Especificaciones Tecnicas San Antonio

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL EN EL PUEBLO TRADICIONAL PAMPAS NUEVAS DE
SAN ANTONIO, DISTRITO DE YARABAMBA, AREQUIPA - AREQUIPA

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MATERIALES
Las presentes especificaciones técnicas, son de carácter general y servirán de norma

para el desarrollo del proceso constructivo, las mismas que serán base fundamental a fin
de lograr una obra correctamente fundada, que brinde seguridad y comodidad a lo largo
de la vida útil, junto con los planos y metrados, regirá para la ejecución de las obras a
realizarse; entendiendo que el Supervisor tiene la máxima autoridad para modificar y/o
determinar los métodos constructivos, así como velar por la buena ejecución empleado la
mano de obra calificada y materiales de construcción de calidad.
Estas especificaciones son válidas, en tanto no se opongan con los reglamentos y
normas reconocidas:
Reglamento Nacional de Edificaciones.

Normas Indecopi (Ex – Itintec).
Normas ASTM.
Normas ACI.
Manuales de Normas Técnicas
En caso que la obra se de por contrato entonces, el contratista deberá vigilar y organizar
las operaciones relacionadas con los materiales que deben de utilizar en la Obra. La
provisión de materiales no debe hacerse con demasiada anticipación ni en abundante
cantidad, de manera que su presencia en obra no cause molestias, o que el prolongado
almacenamiento desmejore las propiedades particulares de estos.
Todo los materiales a usarse en la obra deben ser de primera calidad en su especie, los
que vienen en envase sellado se mantendrán en ese estado hasta su uso.
Las obras se ejecutarán en estricta correspondencia de los planos y detalles diseñados;

ante cualquiera discrepancia entre planos, especificaciones y metrados, tienen prioridad
los planos, especificaciones técnicas y los metrados son referenciales. En caso se suscite
esta discrepancia el contratista dará aviso a la Supervisión, antes de ejecutar la Obra,
para que se determine lo que más convenga a favor de la Obra.
ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES.
1.0 CEMENTO
Se usará cemento Pórtland, tipo 1 o normal de acuerdo a la clasificación usada en USA;
salvo en donde se especifique la adopción de otro tipo debido a consideraciones
especiales.
En términos generales no deberán tener grumos, por lo que deberán protegerse en
bolsas o en silos en forma de que no sea afectado por la hidratación, ya sea del medio o
de cualquier agente externo.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre este protegido de
la humedad y sea posible a utilización según el orden de llegada a la obra. La inspección
debe poder efectuarse fácilmente.
No deberá usarse cemento que se hayan aterronado, compactado o deteriorado de

alguna forma. El Ingenieros Supervisor controlara según las normas ASTM C-150 y
enviaran muestras a laboratorio especializado a fin de que lo estipule en las normas,
garantice la buena calidad en forma periódica.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YARABAMBA
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CEMENTO PUZOLANICO TIPO IP

Cemento Puzolánico Tipo IP, según NTP 334.009 ó ASTM-C150, originario de
fábrica, el empaque no tendrá perforaciones y se deberá certificar que la antigüedad
de fabricación sea menor a un mes.
CEMENTO PORTLAND TIPO I

Cemento Portland Normal Tipo I, según NTP 334.009 ó ASTM-C150, originario de
CEMENTO PORTLAND TIPO II

Cemento Portland Normal Tipo II, según NTP 334.009 ó ASTM-C150, originario de
CEMENTO PORTLAND TIPO V

Cemento Portland Normal Tipo V, según NTP 334.009 ó ASTM-C150, originario de
2.0 AGUA
El agua empleada será fresca, limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales como
aceite, ácidos, álcalis, sales, materiales orgánicas u otras sustancias que puedan
perjudicar o alterar el comportamiento eficiente del concreto, acero y otros; tampoco
deberá tener partículas de carbón, humos ni fibras vegetales.
Se podrá usar agua de poso siempre y cuando cumpla con las indicaciones
anteriormente mencionadas y que no contengan agua dura o sulfatos.
Se pondrá agua no potable cuando las probetas cúbicas de mortero preparadas con
dicha agua, cemento y arena normal de 0 toma tenga por lo menos a 90% de la
resistencia a los 7 y 28 días de los preparados con agua potable, norma ASTM C-109.
3.0 LOS AGREGADOS

Los agregados que se usaran son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra
partida) o grava. Los agregados finos y gruesos deberán ser considerados como
ingredientes separados y cumplirán como norma ASTM-C-33.
Los agregados se almacenarán o apilaran de manera de impedir la segregación de los
mismos su contaminación con otros materiales, o su mezclado con agregados de
características diferentes.
Deberán estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según norma ASTM
33 se podrán usar otros agregados siempre y cuando hayan demostrado por medio de la
practica o ensayos especiales, que producen concreto de resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el ministerio autorice su uso; toda verificación deberá estar
avalada por certificados otorgados por algún laboratorio y enviada al Ministerio para su
certificación.
El agregado fino, constituido de arenas naturales y/o manufacturadas, deberá ser
durable, limpio, duro, no tener más de 5% de arcillas o limos ni más de 1.5% de materias
orgánicas, su gradación deberá cumplir lo indicado en la norma ASTM-C33.
El agregado no deberá retener más del 45% de dos tamices consecutivos cualesquiera.
Tamiz %que pasa en peso
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9.5 mm (3/8”) 100

4.75 mm (Nº4) 85 - 100
23.6 mm N° 8 80 – 90
1.18 mmmNº 16 50 – 75
600 um N° 30 30 – 50
300 um Nº 50 10 – 20
150 um Nº 100 2–5
Fuente: ASTM-C33
El agregado grueso, constituido por piedra partida, grava partida, canto rodado partido o
cualquier otro material inerte aprobado por la Supervisión, no deberá tener más de 5% de
arcillas o limos ni más de 1.5% de materias orgánicas. Su tamaño máximo será hasta un
tercio (1/3) el espesor de la garganta (según ACI-3.3.2)
La norma ASTM C-33 establece los siguientes requisitos denominando a la piedra por el
tamaño máximo del agregado.
Tamaño Porcentaje que pasa por Tamices Normalizados

Nominal
(mm) 37.5 25 19 12.5 9.5 4.75 2.36 1.18
37.5 a 4.75 95-100 35-70 10-30 0-5
(1 ½” Nº4)
25.0 a 12.5 100 90-100 20-55 0-10 0-5
(1” a 1 ½”)
25.0 a 9.5 100 90-100 40-85 10-40 0-15 0-5
(1” a 3/8”)
25.0 a 4.75 100 95-100 25-60 0-10 0-5
(1” a Nº4”)
19.0 a 9.5 100 90-100 20-55 0-15 0-5
(3/4” a 3/8”)
19.0 a 4.74 100 90-100 20-55 0-10 0-5
(3/4” a 3/8”)
12.5 a 4.75 100 90-100 40-70 0-15 0-5
(½” a Nº4)
9.50 a 2.36 100 85-100 10-30 0-10 0-5
(3/8” a Nº8)
Fuente: ASTM-C33
Arena Fina
Se considera arena fina al material que luego de zarandearlo queda comprendido entre
las mallas No 4 y No 200 (granos no mayores de 0,4 mm ni menores de 0,08 mm). No
debe contener más de 2% de arcilla.
Será limpia, lavada y bien graduada. Estará constituida por partículas de material duro,
resistente y durable, no recubiertas por ninguna sustancia oleaginosa, libre de impurezas,
salitre y material orgánico, o en caso de contener sales deberá lavarse previamente con
agua.
AFIRMADO
Material de Afirmado que deberá ajustarse a alguna de las siguientes franjas
granulométricas:
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Porcentaje que pasa

Tamiz
A-1 A-2
50 mm ( 2” ) 100 ---
25 mm ( 1” ) 90 – 100 100
19 mm ( ¾” ) 65 – 100 80 – 100
9.5 mm ( 3/8” ) 45 – 80 65 – 100
4.75 mm ( Nº 4 ) 30 – 65 50 – 85
2.0 mm ( Nº 10 ) 22 – 52 33 – 67
4.25 um (Nº 40 ) 15 – 35 20 – 45
75 um (Nº 200 ) 5 – 20 5 – 20
Fuente: AASHTO M–147
Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
CARACTERISTICAS DEL MATERIAL
Ensayo NTP ASTM Requerimientos

Desgaste Los Ángeles 400.019 C131 50% máx.
Límite Líquido 339.129 D4318 35% máx
Índice de Plasticidad 339.129 D4318 4-9% máx.
Equivalente de Arena 339.146 D2419 20% mín.
CBR (1) 339.145 D1883 40% mín.
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de

0.1" ( 2.5 mm )
4.0 ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO

Acero de Construcción corrugado: Tolerancias dimensionales, propiedades mecánicas y
composición química de acuerdo a ASTM A615 (Grado 60) y NTP 341.031-2001.
El Supervisor verificará la procedencia del acero y que cumpla con lo requerido.
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NORMAS GENERALES
Se establecen las siguientes normas generales, consideradas para su aplicación en todas

las partidas:
1.1 DE LA PROGRAMACIÓN
1.1.1 Cronograma de Ejecución
o Antes del inicio de obra, El Contratista entregará a la Supervisión, un diagrama
de barras (GANTT) de todas las actividades que desarrollará y el personal que
intervendrá con indicación del tiempo de su participación. Los diagramas serán
los más detallados posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del
presupuesto y el cronograma valorizado aprobado al Contratista.
1.2 DEL PERSONAL

1.2.1 Organigrama del Contratista
o El Contratista presentará a la Supervisión un Organigrama de todo nivel y
deberá comunicar a la Supervisión de cualquier cambio en el mismo.
o Este organigrama deberá contener Nombres y calificaciones del o de los
representantes calificados y habilitados para resolver cuestiones técnicas y
administrativas relativas a la ejecución de la obra.
1.2.2 Desempeño del Personal
o El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo,
especializado, de número suficiente y debidamente calificado para llevarlo a
cabo de acuerdo con los documentos contractuales.
o El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas
o firmas que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las
medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades mal
definidas.
1.3 DE LA EJECUCIÓN
1.3.1 Ejecución de los trabajos
o Toda la Obra objeto del Contrato será ejecutada de la manera prescrita en los
documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus
directivas de la Supervisión.
o El Contratista no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la
extensión de la obra contratada sin expresa autorización escrita de la
Supervisión.
1.3.2 Herramientas y Equipos de Construcción
o EI Contratista empleará instalaciones y maquinaria de acuerdo con los
requerimientos de la misma, para la ejecución eficiente y expedita de la obra, y
para el cumplimiento de los plazos pactados.
o Los equipos no deberán exceder su vida útil, ni emanar humos contaminantes,
debiendo estar en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento. De
tener alguna condición insegura, que represente un peligro potencial, la
Supervisión podrá pedir su retiro y reemplazo inmediato de las instalaciones
de la obra.
o Todo equipo mecánico automotor, deberán contar necesariamente con extintor
adecuado, debidamente cargado y vigente.
1.3.3 Materiales y Suministros de Construcción
o El Contratista será responsable por el almacenamiento y protección de los
materiales y equipos de obra, desde que son entregados en obra hasta la
recepción final. Si un material es entregado con la conformidad y aprobación
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de la Supervisión pero si por una inadecuada manipulación o almacenamiento

perdiera sus características originales, deberá ser reemplazado
inmediatamente por el Contratista.
o Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el fabricante.
o Durante la disposición de materiales en el área de almacenamiento se deberá
prever no colocar las pinturas lejos de combustibles u otros materiales
inflamables.
o El Contratista notificará por escrito al Supervisor con suficiente anticipación la
fecha en la que tiene la intención de comenzar la fabricación y/o preparación
de los materiales específicamente manufacturados o preparados, para uso o
como parte de la construcción permanente. Tal aviso debe contener una
solicitud para inspección, la fecha de comienzo, La fecha esperada de la
fabricación o preparación de materiales. En virtud de la recepción de tal aviso,
el Supervisor hará los arreglos necesarios para tener un representante durante
la manufactura, en todas las oportunidades como sea necesario para
inspeccionar el material, o notificará al Contratista que la inspección deberá
ser hecha en un lugar diferente al lugar de la manufactura, o notificará al
Contratista que la inspección no será hecha por haberse renunciado a ella.
o Ningún material, cuyas muestras se hayan solicitado, deberá emplearse en la
obra hasta que se les haya dado la aprobación escrita por el Supervisor.
o Inmediatamente al arribo de un abastecimiento de materiales a la obra, el
Contratista deberá notificar al Supervisor, siendo este el único encargado de
aceptar o rechazar la provisión completa o parcial de aquello que no cumpla
con las especificaciones técnicas indicadas.
o Sobre los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán regirse
estrictamente por las Especificaciones Técnicas y de ninguna manera serán
de calidad inferior a lo especificado. La Supervisión podrá rechazar los
materiales o equipos que, a su juicio, sean de calidad inferior que la indicada,
especificada o requerida.
o Todos los materiales particulados (gravas, arenas, etc.), transportados hasta
el lugar de la obra, deberán estar protegidos con una lona, humedecidos
adecuadamente y contar con las condiciones de seguridad para que éstas no
se caigan a lo largo de su recorrido e interrumpan el normal desenvolvimiento
del tráfico.
o No se aprobará ningún fabricante de materiales o equipos sin que éste sea de
buena reputación y tenga planta de adecuada capacidad y a solicitud del
Supervisor, deberán traer evidencias de que han fabricado productos similares
a los que han sido especificados, debiendo proponerse previamente el nombre
de los fabricantes del suministro de materiales, equipos, u otras herramientas,
al Supervisor para su aprobación.
1.3.4 Rechazos
o Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la Supervisión
encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material
empleado por el Contratista, es o son defectuosos o están en desacuerdo con
los documentos contractuales, avisará al Contratista para que éste disponga
de la parte de la obra, del suministro o del material impugnado para su
reemplazo o reparación.
o El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las
deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las
prescripciones de garantía y estar conformes con los documentos
contractuales.
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o En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, la

Entidad podrá efectuar la labor que debió realizar el Contratista cargando los
costos correspondientes a este último.
1.3.5 Protección del Medio Ambiente

o El Contratista preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles,
arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y
que, en opinión de la Supervisión, no obstaculice la ejecución de los trabajos.
o El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su
personal y contra los daños que produzcan los excesos o descuidos en las
operaciones del equipo de construcción y la acumulación de materiales.
o El Contratista estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la
vegetación que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido
o dañado innecesariamente o por negligencia.
1.3.6 Vigilancia, y protección de la Obra
o El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones,
equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de
cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada, hasta su
recepción, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna del área de
construcción.
o Los requerimientos hechos por la Supervisión al Contratista acerca de la
protección adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material,
deberán ser atendidos.
o Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión, las instalaciones,
equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos
mencionados no son protegidos adecuadamente por el Contratista, El
Propietario tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo al
Contratista.
1.3.7 Seguridad
o El Contratista deberá brindar a todo el personal de obra uniforme de trabajo y
casco de seguridad tipo jockey de colores según categoría, zapatos de
seguridad, botas impermeables de jebe para trabajos en zonas húmedas, y
demás implementos de seguridad propios de la actividad a realizar, debiendo
la Supervisión verificar su correcta implementación e impedirá el ingreso a
obra del personal que no cumpla con lo referido.
o El Contratista presentará a la Supervisión la codificación de cascos por colores
según la categoría de cada trabajador y además, se deberán tener en almacén
cascos adicionales para visitantes, que deberán ser de color blanco con la
rotulación “Visitante” en la parte frontal.
o En zonas donde el ruido alcance niveles mayores a 80db (decibeles), los
trabajadores deberán usar tapones protectores de oído. Se reconoce de
manera práctica un nivel mayo de 80db cunado una persona deja de escuchar
su propia voz en tono normal.
o En zonas de gran cantidad de polvo, se proveerá al trabajador de anteojos y
respiradores contra el polvo, o se deberán humedecerse para evitar que se
levante el polvo.
o El Contratista deberá mantener en obra un botiquín portátil, que deberá
contener como mínimo lo siguiente: 02 paquetes de guantes quirúrgicos, 01
frasco de yodopovidona 120 ml (solución antiséptica), 01 frasco de agua
oxigenada de 120 ml, 01 frasco de alcohol de 250 ml, 05 paquetes de gasas
esterilizadas de 10cm x 10cm, 08 paquetes de apósitos, 01 rollo de
esparadrapo de 5cm x 4.5 m, 02 rollos de venda elástica de 3” x 5 yardas, 02
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rollos de venda elástica de 4” x 5 yardas, 01 paquete de algodón de 100gr, 01

venda triangular, 10 paletas bajalenguas (para entablillado de dedos), 01
frasco de solución de cloruro de sodio al 9/1000 x 1 lt (para lavado de heridas),
02 paquetes de gasa tipo jelonet (para quemaduras), 02 frascos de colirio de
10ml, 01 tijera punta roma, 01 pinza, 01 frazada.
o Se deberá colocar en un lugar visible, en las construcciones provisionales, un

listado de teléfonos y direcciones de las Instituciones de auxilio en caso de
emergencia, bomberos, así mismo se indicará el centro de asistencia más
cercano.
o Para trabajos con equipos especiales: soldadoras, equipos de corte, etcétera.
Se exigirá que el trabajador use el equipo de protección personal adecuado,
tales como lentes o caretas, guantes, mandil de cuero, respiradores contra
polvo, etcétera, según corresponda.
o Se colocará aviso de no fumar en lugares visibles de la obra.
o El área de trabajo deberá, siempre, estar libre de todo elemento punzante
(clavos, alambres, fierros, etcétera) y de sustancias tales como grasas, aceites
u otros que puedan causar accidentes por resbalamientos. Asimismo se
deberán eliminar los conductores de tensión, proteger las instalaciones
públicas existentes: agua, desagüe, etcétera.
o En forma periódica se deberán realizar charlas de seguridad en la obra.
o En la obra se deberá formar un comité de seguridad, que será presidido por el
Ingeniero Residente en obras de hasta 20 trabajadores y de 20 a 100
trabajadores será el Ingeniero Presidente y un representante de los
trabajadores.
1.3.8 Limpieza
o El Contratista deberá mantener en todo momento, el área de la construcción,
incluyendo los locales de almacenamiento usados por él, libres de toda
acumulación de desperdicios o basura. Antes de la Recepción de la Obra
deberá retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y materiales de su
propiedad, de modo que deje la obra y el área de construcción en condiciones
de aspecto y limpieza satisfactorios.
o Se deberán habilitar zonas específicas señaladas y/o recipiente adecuados
debidamente rotulados para la disposición de desperdicios.
1.4 DE LA SUPERVISIÓN
1.4.1 Obligaciones del Contratista
El Contratista estará obligado a mantener informado a la Supervisión con la
debida y necesaria anticipación, acerca de su inmediato programa de trabajo y de
cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos en los
documentos contractuales.
1.4.2 Facilidades de Inspección
La Supervisión y el personal autorizado por la Entidad, tendrán acceso a la obra,
en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y el Contratista
deberá prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la obra y su
inspección. A este fin, el Contratista deberá:
a) Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material
necesario para la inspección y supervigilancia de la obra.
b) Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y
referencias necesarias para la ejecución e inspección de la obra.
c) Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que
dispone, a fin de que la supervisión se efectúe en la forma más satisfactoria,
oportuna y eficaz.
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d) El Contratista antes de la iniciación de la obra, deberá obligatoriamente indicar

a la Entidad el horario de trabajo dentro del cual deberán realizarse los
trabajos, a fin de que pueda disponer un adecuado control de los mismos.
e) Los trabajos realizados fuera del horario establecido y que no hayan tenido
sido autorizados por la Supervisión, NO SERAN RECONOCIDOS para efecto
de pago.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDAS
01 OBRAS PROVISIONALES
1.1 CARTEL DE OBRA 3.00 x 5.00 M. UNA CARA

1. Descripción
Comprende la confección, materiales, impresión de banner e instalación de un panel
informativo de obra, de dimensiones 3.00 x 5.00 m. de una cara, con diseño
proporcionado por la Entidad.
El marco y los parantes serán de madera tornillo, empotrados en bloques de concreto
ciclópeo f’c=100 kg/cm2.
La ubicación será designada por el Supervisor al inicio de la obra en coordinación con
la Entidad.
2. Procedimiento Constructivo
Se construirá un bastidor (marco) de madera tornillo o similar, conformado por
listones de 4”x2” con tres (3) parantes verticales de 4”x4”, según dimensiones y
detalles indicados en los planos y/o determinados por el Supervisor de Obra.
Los parantes estarán anclados en bloques de concreto de f’c=100 kg/cm2 y la parte
empotrada de cada parante estará revestida de RC-250 y tendrá un mínimo de doce
(12) clavos de 4” para mejorar el anclaje al concreto según lo indicado en los planos.
Los empalmes y uniones, deben tener cada una de dos a cuatro clavos de 4” o 6”.
Las uniones deberán ser previamente encoladas antes del clavado. Se deberá evitar
el riesgo de fisuración de la madera en el momento de clavar.
En el bastidor se colocará el banner, al que previamente se le habrá realizado
perforaciones circulares de hasta 3” de diámetro ubicados y distribuidos de forma que
no altere la presentación del banner, siendo el objetivo principal permitir el paso del
viento.
El contenido del panel será determinado por la Entidad.
Cada banner será fijado al bastidor con clavos calamineros, espaciados como
máximo a 70cm. uno del otro y en las esquinas.
Para el anclaje del cartel se excavará hasta la profundidad indicada y luego se
compactará con pisón manual, debiendo comprobar la Supervisión la compactación
antes de aprobar el vaciado del concreto ciclópeo de f’c=100 kg/cm2, con agregado
máximo de 2”, debiendo anclar los parantes verificando su verticalidad y para mejorar
la adherencia al concreto se revestirá de asfalto RC-250 previamente calentado y se
colocarán clavos según detalle indicado en el plano. El concreto será preparado
según los procedimientos indicados en el Anexo A – Especificaciones Técnicas
Generales.
Los bloques sobresaldrán del terreno un mínimo de 30 cm., teniendo una terminación
en chaflán los últimos 10 cm., para lo cual debe preverse su encofrado, solaqueo y un
curado mínimo de siete (7) días con agua.
El Concreto deberá ser preparado según lo indicado en los procedimientos
constructivos de la partida Losa de Concreto.
3. Método de medición
La medición de esta partida se realizará por unidad (Und) de panel debidamente
fabricado e instalado de acuerdo a estas especificaciones y aceptado y aprobado por
la Supervisión.
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4. Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario de acuerdo al análisis de costo unitario. Se
entiende que el precio indicado constituye la compensación total por toda la mano de
obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
del trabajo.
1.2 OFICINA, ALMACEN, CASETA DE GUARDIANIA

1. Descripción
Oficinas: serán los adecuados en cantidad y calidad de acuerdo a los requerimientos
de la obra. Esta servirá al plantel técnico y administrativo de la obra.
Almacén: Comprende la construcción de carácter provisorio, para almacén de
herramientas, oficina, guardiana, para equipos y maquinarias. Finalizada la obra, al
retirarse las instalaciones provisionales, la zona utilizada para tal fin deberá quedar
limpia y libre de desmonte.
Servicios Higiénicos: serán los adecuados en cantidad y calidad de acuerdo a los
requerimientos de la obra (inodoros, lavaderos y lavatorios). Esta servirá a los
trabajadores que ejecutaran de la obra.
Caseta de guardianía: será adecuada en tamaño y seguridad de acuerdo a los
requerimientos de la obra. Esta servirá al vigilante de la obra.
Método de medición
El método de medición será global (glb), según lo indicado en los planos y aceptado
por la supervisión.
3. Bases de pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, globalmente, para toda la
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción
de la Supervisión.
Este precio incluirá compensación total por todo el servicio
02 OBRAS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS

1. Descripción
Esta partida consiste en el traslado del equipo pesado necesario para la ejecución de
la obra, al lugar en donde se desarrollará la obra, antes de iniciar y al finalizar los
trabajos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
2. Procedimiento
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra,
deberá someterlo a inspección dentro de los 30 días después de otorgada la Buena
Pro. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo
satisfactorio, en cuanto a su condición y operatividad, deberá rechazarlo, en cuyo
caso el Contratista tendrá que reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de
operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del
Contratista.
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Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será

valorizado por el Supervisor.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del
Supervisor.
La unidad de medida será en forma global (glb), de movilización y desmovilización de
equipos. El equipo a considerar en la medición será solamente el que ofertó el
Contratista en el proceso de licitación y deberá ser aprobado por la Supervisión.
Este precio se incluye: suministro de materiales, transporte, fabricación, colocación y
demás actividades que se requieran para la culminación de la presente partida con la
aprobación de la Supervisión y de conformidad con estas especificaciones y las
dimensiones indicadas por la entidad.
4. Bases de pago
El pago se efectuará con el precio unitario del presupuesto, deben cubrir los costos de
materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales,
impuestos, tasas y contribuciones, herramientas, maquinaria pesada, transporte,
ensayos de control de calidad, regalías, servidumbres y todos los gastos que
demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos, con la
aprobación de la Supervisión.
Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto,
cubrirán el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecución de
las obras.
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
- 50% del monto global, será pagado cuando haya sido concluida la movilización a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir
el monto de la movilización.
- El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se haya
concluido al 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la
obra con la autorización del Supervisor.
02.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO DE VÍAS, VEREDAS Y BERMAS

1. Descripción
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación, establecidos en
los planos adecuadamente para la construcción de pavimentos, veredas, bermas,
sardineles, rampas y muros de contención. El replanteo consiste en la ubicación e
identificación de todos los elementos que se detallan en los planos durante el proceso
de construcción.
En general el contratista no deberá escatimar esfuerzos para obtener la mayor
información topográfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos en cuanto se
proceda a la medición.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijados por el. Contratista.
Los puntos de medición perdidos y que se consideren necesarios, deberán ser
reubicados correctamente a costo del Contratista.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada
durante el transcurso de los trabajos de construcción.
Se incluyen las siguientes prestaciones:
o Contratista marcará los puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita
el control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es
enteramente responsable por la colocación, el mantenimiento y la medición de
estos puntos.
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_________________________________________________________________________________________________
o El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que por su

experiencia, tengan la calificación y los conocimientos necesarios para una
ejecución apropiada de los trabajos a realizar.
o El Contratista deberá mantener suficiente número de instrumentos para la
nivelación y levantamientos topográficos, en, o cerca del terreno durante los
trabajos, para, las labores de replanteo, los mismos que, previo al trabajo deberán
ser comprobados y verificados su calibración.
o El Contratista deberá asistir al Supervisor en cualquier momento en el control de
puntos de los ejes o alineamientos de las estructuras componentes del proyecto.
El Contratista deberá entregar a la supervisión el plano de replanteo final, con las
modificaciones que pudiesen haberse generado durante el replanteo del trazo de la
obra por causas necesarias.
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando como
máximo cada 10 m, en los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de
acuerdo a las obras comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la
obra en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura
y permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado
al terreno.
De igual forma se deberá monumentar el BM arbitrario que servirá para controlar los
niveles del proyecto y tendrá la aprobación del Supervisor en caso que sea necesario
la intervención del proyectista.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y
estables cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear.
El trazo y replanteo, será cuantificado por el área del terreno donde se ejecute la
obra; su unidad de medida será el metro cuadrado (m2) El precio unitario de esta
partida incluirá todos los materiales, insumos, mano de obra con sus beneficios,
personal calificado para la medición con equipos e instrumentos; y demás
implementos que se requiera para ejecución de la partida.
4. Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho
precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
02.03 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO E=0.05 M.

