ACTA DE SUSPENSION Y TRANSFERENCIA DE ACTIVIDADES, CORRESPONDIENTE AL CONTRATO DE SERVICIOS N°169-2019-MTC/20.2 “SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-3S (CONCEPCION)-COMAS-EMP,PE-5S (SATIPO)/EMP,PE-5S (PTO OCOPA) - ATALAYAJEMP.PE-5S (DV. BAJO KIMIRI) BUENOS AIRES - PTO. PRADO - MAZAROBEN! - CAMAJENI - POYENI” Ruta 01) Tramo | B: Km. 05+700 ~ Km. 44+400, (Long. 38.70 km.) - (Desde el km, 8+000) Ruta 01) Tramo Il A: Km. 44+400 ~ Km. 100+750, (Long, 56.35 km.) Ruta 01) Tramo Il B: Km. 100+750 - Km. 134+900, (Long. 34.15 km.) Ruta 01) Tramo Ill B: Km. 194+900 — Km. 203+840, (Long, 8.94 km.) Conste por el presente documento, el ACTA DE SUSPENSION Y TRANFERENCIA DE ACTIVIDADES correspondiente al Contrato de Servicios N° 169-2019-MTC/20.2 "Servicio de Gestion, Mejoramiento y Conservacién Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial: EMP. PE-3S (GONCEPCION)-COMAS- EMP.PE-5S (SATIPO)/EMP.PE-5S (PTO OCOPA) - ATALAYA/EMP.PE-5S (DV. BAJO KIMIRI) BUENOS AIRES - PTO. PRADO - MAZAROBENI - CAMAJENI ~ POYENI", que suscriben las siguientes personas: el Ing. Luis Alberto Lavado Hidalgo con DNI en representacién del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL; el Ing. Roger Yoselin Lazaro Vivas con NI 10870312 en representacion del Supervisor Conservador Consorcio Vial Satipo y el Ing. Oscar Chavez Figueroa con DNI 08299411 en representacion del Contratista Conservador CONSORCIO VIAL COMAS; quienes se reunieron para el acto de Suspension y Transferencia de Actividades, correspondientes al Contrato de Servicios N°169-2018-MTCI20.2, deserio lines arriba, dejando constancia de lo siguiente: PRIMERO: ANTECEDENTES. - Con fecha 16 de enero de 2019 se suscribe el Contrato N° 04-2019-MTC/20.2 entre PROVIAS NACIONAL y ef Supervisor ~ Conservador CONSORCIO VIAL SATIPO con su representante legal Sr. Pepe Ronald Cervera Mendo, para la contratacién del "Servicio de Supenisién de la Gestion, Mejoramiento y Conservacién Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial: “Emp. PE-3S (Concepcién) - Comas - Emp. PE-5S (Satipo) | Emp. PE-5S (Pto. Ocopa) - Atalaya ! Emp. PE-5S (Dv. Bajo Kimi) - Buenos Aires - Pto, Prado - Mazarobeni - Camajeni - Poyent" Con fecha 05 de diciembre de 2019 se susoribe el Contrato N°169-2019-MTCI20.2 entre PROVIAS NACIONAL y el Contratista - Conservador CONSORCIO VIAL COMAS con su representante legal Sr. VViotor Rony San Miguel Velasquez, para la contratacion del “Servicio de la Gestién, Mejoramiento y Conservacién Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial: "Emp. PE-3S (Concepci6n) - Comas - Emp. PE-SS (Satipo) / Emp. PE-5S (Pto. Ocopa) - Atalaya J Emp. PE-5S (Dv. Bajo Kimin) - Buenos Ares - Pto. Prado - Mazarobeni - Camajeni - Poyeni”. ‘Con fecha 02/01/2020 se efectia la entrega de areas y bienes para el ‘Servicio de Gestion, Mejoramiento S}y Conservacion Vial por Niveles de Servicio del Corredor Via: “Emp. PE-3S (Concepcién) - Comas - Emp, PE-5S (Satipo) ! Emp. PE-5S (Pto. Ocopa) - Atalaya / Emp. PE-5S (Dv. Bajo Kimi) - Buenos Aires - Pto. Prado - Mazarobeni - Camajeni - Poyeni, con la particinacin de PROVIAS NACIONAL y el Gerente Vial de! CONSORCIO VIAL COMAS, Con fecha 27 de octubre del 2020, PROVIAS NACIONAL mediante Oficio N°641-2020-MTC/20, comunica ‘al Contratista Conservador CONSORCIO VIAL COMAS, la Suspensién de las actividades de Conservaci6n Rutinaria Antes, correspondientes a los sectores descritos en la clausula segunda, ubicados en la Ruta 1 del Contrato de Servicios N*169-2019-MTC/20.2, hasta la aprobacion del Plan de Mejoramiento.SEGUNDO: DEL ESTADO DE LA VIA. En la Ruta 1, los Términos de Referencia consideran para los sectores sefialados, actividades de Conservacién Rutinaria Antes sobre una plataforma con recubrimiento, siendo las condiciones actuales diferentes las indicadas en los Términos de Referencia, generando que e| Contratista, no pueda alcanzar los niveles de servicio previstos por encontrarse los tramos a nivel de afirmado: ~ Ruta 01) Tramo | B: Km. 054700 Km. 44+400, (Long. 38.70 km.) ~ (Desde e! km. 84000) = Ruta 01) Tramo il A; Km, 444400 ~ Km. 100+750, (Long, 66.35 km.) = Ruta 01) Tramo i B: Km, 100+750 - Km, 134#900, (Long. 34.15 km.) = Ruta 01) Tramo Ill B: Km, 194#900 - Km, 2034840, (Long, 8.94 km.) TERCERO: ACTIVIDADES A SUSPENDER. - ‘Se deja constancia que la Enfidad en fecha 27 de octubre del 2020 informa al Contratista Conservador y al Supervisor Conservador sobre la Suspensién de las actividades de Conservacion Rutinaria Antes en los Tramos sefialados en el literal segundo, los cuales incluyen también la Atencién de Emergencias que se pusieran presentar en dichos Tramos, haciéndose efectivo desde el 01 de noviembre del 2020. CUARTO: ACTIVIDADES A DESARROLLAR, - {si mismo, se cumple con efectuar la Transferencia de los Tramos sefialados en el literal segundo a la Jefatura de la Unidad Zonal Junin — Pasco, quien a partir del 01 de noviembre del 2020 se hara cargo de las actividades de Conservacién Rutinaria Antes que correspondan y Atencién de Emergencias que se pudieran presentar en los tramos sefialados. QUINTO: CONFORMIDAD A LA SUSPENSION Y TRANSFERENCIA DE ACTIVIDADES QUINTO: CONFORMIDAD A LA SUSPENSION Y TRANSFERENCIA DE ACTIVIDADES. Por medio del presente documento y conforme a los términos aqui detallados, PROVIAS NACIONAL, EL SUPERVISOR CONSERVADOR y EL CONTRATISTA CONSERVADOR dan cumplimiento a la Suspensién y Transferencia de Actividades del Contrato de Servicios N°169-2019-MTC/20.2 "Servicio de Gestidn, Mejoramiento y Conservacion Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial: Emp. PE-3S (Concepcién) - Comas - Emp. PE-8S (Satipo) ! Emp. PE-5S (Pto, Ocopa) - Atalaya / Emp. PE-5S (Dv. Bajo Kimi) - Buenos Ales - Pto, Prado - Mazarobeni - Camajeni - Poyen”. Después de realizar el recorido de la Ruta 1 materia de Suspension y Transferencia, en sefial de conformidad, suscriben la presente Acta en