Evaluacion Diplomado Modulo I
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EVALUACION MÓDULO I
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1.- Disponibilidad es la probabilidad de que el equipo opere sin fallar un determinado tiempo
y bajo ciertas condiciones.
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2.- Según la ISO 55001 solo existen dos tipos de mantenimiento Correctivo y Preventivo
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3.- El mantenimiento preventivo basado en condición según RCM se puede realizar en tres niveles
que son: Diagnostico con sentidos humanos, diagnostico con sus propios instrumentos de la
maquina y diagnostico con equipos externos a las máquinas.
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4.- La degradación operativa de un equipo que culmina con la falla y paro de equipo se conoce
como:
a) Deterioro natural.
b) Desgaste.
c) Falla de equipo.
d) Falla funcional.
e) Ninguna de ellas
6.- Al momento de planificar las tareas de mantenimiento para un equipo se puede utilizar
también como frecuencia de intervención las cantidades producidas de dicho equipo.
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8.- El rozamiento normal de partes que causan desgaste, aun cuando el equipo se opera
correctamente pertenece a la definición de:
a) Mantenimiento correctivo
b) Deterioro acelerado.
c) Fallas en equipos.
d) Deterioro natural.
e) Ninguna de ellas.
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12.- Las tareas que los operadores deben realizar en sus máquinas según el Mantenimiento
Autónomo son Limpieza, Lubricación, Inspección y engrase.
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14.- el TPM y El RCM recomiendan que los equipos deben ser subdivididos en subsistemas para el
armado del plan de mantenimiento.
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15.- Las empresas del sector petrolero y la petroquímica certifican su sistema de gestión de
mantenimiento con la norma ISO 14224.
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16.- La Confiabilidad está directamente afectado por la Disponibilidad y la Mantenibilidad.
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18.- Toda Tarea de mantenimiento Planificado debe contar con un procedimiento estandarizado.
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21.- Cite las cinco razones de porque el mantenimiento de averías es considerado dentro el
mantenimiento planificado.
22.- La norma ISO 55001 certifica el sistema de gestión de mantenimiento de activos físicos.
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23.- La norma boliviana NB 12017 certifica solo a aquellas empresas que tienen un departamento
de mantenimiento de sus máquinas.
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25.- la fase mas larga del ciclo de vida de un activo es el diseño y construcción.
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