Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 51 vistas

    Proyecto Final

    Cargado por

    Mauricio Nicolas Oyarzun Vidal
    Este documento presenta un proyecto final sobre la resistencia de los materiales. El proyecto analiza los materiales comúnmente usados para fabricar kits de levante para vehículos off-road, como el aluminio 6061 y 7075, y sus propiedades mecánicas y térmicas. También examina los tratamientos térmicos que pueden aplicarse a estas piezas para mejorar su durabilidad y resistencia a la tensión, así como los tipos de deterioro a los que están expuestos. Finalmente, el proyecto evalúa si estos accesorios

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Proyecto Final

    Cargado por

    Mauricio Nicolas Oyarzun Vidal
    51 vistas4 páginas
    Este documento presenta un proyecto final sobre la resistencia de los materiales. El proyecto analiza los materiales comúnmente usados para fabricar kits de levante para vehículos off-road, como el aluminio 6061 y 7075, y sus propiedades mecánicas y térmicas. También examina los tratamientos térmicos que pueden aplicarse a estas piezas para mejorar su durabilidad y resistencia a la tensión, así como los tipos de deterioro a los que están expuestos. Finalmente, el proyecto evalúa si estos accesorios

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento presenta un proyecto final sobre la resistencia de los materiales. El proyecto analiza los materiales comúnmente usados para fabricar kits de levante para vehículos off-road, como el aluminio 6061 y 7075, y sus propiedades mecánicas y térmicas. También examina los tratamientos térmicos que pueden aplicarse a estas piezas para mejorar su durabilidad y resistencia a la tensión, así como los tipos de deterioro a los que están expuestos. Finalmente, el proyecto evalúa si estos accesorios

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    51 vistas4 páginas

    Proyecto Final

    Cargado por

    Mauricio Nicolas Oyarzun Vidal
    Este documento presenta un proyecto final sobre la resistencia de los materiales. El proyecto analiza los materiales comúnmente usados para fabricar kits de levante para vehículos off-road, como el aluminio 6061 y 7075, y sus propiedades mecánicas y térmicas. También examina los tratamientos térmicos que pueden aplicarse a estas piezas para mejorar su durabilidad y resistencia a la tensión, así como los tipos de deterioro a los que están expuestos. Finalmente, el proyecto evalúa si estos accesorios

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    Está en la página 1de 4

    PROYECTO FINAL

    Mauricio Oyarzun Vidal

    Resistencia de los materiales.

    Instituto IACC

    02/08/2021
    1. El offroad es una práctica muy común hoy en día entre los adictos a la aventura y a la

    adrelina. Conforme a lo anterior, los vehículos son equipados con accesorios especiales

    tales como neumático todoterreno, suspensiones regulables, fangueras, diferenciales

    como multibloqueo, bandejas de suspensión especiales, espaciadores, kits de levante,

    entre otros. Uno de los accesorios más importantes son los kits de levante, ya que

    implementar un vehículo con neumáticos de alto perfil tales como 312 X 60 X Rx,

    suspensiones regulables y espaciadores de rueda con multiapernadura requiere de la

    habilitación de espacios en el tren delantero y trasero, junto con brindar la seguridad

    necesaria para la integridad de los pasajeros, ya que en estas condiciones de manejo

    extremas los esfuerzos a los cuales son sometidos este tipo de accesorios son variadas.
    a) Mencione los materiales con los cuales son construidas este tipo de piezas. Junto con lo
    anterior, identifique las propiedades físicas y mecánicas del material seleccionado. Justifique
    su respuesta.

    Los kits de levante son fabricados de aluminio.

     Aluminio 6061 T6: La forma templada T6, presenta una resistencia máxima a la tracción
    de 290 MPa y un lìmite elástico de 241 MPa. Otros valores que pueden alcanzar son 310
    MPa y 275 MPa respectivamente. Lo que se conoce como aluminio 6061 es una aleación
    de este metal endurecido.En su composición , cuenta con elementos de aluminio de silicio
    y de magnesio, es una de las aleaciones de aluminio màs comunes.
     Aluminio 7075 T6: Es una aleación de aluminio con zinc como principal elemento de
    aleación. Su composición es de 5.1-6.1 % zinc, 2.1-2.9% magnesio,1.2-2.0% cobre y
    pequeños porcentajes de silicio, hierro,manganeso,cromo,titanio y otros metales. Es fuerte,
    con buena resistencia a la fatiga frente a otros niveles y es fácil de mecanizar, pero no es
    soldable y tiene resistencia a la corrosión que muchas otras aleaciones. Debido a su costo
    relativamente contenido su uso es habitual en aplicaciones donde las características
    técnicas de aleaciones más baratas no son admisibles. Tiene una resistencia a a la tracción
    de 510 a 538 MPa y el rendimiento de la fuerza de al menos 434 a 476 MPa. Con rotura
    tras elongación de entre 5 y 8 %.

    b) Determine las propiedades térmicas del material seleccionado.

    c) Indique qué tipo de tratamientos se pueden aplicar a este tipo de piezas para mejorar su
    durabilidad y resistencia a la tensión. Justifique su respuesta.
    d) Identifique qué tipo de deterioro sufren este tipo de accesorios considerando factores tales
    como la exposición a humedad, salinidad, presión y temperatura por efectos de roce y fricción.

    e) Investigue acerca del cumplimiento de las especificaciones por parte del fabricante en este tipo
    de piezas. Entregue un reporte indicando si este tipo de piezas cumple las especificaciones de
    carga y duración.

    2. Dada la siguiente curva esfuerzo vs. Deformación, determine:


    Fuente: https://bit.ly/2JChKAP

    a) La resistencia a la fluencia para una deformación 0,005.

    b) Resistencia a la tracción.
    Deformación hasta la ruptura.

    También podría gustarte