2. Descripción
Esta partida considera la remoción de la carpeta asfáltica existente en las zonas
detalladas en los planos de demoliciones, para su posterior eliminación.
La carpeta asfáltica existente presenta fisuras y desgate superficial.
Los trabajos de demolición serán ejecutados con la utilización de equipo mecánico: 01
compresora neumática y 02 martillos rompe pavimento.
Se considera en metros cuadrados (m2).
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3. Bases de pago
El pago será por metro cuadrado (m2) provisto no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por la
mano de obra, equipos de la misma.
02.04 DEMOLICION DE LOSA DE CONCRETO C/PIEDRA EMBOQUILLADA,

C/EQUIPO
1. Descripción
Estos trabajos comprenden la demolición del pavimento rígido existente del tipo losa
de concreto con piedra emboquillada, debido al mal estado en que se encuentran, por
un deficiente proceso constructivo (han sido construida por los mismos pobladores) y
en otros casos presentan desgaste y deterioro superficial.
2. Procedimiento constructivo
Equipo: Se utilizará 01 compresora neumática y 02 martillos rompe pavimento
La demolición se efectuará con equipo de compresión y martillos neumáticos para el
fracturamiento de las losas, los restos de tamaño adecuado serán apilados
convenientemente para procederse a su eliminación posterior de manera tal que no
interfiera con las labores propias de la ejecución física de la obra.
Será removido todo lo señalado en los planos. Ha de tenerse especial cuidado en no
dañar las instalaciones que pudieran existir aledañas a la zona de trabajo.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de demolición de veredas. El
precio unitario de esta partida incluirá todos los materiales, insumos, mano de obra
con sus beneficios, personal calificado para la medición con equipos e instrumentos; y
demás implementos que se requiera para ejecución de la partida.
4. Bases de pago
02.05 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO C/EQ

02.06 DEMOLICION DE BERMA C/BLOQUE DE CONCRETO 10x30x30 CM.,
TIPO CHACANA, C/EQUIPO
4. Descripción
Estos trabajos comprenden la demolición de veredas de concreto y bermas de
concreto de 10x30x30 cm. del tipo chacana, existentes en las fachadas de algunas
viviendas, debido al mal estado en que se encuentran, por un deficiente proceso
constructivo (han sido construida por los mismos pobladores) y en otros casos han
sido construidas con distintos niveles, sin tener en consideración una rasante
continua, lo que generara gradas, que impedirán el libre tránsito de personas con
discapacidad motora. Asimismo las veredas existentes tiene en su gran mayoría
anchos de 1.00 m, siendo el ancho mínimo en el presente proyecto de 1.20 m.
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Equipo: Se utilizará 01 compresora neumática y 02 martillos rompe pavimento
La demolición se efectuará con equipo de compresión y martillos neumáticos para el
fracturamiento de las losas, los restos de tamaño adecuado serán apilados
convenientemente para procederse a su eliminación posterior de manera tal que no
interfiera con las labores propias de la ejecución física de la obra.
Será removido todo lo señalado en los planos. Ha de tenerse especial cuidado en no
dañar las instalaciones que pudieran existir aledañas a la zona de trabajo.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de demolición de veredas y
bermas. El precio unitario de esta partida incluirá todos los materiales, insumos, mano
de obra con sus beneficios, personal calificado para la medición con equipos e
instrumentos; y demás implementos que se requiera para ejecución de la partida.
4. Bases de pago
02.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE, PROVENIENTE DE LAS

DEMOLICIONES, INC. ACARREO INT.
1. Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente de las
demoliciones hacia los botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación
del Supervisor. Ésta eliminación incluye el acarreo interno hacia zonas de
acumulación antes de su eliminación definitiva.
El volumen será determinado desde su posición inicial antes de realizar las
demoliciones.
La eliminación del material excedente proveniente de las demoliciones, se ejecutará
de la forma siguiente:
El material excedente de las demoliciones será cargado mecánicamente a los
camiones volquetes, se transportará hasta los botaderos autorizados, previa
aprobación del Supervisor; el material colocado en los botaderos, deberá ser
extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de
material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o
material durante las operaciones de transporte.
Se considera una distancia libre de transporte de 120 m, entendiéndose que será la
distancia máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o
acomodado según lo indicado, sin que dicho transporte sea materia de pago al
contratista.
No se permitirán que los materiales excedentes (desmonte) de la obra sean arrojados
a los terrenos adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El Contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a
menos que el propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización
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del Supervisor y en ese caso sólo en los lugares y en las condiciones en que
propietario disponga.
El Contratista tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de
conductos de agua o canales de drenaje, dentro del área de influencia del proyecto.
En caso de que se produzca sedimentación o erosión a consecuencia de operaciones
realizadas por el contratista, éste deberá limpiar, eliminar la sedimentación,
reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a
satisfacción del Supervisor, durante toda la duración del proyecto
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (m3) de material
aceptablemente cargado, transportado más de 120 metros y colocado, de acuerdo
con las prescripciones de la presente especificación, medidos en su posición original.
El trabajo deberá contar con la conformidad del Supervisor. Esta partida incluye el
carguío y transporte del material excedente de las demoliciones.
4. Bases de pago
El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario
del contrato, por metro cúbico (m3), el precio incluye el equipo, mano de obra,
transporte de material, herramienta, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo.
03 SEGURIDAD Y SALUD
En concordancia con la Norma G.050 Seguridad durante la construcción, del
Reglamento Nacional de Edificaciones en la que se establece la obligatoriedad de
contar con el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST) como requisito
indispensable para la adjudicación de contratos, todo proyecto de edificación, debe
incluirse en el Expediente Técnico de Obra, la partida correspondiente a Seguridad y
Salud en la que se estimará el costo de implementación de los mecanismos técnicos
y administrativos contenidos en dicho Plan (PSST). Por lo que también consideramos
necesaria la inclusión de éstas en las obras por la modalidad de ejecución
presupuestaria directa del Contratista Distrital de Alto Selva Alegre.
Las partidas consideradas en el presupuesto, deben corresponder a las definidas en
la “Norma Técnica, Metrados para Obras de Edificación y Habilitaciones Urbanas”,
aprobada según R. D. Nº 073-2010 / VIVIENDA /VMCS – DNC del 04 de Mayo de
2010, la cual tomaremos como referencia.
03.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN

DE SEGURIDAD Y SALUD
1. Descripción
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo,
implementación y administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST),
debe considerarse, sin llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar,
implementar y administrar el plan de seguridad y salud en el trabajo, así como los
equipos y facilidades necesarias para desempeñar de manera efectiva sus labores.
2. Unidad de Medida
Global (Glb.).
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3. Forma de medición
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a personal y
recursos disponibles para ejecutar dicha actividad.
03.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

1. Descripción
Comprende todos los equipos de protección individual (EPI) que deben ser utilizados
por el personal de la obra, para estar protegidos de los peligros asociados a los
trabajos que se realicen, de acuerdo a la Norma G.050 Seguridad durante la
construcción, del Reglamento Nacional de Edificaciones.
Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: casco de seguridad,
gafas de acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de
actividad (cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con
puntera de acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores, arnés de
cuerpo entero y línea de enganche, prendas de protección dieléctrica, chalecos
reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se requiera, otros.
2. Método de Medición
Unidad (Und.), de acuerdo al número de trabajadores.
3. Forma de pago
Se pagará de acuerdo a lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo
referente a la cantidad de equipos de protección individual para todos los obreros
expuestos al peligro de acuerdo al planeamiento de obra y al Plan de Seguridad y
Salud en el Trabajo (PSST) sin exceder lo especificado en el presupuesto de obra.
03.03 EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

1. Descripción
Comprende los equipos de protección colectiva que deben ser instalados para
proteger a los trabajadores y público en general de los peligros existentes en las
diferentes áreas de trabajo. Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una
limitación: barandas rígidas en bordes de losa y acordonamientos para limitación de
áreas de riesgo, tapas para aberturas en losas de piso, sistema de líneas de vida
horizontales y verticales y puntos de anclaje, sistemas de mallas antiácida, sistema de
entibados, sistema de extracción de aire, sistemas de bloqueo (tarjeta y candado),
interruptores diferenciales para tableros eléctricos provisionales, alarmas audibles y
luces estroboscópicas en maquinaria pesada y otros.
Global (Glb.).
3. Forma de pago
referente a la cantidad de equipos de protección colectiva para el total de obreros
expuestos al peligro, de los equipos de construcción, de los procedimientos
constructivos, en conformidad con el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST)
y el planeamiento de obra, sin exceder lo especificado en el presupuesto de obra.
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03.04 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

1. Descripción
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición, de
información, de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra incendios y
todos aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad
de informar al personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de
las distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales.
Cintas de señalización, conos reflectivos, luces estroboscópicas, alarmas audibles,
así como carteles de promoción de la seguridad y la conservación del ambiente, etc.
Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia de vías públicas
debido a ejecución de obras.
Global (Glb.).
3. Forma de pago
referente a la cantidad de señales y elementos complementarios necesarios para
proteger a los obreros expuestos al peligro, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud
en el Trabajo (PSST), sin exceder lo especificado en el presupuesto de obra.
03.05 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

1. Descripción
Comprende las actividades de adiestramiento y sensibilización desarrolladas para el
personal de obra. Entre ellas debe considerarse y sin llegar a limitarse: Las charlas
de inducción para el personal nuevo, las charlas de sensibilización, las charlas de
instrucción, la capacitación para la cuadrilla de emergencias, etc.
2. Unidad de Medida
Global (Glb.)
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los
objetivos de capacitación del personal de la obra, planteados en el Plan de Seguridad
y Salud en el Trabajo (PSST).
04.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE, C/MAQUINARIA, T.

NORMAL
04.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE, C/MAQUINARIA, T.

CONGLOMERADO SEMIROCOSO
1. Descripción
El Contratista realizará todos los cortes necesarios para conformar la subrasante del
pavimento de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya
indicado el Supervisor. La partida también incluirá, la remoción y el retiro de
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estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta
el límite de acarreo libre.
Antes de iniciar los trabajos de corte, se requiere la aprobación, por parte del
Supervisor, de los trabajos de topografía, limpieza y demoliciones, así como los de
remoción de especies vegetales y de instalaciones de servicios que interfieran con los
trabajos a ejecutar.
El Corte de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Todo sobre-corte que
haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la operación de sus
equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima
necesario, por razones técnicas o económicas.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos
inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden, con el fin de
asegurar la estabilidad de la subrasante.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes
transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor.
Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe
ser subsanado por éste, sin costo alguno para la Entidad.
Los procedimientos que utilice el Contratista deberán permitir la ejecución de los
trabajos de ensanche o modificación del alineamiento, evitando la contaminación del
afirmado con materiales arcillosos, orgánicos o vegetales. Los materiales excavados
deberán cargarse y transportarse hasta los sitios de disposición aprobados por el
Supervisor.
Así mismo, el Contratista deberá garantizar el tránsito y conservar la superficie de
rodadura existente.
Manejo del agua superficial
Cuando se estén efectuando los cortes, se deberá tener cuidado para que no se
presenten depresiones y hundimientos y acordonamientos de material que afecten el
normal escurrimiento de las aguas superficiales.
Al terminar los trabajos de corte, el Contratista deberá limpiar y conformar las zonas
laterales de la vía y las de disposición de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones
del Supervisor.
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones, el Contratista deberá
mantener, sin alteración, las referencias topográficas y marcas especiales para limitar
las áreas de trabajo.
Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente
especificación.
El trabajo de corte superficial con maquina se dará por terminado y aceptado cuando
el alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la subrasante estén de
acuerdo con los planos del proyecto, estas especificaciones y las instrucciones del
Supervisor.
3. Método de Ejecución
El área por el cual se pagará, será el número de metros cúbicos (m3) de material
cortado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y
las secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados
por la Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.
El Contratista notificará al Supervisor con la debida anticipación el comienzo de la
medición, para efectuar en forma conjunta la medición de las secciones indicadas en
los planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda
excavación realizada más allá de lo indicado en los planos no será considerada para
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fines de pago. La medición no incluirá sección alguna de material que pueda ser
empleado con otros motivos que los ordenados.
4. Bases de Pago
El área medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
contrato, por metro cúbicos (m3), para la partida en mención, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente
el trabajo.
04.03 RELLENO COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE CON MATERIAL

PROPIO, C/MAQUINARIA
1. Descripción
Esta partida comprende los rellenos a ejecutar, utilizando el material proveniente del
corte de las excavaciones de la misma obra, considerando que dicho material esté
apto para tal efecto, es decir, libre de basuras, materias orgánicas susceptibles de
descomposición.
Esta partida se ejecutará en los tramos en los que el nivel del terreno este por debajo
del nivel de la rasante, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con
los alineamientos, rasantes y secciones mostradas en los planos y con la conformidad
de la Supervisión.
Materiales: Agua, material seleccionado de excavaciones.
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado e indicado por el
Ingeniero, no deberá contener escombros, tocones ni resto vegetal alguno y estar
excepto de materia orgánica.
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: rodillo liso vibratorio autopropulsado de 10-12
tn., camión cisterna y tractor D-6.
Método de ejecución: Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la
superficie del terreno eliminado las plantas, raíces u otras materias orgánicas. El
material de relleno debe estar libre de material orgánico y de cualquier otro
material comprimible; podrá el material excedente de las excavaciones siempre que
cumplan con los requisitos indicados. Contando con el equipo necesario se
escogerá el material propio adecuado para proceder al relleno hasta alcanzar el
nivel de rasante, el material de relleno tendrá un valor de humedad igual o un poco
mas alto que el valor optimo, y se colocará en capas no mayores de 0.30 mts.
El área del terreno donde se va a construir el terraplén o relleno deberá ser
sometido al trabajo de limpieza y roce eliminándose toda materia orgánica; será
escarificado o removido de modo que el material de relleno se adhiera a la
superficie del terreno.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material colocado y compactado
por volumen ejecutado, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la
determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y
multiplicado por la longitud entre las secciones a los largo del eje de la escalera. Las
secciones estarán cada dos metros (2 m) ó las que se requieran según la
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configuración del terreno. El volumen así resultante constituye el volúmen a pagar

cuando sea aprobado por la Supervisión.
4. Bases de Pago
precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo,
ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que
demande el cumplimiento del trabajo.
04.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE, PROVENIENTE DEL

CORTE
1. Descripción
El Contratista, efectuará la eliminación del material excedente procedente del corte de
terreno hacia los botaderos autorizados por la Municipalidad, previa aprobación del
Supervisor. Ésta eliminación incluye el acarreo interno hacia zonas de acumulación
antes de su eliminación definitiva.
La eliminación del material excedente proveniente del corte de terreno, se ejecutará
El material excedente del corte de terreno será cargado mecánicamente a los
contratista.
Equipo
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del
Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos
de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración
perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el
transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.
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Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y
las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y
Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la
cual no deberá sobrepasarse.
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por
zonas urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las
emisiones de polvo al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los
riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o
tierra, arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la
misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o
se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en
forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del
contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o
tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su
totalidad en forma tal que se evite el derrame, pérdida del material húmedo durante el
transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una estructura continua que en su
contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben
estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que
cause el mínimo deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehículo
deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los
motores, el ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas
urbanas y de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y
ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar
ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
4. Bases de pago
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05.00 PAVIMENTACIÓN
05.01 PAVIMENTO ASFÁLTICO
05.01.01 ESCARIFICADO DE SUBRASANTE E=0.25 M. C/EQUIPO

1. Descripción
Esta partida consistirá en el escarificado de la superficie del terreno hasta una
profundidad de 0.25 m., con el implemento escarificador de la motoniveladora.
El trabajo consiste: luego de haber culminado la partida de corte de terreno y
utilizando el implemento escarificador de la motoniveladora, se roture el terreno de la
subrasante hasta una altura de 0.25 m., para proceder luego a la conformación y
compactación de la subrasante.
Una vez concluidos los trabajos de corte de terreno con maquinaria y en los niveles
de subrasante, se procederá a roturar la superficie de la subrasante mediante el uso
de una motoniveladora en una profundidad mínima de 0.25 m.; los agregados pétreos
mayores a 2” que pudieran haber quedado serán retirados.
Posteriormente, se procederá a la conformación y compactación de la subrasante,
con el empleo repetido y alternativo de motoniveladora y camiones cisterna, provista
de dispositivos que garanticen un riego uniforme, de conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones mostradas en los planos.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la escarificación del terreno
serán removidos o cortados a una profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-
base. Estas áreas resultantes y todas las depresiones serán rellenadas con material
adecuado hasta los alineamientos, rasantes y secciones transversales.
En caso, que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que

los documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavación se
llevará hasta un metro por debajo del nivel proyectado de sub-base y su fondo no se
compactará. Esta profundidad sobreexcavada se rellenará y conformará con material
que cumpla las características definidas en el ítem de "Terraplenes" de la Norma EG
2013.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de escarificado e=0.25 m.
c/equipo, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de Pago
05.01.02 CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE

1. Descripción
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado
de compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones.
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Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como

superficie de sustentación de las capas del pavimento. Su nivel es paralelo al de la
rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos
previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material
suelto.
Luego de concluidos los trabajos de escarificado de la superficie de la subrasante, se
procederá al perfilado, conformación y compactación de la subrasante, según el
alineamiento, niveles y secciones transversales indicados en los planos y mediante el
uso de motoniveladoras, rodillos vibartorios y camiones cisterna, manteniendo la
humedad lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor
modificado que se realizara para el control del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la

compactación del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los
perfiles y geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel y grado de
compactación de la subrasante proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta
alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado
(AASHTOT-180.).
El Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que
determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 1
muestra por cada calle o cada 200 metros lineales de superficie perfilada y
compactada.
Requisitos Generales: Todo el material blando o inestable en la sub-rasante que no es
factible de compactar o que no sirve para el propósito señalado será removido a
donde se ordene.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la excavación serán
removidos o cortados a una profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-
rasante. Estas áreas resultantes y todas las depresiones serán rellenadas con
material adecuado hasta los alineamientos, rasantes y secciones transversales.
Compactación: La compactación de la subrasante, se verificará de acuerdo con los
siguientes criterios:
 La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis (12)
determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 200
m. lineales de plataforma terminada y compactada.
 Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y
cinco por ciento (95%) de la máxima densidad en el ensayo proctor modificado de
referencia (De).
Di > 0.95 De
Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormigón, etc., se usará
rodillo vibratorio o neumático. Este deberá estar constituido de tal manera que la
presión de contacto se distribuya uniformemente, sobre todos sus neumáticos. Su
diseño debe ser de tal modo que su peso total puede ser variado para producir una
carga de trabajo entre 1000 y 2000 lbs. por neumático.
Requisitos de compactación: Cuando el suelo granular tiene el 10% (max) de
materiales que pasen la Malla nº 200 y el índice de plasticidad (I.P.) menor o igual al
6% , la compactación no será menor al 95% de la Máxima Densidad obtenido del
Método AASHTO-T-180 (Pisón 10 lbs y 18” de caída)
Cuando el suelo es limoso, arenoso o arcillosos, con I.P. 10% la compactación serán,
no menor del 95% de la Máxima Densidad determinada según AASHTO-T-9.9 (Pisón
5.5 lbs y 12” de caída)
__________________________________________________________________________________________________
24
_________________________________________________________________________________________________
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más de

2%
Cuando el suelo es arcilloso, con I.P. comprendido entre 10 y 25, igual al caso
anterior.
El área a pagar será el número de metros cuadrados (m2) de superficie conformada y
compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los
planos y en las presentes especificaciones medidas en su posición final. El trabajo
deberá contar con la conformidad del Supervisor.
4. Bases de Pago
contrato, por metro cuadrado (m2), para la partida en mención, entendiéndose que
el trabajo.
05.01.03 BASE GRANULAR E=0.20 m. C/EQUIPO

1. Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación del
material de base granular triturada aprobada, sobre la subrasante, en una o varias
capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los
planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
Materiales
Los agregados para la construcción de la base granular triturada deberán satisfacer
los requisitos indicados líneas abajo.
Los materiales para la base granular triturada solo provendrán de canteras
autorizadas.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla
u otras sustancias perjudiciales.
Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
Para el traslado del material para conformar bases granulares trituradas al lugar de
obra, se deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona
para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los
trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se
cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y
a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
a) Granulometría: La composición final de la mezcla de agregados, presentará una

granulometría continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una
fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los
requisitos granulométricos que se indican en la Tabla Nº 05.
En nuestro caso se empleará la gradación “A”.
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Tabla Nº 05
Requerimientos Granulométricos para Base Granular Triturada
Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular Triturada deberá cumplir además con las siguientes
características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Tráfico Ligero y Medio Min. 80%

Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
Tráfico Pesado Min. 100%
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm).
El Proyecto en desarrollo clasifica como de tráfico ligero y mediano.

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y
resistencia exigidos por la presente especificación, el material que produzca el
Contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente
paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior
de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
b) Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N°

4, los que consistirán de partículas pétreas durables y trituradas capaces de
soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactación sin producción de
finos contaminantes.
Deberán cumplir las siguientes características:
Tabla N° 06
Requerimientos para el Agregado Grueso
Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO
< Menor de 3000  3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Partículas con una cara
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partículas con dos caras
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max
Partículas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Sodio
Pérdida con Sulfato de MTC E 209
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
(1) La relación ha emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud).
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c) Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que

podrán provenir de fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación
de ambos.
Tabla Nº 07
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m
Índice Plástico MTC E 111 4% máx 2% máx
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín. 45% mín.
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% máx 0,5% máx
Índice de durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.
Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su
clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga,
descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneización, humedecimiento y
compactación del material, así como herramientas menores. El empleo de una planta
de trituración, con unidades primaria y secundaria, como mínimo, es obligatorio.
Requerimientos de Construcción:
Explotación de Materiales y Elaboración de Agregados
Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán
tener aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la
aceptación posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales
fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada
especificación.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a
extraer de cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y
proceder al estacado de los límites.
Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el
sistema de almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de
características uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el
Supervisor exigirá los cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de
partículas de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se
deberán efectuar en el sitio de explotación o elaboración y no se permitirá ejecutarlos
en la vía.
Luego de la explotación de canteras, se deberá readecuar de acuerdo a la morfología
de la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las
características de la zona antes de su uso, siguiendo las pautas de las
Especificaciones Técnicas de Medio Ambiente.
Se deberán establecer controles para la protección de taludes y humedecer el área de
operación o patio de carga a fin de evitar la emisión de material particulado durante la
explotación de materiales. Se aprovecharán los materiales de corte, si la calidad del
material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos.
Esto evitará la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos
ambientales.
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Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a
los cursos de agua; éstos deberán ser colocados en el lugar de disposición de
materiales excedentes o reutilizados para la readecuación de la zona afectada.
Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad física de
las personas no se permitirán alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.
Se debe presentar un registro de control de las cantidades extraídas de la cantera al
Supervisor para evitar la sobreexplotación. La extracción por sobre las cantidades
máximas de explotación se realizará únicamente con la autorización del Supervisor.
El material no seleccionado para el empleo en la construcción de pistas, deberá ser
apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del
área.
Será optativo del Contratista los procedimientos para elaborar las mezclas de
agregados para Base Granular Triturada.
Definida la fórmula de trabajo de la Base Granular Triturada, la granulometría deberá
estar dentro del rango dado por el huso granulométrico adoptado.
Preparación de la Superficie Existente

El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de Base Granular Triturada
cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas
indicadas o definidas por el Supervisor. Además deberá estar concluida la
construcción de las cunetas, desagües y filtros necesarios para el drenaje de la
calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe
en la unidad de obra correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias
a satisfacción del Supervisor.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprenderá una fase de ejecución de
tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y
determinar, en secciones de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte,
colocación y compactación de los materiales, de manera que se cumplan los
requisitos de cada especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud
definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se probarán el equipo y el plan de
compactación.
El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para
determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad,
granulometría y demás requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la sub-base o Base Granular Triturada o
estabilizada no se ajusta a dichas condiciones, el Contratista deberá efectuar
inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparación, extensión
y compactación, hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo
repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un
sector de la pista proyectada, todo el material colocado será totalmente removido y
transportado al lugar al lugar de disposición final de materiales excedentes, según lo
indique el Supervisor a costo del Contratista.
Transporte y Colocación de Material

El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de
proseguir el trabajo.
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_________________________________________________________________________________________________
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones mezcla conformación y
compactación del material de la sub-base.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de Base
Granular Triturada, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de
fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
Extensión y Mezcla del Material

Para vías distintas a las de Primer Orden, el material se dispondrá en un cordón de
sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad. Si la Base Granular
Triturada se va a construir mediante combinación de varios materiales, éstos se
mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía, que luego se
combinarán para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer
o airear el material para lograr la humedad de compactación, el Contratista empleará
el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique a la capa subyacente y
deje una humedad uniforme en el material. Este, después de mezclado, se extenderá
en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de
compactación exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en el tramo de
prueba.
Compactación
Una vez que el material de la Base Granular Triturada tenga la humedad apropiada,
se conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar
la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras
de arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se
compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades
que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no
menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas,
la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de base granular triturada mientras no
haya sido realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la
capa precedente. Tampoco se ejecutará la base granular triturada en momentos en
que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura
ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).
En ésta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de

material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de
compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas
anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de desechos
adecuados especialmente para este tipo de residuos, acorde con las exigencias de
Impacto Ambiental.
Apertura al Tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras
no se haya completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que
necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren
ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista deberá responder por los daños
producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con
arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Conservación
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_________________________________________________________________________________________________
Si después de aceptada la base granular triturada, el Contratista por cualquier motivo

demora la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su
costo, todos los daños en la Base Granular Triturada y restablecer el mismo estado
en que se aceptó.
Aceptación de los Trabajos:

Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a lo
especificado en lo concerniente a Mantenimiento de transito Temporal de la
Seguridad Vial.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en
la especificación respectiva.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado
de los tramos de prueba en el caso de sub-bases y bases granulares trituradas.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa
por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control
se realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el
proceso constructivo aplicado.
 Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los
programas de trabajo.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección
para la ejecución de obras de Sub Bases y Base Granular Triturada.
Condiciones Específicas para el Recibo y Tolerancias

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se
indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones
requeridos para el recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo del
Supervisor. Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades
excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costa, de
acuerdo con las instrucciones del Supervisor, a satisfacción de éste.
La aceptación de los trabajos estará sujeta a las dos siguientes condiciones:
- Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y
estándares de la industria.
- Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos
que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar
dentro de las tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de cada
partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las
especificaciones o en el contrato, los trabajos podrán ser aceptados utilizando
tolerancias indicadas por el Supervisor.
Calidad de los Agregados

De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarán
cuatro (4) muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las
frecuencias que se indican en la Tabla Nº 08.
Tabla Nº 08
Ensayos y Frecuencias
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Material o Propiedades y Método de Norma Norma Lugar de

Frecuencia
Producto Características Ensayo ASTM AASHTO Muestreo
Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Desgaste los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m3 Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m3 Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m3 Cantera
Base CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
Granular Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m3 Cantera
Triturada Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 m3 Cantera
Alargadas
Pérdida en Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 2000 m3 Cantera
Sodio / Magnesio
Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m3 Pista
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 250 m2 Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
(1) O antes, si por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen cambios
en las propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no
alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada Propiedad
y/o Característica.
No se permitirá que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgánica o
tamaños superiores del máximo especificado.
Calidad del Producto Terminado
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de
la capa no podrá ser inferior a la señalada en los planos o la definida por el
Supervisor quien, además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base
conformada y compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la
proyectada.
Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación
Las determinaciones de la densidad de la Base Granular Triturada se efectuarán en
una proporción de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base Granular
Triturada de un mínimo de seis (6) medidas de densidad, exigiéndose que los valores
individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por cientos (100%) de la densidad
máxima obtenida en el ensayo Próctor (De).
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de
partículas gruesas. Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se
determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser
inferior al de diseño (ed) más o menos 10 milímetros.
em > ed ± 10 mm
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como
mínimo, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño, so pena del
rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las
áreas en donde la Base Granular Triturada presente agrietamientos o segregaciones,
__________________________________________________________________________________________________
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deberán ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a plena satisfacción del

Supervisor.
Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobará con una regla de
tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como transversalmente al eje
de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a diez milímetros (10 mm) para
cualquier punto.
Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o
adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena
adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la
zona afectada.
Ensayo de Deflectometría Sobre la Base Terminada

Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros alternados
en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la
viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la
subrasante con la subbase o con la Base Granular Triturada. Se analizará la
deformada o curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres mediciones por
punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal
manera que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a
nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales
como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los
elementos involucrados en la puesta en obra de la Base Granular Triturada. De dicho
control forman parte la medición de las deflexiones que se menciona en el primer
párrafo. Un propósito específico de la medición de deflexiones sobre la Base
Granular, es la determinación de problemas puntuales de baja resistencia que puedan
presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la oportuna aplicación de
los correctivos a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos serán ejecutados por el Contratista.
El Contratista deberá proveer una adecuada protección al equipo de trabajo y el
control de tránsito. Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá un
volquete operado con las siguientes características:
 Clasificación del vehículo: C2
 Peso con carga en el eje posterior: 8 200 kilogramos
 Llantas del eje posterior: Dimensión 10×20, doce lonas. Presión de inflado: 552
Kpa (5.6 kg. f/cm 2 o 80 psi). Excelente estado.
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometría.
El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante
que determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo
para la medición de las deflexiones. Así mismo, para la ejecución de. los ensayos
deflectométricos, el Contratista hará la provisión del personal técnico, papelería,
equipo de viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la
Supervisión, acompañante y en general, de todos los elementos que sean requeridos
para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos.
Los ensayos de deflectometría serán también realizados con las mismas condiciones
y exigencias en las Base Granular Triturada terminadas en secciones en terraplén. De
cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado
para su aprobación, deberá enviar un documento técnico con la información de
deflectometría, procesada y analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas
__________________________________________________________________________________________________
32
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hábiles para responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se
requiere realizar el procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de material
o mezcla suministrada, colocada y compactada, a satisfacción del Supervisor, de
acuerdo con lo que exija la especificación respectiva, las dimensiones que se indican
en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.
No se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones
de los planos y del Proyecto.
Para cuantificar la evaluación deflectométrica, los ensayos deflectométricos serán
medidos por kilómetro (Km.) con aproximación a la décima de kilómetro de la
actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento técnico
enviado a la Supervisión.
Debe entenderse que al efectuar ensayos sobre la Base Granular Triturada, se debe
ejecutar una medición diferente a las realizadas sobre la sub-base granular.
4. Bases de Pago
El pago se hará por metro cuadrado al respectivo precio unitario del contrato, por toda
obra ejecutada de acuerdo tanto con esta sección como con la especificación
respectiva y aceptada a satisfacción por el Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de adquisición, obtención de
permisos y derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras;
obtención de permisos ambientales para la explotación de los suelos y agregados; las
instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construcción de las vías de acceso
a las fuentes y canteras; la preparación de las zonas por explotar, así como todos los
costos de explotación, selección, trituración, lavado, transportes dentro de las zonas
de producción, almacenamiento, clasificación, desperdicios, carga, transporte del
material al punto de aplicación, descarga, mezcla, colocación, nivelación y
compactación de los materiales utilizados; y los de extracción, bombeo, transporte y
distribución del agua requerida.
El precio unitario deberá incluir, también, los costos de ejecución de los tramos de
prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de la capa
respectiva.
las obras.
Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos
diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones,
herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de control de calidad, regalías,
servidumbres y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del
contrato, incluyendo los imprevistos.
05.01.04 BARRIDO SUPERFICIAL (MANUAL) DE BASE ANTES DE

IMPRIMADO
1. Descripción
Bajo este ítem, el Contratista debe realizar un barrido superficial manual a la
superficie de la base granular que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar
en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en
los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
__________________________________________________________________________________________________
33
_________________________________________________________________________________________________
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe

ser eliminado por medio manual ó de una barredora mecánica y un soplador
mecánico, según sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser
removidas por medio de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificación. Cuando
lo autorice el Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida
por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicación del material de
imprimación.
Se hará por m2, la Supervisión deberá verificar la ejecución de la partida.
4. Forma de pago
El pago se hará cuantificando el metrado correspondiente, a satisfacción de la
Supervisión, multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
05.01.05 IMPRIMACIÓN CON ASFALTO LÍQUIDO, GRADO M-30

1. Descripción
Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una
base o capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las
Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporación de
asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de
pavimento asfáltico.
Materiales: El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
Asfalto líquido, de grado MC-30. La cantidad por m2 de material bituminoso, debe
estar comprendido entre 0.18 – 0.40 gal/m2 para una penetración dentro de la capa
granular de apoyo de 7 mm por lo menos.
Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del
material asfáltico que va a utilizarse.
Tabla N° 10
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
MC-30 MC-70 MC-250

Características Ensayo
Min. Máx. Min. Máx. Min. Máx.
Viscosidad Cinemática a 60°C, mm2 /s MTC E 301 30 60 70 140 250 500
Punto de Inflamación (TAG, Copa

MTC E 312 38 38 66
abierta) °C
Destilación, volumen
Total destilado hasta
360°C, %Vol
MTC E 313
A 190°C
A 225°C 25 0 20 0 10
A 260°C 40 70 20 60 15 55
A 315°C 75 93 65 90 60 87
__________________________________________________________________________________________________
34
_________________________________________________________________________________________________
Residuo de la destilación a 315°C 50 55 67
- -
Pruebas sobre el residuo
MTC E 306 100 250 100 100
De la destilación
120
Ductilidad a 25°C, 5
MTC E 304 120 120 250 120 250
Cm/min., cm. Penetración a 25°C,
30 120 30 120
100 gr., 5 seg. (*)
30
Viscosidad absoluta a
60°C, Pa.s
Solubilidad en
MTC E 302 99 99
Tricloetileno, %
99
Contenido
De agua, % - 0,2 - 0,2 - 0,2
Del volumen
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad.
Tabla N° 11
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rápido
(AASHTO M-81)
RC-70 RC-250 RC-800

Características Ensayo
Min. Máx. Min. Máx. Min. Máx.
Viscosidad Cinemática a
MTC E 301 70 140 250 500 800 1600
60°C, mm 2 /s
Punto de Inflamación
MTC E 312 - - 27 - 27 -
(TAG, Capa abierta) °C
Destilación, volumen
Total destilado hasta 360°C,
%Vol. A190°C MTC E 313 10 50 - 35 60 - 15 45
---- ---- ----
A 225°C 70 85 80 75
A 260°C
A 316°C
Residuo de la destilación a
55 65 - 75
360°C -
Pruebas sobre el residuo
de la destilación
Ductilidad a 25°C, 5 MTC E 306 100 - 100 - 100 -
cm/min., cm.
Penetración a 25°C, MTC E 304 80 120 80 120 80 120
100 gr., 5 seg. (*)
Viscosidad absoluta a 60 240 60 240 60 240
60°C, Pa.s
Solubilidad en MTC E 302 99 - 99 - 99 -
tricloetileno, %
Contenido de agua, % del
volumen - 0.2 - 0.2 - 0.2
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad
El material bituminoso debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún
solvente o material que altere sus características.
__________________________________________________________________________________________________
35
_________________________________________________________________________________________________
Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del

material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.

definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se probarán el equipo y el plan de
compactación.
Equipo: Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los
procedimientos de construcción adoptados y requieren la aprobación previa del
Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa
de ejecución de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la
presente especificación y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo.
Adicionalmente se deberá cumplir lo siguiente:
 Para los trabajos de imprimación se requieren elementos mecánicos de limpieza y
carro tanques irrigadores de agua y asfalto.
 El equipo para limpieza estará constituido por una barredora mecánica y/o una
sopladora mecánica. La primera será del tipo rotatorio y ambas serán operadas
mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrán utilizarse
compresores, escobas, y demás implementos que el Supervisor autorice.
 El carro tanque imprimador de materiales bituminosos deberá cumplir exigencias
mínimas que garanticen la aplicación uniforme y constante de cualquier material
bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la vía o la dirección del
vehículo. Sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una distribución
transversal adecuada del ligante. El vehículo deberá estar provisto de un
velocímetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s),
visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que
permita la aplicación uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
 El carro tanque deberá aplicar el producto asfáltico a presión y para ello deberá
disponer de una bomba de impulsión, accionada por motor y provista de un
indicador de presión. También, deberá estar provisto de un termómetro para el
ligante, cuyo elemento sensible no podrá encontrarse cerca de un elemento
calentador.
 Para áreas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones
mínimas, se usará una caldera regadora portátil, con sus elementos de irrigación
a presión, o una extensión del carro tanque con una boquilla de expansión que
permita un riego uniforme. Por ningún motivo se permitirá el empleo de regaderas
u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.
Requerimientos de Construcción:
Clima: La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura

atmosférica a la sombra este por encima de los 10°C y la superficie del camino esté
razonablemente seca y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se
vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
Preparación de la Superficie: La superficie de la base que debe ser imprimada

(impermeabilizada) debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y
__________________________________________________________________________________________________
36
_________________________________________________________________________________________________
secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones
relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe

ser eliminado por medio de una barredora mecánica y un soplador mecánico, según
sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio
de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificación. Cuando lo autorice el
Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de
rociado, inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación: Durante la ejecución el Contratista debe

tomar las precauciones necesarias para evitar incendios, siendo el responsable por
cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base

completamente limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos
indicados anteriormente. El Contratista dispondrá de cartones o papel grueso que
acomodará en la Base antes de imprimar, para evitar la superposición de riegos,
sobre un área ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme
exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad
de régimen especificada por el Supervisor. En general, el régimen debe estar entre .
18 – 0.40 gal/m2, dependiendo de cómo se halle la textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar

comprendida dentro de los límites establecidos en la Tabla N° 12, y será aplicado a la
temperatura que apruebe el Supervisor.
Tabla N° 12
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto En Esparcido o En Mezclas
Riego Asfálticas (1)
Asfaltos Diluidos:
MC-30 30-(2) -
RC-70 o MC-70 50-(2) -
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas
CRS-1 50-85 -
CRS-2 60-85 -
CMS-2 40-70 50-60
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h 20-70 20-70
Cemento Asfáltico
Todos los grados 140 máx (4) 140 máx (4)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.