tres (03) ejemplares, en la cludad de Satipo a los 31 dias det mes de octubre del afio 2020 POR PROVIAS NACIONAL: POR EL SUPERVISOR CONSERVADOR: A, ING. LUIS AL#ERTGLH4ADO HIDALGO ING. LAZARO VIVAS- of ‘Ne 40870312 POR EL CONTRATISTA CONSERVADOR: MM, ING, OSCAR CHAVEZ FIGUEROA ONL N* 08296411ACTA DE CONCERTAGION DE PRECIOS PARA LA ATENCION DE EMERGENCIAS VIALES En el local de la Supervisién - Consorcio Vial Satipo, siendo las 15:00 horas del dia 24 de enero del afio 2020, se reunieron los miembros de la Supervision ~ Consorcio Vial Satipo y el Contratista Conservador - Consorcio Vial Comas, de! contrato de Servicios N° 169-2020-MTC/20.2 del corredor vial: “SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-3S (CONCEPCION) - COMAS - EMP.PE-5S (SATIPO)/EMP.PE-5S (PTO OCOPA) - ATALAYA/EMP.PE-5S (DV. BAJO KIMIRI) BUENOS AIRES - PTO. PRADO - MAZAROBENI - CAMAJENI ~ POYENI”, por parte de la Supervision — Consorcio Vial Satipo el Ing. Roger Lazaro Vivas - Gerente de Supervisién Vial, por el Contratista Conservador - Consorcio Vial Comas, el Ing. Oscar Chavez Figueroa, Gerente Vial de! Contratista Conservador. El orden del dia de fa reunién fue la siguiente: * Concertacién de precios para la atencién de Emergencias Viales. Se han tomado los siguientes acuerdos de la agenda. CONCERTACION DE PRECIOS DE MANO DE OBRA PRECIO ITEM DESCRIPCION UND | coNCERTADO| 1 CAPATAZ HH 28.80 Todos Ios precios concertados no incluyen IGV. * Se adjunta Andiisis de Precios Unitarios de fa Oferta de Contratista Habiéndose tratado todos los puntos de la Agenda, los presentes suscriben el presente Acta, siendo las 17:00 horas del dia 24 de enero del ario 2020. rE, Chaves Fig vente Vial CONSORGIO WAL ComasANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE CADA PARTIDA QUE SUSTENTE LOS VALORES OFERTADOS EN LOS DETALLES DE PRECIOS UNITARIOS (FORMATO N°06) Y TODAS LAS ACTIVIDADES DEL FORMATO N°1Ceage ooo orcas rc ees eee press aot arsemes Be seo “es oS aeons eozansron Fans sage rons aos somasice oor peer Sere ssi Analisis de precios unitarios cavjor1 seen Ges 1oN, usORAMENTO ¥ CONSEHVACION MAL FOR NVELES DE SERUCIO OELCORREDDR WA Sra conedsci «Colas “Erne ss GATPOVEND PESTO CCOPA)-ATALATAEMPPESS ONO ‘aug eubtos Res 16 PRADO. MZAROOEN: eae oo ese amaoas ng uo aan co mse camwurcameer ve S188 Deere ecu idee cay” Comcas Pees Prctsh no dectee nusstea » aera 2 01 i aoa 22 sa seaRWEMDSMaes om 8a 1 co sian sesuzsnrorvaas m2 aso as ast ‘et ez cence (CA2H08 BERMAS) wow uo. 78100" "so anes expeurasency ee eserein Reems ‘det cui Canad Pecos anodes peste * ave 20 =n bh a0 ee Eaupos senmaamnasuinunes ano seo ms i ‘SOUPRESORA NEWVATICA 9. THECH. ™ Ca ERA ZH = uicat candy Cand Pec. Pai. een a0 oot ono = a0 oe me > so 085 as Exuon vesauewasueunes ons sox oe bot CMON DER CATN ts ee oa (ase) SELLADODERSURASENTRE WWM YSHM - OK” wo Tabane “ea tao Giepeieecemae 9 sot esetpeda acs icet uaa Cataad Pecos. PS. ower ree cue a oa reano * 13m om 28 a8 Oe » mam Geet eee ie tte ANAS AEF TEA MURA NAC o cuss aa 1s 438 eos vesruuewuas yas seo ee oo (enon asta a a some bast 22 CoUDRESORACE ARE i ‘ome cust 00 a a Sipps Lascaxan eno DRMNOEIIE 2 een 88 oo oo 0160 feos) amas atom,ACTA DE CONCERTACION DE PRECIOS PARA LA ATENCION DE EMERGENCIAS VIALES En el local de la Supervision - Consorcio Vial Satipo, siendo las 15:00 horas del dia 26 de febrero del afio 2020, se reunieron los miembros de la Supervision — Consorcio Vial Satipo y el Contratista Conservador - Consorcio Vial Comas, del contrato de Servicios N° 169-2020-MTC/20,2 del corredor vial: “SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: EMP. PE-3S (CONCEPCION) - COMAS - EMP.PE-5S (SATIPO)/EMP.PE-5S (PTO OCOPA) - ATALAYA/EMP.PE-5S (DV. BAJO KIMIRI) BUENOS AIRES - PTO. PRADO - MAZAROBEN! - CAMAJENI ~ POYENI"”, por parte de la Supervision — Consorcio Vial Satipo el Ing. Roger Lazaro Vivas - Gerente de Supervisién Vial, por el Contratista Conservador - Consorcio Vial Comas, el Ing. Oscar Chavez Figueroa, Gerente Vial del Contratista Conservador. El orden del dia de la reunién fue la siguiente: * Concertacién de precios para la atencién de Emergencias Viales. ‘Se han tomado los siguientes acuerdos de la agenda. CONCERTACION DE PRECIOS DE EQUIPOS PRECIO ITEM DESCRIPCION UND | CONCERTADO 1 | Rodillo liso vibratorio Autop 101-135 HP, 10-12Tn HM. 141.40 2 | Motoniveladora 145 - 150 HP i 15 3_| Zaranda estatica HM. 15.00 © Todos los precios concertados no incluyen IGV. + Se adjunta Andlisis de Precios Unitarios de la Oferta de Contratista Habiéndose tratado todos los puntos de la Agenda, los presentes suscriben el presente Acta, siendo las 17:00 horas del dia 26 de febrero del afio 2020 809°. Chaves Figuarop Ssrante Vial CONSORCIG MAL COMES0151 FORMATO N°100152 FORMATO N* 10 EE AR ERE mn [= as fouaza de ERIN RTE 2oo_fescane¥ rencoo oa TEs aa NTO DE Pasea SOOUILADE Fe Tie eancAoR Soars WANTAS 65 SRD 200 [RAGTOR SOME ORUGAS 1-1 oe eae “ons onon LEER je) 5|3)5|3)5]3|3]5|z/a/a/al 1S [SONCRETO CASE E = TSR) RETO CUSED o7IORD=2) I s|alalelals CORTUGADEDE ACERS GAVARZADO ote SUPUESTO TOYA, POR SO GG) Pct acucae mes re eto) mat reas de megane SPT Rae ch, aoa, ‘Scrip abel ge ree us Seay peeANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE CADA PARTIDA QUE SUSTENTE LOS VALORES OFERTADOS EN LOS DETALLES DE PRECIOS UNITARIOS (FORMATO N°06) Y TODAS LAS ACTIVIDADES DEL FORMATO N°1te Poe » 0168 Analisis de precios unitarios Penge CNY SERVED DE GESTION MEORAMETO Y CONSERVACON VAL FOR NNGLES De SERED Det CORREDOR AL: BP FESS CONCEPCEN)-COMAS «Eur Paes (ATPORMPPESS PTO OCOPN)- MALAYA PEGE. BALD fem sueios anes Pr pabeaincaE Bteeamens oe ‘sue Pano fee Sa Satan en ann ____ Genta dco pin Gasp Decne Wiad Taian Ps noes rome cararar sm ome aen ae corm eu = io ame ats coms Feon = sup oe a one a be: coxoians — reReMMeAS AES sumo at ow {Sovomatas RoOLLOUSO ERATOR LTO SH -12 Ta tao cme os Scone uoToRaADoR ue nie uo dase as 0 e