables todos los u-bolt se

colocarán en el sector muerto del cable (extremo curvado para
formar el lazo), la mordaza se encontrará del lado del cable que
está realizando el trabajo (sector que participa en el esfuerzo) a los
efectos que sea mínima la deformación.
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- Para la unión de dos cables (ambos deben tener el mismo

diámetro) mediante prensa cables, deben estar repartidos en
ambos lados en cantidades iguales y similar al caso anterior, las
mordazas del prensa cable deben ir en la zona de abajo de la
eslinga.
Eslingas simples o prolongadas

Eslinga compuesta a cada extremo de un lazo u otro medio de fijación:
anillo, argolla, gancho, mosquetón.
Eslingas sin fin, cerrada por unión visible

Eslingas cuyas extremidades han sido unidas mediante un dispositivo
visible: empalme, manchones, prensacables.
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Eslingas con varias derivaciones, llamada eslinga múltiple

Es una eslinga compuesta por varias derivaciones o varias eslingas
simples.
Gancho con accesorios

En todo trabajo después de haber colocado la eslinga en el gancho, se
verifica el dispositivo de seguridad que impide que se descuelgue
accidentalmente.
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Los cables, cadenas, cuerdas de elevación, tienen que colocarse en el

fondo del asiento del gancho.
Eslinga simple trabajando
La carga puede en dos sectores tipo
desequilibrarse y resbalar. canasta
En una eslinga trabajando en un solo sector en forma de nudo corredizo

(estrangulamiento, factor de segundad 0,75), la carga tiende a
desequilibrarse o de girar en torno a su eje vertical, no se aconseja para
elevación de cargas a gran altura o de gran longitud, se sugiere el uso de
perchas. El ángulo formado por el cable y su extremo no tiene nunca que
sobrepasar los 120° de preferencia utilizar una eslinga con un gancho que
repartirá mejor las presiones sobre el cable o al menos eslingas con lazo
de protección interna. Atención con cargas con ángulos vivos, las cuales
se tendrán que proteger (cargas de sección cuadrada).
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Eslinga sin fin trabajando como eslinga con cuatro sectores
Prohibido en general, no se puede mantener la carga, si es de

gran longitud, el equilibrio no es seguro, además la superficie es
lisa, los sectores pueden deslizarse y aproximarse rompiendo el
equilibrio.
Eslinga sin fin trabajando en canasto
Riesgo de deslizamiento de la carga, utilizar nudo corredizo.
Utilizar dos eslingas con nudo

Nudo corredizo corredizo suspendidas de una percha
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Colocación de gancho “Siempre la punta hacia arriba”
Cuando las eslingas con ganchos, deben trabajar lateralmente, los

ganchos tienen que introducirse en los anillos u otros dispositivos, con la
punta hacia arriba, así hay menos riesgo de que se abran bajo la carga y
desengancharse.
Eslinga con dos derivaciones
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Eslinga con cuatro Derivaciones
En este caso dos sectores solo sirven para el equilibrio de la carga, y

soportan parte del peso, se tiene que tomar en cuenta el mayor ángulo
separando dos sectores opuestos y efectuar el cálculo como si se
trabajara con dos sectores.
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Elementos de protección
Proteger siempre a las eslingas de las aristas vivas colocando
protecciones.
Utilización de Grilletes
Prohibir el montaje consistiendo en pasar una eslinga simple en el
interior de dos anillos antes de suspender las bandas al gancho. El
esfuerzo oblicuo en cada anillo puede sobrepasar el peso de la carga y
la tracción sobre la eslinga llegando alcanzar tres veces más su peso
(sin tomar en cuenta el pliegue del cable). Utilizar una eslinga con dos
derivaciones (o dos eslingas sencillas) unidas por dos grilletes.
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La utilización de grilletes da una muy buena garantía contra el riesgo de

descolgarse la carga, el grillete se utiliza más frecuentemente que e
lgancho cuando se teme el riesgo que la carga se pueda descolgar,
permite tracción en el plano del anillo, el gancho a veces no penetra
completamente, evita la torsión del anillo.
Los grilletes más utilizados por seguridad de ambos modelos son los
que traen perno roscado y perno con tuerca y chaveta de seguridad, los
otros modelos solo son aptos para cargas de poco peso.
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Fecha: 09.04.21
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Distintos Tipos de Grilletes
En el caso de izajes horizontales el mayor riesgo es el desbalanceo por

el corrimiento de uno de los bucles
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No se recomienda colocar doble bucle, también

puede deslizarse
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Izaje de Grandes Chapas
Es importante realizar el izaje de a

una con un par de pinzas
autoblocantes con anillo articulado de
movimiento universal
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7.- ANEXOS
Anexo 01: Señales de mano estándar para el control de operaciones de la grúa.
Subir la Carga: Con el brazo vertical

y el dedo índice apuntando hacia
arriba mover la mano en un pequeño
círculo horizontal.
Bajar la Carga:Con el antebrazo