(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar precauciones
para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad
del fabricante.
Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un

filo marcado para mantener una línea recta de aplicación. El Contratista debe
determinar la tasa de aplicación del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algún área
__________________________________________________________________________________________________
37
_________________________________________________________________________________________________
que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una

manguera conectada al distribuidor.
Si las condiciones de tráfico lo permiten, la aplicación debe ser hecha sólo en la mitad
del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de
material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente
después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por
avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período de curado (4 días
aprox.).
Protección de las Estructuras Adyacentes: La superficie de todas las estructuras y

árboles adyacentes al área sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de manera tal,
que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas
ocurran, el Contratista deberá, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo
daño ocasionado.
Apertura al Tráfico y Mantenimiento: El área imprimada debe airearse, sin ser

arenada por un término de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el
Supervisor. Si el clima es frío o si el material de imprimación no ha penetrado
completamente en la superficie de la base, un período más largo de tiempo podrá ser
necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie
después de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo
absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el tráfico.
El Contratista deberá conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que

la capa de superficie sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar
la adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los vehículos y parchar las
roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras,
cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos
o por otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada,
a costo del Contratista.
Aceptación de los trabajos:
Controles: Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los

siguientes controles principales:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en el

ítem “Mantenimiento de transito temporal y seguridad vial”.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad
exigidos.
 Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e

imprimaciones.
También cubrirá, sin costo para la Entidad Contratante, las áreas en las que el
Supervisor efectúe verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación.
Condiciones Específicas para el Recibo y Tolerancias: Tanto las condiciones de

recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las
__________________________________________________________________________________________________
38
_________________________________________________________________________________________________
especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para

el recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor.
Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las
tolerancias, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor y a satisfacción de éste.
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en el

mantenimiento de transito temporal y seguridad vial.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad.
 Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e

imprimaciones.
También cubrirá, sin costo para la Entidad Contratante, las áreas en las que el
Supervisor efectúe verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación.
Calidad del Material Asfáltico: A la llegada de cada camión termotanque con

material asfáltico para el riego, el Contratista deberá entregar al Supervisor un
certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que éste
cumple con las especificaciones presentes, según el material bituminoso que se esté
utilizando.
El Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de suministros de material

bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificación de calidad del
fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobará
mediante muestras representativas (mínimo una muestra por cada 9000 galones o
antes si el volumen de entrega es menor), el grado de viscosidad cinemática del
producto, mientras que si está utilizando emulsión asfáltica, se comprobará su tipo,
contenido de agua y penetración del residuo. En todos los casos, guardará una
muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante
manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
Dosificación: El Supervisor se abstendrá de aceptar áreas imprimadas donde la

dosificación varíe de la aprobada por él en más de diez por ciento (10%).
El precio incluye la aplicación de arena cuando sea requerido. El material bituminoso
se medirá de acuerdo al tipo de material y régimen de riego aprobado por el
Supervisor aplicado al área establecida. La medición se efectuará de la siguiente
forma:
Ejecución de riegos de imprimación y liga, sellos de arena-asfalto, tratamientos
superficiales y lechadas asfálticas
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de todo
trabajo ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la
especificación respectiva.
El área se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del
trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor.
__________________________________________________________________________________________________
39
_________________________________________________________________________________________________
El material bituminoso se medirá de acuerdo a lo indicado en la especificación

respectiva.
No se medirá ninguna área por fuera de tales límites.
4. Bases de pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a
satisfacción por el Supervisor.
También, deberá incluir los costos de la definición de la fórmula de trabajo cuando se
requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecución
de cada trabajo.
las obras.
contrato, incluyendo los imprevistos
En todos los casos, el precio deberá incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,
desperdicios y aplicación de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control
de rotura que se requieran; la protección de todos los elementos aledaños a la zona
de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, así
como toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta
ejecución de los trabajos especificados.
05.01.06 CARPETA ASFALTICA EN FRIO e= 2"

1. Descripción
Este trabajo consistirá en la colocación de una capa asfáltica bituminosa fabricada
en frío y construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de
acuerdo con las presentes especificaciones.
El Contratista, antes de la colocación de la mezcla asfáltica de rodadura}, deberá
proceder a una operación topográfica de nivelación longitudinal y trasversal sobre la
superficie de rodadura asfáltica existente de modo de obtener una rasante adecuada.
Materiales
Los agregados para la elaboración de la mezcla densa en frio deberán cumplir los
requisitos establecidos en la normas EG 2013.
Los agregados no serán susceptibles de ningún tipo de meteorización o alteración

físico-química apreciable bajo las condiciones más desfavorables que
presumiblemente puedan darse en la zona de empleo. Tampoco podrán dar origen,
con el agua, a disoluciones que puedan causar daños a estructuras o a otras capas
del pavimento, o contaminar corrientes de agua.
Los agregados pétreos empleados para la ejecución de la mezcla bituminosa deberán

poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico por utilizar
en el trabajo, ésta no se desprenda por la acción del agua y del tránsito. Sólo se
admitirá el empleo de agregados con características hidrófilas, si se añade algún
aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad.
__________________________________________________________________________________________________
40
_________________________________________________________________________________________________
Para el objeto de estas especificaciones, se denominará agregado grueso la porción

del agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (N° 4); agregado fino la porción
comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N° 4 y N° 200) y polvo mineral
o llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N° 200).
Agregado grueso: El agregado grueso será el retenido en la malla Nº 4. Deben ser

fragmentos durables de piedra o grava triturada con la máquina de Los Ángeles, y no
será mayor del 40% del total, el porcentaje de pérdida en la prueba de durabilidad al
sulfato de sodio (5 ciclos), no será mayor al 12%, y el 90% de la piedra triturada
debe tener una cara de fractura.
El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una
combinación de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables,
sin exceso de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento
de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir
la adhesión completa del asfalto.
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos.
Requerimientos para los Agregados Gruesos
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de
MTC E 209 12% máx. 10% máx.
Sodio)
Durabilidad (al Sulfato de
18 máx. 15% máx.
Magnesio)
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 40% máx.. 35% máx.
Índice de Durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.
Partículas chatas y alargadas MTC E 221 10% máx. 10% máx.
Caras fracturadas MTC E 210 Según tabla 410-4
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.
Absorción MTC E 206 1.0% Según Diseño
Adherencia MTC E 519 +95
Agregado fino: Es la porción que pasa por la malla Nº 4 y consiste en arena natural
o cerniduras de piedra que se conforman de partículas durables libres de arcillas u
otra materia dañina. La durabilidad será menor al 5% cuando se le somete al sulfato
de sodio (5 ciclos).
El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con
arena natural. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de
superficie rugosa y angular. El material deberá estar libre de cualquier sustancia que
impida la adhesión del asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad indicados
de la especificación.
__________________________________________________________________________________________________
41
_________________________________________________________________________________________________
Los agregados finos, debe de cumplir además con los siguientes requerimientos.
Requerimientos para los Agregados Finos

Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 209 Según tabla 410-5
Angularidad del agregado fino MTC E 222 Según tabla 410-6
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% mín. 6% mín.
Índice de Plasticidad (malla N°40) MTC E 111 NP NP
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 mín. 35 mín.
Índice de Plasticidad (malla N°200) MTC E 111 Max 4 NP
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.
Absorción MTC E 205 0.5% Según Diseño
Requisitos del asfalto diluido RC-250:
Los requisitos del asfalto RC-250

diluido RC-250 son : Ensayo
Características Mín. Máx.
Viscosidad Cinemática a
MTC E 301 250 500
60°C, mm² /s
Punto de Inflamación (TAG,
MTC E 312 27 -
Capa abierta) °C
Destilación, volumenTotal
destilado hasta 360°C,%Vol. - -
A190°C 35 -
MTC E 313
A 225°C 60 -
A 260°C 80 -
A 316°C
Residuo de la destilación a
65 -
360°C
MTC E 306 100 -
Pruebas sobre el residuo de
la destilación Ductilidad a
25°C, 5cm/min., cm. MTC E 304 80 120
Penetración a 25°C,
100 gr., 5 seg. (*) Viscosidad 60 240
absoluta a 60°C, Pa.s
Solubilidad en tricloetileno, %
MTC E 302 99 -
Contenidode agua, % del
. - 0.2
volumen
La carpeta asfáltica tendrá una de las siguientes granulometrías
TAMIZ MA -1 MA-2
25,0 mm (1”) 100 -
19,0 mm (3/4”) 80 -100 100
12,5 mm (1/2”) 67- 85 80 - 100
9,5 mm (3/8”) 60 - 77 70 - 88
4,75 mm (N° 4) 43 - 54 51 - 68
2,00 mm (N° 10) 29 - 45 38 - 52
__________________________________________________________________________________________________
42
_________________________________________________________________________________________________
425 mm (N° 40) 14 - 25 17- 28

180 mm (N° 80) 8 -17 8 -17
75 mm (N° 200) 04 - 8 04 – 8
Deberá cumplir los siguientes requisitos físicos.
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) 12% máx.

Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 máx.
Abrasión Los Angeles 40% máx..
Indice de Durabilidad 35% mín.
Partículas chatas y alargadas 10% máx.
Sales Solubles Totales 0.5% máx.
Caras fracturadas 85/50
Absorción 1.00%
Se realizara una dosificación adecuada de mezcla, con un método apropiado, con los
agregados a utilizar en cancha, para lo cual previa a la colocación el Contratista
deberá presentar el respectivo diseño.
La temperatura de mezcla y de aplicación del concreto asfáltico en frío con asfalto

diluido RC-250 debe ser entre 60 º C y 80 ºC, una alternativa es ejecutar dichos
trabajos a la máxima temperatura en día soleado.
Equipo
Planta de asfalto: La mezcla asfáltica en frio se deberá fabricar en plantas
apropiadas, capaces de manejar simultáneamente el numero de fracciones de
agregados que exija la formula de trabajo aprobada. Dichas plantas deberán cumplir
las reglamentaciones vigentes sobre control de polución y para su funcionamiento en
la obra.
Si se utiliza una planta fija para la fabricación de una mezcla densa en frio, esta podrá
ser de tipo continuo o discontinuo y dispondrá del número necesario de tolvas, con
sus dosificadores, que le permita manejar simultáneamente el número de fracciones
de agregados disponibles para obtener la granulometría seleccionada para la
elaboración de la mezcla.
Las tolvas para agregados deberán tener paredes resistentes, con bocas de anchura
suficiente para que la alimentación se pueda realizar correctamente. La separación
entre ellas debe garantizar que no se produzcan intercontaminaciones. Además,
sus dispositivos de salida deben permitir ajustes exactos para mantenerlos en
cualquier posición. El número mínimo de tolvas será función del número de
fracciones de agregados por emplear.
Las instalaciones de tipo discontinuo deberán estar provistas de dispositivos de

dosificación por peso cuya exactitud sea superior al 0,5%. Los dispositivos de
dosificación de agua y ligante tendrán una exactitud, como mínimo, de 0,3%. El
ligante, que deberá tener un sistema idóneo de almacenamiento y alimentación,
deberá ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las válvulas que controlan su
entrada no deberán permitir fugas ni goteos.
__________________________________________________________________________________________________
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_________________________________________________________________________________________________
Si se emplea una instalación de tipo continuo, un sistema de bandas transportará los

agregados desde las tolvas hasta el mezclador, que será del tipo de ejes gemelos,
donde se incorporarán el agua y el ligante bituminoso. Los dosificadores de agua y
ligante deberán estar sincronizados con los dosificadores de los agregados, de
manera que se pueda reproducir la formula de trabajo. La planta deberá disponer,
además, de dispositivos para su calibración a la presión de trabajo, así como para la
toma de muestras. En caso que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalación
deberá poseer un sistema de dosificación exacta de ellos.
Las mezclas densas en frío podrán ser elaboradas también en plantas ambulantes
montadas sobre bastidores autopropulsados, las cuales actuarán al mismo tiempo
como extendedoras. Constarán de tolva de recepción de agregados ya mezclados y
con la gradación adecuada, depósitos de agua y emulsión y eventuales aditivos, y
dispositivos de alimentación de todos los materiales a la mezcladora.
Dispondrán, además, de una extendedora que regule el espesor y proporcione el
perfil transversal y un buen acabado superficial.
Se permite el empleo de instalaciones de diferente concepción a las descritas,

siempre que cuenten con la aprobación del Supervisor y previos los ensayos que
demuestren la calidad de la mezcla fabricada con ellas.
No se permitirá el uso de mezcladoras tipo tambor para estos trabajos
Equipo para el transporte de agregados y mezclas: Tanto los agregados como las
mezclas elaboradas en plantas fijas, se transportarán en volquetes debidamente
acondicionadas para tal fin. Cuando se transporte la mezcla, la superficie interna del
volquete deberá ser tratada con un producto cuya composición y cantidad deberán
ser aprobadas por el Supervisor, con el fin de evitar la adherencia de la mezcla a ella.
La forma y la altura del volquete serán tales, que durante el vertido en la
pavimentadora, el volquete solo toque a ésta, a través de los rodillos previstos para
ello.
Durante el transporte, tanto los agregados como las mezclas se deberán cubrir con
lonas u otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocería, tanto para
protegerlos como para prevenir emisiones contaminantes.
En relación con los volquetes, el Contratista deberá tener en cuenta y cumplir todas
las disposiciones sobre tránsito automotor y medio ambiente.
Equipo de transferencia: Se usará un equipo de transferencia de material para

verter la mezcla asfáltica a la pavimentadora, evitando que el volquete vacíe
directamente a las tolvas de la misma, con la finalidad de evitar la segregación y
mejorar la uniformidad superficial de la carpeta.
Equipo para el esparcido de la mezcla: El esparcido de las mezclas densas en frio

se hará con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar
la mezcla con un mínimo de compactación de acuerdo con los anchos y espesores
especificados. La capacidad de la tolva, así como la potencia de la maquina,
deberán ser adecuadas para el tipo de trabajo que deba desarrollar. La
pavimentadora estará equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfín, de
tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los
enrasadores. Poseerá un equipo de dirección adecuado y tendrá velocidades para
retroceder y avanzar. La pavimentadora tendrá dispositivos mecánicos
__________________________________________________________________________________________________
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_________________________________________________________________________________________________
compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin
uso de formaletas. Sera ajustable para lograr la sección transversal especificada en el
diseño u ordenada por el Supervisor.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, áreas

defectuosas u otras irregularidades objetables durante la construcción, el Supervisor
exigirá su remplazó. Cuando la mezcla se prepare en planta portátil, la misma
planta realizará el esparcido y acabado correspondiente.
Equipo de compactación: Se deberán utilizar compactadores autopropulsados de

rodillos metálicos estáticos o vibratorio tándem y de neumáticos. El equipo de
compactación será aprobado por el Supervisor.
Todos los compactadores estarán dotados de dispositivos para la limpieza de los

rodillos o neumáticos durante la compactación y para mantenerlos húmedos en caso
necesario, así como inversores de marcha suaves.
Los compactadores de rodillos no deberán presentar surcos ni irregularidades. Los

compactadores vibratorios tendrán dispositivos para eliminar la vibración al invertir la
marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automático. Los de neumáticos
tendrán ruedas lisas, en número, tamaño y disposición tales, que permitan el traslape
de las huellas delanteras y posteriores.
Las presiones lineales, estáticas o dinámicas, y las presiones de contacto de los

diversos tipos de compactadores, serán las necesarias para conseguir la
compactación adecuada y homogénea de la mezcla en todo su espesor.
Método de construcción
Limpieza: Estará constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora

o sopladora mecánica. Así mismo, se requieren herramientas menores para efectuar
correcciones localizadas durante la extensión de la mezcla.
Preparación de la superficie: La mezcla densa en frio no se extenderá hasta que se

compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad
apropiada y las cotas indicadas en el Proyecto las que deberán ser aprobadas por el
Supervisor. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la
especificación respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en
ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificara que se haya producido el curado del riego
previo, no debiendo quedar restos de fluidificante en la superficie. Si hubiera
transcurrido mucho tiempo desde la aplicación del riego, se comprobara que su
capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha
sucedido, el Contratista deberá efectuar un riego adicional de liga, en la cuantía que
fije el Supervisor. Si la pérdida de efectividad del riego anterior es imputable al
Contratista, el nuevo riego deberá realizarlo a su costo.
Transporte de la mezcla: La mezcla se transportará a la obra en volquetes, hasta

una hora del día en que las operaciones de extensión y compactación se puedan
realizar correctamente con la luz solar. Sólo se permitirá el trabajo en horas de la
noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminación artificial que permita la
extensión y compactación de la mezcla de manera adecuada.
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_________________________________________________________________________________________________
Durante el transporte de la mezcla deberán tomarse las precauciones necesarias

para reducir al mínimo las pérdidas de humedad, así como para prevenir la
segregación de la mezcla.
Colocación de mezcla asfáltica: La mezcla se extenderá con la máquina

pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores
señalados en los planos o determinados por el Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensión comenzará a partir del borde de la
calzada en las zonas por pavimentar con sección bombeada, o en el lado inferior en
las secciones peraltadas. La mezcla se colocará en franjas del ancho apropiado para
realizar el menor número de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor
continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la
sección, las necesidades del tránsito, las características de la pavimentadora y la
producción de la planta.
La colocación de la mezcla se realizará con la mayor continuidad posible, verificando

que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener
que corregir la capa extendida. Tras la pavimentadora se deberá disponer un número
suficiente de obreros especializados, agregando mezcla enrasándola, según se
precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste
enteramente a las condiciones impuestas en esta especificación.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
máquinas pavimentadoras, la mezcla podrá extenderse a mano. La mezcla se
descargará fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuirá en los lugares
correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del
Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificación.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la

superficie por ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá de realizar las
acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
Contratista.
No se permitirá la extensión y compactación de la mezcla en momentos de lluvia, ni

cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la
sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10°C).
Compactación de carpeta asfáltica: La compactación deberá comenzar, una vez

extendida la mezcla, a la temperatura más alta posible con que ella pueda soportar la
carga a que se somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos
indebidos, según haya sido dispuesto durante la ejecución del tramo de prueba previo
y dentro del rango establecido en la carta viscosidad - temperatura.
La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el

centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzará del borde
inferior al superior, paralelamente al eje de la vía y traslapando a cada paso en la
forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada.
Los rodillos deberán llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora,
excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de dirección se harán
sobre la mezcla ya compactada.
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La compactación se continuará mientras la mezcla se encuentre en condiciones de

ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un
apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Las juntas presentarán la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en días
sucesivos, deberán cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas
las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicará una
capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejándola curar
suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortará verticalmente con el objeto
de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se
pintará como se ha indicado en el párrafo anterior. La nueva mezcla se extenderá
contra la junta y se compactará y alisará con elementos adecuados, antes de permitir
el paso sobre ella del equipo de compactación.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarán transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o
estén deficientemente compactados, deberán cortarse para dejar al descubierto una
superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere
necesario, se añadirá mezcla que, después de colocada y compactada con pisones,
se compactará mecánicamente.
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podrá abrirse al tránsito en un

lapso no menor de 48 horas.
Todos los defectos no advertidos durante la colocación y compactación, tales como

protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de
nivel, deberán ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor. El Contratista deberá proporcionar trabajadores
competentes, capaces de ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones
en todas las irregularidades del pavimento construido.
Apertura de tránsito
No se permitirá el transito publico hasta que la mezcla compactada pueda soportar el
paso de los vehículos sin que se produzcan desplazamientos. Durante las primeras
48 horas a partir de la apertura, se deberá limitar la velocidad a 20 km/h para
impedir que sobre la capa se produzcan aceleraciones, frenadas o giros bruscos.
Aceptación de los trabajos
Contenido de asfalto: Por cada jornada de trabajo se tomará un mínimo de dos (2)
muestras y se considerará como lote, el tramo constituido por un total de cuando
menos seis (6) muestras, las cuales corresponderán a un número entero de jornadas.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una tolerancia
de dos por mil (0.2%), respecto a lo establecido en la fórmula de trabajo (ARF %).
ARF % - 0,2 % < ART % < ARF % + 0,2 %

A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no
podrá diferir del valor medio del tramo (ART%) en más de tres por mil (0.3%),
admitiéndose un (1) solo valor fuera de ese intervalo.
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ART % - 0,5 % < ARI % < ART % + 0,5 %

Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el rechazo
del tramo.
Compactación: Las determinaciones de densidad de la capa compactada se

realizarán en una proporción de cuando menos una (1) por cada doscientos
cincuenta metros cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirán sobre la
base de un mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las
mediciones se elegirán aleatoriamente.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98%) de la máxima densidad por método experimental, con cuatro (4)
probetas por jornada de trabajo (De),
Dm > 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por
parte del Supervisor.
Espesor: Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación,

el Supervisor determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no
podrá ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser,

cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño.
ei > 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
Lisura: La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni

irregularidades mayores de cinco milímetros (5 mm) en capas de rodadura o diez
milímetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una
regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de
la vía, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrán estar afectados por
cambios de pendiente.
Textura: La macrotextura debe ser tal que evite el hidroplaneo de los vehículos en
presencia de agua en la superficie de la carpeta asfáltica.
Regularidad superficial o Rugosidad: La regularidad superficial de la superficie de

rodadura será medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo
del Contratista, deberá determinarse la rugosidad en unidades IRI.
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Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos,

rugosímetros, perfilómetros o cualquier otro método aprobado por el Supervisor.
La medición de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá

efectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos de 5 km,
en los cuales las obras estén concluidas, registrando mediciones parciales para cada
kilómetro. La rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km. En el
evento de no satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y
procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas
que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de todo
trabajo ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la
especificación respectiva.
trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor.
No se medirá ninguna área por fuera de tales límites.
4. Bases de pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a
las obras.
contrato, incluyendo los imprevistos
En todos los casos, el precio deberá incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,
desperdicios y aplicación de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control
de rotura que se requieran; la protección de todos los elementos aledaños a la zona
de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, así
como toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta
ejecución de los trabajos especificados.
05.01.07 ARENADO DE COMPACTACIÓN

1. Descripción
Bajo este ítem, el Contratista debe realizar un arenado de la superficie de la carpeta
asfáltica en frio recién colocada en un espesor de 1 cm.
Este trabajo consistirá en el colocado y/o esparcido de material arena fina en toda el
área de carpeta, la arena a utilizar debe ser una arena limpia, seca y libre de arcilla y
además deberá satisfacer los requisitos de gradación AASHTO M-43-54 (AASHTO D-
48-54).
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Se hará por m2, la Supervisión deberá verificar la ejecución de la partida.
3. Forma de pago
05.02 PAVIMENTO RÍGIDO
05.02.01 ESCARIFICADO DE SUBRASANTE E=0.25 M. C/EQUIPO

2. Descripción
Esta partida consistirá en el escarificado de la superficie del terreno hasta una
profundidad de 0.25 m., con el implemento escarificador de la motoniveladora.
El trabajo consiste: luego de haber culminado la partida de corte de terreno y
utilizando el implemento escarificador de la motoniveladora, se roture el terreno de la
subrasante hasta una altura de 0.25 m., para proceder luego a la conformación y
compactación de la subrasante.
Una vez concluidos los trabajos de corte de terreno con maquinaria y en los niveles
de subrasante, se procederá a roturar la superficie de la subrasante mediante el uso
de una motoniveladora en una profundidad mínima de 0.25 m.; los agregados pétreos
mayores a 2” que pudieran haber quedado serán retirados.
Posteriormente, se procederá a la conformación y compactación de la subrasante,
con el empleo repetido y alternativo de motoniveladora y camiones cisterna, provista
de dispositivos que garanticen un riego uniforme, de conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones mostradas en los planos.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la escarificación del terreno
serán removidos o cortados a una profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-
base. Estas áreas resultantes y todas las depresiones serán rellenadas con material
adecuado hasta los alineamientos, rasantes y secciones transversales.
En caso, que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que

los documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavación se
llevará hasta un metro por debajo del nivel proyectado de sub-base y su fondo no se
compactará. Esta profundidad sobreexcavada se rellenará y conformará con material
que cumpla las características definidas en el ítem de "Terraplenes" de la Norma EG
2013.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de escarificado e=0.25 m.
c/equipo, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de Pago
05.02.02 CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE
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1. Descripción
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado
de compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como
superficie de sustentación de las capas del pavimento. Su nivel es paralelo al de la
rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos
previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material
suelto.
Luego de concluidos los trabajos de escarificado de la superficie de la subrasante, se
procederá al perfilado, conformación y compactación de la subrasante, según el
alineamiento, niveles y secciones transversales indicados en los planos y mediante el
uso de motoniveladoras, rodillos vibartorios y camiones cisterna, manteniendo la
humedad lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor
modificado que se realizara para el control del proyecto.
Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la

compactación del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los
perfiles y geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel y grado de
compactación de la subrasante proyectada.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta
alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado
(AASHTOT-180.).
El Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que
determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 1
muestra por cada calle o cada 200 metros lineales de superficie perfilada y
compactada.
Requisitos Generales: Todo el material blando o inestable en la sub-rasante que no es
factible de compactar o que no sirve para el propósito señalado será removido a
donde se ordene.
Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la excavación serán
removidos o cortados a una profundidad no menor de 30 cm. debajo de la sub-
rasante. Estas áreas resultantes y todas las depresiones serán rellenadas con
material adecuado hasta los alineamientos, rasantes y secciones transversales.
Compactación: La compactación de la subrasante, se verificará de acuerdo con los
siguientes criterios:
 La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis (12)
determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 200
m. lineales de plataforma terminada y compactada.
 Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y
cinco por ciento (95%) de la máxima densidad en el ensayo proctor modificado de
referencia (De).
Di > 0.95 De
Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormigón, etc., se usará
rodillo vibratorio o neumático. Este deberá estar constituido de tal manera que la
presión de contacto se distribuya uniformemente, sobre todos sus neumáticos. Su
diseño debe ser de tal modo que su peso total puede ser variado para producir una
carga de trabajo entre 1000 y 2000 lbs. por neumático.
Requisitos de compactación: Cuando el suelo granular tiene el 10% (max) de
materiales que pasen la Malla nº 200 y el índice de plasticidad (I.P.) menor o igual al
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6% , la compactación no será menor al 95% de la Máxima Densidad obtenido del

Método AASHTO-T-180 (Pisón 10 lbs y 18” de caída)
Cuando el suelo es limoso, arenoso o arcillosos, con I.P. 10% la compactación serán,
no menor del 95% de la Máxima Densidad determinada según AASHTO-T-9.9 (Pisón
5.5 lbs y 12” de caída)
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más de
2%
Cuando el suelo es arcilloso, con I.P. comprendido entre 10 y 25, igual al caso
anterior.
El área a pagar será el número de metros cuadrados (m2) de superficie conformada y
compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los
planos y en las presentes especificaciones medidas en su posición final. El trabajo
deberá contar con la conformidad del Supervisor.
4. Bases de Pago
el trabajo.
05.02.03 SUB BASE GRANULAR E=0.15 m. C/EQUIPO

1. Descripción
material de subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o
varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones
indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor.
Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente
durante el suministro, transporte, colocación y compactación de material de subbase
granular.
Materiales
Para la construcción de subbases granulares, los materiales serán agregados
naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y
aprobados por el Supervisor o podrán provenir de la trituración de rocas y gravas, o
podrán estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.
u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que
se vaya a dar al material.
Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos
granulométricos se presentan en la especificación respectiva.
Para el traslado del material para conformar subbases al lugar de obra, se deberá
humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar
emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y
poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
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Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados, presentará una granulometría
continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo de
dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos
que se indican en la Tabla Nº 303-1.
Tabla 303-1
Requerimientos Granulométricos para Sub-Base Granular

Tamiz
Gradación A (1) Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
(1) La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.
(1) La curva granulométrica SB-3 deberá usarse en zonas con altitud mayor de 3 500 m.s.n.m.
(2) Sólo aplicable a SB-1.
Además, el material también debe cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Tabla 303-2
Sub-Base Granular
Requerimientos de Ensayos Especiales
Norma Norma Requerimiento
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO < 3000 msnm > 3000 msnm
Abrasión MTC E 207 C 131 T 96 50 % máx 50 % máx
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % mín 40 % mín
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 25% máx 25% máx
Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 6% máx 4% máx

Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 25% mín 35% mín
Sales Solubles MTC E 219 1% máx. 1% máx.
MTC E 211 D 4791 20% máx 20% máx
Alargadas (2)
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1"(2.5mm)
(2) La relación ha emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia

exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá
dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites
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de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un

tamiz adyacente y viceversa.
Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su
clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga,
descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneización, humedecimiento y
compactación del material, así como herramientas menores.
Preparación de la superficie existente

El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de subbase granular cuando la
superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas
indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Además, deberá estar concluida
la construcción de las cunetas, desagües y filtros necesarios para el drenaje de la
calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe
en la unidad de obra correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias,
a satisfacción del Supervisor.
Tramo de Prueba
definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se probará el equipo y el plan de
compactación.
El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para

determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad,
granulometría y demás requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la subbase no se ajusta a dichas
condiciones, el Contratista deberá efectuar inmediatamente las correcciones
requeridas a los sistemas de preparación, extensión y compactación, hasta que ellos
resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba
cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un
sector de la carretera proyectada, todo el material colocado será totalmente removido
y transportado al lugar al lugar de disposición final de materiales excedentes, según lo
indique el Supervisor a costo del Contratista.
Transporte y colocación del material

El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de
proseguir el trabajo.
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La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla,
conformación y compactación del material de la subbase.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de subbase,
evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua,
suelos y flora cercana al lugar.
Extensión y mezcla del material