sepa ceccnzos _Teespor oeunroae caea eon a 26 canaecite Maron SELECT TERY cme ye ae cron scunearosA ame Ses oz oa eee SEERA PORTE WATERAL GRA EAR ZADD CO CEMDITO POTD Fesieto ma uo. Suan eed sae Gioviseowope:ns sss Bilge Deine Cte Passi Pel ano teooa crews chpare2 » yum ome owe mores Peon » fiona 2a 2 sues msm coveeroronrunoTPONSEig = mast en 23 seeroms —nereaweaswan.ss too smn ae om SGernnoRRe RIORLOUED WEATORO AUTOS ONSH 1-12 Ten ke tom ome ax ‘exracorae NoTOMeLADSRA MEH ra wae Gams as emo rr Sepesens ommomae Tarorreosurew oe OoTEA = tom na nes Orns une Sezer ours = iets ‘88 cs cm Se ‘raeriice AGUAPRRROSRE 9 ESTAERZADR ENENTO PORTLAND Petia | fans ADORTE DE MATERIAL GRANULARESTABL2ADO CON ADTVO MED ere mba yo sa ea eo) (Cezumedesee sn £025 Cadge epee ited Conta Caaeae Pecos Foals. ane oe oom caearae % 19 one ass rooms ON » som aisha 2 estes wen covsiroserciato Teo fea) ro som a a0 axazmni90® ADTUO CARDO ESTABUIADOR a om Be ‘ax as Coumros — eRRAMEDTAS NNUAL soo som 6 ae SoHOMISAND ROOELOUSOVERATOR MOP YHASGHP.We2 Tmt vom ome a ax ‘coraroene voroMNevOoR Ste a vom omaha oo 3 Stet Cameco TasPORTE De WrTERAL CE OATENA = wo as oreoneni8 MATERA SEECTOCTERN mam ase scuParaceRn oom ee CORSORCIO VAL ¢OMAS Feoe: aun ata, “Baresi ees ENANTE LEGA COW» 0199 Analisis de precios unitarios de subpartidas Prsuas cmioe}__—_‘SERVED DE GESTION MEORAMENTO Y COASERVACIN VAL POR MYLES D SERMCID DL CORREDCR WAL: ‘BU PES CONCEPCION)» COMAS EUPESS GATIFOJENPPESS PTO OCOPA)-ATALAPAEAPPESS Dt BRIO Kitt Sublos Aes #70. PRAGD-MADAROSEN ae antes os ESD PARTON ‘FESR WEL SECO TATEPORTET rama aaa snot texmpars 810 ‘aerbsta Reco Ustad Gaudi Conn Pco st PS. 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CORREDOR VIAL: EMP. PE-3S (CONCEPCION) - COMAS - EMP.PE.5S (SATIPOVEMP.PE-5S (PTO OCOPA) - ATALAYA/EMP.PE-5S (DV. BAJO KIMIRI) BUENOS AIRES - PTO. PRADO - MAZAROBENI - CAMAJENI - POYENT", por parte de la Supervision ~ Consorcio Vial Satipo el Ing. Roger Lazaro Vivas - Gerente de Supervisién Vial, por el Contratista Conservador - Consorcio Vial Comas, el ing. Oscar Chavez Figueroa, Gerente Vial del Contratista Conservador. El orden del dia de la reunién fue la siguiente: * Concertacién de precios para la atencién de Emergencias Viales. Se han tomado los siguientes acuerdos de la agenda. CONCERTACION DE PRECIOS DE EQUIPOS | im DESCRIPCION UND | contest opo [1 | Camién Cistema (Agua) 40: 145-166 HP HM | 12455 | Todos los precios concertados no Incluyen IGV. * Se adjunta Andlisis de Precios Unitarios de fa Oterta de Contratista Habiéndose tratado todos los puntos de la Agenda, los presentes suscriben ol Presente Acta, siendo las 17:00 horas del dia 03 de marzo del afio 2020,0159 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE CADA PARTIDA QUE SUSTENTE LOS VALORES OFERTADOS EN LOS DETALLES DE PRECIOS UNITARIOS (FORMATO N°06) Y TODAS LAS ACTIVIDADES DEL FORMATO N°1Analisis de precios unitarios Er reas (concer 0162 Pa a GSM PR 96 