1.-Diseño de Las Dimensiones Del Canal
1.-Diseño de Las Dimensiones Del Canal
1.-Diseño de Las Dimensiones Del Canal
DISEÑO DE LAS
DIMENSIONES DEL CANAL
INDICE
G.R.I/S.G.E.D
GENERALIDADES.
DESCRIPCION GENERAL DE LOS CANALES HIDRAULICOS.
Clasificación de los canales.
ELEMENTOS BASICOS EN EL DISEÑO DE CANALES
Trazo de canales.
Radios mínimos en canales.
Elementos de una curva.
Rasante del canal.
Sección Hidráulica Optima.
Diseño de secciones hidráulicas.
Criterios de diseño.
Criterios de espesor de revestimiento.
CONCLUSIONES
CUADRO DE ELEMENTOS DE CURVA.
G.R.I/S.G.E.D
1. GENERALIDADES
En el diseño de un sistema de canales deben considerarse factores de estudios tales como: la topografía, textura y
estructura de suelos, porosidad total y efectiva, capacidad de retención de agua, y en especial la permeabilidad de los
diferentes estratos que permitirá determinar la presencia de capas impermeables o poco permeables que influirán en
forma decidida en la altura del nivel freático dentro del perfil. Para un diseño apropiado es necesario hacer una serie de
estudios, que permitan tomar las decisiones adecuadas: (Rodan, 2005).
Como información general, se requieren planos geodésicos que aporten datos relacionados con el área ocupada,
topografía; estudios anteriores relacionados al suelo de la zona que permitan establecer datos geohidrológicos valiosos
para el análisis del problema; registros de las observaciones de aguas subterráneas.
Dónde:
Vmax: velocidad máxima permitida, m/s.
Qmax: Gasto máximo de diseño, m3/s.
Una vez que ya conocemos los parámetros; gasto máximo, velocidad máxima y área mínima, se beberá realizar una
serie de iteraciones, de sucesivas secciones transversales a fin de encontrar aquella sección que sea capaz de trasladar de
manera segura el caudal para el cual se diseña. (Chow, 2004).
Se deberá considerar, para una misma sección transversal, aquella capaz de trasladar un mayor caudal, es decir, la que
posea el mayor radio hidráulico.
G.R.I/S.G.E.D
Capacidades del canal diseñado. Una vez diseñada la sección transversal del canal, es asignada una pendiente, se
determina el coeficiente de rugosidad que corresponde a las condiciones del terreno, con estos valores se calcula la
velocidad y el caudal que transportara el canal por medio de la ecuación de Manning.
G.R.I/S.G.E.D
Segú n TRICKLER
Coeficiente de
TIPO DE MATERIAL
Manning
Cunetas y canales sin revestir
En tierra ordinaria, superficie uniforme y lisa 0,020-0,025
En tierra ordinaria, superficie irregular 0,025-0,035
En tierra con ligera vegetación 0,035-0,045
En tierra con vegetación espesa 0,040-0,050
En tierra excavada mecánicamente 0,028-0,033
En roca, superficie uniforme y lisa 0,030-0,035
En roca, superficie con aristas e irregularidades 0,035-0,045
Cunetas y Canales revestidos
Hormigón 0,013-0,017
Hormigón revestido con gunita 0,016-0,022
Encachado 0,020-0,030
Paredes de hormigón, fondo de grava 0,017-0,020
Paredes encachadas, fondo de grava 0,023-0,033
Revestimiento bituminoso 0,013-0,016
Corrientes Naturales
Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lamina de
0,027-0,033
agua suficiente
Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lamina de
0,033-0,040
agua suficiente, algo de vegetación
Limpias, meandros, embalses y remolinos de poca
0,035-0,050
importancia
Lentas, con embalses profundos y canales ramificados 0,060-0,080
Lentas, con embalses profundos y canales ramificados, 0,100-0,200
Rugosas, corrientes en terreno rocoso de montaña 0,050-0,080
Areas de inundación adyacentes al canal ordinario 0,030-0,200
Tabla tomada de S.M. Woodward and C. J Posey
G.R.I/S.G.E.D
G.R.I/S.G.E.D
Para velocidades máximas, en general, los canales viejos soportan mayores velocidades que los nuevos;
además un canal profundo conducirá el agua a mayores velocidades sin erosión, que otros menos profundos.
G.R.I/S.G.E.D
G.R.I/S.G.E.D
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a) El caudal de diseño utilizado para el Dimensionamiento del canal se obtuvo del Estudio Hidrológico.
b) El ancho del canal se definio principalmente por la velocidad del flujo.
c) Las alturas de los muros se debio a 2 factores:
Altura del NAME (Nivel máximo extraordinario de aguas).
La topografía y/o terreno natural influyo en la altura de los muros laterales del canal.
d) En todos los casos se consideró más 0.60m de borde libre.
G.R.I/S.G.E.D