El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su
homogeneidad. Si la subbase se va a construir mediante combinación de varios
materiales, éstos se mezclarán formando cordones separados para cada material en
la vía, los cuales luego se combinarán para lograr su homogeneidad. En caso de que
sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad óptima de
compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera
que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme.
Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos, de acuerdo con los
resultados obtenidos en la fase de experimentación.
Durante esta actividad se tomarán las medidas para la extensión, mezcla y
conformación del material, evitando los derrames de material que pudieran
contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
Compactación
Una vez que el material de la subbase tenga la humedad apropiada, se conformará y
compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad
especificada.
menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas,
la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de subbase mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente. Tampoco se ejecutará la subbase granular en momentos en que haya
lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea
inferior a dos grados Celsius (2°C).
En ésta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de
material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de
compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas
anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de desechos
adecuados especialmente para este tipo de residuos.
Las determinaciones de la densidad de la subbase se efectuarán en una proporción
de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2)
y los tramos por aprobar se definirán sobre la subbase en un mínimo de seis (6)
medidas de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di) sean iguales o
mayores al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad máxima obtenida en el
ensayo proctor (De).
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del óptimo contenido de
humedad obtenido con el próctor modificado.
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Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras
no se haya completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que
necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren
ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista deberá responder por los daños
producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con
arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Conservación
Si después de aceptada la subbase granular, el Contratista demora por cualquier
motivo la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su
costo, todos los daños en la subbase y restablecer el mismo estado en que se aceptó.
Aceptación de los trabajos

(a) Controles
principales:
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la
normatividad vigente.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado
de los tramos de prueba en el caso de subbases.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa
por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control
se realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el
proceso constructivo aplicado.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los
programas de trabajo.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección
para la ejecución de obras de subbases.
(b) Calidad de los agregados

De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto se
tomarán cuatro (4) muestras.
No se permitirá acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia
orgánica o tamaños superiores de máximo especificado.
(c) Calidad del producto terminado

Que la cota de cualquier punto de la subbase conformada y compactada, no varíe en
más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con una regla
de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de
la vía, no admitiéndose variaciones superiores a diez milímetros (10 mm), para
cualquier punto que no esté afectado por un cambio de pendiente. Cualquier
irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de
material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia,
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_________________________________________________________________________________________________
será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona

afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las
áreas en donde la subbase presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser
corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfacción del Supervisor.
Ensayo de deflectometría sobre la subbase terminada

Una vez terminada la construcción de la subbase granular, el Contratista, con la
verificación de la Supervisión, efectuará una evaluación deflectométrica a la subbase.
Una vez terminada la explanación se hará deflectometría cada 25 metros alternados
en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la
viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la
subrasante con la subbase o con la base granular. Se analizará la deformada o
curvatura de la deflexión obtenida de por lo menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal
manera que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a
nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales
como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los
elementos involucrados en la puesta en obra de la subrasante. De dicho control
forman parte la medición de las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un
propósito específico de la medición de deflexiones sobre la subrasante, es la
determinación de problemas puntuales de baja resistencia que puedan presentarse
durante el proceso constructivo, su análisis y la oportuna aplicación de los correctivos
a que hubiere lugar.
Los trabajos e investigaciones antes descritos serán ejecutados por el Contratista.
El Contratista deberá cumplir con la protección del equipo de trabajo y el control de
tránsito. Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveerá un volquete
operado con las siguientes características:
Clasificación del vehículo: C2
Peso con carga en el eje posterior: 8 200 kilogramos
Llantas del eje posterior: Dimensión 10 x 20, doce lonas. Presión de inflado: 552 Kpa
(5.6 kg f/cm² o 80 psi). Excelente estado.
El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometría.
El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la Subrasante
que determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo
para la medición de las deflexiones.
Así mismo, para la ejecución de. los ensayos deflectométricos, el Contratista hará la
provisión del personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman doble o simples,
equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión, acompañante y en general, de todos
los elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos
antes
descritos.
Los ensayos de deflectometría serán también realizados con las mismas condiciones
y exigencias en las subrasantes terminadas en secciones en terraplén. De cada tramo
que el Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado para su
aprobación, deberá enviar un documento técnico con la información de
deflectometría, procesada y analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas
hábiles para responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se
requiere realizar el procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.
La unidad de medida será el metro cúbico (m³), aproximado al entero, de material o
mezcla suministrado, colocado y compactado, a satisfacción del Supervisor, de
__________________________________________________________________________________________________
57
_________________________________________________________________________________________________
acuerdo con lo que exija la especificación respectiva, las dimensiones que se indican
en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.
El volumen se determinará por el sistema promedio de áreas extremas, utilizando las
secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.
No se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones
de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por
sobreexcavaciones de la subrasante por parte del Contratista.
5. Bases de pago
El pago se hará por metro cúbico (m3) al respectivo precio unitario del contrato, por
toda obra ejecutada de acuerdo tanto con este Sección como con la especificación
respectiva y aceptada a satisfacción por el Supervisor.
permisos y derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras;
obtención de permisos ambientales para la explotación de los suelos y agregados; las
instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construcción de las vías de acceso
a las fuentes y canteras; la preparación de las zonas por explotar, así como todos los
costos de explotación, selección, trituración, lavado, transportes dentro de las zonas
de producción, almacenamiento, clasificación, desperdicios, carga, transporte del
material al punto de aplicación, descarga, mezcla, colocación, nivelación y
compactación de los materiales utilizados; y los de extracción, bombeo, transporte y
distribución del agua requerida.
El precio unitario deberá incluir, también, los costos de ejecución de los tramos de
prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de la capa
respectiva.
05.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSA RÍGIDA (APOYADA

EN PISO)
1. Descripción
Se refiere al encofrado y desencofrado de los lados de la losa rígida de concreto
h=0.15 m. (pavimento rígido) apoyada en el terreno, utilizando madera ú otro material
que garantice su hermeticidad y completo cerramiento a la hora del vaciado, podrá
aplicarse desmoldante en las partes internas del encofrado que se encuentren en
contacto con el concreto.
Los encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin
deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o
empuje del concreto. Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de
lechada y serán adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su
posición y forma.
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los perfiles,
niveles, alineamientos y dimensiones requeridas en los planos.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del Constructor, el

cual presentará a la Supervisión de Obra los planos de los mismos para su
conocimiento u aprobación.
Los materiales, equipo y método de ejecución se encuentran descritos en el Anexo A

– Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este documento.
Ejecución
__________________________________________________________________________________________________
58
_________________________________________________________________________________________________
Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen
elementos en la ubicación y de las dimensiones indicadas en los planos. Las
superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de
materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos.
Todo encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras
materias extrañas.
No retirar los encofrados del concreto, hasta que el concreto haya fraguado lo
suficiente, de modo que soporte su propio peso sin peligro; además de cualquier otra
carga que le pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, hasta que
el concreto haya alcanzado la resistencia mínima indicada, tal como ha sido
determinado por las pruebas, cualquiera que haya resultado ser el tiempo mas corto.
Se hará por m2, la Supervisión deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de
los encofrados.
Sistema de Control de Calidad: Se realizará el control de calidad de acuerdo a lo
indicado en el Anexo A – Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de
este documento.
Aceptación del trabajo: Se dará por aceptado la partida, si se ha verificado el
cumplimiento de la partida.
3. Bases de pago
05.02.05 LOSA DE CONCRETO f'c=210 kg/cm2, ACABADO FROTACHADO

C/PASTA 1:2 (CEMENTO:ARENA), INCLUYE SARDINEL
1. Descripción
Se refiere al suministro de materiales, producción de concreto, colocación,
consolidación, acabado frotachado superficial y curado de una losa de concreto con
una resistencia a la compresión f’c=210 kg/cm2, con un espesor de vaciado de
e=0.15 m., con la aplicación de una pasta superficial de cemento:arena (1:2) con un
acabado frotachado según lo indicado en los planos.
.
La superficie deberá curarse con abundante agua durante los siguientes días a su
vaciado, esto se hará alternando para evitar rajaduras por dilatación. Posteriormente
y durante 19 días deberán seguir recibiendo agua. Las gradas tendrán un acabado
final frotachado libre de huellas y otras marcas.
El aporte de los materiales para este tipo de concreto se indica en el análisis de
precios unitarios correspondiente.
Una vez que ha sido compactada la base, se colocarán los encofrados, los que se
fijarán firmemente en su posición manteniendo el alineamiento y la elevación
correcta.
Antes de proceder al vaciado del concreto, deberá regarse el terreno reglado y ser
recepcionado por el Supervisor previo control de compactación.
__________________________________________________________________________________________________
59
_________________________________________________________________________________________________
La losa de concreto tendrá un espesor de 0.15 m. y estará compuesta por dos capas.
Una primera capa resistente formada por un concreto de cemento-arena-piedra
partida y agua, que deberá tener una resistencia a la compresión no menor de 210
Kg./cm2; el espesor de esta capa será de 0.13 m., su cara superior debe quedar
nivelada, compactada y rugosa.
Sobre la capa resistente se colocará una segunda capa o capa de desgaste, que se
aplicará cuando el concreto de la capa resistente esté aún fresco, a más tardar dos
horas después.
Esta segunda capa será de mortero de cemento, en proporción 1:2 y con un espesor
mínimo de 0.02 m. Esta capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de
madera primero y luego con plancha de metal para que brinde una superficie
uniforme y lisa, pero no resbaladiza, dejándose cierta aspereza antideslizante.
La capa de desgaste tendrá un acabado frotachado.
Las losas de concreto serán vaciadas en paños, respetando las juntas de

construcción indicadas en los planos. El curado del concreto se iniciará
inmediatamente y se llevará a cabo durante un período que no será menor de 7 días,
con arpillería húmeda, telas plásticas de polietileno, telas de algodón, líquidos
formadores de membranas o con método de arroceras.
Se deberá impedir el tránsito de peatones hasta recibir la orden del Supervisor y se

cuidará de daños y marcas que puedan sufrir las aceras.
Los bordes de las losas de concreto será boleado, para lo cual se empleará una
tarraja especial. Se emplearán juntas de dilatación-contracción y construcción.
Las losas de concreto deberán tener ligeras pendientes del 1% hacia los lados, esto
con el fin de evacuación pluvial y otros imprevistos.
Ver anexo 1: Especificaciones técnicas generales para obras de concreto.
Método de medición: Se hará por m2, multiplicando la sección de los elementos por
la altura total de las mismas.
indicado en el Anexo A – Especificaciones Técnicas Generales.
3. Forma de pago
La cantidad de concreto a pagar, estará constituida por el metrado del volumen,
parcial o total de concreto vaciado de los elementos multiplicado por el precio unitario
del contrato y de acuerdo al avance verificado por la Supervisión.
05.02.06 JUNTAS ASFÁLTICAS e=0.02 m. EN PAVIMENTO RÍGIDO

1. Descripción
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, herramientas y equipo para la
realización de las juntas asfálticas, según dimensiones y detalles indicados en los
planos. Incluye la limpieza y sellado de las juntas.
__________________________________________________________________________________________________
60
_________________________________________________________________________________________________
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno expandido durante
el proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá limpiar la junta y luego
se colocará con cuidado el material bituminoso de sellado.
El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido RC-250
con arena gruesa en una proporción 1:3. Para su preparación se calentará el asfalto
antes de proceder al mezclado con la arena. La colocación del sello asfáltico se
realizará manualmente compactando la mezcla empleando tacos de madera.
La unidad de medida será por metro lineal (ml), en este precio se incluye: suministro
de materiales, limpieza de la junta, sellado y demás actividades incluidas para la
culminación de la presente partida con la aprobación de la Supervisión y de
conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
4. Bases de pago
06.00 MUROS CONTENCIÓN A GRAVEDAD
06.01 EXCAVACION C/COMPRESORA EN TERRENO CONGLOMERADO

SEMIROCOSO
1. Descripción
Son los movimientos de tierra que se realizarán por medio de maquinarias. Para este
caso se irán formando terraplenes, andenes, rampas con el fin de facilitar las tareas
de excavación y eliminación o acarreo del material excavado.
Las excavaciones para los muros de contención serán efectuadas de acuerdo a las
líneas, rasantes y elevaciones indicadas en los planos. Las dimensiones de las
excavaciones serán tales que permitan colocar en todas sus dimensiones las
estructuras correspondientes. Los niveles de cimentación aparecen indicados en los
planos, pero podrán ser modificados por el inspector o proyectista en caso de
considerarlo necesario para asegurar una cimentación satisfactoria.
Los espacios excavados por debajo de los niveles de las estructuras definitivas serán
rellenados, hasta los niveles pertinentes, con concreto simple. A éste se le podrá
incorporar hasta 30% del volumen en pedrones, cuya mayor dimensión no excederá
un tercio de la menor dimensión del espacio por rellenar.
Las excavaciones para cimentación de las obras se medirán en metros cúbicos (m3)
con aproximación a un decimal. Para tal efecto se determinarán los volúmenes
excavados de acuerdo al método del promedio de las áreas extremas entre las
estaciones que se requieran a partir de la sección transversal del terreno limpio y
desbrozado hasta las secciones aprobadas por el Supervisor. El material excavado se
retirará hasta una distancia de 50 metros previa indicación de la supervisión a los
lugares fuera del área de influencia y que no obstruyan estructuras o caminos
existentes.
__________________________________________________________________________________________________
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_________________________________________________________________________________________________
3. Bases de pago
El pago se efectuará por metro cúbico de acuerdo al precio unitario contratado para
las partidas del Presupuesto y sólo después que la construcción de las estructuras
haya sido completada.
06.02 RELLENO COMPACTADO, MATERIAL PROPIO, COMPACTADORA 7.0

HP
1. Descripción
Esta partida comprende los rellenos a ejecutar, utilizando el mismo material
proveniente de la excavación masiva con retroexcavadora, considerando que dicho
material esté apto para tal efecto, es decir, libre de basuras, materias orgánicas
susceptibles de descomposición, será responsabilidad del Supervisor la verificación y
aprobación del material de relleno.
Esta partida se ejecutará en el tramo donde se construirán los muros de contención
hasta el nivel de sub rasante con la clasificación de Suelo A-1 hasta A-3 y Peso
Unitario=1.891gr/cm3, de acuerdo con las especificaciones del Estudio de Mecánica
de Suelos y de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones mostradas
en los planos y con la conformidad de la Supervisión.
Materiales: Agua, material seleccionado de excavaciones.
El material para relleno deberá ser de un tipo adecuado e indicado por el Supervisor,
no deberá contener escombros, tocones ni resto vegetal alguno y estar excepto de
materia orgánica.
Equipo: Se utilizará equipo mecánico: rodillo liso vibratorio autopropulsado de 10-12
tn., camión cisterna y tractor D-6.
Método de ejecución: Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la
superficie del terreno eliminado las plantas, raíces u otras materias orgánicas. El
material de relleno debe estar libre de material orgánico y de cualquier otro
material comprimible; podrá el material excedente de las excavaciones siempre que
cumplan con los requisitos indicados. Contando con el equipo necesario se
escogerá el material propio adecuado para proceder al relleno hasta alcanzar el
nivel de rasante, el material de relleno tendrá un valor de humedad igual o un poco
mas alto que el valor óptimo, y se colocará en capas no mayores de 0.30 mts.
El área del terreno donde se va a construir el relleno deberá ser sometido al trabajo
de limpieza y roce eliminándose toda materia orgánica; será escarificado o
removido de modo que el material de relleno se adhiera a la superficie del terreno.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material colocado y compactado
por volumen ejecutado, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la
determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y
multiplicado por la longitud entre las secciones a los largo del eje de la escalera. Las
secciones estarán cada dos metros (2m.) ó las que se requieran según la
configuración del terreno. El volumen así resultante constituye el volumen a pagar
cuando sea aprobado por la Supervisión.
4. Bases de Pago
__________________________________________________________________________________________________
62
_________________________________________________________________________________________________

06.03 REFINE, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN P/ESTRUCTURAS

1. Descripción
Esta partida considera el perfilado de la superficie en la que se asentarán los
cimientos, posterior a la excavación de la cimentación con la retroexcavadora en los
muros de contención.
Se considera en metros cuadrados (m2).
3. Bases de pago
El pago será por metro cuadrado (m2) provisto no debiendo exceder al costo unitario
mano de obra, equipos de la misma.
06.04 MURO DE GRAVEDAD, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

1. Descripción
Se refiere al encofrado y desencofrado, tanto interior como exterior, de los muros de
contención, utilizando madera u otro material que garantice su hermeticidad y
completo cerramiento a la hora del vaciado, podrá aplicarse desmoldante en las
partes internas del encofrado que se encuentren en contacto con el concreto.
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los perfiles,
niveles, alineamientos y dimensiones requeridas en los planos.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados y ser los
suficientemente impermeables para impedir pérdidas de mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del Constructor, el
cual presentará a la Supervisión de Obra los planos de los mismos para su
conocimiento u aprobación.
Se hará por m2, la Supervisión deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de
los encofrados.
este documento.
3. Forma de pago
06.05 MURO DE GRAVEDAD, CONCRETO FĆ=140 KG/CM2 + 25% P.M.,

max. 6”
1. Descripción
Se refiere al concreto ciclópeo con una resistencia de 140 Kg/cm2 + 25% piedra
mediana (tamaño máximo de 6”) a ser utilizado en el vaciado de los muros de
__________________________________________________________________________________________________
63
_________________________________________________________________________________________________
gravedad, las especificaciones (de materiales, equipo y método de ejecución) se

encuentran descritas en el Anexo A – Especificaciones Técnicas Generales indicadas
al final de este documento.
El aporte de los materiales para este tipo de concreto se indica en el análisis de
precios unitarios correspondiente.
Se hará por m3, multiplicando la sección del muro de gravedad en sus diversas
progresivas por la longitud correspondiente.
este documento.
3. Forma de pago
La cantidad de concreto a pagar, estará constituida por el metrado del volumen,
parcial o total de concreto del muro, multiplicado por el precio unitario del
presupuesto.
06.06 MURO DE GRAVEDAD, ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60

1. Descripción
El Acero de refuerzo se refiere al acero por corte que se coloca en los muros de
gravedad, específicamente en la unión de la parte superior de la cimentación con la
parte inferior de la pantalla de los muros de gravedad.
El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y lisas; el alambre liso o
corrugado; y los alambres y barras, empleados en la estructura de concreto armado.
Las barras de superficie lisa se utiliza en diámetros iguales o inferiores a 1/4" y la de
superficie corrugada en diámetros mayores.
Los materiales, habilitación y colocación, se encuentran descritos en las
especificaciones generales indicadas al final de este documento en el Anexo A –
Especificaciones Técnicas Generales.
El método de medición será por kilogramos (Kg) de acero armado obtenidos de su
peso y cantidad, según lo indica en los planos y aprobados por el Supervisor.
indicado en el Anexo A – Especificaciones Técnicas Generales.
3. Bases de pago
El pago se hará por Kilogramo se fierro habilitado y colocado, según el precio definido
en el presupuesto y de acuerdo al avance verificado por la Supervisión.
06.07 TARRAJEO EN MUROS DE CONCRETO (CEMENTO-ARENA, 1:5)

1. Descripción
La partida comprende la vestidura de la cara (superficie) externa de los muros de
contención, mediante un tarrajeo con una mezcla cemento: arena en una dosificación
__________________________________________________________________________________________________
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de 1: 5, desde la parte inferior en su unión con el nivel de vereda hasta el borde

superior del muro de contención.
El acabado de las superficie expuesta de los muros de contención de gravedad será
tarrajeada con un mortero 1:5 (cemento:arena gruesa) y el acabado de la superficie
será del tipo frotachado.
El tarrajeo se hará usando reglas hechas con la misma mezcla perfectamente
horizontales. La aplicación de la mezcla será pañeteando con fuerza y presionando
para evitar vacíos interiores.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) para el tarrajeo de muros de
concreto, los trabajos deben ser verificados por la Supervisión antes y después de
ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
Las áreas y longitudes medidos en la forma descrita anteriormente será pagado al
precio unitario del contrato, para la partida en mención, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
el trabajo.
06.08 JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN CON TECNOPOR

1. Descripción
Esta partida consiste en la elaboración de las juntas de dilatación en los muros, el
cual constituirá en rellenar dichas juntas con material compresible.
Las juntas de dilatación serán de 1” de espesor y deberán ir cada 6 metros lineales de
muro en todo lo alto y sección transversal del muro para luego ser llenados con
tecnopor. Para realizar el recubrimiento de las mismas se raspará el tecnopor lo
suficiente para colocar un revestimiento de mortero. En la línea central de la misma se
realizará una bruña.
El método de medición será metro lineal (ml), según lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisión.
4. Bases de pago
El pago se hará el respectivo precio unitario del contrato, metro lineal (ml), para toda
la obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a
satisfacción de la supervisión.
08 VEREDAS Y MARTILLOS
08.01 CORTE DE TERRENO MANUAL, T. CONGLOMERADO SEMIROCOSO,

H(PROM)=0.20 M.
__________________________________________________________________________________________________
65
_________________________________________________________________________________________________
1. Descripción
Esta Partida se refiere al corte manual de terreno a ejecutar a nivel superficial, en una
altura promedio de 0.20 m., según las dimensiones especificadas en los planos.
Los alineamientos de los ejes así como las cotas y dimensiones de excavación de las
secciones indicadas en los planos pueden estar sujetos a modificaciones por órdenes
del Supervisor.
El Corte superficial manual de tierra, constituye la remoción de todo material, de
cualquier naturaleza.
El Corte superficial de tierra será efectuado en forma manual hasta alcanzar las cotas
de fundación indicadas, por tramos intercalados, según lo indicado en los planos.
El fondo del corte deberá ser nivelado y deberá contarse con la aprobación de la
Supervisión en cuanto a los niveles de fundación, así como a las características del
suelo en relación a lo especificado en los planos.
El área por el cual se pagará será el número de metros cuadrados (m2) de material
por la Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de corte.
4. Bases de pago
el trabajo.
08.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA VEREDAS Y

MARTILLOS
1. Descripción
Esta partida comprende el trabajo de perfilado, nivelación y compactación de la
superficie del terreno (subrasante) donde se construirá las veredas y martillos, según
los niveles indicados en los planos. Este trabajo se realizará con medios mecánicos
con una plancha compactadora vibratoria de 5.8 HP, asimismo se aplicará agua al
área a compactar, procurando que penetre, y luego se pasará la plancha
compactadora por todas las áreas establecidas.
Primeramente se realizará el plantillado de ejes y niveles, luego se procederá a la
conformación y compactación de la subrasante de veredas y martillos para lograr los
niveles indicados en los planos, en el caso de tratarse de relleno será mejorado en su
resistencia haciendo una mezcla con material de la base granular para luego ser
compactado a un mínimo del 95% de la máxima densidad obtenida en el ensayo
proctor modificado del material de la rasante; este será rellenado en capas de 0.15 m
para poder compactarse adecuadamente con una humedad adecuada.
El área por el cual se pagará, será el número de metros cuadrados (m2) de
conformación de subrasante, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la
presente especificación y las secciones transversales indicadas en los planos del
__________________________________________________________________________________________________
66
_________________________________________________________________________________________________
Proyecto original, verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse el

trabajo de corte.
4. Bases de pago
el trabajo.
08.03 SUB BASE GRANULAR P/VEREDAS Y MARTILLOS E=0.10 M.,

FACTOR DE COMPACTACIÓN 1.20
1. Descripción
material de sub base granular triturada aprobada, sobre la subrasante en un espesor
de 0.10 m., previo al concreto de la nueva vereda de concreto, conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto u
ordenados por el Supervisor.
Una vez realizado el corte de terreno, la conformación y compactación de la

subrasante se procederá a la colocación de la sub base granular triturada, el cual
tendrá un espesor de 0.10 m., la cual será compactada con medios mecánicos con
una plancha compactadora vibratoria de 5.8 HP con un mínimo del 100% de la
máxima densidad obtenida en el ensayo del proctor modificado del material granular
de sub base.
Materiales
Los materiales para la sub base granular triturada solo provendrán de canteras
autorizadas.
Para el traslado del material para conformar sub bases granulares trituradas al lugar
de obra, se deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una
lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los
d) Granulometría: La composición final de la mezcla de agregados, presentará una

Tabla Nº 05
Requerimientos Granulométricos para la Sub Base Granular Triturada
Tamiz
__________________________________________________________________________________________________
67
_________________________________________________________________________________________________
50 mm (2”) 100 100 --- ---

25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de la Sub Base Granular Triturada deberá cumplir además con las
siguientes características físico-mecánicas y químicas que a continuación se
indican:


e) Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N°

Tabla N° 06
Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO
< Menor de 3000  3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Sodio
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
4 La relación ha emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud).
f) Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que

de ambos.
__________________________________________________________________________________________________
68
_________________________________________________________________________________________________
Tabla Nº 07
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m

El material de la sub base granular se dispondrá en un cordón de sección uniforme,
donde será verificada su homogeneidad. Si la Sub Base Granular Triturada se va a
construir mediante combinación de varios materiales, éstos se mezclarán formando
cordones separados para cada material en la vía, que luego se combinarán para
lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el
material para lograr la humedad de compactación, el Contratista empleará el equipo
adecuado y aprobado, de manera que no perjudique a la capa subyacente y deje una
humedad uniforme en el material. Este, después de mezclado, se extenderá en una
capa de espesor uniforme de 0.10 m.
Compactación
Una vez que el material de la Sub Base Granular Triturada tenga la humedad
apropiada, se conformará y compactará con una plancha compactadora vibratoria de
5.8 HP con un mínimo del 100% de la máxima densidad obtenida en el ensayo del
proctor modificado del material granular.
menor de un tercio (1/3) del ancho de la plancha compactadora.
Conservación
Si después de aceptada la sub base granular triturada, el Contratista por cualquier
motivo demora la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a
su costo, todos los daños en la Sub Base Granular Triturada y restablecer el mismo
estado en que se aceptó.

Controles
principales:
__________________________________________________________________________________________________
69
_________________________________________________________________________________________________
 Realizar controles de compactación.

Tabla Nº 08
Frecuencia
Alargadas
Sodio / Magnesio
MTC E 124 D 2922 T 238

proyectada.
Compactación
Las determinaciones de la densidad de la Sub Base Granular Triturada se efectuarán
en una proporción de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirán sobre la sub base Granular
Di > De

__________________________________________________________________________________________________
70
_________________________________________________________________________________________________

El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) del área trabajada y
aprobado por el Supervisor, de acuerdo a lo especificado.
4. Forma de pago
El pago será por metros cuadrados (m2) no debiendo exceder al costo unitario
mano de obra, equipos y herramientas.
08.05 VEREDAS Y MARTILLOS DE CONCRETO FĆ=175 Kg/cm2, E=0.10 M.,

ACAB. FROTCH. C/PASTA 1:2, INC. SARD.
1. Descripción
Este trabajo consiste en la elaboración del concreto, materiales, colocación,
consolidación, acabado frotachado y curado de veredas y martillos. Serán de concreto
simple fć = 175 kg/cm2 en un espesor de 0.10 m. con la aplicación de una pasta
superficial de cemento:arena (1:2) con un acabado frotachado y bruñado según lo
indicado en los planos.
La partida a continuación descrita se da tanto para las veredas y martillos

propiamente dichas, básicamente no estriba mayor diferencia entre las mismas toda
vez que han de tener la misma composición de material y características.
correcta.
La losa de concreto de las veredas tendrá un espesor de 0.10 m. y estará compuesta

por dos capas. Una primera capa resistente formada por un concreto de cemento-
arena-piedra partida y agua, que deberá tener una resistencia a la compresión no
menor de 175 Kg./cm2; el espesor de esta capa será de 8 cms., su cara superior
debe quedar nivelada, compactada y rugosa.
horas después.
mínimo de 2 cms. Esta capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de
La capa de desgaste se dividirá con bruñas, formando losetones de 1 m. x 1 m., ó

como disponga el Supervisor, usando la herramienta ad-hoc.
__________________________________________________________________________________________________
71
_________________________________________________________________________________________________
Las veredas y martillos serán vaciadas en paños cuya longitud no será mayor de 6
m., colocando en cada caso, juntas de construcción. Las juntas de contracción se han
de intercalar cada treinta metros por lo menos, siendo el espacio entre paños, no
menor a 1/2". El curado del concreto se iniciará inmediatamente y se llevará a cabo
durante un período que no será menor de 7 días, con arpillería húmeda, telas
plásticas de polietileno, telas de algodón, líquidos formadores de membranas o con
método de arroceras.

Se hará una bruña que marque la separación del sardinel, se utilizarán bruñas
debidamente perfiladas de 1 cm. de ancho por 1 cm. de profundidad. El borde del
área será voleado, para lo cual se empleará una tarraja especial. Se emplearán juntas
de dilatación-contracción y construcción.
Las veredas tendrán juntas de dilatación cada 3.00 metros de ¾” de espesor, para
permitir la expansión térmica, según lo indicado en los planos.
Las veredas deberán tener ligeras pendientes del 1% hacia la berma, esto con el fin
de evacuación pluvial y otros imprevistos.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de veredas, martillos y
rampas para minusválidos, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la
presente especificación y con la aprobación del Ing. Supervisor.
4. Bases de pago
El área medida en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
el trabajo.
08.06 JUNTAS ASFÁLTICAS e=0.02 m. EN VEREDAS

1. Descripción
__________________________________________________________________________________________________
72
_________________________________________________________________________________________________
4. Bases de pago
08.07 PINTADO DE SARDINELES EN VEREDAS Y MARTILLOS

1. Descripción
Este trabajo consistirá en el pintado de los sardineles peraltados de las veredas y
martillos de concreto de 0.15 m. de altura sobre la superficie de las bermas de
adoquín de concreto en algunos casos y sobre la carpeta asfáltica en otros, de
acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones
que muestran los planos. El pintado se ejecutará con pintura de tráfico a fin de
asegurar suficiente reflectancia de las estructuras, se ha optado por el color amarillo
por ser menos “sucia” que el blanco y dar mayor seguridad de los vecinos adyacentes
a la zona del proyecto.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán estar conformes con
el Manual de Señalización del MTC (Norma TTP-115-F).
El pintado del lado vertical de los sardineles de veredas y martillos de concreto
nuevas, deberá iniciarse cuando la superficie de concreto se encuentre
completamente seca y haya concluido la reacción del concreto. No antes de 30 días
del vaciado del concreto y previa autorización de la Supervisión.
Se preparará la superficie a pintar limpiándola de polvo, partículas sueltas y grasa,

mediante un escobillado o lijado. Adicionalmente se realizará un lavado con una
mezcla ácido muriático y agua 1:5. Debiéndose enjuagar con abundante agua.
El Supervisor deberá esperar a que la superficie esté totalmente seca y no quede

ningún resto de ácido u otro material para autorizar el inicio del pintado de las
estructuras.
Se aplicará dos capas de pintura con un intervalo mínimo entre ellas de dos (2) horas.
De no tener una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche,
deberán ser corregidas por el Contratista bajo responsabilidad.
Pintura a emplearse: La pintura deberá ser pintura de tránsito amarilla, de acuerdo a

lo indicado en los planos o lo que ordene el Supervisor y deberá cumplir con los
siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dióxido de titanio

Pigmento en peso: Min. 57%
Vehículo: Caucho clorado-alquírico
% vehículo no volátil: Min. 41%
__________________________________________________________________________________________________
73
_________________________________________________________________________________________________
Solventes: Aromáticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (Unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto: 5 - 10 minutos.
Tiempo de Secado Completo: Para el libre tránsito de vehículos 25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (lámina
pintada sumergida en agua
durante 6 horas): No presenta señales de cuarteado, descortezado ni
decoloración. No presenta ablandamiento,
ampollamiento ni pérdida de adherencia.
Apariencia de la película seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni

pegajosidad. No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasión
seca en LITROS/MILS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad (Mandril cónico ½"): Buena
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de pintado de sardineles, verificado por
la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales,
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del
trabajo.