seston, uesoneno v consenvicion wa pom MNELES 0 SERCO OL COMREDOR WL: ; COM EMF FESS [cKTPOJEMEE8 TO OCGPA- ATALAYAENPPESS OF. SAO ‘lua aUENO5 ARES “P16, Pao -AAZARGOEN Serene egmlevPARONS fea anne mae - Rezinsteonan arin) co ind — conta Gated Pe sono oin oreo ™ won awa ae 8 ware s zo ane a sro ™ foo arses is cond eto nereenasuanes we sme an ow Source ROOLO USO VERATORO AUTOR OLIEHe 19.09 re woe basa 2 nize noroMetoane Mé-tsre ™ om bam at ia a ovenoisor escaconuana, SH = oso soe no vORE TRANSFERT De TeRN Oc TERA = amo as ta awaits waren, sckero amen) = ime tan 31 tei souUAP RAR = am am “a as fore tate cuNeTAS NO REVESTONS fuamene iA _. {hh pa 104 Bago Denne sts a oe crete caparae ” on vous Peon m as on mete HERAT MULES see sine aan oo enzo Caton seo cm) te sm om 8 as Rina mM FeeriacooEcmerasnoRvEsTONs deme ROA wo. seat £2 ean oem dec oa Cite Onctocinecrse Used cuemsCanaot cost Poeteed ovworaee —earaag » xo ua) ttn moma oreraeo * ioe ome is ove Gawws — Feow * sam ate ee ou tee Soumans seneaeerasusnuces soot GonomneeROOLLOLISOWaRATORO ALTO O.85H vance a coremeaoo oTaRRE OR 18-01 tone oe es a ‘zane caMON STEM NaNO SASK tee mms aks ane ta Pe ALAS Urea nea enews ROR uo tana eosstiams ome nan edge apa Und cud “Cnsd Peet Pan nade on oom — cantar ® one ows aw) tor vorwns Fon eo gases as ao Fein cuore emMeRTsuauAeS 00 somo wo vom amos) as arzanrcae CuOWBAUNOAT Fess ‘Veron RT ai TU aes ano Batam,del contrato de : “SERVICIO DE GESTION, VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL NCEPCION) - COMAS - EMP,PE.6s > ATALAYA/EMP,PE-5S (DV. BAJO KIMIRI) ‘OBEN! - CAMAJEN| - POYEN"", por parie ipo el Ing. Roger Lazaro Vivas - Gerente de onservador ~ Consorcio Vial Comas, el Ing. "02, Gerente Vial del Contratista Conservador El orden del dia de la reunién fus la siguiente: * Concertacion de precios para la atencién de Emergencias Vieles. Se han tomado los siguientes acuerdos de la agenda, CONCERTACION DE PRECIOS DE EQuIPos rm bescrrcion | un colts 1 | Excavadora sobre Orugas 329DL HM 340.00 "7 8e adjunta Fcotzaciones - Tease Tos wociee: Todos los precios concertadas no incluyen TeV [Sac oo L RESUMEN DE DEFLACTACION DE PRECIOS DE RECURSOS NO CONSIDERADOS T ; coteaoon | | aw | wuy ia NW) pescrpcion | yy 0 | 0 | "| marzo zaaisuj MW | wayo | "Sa? | elders iar _ i L — sperm | — wm Tt 1 4 Y : 19 Sis0809 oRvcasze OE | 8.34000] 49] 31235) aaa, 0s “Sscar E. Chavez Figueroa Osean Val CCONSORCIO VIAL COMSUSTENTO PARA UTILIZAR EXCAVADORA DE MAYO CAPACIDAD 1, DESCRIPCION. La excavadora 329DL es frecuentemente usada para la excavacién de rocas y tierra, sin embargo, gracias @ sus numerosos accesorios también puede ser usada para el corte de acero, ef rompimiento de concreto, el taladro de hoyos en la tierra, el cimiento de gravilla antes def pavimento, el destrozo de rocas, acero, y concreto, y hasta para acribillar lugares. Se puede excavar el suelo, carbén, sedimentos u otros materiales por debajo o por encima del suelo, por