Propiedades Mecanicas Esfuerzo Deformacion
Propiedades Mecanicas Esfuerzo Deformacion
Propiedades Mecanicas Esfuerzo Deformacion
Clase #3
MGT. Javier R. Arenas Lazarte
PROPOSITO
Al finalizar la unidad, el estudiante será capaz de reconocer las
propiedades de los materiales e identifica como se presentan en
sus diversas formas.
CONCEPTOS IMPORTANTES
cigüeñal
➢ Esfuerzo de flexión: Cuando sobre el cuerpo actúan fuerzas que tienden a
doblar el cuerpo. Esto produce un alargamiento de unas fibras y un
acortamiento de otras. Este tipo de esfuerzos se presentan en puentes,
vigas de estructuras, perfiles que se curvan en máquinas.
➢ Esfuerzo de corte: Cuando sobre el cuerpo actúan fuerzas que
tienden cortar el cuerpo. Donde la ruptura de enlaces es ocasionado
por una fuerza tangencial a la sección transversal. Este tipo de
esfuerzos se presentan en cizallas, y diferentes proceso de corte.
PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES
Las propiedades mecánicas pueden definirse como aquellas que tienen que ver con el
comportamiento de un material bajo fuerzas aplicadas. Las propiedades mecánicas se
expresan en términos de cantidades que son funciones del esfuerzo o de la deformación o
ambas simultáneamente.
Los materiales poseen una serie de características, entre las cuales destacan las propiedades
mecánicas, tales como:
• Ductilidad
• Maleabilidad
• Resistencia
• Dureza
• Tenacidad
Existen ensayos que permiten determinar el comportamiento de un material ante la
aplicación de una carga.
Los resultados de estas pruebas constituyen las propiedades mecánicas del material.
Ductilidad: capacidad que tiene un
material para deformarse sin romperse
cuando está sometido a esfuerzos de
tracción; por ejemplo en el estirado de
un alambre.
Resiliencia
Es la capacidad de un material para absorber energía
cuando es deformado elásticamente y devolverla cuando se
elimina la carga
Es la capacidad de un material para absorber energía
cuando es deformado elásticamente y devolverla cuando se
elimina la carga
Esfuerzo: Fuerza aplicada a un área conocida.
◆ Fatiga (fatigue)
El Ensayo de tracción
se realiza bajo la
norma ASTM E-8
ASTM A 370
Equipamiento para el ensayo de tensión
Deformación localizada
durante el ensayo de
tensión de un material
dúctil, produciendo una
región de cuello
• Esfuerzo de ruptura:
Esquema de la secuencia
de ruptura de las probetas
en un ensayo de tracción
• Módulo de elasticidad o módulo de Young (E):
Es el valor de la pendiente de la parte recta del diagrama esfuerzo
v/s deformación unitaria
E=
(Pa , psi)
Ley de Hooke
L f − L0
% de elongación = x100
L0
A0 − Af
% reducción en área = x100
A0
Comportamiento dúctil y frágil
Liberty Ships:
2700 fabricados
400 fisurados
20 se partieron en dos
Ensayo de dureza
La dureza es una medida de la resistencia de un metal a la deformación
permanente (plástica).
La dureza de un metal se mide forzando la indentación de un penetrador
en la superficie del metal. El penetrador, que normalmente es una bola,
pirámide o cono, está fabricado con un material mucho más duro que el
material a ensayar
Según la forma del ensayo:
➢ Dureza al rayado
➢Dureza al rebote o dinámica
➢Dureza a la penetración
Resistencia al Corte o Abrasión.
(Dureza al rayado)
El ensayo de dureza al rayado (dureza mineralógica) es la resistencia que
oponen los minerales a ser rayados por otros más duros. Se tiene los
métodos de Mohs y Martens.
Prueba de Rayado
Friedrich Mohs :
10) Diamante
9) Zafiro-Corindón
8) Topacio
7) Cuarzo
6) Feldespato-Ortosa
5) Apatito
4) Fluorita
3) Calcita
2) Yeso
1) Talco
Se emplea en Mineralogía.
Resistencia Elástica.
Dureza al rebote o dinámica
Es decir:
HB (F / D /t) cada ensayo debe incluir esto
HB (3000/10/30) es el normalizado, si no se dice nada nos estamos
refiriendo a él
Esquema del ensayo de dureza Brinell
Dureza Brinell:
(kg/mm2)
F : carga aplicada en kg
D : diámetro del penetrador en mm
Di : diámetro de la impresión en mm
a) Blandos. Se utiliza como penetrador una bola de acero templado, similar al del ensayo
Brinell.
b) Duros. Se utiliza como penetrador un cono de diamante de 120° de ángulo de vértice
redondeado en la punta. Se usan cargas normalizadas de 60, 100 y 150 kilogramos