CORTE EN VEREDAS, INC. ACARREO INT.
1. Descripción
contratista.
__________________________________________________________________________________________________
74
_________________________________________________________________________________________________

Equipo
transporte.
contenedor o tolva.
sobrepasarse.
__________________________________________________________________________________________________
75
_________________________________________________________________________________________________
4. Bases de pago
09 BERMA DE ADOQUÍN DE CONCRETO
09.01 CORTE DE TERRENO MANUAL,T. CONGLOMERADO SEMIROCOSO,

H(PROM.)=0.20 M.
1. Descripción
Esta Partida se refiere al corte manual de terreno a ejecutar a nivel superficial, en una
del Supervisor.
El corte superficial manual de tierra, constituye la remoción de todo material, de
El fondo del corte deberá ser nivelado y deberá contarse con la aprobación de la
Supervisión en cuanto a los niveles de fundación, así como a las características del
suelo en relación a lo especificado en los planos.
4. Bases de pago
el trabajo.
09.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA BERMAS
1. Descripción
__________________________________________________________________________________________________
76
_________________________________________________________________________________________________

superficie del terreno (subrasante) donde se construirá las bermas de adoquín de
concreto, según los niveles indicados en los planos. Este trabajo se realizará con
medios mecánicos con una plancha compactadora vibratoria de 5.8 HP, asimismo se
aplicará agua al área a compactar, procurando que penetre, y luego se pasará la
plancha compactadora por todas las áreas establecidas.
conformación y compactación de la subrasante de las bermas, para lograr los niveles
indicados en los planos, en el caso de tratarse de relleno será mejorado en su
resistencia haciendo una mezcla con material de la base granular para luego ser
compactado a un mínimo del 95% de la máxima densidad obtenida en el ensayo
proctor modificado del material de la rasante; este será rellenado en capas de 0.15 m
para poder compactarse adecuadamente con una humedad adecuada.
trabajo de corte.
4. Bases de pago
el trabajo.
09.03 SUB BASE GRANULAR P/BERMAS E=0.10 M., FACTOR DE

COMPACTACIÓN 1.20
1. Descripción

de sub base.
Materiales
autorizadas.
__________________________________________________________________________________________________
77
_________________________________________________________________________________________________
g) Granulometría: La composición final de la mezcla de agregados, presentará una

Tabla Nº 05
Tamiz
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
indican:


h) Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N°

Tabla N° 06
__________________________________________________________________________________________________
78
_________________________________________________________________________________________________

Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO
< Menor de 3000  3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Sodio
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
i) Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que

de ambos.
Tabla Nº 07
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m

Compactación
__________________________________________________________________________________________________
79
_________________________________________________________________________________________________

Conservación

Controles
principales:

Tabla Nº 08
Frecuencia
Alargadas
Sodio / Magnesio
MTC E 124 D 2922 T 238
__________________________________________________________________________________________________
80
_________________________________________________________________________________________________

proyectada.
Compactación
Di > De


4. Forma de pago
09.04 BERMA CON ADOQUÍN DE CONCRETO FĆ=420 KG/CM2,

0.20x0.10x0.08 m. (GRIS NATURAL)
1. Descripción
Este trabajo consiste en la colocación de una capa de arena, la colocación,
compactación y confinamiento de la berma de adoquines de concreto y el sello del
pavimento, de acuerdo con los alineamientos y secciones indicados en los
documentos del proyecto.
Generalidades
(a) Confinamiento
Las bermas de adoquines deberán tener una estructura de confinamiento que impida
su desplazamiento lateral a causa del empuje del tránsito vehicular.
Las estructuras de confinamiento deberán rodear completamente el área pavimentada
y deberán penetrar, por lo menos, quince centímetros (15 cm) en la capa de base que
se encuentre bajo la capa de arena y su nivel superior cubrirá, como mínimo, la mitad
del espesor del adoquín después de compactado.
(b) Limitaciones en la ejecución
__________________________________________________________________________________________________
81
_________________________________________________________________________________________________
Ninguna de las operaciones que forman parte de la construcción de la berma de

adoquines se realizará en momento de lluvia. Si la capa de arena que sirve de apoyo
a los adoquines ha soportado lluvia o agua de escorrentía, deberá ser levantada y
reemplazada por una arena suelta de humedad baja y uniforme.
(c) Apertura al tránsito
El tránsito no se permitirá hasta que la berma de adoquines haya recibido la
compactación final y esté completamente confinado.
(e) Conservación
Durante un lapso de cuanto menos dos (2) semanas, se dejará un sobrante de arena
esparcido sobre la berma de adoquines terminada, de manera que el tránsito y las
posibles lluvias ayuden a acomodar la arena en las juntas.
No se permitirá lavar la berma de adoquines con chorro de agua a presión, ni recién
terminada su construcción, ni posteriormente.
Materiales
Se utilizarán los siguientes materiales:

(a) Arena para capa de soporte
La arena utilizada para la capa de apoyo de los adoquines, será de origen aluvial, sin
trituración, libre de polvo, materia orgánica y otras sustancias objetables. Deberá,
además, satisfacer los siguientes requisitos:
(1) Granulometría
La arena por emplear deberá ajustarse a la siguiente granulometría: (tabla 19 de la
Norma CE. 010 Pavimentos Urbanos)
Tamiz Porcentaje que pasa

9,5 mm (3/8”) 100
4,75 mm (Nº 4) 90 – 100
2,36 mm (Nº 8) 75 – 100
1,18 mm (Nº 16) 50 – 95
600 m (Nº 30) 25 – 60
300 m (Nº 50) 10 – 30
150 m (Nº 100) 0 – 15
75 m (Nº 200) 0–5
(2) Limpieza
El equivalente de arena, medido según la norma MTC E 114, deberá ser, cuando
menos, de sesenta por ciento (60%).
Descarga de arena: Antes de ser descargada la arena, esta tendrá que estar
humedecida. Además, esta actividad deberá ser realizada en las primeras horas de la
mañana, de modo tal que el polvo no afecte las principales actividades humanas.
(b) Adoquines
Los adoquines deberán cumplir los requisitos establecidos por la norma ITINTEC. Los
adoquines a ser utilizados en el presente proyecto son de 0.20 m. de largo por 0.10
m. de ancho y 0.08 m. de altura con una resistencia a la compresión de fć=420
Kg/cm2 , de color natural, con una microtextura capaz de proporcionar una superficie
lisa y resistente al desgaste.
(c) Arena para sello

La arena utilizada para el sello de las juntas entre los adoquines será de origen aluvial
sin trituración, libre de finos plásticos, materia orgánica y otras sustancias objetables.
Su granulometría se ajustará a los siguientes límites:
(Tabla 20 de la Norma CE. 010 Pavimentos Urbanos)
.
__________________________________________________________________________________________________
82
_________________________________________________________________________________________________
Tamiz Porcentaje que pasa

2,36 mm (Nº 8) 100
1,18 mm (Nº 16) 90 – 100
600 µm (Nº 30) 60 – 90
300 µm (Nº 50) 30 – 60
150 µm (Nº 100) 5 – 30
75 µm (Nº 200) 0–5
Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no
cause incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.
Equipo.- Básicamente, el equipo necesario para la ejecución de los trabajos consistirá

de elementos para el transporte ordenado de los adoquines que impida la alteración
de calidad de las piezas, vehículos para el transporte de la arena, una
vibrocompactadora de placa y herramientas manuales como rieles, reglas,
enrasadoras, palas, cepillos, etc. Fundamentalmente deberán tener la aprobación de
la Supervisión para su utilización y en cantidad suficiente para el cumplimiento a
cabalidad de las Especificaciones dentro del Cronograma aprobado.
Requerimientos de Construcción
(a) Preparación de la superficie existente
La capa de arena de soporte de los adoquines no se extenderá hasta que se
compruebe que la base granular e sobre la cual se va a colocar tenga la densidad
apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.
Todas las irregularidades que excedan los límites que acepta la especificación
correspondiente a dicha unidad de obra, se deberá corregir de acuerdo con lo
establecido en ella, a plena satisfacción del Supervisor.
(b) Colocación y nivelación de la capa de arena
La arena se colocará seca y en un espesor uniforme tal que, una vez nivelado el
pavimento, la capa de arena tenga un espesor entre treinta y cuarenta milímetros
(30mm-40mm).
Si la arena ya colocada sufre algún tipo de compactación antes de colocar los
adoquines, se someterá a la acción repetida de un rastrillo para devolverle su carácter
suelto y se enrasará de nuevo.
La capa de arena deberá irse extendiendo coordinadamente con la colocación de los
adoquines, de manera que ella no quede expuesta al término de la jornada de trabajo.
(c) Colocación de los adoquines
Los adoquines se colocarán directamente sobre la capa de arena nivelada, al tope
unos con otros, de manera que generen juntas que no excedan de tres milímetros
(3mm).
La colocación seguirá un patrón uniforme, evitándose desplazamientos de los ya
colocados, el cual se controlará con hilos para asegurar su alineamiento transversal y
longitudinal. Si los adoquines son rectangulares con relación largo/ancho de 2/1, el
patrón de colocación será de espina de pescado, dispuesto en cualquier ángulo sobre
la superficie, patrón que se seguirá de manera continua, sin necesidad de alterar su
rumbo al doblar esquinas o seguir trazados curvos. Si los adoquines se colocan en
hileras, deberán cambiar de orientación para respetar la perpendicularidad a la
dirección preferencial de circulación.
Los adoquines de otras formas se tratarán de colocar en hileras perpendiculares a la
dirección preferencial de circulación, pero sin cambiarles el sentido al doblar esquinas
o seguir trazados curvos.
__________________________________________________________________________________________________
83
_________________________________________________________________________________________________
Los adoquines no se nivelarán individualmente, pero sí se podrán ajustar

horizontalmente para conservar el alineamiento.
Para zonas en pendiente, la colocación de los adoquines se hará preferiblemente de
abajo hacia arriba.
(d) Ajustes
Una vez colocados los adoquines enteros dentro de la zona de trabajo, se colocarán
ajustes en las áreas que hayan quedado libres contra las estructuras de drenaje o de
confinamiento.
Estos ajustes se harán, preferiblemente, partiendo adoquines en piezas con la forma
necesaria. Los ajustes cuya área sea inferior a la cuarta parte del tamaño de un
adoquín, se harán, después de la compactación final, empleando un mortero
compuesto por una (1) parte de cemento, cuatro (4) de arena y poca agua.
Compactación
(a) Compactación Inicial
Una vez terminados los ajustes con piezas partidas, se procederá a la compactación
inicial de la capa de adoquines, mediante la pasada de una vibrocompactadora de
placa, cuando menos dos (2) veces en direcciones perpendiculares.
El área adoquinada se compactará hasta un metro (1 m) del borde del avance de la
obra o de cualquier borde no confinado. Al terminar la jornada de trabajo, los
adoquines tendrán que haber recibido, al menos, la compactación inicial, excepto en
la franja de un metro (1 m) recién descrita.
Todos los adoquines que resulten partidos durante este proceso deberán ser
extraídos y reemplazados por el Constructor, a su costo.
(b) Compactación Final y Sello de Juntas
Inmediatamente después de la compactación inicial, se aplicará la arena de sello
sobre la superficie en una cantidad equivalente a una capa de tres milímetros (3 mm)
de espesor y se barrerá repetidamente y en distintas direcciones, con una escoba o
cepillo de cerdas largas y duras. En el momento de su aplicación, la arena deberá
encontrarse lo suficientemente seca para penetrar con facilidad por las juntas.
Simultáneamente, se aplicará la compactación final, durante la cual cada punto del
pavimento deberá recibir al menos cuatro (4) pasadas del equipo, preferiblemente
desde distintas direcciones.
Si el Supervisor lo considera conveniente, la compactación se completará con el paso
de un rodillo neumático o uno liso de rodillos pequeños, con el fin de reducir las
deformaciones posteriores del pavimento.
No se permitirá el tráfico de vehículo hasta que la compactación final y el sello de
juntas haya sido efectuado a satisfacción del Supervisor.
Aceptación de los Trabajos

(a) Controles
Durante la ejecución de los trab berma ajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Constructor.
• Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificación.
• Exigir la correcta aplicación del método de trabajo adoptado y aprobado.
• Realizar medidas para levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la
superficie
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias
(1) Calidad de la arena
__________________________________________________________________________________________________
84
_________________________________________________________________________________________________
De cada procedencia de las arenas empleadas en la capa de soporte y en el sello y

para cualquier volumen previsto, el Supervisor tomará cuatro (4) muestras y de cada
fracción de ellas se determinarán:
• La plasticidad.
• El equivalente de arena.
Durante la etapa de producción, se realizarán las siguientes verificaciones de calidad:
• Determinación de la granulometría, por lo menos una (1) vez por día.
• Determinación de la plasticidad, por lo menos una (1) vez por día.
• Determinación del equivalente de arena, como mínimo una (1) vez a la semana
(sólo para la arena de la capa de soporte).
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de la presente
especificación, o de lo contrario el Supervisor rechazará aquellos materiales que
resulten inadecuados.
(2) Calidad del producto terminado
La berma de adoquines de concreto terminado deberá presentar una superficie
uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el
eje del proyecto y el borde de la capa construida no podrá ser menor que la indicada
en los planos o la determinada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la berma de adoquines terminado no deberá variar en
más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada. Además, la superficie del
pavimento terminado no podrá presentar irregularidades mayores de diez milímetros
(10 mm), cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), en cualquier
punto que escoja el Supervisor, el cual no podrá estar afectado por un cambio de
pendiente.
2. Medición
La unidad de medida de la berma con adoquines de concreto será el metro cuadrado
(m²), de berma colocada y terminada de acuerdo con esta especificación y aceptado a
proyecto por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor. No se
incluirá en la medida ningún área por fuera de estos límites.
3. Pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato y por toda obra ejecutada de
acuerdo con esta especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor.
permisos y derechos de explotación o alquiler de las fuentes de materiales, así como
los costos de explotación, clasificación, carguío, transportes, desperdicios,
almacenamiento y colocación de la arena para capa de soporte y arena para el sello
conforme lo exige esta especificación.
También, deberá cubrir todos los costos de los adoquines, incluyendo su carguío,
transportes, descargas, desperdicios, almacenamiento, colocación y compactación de
ellos; las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construcción de las vías
de acceso a las fuentes de materiales y, en general, todo costo relacionado con la
correcta ejecución de los trabajos especificados.

CORTE EN BERMAS, INC. ACARREO INT.
1. Descripción
__________________________________________________________________________________________________
85
_________________________________________________________________________________________________

contratista.
Equipo
transporte.
contenedor o tolva.
__________________________________________________________________________________________________
86
_________________________________________________________________________________________________
sobrepasarse.
4. Bases de pago
10 RAMPAS
10.01 CORTE DE TERRENO MANUAL,T. CONGLOMERADO SEMIROCOSO,

H(PROM.)=0.20 M.
1. Descripción
Esta Partida se refiere al corte manual de tierra a ejecutar a nivel superficial, en una
del Supervisor.
El Corte superficial manual de tierra, constituye la remoción de todo material, de
El fondo del corte deberá ser nivelado y apisonado, deberá contarse con la
aprobación de la Supervisión en cuanto a los niveles de fundación, así como a las
características del suelo en relación a lo especificado en los planos.
__________________________________________________________________________________________________
87
_________________________________________________________________________________________________
4. Bases de pago
el trabajo.
10.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA RAMPAS

1. Descripción
superficie del terreno (subrasante) donde se construirá las rampas peatonales y
vehiculares, según los niveles indicados en los planos. Este trabajo se realizará con
medios mecánicos con una plancha compactadora vibratoria de 5.8 HP, asimismo se
aplicará agua al área a compactar, procurando que penetre, y luego se pasará la
plancha compactadora por todas las áreas establecidas.
conformación y compactación de la subrasante de las rampas vehiculares y
peatonales para lograr los niveles indicados en los planos, en el caso de tratarse de
relleno será mejorado en su resistencia haciendo una mezcla con material de la base
granular para luego ser compactado a un mínimo del 95% de la máxima densidad
obtenida en el ensayo proctor modificado del material de la rasante; este será
rellenado en capas de 0.15 m para poder compactarse adecuadamente con una
humedad adecuada.
trabajo de corte.
4. Bases de pago
el trabajo.
10.03 SUB BASE GRANULAR P/RAMPAS E=0.10 M., FACTOR DE

COMPACTACIÓN 1.20
1. Descripción
__________________________________________________________________________________________________
88
_________________________________________________________________________________________________


de sub base.
Materiales
autorizadas.
j) Granulometría: La composición final de la mezcla de agregados, presentará una

Tabla Nº 05
Tamiz
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
indican:

__________________________________________________________________________________________________
89
_________________________________________________________________________________________________

k) Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N°

Tabla N° 06
Requerimientos
Norma Norma Altitud
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO
< Menor de 3000  3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Alargadas (1)
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Sodio
C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
l) Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que

de ambos.
Tabla Nº 07
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 > 3 000
m.s.n.m. m.s.n.m

__________________________________________________________________________________________________
90
_________________________________________________________________________________________________

Compactación
Conservación

Controles
principales:

Tabla Nº 08
Frecuencia
Base Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Granular Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Triturada Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m3 Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m3 Cantera
__________________________________________________________________________________________________
91
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Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 m3 Cantera

Alargadas
Sodio / Magnesio
MTC E 124 D 2922 T 238

proyectada.
Compactación
Di > De


4. Forma de pago
10.04 RAMPA DE CONCRETO FĆ=175 Kg/cm2, E=0.10 M., ACAB. SUPERF.

BRUÑADO C/PASTA 1:2, INC. ENCOFR. Y SARDINEL
1. Descripción
Este trabajo consiste en el encofrado, la elaboración del concreto, materiales,
colocación, consolidación, acabado frotachado y curado de rampas de concreto
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peatonal y vehicular. Serán de concreto simple fć = 175 kg/cm2 en un espesor de

0.10 m. con la aplicación de una pasta superficial de cemento:arena (1:2) con un
acabado frotachado y bruñado (bruñas cada 0.10 m.) según lo indicado en los planos.
La partida a continuación descrita se da tanto para las rampas peatonales y

vehiculares propiamente dichas, básicamente no estriba mayor diferencia entre las
mismas toda vez que han de tener la misma composición de material y
características.
correcta.
La losa de concreto de las rampas tendrá un espesor de 0.10 m. y estará compuesta

por dos capas. Una primera capa resistente formada por un concreto de cemento-
arena-piedra partida y agua, que deberá tener una resistencia a la compresión no
menor de 175 Kg./cm2; el espesor de esta capa será de 8 cms., su cara superior
debe quedar nivelada, compactada y rugosa.
horas después.
mínimo de 2 cms. Esta capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de
La capa de desgaste se dividirá con bruñas cada 0.10 m., dejando la superficie
frotacahad y bruñada ó como disponga el Supervisor, usando la herramienta ad-hoc.
El curado del concreto se iniciará inmediatamente y se llevará a cabo durante un

período que no será menor de 7 días, con arpillería húmeda, telas plásticas de
polietileno, telas de algodón, líquidos formadores de membranas o con método de
arroceras.

Las rampas peatonales deberán tener ligeras pendientes del 1% hacia la berma, esto
con el fin de evacuación pluvial y otros imprevistos.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de veredas, martillos y
rampas para minusválidos, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la
presente especificación y con la aprobación del Ing. Supervisor.
4. Bases de pago
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El área medida en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
el trabajo.

CORTE EN RAMPAS, INC. ACARREO INT.
1. Descripción
contratista.
Equipo
transporte.
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contenedor o tolva.
sobrepasarse.
4. Bases de pago
11 SARDINEL SUMERGIDO TIPO BURBUJA
11.01 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJAS P/SARDINEL SUMERGIDO (15x20

CM), T. CONGLOMERADO SEMIROCOSO
1. Descripción
Bajo esta partida, el Contratista efectuará todas las excavaciones necesarias para
ejecutar el sardinel sumergido de borde que sirve de confinamiento para el pavimento
asfáltico, de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Supervisor
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Consiste en la excavación de zanjas de sección 0.15 x 0.25 m. para el vaciado de
sardineles de confinamiento entre la carpeta asfáltica y la berma de adoquín de
concreto, de acuerdo a las medidas indicadas en los planos, la excavación será
realizada a pulso y con la utilización de herramientas manuales.
El Contratista notificará al Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier

excavación para que se puedan verificarse las dimensiones. El terreno natural no
deberá alterarse sin permiso del Supervisor.
Todas las excavaciones se harán de acuerdo con los alineamientos, pendientes y

cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por el Contratista y
verificado por el Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones
suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, el Contratista deberá comunicar

este hecho al Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.
El volumen de excavación por el cual se pagará el número de metros cúbicos (m3) de
material aceptablemente excavado, medido en su posición inicial; la medición incluirá
los planos verticales necesarios para el vaciado de los sardineles. Los mayores
volúmenes a excavar para facilitar el trabajo del Contratista no serán considerados en
la medición. El trabajo debe contar con la aprobación del Supervisor.
4. Bases de pago
contrato, por metro cúbico (m3), para la partida en mención, entendiéndose que
el trabajo.
11.02 SARDINEL SUMERGIDO TIPO BURBUJA FĆ=175 KG/CM2 (0.15 x 0.25

M.), ACAB. SUPERF. FROTCH. C/PASTA 1:2, INC. ENCOF.
1. Descripción
La partida considera la construcción de sardineles de concreto simple, estando estos
especificados en los planos de detalles constructivos, que servirán para proporcionar
confinamiento en la zona del pavimento asfáltico (sardineles sumergidos).
Se involucran las actividades de encofrado, vaciado de concreto f’c = 175 kg/cm2.,
curado del concreto y tarrajeo de superficies sobre la superficie del terreno.
Ver anexo A: Especificaciones técnicas generales para obras de concreto.
Materiales: Cemento Portland tipo I, agregados, agua
Equipo: Herramientas Manuales, lampas picos, carretillas.
Método de ejecución:
Encofrado: Para los encofrados se utilizará formas de madera sana de 1 ½” y

arriostres de 3” o encofrado metálico.
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Concreto f’c= 175 kg/cm2:

Vaciado de Concreto: Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su
fraguado inicial y en todo caso dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado.
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto el Supervisor
deberá verificar que:
- Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos correspondan a lo indicado
en los planos.
- La superficie interna de los encofrados están limpios y libres de restos de mortero,
concreto, óxidos, aceite, grasa, pintura o cualquier otro elemento perjudicial para el
concreto.
- Los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o
aceitados.
- Se cuente en obra con el números suficiente de equipo a ser utilizado en el proceso
de colocación y que estén en perfectas condiciones de uso.
- El Contratista someterá a la aprobación de la supervisión los métodos y medios que
propone usar para el transporte y colocación del concreto.
Compactación: La compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309
Curado del concreto: Desde el punto de vista estructural, los primeros días en la vida
del concreto son críticos e influyen considerablemente en sus características de
resistencia de temperatura y evitar la pérdida del agua de la mezcla.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del
concreto disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Supervisor y será
aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamiento,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto.
Toda superficie de concreto será conservada húmeda durante siete días por lo
menos, después de la colocación de concreto.
El curado se iniciará tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto y siempre
que no sirva de lavado de la lechada de cemento.
Especificaciones de Materiales para el Concreto
El concreto a ser utilizado será de resistencia a la compresión de 175 Kg/cm2 y

deberá cumplir las siguientes especificaciones:
Cemento: El cemento deberá ser del tipo originario de fábricas aprobadas, despacho
únicamente en sacos o bolsas selladas de marca. La calidad del cemento deberá ser
equivalente a las Especificaciones ASTM-C-150 AASHTO M-85, clase I o II. En todo
caso, el cemento deberá ser aceptado solamente con aprobación específica del
Supervisor, que se basará en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios
reconocidos.
El cemento pasado o recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deberá ser

utilizado en la obra.
Agregados: El agregado fino para el Concreto deberá satisfacer los requisitos de

AASHTO M-80. El agregado grueso deberá consistir de grava triturada, con una
resistencia última mayor que la del concreto en que se va a emplear, químicamente
establece, durable, sin materias extrañas y orgánicas adheridas a su superficie.
El tamaño del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 del espacio libre entre
barras de refuerzo.
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Agua: El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá ser
previamente sometida a la aprobación del Supervisor quien lo someterá a las pruebas
de los requerimientos de AASHTO T-26. El agua potable no requiere ser sometida a
las pruebas, no deberá contener minerales nocivos o materias orgánicas. No deberá
contener sales como cloruro de sodio en exceso de tres (3) partes por millón, ni
sulfatos de sodio en exceso de dos (2) partes por millón.
El agua para el curado de concreto no deberá tener un ph más bajo de 5 ni contener

impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración del concreto.
Evaluación del Concreto: La evaluación de la resistencia se efectuará aplicando la

norma ACI-214. Se llevará un record estadístico de los resultados de las pruebas,
estableciendo de esta manera la resistencia promedio, la resistencia característica y
la desviación estándar obtenidas.
La Supervisión debe ser permanentemente informada de esta evaluación, llevándose

registros separados para cada clase de concreto.
Sistema de control: Se tomarán como mínimo 9 muestras estándar por cada llenado,
rompiéndose 3 a 7, 3 a 14 días y 3 a 28 días y considerándose el promedio de cada
grupo como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser menor que la
exigida en el proyecto para la partida respectiva.
El contratista proporcionará estos testigos al Supervisor.
Pruebas: La resistencia del concreto será comprobada periódicamente. Con este fin
se tomarán testigos cilíndrico de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad
mínima de 2 testigos por día para cada clase de concreto.
En cualquier caso cada clase de concreto será comprobada al menos por cinco
“pruebas”.
La “prueba” consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a

lo indicado en la norma ASTM C-39. Se llamará resultado de la “prueba” al promedio
de los valores.
El resultado de la prueba será considerado satisfactorio si se cumple con la condición

general de mantener un valor promedio de pruebas,
f’c (promedio) = f’c + 1.34 P
Es decir que el coeficiente de mayoración de la desviación estándar (P) para obtener

el promedio de prueba es 1.34.
Siendo f’c = resistencia característica.
Con el objeto de control y para conocimiento de la supervisión el Contratista llevará

un registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su número
correlativo, la fecha de su elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de
uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la
prueba.
El Contratista incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto.
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En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del concreto, la

Supervisión podrá ordenar, la ejecución de pruebas de carga. Estas se ejecutarán en
acuerdo a las indicaciones del Código ACI-318.
De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de carga se procederá a

la demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión de la
Supervisión.
El costo de las pruebas de carga y el costo de la demolición refuerzo y reconstrucción

si estas llegarán a ser necesarias, será de cuenta exclusiva del Contratista.
El acabado de las superficies expuestas de los sardineles, se aplicará cuando el

concreto fć= 175 Kg/cm2 de los sardineles esté aún fresco, a más tardar dos ó tres
horas después; será de mortero de cemento, en proporción 1:2 y con un espesor
mínimo de 2 cms., esta capa se frotachará cuidadosamente con una paleta de
El acabado de las superficies expuestas será con una pasta 1:2 (cemento: arena fina)
con acabado del tipo frotachado.
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de sardinel terminado, verificado por la
Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
contrato, por metro lineal (ml), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
el trabajo.
11.03 PINTADO DE SARDINEL SUMERGIDO E=0.15 M. (CARA EXPUESTA)
1. Descripción
Este trabajo consistirá en el pintado la cara superior expuesta de los sardineles
sumergido de confinamiento de la carpeta asfáltica de acuerdo con estas
especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los
planos. El pintado se ejecutará con pintura de tráfico a fin de asegurar suficiente
reflectancia de las estructuras, se ha optado por el color amarillo por ser menos
“sucia” que el blanco y dar mayor seguridad de los vecinos adyacentes a la zona del
proyecto.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán estar conformes con
el Manual de Señalización del MTC (Norma TTP-115-F).
El pintado de la cara expuesta superior de los sardineles sumergido de confinamiento
de la carpeta asfáltica, deberá iniciarse cuando la superficie de concreto se encuentre
completamente seca y haya concluido la reacción del concreto. No antes de 30 días
del vaciado del concreto y previa autorización de la Supervisión.
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Se preparará la superficie a pintar limpiándola de polvo, partículas sueltas y grasa,

mediante un escobillado o lijado. Adicionalmente se realizará un lavado con una
mezcla ácido muriático y agua 1:5. Debiéndose enjuagar con abundante agua.
El Supervisor deberá esperar a que la superficie esté totalmente seca y no quede

ningún resto de ácido u otro material para autorizar el inicio del pintado de las
estructuras.
Se aplicará dos capas de pintura con un intervalo mínimo entre ellas de dos (2) horas.
De no tener una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche,
deberán ser corregidas por el Contratista bajo responsabilidad.
Pintura a emplearse: La pintura deberá ser pintura de tránsito amarilla, de acuerdo a

lo indicado en los planos o lo que ordene el Supervisor y deberá cumplir con los
siguientes requisitos:

Densidad: 12.1

La unidad de medida será el metro lineal (ml) de pintado de sardineles, verificado por
la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
trabajo.
11.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE, PROVENIENTE DE LA

EXCAV. DE ZANJAS P/SARDINEL SUMERGIDO, INC. ACARREO INT.
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100
_________________________________________________________________________________________________
1. Descripción
contratista.
Equipo
transporte.
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101
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contenedor o tolva.
sobrepasarse.
4. Bases de pago
12 SARDINEL PERALTADO
12.01 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJAS P/SARDINEL PERALTADO
1. Descripción
Bajo esta partida, el Contratista efectuará todas las excavaciones necesarias para
ejecutar la cimentación de los sardineles peraltados de la berma central de la Av.
Independencia Americana; de acuerdo con los planos, especificaciones e
instrucciones del Supervisor
Consiste en la excavación de zanjas de sección 0.15 x 0.20 m. para el vaciado de
sardineles peraltados de acuerdo a las medidas indicadas en los planos, la
excavación será realizada a pulso y con la utilización de herramientas manuales.
El Contratista notificará al Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier

excavación para que se puedan verificarse las dimensiones. El terreno natural no
deberá alterarse sin permiso del Supervisor.
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Todas las excavaciones se harán de acuerdo con los alineamientos, pendientes y

cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por el Contratista y
verificado por el Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones
suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, el Contratista deberá comunicar

este hecho al Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.
El volumen de excavación por el cual se pagará el número de metros cúbicos (m3) de
material aceptablemente excavado, medido en su posición inicial; la medición incluirá
los planos verticales necesarios para el vaciado de los sardineles. Los mayores
volúmenes a excavar para facilitar el trabajo del Contratista no serán considerados en
la medición. El trabajo debe contar con la aprobación del Supervisor.
4. Bases de pago
contrato, por metro cúbico (m3), para la partida en mención, entendiéndose que
el trabajo.
12.02 SARDINEL PERALTADO FĆ=210 KG/CM2, 0.20 x 0.40 M., INC

ENCOFRADO CARAVISTA, ACABADO DE BORDE SUPERIOR Y SOLAQUEO
1. Descripción
La partida considera la construcción de sardineles de concreto simple, estando estos
especificados en los planos de detalles constructivos, servirán para definir la berma
central de la Av. Independencia Americana de la carpeta asfáltica.
La partida involucra las subpartidas de encofrado, vaciado de concreto f’c = 201
kg/cm2., curado del concreto y tarrajeo de superficies sobre la superficie del terreno.
Encofrado: Para los encofrados se utilizará formas de madera sana de 1 ½” y
arriostres de 3” o encofrado metálico.
Dosificación: El concreto especificado para el presente caso podrá ser premezclado,

el diseño de la mezcla debe ser presentado por el contratista para la aprobación por
el Supervisor.
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103
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en los planos.
concreto.
aceitados.
menos, después de la colocación de concreto si se ha usado cemento portland, y
durante tres días si se ha usado cemento de alta resistencia inicial.

El concreto a ser utilizado será de resistencia a la compresión de 210 Kg/cm2 y

deberá cumplir las siguientes especificaciones:
reconocidos.


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El contratista proporcionará estos testigos al Supervisor.
se tomarán testigos cilíndrico de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad
“pruebas”.

de los valores.



prueba.
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Supervisión.