to tanto, fa maquinaria de excavacién se aplica generalmente para les operaciones de excavacién de yacimientos, zanjas, etc. 2. ANALISIS DE LA ZONA DE TRABAJO. a. ANTECEDENTES. En la pagina 57 del Volumen 14/15 - Estudio de geologia y Geotecnia — Perfil, indica: 3.4 Clasificacién de materiales de corte En enta secaiin se clasifican ios materiales que seran excavados removdos cargados y tansportados nasta su disposicién fina’ estos matena'es son productos de ‘os cortes requendos para la ampliscin de la via excavacién y mvelaciin ce tas zonas comprendidas dentro det prisma donde ha de fundarse ‘a carretera, mchyendo taludes y Cunetas. asi como fa escanficaci’n conformacion ¥ compactacién de 'e sub-rasance en corte Le clasificacion es en porceniajes y toma como erienos la ciasificacién de fa normativa de la Seccibn 205 ~ ‘Excavaciin para Explanaciones’ de las normas de ‘@ DGC-MTC en la que 86 determina laa siguientes cassificaciones Roca Fa: Compronde te excavation de masas de rocas medana o fuertemenie Mificadas que debido @ su cementacién y consolidacion requeten e! empleo sistenét'co de explosivos Roce Sustta: Comprende ta excavacion de masas de rocas cuyo grado ce frecturamento. cemeniacién y consoligacién permte el uso y/o requieren explosivos siendo este vitmo en menor praporcién quo en el cesc de roca fya. también estan ‘ncludos en esta ciasificacién la excavacin de bloques con volumen idwvidua? mayor de tun metro cibico (1 m’), procegentes de macizos alterados 0 de masas trensportades 0 acumuladzs por accion natural que para su fragmentacion requieran @! uso de explosives }En la pagina 87 del Volumen 14/15 — Estudio de geologia y Geotecnia - Perfil, muestra Cuadro n°01 Cuadro de Sectorizacién Geoldgica y Clasificacion de material de Corte donde se evidencia la presencia de roca suelta y roca fija en los sectores a intervenir. inewe 10 aa b. ESTADO ACTUAL. La zona a intervenir muestra la perdida de plataforma por la erosién del talud inferior, lo cual requiere se amplié la plataforma mediante el corte de talud superior en el cual se evidencia la presencia de roca Suelta lo cual concuerda con la sectorizacién geoldgica realizada en la atapa del perfil. 3, JUSTIFICACION DE UTILIZACION DE EXCAVADORA DE MAYOR CAPACIDAD. En base a los antecedentes, donde muestra la presencia de roca dura y roca fija, el estado actual donde se evidencia la presencia de roca suelta y siendo el talud de alturas considerables, se considerd utilizar una excavadora de mayor potencia para que pueda realizar el corte en roca suelta sin tener contratiempos al momento de la ejecucién los trabajos. En la plataforma existente no puede ubicarse la maquina para trabajar, pues dicha plataforma esta muy debilitada y existia el riesgo de colapso de la misma hacia el talud inferior. Por tanto, siendo el trabajo de corte del talud superior, en roca, la excavadora, debia hacer su propio camino en roca, por el talud superior, para cortarlo.