extendido hasta abajo y el dedo
índice apuntando hacia abajo mover
la mano en un pequeño círculo.
Utilizar el güinche
principal:levantar la mano por
encima de la cabeza.
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Usar el güinche auxiliar: Colocar el

brazo izquierdo debajo el codo del
brazo derecho.
Subir la pluma: Brazo extendido,

dedos cerrados, pulgar apuntando
hacia arriba.
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Bajar la pluma: Brazo extendido,

dedos cerrados, pulgar apuntando
hacia abajo.
over lentamente: Con la mano

derecha se da la señal de
movimiento, y la otra se coloca
encima y sin moverla.
Subir la pluma y bajar la carga:

Con el brazo extendido y el pulgar
apuntando hacia arriba, cerrar y abrir
la mano alternativamente durante el
tiempo que se desee quebaje la
carga.
29
Fecha: 09.04.21
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Bajar la pluma y subir la carga:

Con el brazo extendido y el pulgar
apuntando hacia abajo, cerrar y abrir
la mano alternativamente durante el
tiempo que baje la carga.
Girar la grúa:Brazo extendido

apuntando con los dedos en la
dirección de giro de la pluma.
Pare (Stop):Mantener la postura

rígida con el brazo extendido y palma
hacia abajo desplazar el brazo
adelante y atrás de manera continua.
30
Fecha: 09.04.21
Página: 1-31 Pg
Parada de Emergencia:Mantener la
postura rígida con ambos brazos
extendidos y las palmas hacia abajo
desplazarlos adelante y atrás de
manera continua.
Extendida la Pluma (Boom): (Pluma

telescópica). Ambos puños delante
del cuerpo con los pulgares
apuntando hacia afuera.
Retracte la Pluma (Boom): (Pluma

telescópica). Ambos puños delante
del cuerpo con los pulgares
apuntando hacia delante.
31

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Código: CONS.PSA.GH.

PROCEDIMIENTO DE IZAJE Y MANEJO DE CARGAS

“SERVICIO DE INSTALACION DE ROCIADORES FIJOS EN

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Ing. Ana Cecilia

Establecer una metodología de trabajo, que permita realizar la correcta ejecución

3.1 Angulo de Pluma

3.3 Carga máxima

3.4 Certificación del operador

3.5 Certificado de Inspección y operatividad del equipo

3.8 Ganchos o conectores de anclaje

3.10 Guía de carga

3.11 Izaje de Carga

3.12 Operador de grúa

3.13 Radio de carga

3.14 Rigger o Señalero

3.15 Supervisor de izaje

3.16 Tabla de cargas

3.17 Trabajos de Izaje de Cargas

3.18 Zona de maniobra

4.- DOCUMENTACION DE REFERENCIA

5.2 Supervisor de Seguridad

- Auditar las inspecciones de los equipos de protección de caídas.

5.3 Supervisor de Seguridad

5.4 Operador de Grúa

5.5 Rigger o Señalero

6.1.2 Adiestramiento y Certificación del personal

sus condiciones físicas y mentales. Además, debe presentarse la

6.1.3 Certificación del equipo de izaje

6.1.4 Clasificación de las operaciones

6.1.5 Clasificación de las operaciones

6.1.6 Clasificación de las operaciones críticas

6.1.7 Trabajos en cercanías de líneas eléctricas energizadas

6.2 Aspectos de Seguridad

- Solamente el personal entrenado y autorizado podrá operar las

- El operador de una grúa no debe mover una carga a menos que la

6.2.2 Consideraciones durante las actividades de trabajo

- La capacidad máxima autorizada de izaje de las grúas para un radio

6.2.3 Consideraciones para terminar el trabajo

6.2.4 Trabajos de Izaje, prácticas seguras e inseguras

- Para la realización de lazos con prensa cables todos los u-bolt se

- Para la unión de dos cables (ambos deben tener el mismo

Eslingas simples o prolongadas

Eslingas sin fin, cerrada por unión visible

Eslingas con varias derivaciones, llamada eslinga múltiple

Gancho con accesorios

Los cables, cadenas, cuerdas de elevación, tienen que colocarse en el

En una eslinga trabajando en un solo sector en forma de nudo corredizo

Eslinga sin fin trabajando como eslinga con cuatro sectores

Prohibido en general, no se puede mantener la carga, si es de

Eslinga sin fin trabajando en canasto

Riesgo de deslizamiento de la carga, utilizar nudo corredizo.

Utilizar dos eslingas con nudo

Colocación de gancho “Siempre la punta hacia arriba”

Cuando las eslingas con ganchos, deben trabajar lateralmente, los

Eslinga con dos derivaciones

Eslinga con cuatro Derivaciones

En este caso dos sectores solo sirven para el equilibrio de la carga, y

La utilización de grilletes da una muy buena garantía contra el riesgo de