El acabado de las superficies expuestas será mediante un tarrajeo con mortero en

una dosificación 1:5 (cemento: arena fina) con acabado del tipo frotachado.
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de sardinel terminado, verificado por la
Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
contrato, por metro lineal (ml), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
el trabajo.
12.03 JUNTAS DE CONCTRUCCIÓN CON TECNOPOR
1. Descripción
4. Bases de pago
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13 JARDINERAS CUADRADAS
13.01 JARDINERAS CUADRADAS 0.90 x 0.90 m, FĆ=175 KG/CM2 ( inc.

excav., encof., conc., secc. e=0.10 m x h=0.20 m. y tarrajeo)
1. Descripción
La partida considera la construcción de jardineras cuadradas de 0.90 m x 0.90 m.
insertadas en el área de las bermas, éstas jardineras constan en un sardinel
sumergido perimetral de concreto simple de sección rectangular de a=0.10m. x
h=0.20m., que confina el perímetro de la jardinera insertada en la berma, dejando una
abertura cuadrada de 0.70 m x 0.70 m donde se sembrará un árbol de mioporo.
La partida considera las siguientes subpartidas:
- Excavación de zanjas p/sardinel sumergido perimetral a=0.10m. x h=0.20m.
- Concreto fć=175 kg/cm2, para el vaciado del sardinel sumergido perimetral.
- Encofrado interno metálico de sardinel 0.70 m x 0.70 m.
- Tarrajeo de sardinel sumergido con mortero 1:5 (cemento:arena fina) en un e=1
cm.
Encofrado: Para los encofrados se utilizará una forma metálica o formas madera de
madera sana de 1 ½” y arriostres de 3” o encofrado metálico.
Dosificación: El Contratista deberá presentar ante el Supervisor para su aprobación,

el diseño de la mezcla a ser utilizado.

en los planos.
concreto.
aceitados.
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107
_________________________________________________________________________________________________
menos, después de la colocación de concreto si se ha usado cemento portland, y
durante tres días si se ha usado cemento de alta resistencia inicial.

El concreto ha utilizar será de resistencia a la compresión de 175 Kg/cm2 y deberá

cumplir las siguientes especificaciones:
reconocidos.




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108
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El Contratista proporcionará estos testigos al Supervisor.
se tomarán testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad
“pruebas”.

de los valores.



prueba.


Supervisión.

El acabado de las superficies expuestas será mediante un tarrajeo con mortero en

una dosificación 1:5 (cemento: arena fina) con acabado del tipo frotachado.
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109
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La unidad de medida será la unidad (und) de jardinera cuadrada terminada, verificado

por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
Las unidades en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del
contrato, por unidad (und), para la partida en mención, entendiéndose que dicho
el trabajo.
14 PLANTONES
14.01 SIEMBRA DE PLANTONES INCLUYE TAPADO DE HOYOS
1. Descripción y Procedimiento Constructivo
SIEMBRA DE PLANTONES INCLUYE HUECOS

Esta partida consiste en el suministro y sembrado de plantones de mioporo de 1.20
m. de altura aproximadamente, los mismos que se colocarán en las jardineras de las
bermas de las diferentes calles indicadas consideradas en el Proyecto.
Estando ya las jardineras de las bermas construidas y terminadas, se procederá a

excavar hoyos de 0.30 m. de diámetro por 0.30 m. de profundidad, donde se colocará
el plantón de mioporo, que ya viene con su tierra preparada a manear de bloque en la
raíz, posteriormente se procederá a cerrar el hoyo dejando nivelado el terreno, se
trabajará con herramientas manuales, estos trabajos deben contar con la aprobación
de la Supervisión.
RIEGO DE PLANTONES
Esta partida consiste en el suministro agua limpia para el riego de plantones recién
sembrados, con el objeto de garantizar su supervivencia hasta la recepción de obra.
Estando ya sembrado los plantones de mioporo, se procederá a su riego con agua
limpia, utilizando mangueras y herramientas manuales, con la aprobación de la
Supervisión.
La unidad de medida será por unidad (u) de suministro y colocación de plantones de
mioporo, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
3. Bases de pago
El pago se realizará al precio unitario del contrato, por unidad (u), para la partida en
mención, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo
15 SISTEMA DE EVACUACIÓN PLUVIAL
15.01 TUBERÍA PERFILADA DE DRENAJE PLUVIAL
15.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS MANUAL EN TERRENO NORMAL
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110
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15.01.02 EXCAVACION DE ZANJA C/COMPRESORA EN TERRENO

CONGLOMERADO SEMIROCOSO
1. Descripción
La excavación de zanjas será hecha con equipo mecánico, a trazos, anchos y
profundidades necesarias para la construcción, de acuerdo a los planos replanteados
en obras y/o presentes Especificaciones.
Como condición preliminar, todo el sitio de la excavación en corte abierto, será
primero despejado de todas las obstrucciones existentes.
Las excavaciones no deben efectuarse con demasiada anticipación a la construcción
o instalación de las estructuras, para evitar derrumbes, accidentes y problemas de
tránsito.
Las sobre-excavaciones: se pueden producir en dos casos
- Cuando los materiales encontrados, acabadas a profundidades determinadas, no
son apropiadas, tales como: terrenos sin compactar o terrenos con material
orgánico objetable, basura u otros materiales fangosos.
- Cuando el Constructor por negligencia, ha excavado más allá y más abajo de las
líneas y gradientes determinadas.
En ambos casos, el Constructor está obligado a llenar todo el espacio de la sobre-
excavación con concreto f'c=140kg/cm2 u otro material debidamente acomodado
y/o compactado, tal como sea ordenado por la Inspector.
Clasificación de Terreno: Para los efectos de la ejecución de las obras, los terrenos
a excavar se han clasificado en tres tipos:
a) Terreno normal: Conformado por materiales sueltos tales como: arena, limo,
arena limosa, gravillas, etc. y terrenos consolidados tales como; hormigón
compacto, afirmado o mezcla de ellos, etc. los cuales pueden ser excavados sin
dificultad a pulso y/o con equipo mecánico.
b) Terreno semirocoso: Es el constituido por terreno normal mezclado con
bolonería de diámetro de 8" hasta () y/o con roca fragmentada de volúmenes 4
dm3 hasta () dm3 y, que para su extracción no se requiera el empleo de equipos
de rotura y/o explosivos.
c) Terreno rocoso: Conformado por roca descompuesta, y/o roca fija, y/o bolonería
mayores de () de diámetro, en que necesariamente se requiera para su
extracción, la utilización de equipos de rotura y/o explosivos.
Dimensiones de las Zanjas: El ancho de la zanja dependerá de la naturaleza del

terreno en trabajo y del diámetro de la tubería por instalar, pero en ningún caso será
menor de los estrictamente indispensables para el fácil manipuleo de la tubería
dentro de dicha zanja, debiendo permitir un adecuado relleno y compactación de la
tubería. Tendrá como mínimo 0,25 m a cada lado del diámetro exterior de la tubería.
La zanja se excavará por lo menos 10 cm debajo de la gradiente exterior del fondo
del tubo, teniendo en cuenta la profundidad mínima del entierro exigible. Si la tubería
se coloca en la calzada o en el campo el entierro mínimo sobre la cabeza de los
tubos, nunca será menor de 1.00 m.
Programación de la Excavación: Como regla general no debe procederse a cavar

las zanjas con demasiada anticipación al trabajo de colocación de la tubería.
A menudo, se obtendrán ventajas evitándose tramos demasiado largos de zanja
abierta, por ejemplo:

20" = Cuando la extracción se realiza con mano de obra, a pulso.
30" = Cuando la extracción se realiza con cargador frontal o equipo similar.

66 dm3 = Cuando la extracción se realiza con mano de obra, a pulso
230 dm3 = Cuando la extracción se realiza con cargador frontal o equipo similar.

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111
_________________________________________________________________________________________________
- Reduce al mínimo la posibilidad que la zanja se inunde.

- Reduce las cavernas causadas por el agua subterránea.
- Se evita la rotura del talud de la zanja.
- Reducir en la posible necesidad del entibar los taludes de la
zanja.
- Reducción de peligros para tránsito y trabajadores.
Disposición del Material: El material sobrante excavado, si es apropiado para el

relleno de las estructuras, podrá ser amontonado y usado como material selecto y/o
calificado de relleno, tal como sea determinado por el Supervisor. El Constructor
acomodará adecuadamente el material evitando que se desparrame o extienda en la
parte de la calzada, que debe seguir siendo usada para tránsito vehicular y peatonal.
2 . Método de medición
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de excavación de zanjas, el trabajo será
verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
3. Bases de pago
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada de acuerdo al
precio unitario del contrato, dicho pago constituirá la compensación total por el costo
del material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.
15.01.03 REFINE Y NIVELACION EN T. CONGLOMERADO SEMIROCOSO,

P/TODA PROFUNDIDAD
1. Descripción
El fondo de la zanja constituye la zona de asiento de la tubería debe ser continúo,
plano y libre de piedras, troncos o materiales duros y cortantes.
Debe tener la pendiente prevista en el proyecto, libre de protuberancias o
cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material adecuado y
convenientemente compactado al nivel del suelo natural.
Deberán ser retiradas las rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el
deslizamiento al interior de ocasiones posibles roturas.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de refine y nivelación de zanja, el
trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
3. Bases de pago
partida.
15.01.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PERFILADA PVC, NTP

399.62, D=600MM, TERRENO NORMAL
1. Descripción
Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al suministro e instalación de
tuberías perfiladas de PVC, para el sistema de evacuación pluvial, de acuerdo a la
Norma Técnica Peruana 399.62.
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112
_________________________________________________________________________________________________
REGLAMENTACIÓN
1. Materia prima
La Tubería Perfilada de PVC, se obtiene mediante el enrollamiento helicoidal de una
banda de perfil estructurado de PVC, fabricado con materia virgen de PVC (poli
cloruró de vinilo); así mismo se utilizan una serie de cementos solventes de fraguado
lento y rápido que garantizan la hermeticidad de las tuberías tanto en su cuerpo como
ene el elemento unión.
Los estándares de fabricación de la materia prima y cementos solventes que forman
parte de la Tubería Perfilada de PVC son los siguientes:
Elemento Descripción Norma
Cloruro de Polivinilo sin plastificar (PVC-U)

Pared de la Tubería ASTM D – 1784
Denominación : 12454 – B
Cloruro de Polivinilo sin plastificar (PVC-U)

Unión entre tuberías ASTM D – 1784
Denominación : 12454 – B
Pegamento para
conformar pared de Solvente THF de secado rápido ASTM D - 2564
tubería
Pegamento para
Solvente THF de secado lento ASTM D - 2564
Unión de tuberías
Los protocolos de control de calidad que se dan en las normas técnicas descritas y
que forman parte de nuestra propuesta técnica para el suministro de Tubería Perfilada
de PVC, son los siguientes:
- Inmersión en acetona (ASTM D 2152)

- Impacto (ASTM D 4495)
2. Producto
La Tubería Perfilada de PVC, se fabrica siguiendo los más estrictos standards de
control de calidad descritos en la Norma Técnica Peruana NTP 399.162; aprobada en
Enero del 2,000 por el INDECOPI. Esta norma es exclusivamente de fabricación en
ella se describen todas la condiciones necesarias que debe de cumplir el producto
final de manera tal que se garantice en el sistema suelo-tubo un adecuado
comportamiento estructural e hidráulico.
Los estándares de fabricación de la Tubería Perfilada de PVC, son los siguientes:
Norma Descripción
TUBERIAS Y CONEXIONES TERMOPLASTICAS CON

NTP 399.162
SUPERFICIE EXTERIOR PERFILADA E INTERIOR LISA
THERMOPLASTICS PIPES AND FITTINGS UIT PREFILED

DIN 16961
OUTER AND SMOOTH INNER SURFACES
__________________________________________________________________________________________________
113
_________________________________________________________________________________________________
TEST METHOD FOR IMPACTRESISTANCE OF POLY

(VINYL CHORIDE) (PVC) RIGID PROFILES BY MEANS OF
ASTM D – 4495
A FALLING WEIGHT. Ensayo de resistencia al impacto para
perfiles.
ESTIMATING THE QUALITY OF EXTRUDED POLY (VINILY

CHLORIDE) (PVC) PIPE BY THE HEAT REVERSION
ASTM F – 1057 TECHNIQ UE. Estimación de la calidad de extrusión de
perfiles para tubos de poli (cloruro de vinilo) (PVC) por
reversión térmica
STANDARD ESPECIFICATION FOR POLY VINYL

CHLORIDE (PVC) PROFILE GRAVITY SEWER PIPE AND
ASTM F – 794 FITTINGS BASED ON CONTROLLED INCIDE DIAMETER.
Resistencia al impacto para tubos (sección 7.4) Resistencia al
aplastamiento para tubos (sección 7.3)
TEST METED FOR DETERMINATION OF EXTERNAL

ASTM D – 2412 LOADING CHARACTERISTICS OF PLASTIC PIPE BY
PARALLEL-PLATE LOADING. Ensayos de rigidez anular.
CARACTERÍSTICAS TECNICAS
1. Descripción de la pared
Su sección transversal tienen la forma de una viga “T” que va en forma helicoidal al
eje longitudinal de la Tubería Perfilada de PVC; las dimensiones de cada uno de sus
elementos está en función a las solicitaciones de cargas (externas e internas) que van
a soportar; es decir los perfiles se podrían diseñar para cada proyecto.
º
La propuesta técnica para este proyecto, considera el uso de una pared estructural
para la tubería, lo cual permite deformación y así generar capacidad de soporte del
relleno circundante.
2. Características de la tubería perfilada de PVC

De acuerdo a la NTP 399.162, las características técnicas de la Tubería Perfilada de
PVC, son:
Diámetro Nominal (DN) : Diámetro Interior (DI)
Longitud Total ( Lt ) : Longitud Util (Lu)
Tipo de Pared : Interior lisa y exterior perfilada
Tipo de Unión : Espiga Campana Cementada
__________________________________________________________________________________________________
114
_________________________________________________________________________________________________
3. Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas de los materiales PVC y CLIP de acero, con los que se
fabrica la tubería propuesta son:
Propiedad Unidades PVC

Peso específico Kg/m3 1400
Módulo de elasticidad Mpa 2758
Coeficiente de dilatación lineal

°C-1 8 x 10-5
Resistencia en tracción Mpa 50 a 56
Alargamiento a la rotura
% 100 a 160
Punto de reblandecimiento vicat
°C > 83
Tensión de trabajo Mpa 10
Dureza Shore D 80 a 90
Resistencia de fluencia Mpa 38
4. Tolerancias
La NTP 399.162, establece diversos parámetros de fabricación para las tuberías
perfiladas de PVC; dentro de los niveles de tolerancia admisibles describe lo
siguiente:
Tolerancia - Diámetros
De acuerdo a la NTP 399.162 – Tabla Nº 2; las tolerancias admisibles para los
diámetros de fabricación de la Tubería Perfilada de PVC, son:
Tolerancia inferior : DN – 0.025 DI

Tolerancia superior : DN + 0.015 DI
Tolerancia - Longitud
De acuerdo a la NTP 399.162 – Los tubos son fabricados en longitudes variables,
siendo más comerciales de 3, 6, 9 y 12 metros; con una tolerancia de + 50mm a 23 º
C , u otras longitudes según acuerdo entre fabricante y consumidor.
Lt
De
__________________________________________________________________________________________________
115
_________________________________________________________________________________________________
4. Dimensiones
CARACTERISTICAS DE LA TUBERIA PERFILADA DE PVC 400mm
Ítem Características Unidad Tubería Perfilada de PVC 400mm

1.0 Diámetro Exterior mm 420
2.0 Diámetro Interior mm 400
3.0 Peso total Kg 33
4.0 Longitud de Tubería m 6.00
5.0 Clasificación según NTP 399.162 Parte 1 Serie 2
6.0 Presión Interna de Trabajo Nominal Kpa 70
7.0 Rugosidad de Manning n 0.0092
8.0 Velocidad máxima de diseño m/s 6.00
9.0 Profundidades de Instalación sobre corona
9.1 Relleno Mínimo sin carga vehicular m 0.30
9.2 Relleno Mínimo con carga vehicular m 0.50
9.3 Relleno Máximo del tubo m 8.00
10.0 Anchos de zanja m
10.1 Ancho Mínimo de Zanja m 0.80
10.2 Ancho Máximo de Zanja m Sin límite

__________________________________________________________________________________________________
116
_________________________________________________________________________________________________


6. Clasificación: Rigidez Anular
__________________________________________________________________________________________________
117
_________________________________________________________________________________________________
La Tubería Perfilada de PVC, se clasifica de acuerdo a la Tabla Nº 1 de la NTP

399.162 - Parte 1; el valor que se analiza es el que se obtiene del ensayo de Rigidez
Anular Norma DIN.
Serie de tubos 1 2 3 4 5 6 7
SR24 mínima (KN/m2 ) 2 4 8 16 31,5 63 125
7. Diseño estructural
Limites de Diseño
Ítem Descripción Condiciones

1 Deflexión admisible < 5.0%
2 F.S. al abollamiento > 2.50
3 F.S. a la compresión > 2.00
4 F.S. al nivel freático > 2.00
5 F.S. presión de trabajo 1.20
Datos de Diseño Carga Externa
Ítem Descripción Unidad Cantidad
1.00 Cargas de Diseño
1.01 Carga Vehicular Tn x Eje 14.50
1.02 Hr Mínimo m 0.50
1.03 Hr Máxima m 6.00
2.00 Material de Relleno
2.01 Tipo de Suelo II ó III – ASTM D 2321 GW, GP, SP, SW
2.02 Peso volumétrico “” Kg/m3 1,900
2.03 Angulo de Fricción interna “” Grados 30º
2.04 Modulo de Reacción “E2” Kg/cm2 100
2.05 Modulo de Reacción “E3” Kg/cm2 100
2.06 Compactación Proctor Standard % 95
2.07 Ancho de Zanja m D + 0.40
Donde.:
Hr Mínimo : Altura de relleno mínima sobre la corona del tubo
Hr Máxima : Altura de relleno máxima sobre la corona del tubo
“” : Peso volumétrico del material de relleno sobre la corona del tubo
__________________________________________________________________________________________________
118
_________________________________________________________________________________________________
“” : Angulo de fricción interna del material de relleno alrededor del tubo
“E2” : Modulo de reacción del material de relleno alrededor del tubo
“E3” : Modulo de reacción de la pared de zanja
REQUISITOS DE INSTALACION
(1) Transporte y almacenamiento

Transporte
Para transportar los tubos debe evitarse manipuleos bruscos, es ideal el uso de
vehículos con superficie de carga plana y lisa. Cuando se transporten distintos
diámetros a la vez, los tubos de mayores diámetros deben colocarse primero y
siempre que los diámetros lo permitan se podrá introducir uno dentro de otro
(telescopiado). Cuando se empleé material para ataduras se debe evitar cortaduras o
aplastamiento en las paredes y unión espiga de los tubos.
Manipulación
Las Tuberías Perfiladas de PVC son livianas permitiendo un fácil manejo e
instalación, al momento de su manejo se debe tener en cuenta lo siguiente:
No dejar caer de golpe al suelo. Se requiere tener cuidado en no golpearlos a la hora
de transportarlo al punto de instalación, así como en su descenso a la zanja. Se debe
procurar asentarlos en forma horizontal paralela al piso, a fin de no dañar el extremo
con la espiga unión. No arrastrar los tubos.
Almacenamiento
Para su almacenamiento debe acomodarse en un terreno uniforme, libre de piedras,
troncos u objetos similares para que los tubos se apoyen en toda su longitud. Además
deberán apilarse únicamente bajo sombra y sin exceder de tres filas si se trata de
diámetros menores a 550 mm, en el caso de diámetros que oscilan entre 600 a 1000
mm en un máximo de dos filas. Si se trata de diámetros mayores a 1000 mm no se
debe almacenar uno encima de otro, practica que de todo modo no presenta ventaja
alguna.
(2) Excavación de zanjas

Antes de excavar una zanja se requiere estar muy seguro de la alineación que ha de
seguir el tramo, así como de la pendiente y el ancho de esta. Para conferirle a la
zanja estos tres parámetros en forma correcta se acostumbra hacer uso de niveles y
escantillones. Lo anterior con el objeto de poder tener una excelente alineación tanto
en el sentido horizontal como vertical a todo lo largo de cada tramo. Asimismo, las
paredes siempre que sea posible deberán ser verticales y el fondo deberá tener
firmeza, regularidad y una sola pendiente entre el inicio y el final de cada tramo.
Generalmente el ancho de la zanja para tubos con diámetros hasta 800mm deberá
ser igual al D+0.40 metros, para diámetros desde 850 hasta 1000mm el ancho será
D+0.60 metros y si el diámetro de la tubería es mayor a 1000mm, el ancho de la zanja
será D+0.80 metros, pudiendo reducirse según el tipo de material de la pared de la
zanja y el equipo de compactación a utilizar. Lo anterior con el objeto de facilitar la
compactación y poder conferirle un adecuado apoyo en el entorno de la tubería, lo
cual dará como resultado un excelente comportamiento de la misma.
En condiciones sumamente adversas, de mucha profundidad y suelos de muy mala
calidad el ancho de la zanja se incrementará según la rigurosidad de las condiciones
del sitio, hasta un máximo de dos veces el diámetro (2D). Anchos mayores no
retribuyen beneficios adicionales en la respuesta estructural de la tubería, sino más
bien incrementan el costo de la obra.
Cama de Apoyo
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119
_________________________________________________________________________________________________
La función primordial de la cama es en realidad la de ofrecer un apoyo firme, continuo

y homogéneo en donde se pueda posar convenientemente la tubería. En general, la
cama se deberá conformar colocando una capa continua de material selecto con un
espesor que oscile de 5 a 10 centímetros. Esto permitirá absorber o eliminar
irregularidades que siempre quedan en el fondo de la zanja después de realizar la
excavación.
Si se presentara el caso de un material poco consistente en el fondo de la zanja se
deberá llevar a cabo una sustitución, que suele superar los 30 cm dependiendo de la
magnitud del problema. Dicha sustitución se deberá efectuar con un material grueso
como lastrón o piedra bruta, hasta lograr proporcionar una buena consistencia. De
presentarse esa situación, Plástica Interandina S.A. ofrecerá las especificaciones del
caso. En el caso de existir sumideros de agua ó napa freática alta, se recomienda una
cama de piedra o piedrilla con suficiente espesor como para drenar el agua y así
poder "trabajar en seco". Con frecuencia se requieren equipos de achique.
(3) Colocación y unión de tubería

Colocación
Por su bajo peso este tipo de tubería puede ser colocada fácilmente sin tener que
hacer uso de medios mecánicos. Para bajar los tubos al fondo de la zanja, si esta no
es muy profunda se puede hacer por medio de dos personas. Cuando se trata de una
zanja de mas de dos metros de profundidad deben colocarse cuerdas a cada extremo
del tubo para luego bajarlo lentamente hasta el fondo de zanja.
Unión de la Tubería
La unión que se practica entre los tubos perfilados de PVC, es una unión cementada
de fusión química, por lo tanto hermética. Los tubos traen una unión espiga en el
extremo aguas abajo, el otro extremo actúa como campana (hembra). Dicha espiga
tiene una lengüeta la cual debe quedar en la parte superior del tubo ya instalado. En
el momento de realizar la unión, tanto la espiga como la campana deben limpiarse
bien con acetona ó thinner, para eliminar cualquier suciedad y para preparar
químicamente las superficies a unir. Posteriormente, se coloca una capa uniforme de
pegamento de secado lento (blanco), en ambas superficies y finalmente se introduce
la espiga en la campana, conformando así una unión cementada. A juicio del gerente
de proyecto, se dará un acabado interno a cada junta.
(4) Relleno y compactación

Relleno alrededor del Tubo
El relleno alrededor del tubo se debe realizar con un material selecto. Se pueden usar
arenas arcillosas, arenas limosas, gravas arcillosas, gravas limosas, arenas limpias,
gravas limpias, piedra quebrada o cualquier subproducto del triturado entre 6 y 40mm,
también es posible usar suelo-cemento con cualquier material que tenga un contenido
de arcilla inferior al 35%.
La conformación de esta zona es de vital importancia, por lo que existe la necesidad

de ponerle una atención especial, ya que el material y la manera en que se coloque
van a influenciar directamente en el comportamiento mecánico y estructural del
sistema tubo-suelo. Para ejecutar el relleno de esta zona lo primero que hay que
realizar es la conformación de la cama de apoyo, luego se deberá colocar capa por
capa el relleno con material selecto, alternando de un lado a otro y compactando ( o
vibrando) cada capa de material hasta el 90% de Proctor Standard si se tratara de un
material cohesivo, o densificándolo convenientemente si fuera arena o gravilla de río,
y si se colocará piedra triturada acomodándola bien.
__________________________________________________________________________________________________
120
_________________________________________________________________________________________________
Esto se deberá hacer hasta llegar al nivel de la corona mas 20 cm como regla,
excepto en casos especiales en que se deberá seguir hasta 30 ó 50 cm por encima
de la corona del tubo.
El espesor de cada capa depende, principalmente del tipo de material selecto y del
equipo de densificación con que se cuente. Si se tratara de un material cohesivo o
arenas gravosas deberán ser capas de aproximadamente 15cm si la densificación va
a ser manual, de 25 a 30cm si se emplean compactadores mecánicos. Si se usa
material pétreo triturado las capas no deberán exceder de 25cm., esto con el
propósito de brindar un acomodo conveniente de sus partículas; este tipo de material
por ser muy fácil de acomodar genera un significativo ahorro en equipo mecánico y en
mano de obra con el consiguiente mejoramiento en los rendimientos. Paralelamente
provee un adecuado drenaje subterráneo, lo cual funciona muy bien cuando se
presentan sumideros de agua ó napa freática alta en las zanjas.
Relleno sobre el tubo

El material que se usa más frecuente para el relleno de esta zona es el mismo que se
saca al excavar la zanja. Este relleno se realiza en capas de 25 a 30 cm hasta llegar
al nivel deseado, normalmente se exige una densificación mínima de 90% del Proctor
Standard, asunto que depende del tipo de estructura en la superficie de la zanja.
Siempre que el tubo tenga un recubrimiento sobre la corona inferior a su diámetro se
deberá incidir en esta densificación hasta los niveles de rellenos mínimos anotados en
este documento en el caso de tener cargas vehiculares , caso contrario este relleno
no tendrá mayor efecto sobre el comportamiento estructural del tubo. Si en el trabajo
de compactación se va emplear tamper (sapo) hay que tener cuidado al densificar la
primera capa y no pasar el caite del sapo exactamente sobre la corona del tubo. En
las capas subsiguientes se puede perder cuidado al respecto. Ver valores de rellenos
máximos y mínimos.
(5) Elementos de concreto

Todo proceso de vaciado de concreto (cabezales de transición, dados de anclaje en
codos y/o buzones de inspección); se realizaran después de haber culminado los
trabajos de relleno y compactado del material alrededor del tubo; de manera tal que
las gradientes de temperatura que se den en un periodo de tiempo no genere
esfuerzos de tracción (dilatación y contracción) en las uniones de las tuberías.
Así mismo durante el proceso de vaciado de concreto se colocaran arriostres internos

en la tubería; de manera tal de evitar aplastamiento debido al proceso de fraguado del
concreto; estos arriostre se retiran después de siete (07) horas de culminado los
trabajos de vaciado.
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de suministro e instalación de tubería
perfilada de PVC D=400 mm, D=450 mm, D=500 mm y D=600 mm, el trabajo será
3. Bases de pago
partida.
__________________________________________________________________________________________________
121
_________________________________________________________________________________________________
15.01.05 RELLENO COMPACTADO DE ZANJAS, C/MATERIAL PROPIO

(ZARANDEADO Y ESCOGIDO)
1. Descripción
El relleno debe seguir a la instalación de la tubería tan cerca como sea posible, los
fines esenciales que debe cumplir este relleno son:
- Proporcionar por encima de la tubería, una capa de material escogido que sirva de
amortiguador al impacto de las cargas exteriores.
La forma de ejecutar el relleno será como sigue:
- El relleno se ejecutará por capas, no mayores a 0,15 m. de espesor,
compactándolo con vibro-apisonadores, planchas y/o rodillos vibratorios. No se
permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual. El porcentaje de
compactación no será menor del 95% de la máxima densidad seca del proctor
modificado ASTM D698 o AASHTO T-180. De no alcanzar el porcentaje
establecido, el Constructor deberá de efectuar nuevos ensayos hasta alcanzar la
compactación deseada.
- Durante la prueba de la tubería, es importante comprobar la impermeabilidad de
las uniones, para lo cual se deben dejar las mismas descubiertas.
No debe emplearse en el relleno tierra que contenga materias orgánicas en

cantidades deletéreas ni raíces, ó arcillas ó limos uniformes. No debe emplearse
material cuyo peso seco sea menor de 1,600 Kg./m3.
En las calles sin pavimento, se dejará la superficie del terreno pareja, tal como
estaba antes de la excavación, y los rellenos sucesivos que fuesen menester para
acondicionar, la superficie de la zanja en esta forma será parte de la responsabilidad
del constructor, hasta por seis meses después de hecho el relleno. En las calles
pavimentadas el constructor mantendrá la superficie del relleno al nivel de las calles
mientras se repone el pavimento.
Restitución del Pavimento: El Constructor restituirá el pavimento, veredas,

cámaras de inspección, bermas, etc. a su condición original. Todo el exceso de
tuberías, construcciones temporales, desmontes, etc., será retirado por el
Constructor, quien dejará el sitio de trabajo completamente limpio a satisfacción del
Ingeniero Inspector.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de relleno compactado de zanja, el
trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
3. Bases de pago
partida.
15.01.07 CÁMARA DE INSPECCIÓN H=2.00 M. A 2.50 M., D=1.50 M., T.

CONGLOMERADO SEMIROCOSO, EXCAV. C/EQUIPO, ENCOF.
INT. Y EXT., C/ELIMIN. DESMONTE
1. Descripción
Éstas partidas se refieren a los requisitos para la construcción de cámaras de
inspección para el sistema de evacuación pluvial y demás accesorios para una
instalación completa.
__________________________________________________________________________________________________
122
_________________________________________________________________________________________________
Los cámaras de inspección serán construidos de concreto simple y concreto armado

con las dimensiones indicados en los planos, a estos buzones se embonará los tubos
perfilados de PVC.
El techo de los buzones tendrá armadura de fierro y dispondrá de un agujero de
registro con marco de fierro fundido y tapa de concreto armado con marco de fierro
fundido de 0.60 m de diámetro.
Los buzones serán construidos IN SITU tendrán una resistencia de fc=210 kg/cm2,
en su construcción se utilizará obligatoriamente mezcladora y vibrador, el encofrado
interior y exterior será metálico, sus paredes interiores serán de superficie lisa o
tarrajeada con mortero 1:3.
En el caso que las paredes de las cámaras de inspección se construyan por
secciones, éstas se unirán con mortero 1:3, debiendo quedar estancas.
La partida contempla las siguientes sub partidas:
 Excavación terreno normal - manual.
 Refine y nivelación fondo, terreno normal.
 Relleno compactado con material propio.
 Concreto f'c=140 kg/cm2 para solado y/o sub bases.
 Concreto f'c=140 kg/cm2 para anclajes y/o dados.
 Concreto f'c=210 kg/cm2 para losa de fondo de buzones.
 Concreto f'c=210 kg/cm2 para muro de buzón (fuste).
 Concreto f'c=210 kg/cm2 para losa removible de buzón.
 Encofrado y desencofrado normal en losa removible de buzón (techo).
 Encofrado y desencofrado normal para anclajes y/o dados.
 Encofrado metálico para muro de buzones ó similar.
 Acero fy=4200 kg/cm2 grado 60.
 Marco de F°F°, diámetro= 0.60 m., c/tapa de concreto armado (prov. e
instalación).
 Eliminación material excedente prov. excavación, c/transporte (carguío a mano).
Ver Anexo A – Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este

documento.
A1. Excavación en terreno normal - manual

Descripción
Se refiere a la excavación manual para las cámaras de inspección en las alturas
indicadas en los planos. La excavación se realizará con dimensiones exactas,
verticales, encuadradas y al nivel establecido. Se realizará una excavación perimetral
de 0.30 m. adicional para los trabajos de encofrado metálico.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, deberán
construirse defensas (entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecución. En
todo trabajo de excavaciones deberán establecerse las medidas de protección.
El material de excavación servirá para el relleno, dicho material debe ser acomodado
adecuadamente, evitando que se desparrame o extienda dificultando el tránsito
vehicular y peatonal, el material deberá ser depositado en lugares convenientes que
no comprometan la estabilidad de la excavación.
Todo material extraído que no sea utilizado como relleno y que sea conveniente, con
la aprobación de la Supervisión, deberá ser empleado en lo posible en la ampliación
de terraplenes, taludes, defensas o nivelaciones de depresiones del terreno, de
modo que no afecte la capacidad del cauce, la estética de los accesos y la
construcción de la obra.
Para la ejecución de las excavaciones, se deberá tomar en cuenta la clasificación por
el tipo de material, profundidad o afrontamientos.
__________________________________________________________________________________________________
123
_________________________________________________________________________________________________
Método de Ejecución
Excavación en material suelto
Consiste en la excavación de material suelto, que puede ser removido sin mayores
dificultades en forma manual o por un equipo convencional de excavación, sin la
utilización de aditamentos especiales. Dentro de este tipo de materiales están las
gravas, arenas, limos, los diferentes tipos de arcillas o piedras pequeñas y terrenos
consolidados tales como: hormigón compactado, afirmado o mezcla de ellos.
Excavación en terreno normal

Se considerará como excavación en terreno normal seco al movimiento de tierras
que se ejecute por encima del nivel freático, tal cual sea constatado por la
Supervisión en campo durante la ejecución de la obra.
Unidad de Medición
Metros Cúbicos (M3)
A2. Refine y nivelación fondo, terreno normal.

