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    Ejes, Cuñas, Volantes

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    Este documento habla sobre elementos de máquinas como ejes, árboles y elementos de fijación. Explica que un eje es un elemento rotatorio o estacionario que soporta elementos de transmisión de potencia como engranajes o poleas. Describe el uso de cuñas para prevenir el movimiento entre el eje y los elementos de máquina acoplados y transmitir el par de torsión completo. También analiza conceptos como la velocidad crítica de ejes giratorios y el uso de volantes para reducir fluctuaciones de velocidad y par de torsión

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    Ejes, Cuñas, Volantes

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    Este documento habla sobre elementos de máquinas como ejes, árboles y elementos de fijación. Explica que un eje es un elemento rotatorio o estacionario que soporta elementos de transmisión de potencia como engranajes o poleas. Describe el uso de cuñas para prevenir el movimiento entre el eje y los elementos de máquina acoplados y transmitir el par de torsión completo. También analiza conceptos como la velocidad crítica de ejes giratorios y el uso de volantes para reducir fluctuaciones de velocidad y par de torsión

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    Título original

    2. EJES, CUÑAS, VOLANTES (1)

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    ELEMENTOS DE MAQUINAS

    LIC. FREDDY JUSTINO PACHECO SOLIZ

    ELEMENTOS DE
    MÁQUINAS
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    2. EJES, ÁRBOLES Y ELEMENTOS DE


    FIJACIÓN
    ELEMENTOS DE MAQUINAS
    LIC. FREDDY JUSTINO PACHECO SOLIZ

    2.1. Introducción

    Un eje es un miembro rotatorio o


    estacionario, el cual usualmente tiene
    una sección transversal circular mucho
    más pequeña en el diámetro que en su
    longitud y tiene montados elementos
    transmisores de potencia, tales como
    engranajes, levas, poleas, volantes. La
    carga sobre el eje puede ser de varias
    combinaciones de flexión, torsión,
    axial.
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    2.2. Cuñas

    • Una variedad de elementos de transmisión de potencia, tales


    como engranes, poleas y levas, se montan sobre ejes
    giratorios. A la porción del miembro montado en contacto
    con el eje se le denomina masa. En esta sección se analiza un
    procedimiento de colocación de la masa al eje. Existe una
    gran variedad de cuñas, pero aquí se analiza el tipo más
    simple: la cuña plana.
    ELEMENTOS DE MAQUINAS
    LIC. FREDDY JUSTINO PACHECO SOLIZ

    Consiste en prevenir el movimiento


    • Objetivo de una entre el eje y el elemento de
    cuña: máquina conectado a través del cual
    se transmite el par de torsión.

    • Propósito: Usar una cuña es transmitir


    el par de torsión completo.
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    2.2.1. Velocidad crítica de ejes
    giratorios

    • Todos los ejes giratorios se flexionan durante el movimiento de


    rotación. La magnitud de la deflexión depende de la rigidez del eje y
    de sus soportes, de la masa total del eje y sus partes acopladas y de la
    cantidad de amortiguación del sistema.
    • La velocidad crítica de un eje rotatorio, algunas veces denominada
    frecuencia natural , es la velocidad a la cual dicho eje rotatorio se
    vuelve dinámicamente inestable y es probable que se desarrollen
    grandes vibraciones.
    ELEMENTOS DE MAQUINAS
    LIC. FREDDY JUSTINO PACHECO SOLIZ
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    2.2.2. Sistema de masa individual

    • La primera velocidad crítica (o frecuencia


    natural más baja) se obtiene observando la
    razón de intercambio entre las energías
    cinética y potencial del sistema durante su
    movimiento cíclico. Una masa individual
    sobre un eje se puede representar por la
    simple masa del resorte que se muestra en
    la figura. La línea punteada indica la
    posición de equilibrio estático.
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    2.2.3. Volantes

    • Grandes variaciones en la aceleración de un mecanismo puede causar


    grandes oscilaciones en el par de torsión. El par de torsión pico puede
    ser tan alto como para que se requiera un motor demasiado grande. Sin
    embargo, el par de torsión promedio a lo largo del ciclo, debido
    principalmente a pérdidas y trabajo realizado externamente, con
    frecuencia puede resultar mucho más bajo que el par de torsión pico.
    Para suavizar los cambios de velocidad y estabilizar el flujo de ida y
    vuelta de la energía del equipo de rotación, con frecuencia se coloca
    un volante sobre un eje.
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    Por tanto, el uso de un volante permitirá


    que ocurra lo siguiente:
    • Una reducción de la amplitud de la
    fluctuación de la velocidad.
    • Una reducción del par de torsión máximo
    requerido.
    • Un almacenamiento y liberación de
    energía cuando se durante un ciclo.
    ELEMENTOS DE MAQUINAS
    LIC. FREDDY JUSTINO PACHECO SOLIZ

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    POR SU
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