Descripción
Se efectuará después de concluida la excavación. El refine consiste en el perfilado
tanto de las paredes como del fondo excavado, teniendo especial cuidado que no
queden protuberancias que hagan contacto con la Estructura a ejecutar o instalar.
La nivelación se efectuará en el fondo, con el tipo de cama aprobado por el
Supervisor. En el caso de que la cota de la tubería esté encima del nivel de la base
del buzón, el contratista rellenará hasta la cota de la rasante de tubería y ubicará la
cámara de inspección.
Unidad de Medición
Será el metro Cuadrado (M2)
A3. Relleno compactado con material propio

Descripción
Se tomarán las provisiones necesarias para la consolidación del relleno, que
protegerá las estructuras enterradas. Para efectuar un relleno compactado,
previamente el Contratista deberá contar con la aprobación del Supervisor.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que cumpla con
las características establecidas en las definiciones del “Material Selecto”, libre de
partículas grandes y materia orgánica.
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazara por “Material de
Préstamo”, previamente aprobado por el Supervisor y que cumpla con las
características de selecto o seleccionado.
Se usará para la compactación equipos manuales, debiendo obtenerse un grado de
compactación no menor al 95% de la máxima densidad seca del proctor
MODIFICADO ASTM D 698 o AASHTO T – 180.
A partir del nivel alcanzado en la fase anterior, se proseguirá el relleno con material
seleccionado, en capas sucesivas de 0.15 m de espesor terminado y compactado
con equipo mecánico hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del proctor
Modificado ASTM D 698 o AASHTO T – 180.
De no alcanzar el porcentaje establecido, la Contratista deberá hacer las
correcciones del caso, debiendo efectuar nuevos ensayos hasta conseguir la
compactación deseada. En el caso de zonas de trabajo donde no existe pavimentos
y/o veredas, el segundo relleno estará comprendido entre el primer relleno hasta el
nivel del terreno natural.
Unidad de Medición
__________________________________________________________________________________________________
124
_________________________________________________________________________________________________
A4. Concreto f'c=140 kg/cm2 para solado y/o sub bases.

Concreto f'c=140 kg/cm2 para anclajes y/o dados.
Concreto f'c=210 kg/cm2 para losa de fondo de buzones.
Concreto f'c=210 kg/cm2 para muro de buzón (fuste).
Concreto f'c=210 kg/cm2 para losa removible de buzón
Se ceñirán a las siguientes especificaciones generales:
CONCRETO.-
El concreto es el material constituido por la mezcla en ciertas proporciones de
cemento, agua, agregados y opcionalmente aditivos, que inicialmente denota una
estructura plástica y moldeable y que posteriormente adquiere una consistencia
rígida con propiedades aislantes y resistentes.
La resistencia del concreto se refiere a la resistencia a la compresión a los 28 días,
de una probeta cilíndrica (15 cm x 30 cm) curadas bajo el agua.
En los casos que la supervisión tenga dudas sobre los procedimientos de colocación
y/o curado del concreto, podrá disponer que se preparen especímenes correlativos
de las mismas características y sean curados exactamente como el concreto en obra
(Norma ITINTEC y Reglamento Peruano del Concreto).
Materiales:
Cemento: Es un aglomerante hidrófilo, resultante de la calcinación de rocas calizas,
areniscas y arcillas, de manera de obtener un polvo muy fino, que en presencia de
agua, endurece, adquiriendo propiedades resistentes y adherentes.
Existen varios tipos de cemento, utilizándose en este caso, el cemento Portland Tipo
I.
Agua: Es el elemento indispensable para la hidratación del cemento. El agua de
mezcla en el concreto, tiene tres funciones principales: Reaccionar con el cemento
para hidratarlo, actuar como lubricante para contribuir a la trabajabilidad del conjunto
y procurar a la mezcla de vacíos necesarios en la pasta para que los productos de
hidratación tengan espacio para desarrollarse.
El agua empleada será bebible, fresca y limpia, libre de sustancias perjudiciales que
puedan alterar el comportamiento eficiente del concreto o del acero. Se podrá usar
agua no bebible, cuando mediante pruebas previas a su uso, se establezca que los
cubos de mortero hechos con ellas, dan resistencias a los 7 y 28 días, iguales o
mayores al 90% de la resistencia de cubos similares con agua potable.
Agregados: Son los elementos inertes del concreto, que son aglomerados por la
pasta de cemento para formar la estructura resistente. Ocupan alrededor de las 3/4
partes del volumen total, luego, la calidad de estos, tiene una importancia primordial
en el producto final.
Están constituidos usualmente por partículas minerales de arenisca, granito, basalto,
cuarzo o combinaciones de ellos y sus características físicas y químicas tienen
influencia en prácticamente todas las propiedades del concreto.
Se ha establecido convencionalmente la distinción entre agregado grueso (piedra) y
agregado fino(arena), en función de las partículas mayores y las menores de 4,75
mm (Malla Standard ASTM #4).
La distribución volumétrica de las partículas tiene gran trascendencia en el concreto,
pues, para tener una estructura densa y eficiente, así como una trabajabilidad
adecuada, debe haber un ensamble casi total, de manera que las más pequeñas
ocupen los espacios entre las mayores y el conjunto esté unido por la pasta de
cemento.
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125
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Equipo: Mezcladora de concreto tipo trompo de una potencia de 8 HP y 9 p 3 de

capacidad. Además, vibrador interno o de inmersión de 3/4” a 2”. Las cabezas
vibrantes serán de 3/4” de diámetro.
Antes de la colocación el concreto, el Constructor y/o la Supervisión, deberán
verificar:
 Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las
de los planos.
 La presencia y correcta ubicación de las varillas de refuerzo, elementos metálicos
y de plástico embebidos, anclajes y juntas.
 Que la superficie interna de los encofrados, así como las varillas de refuerzo y los
elementos embebidos, estén libres de restos de mortero, concreto, óxidos, grasas,
pinturas, escombros, materiales extraños o cualquier sustancia perjudicial al
concreto.
 Que los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos
y/o aceitados.
 Que se haya retirado toda el agua de los lugares que van a ser ocupados por el
concreto.
Mezclado del concreto: Este proceso tiene por objeto revestir la superficie de las
partículas del agregado con pasta, lograr una masa uniforme, obtener una
distribución igual de los materiales componentes a través de toda la masa del
concreto y repetir la composición y consistencia de la mezcla tanda a tanda.
Para la operación de mezclado, el agua deberá ingresar antes que el cemento y los
agregados y continuará fluyendo hasta que transcurra la cuarta parte del tiempo de
mezclado.
Es preferible que el cemento se cargue junto con los otros agregados, pero debe
entrar después de que aproximadamente el 10% del agregado ya haya entrado en la
mezcladora. El material de una tanda no deberá comenzar a la mezcladora, antes de
que la totalidad de la anterior haya sido descargada.
El tiempo de mezclado debe comenzar a contarse, desde el momento en que todos
los materiales sólidos están en el interior de la mezcladora y continúa hasta que se
inicia la descarga del concreto. No se considera como parte del tiempo de mezclado,
el requerido para el proceso de descarga. El tiempo de mezclado debe basarse en la
capacidad de la mezcladora para producir un concreto uniforme, para tal fin se deben
seguir las indicaciones del fabricante de la mezcladora, tomándose como tiempo
mínimo de mezclado 90 segundos.
La mezcladora debe ser operada a aquellas velocidades que den el rendimiento
requerido en el mínimo período de mezclado aceptable.
Proceso de vaciado: El procedimiento de transporte deberá permitir que el concreto

sea entregado en el punto de colocación, sin alteración significativa en las
propiedades y/o en la relación agua/cemento, asentamiento y contenido de aire del
concreto. Igualmente, deberá garantizar que se han de mantener la plasticidad,
cohesividad, homogeneidad, uniformidad y calidad del concreto; así como que no se
ha de producir segregación, evaporación del agua de mezclado o pérdida de los
materiales integrantes del concreto.
Durante las operaciones de colocación y consolidación por vibración del concreto, se
evitará el desplazamiento de armaduras y elementos embebidos con respecto a las
ubicaciones que les corresponden, de acuerdo a los planos.
El concreto deberá vibrarse cuidadosamente durante su colocación y acomodarse
totalmente alrededor del acero de refuerzo y de los elementos embebidos, así como
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126
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las esquinas de los encofrados. El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo

en un solo punto, recomendándose tiempos de vibrado de 8 s a 15 s cada 30 cm .
El equipo de vibración no debe ser empleado para mover el concreto ni recombinar
aquél que ha segregado. Además, no debe emplearse en mezclas muy fluidas, para
evitar segregación, ni tener contacto con los encofrados cuando están funcionando.
La velocidad de colocación deberá ser tal que se evite la formación de juntas entre
capas de concreto. Además, no deberá ser mayor que la velocidad de trabajo del
vibrador, a fin de facilitar una consolidación total del concreto.
La consistencia del concreto será la necesaria para permitir cubrir totalmente las
armaduras y elementos embebidos y llenar totalmente los encofrados, especialmente
los ángulos y rincones de los mismos.
No se permitirá añadir agua al concreto para modificar su consistencia.
La altura máxima de vaciado será de 1,50 m . Si las características del proceso de
colocación obligan a alturas mayores, se utilizará embudos de bajada para guiar el
concreto y evitar que la caída libre produzca segregación del agregado y
recubrimiento de la armadura con mortero. El embudo se mantendrá lleno y
sumergido en la masa de concreto.
En elementos estructurales altos y/o delgados, la colocación del concreto se hará a
través de aberturas en el encofrado.
El Constructor tomará las precauciones necesarias para evitar la evaporación de la
humedad del concreto recién colocado, debiendo protegerlo del secado durante todo
el proceso de hidratación.
El concreto colocado deberá ser protegido de los efectos de la lluvia, viento, sol,
calor o frío excesivos, secado prematuro, sobrecargas y en general de toda acción
mecánica o química que pueda dañarlo.
Las superficies expuestas del concreto fresco deberán mantenerse continuamente
humedecidas. El curado se iniciará tan pronto como el concreto pueda resistir la
acción sin daños superficiales.
Curado: Tiene por finalidad mantener en el concreto, el contenido de agua adecuado
para alcanzar la máxima hidratación del cemento.
El concreto deberá ser curado por lo menos los siete primeros días después de su
colocación. El curado no deberá ser suspendido antes que el concreto de las
probetas curadas bajo condiciones de obra, alcancen una resistencia del 70 % de la
resistencia especificada.
Durante el período de curado, los encofrados no impermeables se mantendrán
constantemente humedecidos y si fuesen retirados antes de finalizar el período de
curado seleccionado, el método elegido para retener la humedad del concreto se
aplicará inmediatamente después de desencofrar.
Unidad de Medición
A5. Encofrado y desencofrado normal en losa removible de buzón (techo).

Encofrado y desencofrado normal para anclajes y/o dados.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.-
Los encofrados tienen por función confinar al concreto no endurecido, a fin de lograr
una estructura con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones indicadas en los
planos.
Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para
resistir sin hundimientos, deformaciones ni desplazamientos, dentro de las
condiciones de seguridad requeridas, los efectos derivados del peso propio,
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127
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sobrecargas y esfuerzos de cualquier naturaleza a que se verán sometidos, tanto

durante la ejecución de la obra como posteriormente, hasta el momento de retirarlos.
Los encofrados pueden ser de madera, metálicos o de otro material lo
suficientemente rígido que reúna análogas condiciones de eficiencia.
Materiales: Madera nacional para encofrado y carpintería de espesor 1 ½”, alambre
negro # 8 y clavos del tamaño adecuado para la sujeción de los elementos de
madera.
Método de ejecución: El Constructor debe construir los encofrados de manera que:

 Se obtenga una estructura que cumpla con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones requeridos en los planos.
 Sean lo suficientemente rígidos para evitar deformaciones debidas a la presión de
los concretos u otras cargas.
 No se presenten defectos en el acabado de la estructura de concreto.
 Los arriostramientos y uniones garanticen completa estabilidad y rigidez.
 No exista peligro de falla de los elementos en el momento del vaciado del
concreto.
 Sean lo suficientemente herméticos para evitar pérdidas de mortero o lechada.
 Puedan ser fácilmente removidos, sin daños para el concreto.
Previamente a la colocación del concreto, se efectuará la limpieza,
humedecimiento y lubricación de los encofrados.
La superficie interna de los encofrados debe ser cubierta con material de
lubricación que asegure que no se va a producir adherencia entre el encofrado y
el concreto y que permita un fácil desencofrado, sin daños a la superficie del
concreto.
Unidad de Medición
A6. Encofrado metálico para muro de buzones ó similar

Descripción
Comprende la ejecución y colocación de las formas metálicas necesarias para el
vaciado del concreto en los buzones y sus respectivas tapas; y el retiro del encofrado
en el lapso que se establece más adelante.
Materiales: Se empleará encofrado metálico.
Método de Construcción
Los alambres y/o clavos que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán
atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada. En
general, se deberá armar los encofrados por medio de clavos que puedan ser
retirados posteriormente. El diseño y seguridad de las estructuras provisionales,
andamiajes y encofrados serán de responsabilidad única del Ejecutor. Se deberá
cumplir con la norma ACI 347. Los encofrados deberán ser diseñados y construidos
en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al
momento del vaciado y el peso de la estructura mientras ésta no sea autoportante. El
Ejecutor deberá proporcionar planos de detalle del encofrado al Supervisor, para su
aprobación. Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la
lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la
formación de rebabas. Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes
de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para
evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá verificarse la absoluta
limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño que se
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128
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encuentre dentro de los mismos. Antes de efectuar los vaciados de concreto, el

Supervisor inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial
atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y los arriostres. Los
orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero, una vez
retirados estos.
Los encofrados no podrán retirarse antes de los siguientes plazos:
- Para buzones con altura menor a 2.00m 12 horas
- Para buzones con altura de 2.00 m a 4.00 m 24 horas
En el caso de utilizarse acelerante de fragua, previa autorización del Ingeniero, los
plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se
emplee; en todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas
de resistencia efectuadas en muestras de concreto. Todo encofrado, para volver a
ser usado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado
cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Unidad de Medición
A7. Acero fy=4200 kg/cm2 grado 60.

ACERO.-
El acero de refuerzo comprende las varillas corrugadas empleadas en el concreto
armado. El acero que se especifica en los planos tendrá un esfuerzo a la fluencia de
fy = 4 200 kg/cm2.
Materiales: Acero corrugado de diferentes diámetros, que cumplan con la Norma

ASTM C 615 y alambre negro # 16.
Método de habilitación y colocación: Las varillas se cortarán y doblarán, de

acuerdo a las formas y dimensiones especificadas en los planos.
Las varillas de refuerzo, parcialmente embebidas en la estructura, no deben
doblarse, excepto si lo autoriza la Supervisión.
Las varillas de refuerzo se doblarán en frío. Las varillas que han sido dobladas no
podrán ser enderezadas, ni podrán volver a doblarse, sin eliminar previamente la
zona que anteriormente fue sometida a este proceso.
La armadura de refuerzo de los elementos estructurales será protegida por un
recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual, en ningún caso será menor
del diámetro de la varilla más 0,5 cm, tal como se indica en los planos.
Al ser colocado en encofrados, el acero de refuerzo estará libre de polvo, lodo, óxido,
grasas, aceite, pintura y toda sustancia capaz de reducir su capacidad de adherencia
con el concreto y/o dañar al que recubra a las armaduras.
Las varillas que constituyen la armadura principal, se vincularán firmemente
mediante amarres de alambre ubicados en las intersecciones de barras y otros
puntos de ser necesario.
El concretado de los elementos estructurales se realizará de manera tal, que se
garantice el llenado total entre varillas.
Durante los procesos de colocación, compactación y terminación del concreto, así
como en los períodos de fraguado y endurecimiento, las armaduras deberán quedar
ubicadas en las posiciones indicadas en los planos, sin sufrir desplazamientos que
puedan comprometer su comportamiento estructural o el del conjunto.
Unidad de Medición
Será el Kilogramo (Kg)
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129
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A8. Marco de F°F°, diámetro= 0.60 m., c/tapa de concreto armado (prov. e
instalación).
Descripción
El Marco para la colocación de la tapa de buzón será de fierro fundido y será
colocado conjuntamente con el acero de refuerzo del techo de de los buzones.
Las tapas son de concreto con un marco fierro fundido, además de ser normalizadas
deberán cumplir las siguientes condiciones: resistencia a la abrasión (desgaste por
fricción), facilidad de operación y no propicia al robo. Esta sub partida incluye la
provisión de los insumos, la mano de obra y los equipos necesarios para su
colocación en los lugares que indican los planos.
Unidad de Medición
Será la unidad (UND)
A9. Eliminación material excedente prov. excavación, c/transporte (carguío a

mano).
Descripción
Comprende la eliminación del material excedente, después de haber efectuado las
partidas de excavación, relleno y nivelación, así como la eliminación de desperdicios
de obra como son residuos de mezclas, ladrillo, listones de madera, basura, etc.,
producidos durante la ejecución de la construcción.
Estos materiales deberán ser eliminados con volquetes fuera de los límites de la obra
a una distancia mínima promedio de 5 km. y en los lugares permitidos por las
autoridades locales de acuerdo a las disposiciones y necesidades municipales, con
conocimiento del Supervisor no permitiéndose la acumulación del material excedente
por más de 72 horas.
Esta partida también tiene por objeto eliminar el material orgánico que cubre la
plataforma del camino. Se trabajará en forma exclusiva con maquinarias, equipos y
personal, obrero, es decir a mano, con cuadrillas de acuerdo al volumen de trabajo.
No deberá apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias
interrupciones en el tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo
que generen las tareas de apilamiento, carga y transporte que forman parte de la
sub-partida El área donde se desarrollará la obra será despejada con elementos
necesarios que permita eliminar maleza u otro tipo de inconveniente que presentase
el terreno, debiendo quedar rastrillado y nivelado bajo la supervisión del Ing°
Supervisor, quién verificará el área y/o volumen despejado. Tratándose de zona
Urbana, los excedentes no deben apilarse en lugares que causen molestias tanto a
peatones como para el carguío y transporte de los materiales a eliminar.
Unidad de Medición
Será el metro cúbico (M3)
La unidad de medida será la unidad (und) de cámara de inspección, el trabajo será
3. Bases de pago
partida.
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130
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15.01.08 CAPTACIÓN CON REJILLA DE CONCRETO ARMADO L=6.40m x

A=1.30m x H=1.68m PROM., T. CONGLOMERADO SEMIROCOSO, EXCAV.
C/EQUIPO, ENCOF. INT. Y EXT., C/ELIM. DESMONTE
1. Descripción
Éstas partidas se refieren a los requisitos para la construcción de captaciones con
rejilla de concreto armado para el sistema de evacuación pluvial.
Las captaciones con rejilla de concreto armado serán construidos de concreto simple
y concreto armado con las dimensiones indicados en los planos, a estos buzones se
embonará los tubos perfilados de PVC.
Las captaciones con rejilla de concreto armado, tienen una caja de inspección, la
misma que en el techo tendrá armadura de fierro y dispondrá de un agujero de
registro con marco de fierro fundido y tapa de concreto armado con marco de fierro
fundido de 0.60 m de diámetro.
Las captaciones con rejilla de concreto armado, serán construidos IN SITU tendrán
una resistencia de fć=210 kg/cm2 a excepción del sumidero de la estructura de
captación que tendrá una resistencia de fć=280 kg/cm2; en su construcción se
utilizará obligatoriamente mezcladora y vibrador, el encofrado interior y exterior será
con madera, sus paredes interiores serán de superficie lisa o tarrajeada con mortero
1:3.
En el caso que las paredes de las captaciones con rejilla de concreto armado se
construyan por secciones, éstas se unirán con mortero 1:3, debiendo quedar
estancas.
La partida contempla las siguientes sub partidas:
 Excavación terreno normal - manual.
 Refine y nivelación fondo, terreno normal.
 Relleno compactado con material propio.
 Concreto f'c=140 kg/cm2 para solado y/o sub bases.
 Concreto f'c=140 kg/cm2 para anclajes y/o dados.
 Concreto f'c=210 kg/cm2 para losa de fondo de buzones.
 Concreto f'c=210 kg/cm2 para muros de captación.
 Concreto f'c=280 kg/cm2 para sumidero de estructura de captación.
 Encofrado y desencofrado normal de sumidero de estructura de captación.
 Encofrado y desencofrado normal para anclajes y/o dados.
 Encofrado y desencofrado normal de muros de captación.
 Encofrado y desencofrado normal en losa de fondo de captación.
 Acero fy=4200 kg/cm2 grado 60.
 Marco de F°F°, diámetro= 0.60 m., c/tapa de concreto armado (prov. e
instalación).
 Eliminación material excedente prov. excavación, c/transporte (carguío a mano).
Ver Anexo A – Especificaciones Técnicas Generales indicadas al final de este

documento.
A1. Excavación en terreno normal - manual

Descripción
Se refiere a la excavación manual para las captaciones con rejilla de concreto
armado en las dimensiones indicadas en los planos. La excavación se realizará con
dimensiones exactas, verticales, encuadradas y al nivel establecido. Se realizará una
excavación perimetral de 0.30 m. adicional para los trabajos de encofrado y
desencofrado.
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Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, deberán

construirse defensas (entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecución. En
todo trabajo de excavaciones deberán establecerse las medidas de protección.
El material de excavación servirá para el relleno, dicho material debe ser acomodado
adecuadamente, evitando que se desparrame o extienda dificultando el tránsito
vehicular y peatonal, el material deberá ser depositado en lugares convenientes que
no comprometan la estabilidad de la excavación.
Todo material extraído que no sea utilizado como relleno y que sea conveniente, con
la aprobación de la Supervisión, deberá ser empleado en lo posible en la ampliación
de terraplenes, taludes, defensas o nivelaciones de depresiones del terreno, de
modo que no afecte la capacidad del cauce, la estética de los accesos y la
construcción de la obra.
Para la ejecución de las excavaciones, se deberá tomar en cuenta la clasificación por
el tipo de material, profundidad o afrontamientos.
Método de Ejecución
Excavación en material suelto
Consiste en la excavación de material suelto, que puede ser removido sin mayores
dificultades en forma manual o por un equipo convencional de excavación, sin la
utilización de aditamentos especiales. Dentro de este tipo de materiales están las
gravas, arenas, limos, los diferentes tipos de arcillas o piedras pequeñas y terrenos
consolidados tales como: hormigón compactado, afirmado o mezcla de ellos.
Excavación en terreno normal

Se considerará como excavación en terreno normal seco al movimiento de tierras
que se ejecute por encima del nivel freático, tal cual sea constatado por la
Supervisión en campo durante la ejecución de la obra.
Unidad de Medición
A2. Refine y nivelación fondo, terreno normal.

Descripción
Se efectuará después de concluida la excavación. El refine consiste en el perfilado
tanto de las paredes como del fondo excavado, teniendo especial cuidado que no
queden protuberancias que hagan contacto con la Estructura a ejecutar o instalar.
La nivelación se efectuará en el fondo, con el tipo de cama aprobado por el
Supervisor. En el caso de que la cota de la tubería esté encima del nivel de la base
del buzón, el contratista rellenará hasta la cota de la rasante de tubería y ubicará la
cámara de inspección.
Unidad de Medición
A3. Relleno compactado con material propio

Descripción
Se tomarán las provisiones necesarias para la consolidación del relleno, que
protegerá las estructuras enterradas. Para efectuar un relleno compactado,
previamente el Contratista deberá contar con la aprobación del Supervisor.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que cumpla con
las características establecidas en las definiciones del “Material Selecto”, libre de
partículas grandes y materia orgánica.
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Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazara por “Material de

Préstamo”, previamente aprobado por el Supervisor y que cumpla con las
características de selecto o seleccionado.
Se usará para la compactación equipos manuales, debiendo obtenerse un grado de
compactación no menor al 95% de la máxima densidad seca del proctor
MODIFICADO ASTM D 698 o AASHTO T – 180.
A partir del nivel alcanzado en la fase anterior, se proseguirá el relleno con material
seleccionado, en capas sucesivas de 0.15 m de espesor terminado y compactado
con equipo mecánico hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del proctor
Modificado ASTM D 698 o AASHTO T – 180.
De no alcanzar el porcentaje establecido, la Contratista deberá hacer las
correcciones del caso, debiendo efectuar nuevos ensayos hasta conseguir la
compactación deseada. En el caso de zonas de trabajo donde no existe pavimentos
y/o veredas, el segundo relleno estará comprendido entre el primer relleno hasta el
nivel del terreno natural.
Unidad de Medición
A4. Concreto f'c=140 kg/cm2 para solado y/o sub bases.

Concreto f'c=140 kg/cm2 para anclajes y/o dados.
Concreto f'c=210 kg/cm2 para losa de fondo de captación.
Concreto f'c=210 kg/cm2 para muros de captación.
Concreto f'c=280 kg/cm2 para sumidero de estructura de captación.
CONCRETO.-
El concreto es el material constituido por la mezcla en ciertas proporciones de
cemento, agua, agregados y opcionalmente aditivos, que inicialmente denota una
estructura plástica y moldeable y que posteriormente adquiere una consistencia
rígida con propiedades aislantes y resistentes.
La resistencia del concreto se refiere a la resistencia a la compresión a los 28 días,
de una probeta cilíndrica (15 cm x 30 cm) curadas bajo el agua.
En los casos que la supervisión tenga dudas sobre los procedimientos de colocación
y/o curado del concreto, podrá disponer que se preparen especímenes correlativos
de las mismas características y sean curados exactamente como el concreto en obra
(Norma ITINTEC y Reglamento Peruano del Concreto).
Materiales:
areniscas y arcillas, de manera de obtener un polvo muy fino, que en presencia de
agua, endurece, adquiriendo propiedades resistentes y adherentes.
Existen varios tipos de cemento, utilizándose en este caso, el cemento Portland Tipo
I.
Agua: Es el elemento indispensable para la hidratación del cemento. El agua de
mezcla en el concreto, tiene tres funciones principales: Reaccionar con el cemento
para hidratarlo, actuar como lubricante para contribuir a la trabajabilidad del conjunto
y procurar a la mezcla de vacíos necesarios en la pasta para que los productos de
hidratación tengan espacio para desarrollarse.
puedan alterar el comportamiento eficiente del concreto o del acero. Se podrá usar
agua no bebible, cuando mediante pruebas previas a su uso, se establezca que los
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cubos de mortero hechos con ellas, dan resistencias a los 7 y 28 días, iguales o
mayores al 90% de la resistencia de cubos similares con agua potable.
Agregados: Son los elementos inertes del concreto, que son aglomerados por la
pasta de cemento para formar la estructura resistente. Ocupan alrededor de las 3/4
partes del volumen total, luego, la calidad de estos, tiene una importancia primordial
en el producto final.
cuarzo o combinaciones de ellos y sus características físicas y químicas tienen
influencia en prácticamente todas las propiedades del concreto.
agregado fino(arena), en función de las partículas mayores y las menores de 4,75
mm (Malla Standard ASTM #4).
pues, para tener una estructura densa y eficiente, así como una trabajabilidad
adecuada, debe haber un ensamble casi total, de manera que las más pequeñas
ocupen los espacios entre las mayores y el conjunto esté unido por la pasta de
cemento.
Equipo: Mezcladora de concreto tipo trompo de una potencia de 8 HP y 9 p 3 de
capacidad. Además, vibrador interno o de inmersión de 3/4” a 2”. Las cabezas
vibrantes serán de 3/4” de diámetro.
Antes de la colocación el concreto, el Constructor y/o la Supervisión, deberán
verificar:
 Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las
de los planos.
 La presencia y correcta ubicación de las varillas de refuerzo, elementos metálicos
y de plástico embebidos, anclajes y juntas.
pinturas, escombros, materiales extraños o cualquier sustancia perjudicial al
concreto.
 Que los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos
y/o aceitados.
 Que se haya retirado toda el agua de los lugares que van a ser ocupados por el
concreto.
partículas del agregado con pasta, lograr una masa uniforme, obtener una
distribución igual de los materiales componentes a través de toda la masa del
concreto y repetir la composición y consistencia de la mezcla tanda a tanda.
mezclado.
Es preferible que el cemento se cargue junto con los otros agregados, pero debe
entrar después de que aproximadamente el 10% del agregado ya haya entrado en la
mezcladora. El material de una tanda no deberá comenzar a la mezcladora, antes de
que la totalidad de la anterior haya sido descargada.
El tiempo de mezclado debe comenzar a contarse, desde el momento en que todos
los materiales sólidos están en el interior de la mezcladora y continúa hasta que se
inicia la descarga del concreto. No se considera como parte del tiempo de mezclado,
el requerido para el proceso de descarga. El tiempo de mezclado debe basarse en la
capacidad de la mezcladora para producir un concreto uniforme, para tal fin se deben
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seguir las indicaciones del fabricante de la mezcladora, tomándose como tiempo

mínimo de mezclado 90 segundos.
Proceso de vaciado: El procedimiento de transporte deberá permitir que el concreto

sea entregado en el punto de colocación, sin alteración significativa en las
propiedades y/o en la relación agua/cemento, asentamiento y contenido de aire del
concreto. Igualmente, deberá garantizar que se han de mantener la plasticidad,
cohesividad, homogeneidad, uniformidad y calidad del concreto; así como que no se
ha de producir segregación, evaporación del agua de mezclado o pérdida de los
materiales integrantes del concreto.
totalmente alrededor del acero de refuerzo y de los elementos embebidos, así como
las esquinas de los encofrados. El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo
en un solo punto, recomendándose tiempos de vibrado de 8 s a 15 s cada 30 cm .
El equipo de vibración no debe ser empleado para mover el concreto ni recombinar
aquél que ha segregado. Además, no debe emplearse en mezclas muy fluidas, para
evitar segregación, ni tener contacto con los encofrados cuando están funcionando.
La velocidad de colocación deberá ser tal que se evite la formación de juntas entre
capas de concreto. Además, no deberá ser mayor que la velocidad de trabajo del
vibrador, a fin de facilitar una consolidación total del concreto.
armaduras y elementos embebidos y llenar totalmente los encofrados, especialmente
los ángulos y rincones de los mismos.
No se permitirá añadir agua al concreto para modificar su consistencia.
La altura máxima de vaciado será de 1,50 m . Si las características del proceso de
concreto y evitar que la caída libre produzca segregación del agregado y
recubrimiento de la armadura con mortero. El embudo se mantendrá lleno y
sumergido en la masa de concreto.
El Constructor tomará las precauciones necesarias para evitar la evaporación de la
humedad del concreto recién colocado, debiendo protegerlo del secado durante todo
el proceso de hidratación.
El concreto colocado deberá ser protegido de los efectos de la lluvia, viento, sol,
calor o frío excesivos, secado prematuro, sobrecargas y en general de toda acción
mecánica o química que pueda dañarlo.
humedecidas. El curado se iniciará tan pronto como el concreto pueda resistir la
acción sin daños superficiales.
Curado: Tiene por finalidad mantener en el concreto, el contenido de agua adecuado
para alcanzar la máxima hidratación del cemento.
colocación. El curado no deberá ser suspendido antes que el concreto de las
probetas curadas bajo condiciones de obra, alcancen una resistencia del 70 % de la
resistencia especificada.
constantemente humedecidos y si fuesen retirados antes de finalizar el período de
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curado seleccionado, el método elegido para retener la humedad del concreto se

aplicará inmediatamente después de desencofrar.
Unidad de Medición
A5. Encofrado y desencofrado normal de sumidero de estructura de

captación.
Encofrado y desencofrado normal para anclajes y/o dados.
Encofrado y desencofrado normal de muros de captación.
Encofrado y desencofrado normal en losa de fondo de captación
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.-
Los encofrados tienen por función confinar al concreto no endurecido, a fin de lograr
una estructura con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones indicadas en los
planos.
Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para
resistir sin hundimientos, deformaciones ni desplazamientos, dentro de las
condiciones de seguridad requeridas, los efectos derivados del peso propio,
sobrecargas y esfuerzos de cualquier naturaleza a que se verán sometidos, tanto
durante la ejecución de la obra como posteriormente, hasta el momento de retirarlos.
Los encofrados pueden ser de madera, metálicos o de otro material lo
suficientemente rígido que reúna análogas condiciones de eficiencia.
negro # 8 y clavos del tamaño adecuado para la sujeción de los elementos de
madera.
Método de ejecución: El Constructor debe construir los encofrados de manera que:

 Sean lo suficientemente rígidos para evitar deformaciones debidas a la presión de
los concretos u otras cargas.
 No exista peligro de falla de los elementos en el momento del vaciado del
concreto.
Previamente a la colocación del concreto, se efectuará la limpieza,
humedecimiento y lubricación de los encofrados.
La superficie interna de los encofrados debe ser cubierta con material de
lubricación que asegure que no se va a producir adherencia entre el encofrado y
el concreto y que permita un fácil desencofrado, sin daños a la superficie del
concreto.
Unidad de Medición
A6. Acero fy=4200 kg/cm2 grado 60.

ACERO.-
__________________________________________________________________________________________________
136
_________________________________________________________________________________________________
El acero de refuerzo comprende las varillas corrugadas empleadas en el concreto

armado. El acero que se especifica en los planos tendrá un esfuerzo a la fluencia de
fy = 4 200 kg/cm2.
Materiales: Acero corrugado de diferentes diámetros, que cumplan con la Norma

ASTM C 615 y alambre negro # 16.
Método de habilitación y colocación: Las varillas se cortarán y doblarán, de

acuerdo a las formas y dimensiones especificadas en los planos.
Las varillas de refuerzo, parcialmente embebidas en la estructura, no deben
doblarse, excepto si lo autoriza la Supervisión.
Las varillas de refuerzo se doblarán en frío. Las varillas que han sido dobladas no
podrán ser enderezadas, ni podrán volver a doblarse, sin eliminar previamente la
zona que anteriormente fue sometida a este proceso.
La armadura de refuerzo de los elementos estructurales será protegida por un
recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual, en ningún caso será menor
del diámetro de la varilla más 0,5 cm, tal como se indica en los planos.
Al ser colocado en encofrados, el acero de refuerzo estará libre de polvo, lodo, óxido,
grasas, aceite, pintura y toda sustancia capaz de reducir su capacidad de adherencia
con el concreto y/o dañar al que recubra a las armaduras.
Las varillas que constituyen la armadura principal, se vincularán firmemente
mediante amarres de alambre ubicados en las intersecciones de barras y otros
puntos de ser necesario.
El concretado de los elementos estructurales se realizará de manera tal, que se
garantice el llenado total entre varillas.
Durante los procesos de colocación, compactación y terminación del concreto, así
como en los períodos de fraguado y endurecimiento, las armaduras deberán quedar
ubicadas en las posiciones indicadas en los planos, sin sufrir desplazamientos que
puedan comprometer su comportamiento estructural o el del conjunto.
Unidad de Medición
Será el Kilogramo (Kg)
A7. Marco de F°F°, diámetro= 0.60 m., c/tapa de concreto armado (prov. e
instalación).
Descripción
El Marco para la colocación de la tapa de buzón será de fierro fundido y será
colocado conjuntamente con el acero de refuerzo del techo de de los buzones.
Las tapas son de concreto con un marco fierro fundido, además de ser normalizadas
deberán cumplir las siguientes condiciones: resistencia a la abrasión (desgaste por
fricción), facilidad de operación y no propicia al robo. Esta sub partida incluye la
provisión de los insumos, la mano de obra y los equipos necesarios para su
colocación en los lugares que indican los planos.
Unidad de Medición
Será la unidad (UND)
A8. Eliminación material excedente prov. excavación, c/transporte (carguío a
mano).
Descripción
Comprende la eliminación del material excedente, después de haber efectuado las
partidas de excavación, relleno y nivelación, así como la eliminación de desperdicios
de obra como son residuos de mezclas, ladrillo, listones de madera, basura, etc.,
producidos durante la ejecución de la construcción.
__________________________________________________________________________________________________
137
_________________________________________________________________________________________________
Estos materiales deberán ser eliminados con volquetes fuera de los límites de la obra
a una distancia mínima promedio de 5 km. y en los lugares permitidos por las
autoridades locales de acuerdo a las disposiciones y necesidades municipales, con
conocimiento del Supervisor no permitiéndose la acumulación del material excedente
por más de 72 horas.
Esta partida también tiene por objeto eliminar el material orgánico que cubre la
plataforma del camino. Se trabajará en forma exclusiva con maquinarias, equipos y
personal, obrero, es decir a mano, con cuadrillas de acuerdo al volumen de trabajo.
No deberá apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias
interrupciones en el tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo
que generen las tareas de apilamiento, carga y transporte que forman parte de la
sub-partida El área donde se desarrollará la obra será despejada con elementos
necesarios que permita eliminar maleza u otro tipo de inconveniente que presentase
el terreno, debiendo quedar rastrillado y nivelado bajo la supervisión del Ing°
Supervisor, quién verificará el área y/o volumen despejado. Tratándose de zona
Urbana, los excedentes no deben apilarse en lugares que causen molestias tanto a
peatones como para el carguío y transporte de los materiales a eliminar.
Unidad de Medición
Será el metro cúbico (M3)
La unidad de medida será la unidad (und) de cámara de inspección, el trabajo será
3. Bases de pago
partida.
17 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
17.01 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL (PINTADO DE LÍNEAS DISCONTINUAS

EN EJE DE PAVIMENTO), PINTURA AMARILLA
1. Descripción
Esta partida, comprende el pintado de una línea continua color amarillo sobre el eje
del área pavimentada terminada, en la ubicación y dimensiones indicada en los
planos o indicadas por el Supervisor.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán complementarse de
acuerdo con el Manual de Señalización del M.T.C.
La pintura deberá ser pintura de Tránsito amarilla, de acuerdo a lo indicado en los
planos o lo que ordene el Supervisor y conforme con los requisitos del M.T.C.
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser
realizado por escobillado u otros métodos aceptables para el Supervisor. El pintado
se podrá realizar en forma manual o con máquina de pintar será una compresora de
aire con pistola rociador, capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión
con una alimentación uniforme a través de sus boquillas.
__________________________________________________________________________________________________
138
_________________________________________________________________________________________________
Las rayas deberán ser de 10 cm. de ancho y en forma continua sin interrupciones o
intervalos, deberán tener una apariencia bien clara, uniforme y bien terminada, para lo
cual se utilizará plantillas metálicas (reglas metálicas).
Las marcas sobre el pavimento serán continuas en la línea separadora de cada
sentido y serán de color amarillo.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el
día o la noche, deberán ser corregidas por el Contratista a su costo.
Pinturas a emplear en marcas viales: La pintura deberá ser pintura de tránsito

amarilla en las marcas sobre el pavimento, de acuerdo a lo indicado en los planos o a
lo que ordene el Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas, y deberá
cumplir con los siguientes requisitos:

Densidad: 12.1

La unidad de medida será el metro lineal (ml) de pintado de pavimentos con línea
continua eje de vía, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
3. Bases de pago
trabajo.
17.02 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL (MARCAS EN PAVIMENTO), PINTURA

BLANCA
__________________________________________________________________________________________________
139
_________________________________________________________________________________________________
1. Descripción
Esta partida, comprende el pintado de señales de tránsito (símbolos y letras) sobre el
área pavimentada terminada, que sirven para guiar al conductor, es decir previenen,
informan e indican las reglas que se deben tener en cuenta al transitar por
determinada vía. Las señales de tránsito se ejecutarán en la ubicación y dimensiones
que indiquen los planos ó según las instrucciones del Supervisor.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán complementarse de

acuerdo con el Manual de Señalización del M.T.C.
La pintura deberá ser pintura de tránsito blanca, de acuerdo a lo indicado en los

planos o lo que ordene el Supervisor, conforme con los requisitos del M.T.C.
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser
realizado por escobillado u otros métodos aceptables para el Supervisor.
Las señales de tránsito (símbolos y letras) a pintar sobre el pavimento, estarán de

acuerdo a lo ordenado por el Supervisor y deberán tener una apariencia bien clara,
uniforme y bien terminada, para lo cual se utilizará plantillas metálicas para señales
de tránsito de acuerdo con el Manual de Señalización del M.T.C. La pintura de tráfico
se aplicará utilizando, pistola rociador y compresora de aire.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el
día o la noche, deberán ser corregidas por el Contratista a su costo.
Pinturas a emplear en marcas viales: La pintura a emplearse en las señales sobre

el pavimento será de tránsito blanca, de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo
que ordene el Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas, y deberá cumplir
con los siguientes requisitos:

Densidad: 12.1
__________________________________________________________________________________________________
140
_________________________________________________________________________________________________
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2) de pintado de señales de tránsito
sobre el pavimento, verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la
actividad.
4. Bases de pago
trabajo.
19 VARIOS
19.01 NIVELACIÓN DE TAPAS DE BUZÓN

1. Descripción
La partida corresponde a la nivelación de la tapa de los buzones existentes, según los
niveles de rasante de las calles a asfaltar. La nivelación se efectuará removiendo la
tapa y calzándola en el techo del buzón, con un anillo de concreto fć=210 Kg/cm2.
Los materiales y equipo para la ejecución del concreto se encuentran descritos en las
especificaciones generales para concreto, descritas en el anexo A
Luego de realizar los trabajos de base granular e imprimado se debe proceder a la
nivelación de las tapas de buzón. La nivelación se efectuará removiendo la tapa y
calzándola en el techo de buzón con un anillo de concreto fć=210 Kg/cm2.
La unidad de medida será la unidad (und) de nivelación de tapas de buzón, el trabajo
será verificado por la Supervisión antes y después de ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
partida.
19.02 NIVELACIÓN CONEXIÓN DOMICILIARIA DE AGUA Y DESAGUE

1. Descripción
La partida corresponde a la nivelación de las conexiones domiciliarias de agua y
desague existentes, según los niveles de la rasante de las veredas a construir. La
nivelación se efectuará para el caso de las conexiones de agua, removiendo las cajas
íntegramente y nivelando la tapa con la rasante de la vereda, en el caso de las
conexiones de desague, se aumentarán anillos de concreto prefabricados de concreto
fć=210 Kg/cm2 en el cuerpo de las cajas de desague para lograr la nivelación de la
tapa de conexión de desague.
__________________________________________________________________________________________________
141
_________________________________________________________________________________________________
Los materiales y equipo para la ejecución del concreto se encuentran descritos en las
especificaciones generales para concreto, descritas en el anexo A
Luego de realizar los trabajos de sub base granular para veredas y martillos se debe
proceder a la nivelación de las conexiones domiciliarias de agua y desague.
La unidad de medida será la unidad (und) de nivelación de conexiones domiciliarias
de agua y desague, el trabajo será verificado por la Supervisión antes y después de
ejecutarse la actividad.
4. Bases de pago
partida.
19.03 REUBICACIÓN DE POSTES EXISTENTES (REDES ELÉCTRICAS Y

TELÉFONOS)
1. Descripción
Esta partida comprende el traslado o reubicación de postes de energía eléctrica,
teléfonos, etc., que interfieren con los trabajos de explanaciones y ampliaciones de la
calzada en zonas urbanas y dificulte la adecuada transitabilidad vehicular y peatonal;
asimismo, comprende la reubicación de dichos postes en lugar seguro para restituir el
servicio.
Requerimientos de construcción
El contratista pondrá en conocimiento de la Supervisión, la existencia de postes que
interfieren con la obra, para lo cual la Supervisión deberá realizar los trámites
correspondientes con las instituciones a las que pertenezcan los servicios instalados
en los postes.
Los postes que se encuentren en buenas condiciones podrán ser utilizados, previa
aprobación de la entidad que presta el servicio.
En algunos casos, los trabajos podrán ser realizados por la misma institución
propietaria del servicio, por tratarse de un trabajo especializado. El contratista
cancelará las facturas a la entidad que realice el servicio.
Se considera en unidades (und).
3. Bases de pago
El pago será por unidad (und) no debiendo exceder al costo unitario especificado en
el presupuesto. Dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra,
equipos de la misma.
__________________________________________________________________________________________________
142
_________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________
143
_________________________________________________________________________________________________
ANEXO A – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
OBRAS DE CONCRETO.-
CONCRETO.-
Descripción: El concreto es el material constituido por la mezcla en ciertas proporciones

de cemento, agua, agregados y opcionalmente aditivos, que inicialmente denota una
estructura plástica y moldeable y que posteriormente adquiere una consistencia rígida
con propiedades aislantes y resistentes.
La resistencia del concreto se refiere a la resistencia a la compresión a los 28 días, de

una probeta cilíndrica (15 cm x 30 cm) curadas bajo el agua.
En los casos que la supervisión tenga dudas sobre los procedimientos de colocación y/o
curado del concreto, podrá disponer que se preparen especimenes correlativos de las
mismas características y sean curados exactamente como el concreto en obra (Norma
ITINTEC y Reglamento Peruano del Concreto).
Materiales:

areniscas y arcillas, de manera de obtener un polvo muy fino, que en presencia de agua,
endurece, adquiriendo propiedades resistentes y adherentes.
Existen varios tipos de cemento, utilizándose en este caso, el cemento Pórtland Tipo I.
Agua: Es el elemento indispensable para la hidratación del cemento. El agua se mezcal

en el concreto, tiene tres funciones principales: Reaccionar con el cemento para
hidratarlo, actuar como lubricante para contribuir a la trabajabilidad del conjunto y
procurar a la mezcla de vacíos necesarios en la pasta para que los productos de
hidratación tengan especio para desarrollarse.
puedan alterar el comportamiento eficiente del concreto o del acero. Se podrá usar agua
no bebible, cuando mediante pruebas previas a su uso, se establezca que los cubos de
mortero hechos con ellas, dan resistencias a los 7 y 28 días, iguales o mayores al 90% de
la resistencia de cubos similares con agua potable.
Agregados: Son los elementos inertes del concreto, que son aglomerados por la pasta
de cemento para formar la estructura resistente. Ocupan alrededor de las ¾ partes del
volumen total, luego, la calidad de estos, tiene una importancia primordial en el producto
final.

cuarzo o combinaciones de ellos y sus características físicas y químicas tiene influencia
en prácticamente todas las propiedades del concreto.

agregado fino (Arena), en función de las partículas mayores y las menores de 4,75 mm
(Malla Standard ASTM 4).
pues, para tener una estructura densa y eficiente, así como una trabajabilidad adecuada,
__________________________________________________________________________________________________
144
_________________________________________________________________________________________________
debe haber un ensamble casi total, de manera que las más pequeñas ocupen los
espacios entre los mayores y el conjunto esté unido por la pasta de cemento.
Aditivos: Son materiales orgánicos o inorgánicos que se añaden a la mezcla durante o

luego de formada la pasta de cemento y que modifican en forma dirigida algunas
características del proceso de hidratación, el endurecimiento e incluso la estructura
interna del concreto.
Equipo: Para la elaboración del expediente, se han considerado mezcladoras de

concreto tipo trompo de una potencia de 8 HP Y P3 de capacidad y tipo tambor de una
potencia de 23 HP y 11p3 de capacidad. Además se utilizará vibradores internos o de
inmersión de ¾” a 2” cuyas frecuencias de trabajo serán de 5 a 10000 r.p.m. y
aceleraciones no menores de 4g. Las cabezas vibrantes serán de ¾” de diámetro.
Método de ejecución: Contando con los equipos, materiales e instalaciones que

permitan una ejecución eficiente. Antes de la colocación el concreto, el contratista y/o la
Supervisión, deberán verificar:
 Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las de
los planos.
 La presencia y correcta ubicación de las varillas de refuerzo, elementos metálicos y
de plástico embebidos, anclajes y juntas.
pinturas, escombros, materiales extraños o cualquier sustancia perjudicial al concreto.
 Que los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o
aceitados.
 Que se haya retirado toda el agua de los lugares que van a estar en contacto con el
concreto, estén adecuadamente humedecidas.
partículas del agregado con pasta, lograr una masa uniforme, obtener una distribución
igual de los materiales componentes a través de toda la masa del concreto y repetir la
composición y consistencia de la mezcla tanda a tanda.
mezclado.
El tiempo de mezclado debe comenzar a contarse, desde el momento en que todos los
materiales sólidos están en el interior de la mezcladora y continúa hasta que se inicia la
descarga del concreto. No se considera como parte del tiempo de mezclado, el requerido
para el proceso de descarga. El tiempo de mezclado debe basarse en la capacidad de la
mezcladora para producir un concreto uniforme, para tal fin se deben seguir las
indicaciones del fabricante de la mezcladora, tomándose como tiempo mínimo de
mezclado 90 segundos.

Proceso de vaciado: El procedimiento de transporte deberá permitir que el concreto sea

entregado en el punto de colocación, sin alteración significativa en las propiedades y/o en
la relación agua/cemento, asentamiento y contenido de aire del concreto. Igualmente,
deberá garantizar que se han de mantener la plasticidad, cohesividad, homogeneidad,
__________________________________________________________________________________________________
145
_________________________________________________________________________________________________
uniformidad y calidad del concreto; así como que no se ha de producir segregación,

evaporación del agua de mezclado o pérdida de los materiales integrantes del concreto.

totalmente alrededor dela cero de refuerzo y de los elementos embebidos, así como las
esquinas de los encofrados. El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo en un
solo punto, recomendándose tiempos de vibrado de 8 s a 15 s cada 30 cm.
El equipo de vibración no debe ser empleado par mover el concreto ni recombinar aquél
que ha segregado. Además, no de emplearse en mezclas muy fluidas, para evitar
segregación, ni tener contacto con los encofrados cuando están funcionando.
La velocidad de colocación deberá ser tal que se evite la formación de juntas entre capas
de concreto. Además, no deberá ser mayor que la velocidad de trabajo del vibrador, a fin
de facilitar una consolidación total del concreto.
armaduras y elementos embebidos y llenar totalmente los encofrados, especialmente los
ángulos y rincones de los mismos.
No se permitirá añadir agua al concreto par modificar su consistencia.
La altura máxima de vaciado será de 1.50 m. Si la características del proceso de
concreto y evitar que la caída libre produzca segregación del agregado y recubrimiento
de la armadura con mortero. El embudo se mantendrá lleno y sumergido en la masa de
concreto.
Las juntas de construcción se efectuarán de acuerdo a lo indicado por el proyectista.

El contratista tomará las precauciones necesarios para evitar la evaporación de la
humedad del concreto recién colocados, debiendo protegerlo del secado durante todo el
proceso de hidratación.
El concreto colocado deberá ser protegido de los efectos de la lluvia, viento, sol, calor o
frío excesivos, secado prematuro, sobrecargas y en general de toda acción mecánica o
química que pueda dañarlo.
humedecidas. El curado se iniciará tan pronto como el concreto pueda resistir la acción
sin daños superficies.
Curado: Tiene por finalidad mantener en el concreto, el contenido de agua adecuado par
alcanzar la máxima hidratación del cemento.
colocación, El curado no deberá ser suspendido antes que el concreto de las probetas
curadas bajo condiciones de obra, alcancen una resistencia del 70% de la resistencia
especificada.
constantemente humedecidos y si fuesen retiradas antes de finalizar el período de curado
seleccionado, el método elegido para retener la humedad del concreto se aplicará
inmediatamente después de desencofrar.
__________________________________________________________________________________________________
146
_________________________________________________________________________________________________
ENCOFRADO.-
Descripción: Los encofrados tienen por función confinar al concreto no endurecido, a fin
de lograr una estructura con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones indicadas en
los planos.
Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para resistir
sin hundimientos, deformaciones ni desplazamientos, dentro de las condiciones de
seguridad requeridas, los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de
cualquier naturaleza a que se verán sometidos, tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente, hasta el momento de retirarlos.
Los encofrados pueden ser de madera, metálicos o de otro material lo suficientemente

rígidos que reúna análogas condiciones de eficiencia.
El proyecto y ejecución de los encofrados se realizará en forma tal, que el montaje y

desencofrado puedan realizarse fácil y gradualmente, sin golpes, vibraciones ni
sacudidas y sin recurrir a herramientas o elementos que puedan perjudicar la superficie
de las estructuras. El diseño debe ser tal, que permita desencofrados parciales.

negro 8 y clavos del tamaño adecuado para la sujeción de los elementos de madera.
Método de ejecución: La Supervisión deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo

de los encofrados. Los planos de encofrados contenidos en el expediente, referidos a la
cúpula del reservorio, no exime al contratista de su responsabilidad de efectuar una
adecuada construcción y mantenimiento de los mismos, así como que funcionen
correctamente.
El Contratista debe construir los encofrados de manera que:

 Sean lo suficientemente rígidos para evitar deformaciones debidas a la presión de los
concretos u otras cargas.
 No exista peligro de claudicación de los elementos en el momento del vaciado del
concreto.
 Permitan las dimensiones finales de los elementos estructurales con diferencias
menores que las tolerancias máximas indicadas en el Anexo A.
Los puntales deberán tener como máximo un empalme, el mismo que deberá estar
ubicado fuera del tercio central de la altura. La superficie de las dos piezas de contacto
deberá ser perfectamente plana y normal al eje común del puntal. En el lugar de la junta,
las cuatro caras laterales estarán cubiertas mediante listones de madera de espesor
necesario y longitud mínima de 70 cm, los cuales deberán estar perfectamente unidos y
en capacidad de transmitir el esfuerzo a que está sometido el elemento en cuestión.
La organización del sistema de encofrados debe ser tal que al proceder a desencofrar,
quede siempre unos puntales de seguridad, los cuales no deber ser retirados hasta que
sean innecesarios.
__________________________________________________________________________________________________
147
_________________________________________________________________________________________________
Si los puntales no pueden apoyarse satisfactoriamente sobre el terreno, se dispondrá

tablones sobre la superficie del suelo, a fin de transmitir la carga a través de un área
mayor.
Previamente a la colocación del concreto, se efectuará la limpieza, humedecimiento y

lubricación de los encofrados.
La superficie interna de los encofrados debe ser cubierta con material de lubricación que
asegure que no se va producir adherencia entre el encofrado y el concreto y que permita
un fácil desencofrado, sin daños a la superficie del concreto.
Medición: Se hará por m2, cuantificando el área del elemento a encofrar.
Forma de pago: Se hará considerando un 80% del costo de la partida “Encofrado y

desencofrado” como encofrado y el 20% como desencofrado.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD Y NORMA DE MATERIALES
1. A continuación se listan las normas, que serán las últimas vigentes

2. En el caso que el INTINTEC prepare normas para los materiales aquí indicados, éstas
reemplazarán a las normas ASTM correspondientes.
3. La Supervisión o el proyectista podrán exigir al constructor certificados de fabricante,
que demuestren e cumplimiento de los materiales con las normas aquí indicadas.
1. CONCRETO
MATERIAL DESCRIPCION NORMA

a) Cemento Especificaciones para cemento Pórtland ASTM C 150
b) Agregados Especificaciones agregados para el concreto ASTM C33
c) Aditivos Especificaciones para aditivos químicos para concreto ASTM C 494
2. PRUEBAS PARA CONCRETO
MATERIAL DESCRIPCION NORMA

a) Elaboración de Especificaciones para la fabricación y cura de testigos ASTM C 31
cilindros de pruebas cilíndricos de concreto para pruebas de resistencia
b) Pruebas de Especificaciones para el método de prueba de cilindros ASTM C3933
compresión
c) Prueba de slump Especificaciones para la medición del asentamiento ASTM C 143
PLAZOS MÍNIMOS PARA EL DESENCOFRADO*

Caras verticales de muros, columnas vigas u otros elementos 12 horas
Cáscara techo en cúpula*** 15 días
Losas macizas armadas en dos direcciones ** 4 días
 Luces hasta 4m
Losas macizas armadas en una dirección**
 Luces hasta 3 m 4 días
 Luces de 3 a 6 m 7 días
 Luces mayores de 6m 10 días
Fondo de vigas y techos aligerados**
 Luces hasta 3m 6 días
 Luces de 3 a 6 m 14 días
 Luces mayores de 6m 21 días
__________________________________________________________________________________________________
148
_________________________________________________________________________________________________
*** La viga collar superior (de unión entre pared y cúpula) trabaja a esfuerzo normales de tracción
inmediatamente después de haber desencofrado la cúpula por ello el tiempo mínimo depende
del desencofrado de dicha cúpula. A menos que se utilicen aditivos acelerantes en el concreto
de la viga collar. Resistencia mínima del concreto en la viga collar es del 70% de f’c.
** Los plazos se refieren al desencofrado de los fondos en el entendido que las vigas se
mantendrán apuntaladas.
* En el caso que la temperatura permanezca por debajo de los 10 grados centígrados,
todos los plazos aumentarán en seis horas. Tolerancias. Se admitirán las siguientes
tolerancias.
ESPECIFICACIONES GENERALES DE REVOQUES Y ENLUCIDOS
Descripción: Consiste en la aplicación de morteros, en una o más capas, sobre la

superficie interior o exterior de muros y tabiques, columnas y vigas, con el fin de vestir y
formar una superficie de protección, impermeabilidad u obtener un mejor aspecto en los
mismos. Puede presentar capas lisas o ásperas.
Materiales:
 Clavos del diámetro adecuado para la preparación de andamios.
 Arena fina, la cual será lavada, limpia y bien graduada, clasificado uniformemente
desde fina hasta gruesa. No deberá ser arcillosa y estará libre de materias orgánicas y
salitrosas. Cuando esté seca, toda la arena pasará por la criba # 8, no más del 20%
pasará por la criba # 50 y no más de 5% pasará por la criba # 100.
 Cemento: El cemento a utilizar en este caso es el Pórtland Tipo I.
 Agua: El agua empleada será bebible, fresca y limpia, libre de sustancias perjudiciales
que puedan alterar el comportamiento eficiente del mortero.
 Madera: De ser el caso, ésta se utilizará para la preparación de andamios. También se
utilizará madera de características adecuadas para la preparación de reglas.
Método de ejecución: Todos los revoques y vestiduras serán terminados con nitidez en
superficies planas y ajustando los perfiles a las medidas terminadas, indicadas en los
planos.
La mano de obra y los materiales necesarios, deberán ser tales que garanticen la buena
ejecución de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectónico.
El revoque será ejecutado, previa limpieza y humedecimiento de las superficies donde

debe ser aplicado.
La mezcla de mortero será en la proporción cemento: arena indicado en el análisis de

costos unitarios correspondiente. Estas mezclas se preparan en bateas de madera
perfectamente limpias de todo residuo anterior. El tarrajeo se hará con cintas de la misma
mezcla, perfectamente alineadas y aplomadas, aplicando las mezclas pañeteando con
fuerza y presionando contra los paramentos para evitar vacíos interiores.Las superficies a
obtener serán planas, sin resquebraduras, afloramientos o defectos. El tarrajeo de
cemento pulido llevará el mismo tratamiento anterior, espolvoreando al final cemento
puro.
Medición.- En general se hará por m2, midiendo el área del elemento a tarrajear. Para el
caso de vestidura de derrames y aristas de columnas, el tarrajeo se hará por metro,
midiendo la longitud total del elemento a tarrajear.
__________________________________________________________________________________________________
149
_________________________________________________________________________________________________
Sistema de Control de Calidad: Se verificará, dosificación del mortero para tarrajeo de

acuerdo a lo indicado en planos.

Forma de pago: La cantidad a pagar, estará constituida por el metrado del tarrajeo, sea
éste parcial o total del elemento, multiplicado por el precio unitario del presupuesto.
__________________________________________________________________________________________________
150

Especificaciones Tecnicas San Antonio

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MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL EN EL PUEBLO TRADICIONAL PAMPAS NUEVAS DE

SAN ANTONIO, DISTRITO DE YARABAMBA, AREQUIPA - AREQUIPA

Las presentes especificaciones técnicas, son de carácter general y servirán de norma

Reglamento Nacional de Edificaciones.

Las obras se ejecutarán en estricta correspondencia de los planos y detalles diseñados;

ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES.

No deberá usarse cemento que se hayan aterronado, compactado o deteriorado de

CEMENTO PUZOLANICO TIPO IP

CEMENTO PORTLAND TIPO I

CEMENTO PORTLAND TIPO II

CEMENTO PORTLAND TIPO V

3.0 LOS AGREGADOS

Tamiz %que pasa en peso

9.5 mm (3/8”) 100

Tamaño Porcentaje que pasa por Tamices Normalizados

Porcentaje que pasa

Fuente: AASHTO M–147

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

CARACTERISTICAS DEL MATERIAL

Ensayo NTP ASTM Requerimientos

(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de

4.0 ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO

Se establecen las siguientes normas generales, consideradas para su aplicación en todas

1.2 DEL PERSONAL

de la Supervisión pero si por una inadecuada manipulación o almacenamiento

o En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, la

1.3.5 Protección del Medio Ambiente

rollos de venda elástica de 4” x 5 yardas, 01 paquete de algodón de 100gr, 01

o Se deberá colocar en un lugar visible, en las construcciones provisionales, un

d) El Contratista antes de la iniciación de la obra, deberá obligatoriamente indicar

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDAS

1.1 CARTEL DE OBRA 3.00 x 5.00 M. UNA CARA

1.2 OFICINA, ALMACEN, CASETA DE GUARDIANIA

02.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será

02.02 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO DE VÍAS, VEREDAS Y BERMAS

o El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que por su

02.03 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO E=0.05 M.

02.04 DEMOLICION DE LOSA DE CONCRETO C/PIEDRA EMBOQUILLADA,

02.05 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO C/EQ

Los trabajos de demolición serán ejecutados con la utilización de equipo mecánico: 01

02.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE, PROVENIENTE DE LAS

03.01 ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN

03.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

03.03 EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

03.04 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

03.05 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

04.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE, C/MAQUINARIA, T.

04.02 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE, C/MAQUINARIA, T.

04.03 RELLENO COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE CON MATERIAL

configuración del terreno. El volumen así resultante constituye el volúmen a pagar

04.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE, PROVENIENTE DEL

05.01 PAVIMENTO ASFÁLTICO

05.01.01 ESCARIFICADO DE SUBRASANTE E=0.25 M. C/EQUIPO

En caso, que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que

05.01.02 CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUBRASANTE

Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como

Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la